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@luketa843 жыл бұрын
O navio estava fazendo nessesidades na tumb qual problema?
@orichardnunes3 жыл бұрын
Ótimo vídeo, mais conhecimento integrado a meu cérebro! 🇧🇷
@IntegrandoConhecimento3 жыл бұрын
Em muitas embarcações a água de lastro é removida pelo escovém (tubulação por onde passa a amarra (corrente) da âncora). As embarcações também possuem um sistema de lavagem do sistema da âncora, com a água saindo pelo escovém. No caso de lavar a âncora e a corrente, isso deve ser feito com ela recolhida para remover os organismos e sedimentos, o que não é o caso da foto da capa. No site dessa empresa que lida com equipamentos de tratamento da água de lastro pode ser vista a imagem da mesma embarcação utilizada na capa do vídeo: desmioceanguard.com/ Indicações de lavagem do sistema da âncora (pg 20): ww2.eagle.org/content/dam/eagle/publications/reference-report/2019-bwms-best-practices.pdf Algumas embarcações também utilizam a água de lastro para auxiliar na refrigeração do motor, o que aquece a água e ajuda a eliminar organismos estrangeiros.
@ssj3mohan3 жыл бұрын
Muito bom esse video qe vc fez amigo . parabens.
@luketa843 жыл бұрын
@@ssj3mohan eu sou o king drift 🤗😁
@Choff84923 жыл бұрын
Olá, sou Imediato de navio porta-container, meu trabalho é justamente o que descreveu no vídeo, seu conteúdo está perfeito. Continue o bom trabalho.
@henriquemazzucco3 жыл бұрын
Que legal Paulo
@lucasnovais75543 жыл бұрын
@@lunaluna5040 precisa ser Oficial de Náuticas, formado na EFOMM
@cesarmarinhosp16393 жыл бұрын
@@lunaluna5040 --->-“O que precisa de estuda pra ser imediato de navio. Meu sonho é trabalha com navio.”
@common4653 жыл бұрын
@@cesarmarinhosp1639 ela escreveu certo tu q escreveu errado
@R4faelDev3 жыл бұрын
@@cesarmarinhosp1639 ela só errou em adicionar alguns "r", que no caso é estudar, trabalhar, mas todos nós entendemos.
@zureao3 жыл бұрын
Muito boa a explicação sobre o lastro. Só tem um detalhe: a água que vimos sair no local perto de onde sai a amarra da âncora não se trata de água de lastro. Todo o sistema de água de lastro fica abaixo da linha d'água, tanto a sucção quanto a descarga. Aquela água que vemos saindo normalmente vem do sistema de combate a incêndio. Na maioria dos navios, a rede de incêndio fica parcialmente pressurizada por um outro sistema que não é específico para combate ao incêndio ( sistema de refrigeração), e para não deixar o sistema fechado, essa válvula fica aberta jogando a água fora e liberando a pressão. No caso de um incêndio real, basta conectar as mangueiras de combate incêndio a algum ponto da rede e já teremos alguma pressão para o combate. Sou oficial de máquinas da marinha mercante e já trabalhei em alguns navios que funcionavam assim.
@battfla69482 жыл бұрын
Uau!! Perfeito!! 👏👏👏👏👏
@lucianoantonio88212 жыл бұрын
Muito bem explicado !
@CaliCraft Жыл бұрын
Só a alta cúpula aqui nos comentários , se aprende com o vídeo e se aprende nos comentários
@adryianoat Жыл бұрын
entao na teoria voce é um oficial da marinha
@brunoleao6404 Жыл бұрын
Dá pra ver esse sistema funcionando no filme Capitão Phillips
@jpeglucas3 жыл бұрын
1:44 o jeito q ele introduziu o anúncio foi genialkkkkkkk
@ScrollXGamerYT3 жыл бұрын
De fato Kkssks
@tigerboost15183 жыл бұрын
@@ScrollXGamerYT que desgraça kkk
@tigerboost15183 жыл бұрын
Na hora que eu tava lendo os comentários e assistindo ao mesmo tempo achei o seu comentário e na hora percebi que eu tava no momento serto do anúncio que você relatou
@Somos.Vencedores-3 жыл бұрын
Vdd
@DJMarlonMaia3 жыл бұрын
Verdade né Kkkk
@Adielbatista23 жыл бұрын
Esse canal é tão incrível que respondem a dúvida do título em 1 minuto e mesmo assim você vê que, se ficar até o final, vai aprender muito mais. Parabéns 👏
@yeshua7623 жыл бұрын
1 minuto aonde maluco, 13 minutos enrolando com direito a propaganda de jogo mrd
@michaelalexandre27143 жыл бұрын
Esse canal já me ensinou mais que 15 anos na escola
@fillipegumes73523 жыл бұрын
Você perdeu quantas vezes pra estar a 15 anos na escola?
@hugogustav98393 жыл бұрын
@@fillipegumes7352 acredito que você entendeu.
@adelinosouza97423 жыл бұрын
Do jeito que se encontra a "educação" hoje a internet ensina mais e melhor do qualquer escola e muuuintos professores
@ricofisica3 жыл бұрын
@@adelinosouza9742 vai fundo camarada, estude pelo KZbin então. Pra que escola né?
@adelinosouza97423 жыл бұрын
@@ricofisica vdd, eu trabalho na educação pública a mais de 10 anos e estudo também, sei muito bem do que tô falando___👍👍👍👍
@paulosergiogomesbotelho98313 жыл бұрын
Eu trabalho num Super Porto marítimo (na parte "seca", no setor de manutenção da base), situado no interior do Estado do Rio de Janeiro, e sempre quis saber o porque dessa água saindo de dutos laterais nos navios e escorrendo pelo casco. Assistindo este vídeo fiquei sabendo o que é esse "sistema". Muito bom esse vídeo. PARABÉNS pelo conteúdo.
@marconisimplicio1367 Жыл бұрын
Parabéns 7v8 9b ?
@minhafauna15253 жыл бұрын
Meu professor amava falar sobre esse conteúdo, ele comprou um barco antes de ter comprado um carro, ele era chamado de o famoso professor Tilapia kkkk
Parece o João Kleber que já encaixava a propaganda kkkm
@MatheusComaru3 жыл бұрын
A engenharia é muito fascinante
@meirellesbh3 жыл бұрын
Nunca imaginei que fosse lastro a água que saía do navio. Pra mim era água embarcada numa tempestade ou algo assim. Muito bom o canal, eu aprendo muito! Sempre simples e bem didático!
@velhomarinheiro3 жыл бұрын
Trabalhei embarcado e só posso dizer que a aula merece nota dez !
@julioramossilva39682 жыл бұрын
entoa voçe pouco aprendeu la pouco ou entao nao entendia nada onde voçe andava --- so quem entende e conehce o navio e o pessoal das maquinas, que vive preso num barulho e calor infernal...esse ai sabem tudo sobre o anvio..
@velhomarinheiro2 жыл бұрын
@@julioramossilva3968 seu babaca...Eu era embarcado como mecânico....não me fale de barulho e calor e dá vida a bordo....tipos como Vc se acham o Às....vai p p q p !
@cesar99792 жыл бұрын
@@julioramossilva3968 O Sr só bebeu? Ou fumou maconha estragada? Ou somente não compareceu a escola?
@flaviotinocofmtg3 жыл бұрын
Já sabia mas nunca tinha visto um vídeo tão bem ilustrado. PARABÉNS 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
@1981.RicardoXavier3 жыл бұрын
O que se passa na cabeça de alguém que dá deslike em um vídeo com um conteúdo tão informativo desses?
@geolugar3 жыл бұрын
Oi Ricardo! Muito legal este vídeo né? Percebi que você se interessa por vídeos de curiosidades. Por isso, vou te convidar para dar uma passadinha lá no Geolugar. Você vai gostar 🌐😁 Forte abraço!
@ZDPORTUGA3 жыл бұрын
Eu achava q as embarcações estavam apenas tirando água do joelho.... Brinks! Muito interessante. Já sabia q era para equilíbrio, mas tão bem explicado assim só aqui mesmo.
@leonardohenrique45393 жыл бұрын
Isso é ridículo! Se não entupisse os navios de contêineres, não precisaria dessa água pra equilibrar e não causaria nenhum acidente.
@ZDPORTUGA3 жыл бұрын
@@leonardohenrique4539 talvez ficasse insustentável economicamente falando ou a margem de lucro tornaria o negócio inviável....
@leonardohenrique45393 жыл бұрын
@@ZDPORTUGA Não. Esses pilantras só lucrariam um pouco menos, pois teriam que mandar mais navios pra levar os contêineres.
@ZDPORTUGA3 жыл бұрын
@@leonardohenrique4539 Fala como se fosse barato o custo/operação de um navio.....
@leonardohenrique45393 жыл бұрын
@@ZDPORTUGA Seu imbecil! Você nunca viu o preço do frete de qualquer coisinha pequena não? É caro demais! Imagina o preço de um contêiner gigante desses aí! Eles lucram milhões com isso! Querem lucrar muito, gastando pouco! Aí ficam amontoando os navios com esse monte de contêiner aí! Seu otário!!!
@violinistanickh17353 жыл бұрын
Que DEUS continue te abençoando! Excelente trabalho o seu, meu grande irmão
@edsondosanjos12653 жыл бұрын
Muitíssimo interessante, já conhecia , pelo fato de trabalhar a anos em Porto, mas não com todos os nomes técnicos e tantos gráficos vendo como funciona cada mecanismo
@geolugar3 жыл бұрын
Oi Edson! Muito legal este vídeo né? Percebi que você se interessa por vídeos de curiosidades. Por isso, vou te convidar para dar uma passadinha lá no Geolugar. Você vai gostar 🌐😁 Forte abraço!
@Geraldo3123 жыл бұрын
Conhecimento é sempre necessário. É evolutivo aprender e saber como são e como é o funcionamento das coisas. Parabéns pelo canal .
@edmirbuenodasilva24313 жыл бұрын
Foi uma aula!!!!!! Parabéns!!!!! Eu achava que era água de refrigeração de motor.....kkkkk que absurdo, agora estou afiado para falar de lastro... Kkkkkk Obrigado
@IntegrandoConhecimento3 жыл бұрын
Olá Edmir. Muitos navios utilizam um sistema em que a água de lastro passa pelo sistema de refrigeração dos motores. Além de auxiliar na refrigeração, também ajuda a eiliminar microorganismos presentes na água ao aquecê-la.
@Alv29313 жыл бұрын
Você não está errado, Edmir. Na maioria das vzes a água que você consegue enxergar é água de resfriamento do motor ou água pro ferro (ancora) quando alijado na proa.
@enzoyt-cf1cr3 жыл бұрын
*Maluco é um gênio, ele conseguiu colocar um anúncio de um jeito fodastico*
@lucasbrito89943 жыл бұрын
👍🏻
@jairofialho8213 жыл бұрын
Excelente aula de física. Vi isto lá no porto do Espírito Santo quando estava em férias num passeio proporcionado pela Vale do Rio Doce. Claro que foi pago e vi navios gigantes descartando uma grande quantidade de água.
@MrZozue3 жыл бұрын
Excelente! Trabalho no setor a aproximadamente 12 anos e queria acrescentar ainda mais uma informação, mas sem uso da nomenclatura naval, para melhor entendimento de todos. Em grande parte das vezes, você irá observar essa água saindo da proa (frente) porque a embarcação, que estava ancorada, teve que suspender a âncora para seguir para o terminal de carga. As áreas de ancoragem têm o seu fundo muitas vezes composto de lama, que é ótima para não permitir que o vento e a corrente arrastem a âncora e o navio para longe da posição. Essa água, que sai em boa parte das vezes na proa do navio, é também utilizada para lavar toda a corrente da âncora enquanto ela vai suspendendo, para que a lama não venha a degradar os postos de manobra ou o compartimento onde as correntes ficam armazenadas. E tem também a água de lastro, como você bem mencionou, do sistema de refrigeração, além da água do sistema de combate a incêndio. Todos esses provenientes de água do mar. Parabéns pelo excelente conteúdo do seu canal, acabei de me inscrever!
@Alv29313 жыл бұрын
Correto!
@jaimekrulgrudyfonseca14543 жыл бұрын
Caros Amigos. Pra quem gosta de NAVIOS BARCOS EM GERAL COMO EU...ESTA EXPLUCACOES E NARRATIVAS GIRA EXCELENTES ADOREI..AKI JAIME NEGO DRAMA.
@manodu88753 жыл бұрын
Parabens pelo video cara, vc estudou se dedicou e esta passando um conhecimento incrivel pra nós
@LeonardoSilva-jv5ci3 жыл бұрын
Já sabia mas não com tantos detalhes e excelente visualização. Grato pela aula
@eliasdebem87823 жыл бұрын
A agua estocada na viagem com a embarcação vazia, dá a calagem perfeita no centro de gravidade mantendo a estabilidade 👍
@flavio.santos3 жыл бұрын
Cara! Essa é uma antiga curiosidade, que não consegui tirar via "google"!!! Parabéns pelo vídeo. Muito bem feito, sem vícios de linguagem, interessante todo o tempo e com boas explicações!
@wellingtonflorencio26703 жыл бұрын
Que video fantástico e cheio de conteúdo, bem organizado e didático! Parabéns aos responsáveis!
@MarcosAlexandreSouza3 жыл бұрын
excelente video, obrigado! Só faltou o sistema de lastros e controle de flutuabilidade de mergulhadores! Ficaria completo o video... Mas novamente parabens pelo trabalho!
@willfishsurf86603 жыл бұрын
Mergulhadores usam cinto com fivelas de chumbo como lastro para submergir e colete que infla com o ar comprimido do cilindro para emergir.
@Jopekos3 жыл бұрын
Otimo video, poderia fazer um video sobre o (arm v9) e suas possibilidades pro futuro? como começar a ser mais usado nos PCs e bater de frente com os x86 , tem muita coisa ainda por vir e é uma pena que pouca gente conhece esse assunto.
@robertocamilobouzon46533 жыл бұрын
Es una pregunta que siempre me hice y bueno recibí la respuesta, gracias. Un saludo desde Uruguay.
@fscjr3 жыл бұрын
0:27 *quando o engenheiro do navio jogou nfs underground 2 demais* sacou aquela pintura ali igualzinha aquele vinil do nfs u2?
@JuanGaropaba3 жыл бұрын
Muito legal mesmo! Foi marinheiro na minha juventude e a pesar de saber deste assunto foi muito esclarecedor e educativo. Obrigado
@vinibfl3 жыл бұрын
Ótima narração. Um dos melhores canais informativos e de curiosidades. Parabéns, continuem assim
@FilipeAffonso Жыл бұрын
O melhor
@senhorrafa80453 жыл бұрын
Eu achei que o vídeo ia acabar logo no início depois de responder a pergunta, mas a quantidade de informações me surpreendeu, ótimo trabalho
@alisoncardoso97973 жыл бұрын
Por causa dessas águas que os navios jogam foram, no canal do porto de Santos tem uma área de uns vinte metros, que tem um tipo de crustáceo de outro país, que no Brasil não tem. Esse crustáceo já é considerado uma ameaça pra vida marinha do Brasil, pois não tem predador natural pra ele. De vez enquando funcionário mergulham e tira um pouco dos crustáceos . Deviam tirar tudo de uma vez, pois isso vai acabar virando uma praga sem controle.
@bernardoaugusto31413 жыл бұрын
Isso é terrível pra vida marinha.
@flaviofernandesvf3 жыл бұрын
@@herlengirardeli é um tipo de mechilh@ão
@Willyambrito3 жыл бұрын
é um mexilhão. infelizmente não tiram tudo porque é impossível tirar mesmo. se chegou no lugar, infesta e não tem jeito.
@lansouza3 жыл бұрын
Foi assim que o mexilhão dourado se espalhou pelos rios da América do Sul, pois esse tratamento da água de lastro não tem fiscalização efetiva como tudo no Brasil.
@vulcanbr80093 жыл бұрын
Onha isso 9:25
@rimatlarimatla33 жыл бұрын
Muito bom, parabéns pela pesquisa.
@regisalario41413 жыл бұрын
Sempre quis saber mas nunca encontrei resposta, até hoje. Agradecido.
@jorgenascimentolyrio42203 жыл бұрын
Eu também.
@joaoaraujo80813 жыл бұрын
3:34, “reagindo”! 3:53, “não aderna”! Vídeo essencial em português! Parabéns!
@josadaquesantos51223 жыл бұрын
Imagine só qd n existia os computadores pra fazer os cálculos de compensação, p nivelar , estabilizar e balancear esses navios? Imagine aqueles porta aviões da SGM como isso era feito. Bom dmais o vídeo atiça ainda mais a curiosidade e a vontade de aprender mais.
@alca-techsoftwarestudio91403 жыл бұрын
Essa tecnologia já existe a muito tempo, antes dos sistemas serem digitais eles eram analógicos (como nos tempos da SGM), e antes dos sistemas elétricos analógicos existiam os sistemas mecânicos, ja vi até mesmo controladores PID completamente mecânicos, se usava muito em turbo geradores antigamente principalmente em maquinas a vapor e rodas d'agua... Pra você ter uma ideia, já foram utilizados até mesmo sistemas de piloto-Automático para aeronaves totalmente mecânicos... A engenhosidade humana é praticamente inesgotável, a tecnologia muitas vezes é apenas um detalhe, se algo *TEM QUE* ser feito, nossa inventividade dá um jeito de resolver o problema com o que temos a mão...
@josadaquesantos51223 жыл бұрын
@@alca-techsoftwarestudio9140 sim c certeza, me referi a antes dos computadores digitais, haviam cálculos a serem feitos pra se controlar esse sistema.
@HiagoViana963 жыл бұрын
@@alca-techsoftwarestudio9140 indo um pouco pra ficção, me lembrei daquela maquina Autômata feita no filme "A invenção de hugo cabret". A engenharia da coisa já existe a muito tempo, hj só foi aprimorado devido as tecnologias, mesmo assim a mecânica ainda é usado em certos tipos de aplicação, sei que é o pior exemplo mas, em uma bomba atômica com um timer 100% mecânico assim evitando falhas ou inferência externa (onda eletromagnética, raios solares..) outro exemplo são aviões, quando o sistema elétrico falha, todo o comando do avião dependente dele fica inútil, e por isso há o sistema mecânico pra usar no último caso.
@joseairton99813 жыл бұрын
Excelente reportagem muito esclarecedora . Parabéns.
@1980aspl3 жыл бұрын
usada para varias funçoes inclusive resfriamemto de motores e baterias
@karlosbatista69403 жыл бұрын
de forma INDIRETA pois é corrosiva.
@edgargonoury5543 жыл бұрын
Não sabia. Muito interessante, explicação simples e de fácil entendimento. Grato pêlo vosdo trabalho
@LucianaSantos-rb5oo3 жыл бұрын
Engenharia naval é simplesmente fascinante.
@esculturasemrosadodeserto3 жыл бұрын
Aprendi mais uma, parabéns pelo vídeo.
@henriquedominiccineto22333 жыл бұрын
Que canal fantástico. Por favor não pare de fazer vídeos nunca..
@felipeferreira37063 жыл бұрын
Eu morreria e não saberia dessas coisas. Muito bom 👏👏👏👏👏
@AndrewPtahamonra3 жыл бұрын
Conheci o canal agora, adorei o conteúdo, muito informativo, ganhou um inscrito
@CarRondonia3 жыл бұрын
Parece que é fácil conduzir um navio né, só que não é muita responsabilidade hein.muito bom o vídeo
@lucasmauricioneves76433 жыл бұрын
Eu já ouvi falar mas não imaginava que era tão importante assim Parabéns pelo vídeo
@luizingatofelix3 жыл бұрын
Conhecimento é poder!!! Eu não sabia , mas foi muito bom saber
@MasottiJr3 жыл бұрын
Quando criança, eu achava que era descarte de esgoto kkkkkk
@alexanderemeric20423 жыл бұрын
agua da privada
@karlosbatista69403 жыл бұрын
vai junto com certeza se não tiver fiscalização.Os navios tem uma área longe do litoral para fazer a carga,descarga desta água.
@ademviana3 жыл бұрын
Muito bom a explicação! Eu tinha curiosidade de saber! PARABÉNS!!!
@alca-techsoftwarestudio91403 жыл бұрын
Eu acho você muito parecido com o cara do canal "Invenções na Historia", vocês são irmãos por acaso? 😂😂😂
Perfeito, morei em ilhabela e vi muitos navios soltando essa água e não sabia o motivo,agora já sei.
@ruipani59183 жыл бұрын
A baia de Santos e as galerias fluviais estão contaminadas com espécies exóticas, que chegaram ao Brasil por esses navios.
@matadordeformigas3 жыл бұрын
Mexilhão oriundos da Ásia fazendo nossa conta de luz ficar mais cara…
@styverfarias66013 жыл бұрын
Excelente explicação! Sou graduado em Comércio Exterior e afirmo com propriedade que você conseguiu falar de forma clara e didática sobre um assunto bem complexo. Parabéns!
@geolugar3 жыл бұрын
Oi Styver! Muito legal este vídeo né? Percebi que você se interessa por vídeos de curiosidades. Por isso, vou te convidar para dar uma passadinha lá no Geolugar. Você vai gostar 🌐😁 Forte abraço!
@pitagorascandido21943 жыл бұрын
Obrigado Deus por estar vivo e ter assistido essa obra de arte!
@vinicius_loreto3 жыл бұрын
Faz 1 vídeo sobre o resfriamento do motor dos navios.
@luizrodrigues20093 жыл бұрын
Faz um vídeo sobre como funciona um caça .
@marcosgomes843 жыл бұрын
NÃO TINHA ESSE SABER VALEU POR ESSA AULA MUITO INTERESSANTE ;JA VOU ME INSCREVER QUERO VER OUTROS VIDEOS .
@oanderson40003 жыл бұрын
maneira maravilhosa de começar o sábado, já dar de cara com um vídeo seu, muito obrigado
@hgondim573 жыл бұрын
É obrigado em águas internacionais a substituição da água dos Tanques de Lastro.
@matadordeformigas3 жыл бұрын
Pena q n é prática comum
@vlamiroliveira3 жыл бұрын
Eu pensava que era água para resfriar os motores. Valeu, ótimo vídeo, bastante explicativo. Ganhou mais um inscrito.
@zeaparecido58253 жыл бұрын
Eu por ter trabalhado e m porto marítimo já sabia!! Mas sempre e interessante saber mais ?! Gostei muito !! Obrigado !!
@cristianoperesandrade36583 жыл бұрын
Nota mil novamente e contínuo dando link em todos os seus vídeos
@severinogomes8579 Жыл бұрын
Eu achava que era água que havia entrado no navio durante a viagem rs. Explicação bem didática.
@santacaixinha26093 жыл бұрын
Caraca meu! Que belo trabalho, parabéns!
@wagnertellles Жыл бұрын
Nunca imaginei que um vídeo falando sobre a água jogada fora pelo navio pudesse ser tão interessante e cheio de conhecimento. Parabéns!!
@quenteefriomanutencao3 жыл бұрын
Parabéns, conteúdo magnífico. Show, show, show.
@cassiomatos31193 жыл бұрын
Parabéns pelo canal, muito bom
@victorcardoso18343 жыл бұрын
Ótimo vídeo, parabéns!!! Revelou algumas curiosidades que eu tinha na vida kkk Muito bom
@sergionikitenko3 жыл бұрын
Este Canal , junto com o Decapod, sobre trens, são dos mais úteis que já encontrei 👏👏👏
@sergionikitenko3 жыл бұрын
@Texugo Feroz Adivinhão... Descobriu a pólvora né 👏👏👏
@ryudoshel72133 жыл бұрын
Sente-se em silêncio. Abaixe a cabeça, feche os olhos, respire suavemente, e imagine-se olhando para o seu próprio coração. Leve sua mente, ou seja, os seus pensamentos, de sua cabeça para o seu coração. Observe calmamente sua respiração, sem interferir, sem força-la. Observe os movimentos naturais de inspiração e expiração produzidos por seu coração, e, agora junte a estes movimentos as palavras da oração, assim: ao Inspirar, repita: "Senhor Jesus Cristo", ao expirar repita: "tende piedade de mim." Diga movendo os lábios suavemente, como um sussurro, ou pode simplesmente dizê-lo em sua mente. Tente colocar todos os outros pensamentos de lado. Tenha calma, seja paciente, e repita este exercício espiritual diariamente. Escolha um lugar tranquilo onde você não será perturbado. É melhor se você puder proteger os sentidos de tanto estímulo quanto possível. É melhor fazer a Oração de Jesus no início da manhã, antes do nascer do sol, quando a mente está em repouso e sem distrações, o corpo está relaxado e há pouca atividade para perturbar sua concentração. Alguns podem achar o entardecer ou o início da noite melhor, e, outros reservam um tempo nos dois períodos, manhã e noite, para sua prática com a Oração. O importante é fazê-la diariamente, sem deixar passar um dia sequer. Uma prática diária de 30 minutos no início e no final do dia é uma boa regra de oração, mas, podemos começar com menos, e, irmos aumentando o tempo aos poucos
@ivanildoalmeida11773 жыл бұрын
Ja sabia,mas e muito bom saber detalhes
@paulogomesmathias56163 жыл бұрын
A palavra "Inclinar " não e usada na navegação e sim "adernar".
@jorgematheusrodrigues83973 жыл бұрын
Nem todo mundo sabe oq é adernar mas sabem oq é inclinar, o importante é passar a informação
@cesar99793 жыл бұрын
Certo Jorge, por falta de estudo, pouca leitura, vocabulário escasso, talvez o vernáculo correto provoque uma curiosidade? Que tal bombordo? Por que não maubordo? Não existe desculpa para a mediocridade.
@jorgematheusrodrigues83973 жыл бұрын
@@cesar9979 Medíocre é voce por pensar assim. Acha que todo mundo tem o tempo que voce tem pra ficar pesquisando abobrina na internet? As pessoas entenderam a mensagem e ponto.
@paulogomesmathias56163 жыл бұрын
Porque bombordo? Resposta: porque e o lado do coração. O lado bom.
@semiautoanalogico41883 жыл бұрын
Não. sempre tive curiosidade, agora graças á Deus e a esse canal, eu sei. obrigado.
@roven113 жыл бұрын
(1:57) - Agora eu entendi por que os vídeos do canal demoram tanto pra sair. Modo Zueiro [ON] - É brincadeira tá!
@neitzkenicolas3 жыл бұрын
DICA DE UM OFICIAL DE NÁUTICA Excelente video, explicou muito bem sobre lastro dos navios. Mas eu quero informar que essa água que sai na proa não é água de lastro não, sou oficial de náutica e trabalho em navio petroleiro, sei exatamente como funciona. Me chamou atenção quando vi a thumb do video pq isso é um conhecimento MUITO específico e só quem trabalha em navio que sabe. Aquela água que sai na proa durante uma manobra de um navio é água do mar puxada por uma bomba de incêndio, ela serve tanto para deixar a rede de incêndio pressurizada para qualquer eventualidade, principalmente durante uma manobra, quanto para lavar a amarra e a âncora após um fundeio, pois a depender do tipo de fundo a âncora fica muito suja, no inglês é chamada de “anchor wash”
@luana.248 ай бұрын
e a agua do lastro, como q funciona?
@robertokiilljunior85663 жыл бұрын
Aprendi muito. Os acidentes marítimos podem ser evitados com o conhecimento e controle dos tanques de lastros. Para equilibrar e diminuir os balanços dos navios durante as tempestades também existem os estabilizadores.
@heitordl54943 жыл бұрын
Mano ... Eu vou falar aqui agora e leve isso com vc para o resto da vida, não importa o quão inútil ou simples coisa é , elas sempre e mais complexa doque parece
@ycrossw73343 жыл бұрын
Cara adoro esse canal
@alexwmello3 жыл бұрын
Foi um bom vídeo para explicar estabilidade. No entanto, a água saindo pelo escorvém não necessariamente refere-se ao lastro. Dependendo do projeto, pode ser água do sistema de resfriamento e passa pelas amarras ("correntes") por motivos de preservação.
@wallaceribeiro63353 жыл бұрын
Nossa que conteúdo legal ,parabéns
@joaoguilhermeferreira32183 жыл бұрын
Verdadeira aula vc deu nesse vídeo! Gostei e estou seguindo! Muito bom conteúdo...tá de parabéns
@gilbertoaraujo23623 жыл бұрын
Essa água saindo pelo tubo do Esconvem pode ser proveniente do compartimento de correntes, ou do tanque de lastro da proa ( Peak tank ) para aliviar o peso...
@IntegrandoConhecimento3 жыл бұрын
Sim. Inclusive alguns compartilham o mesmo sistema.
@danielmarcosrodrigues76093 жыл бұрын
Sempre soube, mas não sabia explicar, agora sei, então agora aprendi de verdade.
@hectorpalomino50753 жыл бұрын
Não tinha certeza. Já havia visto a água jorrando dos navios. Mas imaginei que seria algo assim
@AndreLuis-jb6zb3 жыл бұрын
Muito interessante! Já tinha visto uns barcos pequeno que usam água do rio pra refrigerar seus motores...
@alexkidy3 жыл бұрын
Avalanche de Conhecimento e Informação. Muito bom mesmo. Fiquei impressionado. Estou recomendando o canal nas minhas redes. Parabéns pelo excelente trabalho. Muito obrigado pelo conteúdo. Aprendi muito.
@felippefab3 жыл бұрын
Mais um vídeo fantástico do canal! Parabéns pelo excelente trabalho de trazer informações de forma clara e objetiva!
@xexeu_des3 жыл бұрын
Já conhecia a respeito mas o conteúdo está ótimo, Parabéns pela aula
@sergioluizdebittencourt93 жыл бұрын
Mesmo já conhecendo este assunto e ter trabalhado como sistema de controle de lastro, este vídeo é muito bom, altamente técnico, vou compartilhar com os colegas de engenharia. Parabéns!!
@eduardoleandro56513 жыл бұрын
Parabéns. Ótimo vídeo. É gratificante ver algo que preste e nos enriqueça os conhecimentos aqui no KZbin Ultimamente esta muito difícil.
@mariocabralfilho92263 жыл бұрын
Conhecia superficialmente de submarinos e plataformas semi submersíveis. Os navios não conhecia e achei muito complicado e mais os contêineres deviam ser pesados antes do embarque, para uma melhor distribuição de peso.
@MrBicholino3 жыл бұрын
A cada vídeo, uma nova surpresa. Ensinando mais que muitas escolas e faculdades, rs.
@lourivaldoable3 жыл бұрын
Muito show!! Valeu!! Canal inteligente!. Um abraço.
@william_com3 жыл бұрын
Caramba mano que conteúdo top deu muito trabalho para fazer esse vídeo mas realmente cara vale a pena assistir cada minuto do seu vídeo vale a pena assistir Vou compartilhar para todos os meus amigos conteúdo de primeira sucesso para você mano continue assim mais um inscrito
@tentandoTancarOBostil3 жыл бұрын
Muito legal esse vídeo, muito obrigado explicou muito como lastro do Navio funciona
@luizcarlossanfelice84563 жыл бұрын
Parabéns. Trabalho bem ilustrativo e exposto com excelente didática.