Por que una Furgo y no un camión!!!

[@ViajandoSimple]

Reflexiones muy interesantes. Los camiones de 3500 de Matutano/Lays y los de UPS si tienen cinexion caja/cabina. Es muy cómoda y grande.

[@Dober_van]

Cierto, pero esa puerta debe de estar homologada y si la instalas de nuevo porque no la trae valen una pasta

[@ViajandoSimple]

@@Dober_van eso ya vendrá homologado seguro

[@Dober_van]

@@ViajandoSimple Si,seguro...

[@rafaelantonioiniestaolivar6242]

Buenas noches añadiría a todo lo que has comentado en el vídeo que piense muy bien la gente posibles contadora que los vehículos de Peugeot y Citroen arrastran un problema con el líquido Adblue con futuras averías que para quien haga muchos kilómetros con estos vehículos puede ser un problema y añadir gastos de mantenimiento que no he oído comentar nunca aquí y es importante para quien tenga la idea de viajar y vivir por largos periodos de tiempo,también es importante citar que en el 2024 en España quieren implantar el cobro por circular por Autovías y Autopistas todavía sin definir a quien concretamente y cuánto se quiere cobrar por KLM,recorridos o distancias en cuanto al tipo de vehiculo,potencia y motor el vehículo hasta 3.500 Klg y por tamaño y consumo es el ideal con motor Diesel que de momento será el ideal después se verá los combustibles sintéticos ver como se van implantando en el mercado y que cambios nos haran,porque la electrificación total en el mundo del Autocaravismo o Camper todavía aquí en España como está todo es totalmente inviable y cada vez con más restricciones como has comentado en diferentes videos el tema daría para mucho más pero ya veremos vienen tiempos difíciles informarse,asociarse y empezar organizada mente a reivindicar mejoras a los Ayuntamientos y Comunidades Autónomas habrá que tomárselo en serio porque si no esto será un Sector para una minoría con poder adquisitivo alto y eso no es bueno sin mas,Saludos,Salud.

[@alberto3510]

Hola buenas noches...el comprar yna furgoneta y camperizar, ano ser q sea nueva y antes de documentarla y matricular, camperizas, homologas y ya matriculas...nunca categoria vehiculo sino furgoneta..si es ya de segunda mano y salió como furgoneta, se la podrá camperizar y homologar eso y aparecerá reflejado en documentación y pasará a ser FURGON VIVIENDA...de furgon o furgoneta a añadir vivienda...no será vehículo vivienda y por tanto tendrá velocidad de furgoneta e ITV... Si compras furgoneta nueva como las marcas y montas vivienda..ahí ellos las sacan como vehículo vivienda, de esa categoria o incluso autocaravana algún caso siendo GV.. Sólo hay algun furgon tipo viajeros acristalada toda y 9 plazas incluido conductor q está categoria vehículo y en esas se podria pq ya es vehículo y montas vivienda.. Comprueba todas las que puedas camperizadas que vienen de furgonetas ya usadas como ninguna es categoria vehículo vivienda..😢. Furgoneta camperizada= FURGON VIVIENDA.. SI ES NUEVA Y CAMPERIZAS SI PUEDES.. COMPRAR YA CAMPERIZADA DE UN FABRICANTE= VEHICULO VIVIENDA. MENUDA CHAPAAAAA

[@carlosandrescaicedovallejo6034]

Fernando y Familia disfruten mucho su camperizacion

[@viajarenautocaravanafyuste]

Eso haremos!!!!

[@RaúlAlarcón-m5u]

Buenas he visto la camper 54 de gottline con techo elevable, se puede pedir la 64 T con techo elevable, gracias

[@viajarenautocaravanafyuste]

Es un vehículo que de fábrica no sale con techo elevable. Se de algún distribuidor que monta ese techo. Desconozco el modelo 64T…no sabía de su existencia

[@Dober_van]

Solo se puede pasar a Autocaravana o turismo una GV si previamente ha sido Mixta, si es furgón n1 no se puede, ha de ser furgón vivienda con la limitación de velocidad y itvs. Lo digo porque me acaban de joder con la sprinter y ya no puedo pasarla a AC desde el ultimo cambio de itv. En esa lista añadiría para dejarla completa las células pick up, tanto desmontables como integradas en chasis.

[@viajarenautocaravanafyuste]

Pues al final la mia también la van a limitar a 90km/h

[@Dober_van]

@@viajarenautocaravanafyuste La velocidad en si no me preocupa, normalmente nada va a pasar por circular a 120 me fastidia mas lo de las itvs anuales y luego cada 6 meses

[@toniastur2205]

Solo una aclaración Fernando. Creo y no lo puedo decir con seguridad. Puede ver videos de gente que hizo bus en vehiculos vivienda o se camperizo. Y aclaró lo siguiente: el Bus es bus y no se puede cambiar de categoría porque así se fabricó. Y necesitarías el carnet D indiferentemente del número de plazas que llevé.

[@viajarenautocaravanafyuste]

Yo estuve mirando la posibilidad de un bus hacerlo vivienda. Dos personas diferentes del sector me confirmaron que al no destinarse al transporte de viajeros y tener 9 plazas o menos perdía la condición de autobús.

[@toniastur2205]

@@viajarenautocaravanafyuste por eso te dije que no lo pude asegurar ....Si lo encuentro te paso el enlaze de su video si estas interesado .

[@samuelRS2]

@@toniastur2205 A mi hace unos años me comentaron lo mismo. Quería comprarme un bus de los pequeños y un colega estuvo consultando y me dijo lo mismo, que bajándolo a 9 plazas, podía llevarlo con carnet de camión.

[@viajarenautocaravanafyuste]

@@toniastur2205 Muchas gracias!!!! Cualquier información me vendría genial. GRACIAS

[@andrescruz2612]

Camper de 6,40m con cama en isla? Es la distribución? Yo he visto alguna.

[@viajarenautocaravanafyuste]

Yo de esas también he visto. A ver, la idea mia no es nada novedosa pero no la fábrica ninguna fábrica

[@Miguel_Alarcon_A]

Para pasar a turismo no es tan sencillo, tienes que tener la última homologacion euro 6 con su última versión, no todas las euro 6 sirve, además el vehículo requiere de condiciones mínimas para poder ser homologada como tal. La ventaja que tendrás es los 120km/h y las itv anuales apartir del décimo año, pero pierdes el derecho de acceso a las áreas de autocaravanas municipales y públicas, pues éstas son sólo para vehículos vivienda y AC.. En Francia cualquier furgo puede ir a 120

[@viajarenautocaravanafyuste]

La furgo que hemos comprado es EURO 6.2 y creo que la última es Euro 6.3. Vamos a ver si no tenemos sorpresa al homologar.

[@Dober_van]

@@viajarenautocaravanafyuste Ojito con esto que la mia, es nueva(Año y medio) euro VI-D y ya no sirve desde finales de 2022 que cambio el tema y ya no pueden homologarla como AC solo furgón vivienda.

[@viajarenautocaravanafyuste]

@@Dober_van pues entonces la mia tampoco la voy a poder homologar como Autocaravana

[@Angel-tc6py]

Está claro que si es francesa es peugeut, PEUGEOT Boxer 435 L4H2 BlueHDi 96KW 130CV

[@viajarenautocaravanafyuste]

Donde la compre habia Renault francesas, Peugeot, Citroen y en diferentes medidas….L2,L3 y L4. Remojen en h1 y H2 Había de todo, con matrícula francesa

[@josemanuelgarcia1924]

Hola Fernando buenas tardes , dependiendo del camper que te hagas por el tema de pesos puedes necesitar el carnet de camion y una limitación a 90 km y teniendo en cuenta la cantidad de trastos que se lleva en estos vehículos hayy que tenerlo muy en cuenta para evitar sorpresas en la carretera Saludos

[@viajarenautocaravanafyuste]

En nuestro caso nunca vamos a pasar de los 3500 kg con carga y pasajeros.

[@josemanuelgarcia1924]

Me alegro que tengas las ideas tan claras

[@trinigonzalez2995]

Hola Fernando, les comparto un video de una camioneta qué me pareció con detalles destacables y que pueden darles ideas (No porque no las tengan, se de su gran experiencia) solo que espero contribuir con un granito de arena para el diseño de su nuevo vehículo!!! Espero que les aporte algo!!! Les mando un abrazo a ti y a Marísa y los felicito por su gran trayectoria en este campo y por su lugar como pioneros !!! Les sigo desde antes de pandemia desde México!!!! kzbin.info/www/bejne/eICYZ3mZfq6AbpIsi=JXKCSsFNm9v8PYqD

[@mariaalfonso3406]

hay dos canales interesantes para coger ideas. Scarlet & Seth y una casa brasileña SANTO INÁCIO. Espero que os ayude si es que no los conoceis ya

[@viajarenautocaravanafyuste]

Gracias…..los voy a buscar y seguro que me aportarán ideas.

[@PepeJuanDieguez]

Puedes hacer un microbús de 20 plazas

[@viajarenautocaravanafyuste]

Lo estuve barajando, pero legalmente no bajaban de 5400kg el más pequeño que encontré

[@viajarenautocaravanafyuste]

Lo estuve barajando, pero legalmente no bajaban de 5400kg el más pequeño que encontré

[@manchus9231]

¿Qué potencia tiene??. 140, 160, 180.....¿y por qué esa potencia?. ¿Que fabricante de motor es?...Renault, Citroën, Fiat, Mercedes.....

[@viajarenautocaravanafyuste]

Vamos a decirlo cuando la tengamos.

[@andonigorria4397]

Que misterio

[@josepintoherrera7998]

Mi humilde opinión,despues de viajar en vuestra Bursner lyseo, pasar a una camper a no ser que dea muy grande,a mi me daria ahogo

[@viajarenautocaravanafyuste]

La Bustner prácticamente no la pudimos disfrutar. Estuvimos siempre trabajando y es un vehículo que no notamos como nuestro. Luego viajamos con un Camper de 6 metros y es verdad que pierdes mucho espacio, pero ganas mucho en agilidad y ahora nos apetece eso. A lo mejor en unos años volveremos al mundo autocaravana, pero ahora vamos a volver a probar el mundo Camper