Poradnik Łukasza - Pomiar impedancji pętli zwarcia dla silnika indukcyjnego

Poradnik Łukasza wraca do szkoły!
W tym filmie Łukasz opowiada o pomiarach impedancji pętli zwarcia dla silnika indukcyjnego asynchronicznego klatkowego zabezpieczonego wyłącznikiem silnikowym EATON PKZM.
Jak prawidłowo wykonać pomiary elektryczne i dlaczego to jest takie ważne?
Jak przewidzieć różnego rodzaju zagrożenia jakie możemy napotkać podczas eksploatacji instalacji elektrycznej?
Odpowiedzi na te i inne pytania uzyskasz oglądając odcinek.
Zadbaj o swoje bezpieczeństwo!
Więcej przeczytasz na:
laczynasnapiec...
#pomiaryelektryczne

[@MarekAZ]

W filmie są dwa istotne błędy: 1. Z tablicy 41.1 z czasami wyłączenia z normy PN-HD 60364-4-41:2017-09 brany jest czas dla niewłaściwego zakresu napięcia Uo. 2. W prezentowanym zabezpieczeniu wyzwalacz zwarciowy (istotny z punktu pomiaru impedancji pętli zwarcia) ma stały mnożnik 15,5*Iu i nie mnożymy go przez ustawienie wyzwalacza przeciążeniowego.

[@studentluk]

Ad. 1 -faktycznie czas zapewniający bezpieczne wyłączenie to 0,4 sek jednak w przypadku wilgotnych pomieszczeń do obliczeń przyjmujemy zaostrzone kryterium oceny - 0,2 sek. Ad.2 Racja, powinno to być doprecyzowane w filmie. Badanie dotyczy stanu zwarcia a zatem ochrony realizowanej przez działanie członu zwarciowego - dziękuje za czujność! :-) Postaram się to sprostować w kolejnym filmiku :-)

[@breku5]

Dzień dobry panie Łukaszu Proszę o wyjaśnienie jak badać pętle zwarcia dla servo napędów oraz silników podłączonych do falowników Jak zmierzyć wówczas pętle zwarcia.

[@micz2418]

Jak czepiają się takich szczegółów jak deklinacja czy błąd językowy to znaczy że dobry film

[@DR-ov2mv]

Materiał bardzo czytelnie przedstawiony, krótko i na temat. Gratuluję! Mała łyżka dziegciu jednak będzie. Otóż poza deklinacją jednostek zauważyłem poważniejszy błąd językowy. Prezenter nagminnie powtarza „prąd wyłANczający”. W języku polskim nie istnieje słowo wyłANczać. Bezwzględnie nalezy używać wyłĄczać - wyłĄczający.

[@ShortFamilyFacts]

Przydatna wiedza :)!

[@karolgraczyk9214]

Kolego materiał świetnie przygotowane ale proszę cię na miłość boską NIE WYŁANCZAJ Wyłącznik służy do wyłączania ani do wyłanczania bo wtedy nazywał się wyłancznikiem😊😊😊 no chyba że sam derektor wyłancza srebnym wyłancznikiem to można wziąść i zatkać mu tłumnik pyrom czy tesz kartoflem i polać bendzynom z karnistra😂😂😂

[@stefanokrzeja001]

Super. A nie można by mówić poprawnie w liczbie mnogiej jednostek elektrycznych? Np. amperów, woltów itd. Będzie troszeczkę ładniej brzmiało.

[@studentluk]

Cieszę się, że super :-) Faktycznie w kilku miejscach słychać jak źle się "odmieniowuje" - kwestia przyzwyczajenia i złych nawyków autora z którymi intensywnie walczy (patrz 13:58 ;) ) . Cóż, nagrody nobla w dziedzinie literatury za wybitne wyczyny lingwistyki polskiej nie dostanę niestety - jakoś się z tym muszę pogodzić ;-)

[@erdna7373]

Czy początki uzwojeń podłączone są do obudowy silnika ?

[@studentluk]

Nie są i nie muszą być. W praktyce bardzo często jeżeli przed pomiarami dokonaliśmy sprawdzenia ciągłości przewodów PE to możemy pomiar impedancji pętli zwarcia zrealizować bezpośrednio na wyjściu aparatury zabezpieczeniowej, w tablicy.

[@tomaszmarcjan4686]

Czy w trakcie pomiaru silnik jest w ruchu? Tak domniemam, gdyż jest napięcie na tabliczce zaciskowej silnika

[@rafioi]

Też nad tym zastanawiam się, na filmie tego nie widać ani nie słychać aby silnik pracował być może ma zdjęte mostki ale autor nic o tym nie wspomina

[@studentluk]

Silnik jest w stanie pracy, jednak nie musi być. W wielu przypadkach pomiarów dokonuje się bezpośrednio na zaciskach aparatury zabezpieczającej (przy wcześniejszym sprawdzeniu ciągłości przewodów).