Porin RUMIN MOPOAUTO? Ostin BMW i3:n talviautoksi (virhe?)

Ostin syksyllä talviautoksi BMW:n täyssähköisen i3:n, jossa 60 Ah akku ja lisävarusteena Rex eli Range Extender.
0:30 Auton ominaisuudet
2:28 Esittely ulkoa
4:28 Esittely sisältä
8:28 Miksi ostin BMW i3:n?
12:00 Ajokokemukset
14:30 Loppuyhteenveto
- 2014
- 53 000 km
- Hinta: 19400€
- 60 Ah (akusta käytettävissä 18,8 kWh)
- 170 hv
- 250 Nm
- Takaveto
- 0-100 km/h 7,9 sekuntia
- Toimintasäde akulla n. 110 km (+10C), n. 55km (-25C)
- Rex eli Range Extender +100 km
Tuotesivu:
www.bmw.fi/fi/mallisto/i-yhte...

[@Karvisen_jugi]

Kiinnostaa, lisää näitä ,ja rehellistä arviota tulee vielä

[@ebin2882]

Seuraava video "sähköauton ylikellottaminen"

[@fatherbrown848]

sähkö_auto

[@wanhapatu]

Piitahnaa konepellin väliin.

[@ogKalmari]

Pitää muistaa sitte niitä voltageja nostaa...

[@PenttiHinikka]

Kuinka asennat BMW i3:seen RTX 3090

[@ilari90]

i3 on suht heikko verrattuna johonki i7, riippuu toki vuosimallista.

[@Olpepolpe]

Täähän oli mielenkiintoinen, kun tuollainen erilainen auto kyseessä. Mielellään katselisi lisääkin.

[@janiluukka9826]

Kännissä ei sais tehdä autokauppoja... Ei sssaaat......

[@EmDzei]

Mukavan perinpohjaisen ja aitoihin käyttökokemuksiin pohjautuvan videon repäisit. Kiitos!

[@SirMakinen]

Naapurilla on tuollainen, puhun aina siitä sähkövatkaimena 😁

[@trioclan6106]

Eihän tää niin jäätävästi kilise ja kolise😂

[@jannen0052]

Itekkö ihan keksit sähkövatkain nimen?

[@JuzzlinOSS]

Sähkövatkainkin on parempi kuin pörisevä ruohonleikkuri tai moottorisaha.

[@ImppuSniper]

Ehdottomasti lisää autoaiheisia videoita 👍

[@jerkku89]

Nyt pitää rengasasentajana sanoa että talvella se kapea rengas on oikeasti toimivampi kuin leveä.

[@jothain]

Ei se ihan sattuma tosiaan ole, että rallivehkeissäkin käytetään pääsääntöisesti varsin kapeita kumeja. Monet unohtaa, että rengas vaatii toimiakseen liukkaalla myös jonkin verran sitä pintapainetta. Puhumattakaan leveän renkaan aiheuttamat loskan/lumen takia johtuvat liirrot.

[@Zarokki]

Ehdottomasti lisää autovideoita! Näitä ei liikoja suomeksi näe, ja varsinkin teknologiahenkisestä näkökulmasta.

[@ilmanressii]

Hyvä esittelyvideo!👏🏼🔥

[@kimsavo7173]

Tää on erittäin positiivista vaihtelua tälle kanavalle👍🏼

[@kyrpajyra666]

Lisää tällaista materiaalia.

[@Puuhis84]

Kiinnostavaa sisältöä ja tosi huomion arvosia arvostelu kohteita, mielenkiinnolla odotan lisää näitä auto videoitakin. 💪

[@vilivilii977]

Siis todella hyvä autovideo👌🏼 Ja toi thumbnail😄😄

[@Fang-]

Joo kyllä näitä sähköauto-videoita saa tulla enemmänkin! Näin sähköautoista itsekkin kiinnostuneena kiva saada kommenttia joltain joka enemmänkin autoja harrastanut, mutta ei ole mikään sähköautojen vihaaja tai palvoja :)

[@myownsite]

Erikoinen tää yleinen reaktio täällä kommenttipalstan puolella. Jos ajo on lähinnä kaupunkipyöritystä, eikö siihen suunniteltu auto ole ihan järkevä valinta?

[@JKV.]

Jep 20-50k auto o fiksu sijotus ku vitu ruma. :DDDDD ois saanu järkevämmällä jonku pikku bensa auto

[@myownsite]

@@JKV. Juu, kaikki kellä on 740 GL:ää prameampi peli, ajelevat tyhmyyttään

[@JKV.]

@@myownsite huutista. Kai tiedät että 740 ylikuluttava volvo paskalle. Otan sellase Chevrolet Caprice 5.0L V8 mielummi. :D ainaki kulutus ja fiilis kohtaa

[@JKV.]

@@myownsite koska 2000e ei saa järkevää kaupunki autoa talveks?

[@Jonttula]

Tekniikkaa ne sisältää kattavasti autotkin. Ei muuta ku tänne videota vaan, mielenkiintosta settiä. Oli hyvä esittely bemarista.

[@Lardladd]

Nyt on kyl hyvää kontenttia! Lisää tämmöstä!

[@THEOTPI]

Kivaa vaihtelua muista videoista ja hyvä video 👍

[@tekniikkaluola]

Hyvältä vaikuttaa. Juuri tuossa kaverin kanssa mietittiin, että tuleekohan jossakin vaiheessa joltakin valmistajalta sellainen edullinen e-kansanauto, koska käytännössä sähkömoottori on hyvin yksinkertainen kapistus, joten välttämättä ei autoon tarvita niin paljon älyä ja himmeleitä. Toisin sanoen sähköauton voisi valmistaa varmaankin suhteellisen edukkaasti. Toisaalta länsimainen kuluttaja varmasti haluaa enemmänkin juuri sellaista futuristista meininkiä.

[@larilehtovirta]

Hyvä koeajo! Autovideot kiinnostaa ilman muuta!

[@hannusuoniemi5716]

mielenkiintoinen video!

[@hablom1977]

Hyvä esittely, kiitos

[@anttijukola8893]

Tää oli hyvä. Autovideoita lisää

[@Apexium]

Hyvä ja mielenkiintoinen video! Vastaavia lisää. Onko sulla autossa Keski-Euroopan kitkat? Nokian R3 kitkoja saa tuohon kokoon, ovat varmasti nykyisiä paremmat.

[@iotech]

Ruotsista tuotu joten olettaisin että Pohjoismaiden, täytyy vielä tarkistaa

[@Oskari_Perttula]

@@iotech Keski-Euroopan kitkat nuo Bridgestonet, itsellä myös i3 ja seuraavalle vuodelle täytyy hankkia nokian r3 tai contin viking contact 7

[@Pajune]

@@Oskari_Perttula Itellä eka talvi vikingcontact 7 alla ja enpä oo eläissäin uskonut että kitkarenkaat voi olla näin hyvät todella liukkaissakin olosuhteissa. Ja mikä parasta, HILJAISET! Taitaa jäädä alle läpi kesän..

[@MrPetteri80]

Hienosti ja rehellisesti kuvailit autoasi iso + :)

[@lauriorrainen4770]

Hyvä video, lisää näitä. Tykkäsin i3:sesta kun kävin koeajolla, kesällä tosin. Nykyisessä Leafissa on tuo ratinlämmitin ja siitä olisi kyllä ikävä luopua. Saisi olla vakiovarusteena kaikissa sähköautoissa.

[@jaskajokunen1572]

Etelän vetelille passeli tämmöinen i3. Lappiin kunnon talveen Cyber truckit alle.

[@JKV.]

Ei tuu suomen

[@JKV.]

moottori.fi/ajoneuvot/jutut/tesla-cybertruck-ei-tarpeeksi-turvallinen-eurooppaan-matkustajiin-kohdistuu-valtavia-voimia/

[@miikar]

Olipas informatiivinen video, tämä auto menee heittämällä harkintaan kun olen hommaamassa uutta autoa naiselle ja työ/koulumatkat on kuitenkin alle 40 km luokkaa päivässä.

[@g.lindholm]

Ite nähnyt ton auton pariin kertaan ja on kyllä silmään pistänyt👍🏻

[@Cimitys]

H&R jouset ja 15+20mm spacerit niin meno rauhottuu kummasti nopeemmassakin vauhdissa. Ja R3 kitkat niin ei luistele. Luistoesto on mielestäni vähän liiankin puuttuva vaikka laittaa Traction moden. Ei anna yhtään leikkiä.

[@ThePuliUkko]

Sanat meni vähän miten meni, mut tuskin moni niitä edes huomas.. :) Ajoasennon valitsin, mikä se on? ;)

[@bueno55]

Ehdottomasti lisää vaan tällästä

[@Metsuri7719]

Hyvä video!

[@JuuTube]

Tollaiseksi pieneksi autoksi muotoilu on ihan hyvä, ei tuollaisesta oikein muunlaista voi tehdäkuin tuollaista "koppia", koska sisätilat pitää kuitenkin saada järken kokoisiksi. Voi yllättää liikkuvuudella monet isommat autot.

[@joksak]

Aivan heittämällä parempi autovideo kuin yksikään Meihemin videoista 👌

[@TeeDee87]

joo ei sitä kyllä jaksa

[@lumenluoja2260]

Hirveetä vouhotusts nykyään ne videot.... Tämä oli erittäin selkeä.

[@Gadne92.5]

Meihemin videoissa fiilistellään, ei niissä selitellä autotoimittajamaisesti asioista. Jos haluaisin katsoa autotoimittajan arvioita jostain Audeista, katsoisin TM / Tuulilasi -lehtien kanavia. Meihemi höpöttää fiiliksillä, autoilusta ylipäätään eikä vain koeajon kohteena olevasta autosta. Itse koen ne mielenkiintoisesti erilaisina.

[@joksak]

@@Gadne92.5 ehkä se on sitten se eri aaltopituudella oleminen. Jos Meihemi fiilistelee niin ei ole sellaisia fiiliksiä mitkä itselle tulee autoa ajaessa. Esim Chris Harris fiilistelee autoillessa ja se taas kolahtaa aivan satasella. Meihemin videot kertoo enemmän Meihemin omasta hahmosta kuin autosta

[@DeckerFI]

Makunsa kullakin, tällainen kliinisyys on aivan jees. Molempi parempi, IMO.

[@Kekkkis]

Loistava valinta. Olinkin jo ootellu tätä videota.

[@erkkimeri6864]

Järkyttävän ruma! Ennen sähköautot tehtiin todella erinäköisiksi kuin polttomoottoriset, miksiköhän? Nykyiset aivan auton näköisiä ja rangekin alkaa olla järkevällä tasolla, mitä iloa tuollaisesta jos tunnin pystyy ajamaan?

[@Kepe]

Huhhuh, CyberTruckin esittelyä odotellessa lisää vaan muita autovideoita. Kiva katsella vähän eri vinkkelistä kuin tavan auto-ohjelmissa.

[@TeeDee87]

helkutin isolla mielenkiinnolla odotan, et koskahan mahdollisesti tulee edes ekat Suomeen (tai edes eurooppaan) :)

[@JKV.]

@@TeeDee87 ei tule

[@perakaup]

Hyvä video Sampsa. Terveisin SEAT Mii electric =)

[@jonironkainen3926]

Kiva video! On tullut mietittyä i3 94ah rexillä, mutta mietityttää onkohan CCS-pikalataus vakio- vai lisävaruste? Löytyi hieman ristiriitaista tietoa Googlettemalla..

[@iotech]

Taitaa olla lisävaruste

[@tarmomajava5960]

Lisää näitä autojuttuja, asiallista ja selkeätä jutustelua 👍👍👍

[@m1ku826]

PUUVILLA PERKELE!!

[@input3146]

gratulerar till nya bilen

[@roopeviitanen9377]

Todellakin lisää!!!!

[@Jauzaah]

Sopii varmaan paremmin kesäautoksi. Lämpimällä ei range kärsi. Kapeat renkaat, takavetoisuus ja regeneratiivinen jarrutus ei haittaa kuivalla asfaltilla. Pääsee myös hyödyntämään välittömän väännön paremmin, kun ei sudi jäällä. Noh, tulevaisuudessa pääsee sitten nauttimaan cyber truckista, jossa ei ole noita ongelmia, ainakaan samalla tasolla.

[@jucci90]

Tuo muovi ovissa on samaa, kuin vähän kalliimmissa kylmälaatikoissa..? Hyvän näköinen pirssi sisältä.

[@Andy.suhonen]

Ihan hyvän näkönen

[@bandaw98]

Tosi kattava ja asiallinen arvostelu 👍

[@942mattu]

Kovin moni tuntuu tätä autoa pilkkaavan mutta mun mielestä tosi siisti peli omalla tavallaan. Erikoiset materiaalit, ulkonäkö jne. Empä usko että tätä autoa koitetaankaan sellaisille myydä jotka tykkää vaikka ferrareista :D.

[@Nikosakkinen]

Onpa erikoinen auto 😮

[@Gadne92.5]

@11:30 -> kaikki talvi-BMW:n upeat ominaisuudet! Tämän lisäksi kiinnitin huomiota suuntaVILKUN käyttämiseen, käyttämättä jättämiseen. Aitoa BnW -kuljettajan heritaakia, ei turhia vilkutella.

[@jahva]

Taktinen virhe!!!

[@4n7s]

Itse oon ollut tyytyväinen omaan siniseen i3:seeni, vm. 2016 ja 94Ah Rex. Maininnan arvosta ois ollu että ei tarvii koskaan lähtee töihin (tai töistä) kylmällä (tai kesällä kuumalla) autolla kun ajastaa ilmastoinnin valmiiks. 🙂 Varmaan moikattu myös liikenteessä joskus 😄

[@trioclan6106]

Päätin katsoa videon vain koska kotikaupunkini mainitaan otsikossa, ja ei en valita. Tutustuin BMW:n alisuorittamiseen taas vaihteeksi ( tua noi vittuilu on välittämist tääl poris )

[@jothain]

Hetkinen, kuulinko oikein, että 9litraa ja sillä saa 100km lisää matkaa? Onpa vain yllättävän paljon häviöitä tuolla range extender ominaisuudella.

[@ttastula]

Siis onko tuo 4 paikkainen mopoauto?

[@Fortzon]

Seuraavaksi sitten ID3/ID4 (tulevaisuudessa sedan/farkku-mallinen ID5 korvaa sitten Passatin) tai joku muu VAG-ryhmän sähköauto testiin (pl. Porsche Taycan :D)

[@kridedude]

12:40 hyvin nopeasti oppinut BMW kuljettaja, risteyksessä käsi käy lähellä vilkkua mutta välttää sen täpärästi :D

[@iotech]

No onhan kyseisellä automerkillä jo 17 vuotta ajettu :)

[@JohnJohnson-jm8ku]

Jos autolla ajaa 99% ajasta yksin tai korkeintaan yhden matkustajan kanssa, niin mihin sitä isompaa konttia tarvitseekaan? 1100 litraa yhdelle matkustajalle tai 550 litraa per matkustaja kaverin ollessa kyydissä riittänee aika mukavasti. Ainakin siinä missä isomman perheauton 500-700 litraa jaettuna neljälle tai viidelle hengelle.

[@nopea3]

Omasta mielestäni i3 ois tosi paljon potenttiaalia. Ois kiva jos ois kunnon säkö specsit ja ulkonäkö vähän fiksummin ajateltu

[@Gaminggagreel]

Vai ostitko vaan siks, että saat tehä hands-on videon. Respect either way, mielenkiintone auto ja video!

[@markomaenpaa8552]

Montako kertaa on Rex hurautettu käyntiin? Mikä olisi sun kokemuksella range joka sähköllä pitää päästä, että olisi riittävä kun lähtee vähän pidemmälle?

[@iotech]

Se menee automaattisesti päälle kun range tippuu 5 km, ei sen käyttöä oikein huomaa. Pisimmillään oon 200 km reissuja ajanut jotka onnistuu täydellä akulla ja täydellä Rex-tankilla. En kovin mielelläni Porista Tampereelle tai Turkuun lähtisi, mutta mulla on käytettävissä toinenkin auto pitkille matkoille.

[@Tapioteme]

Teknisesti Extenderin kanssa vaikuttaisi ihan fiksulta, mutta itseä häiritsee tuossa eniten se, ettei tuo ryömi, niinkuin hybridit, ja perinteiset automaatit.

[@Dr_Dungheap]

Renkaat voi nastoittaa jälkikäteen. Rallinastoilla en myöhästy töistä, mutta voi olla vähän liukkaat asfaltilla.

[@zoninable]

Onko lämmin eli jos menee alle -20 nii pitääkö toppatakki päällä ajaa, onko käyttövero mitä luokkaa ja käykö molemmat bensa ja e85?

[@iotech]

On lämmin, 90 euroa vero, en tiedä käykö e85, olen tankannut 95

[@emppuoittinen9016]

joo lisää auto videoita👍😃

[@MrDivision89]

Ens videolla vaihdetaan kojetauluun box jadet, sekä asennetaan addressable rgb alustavalot.

[@kehveli5398]

Cybertruckista on tullut joitain artikkeleita luettua, missä on kyseenalaistettu tuleeko se täyttämään EU:n turvallisuus vaatimuksia. Esimerkkinä vaikka jalankulkijoiden osalta. Onko sampsalla tästä paremmin tietoa kun sellaisen tilannutkin?

[@iotech]

Ei ole tietoa, julkaisupäivänä on tilattu

Ulkonäkö ei kyl iske ja kauppakassiksikin 55km range pakkasella on aika nihkeä.

[@Jonisco1]

Hyvä video. Periaatteessa tuo auto taitaa olla ruostumaton jos siinä on palkit alumiiniä ja kori hiilikuitua

[@riku5eu]

kaksi kysymystä voiks mopoautokorin ajaa jos on 17v ja onks mopoautoi sähkösenä

[@peksi1641]

Missä päin poria asut?

[@grazyboys.]

Minusta se on Aika hieno

[@Eksperttim]

Onko tossa rexissä mitään järkeä jos sitä pitää käyttää? 9l ajaa 100km jolloin kulutus 9l/100km. Huomattavasti enemmän kuin vähäpäästöisissä bensa-autoissa. Mielestäni järkevämpää tässä hintaluokassa olisi sähköauto, jossa ei olisi mitään polttomoottoria mutta enemmän rangea esim egolf.

[@iotech]

On, sitä on tarkoitus käyttää vain jos akku loppuu, mielummin siis käyttää pari litraa sen kanssa kuin tilaa lava-auton kuljettamaan auton kotiin akku tyhjänä

[@ossipeltonen397]

Tavallaan osattu yhdistää molempien huonot puolet. Polttomoottori suurella kulutuksella, pienellä tankilla sekö sähköauto pienellä akulla.

[@sokifin01]

Omasta mielestä rumahan tuo on, mutta ei se vaikuta huonolta ajettavalta. Ajettavuus itselle se prioriteetti ainakin on, että ei tuo huono vaihtoehto ole Edit: Kesäsin. Talvella esim myös videolla mainittuna ilmestyy huonoja puolia

[@panukitunen6950]

Ei toimi meikäläisten käytössä täällä landella kun päivässä voi tulla helposti 150 km ilman että pääsee laturille ja rexin käyttö kokoajan kuulostaa vähän hölmöltä

[@benbaselet2026]

No älä osta sillä pienimmällä mahdollisella akulla sit :)

[@HerrVelho]

Mielenkiintonen analyysi koko autosta ja sen ominaisuuksista. Kiva että rehellisiä mielipiteitä missä auto toimii ja missä ei. Tämä hakee kuitenkin vähän erilaista näkövinkkeliä kuin ammattilehtien arvostelut.

[@iotech]

Tarkoituksella, ei olla automedia, eikä tulla olemaan. Omia ajatuksia ja mielipiteitä harrastelija-amatööreiltä 🙂

[@supersazz]

Lisää autovideoita!

[@VilleVaananen]

Todellakin kiinnostaa. Cybertruck-videota odotellessa!

[@SPPhotography89]

vaatii C-kortin, jota ei siis tavallisella B-ajokortilla siirrellä.

[@nixonr6488]

missä säilytät tota ni käyn polttaan ton

[@aaporissanen9806]

Ihan mukava auto on ollut omistaa. Meillä ollut perheessä nyt 1,5v vuoden 2017 i3 94ah akulla(+rex). Tässä kantama talvella kovemmilla pakkasilla n. 100km ja kesällä 200+

[@eradition9062]

Tuo kyllä näyttää ihan mukiin menevältä sisältäpäin, mutta itsellä jo se että ei ole saatavilla nastarenkaita pysäyttää täysin edes tuon harkinnan. Sikäli, miksi vaihtaa kun vanhalla pääsee oikein mainiosti pisteestä A pisteeseen B . Hyvää sisältöä tämä ja lisää vain jatkossa, tuleeko tästä kesä versio juhannuksena? :D

[@tonikoo10]

Lisää tämmöstä matskua! 🙂

[@PraySpray83]

Upea kippo !

[@veli-mattikaitera1664]

Pienet säilytystilat, renkaat hirveet, jatkuva lataaminen, turvaalisuus kolariko tulee meneekö yht läjää kun mopoauto, pieni näyttö, ei nastoja mut pelottava auto. En ottais

[@jarikettunen7301]

Oli virhe. Tolla budjetilla olisit ostanut seat mii/vw e-up. Range kovallakin pakkasella yli 100km ja on oikeasti täyssähköauto. Mutta minkäs teet jos auton merkki menee järjen edelle.

[@Pajune]

Jos otat ne rangeläpyskät silmiltä, saatat nähdä että tässä autossa on aika paljon muitakin tekijöitä jotka puoltavat hankintaa vrt. Mii/e-up. +Ruostumattomat runkomateriaalit, takaveto, tehokkaampi, tilavampi, tyylikkäämpi sisältä ja ulkoa (makukysymys).. onhan noita.

[@jarikettunen7301]

@@Pajune takaveto ja teho tommosessa käkkyrässä ei kyllä ole mielestäni plussia, ne vehkeet on ihan erikseen :'D Kuka hullu pitää niin pitkään tommosta sähkövatkainta, että alkaa ruostua..

[@Pajune]

@@jarikettunen7301 Selvä, jos haluat kiihdytellä rampilta moottoritienopeuksiin ikuisuuden audit ja mersut takapuskurissa roikkuen, omapahan on valintasi. Mitä hulluutta siinä on, että käyttää autoa niin pitkään kuin siitä autoksi on? En ymmärrä mitä pointtia yrität vääntää. Itse ainakin näen tämän monin verroin käytännöllisempänä hankintana kuin mii/e-up.

[@PinkUnicornConcept]

Parin vuoden päästä voi vaihtaa pari kaapissa lojuvaa 3090-näyttistä jo BMW:n i8.

[@ThatReal0ne]

On kyllä mun mielestä aika ylihintane

[@miqsu02]

ai onko sulla lapsia se oli uusi tieto mulle

[@hakmai92]

täytyy kyllä kompata että i3 on yllättävän tilava sisältä. Itse yli kaksi metrisenä ihmisenä oli hyvät tilat.

[@tommiberg4455]

Se huteruus johtuu renkaista. Omassa f31:ssä olipuhkeamattomat kitkat ja ajo-ominaisuudet oli aivan syvältä. Vaihdoin nastat, niin auto muuttui kuin toiseksi autoksi.

[@DuBstep115]

Kaippa tohon vois heittää i3 20" kesä vanteille perinteiset nastat vaikka 195/55R20

[@visamaster5320]

Kaupunkiautona varmaan ihan ehdoton. Tosi laadukkaan näköinen. Miten tuo tarkenee 25 asteen pakkasella?

[@iotech]

Hyvin lämpeää

[@Kauppamopo]

ihan kivaa kunnes pitää renkaita hommata :D

[@wanhapatu]

Autovideot sinänsä eivät ole kiinnostavia, mutta sähköautovideot kyllä. Eikä tuo bemari ruma ole muualta kuin tuosta takaovien kohdalta. Audiopuolesta sellaista palautetta, että tällä videolla äänessä on pieni napsahdus aina leikkauskohdassa ja se hieman häiritsee. Lisäksi tuo ratin takominen kädellä oli aika ikävää kuunneltavaa. :)

[@nilokkinen8005]

Bemari on aina pettymys

[@JM_BoltActionGunStuff]

"sähkö"auto vai hybridi? Bensan kulutus 9 litraa sadalla... Kuinka meni noin niinku omasta mielestä?

[@Kazya1988]

Kun asustelee kerrostalossa niin täys sähköauto on täysin toivotin täällä pk seudulla. Ajat laturilta kotiin ja toivot että aamulla pääsee töihin ja pikalaturille töiden jälkeen.

[@Kepe]

Niin, silloin jos akku tyhjenee. Ideahan tuossa on kuitenkin ajella sillä sähköllä jolloin bensan kulutus on tasan 0 litraa sadalla. Range extenderin tarkoitus on olla varalla silloin kun lähdetään johonkin pidemmälle. Kaupunkiautoksihan tuo i3 on tarkoitettukin, ei se mikään maantiennielijä ole. Sama juttuhan se on plug-in hybrideissäkin. Jos et koskaan lataa akkua niin polttoaineen kulutus on samaa tasoa kuin tavan polttomoottoriautolla.

[@Kazya1988]

@@Kepe miten yöllä lataa autoasi kaupungissa? Ainoastaan omakotitalossa se on mahdollista kun täällä on autopaikka rivarissakin jo erittäin harvinainen kun tontti maksaa ja rakennetaan taloyhtiöitä jossa ei ole edes parkkipaikkaa.

[@JM_BoltActionGunStuff]

@@Kepe Viisastelu ei muuta faktaa että se toinen sata kilsaa menee tuohon kulutukseen.

[@petripaavola819]

Mikään virhe ollu. i3 on pätevä laite ja ei ees ruostu, koska hiilikuitu.

[@ollihavia]

Eikös nuolla kapeilla renkailla ole nimenomaa enemmän pitoa kuin älyttömän leveillä? Näin ainakin muistan autokoulussa liukkaan kelin radalla sanottaneen.

[@iotech]

No ei jäällä ainakaan käytännössä

[@ollihavia]

@@iotech en epäile sua jos sanot että on kiikkerä ajaa jäällä enkä ihmettele kun autoa katsoo ja speksejä kuuntelee mutta ihmettelin vain sitä kun nimenomaa kuulin päinvastaista autokoulussa.