Отснял как можно подробнее без воды и лишней болтовни #2112 #пороги #дно
Пікірлер: 375
@user-gq8jw5dx5r9 ай бұрын
Супер, классная работа 👍
@PANKRAT8 ай бұрын
Если просто пороги 10к
@asdasdf2751 Жыл бұрын
Да шикарная работа😎
@user-ve8ku5us6o8 ай бұрын
Молодец 👍👍👍
@user-tj2ck8kv2v4 ай бұрын
Всё равно молодчага! Удачи в твоём нелегком труде, цени работу свою и труды! 👋
@grinbleak8053 Жыл бұрын
отличная проволока,купил по твоей рекомендации и не пожалел.
@777smail.6 ай бұрын
Молодец хорошая работа
@user-hl3zj7wr5y4 ай бұрын
Молодец 👍
@user-mq7oe2od5w2 ай бұрын
Молоок! Подписка в благодарность!
@user-im7qy2hz6j Жыл бұрын
За труд и идею лайк спасибо
@user-ir3yx3rt8i7 ай бұрын
Молодец
@user-ie8es9nv2o9 ай бұрын
Огонь 🔥
@swat15337 ай бұрын
Ля братан где ты ее взял 😢?дай бог тебе терпения с меня лайк и подписка😊
@user-bc4ft4qj4b3 ай бұрын
Отлично 👍 🙆♂️ 🙌 👍 🙆♂️
@user-bq6dk6bt5j5 ай бұрын
Молочага! Подписка!👍
@negativ_factor10 күн бұрын
Молодец, терпения тебе коллега.Сейчас такие работы в цене, ценник подрос. Пороги с полами 100тыр в среднем сделать хорошо. Включая ремвставки арок, сапожки.
@PANKRAT10 күн бұрын
Я на тот момент учился. 👍
@user-mi3xl5ww5g Жыл бұрын
молодец потихоньку все станет как положено
@captain_Cringe3 ай бұрын
"PANCRAFT" Новое название для канала. Слушай, уважуха тебе! Проделана большая и кропотливая работа!
@user-pw5bm1ni1v4 ай бұрын
Спасибо за видос ! Я тоже так собираюсь делать ! Ну правда у меня не на столько плачевно все, но тем не менее
@user-tw9hx9vy8u6 ай бұрын
Классно сделал
@user-vu8dn5qk9u4 ай бұрын
за пушсало респект лучший антикор
@kurtkabein2157 Жыл бұрын
С профилем все просто и сердито) приходилось делать обои стороны на 2112
@PANKRAT Жыл бұрын
Все таки заводские пороги проще, но на долго ли🙂
@kurtkabein2157 Жыл бұрын
@@PANKRAT вот вот, я для себя делал поэтому с заводским не стал заморачиваться
@Artemka_93rus7 ай бұрын
@@PANKRATзаводские пороги то может и на долго , а вот то что можно купить в магазине - фольга . 2 года прошло как сварили мне пороги, краска отлетела с них ( плохо покрасили их перед установкой) и начали ржаветь , снимал пластик замазывал все отработкой с мастикой , иначе все бы сгнила нахуй , потому что метала очень мало фольга
@user-kt7bh1vq8v3 ай бұрын
Вся кузовня такая, ничего тут не сделать, чтобы не сгнили, транспортировочный грунт снять, все зачистить загрунтовать правильно внутри, а потом обработать@@Artemka_93rus
@user-xr7px7lf3p4 ай бұрын
Вам батенька орден мужества надо выписать за творчество ,из гнилухи сделал вещь😊
@Anatoliu.Bowie.5 ай бұрын
Спасибо!
@PANKRAT5 ай бұрын
За что
@Bull6793 Жыл бұрын
Тоже делаю пороги из такой трубы, мне нравится, быстро и крепко получается, можно посередине домкратить
@PANKRAT Жыл бұрын
Можно везде домкратить, а вот насчёт быстро не соглашусь😀
@Bull6793 Жыл бұрын
@@PANKRAT а мне наоборот понравилось) спилил гнилое ,профиль воткнул, обварил, у меня с трубой получается быстрее чем менять на штамповки, да и дешевле даже немного, чем покупать внешний порог, внутренний порог,поддомкратники
@PANKRAT Жыл бұрын
@@Bull6793 я долго глушил профиль под передними крыльями потому-что там тоже все в труху было
@SSSR___14 күн бұрын
Хорошо когда получается, а когда не получается, плохо🤷♂️😁
@user-oi2oh1ph3b9 ай бұрын
Без газовый полуавтомат вообще вещь, даже самый дешманский такое удовольствие им варить чем электродами, сам свою двенаху переваривал EDON 175S небо и земля, даже к гнили привариться можно
@user-or9ee2pv5j7 ай бұрын
Так электродом кузовщину и не варят , эт как на ламбе мешки с картохой возить, каждому свое.
@user-ug7mb3du3k2 ай бұрын
@@user-or9ee2pv5jварят. Голь на выдумки хитра)
@GALASKO19907 ай бұрын
Нормально взял , а что 10 порог сторона это по заводским запчастям и своей стороны грут кислотный акрил. Герметик кузовной тогда
@user-ov5jx3gn6v3 ай бұрын
Меня подобее ожидает в переди не так прям сильно но подобее на 50% одна сторона точно край такой в остальном ещё живое но походу тоже под замену скоро
@user-tc1yt6yn8b25 күн бұрын
С учётом нынешних цен на новые авто будет всё больше появляться домашних мастеров, почти как при СССР, правда тогда детали достать сложно было и варили либо газом либо электродами, печаль в общем...
@negativ_factor10 күн бұрын
Да, я это на себе заметил, просятся на переварку, хотя я это не люблю, спина не вывозит. Но упрашивают до последнего, если вариант не сильно запущенный то берусь, но лучше не экономить на антикоре раз в год, чем потом 100 тыр отдавать за ремонт по цене самой машины. Делать это всë долго, муторно. Многие ищут где дешевле и побыстрее, а потом у них всë разваливается и так же гниëт.
@sarm3159 ай бұрын
Привет! Всё норм, только надоть было хоть цинкарем пройтись. Походу всё на скоро и дёшево.. Ладно, у меня не так всё страшно. И к стати тоже варю проволокой без смеси газа. Лайкос с меня!
@PANKRAT9 ай бұрын
Цинкарь зло
@sarm3159 ай бұрын
@@PANKRAT ок, тогда по технологии как? Зачищаешь, алкидный грунт, шпаклёвка, шлифовка, алкидный грунт, шлифовка и покраска. На два-три слоя краска, шлифовка и лак на 3 слоя, потом полировка. Правильно? Я ни чего не упустил?
@PANKRAT9 ай бұрын
@@sarm315 эпоксидником, а потом что угодно касаемо днища. Либо кислотник
@user-ps2eu6wz7o7 ай бұрын
@@sarm315Не алкидным грунтом, а акриловым 2-к.
@user-fi9gu3mi9f7 ай бұрын
@@PANKRAT, цинкарь не зло. Надо просто по инструкции делать. Кислотник только на чистый металл, это не защита от корозии. Если средства позволяют лучше глянуть на танины.
@user-fp8lw8qz1h9 ай бұрын
👋🖐💥💥👌👌
@asdasdf2751 Жыл бұрын
Лебедь называется эта деталь черепашка это к чему вы приварили лебедь,😎
@Doctor46Vol6 ай бұрын
Норм
@aleksandrbrukh94883 ай бұрын
бл ять это ад, легче купить таз до 95, и на него вкинуть всякие шеснари,чем такое латать, а самое обидное, что через 3-4 года, все равно ей пи зда. За усердие лайк и подписка, профиль ставил в ниссан примера р11, но там пороги живые были, потом заказчик сказал "Е бать, Санек, еду как на рамной")
@user-ge5iq9mx5q8 ай бұрын
Смотрится вообще огонь ☝️☝️👍👍👍👍👍сколько стоит такая работа? Хотя б примерно, чтоб понимать сколько денег нужно на собирать? 😂
@PANKRAT8 ай бұрын
Где-то 15
@user-ge5iq9mx5q8 ай бұрын
Успехов на канале и побольше клиентуры АДЕКВАТНОЙ🤝🤝🤝🤝
@SepOrator_226 ай бұрын
@@PANKRATавтор, ты ноль забыл дописать?😂 Или реально 15 тысяч рублей? В прошлом месяце переваривал мазду дэмио, пороги, арки, всё стандартно с ними. Ради интереса в сервисы скидывал фотки машины до. Ни меньше 120к за ремонт мне озвучивали.
@PANKRAT6 ай бұрын
@@SepOrator_22 видео перепутал, около 50
@myhobby67927 ай бұрын
Это всё конечно хорошо,а кто будет приваривать заднюю,центральную и переднюю стойки к профильной трубе?
@PANKRAT7 ай бұрын
Все приварено
@MrSergeyko17 ай бұрын
Жесть, по этой тачке авто разбор плакал . Достал ее с того света можно сказать
@PANKRAT7 ай бұрын
Еще поездит 😀
@denisyk6 Жыл бұрын
Хорошая работа 👍. Вопрос много проволоки ушло?
@PANKRAT Жыл бұрын
Спасибо. Где-то 2,5 кг , в конце видео говорил по расходам
@denisyk6 Жыл бұрын
@@PANKRAT да я увидел уже как досмотрел, просто вопрос писал во время просмотра. Спасибо Вам за видео.
@user-lg9lj7hx1y8 ай бұрын
Какой лучше варить профиль на классику?
@PANKRAT8 ай бұрын
Знакомый варил точно не помню 80/80 или 60/60 мерить надо
@cafponob38368 ай бұрын
А усилитель получается к профилю не приваривали?
@PANKRAT8 ай бұрын
Нет
@user-oi8lb2ws8e Жыл бұрын
Мовиль или пушсало на ржавчине лучше будет держаться и распространятся в стороны, поэтому эффект консервации должен быть лучше.
@wolv19766 ай бұрын
Где то читал что пуш сало с Резинобитумной смешивают лет на 50
@PANKRAT6 ай бұрын
Для наружки так делает, чтобы битум не пересыхал и пушсало не вымывалось
@user-yv9so8zh7r11 ай бұрын
усилители резать жесть.,прошлым летом этой канителью занимался,жуткое дело)
@user-yv9so8zh7r11 ай бұрын
кстати по окончании посетила меня зело разумная мысль,остекление заклеивать надоть,вроде и отгораживал проемы кадась швы сшлифовывал ,а где то пролетело,вобщем на лобовое окалины накидало отдуши..лучше не рисковать короче
@PANKRAT11 ай бұрын
@@user-yv9so8zh7r Да окалина на стекле это задница
@user-xb5up8jm3wАй бұрын
Станислав Карпов, один водин , похож, брат ,а работа супер, молодца, я электросваркой варю также, а этих под ---- ал не слушай, молодца😅🎉
@PANKRATАй бұрын
Много версий было, и Денис скарабидес и Руслан белый 😄
@user-xl4cl5yn7j3 ай бұрын
Вроде надо грунтовать металл,я тоже так пороги обработал ,хватило на год и все превратилось в прах.
@PANKRAT3 ай бұрын
Надо грунтовать
@maddogstudio8117 Жыл бұрын
Что с салоном делал? Шумка/вибра? под ковер родной
@PANKRAT Жыл бұрын
Барьер. Норм штука как во внутрь так и снаружи
@user-qo3ob4df7m6 ай бұрын
Приветствую!! Подскажите какой лучше купить сварочный аппарат для сварки без газа.
@PANKRAT6 ай бұрын
Да в принципе любой, для кузовного ремонта
@user-ug7mb3du3k2 ай бұрын
Больше половины бюджетных одинаковые. Только дизайн и названия разные, а потроха либо одни и те же, либо идентичны. В Китае выбор комплектующих не богат, не тот ценник чтоб широкие линейки произодить.
@Azl7375 ай бұрын
Здоров! Я тоже сварщик. Посоветую лишь одно - купи баллон CO2. Не жалей на это денег. Проволока с флюсом, какая бы она не была, все равно не то... Про двенаху - теперь ей бегать и бегать! Молодчина!
@PANKRAT5 ай бұрын
Спасибо. Уже планирую к приобретению
@negativ_factor10 күн бұрын
Флюсовая проволка зло, она мало того что вредная, так ещë и качества сварки никакого, одни поры. Это ж не на верстаке чистые пластины схватывать. Тут по краске и ржи приходится варить. Лучше в респираторе это делать.
@user-di3pr7hf8q3 ай бұрын
Терпения у вас не занимать😮
@user-zg4tg1gr8u Жыл бұрын
2 вопроса) Я ещё свою не разбирал и не знаю на сколько всё плохо. 1 вопрос, если там всё плохо и 100х100 не много будет? Или лучше 80х80 приварить? 2 вопрос, Вы когда клали лист метала на пол, можно ли его класть не встык а наверх?
@PANKRAT Жыл бұрын
Там 100х80 прям в аккурат встанет, 80 по вертикали. Не в стык не желательно
@PANKRAT Жыл бұрын
А так почему и нет, главное хорошо обработать грунтом и пройтись герметиком
@user-zg4tg1gr8u Жыл бұрын
@@PANKRAT просто некоторые говорят что чем больше тем тяжелее, типа это лишний вес и тд. Не встык, имеется ввиду проф трубу не встык? Т.е что бы место запасом было?
@user-zg4tg1gr8u Жыл бұрын
@@PANKRAT у меня 2 варианты варить или на клёпки, так как сварщик из меня никакой
@PANKRAT Жыл бұрын
@@user-zg4tg1gr8u возьми 2 мм и все
@user-dc3qw3py7t Жыл бұрын
Снизу лонжерон сделал а сверху? Тот что прососывается под поперечину (с 4шпильками к которым приворачиваеться сиденье)поверь, полы будут играть,так как играли у меня.
@PANKRAT Жыл бұрын
Водительскую? Позже приварил, смотри когда уже обрабатывал все.
@ivanivenskii6942 Жыл бұрын
@@PANKRAT судя по шву, порошковой проволокой варили без газа?
@PANKRAT Жыл бұрын
@@ivanivenskii6942 да
@user-cu6km9zl9g Жыл бұрын
А так любую можно делать? Просто планирую цивика 2000 г переварить днище и пороги. На дно 1мм лист ? Или можно толще? Какой лучше толще или потоньше приближенный к заводскому размер?
@PANKRAT Жыл бұрын
1-1,2 мм, толще гнуть замучаешься. Минус в том ,что нет углублений под трубки
@user-cu6km9zl9g Жыл бұрын
@@PANKRAT понял спасибо;)) попробую как нибудь поверх старого днища наварить изнутри чтоб меньше гнуть пришлось )
@PANKRAT Жыл бұрын
@@user-cu6km9zl9g лучше в стык вари сплошным, а то все будет зря. Не вырезай просто где трубки идут, а если там беда то лучше подлатай
@user-cu6km9zl9g Жыл бұрын
@@PANKRAT ок, спасибо))
@PANKRAT Жыл бұрын
@@user-cu6km9zl9g да не за что
@swat15337 ай бұрын
25😮😮😮😮 сто надо было брать братан ,там же живоаа нет не чего не было
@PANKRAT7 ай бұрын
Я только учился
@user-xx8jg6il1z4 ай бұрын
Несколько раз варил гнильë и пороги из профиля, всегда выставляю профиль по дверям выдерживая зазор, низ профиля заваливаю к центру автомобиля эмитируя наклон заводского. И ещë если сгнил порог (особенно так) , то сгнил и внутренний порог, никогда он не будет целый
@PANKRAT4 ай бұрын
Так я и варил к внешнему и внутреннему. А профиль выставлял чтобы пластиком закрыть
@user-tq1kl7qv1m Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите марку вашего сварочного аппарата
@PANKRAT Жыл бұрын
Hantel 200
@user-wl6bt9go8s10 ай бұрын
Привет и за сколько дней сделал это всё)?
@PANKRAT10 ай бұрын
Привет где то 3 недели ушло на все про все
@user-cg7ov7is9n10 ай бұрын
Здравствуй дорогой, такой вопрос назрел, полы варил каким железом 1.2? 1.5? Или 2мм?
@PANKRAT10 ай бұрын
Это 1мм
@user-cg7ov7is9n10 ай бұрын
@@PANKRAT и что 1мм гладкого железа достаточно было? Просто собираюсь себе варить полы и пороги, на полы был склонен к 1.5мм, а на на порог 60*40 2шт сваренные между собой. Вот хотелось бы узнать как это всё живёт
@PANKRAT10 ай бұрын
@@user-cg7ov7is9n на полы 1.2 1.5 самое оптимальное
@user-cg7ov7is9n10 ай бұрын
@@PANKRAT спасибо большое так и думал, удачи успехов в твоих трудах
@PANKRAT10 ай бұрын
@@user-cg7ov7is9n спасибо
@vladimirsukhov76486 ай бұрын
Видео о том как не надо делать авто. Интересно, а двери нормально в проемы входить стали после такой работы?😅
@PANKRAT6 ай бұрын
Все там отлично
@polyakov_igor Жыл бұрын
Дружище ты из Тамбова?
@PANKRAT Жыл бұрын
Котовск
@user-le3qi5zr2p Жыл бұрын
Толщина железа на дно?,2 пойдет или слишком?
@PANKRAT Жыл бұрын
1,5 норм
@akbartv6939 Жыл бұрын
Самый лучший вариант это профтруба 100на100мм лично я уже 2 разакак сделал лучше заводских встают на ваз 10к 12к и т д. И на приору так как у них одни и теже пороги
@PANKRAT Жыл бұрын
Да я говорил что 100. Он взял 80. 100 х80 самый топ
@akbartv6939 Жыл бұрын
@@PANKRAT можно быть но я только 100на100 делал
@flytech471210 ай бұрын
Круто, адский труд
@user-fi9gu3mi9f7 ай бұрын
В принципе так можно сделать когда нет лишних финансов. Молодец. Но есть минусы, много минусов. Толщина металла элементов дожна соответствовать заводской или чуть больше. Сопромат. Марка стали, не сталь пластилин 3, летом он нормально, зимой ему поплохеет рано или поздно. Сейчас достаточно несложно найти 09г2с.
@user-mv3lc3so2l6 ай бұрын
При чем тут финансы?Минусов тут вообще нет.Я себе сделал из профиля 100на 100.Вообще очень здорово,нет ни одного слова против И кузов жесткость приобрел.Толщина профиля 3мм.Подьем машины с любой точки.
@user-sq9db5he7c4 ай бұрын
У меня просто интерес, стоимость твоих работ?
@PANKRAT4 ай бұрын
Смотря что делать
@user-nw5xv5ib3l Жыл бұрын
А если в место проф трубы рельс в варить?
@PANKRAT Жыл бұрын
😁можно будет на тараны выходить
@dimalit163 Жыл бұрын
Что листы которые на пол вварил сразу не зачистить?
@PANKRAT Жыл бұрын
Потому-что полностью лист не использовался
@user-lb3ue1zj6d3 ай бұрын
Я понять не могу объясните почему нужно заливать пуш сало в профиль трубу то есть в порог? Если можно просто поставить заглушки
@PANKRAT3 ай бұрын
Законсервировать стенки металла, конденсат ни кто не отменял
@user-lb3ue1zj6d3 ай бұрын
@@PANKRAT ну если заглушки поставить и обварить в круг. А онже отверстие оставил
@aleksandrslav15883 ай бұрын
К чему варите пороги просто к верхней накладке ?
@PANKRAT3 ай бұрын
К внешнему и внутреннему
@user-hv8mm2tb2i3 ай бұрын
ЧТО ИСПОЛЬЗОВАЛ В РОЛИ ПОМАЗУЧКИ?
@PANKRAT3 ай бұрын
Что привезли. Мастика обычная
@user-pv9ff9hn6o Жыл бұрын
Сколько стоит ремонт такого состояние?
@PANKRAT Жыл бұрын
Я очень дешево взял 25000
@kirikae7857 Жыл бұрын
Через чур душевная музыка для такой работы 😅
@PANKRAT Жыл бұрын
Ахах металл 🎸 думаешь нужно было? 😀
@kirikae7857 Жыл бұрын
@@PANKRAT да, надо было метал🤣
@user-cq5nt9ti7p19 күн бұрын
Сколько дней заняла эта рвбота
@PANKRAT19 күн бұрын
Дней 20
@wolv19766 ай бұрын
Добрый вечер, 25 т, р Вы считаете это мало за три дня, а на производстве с8-20 по 12часов ну конечно не стахановцы отдыхаю в курилке, такие денежные средства получают в месяц, лучше журавель в небе чем синица в руках, запомните курочка по зёрнышко клюёт, у вас клиентов будет больше, чем у хапуги.
@PANKRAT6 ай бұрын
Если бы за 3 дня
@PANKRAT6 ай бұрын
Около 2 недель
@ZragevskiiS Жыл бұрын
Почему бы просто не купить новые пороги ? Внутренние наружние усилители и т,д? Вроде не так уж дорого( думаю лет на 10 точно бы хватило
@PANKRAT Жыл бұрын
Конечно лучше никто не спорит, а главное проще. Хозяин барин. Такая работа вообще стоит в разы дороже, чем заводские детали.
@user-zl2mf5di4j7 ай бұрын
А что за нужда ставить профиля ВАРИТЕ Стандартный набор А колхоз не нужен
@PANKRAT7 ай бұрын
@user-zl2mf5di4j клиент захотел
@user-qm1mo4rp3z6 ай бұрын
Неее сейчас такое железо продают, на год не хватает, отвечаю, проверенно и не раз
@user-lr5ch6tw3h Жыл бұрын
*Классное видео. Ты молодец. Но варить бы немного аккуратнее*
@PANKRAT Жыл бұрын
Это флюс
@user-lr5ch6tw3h Жыл бұрын
@@PANKRAT понял. я в это не особо понимаю. Скажи, а если варить пороги или днище машины полуавтоматом тысяч за 10 и комплектной проволокой, так можно? или плохо будет?
@PANKRAT Жыл бұрын
@@user-lr5ch6tw3h ну вот это она и есть. Порошковая проволока без газа
@user-lr5ch6tw3h Жыл бұрын
@@PANKRAT спасибо большое за такой скорый ответ. Осталось выбрать нормальный бюджетный сварочный. Удачи вам
@PANKRAT Жыл бұрын
@@user-lr5ch6tw3h я на озоне заказывал новый
@FEDOR37RUS6 ай бұрын
Дружище... Швы не обработал, кислотником не покрыл, герметиком не промазал, щёткой почистил и сразу мастикой намазал. Ну не серьёзно.. Без обид..
@PANKRAT6 ай бұрын
Уже не один раз отвечал на этот вопрос. Клиент не захотел за это платить
@RaFa-fn1lh5 ай бұрын
Эта работа саму машину переживет еще
@user-gg5rp2ew1f3 ай бұрын
@@PANKRATЯ так же делаю без грунта сразу мастику и все раз платить не хотят на мастику и то денег жмут 😂😂😂А те кто просит хорошо сделать тем делаю и кислотник и герметик и ТД и тп
@PANKRAT3 ай бұрын
@@user-gg5rp2ew1f поддерживаю
@user-ds3gi6fu8w3 ай бұрын
Сними на полуавтомат видео. Он же без газа я так понял.
@strikevlad9 күн бұрын
Сколько на сегодняшний день это будет стоитьи
@PANKRAT9 күн бұрын
Под ключ по уму около 80
@user-hw7vc2cx2b Жыл бұрын
А как при прохождении техосмотра? Ни чего не скажут?.
@PANKRAT Жыл бұрын
Они пластиком закрываются
@user-hw7vc2cx2b Жыл бұрын
@@PANKRAT а разве не заставляют весь пластик снимать перед ТО?
@PANKRAT Жыл бұрын
@@user-hw7vc2cx2b нет
@PANKRAT Жыл бұрын
@@user-hw7vc2cx2b там же заводской пластик
@veruiavto17 күн бұрын
Чем заливал пуш сало?
@PANKRAT17 күн бұрын
Через мовильник 50/50 с отработкой
@7295529 Жыл бұрын
Хорошая работа. Правда отсутствие грунта и мастика по ржавому металлу, мне кажется не долговечно, но за такую цену хорошо)) Не совсем понял, как приваривается к профилю усилитель центральной стойки между дверями, там же доступа нет или со стороны салона как то можно. или там и усилителя то нет, тупо стойка п образная)
@PANKRAT Жыл бұрын
Просто к порогу с двух сторон обваривал, усилители подгинал. А насчёт гермитика и грунта, владелец не захотел тратиться 🤷🏻♂️
@user-ff3gt7il6fАй бұрын
Сколько проволки ушло?
@PANKRATАй бұрын
2-3 кг
@user-ht1te7bx9p3 ай бұрын
Не распил?неа, как новая вся из кусков 😊
@PANKRAT3 ай бұрын
Клиент не на продажу делал.
@user-wk3wh3vp6t3 ай бұрын
Название песни можно, которая играет в начале
@PANKRAT3 ай бұрын
Не найду
@user-zx6yp2lj4x Жыл бұрын
Проволока 0.8 или 1.0?
@PANKRAT Жыл бұрын
0,8
@user-dd1uo2zk4x5 ай бұрын
а пластиковая накладка на пороги встала хорошо?
@PANKRAT5 ай бұрын
Да, я прихватил и примерял.
@user-dd1uo2zk4x5 ай бұрын
я бы просто посмотреть хотел бы как пластиковый докер порога на профиле сидит если можешь сними видос покажи?@@PANKRAT
@PANKRAT5 ай бұрын
@@user-dd1uo2zk4x я год назад ее варил
@user-dd1uo2zk4x5 ай бұрын
понял@@PANKRAT
@user-bt8tb3vt5u Жыл бұрын
Здравствуй. Названия сварочного аппарата.
@PANKRAT Жыл бұрын
Hantel
@user-bt8tb3vt5u Жыл бұрын
Рахмет за ответ.
@PANKRAT Жыл бұрын
@@user-bt8tb3vt5u ✊
@user-th8cb2er3r6 ай бұрын
За такие копейки сделал))) да...уж мужицкий труд почему то не ценится, хотя без него ну ни куда..Мой тебе маленький советик лучше варить с углекислотой....все эти порошковые проволоки выделяют в воздух такую жуть,🤧 да и шов красивее без шлака.
@PANKRAT6 ай бұрын
Да шов так и так чистить, думаю взять газ да все ни как
@user-bc7xo1cd8p Жыл бұрын
Не чего страшного что мало того что ана ржавая, метал нада такой-же присваивать)))))
@johnadona30143 ай бұрын
what is the music for 0:33?
@PANKRAT3 ай бұрын
I lost this music
@user-jx7zb7hq2r Жыл бұрын
Мастика как себя в жару поведёт внутри салона?) по моему будет запашок)))
@PANKRAT Жыл бұрын
Это не совсем мастика
@user-jx7zb7hq2r Жыл бұрын
@@PANKRAT в перемешку с пушсалом?) просто интересно запах есть в жару или нет)
@PANKRAT Жыл бұрын
@@user-jx7zb7hq2r это барьер пахнет первые дня 2, у себя тоже так делал только через грунт
@user-bk6rg3cz1r11 ай бұрын
А какой грунт использовал? Обычный, по ржавчине, кислотный, эпоксидный?
@PANKRAT11 ай бұрын
@@user-bk6rg3cz1r через эпо
@user-ec2vc8dw9v Жыл бұрын
Проф труба 4 мл пойдёт или тяжёлая будит?
@PANKRAT Жыл бұрын
Тяжеловато думаю
@PANKRAT Жыл бұрын
Там и 2 достаточно
@user-ec2vc8dw9v Жыл бұрын
@@PANKRAT есть только 4 мл кузов рвать будет или нет?
@PANKRAT Жыл бұрын
@@user-ec2vc8dw9v я ещё никого не видел чтобы порвало, у тебя верхняя часть порога остаётся которая сидит на точках, а профиль приваривается как раз к этим обрубкам 😄
@Stepan54RUS Жыл бұрын
Сколько у тебя времени ушло
@PANKRAT Жыл бұрын
Дней 20
@serg_ivanov6 ай бұрын
К силовым элементам кузова надо порог приваривать, а то висит он в воздухе на паре точек. При аварии улетит в космос кусок порога, а машина всмятку будет и встык обрезки лонжеронов нельзя приваривать жёсткости на кручение и изгиб не будет😂😂😂😂
@PANKRAT6 ай бұрын
Все сплошным проварено
@ctopudoff96666 ай бұрын
Тоже буду варить мвою двенаху, варить буду сам, в первый раз. Состояние примерно такое же, может пороги чуть живее. Вопрос вот в чём. Нет ни ямы ни гаража. Если я переверну ее на бок и на боку буду варить пороги и дно, не нарушится ли геометрия кузова?
@PANKRAT6 ай бұрын
Я думаю хотябы пороги надо сделать не переварачивая, а дно я всегда с салона варю
Руслан Белый, теперь ржавые вёдра варит !))))))))))
@PANKRAT9 ай бұрын
Кто то писал, что Денис Скоробидес на минималках 😀
@razzzormind3 ай бұрын
а смысл ржавое на ржавое менять?
@PANKRAT3 ай бұрын
Нет смысла
@user-nv2fi2ws1v3 ай бұрын
Стакими зарплатами у людей это норм ремонт еще походит.
@PANKRAT3 ай бұрын
Ну можно было бы пару тысяч еще потратить, и сделать все в разы качественнее
@user-wc3pb8qn1v3 ай бұрын
Не мое дело Но я не советовал всовывать профильную трубу в короба После этого машина становится деревянная .
@user-wc3pb8qn1v3 ай бұрын
А так вы молодцы
@PANKRAT3 ай бұрын
Ничего не меняется все это стереотипы, если бы кузову было тяжело он бы рвался
@kef_ir50715 ай бұрын
Как не крути, без газа сварка говно. Не делайте так. В интернете много инфы про это.
@asdasdf2751 Жыл бұрын
Сколько стоит ваша работа?
@PANKRAT Жыл бұрын
Смотря что делать
@asdasdf2751 Жыл бұрын
@@PANKRAT тоже самое что вы делали профельная труба в пороги дно ваз 10ка
@PANKRAT Жыл бұрын
@@asdasdf2751 често говоря после неё за профиль вообще не охото браться 😄 около 30
@asdasdf2751 Жыл бұрын
@@PANKRAT 30 норм не дорого если учесть сколько работы разобрать собрать салон
@PANKRAT Жыл бұрын
@@asdasdf2751 ну так да. Люди просто заводское варят за 50к. А с профилем потыркаться ещё придется
@fedor7774 Жыл бұрын
На Приору куплен профиль 100/100, 3мм,.Встанет? И вопрос:не оторвётся своим весом? А то меня за идиота считают, видимо не все кузовщики Ютуб смотрят,.я полгода изучал, прежде чем заняться
@PANKRAT Жыл бұрын
Не оторвется, 100 на 100 пластик скорее всего не встанет
@PANKRAT Жыл бұрын
Сразу отмерь 100 мм от нижней точки порога и там отрезай, на пару точек и примеряй накладку
@fedor7774 Жыл бұрын
Спасибо за ответ! забыл ещё вопрос, толщина проволоки(порошковой) 1мм или 0,8.?