Пороги из профиля 80/80 и дно из листа металла на ваз 2112

[@ipatzan8468]

Когда у Мастера руки из правильного места растут,то Дело спориться 🤟

[@ГлазАлмаз-б1ъ]

Профильная труба становится лучше по размерам чем купить короб, который еще нужно подганять и подганять!!! Удачи мастеру.

[@sib5476]

тоже все купил на 15 -ку. пороги , арки , задние лонжероны. А браться боюсь. Вроде и отопление сам варю, а как посмотрю сколько гемороя , сам себе отговорки придумываю ( оттягиваю момент). молодец!

[@PANKRAT]

Бывает такое😄 бывает под машину залезешь и стоишь ржавчину с глушака колупаешь😃. Не ссы главное начать, а там по накатанной. Этот 12 вторая машина которую я варил

[@sib5476]

@@PANKRAT спасибо за поддержку. С понедельника начну

[@lehaw123d2]

Я тоже второй год потомкаю! 🤘

[@Prizrak_JS]

​@@lehaw123d2я потомкал один год. В итоге попал на гораздо большую работу. Было две дырки и ржавый налет, через год - почти весь пол на замену.

[@lehaw123d2]

@@Prizrak_JS ну у меня тоже водительский порог до задней двери пропал😁

[@ПетрСвидрук-б6з]

Всё равно молодчага! Удачи в твоём нелегком труде, цени работу свою и труды! 👋

[@Bull6793]

Тоже делаю пороги из такой трубы, мне нравится, быстро и крепко получается, можно посередине домкратить

[@PANKRAT]

Можно везде домкратить, а вот насчёт быстро не соглашусь😀

[@Bull6793]

@@PANKRAT а мне наоборот понравилось) спилил гнилое ,профиль воткнул, обварил, у меня с трубой получается быстрее чем менять на штамповки, да и дешевле даже немного, чем покупать внешний порог, внутренний порог,поддомкратники

[@PANKRAT]

@@Bull6793 я долго глушил профиль под передними крыльями потому-что там тоже все в труху было

[@АлексАлек-з1п]

Здравствуйте. Сделано хорошо, особенно если учесть, что варили без газа. Есть минус данной вварки проф трубы - это то, что двери выходят за порог-трубу. Порог делают с завода не просто так с углублением под дверь. Он защищает нижнюю кромку двери от пескоструя, принимая все летящие с дороги абразивные частицы на себя. Клиент в ближайшее время будет ремонтировать/менять двери с таким порогом. PS комментарий не для мастера, тк там видимо клиент кроильщик, коммент для тех, кто задумывается вваривать профиль.

[@PANKRAT]

@@АлексАлек-з1п по заводу тоже за дверью, там же еще пластик устанавливается

[@АлексАлек-з1п]

@@PANKRAT на трубу получится ли его установить?

[@PANKRAT]

@@АлексАлек-з1п так все подгонялось

[@АлександрВладимировичПоляков]

С учётом нынешних цен на новые авто будет всё больше появляться домашних мастеров, почти как при СССР, правда тогда детали достать сложно было и варили либо газом либо электродами, печаль в общем...

[@negativ_factor]

Да, я это на себе заметил, просятся на переварку, хотя я это не люблю, спина не вывозит. Но упрашивают до последнего, если вариант не сильно запущенный то берусь, но лучше не экономить на антикоре раз в год, чем потом 100 тыр отдавать за ремонт по цене самой машины. Делать это всë долго, муторно. Многие ищут где дешевле и побыстрее, а потом у них всë разваливается и так же гниëт.

[@Alex-b5j1o]

Без газовый полуавтомат вообще вещь, даже самый дешманский такое удовольствие им варить чем электродами, сам свою двенаху переваривал EDON 175S небо и земля, даже к гнили привариться можно

[@АлександрБукин-м6м]

Так электродом кузовщину и не варят , эт как на ламбе мешки с картохой возить, каждому свое.

[@Надиване-ъ6й]

​@@АлександрБукин-м6мварят. Голь на выдумки хитра)

[@Alex-b5j1o]

Да братан ты прав, у меня тож такой аппарат переварил им 4 машины денег заработал на таких же аппаратов штук 100 😅

[@АмранВерхоянский]

Вам батенька орден мужества надо выписать за творчество ,из гнилухи сделал вещь😊

[@kurtkabein2157]

С профилем все просто и сердито) приходилось делать обои стороны на 2112

[@PANKRAT]

Все таки заводские пороги проще, но на долго ли🙂

[@kurtkabein2157]

@@PANKRAT вот вот, я для себя делал поэтому с заводским не стал заморачиваться

[@Artemka_93rus]

​@@PANKRATзаводские пороги то может и на долго , а вот то что можно купить в магазине - фольга . 2 года прошло как сварили мне пороги, краска отлетела с них ( плохо покрасили их перед установкой) и начали ржаветь , снимал пластик замазывал все отработкой с мастикой , иначе все бы сгнила нахуй , потому что метала очень мало фольга

[@Zjigul2106]

Вся кузовня такая, ничего тут не сделать, чтобы не сгнили, транспортировочный грунт снять, все зачистить загрунтовать правильно внутри, а потом обработать​@@Artemka_93rus

[@grinbleak8053]

отличная проволока,купил по твоей рекомендации и не пожалел.

[@Рембо-д4о]

Сгазом или без газа?

[@PANKRAT]

@user-th6xg3zh3m без газа

[@АлександрИванов-ж5н2х]

Молоок! Подписка в благодарность!

[@АндрейГавриловец-н8в]

Отличная работа, я не давно купил себе за 500$ Фиат Брава 1997г. 1.6 бензин 16 клапанов, на ходу да днище гнилое порогов нет арки тоже под замену ланжероны задние с слевой стороны так себе держится а с правой почти нет, буду делать под себя, буду покупать профильные трубу 100на100 а вот днище планирую варить с листов в 4мм, балку буду усилят, ланжероны из швеллера будут, ну всё планирую на осень делать, как говориться глаза бояться руки делают 😊

[@алексейя-х2т]

за пушсало респект лучший антикор

[@asdasdf2751]

Да шикарная работа😎

[@negativ_factor]

Молодец, терпения тебе коллега.Сейчас такие работы в цене, ценник подрос. Пороги с полами 100тыр в среднем сделать хорошо. Включая ремвставки арок, сапожки.

[@PANKRAT]

Я на тот момент учился. 👍

[@captain_Cringe]

"PANCRAFT" Новое название для канала. Слушай, уважуха тебе! Проделана большая и кропотливая работа!

[@ВладимирБахилов]

Отлично 👍 🙆‍♂️ 🙌 👍 🙆‍♂️

[@777smail.]

Молодец хорошая работа

[@POTAPnik]

Хорошо когда получается, а когда не получается, плохо🤷‍♂️😁

[@АнтонВодолажский-п5в]

Молодец твая работа стоит лайка

[@user-pw5bm1ni1v]

Спасибо за видос ! Я тоже так собираюсь делать ! Ну правда у меня не на столько плачевно все, но тем не менее

[@ВладимирБордюгов-о6у]

За труд и идею лайк спасибо

[@ЖеняКовалев-л7з]

Супер, классная работа 👍

[@PANKRAT]

Если просто пороги 10к

[@Azl737]

Здоров! Я тоже сварщик. Посоветую лишь одно - купи баллон CO2. Не жалей на это денег. Проволока с флюсом, какая бы она не была, все равно не то... Про двенаху - теперь ей бегать и бегать! Молодчина!

[@PANKRAT]

Спасибо. Уже планирую к приобретению

[@negativ_factor]

Флюсовая проволка зло, она мало того что вредная, так ещë и качества сварки никакого, одни поры. Это ж не на верстаке чистые пластины схватывать. Тут по краске и ржи приходится варить. Лучше в респираторе это делать.

[@fauzankhabiev4268]

Молоток,что объясняешь

[@СергейСилин-п7у]

Просто присоединяюсь комментарием. класс 👍👍👍

[@aleksandrbrukh9488]

бл ять это ад, легче купить таз до 95, и на него вкинуть всякие шеснари,чем такое латать, а самое обидное, что через 3-4 года, все равно ей пи зда. За усердие лайк и подписка, профиль ставил в ниссан примера р11, но там пороги живые были, потом заказчик сказал "Е бать, Санек, еду как на рамной")

[@ВладимирШипилов-ш6ч]

Молодец 👍👍👍

[@FEDOR37RUS]

Дружище... Швы не обработал, кислотником не покрыл, герметиком не промазал, щёткой почистил и сразу мастикой намазал. Ну не серьёзно.. Без обид..

[@PANKRAT]

Уже не один раз отвечал на этот вопрос. Клиент не захотел за это платить

[@RaFa-fn1lh]

Эта работа саму машину переживет еще

[@Алексей.С-б6в]

​@@PANKRATЯ так же делаю без грунта сразу мастику и все раз платить не хотят на мастику и то денег жмут 😂😂😂А те кто просит хорошо сделать тем делаю и кислотник и герметик и ТД и тп

[@PANKRAT]

@@Алексей.С-б6в поддерживаю

[@АлександрИсаев-ы2ж]

Сними на полуавтомат видео. Он же без газа я так понял.

[@Prizrak_JS]

Мне в этом году плюс-минус так же поварили днище. Сам обработал изнутри мастикой, мовилим, завтра вот планирую продуть лонжероны изнутри салом. И все, надеюсь, что лет на 5 хватит этого пола.

[@PANKRAT]

@@Prizrak_JS изначально лучше грунтануть эпоксидником

[@Prizrak_JS]

@@PANKRAT говорят, что использовали эпоксидник. У меня был акриловый грунт и эмаль, предлагал её использовать, сказали, что лучше не кроить и использовать эпоксид.

[@ЕвгенийСв-м3п]

Меня подобее ожидает в переди не так прям сильно но подобее на 50% одна сторона точно край такой в остальном ещё живое но походу тоже под замену скоро

[@MrSergeyko1]

Жесть, по этой тачке авто разбор плакал . Достал ее с того света можно сказать

[@PANKRAT]

Еще поездит 😀

[@СнайперАрена-щ2я]

Полы пока ржавые , на это не смотрите.... А кусок черепахи под сиденье уже на ржавое приварил . Ну а вообще работа огромная. Молодец.

[@PANKRAT]

Что заказано то сделано

[@СнайперАрена-щ2я]

@@PANKRAT у самого погнила машина почти так. Сейчас перевариваю.

[@Виталя-к7д]

Станислав Карпов, один водин , похож, брат ,а работа супер, молодца, я электросваркой варю также, а этих под ---- ал не слушай, молодца😅🎉

[@PANKRAT]

Много версий было, и Денис скарабидес и Руслан белый 😄

[@swat1533]

25😮😮😮😮 сто надо было брать братан ,там же живоаа нет не чего не было

[@PANKRAT]

Я только учился

[@swat1533]

Ля братан где ты ее взял 😢?дай бог тебе терпения с меня лайк и подписка😊

[@ВикторВасиленко-е2п]

молодец потихоньку все станет как положено

[@ИгорьАлександрович-з5з]

Молодец

[@HUIVAM]

Совсем не дорого взял. Норм

[@PANKRAT]

@@HUIVAM я только учился поэтому норм, и руку набил, и немного заработал

[@коренной-я2п]

Зверь пацан.

[@SashaSidorhenko]

Классно сделал

[@СяваПитерский-з6н]

Огонь 🔥

[@sarm315]

Привет! Всё норм, только надоть было хоть цинкарем пройтись. Походу всё на скоро и дёшево.. Ладно, у меня не так всё страшно. И к стати тоже варю проволокой без смеси газа. Лайкос с меня!

[@PANKRAT]

Цинкарь зло

[@sarm315]

@@PANKRAT ок, тогда по технологии как? Зачищаешь, алкидный грунт, шпаклёвка, шлифовка, алкидный грунт, шлифовка и покраска. На два-три слоя краска, шлифовка и лак на 3 слоя, потом полировка. Правильно? Я ни чего не упустил?

[@PANKRAT]

@@sarm315 эпоксидником, а потом что угодно касаемо днища. Либо кислотник

[@ВикторХевролин]

​@@sarm315Не алкидным грунтом, а акриловым 2-к.

[@АнтонМестный]

@@PANKRAT, цинкарь не зло. Надо просто по инструкции делать. Кислотник только на чистый металл, это не защита от корозии. Если средства позволяют лучше глянуть на танины.

[@AC-DC_001]

Спасибо. Рассмотрел заводской "приоровский" усилитель, как они исполнен. Больше решил не ипать себе мозг, а сделать "по-заводскому". Не так уж дорого стоят. Да и кто знает что еще наше государство может придумать. Набор порогов с усилителями в озоне 7К.

[@GALASKO1990]

Нормально взял , а что 10 порог сторона это по заводским запчастям и своей стороны грут кислотный акрил. Герметик кузовной тогда

[@Anatoliu.Bowie.]

Спасибо!

[@PANKRAT]

За что

[@ИгорьГришакин]

Терпения у вас не занимать😮

[@wolv1976]

Добрый вечер, 25 т, р Вы считаете это мало за три дня, а на производстве с8-20 по 12часов ну конечно не стахановцы отдыхаю в курилке, такие денежные средства получают в месяц, лучше журавель в небе чем синица в руках, запомните курочка по зёрнышко клюёт, у вас клиентов будет больше, чем у хапуги.

[@PANKRAT]

Если бы за 3 дня

[@PANKRAT]

Около 2 недель

[@АнтонМестный]

В принципе так можно сделать когда нет лишних финансов. Молодец. Но есть минусы, много минусов. Толщина металла элементов дожна соответствовать заводской или чуть больше. Сопромат. Марка стали, не сталь пластилин 3, летом он нормально, зимой ему поплохеет рано или поздно. Сейчас достаточно несложно найти 09г2с.

[@Вячеслав-й2м9з]

При чем тут финансы?Минусов тут вообще нет.Я себе сделал из профиля 100на 100.Вообще очень здорово,нет ни одного слова против И кузов жесткость приобрел.Толщина профиля 3мм.Подьем машины с любой точки.

[@СергейСилин-п7у]

👍👍👍

[@asdasdf2751]

Лебедь называется эта деталь черепашка это к чему вы приварили лебедь,😎

[@АлександрАгроном-х3с]

Мовиль или пушсало на ржавчине лучше будет держаться и распространятся в стороны, поэтому эффект консервации должен быть лучше.

[@wolv1976]

Где то читал что пуш сало с Резинобитумной смешивают лет на 50

[@PANKRAT]

Для наружки так делает, чтобы битум не пересыхал и пушсало не вымывалось

[@akbartv6939]

Самый лучший вариант это профтруба 100на100мм лично я уже 2 разакак сделал лучше заводских встают на ваз 10к 12к и т д. И на приору так как у них одни и теже пороги

[@PANKRAT]

Да я говорил что 100. Он взял 80. 100 х80 самый топ

[@akbartv6939]

@@PANKRAT можно быть но я только 100на100 делал

[@flytech4712]

Круто, адский труд

[@АлександрВихлянцев-ь5ь]

Несколько раз варил гнильë и пороги из профиля, всегда выставляю профиль по дверям выдерживая зазор, низ профиля заваливаю к центру автомобиля эмитируя наклон заводского. И ещë если сгнил порог (особенно так) , то сгнил и внутренний порог, никогда он не будет целый

[@PANKRAT]

Так я и варил к внешнему и внутреннему. А профиль выставлял чтобы пластиком закрыть

[@Good-cc6jg]

Это получается профиль выровнен по внешнему порогу? Внутрь его не топили? Потому что сейчас занимаюсь такой процедурой думаю как лучше сделать. Потому что если топить то зазор большой и варить либо вкладывать что то либо по наружному ровнять и вытаскивать

[@PANKRAT]

По наружке, но в моменте надо прикладывать пластиковый порог, чтобы все закрыть

[@Good-cc6jg]

@PANKRAT спасибо дружище я тоже кстати с области.👋

[@myhobby6792]

Это всё конечно хорошо,а кто будет приваривать заднюю,центральную и переднюю стойки к профильной трубе?

[@PANKRAT]

Все приварено

[@дмитрийредько-ь2х]

Вроде надо грунтовать металл,я тоже так пороги обработал ,хватило на год и все превратилось в прах.

[@PANKRAT]

Надо грунтовать

[@НиколайСлепухин-л8к]

Посмотрел ролик.Труд колоссальный. Но есть одно но работа на скорую руку не имеет смысла! Проще сказать Перекопский вариант Продал и забыл

[@PANKRAT]

@@НиколайСлепухин-л8к клиент захотел такой ремонт👨‍🔧

[@ВячеславНегодник]

Не чего страшного что мало того что ана ржавая, метал нада такой-же присваивать)))))

[@АлександрМакаров-л3б]

Я понять не могу объясните почему нужно заливать пуш сало в профиль трубу то есть в порог? Если можно просто поставить заглушки

[@PANKRAT]

Законсервировать стенки металла, конденсат ни кто не отменял

[@АлександрМакаров-л3б]

@@PANKRAT ну если заглушки поставить и обварить в круг. А онже отверстие оставил

[@vladimirsukhov7648]

Видео о том как не надо делать авто. Интересно, а двери нормально в проемы входить стали после такой работы?😅

[@PANKRAT]

Все там отлично

[@Вадим-я3у4н]

Не распил?неа, как новая вся из кусков 😊

[@PANKRAT]

Клиент не на продажу делал.

[@СераяЛада]

2 вопроса) Я ещё свою не разбирал и не знаю на сколько всё плохо. 1 вопрос, если там всё плохо и 100х100 не много будет? Или лучше 80х80 приварить? 2 вопрос, Вы когда клали лист метала на пол, можно ли его класть не встык а наверх?

[@PANKRAT]

Там 100х80 прям в аккурат встанет, 80 по вертикали. Не в стык не желательно

[@PANKRAT]

А так почему и нет, главное хорошо обработать грунтом и пройтись герметиком

[@СераяЛада]

@@PANKRAT просто некоторые говорят что чем больше тем тяжелее, типа это лишний вес и тд. Не встык, имеется ввиду проф трубу не встык? Т.е что бы место запасом было?

[@СераяЛада]

@@PANKRAT у меня 2 варианты варить или на клёпки, так как сварщик из меня никакой

[@PANKRAT]

@@СераяЛада возьми 2 мм и все

[@олёшкаовальнов]

усилители резать жесть.,прошлым летом этой канителью занимался,жуткое дело)

[@олёшкаовальнов]

кстати по окончании посетила меня зело разумная мысль,остекление заклеивать надоть,вроде и отгораживал проемы кадась швы сшлифовывал ,а где то пролетело,вобщем на лобовое окалины накидало отдуши..лучше не рисковать короче

[@PANKRAT]

@@олёшкаовальнов Да окалина на стекле это задница

[@ИльяМакаров-у6б]

Молочага! Подписка!👍

[@ещпоходит-ю4у]

А как при прохождении техосмотра? Ни чего не скажут?.

[@PANKRAT]

Они пластиком закрываются

[@ещпоходит-ю4у]

@@PANKRAT а разве не заставляют весь пластик снимать перед ТО?

[@PANKRAT]

@@ещпоходит-ю4у нет

[@PANKRAT]

@@ещпоходит-ю4у там же заводской пластик

[@LoneWolf-p2e]

@@ещпоходит-ю4уда я слышал двигатель разбирать нужно перед то. Вдруг поршневая другая. 😂

[@Путькмечте-л5ь]

ЧТО ИСПОЛЬЗОВАЛ В РОЛИ ПОМАЗУЧКИ?

[@PANKRAT]

Что привезли. Мастика обычная

[@SergeyNovoselov-v8b]

👋🖐💥💥👌👌

[@Мастер37]

Сколько дней заняла эта рвбота

[@PANKRAT]

Дней 20

[@aleksandrslav1588]

К чему варите пороги просто к верхней накладке ?

[@PANKRAT]

К внешнему и внутреннему

[@андрейче-т3з]

За такие копейки сделал))) да...уж мужицкий труд почему то не ценится, хотя без него ну ни куда..Мой тебе маленький советик лучше варить с углекислотой....все эти порошковые проволоки выделяют в воздух такую жуть,🤧 да и шов красивее без шлака.

[@PANKRAT]

Да шов так и так чистить, думаю взять газ да все ни как

[@serg_ivanov]

К силовым элементам кузова надо порог приваривать, а то висит он в воздухе на паре точек. При аварии улетит в космос кусок порога, а машина всмятку будет и встык обрезки лонжеронов нельзя приваривать жёсткости на кручение и изгиб не будет😂😂😂😂

[@PANKRAT]

Все сплошным проварено

[@СерёгаГончаров-о8ъ]

Приветствую!! Подскажите какой лучше купить сварочный аппарат для сварки без газа.

[@PANKRAT]

Да в принципе любой, для кузовного ремонта

[@Надиване-ъ6й]

Больше половины бюджетных одинаковые. Только дизайн и названия разные, а потроха либо одни и те же, либо идентичны. В Китае выбор комплектующих не богат, не тот ценник чтоб широкие линейки произодить.

[@strikevlad]

Сколько на сегодняшний день это будет стоитьи

[@PANKRAT]

Под ключ по уму около 80

[@АндрейХмелев-ы3з]

У меня просто интерес, стоимость твоих работ?

[@PANKRAT]

Смотря что делать

[@ВладимирОлефир-с8и]

*Классное видео. Ты молодец. Но варить бы немного аккуратнее*

[@PANKRAT]

Это флюс

[@ВладимирОлефир-с8и]

@@PANKRAT понял. я в это не особо понимаю. Скажи, а если варить пороги или днище машины полуавтоматом тысяч за 10 и комплектной проволокой, так можно? или плохо будет?

[@PANKRAT]

@@ВладимирОлефир-с8и ну вот это она и есть. Порошковая проволока без газа

[@ВладимирОлефир-с8и]

@@PANKRAT спасибо большое за такой скорый ответ. Осталось выбрать нормальный бюджетный сварочный. Удачи вам

[@PANKRAT]

@@ВладимирОлефир-с8и я на озоне заказывал новый

[@maddogstudio8117]

Что с салоном делал? Шумка/вибра? под ковер родной

[@PANKRAT]

Барьер. Норм штука как во внутрь так и снаружи

[@СемёнМаксимов-ж1е]

Смотрится вообще огонь ☝️☝️👍👍👍👍👍сколько стоит такая работа? Хотя б примерно, чтоб понимать сколько денег нужно на собирать? 😂

[@PANKRAT]

Где-то 15

[@СемёнМаксимов-ж1е]

Успехов на канале и побольше клиентуры АДЕКВАТНОЙ🤝🤝🤝🤝

[@SepOrator_22]

​@@PANKRATавтор, ты ноль забыл дописать?😂 Или реально 15 тысяч рублей? В прошлом месяце переваривал мазду дэмио, пороги, арки, всё стандартно с ними. Ради интереса в сервисы скидывал фотки машины до. Ни меньше 120к за ремонт мне озвучивали.

[@PANKRAT]

@@SepOrator_22 видео перепутал, около 50

[@ДмитрийНикитин-п6н]

Стакими зарплатами у людей это норм ремонт еще походит.

[@PANKRAT]

Ну можно было бы пару тысяч еще потратить, и сделать все в разы качественнее

[@СаняКалитвенцев]

А так любую можно делать? Просто планирую цивика 2000 г переварить днище и пороги. На дно 1мм лист ? Или можно толще? Какой лучше толще или потоньше приближенный к заводскому размер?

[@PANKRAT]

1-1,2 мм, толще гнуть замучаешься. Минус в том ,что нет углублений под трубки

[@СаняКалитвенцев]

@@PANKRAT понял спасибо;)) попробую как нибудь поверх старого днища наварить изнутри чтоб меньше гнуть пришлось )

[@PANKRAT]

@@СаняКалитвенцев лучше в стык вари сплошным, а то все будет зря. Не вырезай просто где трубки идут, а если там беда то лучше подлатай

[@СаняКалитвенцев]

@@PANKRAT ок, спасибо))

[@PANKRAT]

@@СаняКалитвенцев да не за что

[@АбдулманонМарасулов]

Сколько стоит ремонт такого состояние?

[@PANKRAT]

Я очень дешево взял 25000

[@kirikae7857]

Через чур душевная музыка для такой работы 😅

[@PANKRAT]

Ахах металл 🎸 думаешь нужно было? 😀

[@kirikae7857]

@@PANKRAT да, надо было метал🤣

[@РомаЗонтиков-у8е]

Какой лучше варить профиль на классику?

[@PANKRAT]

Знакомый варил точно не помню 80/80 или 60/60 мерить надо

[@ДимаМедведев-ц2ы]

Снизу лонжерон сделал а сверху? Тот что прососывается под поперечину (с 4шпильками к которым приворачиваеться сиденье)поверь, полы будут играть,так как играли у меня.

[@PANKRAT]

Водительскую? Позже приварил, смотри когда уже обрабатывал все.

[@ivanivenskii6942]

@@PANKRAT судя по шву, порошковой проволокой варили без газа?

[@PANKRAT]

@@ivanivenskii6942 да

[@Алексеймеханик-о2к]

А если в место проф трубы рельс в варить?

[@PANKRAT]

😁можно будет на тараны выходить

[@kef_ir5071]

Как не крути, без газа сварка говно. Не делайте так. В интернете много инфы про это.

[@Doctor46Vol]

Норм

[@СаняОрлов-в5щ]

Привет и за сколько дней сделал это всё)?

[@PANKRAT]

Привет где то 3 недели ушло на все про все

[@ВиталийЛисий]

Название песни можно, которая играет в начале

[@PANKRAT]

Не найду

[@KabGarage]

Здравствуй дорогой, такой вопрос назрел, полы варил каким железом 1.2? 1.5? Или 2мм?

[@PANKRAT]

Это 1мм

[@KabGarage]

@@PANKRAT и что 1мм гладкого железа достаточно было? Просто собираюсь себе варить полы и пороги, на полы был склонен к 1.5мм, а на на порог 60*40 2шт сваренные между собой. Вот хотелось бы узнать как это всё живёт

[@PANKRAT]

@@KabGarage на полы 1.2 1.5 самое оптимальное

[@KabGarage]

@@PANKRAT спасибо большое так и думал, удачи успехов в твоих трудах

[@PANKRAT]

@@KabGarage спасибо

[@dimalit163]

Что листы которые на пол вварил сразу не зачистить?

[@PANKRAT]

Потому-что полностью лист не использовался

[@lifemoto007]

Как пушсало заливаешь?

[@PANKRAT]

Через мовильник 50/50 с отработкой

[@lifemoto007]

@@PANKRAT спасибо! 🤜🏻🤛🏻

[@PANKRAT]

@@lifemoto007 🤝

[@PANKRAT]

kzbin.info/www/bejne/jn63kqR8aruIr5osi=grcM-D1kAaO7sjb6

[@veruiavto]

Чем заливал пуш сало?

[@PANKRAT]

Через мовильник 50/50 с отработкой

[@ДимаДима-д7и1о]

а пластиковая накладка на пороги встала хорошо?

[@PANKRAT]

Да, я прихватил и примерял.

[@ДимаДима-д7и1о]

я бы просто посмотреть хотел бы как пластиковый докер порога на профиле сидит если можешь сними видос покажи?@@PANKRAT

[@PANKRAT]

@@ДимаДима-д7и1о я год назад ее варил

[@ДимаДима-д7и1о]

понял@@PANKRAT

[@cafponob3836]

А усилитель получается к профилю не приваривали?

[@PANKRAT]

Нет

[@effrid4691]

Автор, сколько взял за такую работу?😊

[@PANKRAT]

Давно было, где-то 25

[@effrid4691]

@@PANKRAT ну по сегодняшним меркам это не дорого, а лет 5 назад ощутимо

[@razzzormind]

а смысл ржавое на ржавое менять?

[@PANKRAT]

Нет смысла

[@polyakov_igor]

Дружище ты из Тамбова?

[@PANKRAT]

Котовск

[@StivenStiv-j5k]

Не мое дело Но я не советовал всовывать профильную трубу в короба После этого машина становится деревянная .

[@StivenStiv-j5k]

А так вы молодцы

[@PANKRAT]

Ничего не меняется все это стереотипы, если бы кузову было тяжело он бы рвался