PORQUE COMPREI A 608 E NÃO UMA F4000? (RAPHAEL 94)

[@marcelosanchez3022]

Eu também quando for comprar o meu vai ser um 608 sou apaixonado por este caminhão vejo várias pessoas falando sobre ele é um caminhão muito bom parabéns meu amigo que Deus abençoe sua vida e sua família abraço do amigo aqui de Taubaté SP

[@Thiago_Martins_Agro]

Eu trabalho com verduras no RJ tive uma 608 e tava dando muito excesso de peso , 150 volumes já dava excesso , hoje tenho uma f4000 82 motor mwm 226 5 marchas direção hidráulica, caminhão carregado com 4 mil quilos da 100 km/h se pisar da até mais , um carro excelente tô passando com 250 volumes na balança e só alegria, nunca mais deu excesso de peso . MB 608 é um excelente caminhão , mas uma coisa precisa ser dita , pra mudança pouco peso e baú vai de 608 , se você quer um caminhão carroceria aberta de madeira pra trabalho e pegar rodovia, compra a f4000 que vai te atender melhor .

[@snowdantas1614]

eu mesmo cara vou trampa com reboque (plataforma hidraulica) e penso em pega uma f4000 80 5 marchas bomba boche direção e revisa e por pra roda esse e meu pensamento

[@renanjung5273]

O problema da maioria dos 608 é que na marcha lenta parece que vai desmontar a cabine

[@clubdosopalas]

eu gosto do 608,, mas eu tive um agrale 3cc mwm 226 maçarico,, em lenta tbm parecia que ia desmontar rsrs.. mas eu adorava .. muito bom

[@enzogabriel3422]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@daniloderossi1116]

F 4000 ano 85 ela é mais confortável e anda mais q o 608 D?

[@MultiMarcos911]

Naum tem nem comparação, F4000 é muito mais confortável, a rodagem muito macia, a caloria do motor não passa pra dentro da cabine, dependendo da tocada não deixa nada a desejar pra um carro de passeio, falo com propriedade já tive 2 4000 e 2 608, dois carros distintos!!!

[@MultiMarcos911]

@@Eduardo_NVF estamos falando de carros da época dos 608, certo??? Sobre esse carros novos não posso emitir opnião por não conhecer os mesmos, mas pelas andanças pelo Brasil, nos confins todos preferem a F4000 das modernas!! No canal do Neni Macarrão no vídeo que ele enfrenta o atoleiro na Transamazonica ele comenta sobre as F4000 e ele ainda filma elas subindo o morro!

[@MultiMarcos911]

@@Eduardo_NVF eu prefiro as 4000 minha opnião, em questão de manutenção depende muito do tipo de condução de cada motorista, mas pra mim F4000 em termos de conforto mais confortável do que o 608!!!

[@ThiagoRodrigues-be8pb]

Entre o 608 e a 4000 qual vc indica pra primeiro caminhão ?​@@MultiMarcos911

[@fabiogarcia1063]

Eu também escolhi o MB 608 😁😁😁

[@toninhodakombi7448]

Parabéns muito bom o vídeo,já tive um 77 tenho vontade possuir outro se Deus quiser um dia vou ter outro,vc falando em f 4000 no 6:42 minuto do vídeo passa uma,um abraço e boa sorte tmj

[@jonathonvianasilva4741]

tmb percebi... ele tinha acabado de falar f4000 e passa uma....kkkkkkkkkkk

[@weltonpinheiro1258]

Blz Rafael . 1114 ou 608 no baú . Para começar.

[@renanjung5273]

608 é mais em conta Do que o 1114

[@weltonpinheiro1258]

@@renanjung5273 estou procurando uma 608 mas está caro .

[@MultiMarcos911]

F4000 pra uso rodoviário em comparação ao 608, a diferença é absurda, o uso da 608 é 90% urbano, barulho dentro da cabine é muito alto, já na 4000 a ergonomia dentro da cabine e potência de motor principalmente se estiver turbinada, é muito diferente, rodava com a 4000 perto de 1200km por semana a 608 tbm rodava o mesmo tanto, qto a carroceria o 608 leva vantagem de no mínimo 1mt a mais em relação a 4000, o esterçar nas manobras o 608 tbm leva uma boa vantagem em relação a 4000, portanto falando com propriedade já tive 2 de cada, e o que recomendo, se tiver como pegar um carro mais novo é o ideal, pq hj nas transportadoras eles até aceitam carros mais antigos, porém a métrica das entregas diz muito se o caminhaozinho vai se manter na rota ou não!!!

[@gilbertomaciel9785]

Excelente vídeo valeu

[@fabiosilvamarcelino5671]

Antes de eu pegar o 710 eu pensei numa F4000 e meus amigos não me aconselharam

[@renanjung5273]

Outro problema da f4000 é o freio

[@jaisonsilva9328]

Depois vc faz um outro vídeo com esse mesmo assunto, sem estar dirigindo por causa do baraulho do motor. Beleza !

[@josefranciscodasilva2583]

Esse é um dos problemas entre a f4000 e o 608. A f4000 é muito mais silenciosa.

[@edsonparra8370]

Olá. Parece que a sua direção está um pouco pesada. É isso mesmo?

[@fernandobender8422]

Qual carrega mais peso?

[@SuperJuniorsales]

A f 4000 e bem mais cara e visada por ladrao por causa do motor MWM que e otimo motor. E sem falar da resistência da f 4000. Isso que vc ta falando que e perigoso por causa de corrente de ar. Não tem logica.

[@raphael94]

Então sai com qualquer caminhão baú na rodovia e cruza com as carretas, vc vê a lógica

[@renanjung5273]

Vc deve ter uma experiência de uns 50 anos de estrada?

[@renanjung5273]

A f4000 não é mais cara não

[@enzogabriel3422]

😅😅😅

[@antoniosoaresvideos7012]

A f4000 é um ótimo caminhão andadeira e confortável mais 608 tem mais estabilidade aguentar mais peso que f4000 só que lerda demais 608 porém f4000 igual caminhonete cabine muda boa na lama

[@wilson_santosc.m4335]

Quase não te ouvir direito

[@m.padilha7929]

O áudio fico muito ruim infelizmente não entendi nada !!!!

[@silviocolimo310]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@fabioalegre5007]

Barulho pra cacete na boleia e não deu pra escutar quase nada..ABS

[@renanjung5273]

Isso é comum do 608

[@andrenovaes1341]

Ficou muito ruim a filmagem