⛔Porque mi MOTO se CALIENTA y se APAGA (Solución Definitiva)

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[@toromotos]

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[@josea4896]

Mi amigo gracias por su aporte pero me dejó con la duda del bombillo de la farola como así que trabaja con corriente alterna, yo no tengo experiencia ni soy eléctrico pero por la corona de bobinas me parece que trabaja la farola con corriente directa me ayuda con esa duda por fa

[@toromotos]

@@josea4896 la corona no tiene nada que ver, por que esa función del bombillo la brinda el regulador sale un cable para cargar batería y sale otro cable con corriente alterna regulada para la farola saludos

[@betoguad]

Y que era?

[@Fragmenttv27]

Muchas gracias por esa información, es de gran ayuda , muy bien explicado ...que mi Dios lo bendiga por compartir sus conocimientos con los que queremos aprender más de esta linda profesión! ... Saludos desde Aguachica - Cesar ...

[@pliniobuelvas9961]

Buena explicación toro moto yoi un seguidor asiduo y he aprendido mucho ya que tengo una moto boxer CT 2013 yo le hago mantto gracias a los vídeos tuyos éxitos un saludo desde cartagena bolivar

[@sergiopenaranda9491]

Excelente video saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo las mejores energías para todos 💪❤️

[@GassLife]

lo felicito bro muy buen diagnostico

[@elmundodenelip6493]

Muchas gracias bendiciones

[@jaimebornacelly]

Exelente trabajo felicitaciones

[@anamariajaramillo615]

excelente excelente gracias

[@guillermoantonioquinteroes7913]

que elegante video gracias amigo

[@electronoscar7277]

Perfecto Gracias

[@albotellonazo]

Súper profesional!!!!

[@fredyjato23]

Parcero buenas noches muy buenos videos pero una pregunta hay alguna forma de contactarte para un arreglo mecánico de mi moto o solo enseñas tu conocimiento por este medio

[@andreyvalencia4473]

Hola, tengo una dt 125 con ramal electrico nuevo de modelo viejo,CDI de modelo viejo, platinera de modelo nuevo y bobina de alta marca nibbi.Pero mi moto no da corriente, será que tengo que ponerle platinera de modelo viejo?

[@jorgewiltonrave6104]

Toro motos ud es un duro muy bien explicado

[@toromotos]

Saludos amigo

[@arvildocarriazo5621]

Gracias amigo, yo tengo una 110, y su foquito de primera no prende y el de segunda cuando está parada tampoco pero empieza a moverse y se enciende, algún problema o es normal

[@jamespizo1757]

Hola hace una semana me está pasando eso. Gracias

[@alfonsogaleano790]

Cordial saludo desde Colombia bogota

[@victorurbina8971]

Gracias por el video tengo justamente ese problema en mi motoneta . revisare ese problema .

[@toromotos]

A la orden

[@aprender5965]

Excelente video.

[@toromotos]

Gracias. Saludos

[@santiagobenitez7107]

Muy teso

[@paabluss]

Maestro🎉

[@sebastianosorio9062]

Amigo tengo una ttr180 y se me esta calentando demasiado la parte del abajo del motor mas de lo normal y el bombillonde la farola cuando prendo la moto parpadea un poco

[@Mecanicademotos27]

Que pasa si cuando calienta se apaga pero el multiteste pasa a 5voltios la bateria al momento de abrir swicht pero cierro swicht y sube a 12v

[@jlevlozada7820]

COmo dicen por su país... "hombre hermano salvó usted la patria". Felicitaciones Toro, eres un maestrazo. Un saludo y bendiciones desde México. 🍀

[@toromotos]

Saludos jajjaja

[@clarymeza6188]

Eso lo dicen es en Venezuela!. Nosotros somos colombianos

[@jlevlozada7820]

@@clarymeza6188 YO, SOY CIUDADANO DEL MUNDO.

[@carlosavaca1945]

Hola,muy buenas enseñanzas, yo tengo una rouser 135 anda muy bien pero no pasa las8000 rpm y llega exigida a 100 km ,abajo empuja fantástico ,alguna info para ver q puede ser, gracias,veo siempre todos los videos, muy buenos

[@Daniel_en_el_trabajo]

suena a un tema de carburacion o puesta a punto del encendido nose como es la historia de la moto

[@carlosavaca1945]

No sé si sea diafragma,no pega esa reacción desp de las 7000 rpm acelera bien pero es como si no lo tuviese. Tuve una 2011 q esa si pegaba un tirón

[@toromotos]

Si revisa muy bien el carburador valvulas y tiempo saludos

[@JaimeMartinez-gy9kw]

Saludos

[@gilbertotaquinaslopez8630]

Buen video una pregunta cuantas vueltas tiene el tornillo del aire de esa moto? Dscbr 125

[@toromotos]

Vuelta y media saludos

[@gameplayrikiricon2381]

Tengo una yamaha fz 16 tengo una duda ya que cuando la pienso solo me pasa cuando la prendo por la mañana que la prendo y la luz del tablero comienza a titilar no se sostiene e revoluciones y comienza a titilar el tablero que sera eso me ocurre solo cuando la moto esta fría ya caliente no me pasa eso

[@andresbadillo808]

Tengo una apache 160 modelo 2016 y no se puede enfriar un poquito por qué empieza a jalonear mientras arranca... En la mañana es igual... Pero cuando está en marcha no molesta para nada.. solo es cuando medio se enfría.. es como cuando se está quedando sin gasolina

[@eduardosegura1873]

Tengo una yamaha calimatic 175 y me esta perdiendo fuerza cuando se calienta, no se apaga y tampoco me cuesta encenderla si la apago, pero caliente me pierde fuerza, que podrá ser?

[@joseponce1177]

Hola , tengo una pulsar ns 125 año 2020 pero fría o caliente solo enciende de patada y se apaga si dejo de celerar

[@armandocaceres3049]

Muy bien gracias desde cali

[@toromotos]

Con gusto

[@armandocaceres3049]

Un número para llamarlo y preguntarle sobre mi boxer 2005

[@felipecordoba6681]

Hola toro mira me podrías decir que medidas llevan las válvulas de la Discover 125 str tanto como la de admisión y la de escape por favor colabórame toro.

[@toromotos]

Le puedes poner 0.5 mm admisión y 0.6 escape saludos

[@acertijo26]

Gracias por tu vídeo amigo. Tengo un problema parecido con una honda CBR 600 rr año 2004. Cuando ya tengo un rato andando con ella, se enciende la luz roja del aceite y se apaga, si le doy a encenderse hace como si la batería estuviera con poco carga y no enciende, tengo que esperar a que se enfríe y allí vuelve a encender normal.

[@ElXaviGaming]

Encontraste el problema??

[@franciscopatino8915]

Tengo una discover 150 modelo 2017 cuando a recorrido un trayecto no se apaga en viaje si no cuando se hace un pare hay mismo prende con un poco de dificultad y ella sigue pero tiene que ir acelerada y nonse apaga el problema es hacer un pare

[@cesarburgoscuellar5285]

Eson los gallos que o ponen a uno a jugarse el coco Lo felicito por compartir gracias

[@toromotos]

Así es saludos

[@ororubi647]

Tengo una Vento urban 2014 Síntomas : tarda en arrancar estando fria Después de 2 1/2 kms. Aprox. Se calienta y se apaga y tarda en arrancar después de 1/2 hora. Saludos cordiales !

[@renanusagasti8851]

Hola una pregunta mi moto tira una chispa al principio y no tira más

[@user-yg1wi5ut6x]

Buenas tardes una pregunta yo tengo una moto fz 150 y eya cuando se calienta no vuelve a prender toca esperar q se enfríe q podrá ser

[@crisjaguel7169]

Tengo una varillera 200 cc y se me apagó varias veces en temperatura después de verificar todo estoy x verificar el estator

[@yeidercardona3654]

Parcero buenas noches excelente contenido el suyo, tengo una pregunta para ver si me puede ayudar,. Tengo una Discover 125 st y cuando acomodo el relanti estando la moto fría las revoluciones son normales pero cuando la moto ase calienta se acelera sola, otra cosa también es que cuando voy andando y acelero la moto rápido y a tope suena entanborada y no vota suficiente potencia, pero si aceleró suave hasta llegar a tope si funciona, (no tiene el filtro de la caja filtro no sé si afecte en algo)

[@juanhincapie3671]

Me imagino que un poco tarde la respuesta Pero ahí va Si le quitó el filtro y no la carburo nuevamente, se generó una descompensación en la mezcla puesto ya que entra más cantidad de aire para la gasolina que manda La solución sería ponerle el filtro nuevamente, O, dejarla sin el pero hacerle una puesta a punto/carburación

[@yeidercardona3654]

@@juanhincapie3671 muchas gracias, si le puse filtro carbure y ya quedó

[@manuelarubio4]

Hola bnas amigo mi moto es una flex 125 y cuando esra fria se tarda mucho en prender y ps ya cuando está caliente ps enciende nor mal ya se de patada o suiche ps la mande a revisar el carburador y ps aun sigue lo mismo q podria ser porfa ayudame

[@JorgebladimirNunezosorio-po9br]

Tenemos el mismo problema :c

[@chinquixin1545]

Buena tarde profe podría hacer favor de decirme de que moto estamos hablando ya que los colores de los cables son diferentes

[@santiagobenitez7107]

Discover 150 st

[@toromotos]

Gracias por responder

[@dexterramirez4394]

De esto estaba ablando buen video y mejor si es de esa marca Discover ST

[@toromotos]

Saludos

[@groviscaro4710]

amigo como estas??? en donde tenes ubicado el taller???

[@toromotos]

Aun no tengo taller

[@VictorFelix-mg8um]

Amigo ..dígame es normal que el cable de las revoluciones se caliente mucho en la parte donde va conectada a la moto

[@toromotos]

Quizás la conexión esté floja y la tengas que ajustar mejor

[@yefersonpulidov8264]

Amigo tengo una dominar 250 , ella en frio prende normal, oero cuando se cslienta después de un rato y la apago y intentó volver a prenderla no prende y cuando abro el Swich no prende la bomba de gasolina, ya después de un rato si prende normal, alguna idea?

[@juancamilopadillapatino7917]

Pudiste resolverlo

[@windersongonzalezquintero4180]

Hola buenas noches tengo una pregunta, tengo una NS 200 AÑO 2014 CARBURADA, la moto mía tiene lo siguiente, ella fría enciende y marca en el tablero el N de neutro, pero ya al rato de andar cuando calienta no marca más ni la N de neutro en el tablero y ni tampoco enciende por starte. Toca prenderla en 2da. pero todo lo demás normal direcciones, farola, tablero todo normal.. que podría ser? Vuelve se enfría y vuelve y enciende normal.. Gracias es un misterio

[@toromotos]

Mira puede estar fallando el diodo del censor de la leva del clutch, realiza este puente y me cuentas como te va, kzbin.info/www/bejne/h5OVdmeYqMd_qs0

[@franciscocontreras6317]

Yo tengo un problema con una chinita Cuando la arranco en fría arranca bien y funciona bien y anda bien unos kilómetros asta que se calienta más y cuándo paro en cenaforo se va bajando las rpm de 1700 asta 700 y se apaga Si le subo al relanti del carburador cuando suelto acelerador se queda celerado como en 3000 RPM Pero cuándo el clima está frío funciona bien Probé con aceité mineral 20 50 y me da algo mejor Pero con aceité cemi o full cyntetico ya sea 15 50 o 20 50 me falla La moto se cambió bobina de extator,carburador,CDI con avanze, regulador y ni ACI se le quita el problema Solo me faltaría cambiar válvulas y balancines La verdad desde que que esa moto era nueva tubo ese problema el relanti siempre tenía que estar en 2000 rpm para que no se apague Que podría ser? Es una china de 250 cc

[@Morazan1991]

Lo mismo que pasa... solucionaste el problema???

[@davidbermudez4665]

Amigo tengo una eco delux 100 el problema es cuando ya llevo rato andando a mucha velocidad se apaga le hago a prender y si prende solo que arranca sin fuerza y toca dejarla enfriar 10 min aproximadamente que puede ser? 🥺

[@toromotos]

Puede ser la pulsora revisa sus cables saludos

[@ashreiguttmanbenyosef8886]

Parce a esa moto se le puede colocar o adaptar un CDI de AKT 110?

[@toromotos]

Si claro que si saludos

[@jhonyosorio]

Dónde me comunico con ustedes?me avisas dónde se encuentran

[@toromotos]

También estoy en i Instagram saludos

[@carlosdel4439]

Hola me ayudado mu ho. Tengo una honda vt 500. Año 84. En frio enciende enseguida pero luego de unos minutos calentando se apaga y no enciende mas. A veces si pero luego se apaga. O la enciendo acelero pero pierde fuerza enseguida y a los.mts se apaga. Se reviso Carburacion, bujias sus cables chicotes hay corriente. Bobinas. Y todo bien . ya nose que hacer.. Ayudaaa

[@yeisontapias8605]

Cuál era el daño amigo?

[@edierduvanperez8794]

Dodne tiene el taller amigo

[@toromotos]

No tengo amigo

[@OswaldoMartinez-vr6vw]

Amigo en mi caso La moto por la mañana no prende con estarte y el arranque suena normal pero no prende Una ves la prenda empujada y la ande más de media hora y luego la apagó (Aquí es donde nadies me entiende) ( Yo mismo la apagó) (ella no se apaga ) Despues de que yooo La apagó y la quiero prender otra ves de una la quiero prender el motor de arranque pareciera que se queda sin fuerza Y si la dejo que se enfríe un poco ay si funciona normal El estarte y motor de arranque funciona normal. Pero solo cuando la moto está medio calientita ay si todo normal Que crees que puede ser ?

[@isfriJB]

Hablo tanto que perdi el hilo de todo lo que decia pense que solo hablaria del problema pero hablo de un cliente de un bombillo y pues casi explica como piensa morirse antes que del problema mismo

[@toromotos]

Jajjajaja dime que no entendió amigo

[@michaeljaramillo1876]

Toro Moto, mi moto ando en ella un rato y se apaga, pero prende de un cranazo, que podría ser eso ???

[@gameover1238]

Ami me pasó algo parecido pero solo con cuando se calentaba se apagaba en una bws x medio todo con los parámetros del manual y todo me daba igual casi que no encuentro la falla hasta que porfin era la bobina de alta

[@toromotos]

Que bien menos más soluciono el problema saludos

[@juancordoba4433]

Omar valencia donde la llevo para arreglarla

[@gameover1238]

@@juancordoba4433 cambie la bobina de alta me valuó 13 mil la combie con soldador fácil de hacer

[@ttvrandaron2420]

A ti te andaba y cuando pasaba unos minutos ya dejaba de andar la rueda ?

[@miguelcabj5495]

Hola amigo​@@toromotos tengo una motito 110, que el problema q m empezo a presentar es tironeo ,jalones fuertes .. se m apago.. y la volvi a arrancar.. segui andando con jalones, se volvio apagar... puse el cebador (la moto ya estaba caliente xq venia de un rato andando,) y ai arranco segui andando bien unas cuadras mas y volvieron los jalones, (todo con el cebador puesto xq en el momento q lo qeria quitar se apagaba automaticamente) en fin asi segui hasta q ya no la pude arrancar mas ni siquiera con cebador puesto ni nada. Volvi a mi casa e pensando en q el carburador debia estar sucio o tapado y la nafta no estaria circulando bien quizas? Era de noche. Asiqe al sig dia m levante y antes de aser nada la arranqe ... y para mi sorpresa arranco a la primera sin ningun tipo de problema. Qedo regulando perfecto no presento ninguna falla de tirones ni nada! , aceleraba pwrfecto asiqe la deje asi.. y luego de unas horas andando volvio a repetir todo. Y al dia siguiente anda perfecto de nuevo! . Asiqe supongo q el problema se presenta siempre luego q la moto esta en caliente.. sera algo electrico? Q cosa podra fallar al calentar?

[@luisalfredosalcedojorge9432]

Tengo ese mismo problema con mi xtz 125

[@pitonieto4856]

Si lo pudiste resolver que era ?

[@Charlesjf6013]

Amigo ese estator es bifásico? o trifásico.

[@toromotos]

en el video se habla sobre ese tema saludos

[@alexibarracastro9010]

Oyee Bro , mi moto cuando la llevo en tránsito suele calentarse mucho ( es una Cbr 600 f2) , luego de eso la apago, y ya no quiere prender , hasta que está más fría , ¿Sería la misma solución?

[@toromotos]

Puede ser amigo

[@hugoarmandotrejo1990]

Falla de una Yz450f cuando calienta se apaga

[@juanvillegas2710]

la moto en frío enciende y se va disminuyendo como el ralentí y luego se apaga y toca prenderla y arrancar o darle guaya pa prenderla y que no se apague, ya en caliente se mantiene en neutro y no se tan rápido, solo es en frío y antes no le pasaba eso

[@toromotos]

Revisa las valvulas saludos

[@juanestebanvargasposada9092]

Compa a usted es el que necesito, en que parte de Medellin lo puedo ubicar ?

[@toromotos]

Contame para que soy bueno saludos

[@TutorialesDANIPG]

Yo tengo una scooter 49 y cuando la moto se calienta al acelerar rápido se apaga y al frenar en un STOP o algo también se apaga

[@TutorialesDANIPG]

Tiene toda la pinta de ser el carburador estos fallos pero es que el fallo suena por donde la pata de arranque por la parte del cigueñal

[@pabloflores6149]

No mostro como kito la bobina

[@brandogomezhuillca1820]

Creo k tengo el mismo problema 😞 mi moto abansa 50 metros y se apaga y yano prende y solo tiene 23klm ns125

[@toromotos]

Ya sabes dónde revisar saludos

[@juanarena1674]

Toro cuánto Me cobra tengo ese mismo Problema en envigado

[@toromotos]

Amigo no hago domicilios en si que síntomas tiene la moto

[@juanarena1674]

@@toromotos mijo es una xtz250 ella es normal pero desps de 1 hora de viaje que se calienta empieza a gargarear y explosionar en bajas y si paro se apaga y no vuelve a prender pero en altas es normal ya desps que se enfría la moto vuelve a ser normal

[@hugoarmandotrejo1990]

Lo andas corre un kilómetro o medio se vuelve a apagar

[@k4r3k]

Por qué puede pasar eso?

[@EdinsondamianCarmonaJimenez]

Puede ser cambio de batería ​@@k4r3k

[@minoviaeterna4736]

A mí me pasa al revés cuando está fría es un complique encenderla ya cuando calienta ya no se apaga más

[@toromotos]

Revisa valvulas muy apretadas saludos

[@mascotasenaccion801]

Es la bujia amigo

[@derlisbenitez4910]

Yo tengo ese problema. Cuando esta frio arranca y funciona normal pero cuando calienta me para y debo esperar algunos minutos para que vuelva a arrancar. Ya le cambiaron bobina baja, caja negra, bujia y lo mismo tiene problema

[@toromotos]

Revisa la pulsora en este caso el problema era la pulsora

[@derlisbenitez4910]

​@@toromotosamigo que seria la pulsora? Soy de Paraguay, no conozco por ese nombre. Ya le cambie ahora bobina alta, cable bujia, bobina baja, cdi. El problema continua. Ya noce que hacer? Alguna idea

[@AsesroservicioVup]

CKP

[@edierduvanperez8794]

Me pasa igual con una pulsar speed 135

[@jersonsanchez6673]

Eso es lo de menos, la mia con arranque no hay chispa, y si la corres en cambio da chispa, solución señores?

[@zhenniurthpiteruriel]

Pues probablemente los piñones dentro del motor de hayan roto o desgastado. (Piñones del 'krang o patada' algunos de ellos el piñon es de una sola pieza) Es necesario que un especialista en arreglar o tenga conocimientos muy buenos para no fallar en el intento, te pueda brindar ayuda. (Un amigo mio tenia ese problema, y le cambiamos como 3 piñones gastados dentro del motor; obviamente tambien cambiamos el eje del krang o patada) aveces es por otra falla extraña ya que se suele desajustar el tornillo del magnneto o volante "pieza de imán circular" que se ajusta con una llave especial.

[@Lophez]

Una cerilla y a arder .

[@gregoriodelgadogamarra7236]

este tío me pone nervioso su forma de explicar las cosas.

[@toromotos]

Porque explico muy mal, dime que debo mejorar

[@rigobertosalazar277]

Monofásico o trifásico,no sé de dónde sacas ese bifasico

[@germanmorales776]

Los que no creen que toro sabe mucho estan fregados,yo le soltaria mi moto a ojo cerrado porque sabe demasiado

[@toromotos]

Saludos parcero

[@josegaviria5735]

Toro motos mi pulsar 200 se calienta y se apaga

[@toromotos]

Revisa los cables del estator y pulsora o no se esta activando el eléctrico ventilador saludos

[@josegaviria5735]

@@toromotos era la pulsora la cambie y listo ✅

[@brandidc3805]

La mía no le he encontrado que es, es una ns 160 ya se reviso bobinas, estator, CDI y todo marca bien 😢 se apaga cuando ha calentado mucho se ahoga

[@josegaviria5735]

@@brandidc3805 allí puede estar el problema, en frío todo marca bn, pero cuando se calienta entra en corto la bobina pulsora,.