⚠️ Porque mi Scooter pierde FUERZA en Subida (Solución Rápida)

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Күн бұрын

Пікірлер: 28

@toromotos 3 ай бұрын

Como Cambiar Correa Y Dados en Scooter con herramienta empírica kzbin.info/www/bejne/e6iWl4WZa9Zoack Yamaha BWS 125 Por Que Pierde La Fuerza Truco Que No Sabias kzbin.info/www/bejne/kJm7mXR4g6ZqhNU

@johnfredyruizvelez9784 3 ай бұрын

Toro te pregunto como hago para que me le pegue una revisada ala moto bws gracias

@walterdipaolo1091 Ай бұрын

Gracias amigo la falla de mi moto estaba en el diafragma, ya me estaban haciendo una historia larga los mecánicos, toda una novela😂, gracias recomiendo este tipo de videos, saludos

@starlinholguin7858 3 ай бұрын

Activó desde republica Dominicana con tus vídeos desde tu inicio y e aprendido mucho 🔥🔥

@toromotos 3 ай бұрын

Excelente, gracias

@Lascaseriasdelpinky Ай бұрын

Buen video haré eso la mia también no tiene fuerza le acabaron de reparar el motor

@julianvalbuena9200 2 ай бұрын

Parcero me gustan mucho sus videos, muy bien explicados, tengo una pregunta, tengo una platino 100 2011 y cuando bajo los cambios suenan y se ponen duros, pasa mas que todo cuando los bajo, cuando los subo pasa aveces, me toca frenar casi que del todo para poder bajar los cambios y que no suenen, que podria ser? muchas gracias parcero

@carloseduardomunozcardona1915 3 ай бұрын

Hola toro cuando va hacer el vídeo de que herramientas nuevas tiene.actualizando el anterior.esa pistola está una chimba.👍🔧💖

@toromotos 3 ай бұрын

En realidad tengo casi todo lo mismo, pero si podría hacer el video, la pistola no es mía, pero si me la facilitan cuando la necesito

@miriammorales8288 Ай бұрын

Buenos días tengo una SIM crox 125... Ya le cambié filtro de aire, el diafragma está bueno , la correa está buena ,dados al día y el carburador también está bueno.... Pierde fuerza en la subida y se apaga no se que hacer

@fabionelson3448 2 ай бұрын

Amigo como estas, queria preguntarte donde es tu taller tengo un motor al cual le quiero adaptar un cdi de moto china

@Alejandro-md1ek Ай бұрын

Interesante

@toromotos Ай бұрын

Saludos

@patriciochipantashi1327 Ай бұрын

Profe tengo una motoneta ur110 Suzuki le revise carburador y no hay nada pero no coje fuerza lo del centrífugo tiene un poco menos de media vida la banda cambie pero aún le falta fuerza que puede ser?

@yummmniko 2 ай бұрын

Parce gracias, tienes un vídeo parecido para Kymco? Tengo una Kymco like 2013 (parecido a agiliy) y tengo el mismo problema de que no quiere subir las lomas

@toromotos 2 ай бұрын

Mira este video amigo kzbin.info/www/bejne/e6iWl4WZa9Zoack

@CesarBanegas-ys1zk Ай бұрын

Pues mi moto no termina todo la gasolina en el tanke keda y la moto se keda sin gas ke pasara

@niczyporukv7978 3 ай бұрын

Hola. Soy de argentina. quería consultarte por un problema que estoy teniendo con mi moto es una 125cc año 2013. el problema es que cuando aprieto el embrague y suelto el acelerador se apaga. mi mecánico reviso todo el sistema eléctrico pero no encontró nada. Que podría ser?

@toromotos 3 ай бұрын

Según lo que indicas, puede que el embrague esté mal ajustado y por eso se apaga

@AndresAndrade-m2e Ай бұрын

mi moto está perdiendo fuerza en subida es una UM 200 ya le cambié bujía le limpie el filtro del aire y sigue igual

@luiscorrea6318 3 ай бұрын

Parcero no puede descargar los manuales de taller y seguí los pasos y los necesito gracias

@toromotos 3 ай бұрын

En toromotos.net regalo 3 manuales que envió a su correo

@jhonatansanchez5698 2 ай бұрын

Sosito usted cuatas vueltas de aire le pone a la 100 suya q esta montada en 15 es q tengo una así y no me cuadra

@fabiocalderon1854 2 ай бұрын

Amigo disculpe intrometerme pero creo q se refiere a las RX, yo tuve una 100 montada toda en 115; carburador, cilindro, yeis, caja5... Y ps yo tampoco lograba carburarla y resulta que: 1) la aguja no era la de ella 2) el cilindro estaba demasiado tocado, osea limaron mucho los tranfers y las toberas de adm y escapé, osea en palabras técnicas lo escularon (se lo tragaron). 3) no tenía la espuma del filtro. 4) el empaque conector curva/mofle estaba dañado y escapaba por la tuerca q une dichas cosas. 5) aparte de estar demasiado limado de toberas el cilindro estaba en medida 100 de DT125😮... Lo primero q hice fue conseguirme un cilindro d 15 que no estuviera tocado las lumbreras o toberas, lo conseguí encamisado en 0.50 de 115, y de primera se notó el cambio, aun no salía tan duro pero la mejoria era abismal, por la bujía me di de cuenta que pasaba demasiada gasolina y descubrí q la aguja del carbu estaba gastada, la compré GENÉRICA x q ya estaba corto y funcionó 😮😮 ya de ahí fuí mejorando los siguientes pasos que le comenté de filtro y esas vainas. Ahhh lo de las vueltas de aire depende de su ubicación a la altura del mar, de la medida del cilindro y de su oído