PORQUE NO ENTRAN CAMBIOS DT 125 YAMAHA

[@kevinlooez5151]

Buenas explicación gras profe se ganó un suscriptor más 😂🤙🤙

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. Gracias por comentar y por suscribirte. 👍

[@JuancarlosEstupiñanchia]

A mi pasa lo mismo del video, pero no se si debaratarla y que no sea eso?!!!

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. @user-vd5hf1um3y no hay lio por lo menos ahí tienes la referencia de cómo debe de estar armado con esto te desvaras👍

[@oscaralcerro1533]

Gracias amigo me sirvió el video 👊💪

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. Oscar Alcerro muchas gracias por ver y compartir mis videos👍👍

[@omarbolanos2317]

buenas tardes amigo, EXELENTE VIDEO, muy ilustrado. Amigo que pena molestarlo con mi pregunta pero... mi dt125 cuando voy andando, tengo que hacer dos o tres intentos para meter 3ra o 4ta amigo que puede ser?

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. OMAR BOLAÑOS son muchos los factores que pueden intervenir en este problema desde el clutch hasta faltar un poco de ajuste en la caja. 👍

[@omarbolanos2317]

@@WilmarCardonas muchas gracias amigo, te ganas un subscriptor más, sigue con esos vídeos.

[@WilmarCardonas]

@@omarbolanos2317 MUCHAS GRACIAS.😍

[@aldemarmartinez787]

Buenas noches amigo disculpe tengo una dt 125 entran todos los cambios pero cuando revolucionó en 1 y 4 es como si se salta el cambio y otra ves coje y asé soltará solo en revoluciones altas gradezco su repuesta Dios lo bendiga

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. Aldemar Martinez es posible que se estén saltando los dientes de los piñones móviles, pero estos se pueden reparar. 👍

[@josedelcid4015]

Amigo , yo habrí la tapa , para cambiar pin de engrane de Crank de arta que y cuando habrí la tapa callerin 2 arandelas y un pin

[@WilmarCardonas]

Cordeial salido. José Delcid el pin puede ser del piñón loco del cranck y las arandelas casi siempre son las del piñón de la bomba de aceite. 👍

[@LaPlaga__]

Buen día. Un pregunta cuando le hice cambiar los discos del clutch el mecánico me dijo que La tapa clutch estaba desgastada en el momento no la pude conseguir y le pusimos una que tenia menos desgaste pero a lo largo de 2 meses al intentar ponerla en neutro encendida es muy duro solo se puede cuando se apaga y cuando uno va rápido se revoluciona al final de cada cambio, mi pregunta es al cambiar la tapa clutch se soluciona el problema o también toca cambiar los discos del clutch nuevamente muchas gracias

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. LA PLAGA YT yo creería que es mejor colocar todo nuevo otra vez ya que los discos siempre sufrieron algún desgaste durante todo ese tiempo ya que se estaban patinando y lo otro es como esta la manzana en el lado de abajo por que esta también se desgasta mucho ahí. 👍

[@TussiLandia2025]

Amigo tengo una dt y creo que le deje muy tencionado el embrague no se daña algo en el motor ??

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. TussiLandia claro que si se vuelve a dañar el clutch. Él debe quedar que cuando tú lo instales la guaya quede libre cuando la manigueta está en reposo. 👍👍👍👍👍

[@rubencarpintero1203]

Buenas tardes amigo soy seguidor suyo te comento tengo una Dt 125 y pasa que cuando le meto 5 me queda patinando el cambio como si estubiera en neutro un poco de tiempo.despues ya no es la quinta sino la cuarta que patina pero la quinta ahora funciona nose que podria ser me podria acesorar para..medio saber que daño es y alistar la money gracias

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. @rubencarpintero1203 es posible que le haga falta un poco de ajuste a la caja. tienes que desarmar y mirar muy bien las horquillas y las arandelas de ajuste de cada piñón 🤝

[@emilynicolgustavo7807]

Hola una pregunta porque le metes 2 discos seguidos al la manzana do clos

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. emily nicol Gustavo se hace esto por que la manzana del clutch presenta mucho desgaste y con esto suplemento este desgaste. 👍

[@juanidarraga4552]

Buenos dias..tengo una pregunta..el piñon de cuarta lo había cambiado no hace mucho y volvió y se daño ...que sera

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. Juan Idarraga cuando esto sucede es por que las horquillas y el sincronizador también presentan desgaste. 👍

[@EstebanDuarte-bm7ki]

Amigo la mía bota la primera, la caja está bien, el selector bien, las orquíllas bien, será ese mismo sincronizar con desgaste o algo así? Porque lo recibe pero de una lo devuelve a neutro

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. Esteban Duarte la verdad este síntoma me lleva más a desgaste en las patas donde engrana el piñón primario en el piñón de primera segundario este daño es demasiado común en la DT. 👍👍

[@LuisGonzalez-ww1sv]

Ayudeme hermano la mia esta presentando un problema en que los cambios entran y los saco pero de la manera dura están demasiado duros ya cambie toda la caja y la prensa, originales, será que sea problema de la pata de cambio

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. Luis Gonzalez no es normal que te esté sucediendo esto es posible que el eje de los cambios este torcido o el clutch no este accionando bien. 👍

[@706ntr]

Amigo si me pudes ayudar. Tengo una dt 125 le meto primera y se debuelve a neutro e incluso en cualquiera cambio que podria ser?

[@WilmarCardonas]

Esto es directa mente en la caja falta de ajuste.

[@stopviner6608]

Pana tengo una dt 125 y cuando meto tercera me queda en neutro los otros cambio trabajan bien que puede ser

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. @stopviner6608 hay que desarmar la caja para mirar si fue que se despinó el piñón o no está entrando bien junto con el otro piñón conductor. en la desarmada te das cuenta de lo que le está pasando. 👍👍

[@AllanSánchez-e8b]

Hola profe mi dt me presenta un problema solo en 4 se traba al entrar y no pasa de hay y cuando logra pasar comienza a meter como jalonasos pero no la vota qué podrá ser gracias

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. @AllanSánchez-e8b al parecer tiene los piñones de la cuarta en mal estado esto es directamente abajo en la caja. 👍

[@joseasdf7822]

Hola. Tengo una pregunta sería de mucha ayuda que me la contestará. Tengo una DT 125, la yevava en 5 y cuando apreté el embrague para bajar los cambios no los baja ni los sube y la pata de cambios ase toda la función sólo que no ase los cambios y no se escuchó nada de tenido en el motor como para decir que fue la caja de velocidad. La moto arranca y todo pero los cambios no los ase

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. Jose Asdf si esto te sucedió después de alguna reparación en este lado del clutch fue que de pronto de te hubiera extraviado la sombrilla que lleva el eje en el extremo de adentro y que casa con la uña de los cambios. o de lo contrario si fue así sin hacer ninguna reparación es que se pudo haber reventado el resorte de la uña de los cambios. 👍

[@joseasdf7822]

Muchas gracias. Siii pudo ver pasado eso por que yo compre la moto ase como 3 semanas y el muchacho que me la vendió me dijo que en el taller no le pusieron un Valero en la prensa y se lo pusieron y ya quedó bien pero aquí lo que note yo fue que hacía un tronido la prensa y cuando estaba en velocidad y se aceleraba salía como si uno soltara el embrague y estando enclochada. Le agradezco por su respuesta 👍 por que si eso a de ser

[@joseangelgarciaortega2371]

Hola buenas tardes mi dt prende bien Le meto primera y arranca con fuerza luego de 15 metros de andar no le entran los cambios queda prendida aceleró pero no anda y la pata de los cambios queda floja que puede ser

[@WilmarCardonas]

Esta falta de compresión.

[@sergiomeneses3602]

Buenas ... tengo mi dt 125 le compré la prensa y piñón de embrague nuevos y originales de igual manera las horquillas Pero . Quedo con el problema que los cambios entran muy duros . Tengo que subirlos o bajarlos con el pie . Demaciado duro Espero tu respuesta

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. Cuando los cambios entran muy duros puede ser que el clutch este un poco destencionado.👍

[@LuisGonzalez22100]

Hola hermano espero esté bien fíjese que no quisiera molestarlo con mi comentario que no es problema suyo pero igual tal vez me ayuda, yo tengo una Dt 125 y pues le he invertido bastante en todo el motor los ejes los compré nuevos, los engranajes estaban en buen estado hace 3 meses , la canasta y las balineras del cárter las compré también, y pues me pasa lo mismo que en el video solo que la mía le entra primera y segunda cuando la paso a tercera se devuelve o queda en neutro, también no se bajan y aveces cuesta que suban los cambios así como en el video, será que me pueda ayudar con la experiencia que usted tiene, por favor me salvaría la vida porque es mi único medio de transporte y aquí en mi país no hay un buen mecánico como usted así de honesto, muchas gracias hermano ahí me disculpa.

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. Luis Gonzalez muchas gracias por tu comentario. Te felicito por tener esta espectacular moto ya que son excelentes. el problema de que de pronto se te quede entre un cambio a otro es por falta de un poco de ajuste en la caja asea entre los piñones y esto se hace con arandelas de ajuste. y cuando los cambios se ponen un poco duros cuando se meten es ya por culpa del aceite que le estés aplicando y también puede ser por desgaste de la prensa del clutch.👍

[@LuisGonzalez22100]

@@WilmarCardonas gracias hermano , a pues en resumen hay que ajustar la caja con arandelas

[@WilmarCardonas]

@@LuisGonzalez22100 SI señor puede que ya este presentando algún desgaste. ✅

[@LuisGonzalez22100]

@@WilmarCardonasmuchas gracias hermano, nuevo subscriptor, y pues una pregunta más hermano, a mi Dt se le debe hacer el mismo trabajo que mostró usted en el video entonces?, será que lo pueda contactar para ver si me ayuda un poco más a detalle con el problema por favor , de igual forma muchas gracias hermano

[@vtppopogian9284]

Buenas hermno. Tengo una consulta. No se si es normal la verdad. Fíjese que tengo mi dt 125. Digamos la acabo de prende su revolución es 1500. Normal. Y todo. Ok. Ahora vendo y le meto primera. ( ya revise el clutch y todo esta perfectamente ajustado) y miro que su revolución se empieza a bajar a 1000. Y como que se quiere apagar. Si llegas a ver este comentario sería muy bueno por que es una gran ayuda para mi. Espera que haya una solución. Saludos 😞👍

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. VTP Popogian esto suele suceder por que el clutch esta un poco descalibrado o destencionado.👍

[@chapadomtbperu715]

Estimado a mi me pasa igual, pero se apaga en una. Se haria la misma solucion?​@@WilmarCardonas

[@joseangelgarciaortega2371]

Hola buenas tengo una dt 125 y el eje de selector de cambio se mueve mucho, y bota mucha aceite por el retenedor, que puedo hacer en ese caso ya le he puesto el retenedor y aún se bota.

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. José angel García Ortega se puede suplementar un poco con una lamina de acero delgada. o en tal caso de que este desmontada la carcas se podría mandar a hacer un buje en bronce. 👍

[@sp3rtan07]

Buen día, una pregunta tengo una DT 175 a la que no le entra la tercera ni la cuarta, pero no traquea ni nada, solo sigue como si quedara en neutro, que podria ser?

[@WilmarCardonas]

Cordial aludo. este es un problema interno en la caja es posible que se halla zafado el pin del piñón. 👍

[@cristianlucero260]

Amigo porfavor tengo una calimatic pero al meter 2da empieza a sonar por dentro como si se fuera a partir y toca de una pasarla a 3ra y eso solo pasa en 2da De antemano agradezco tu respuesta

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo Cristian Lucero ese daño que comentas es grave al parecer el piñón de segunda se esta saltando en los dientes que entran el el piñón, pero es muy fácil de solucionar, se le rellenan nuevamente las patas que engranan con soldadura de acero y listo.👍

[@brahianbedoya2088]

Amigo por q la dt q tengo no le entra la sesta velocidad?

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. Brahian Bedoya por que es la DTK 100CC👍

[@brahianbedoya2088]

Amigo pero por q en la matrícula dice dt 125 algunas traen caja quinta o solo la 175 trae sesta?

[@WilmarCardonas]

@@brahianbedoya2088 que modelo es tu moto.

[@edwinarleygarciapineda2481]

Amigo Walmar mi dt le entran todos los cambios normal pero la primera se patina no entra se salta al neutro de nuevo

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo edwin arley garcia pineda. esos síntomas son que los piñones internos presenta mucho desgaste. Hay que reemplazarlos o repararlos y listo. 👍

[@stuntjuticalpa5049]

Tengo una dt que se acaba de armar y no cae a neutro que sera

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. Puede ser Que te quedó mal puesto el tiempo en el sincronizador. Y sólo es quitar el pin que yo mismo puse en las agujas e ir lo cambiando de posición hasta que lo logres poner correctamente.

[@jerrygarcia8102]

Como se llama ese cosito negro de platico q pones en el pin q va cerca del siguenal

[@jerrygarcia8102]

Yo desarme ese parte de los disco igual q tu y ahora no me embraga

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. Jerry Garcia es posible que se te hubiera caído el balín que lleva interno. O puede ser falta de tensionarlo un poco.👍

[@beverlyhillsmilitia700]

Amigo pro favor una pregunta, mi moto prende pero al meterle los cambios entran pero la moto no me anda. Los cambios entran pero no marcha la moto que puede ser

[@WilmarCardonas]

Cordial saludo. @beverlyhillsmilitia700 es posible que te haya quedado muy tensionado el clutch puede ser arriba en la maneta o abajo en alguno de los tensores revisa bien. 👍