Porque o reparo de certos carros são mais caros que outros - Remoção do cabeçote

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Conhecimento Aplicado - Automotivo

Conhecimento Aplicado - Automotivo

Күн бұрын

Пікірлер: 31
@adrianopereira3424
@adrianopereira3424 Ай бұрын
Essa aula paraceu um documentário de tanta informação rica em detalhes ❤
@carmaniaoficial8584
@carmaniaoficial8584 2 ай бұрын
Sabe e ensina. O cara é fera demais! Sou seu fã, mestre! Aprendo muito por aqui, mesmo n sendo profissional da área…Parabéns pelo conhecimento, pelo canal e pela didática. Kd vc no instagram???
@ConhecimentoAplicado
@ConhecimentoAplicado 2 ай бұрын
Muito obrigado pelo carinho e pela confiança, o Instagram é o conhecimento aplicado mesmo, porém não sou muito de postar por lá.
@canaldoaalves
@canaldoaalves 2 ай бұрын
Você é fera Professor. Obrigado por compartilhar esse belo trabalho.
@ConhecimentoAplicado
@ConhecimentoAplicado 2 ай бұрын
Muito obrigado 😊
@soavioes153
@soavioes153 2 ай бұрын
Muito bom professor George.
@ConhecimentoAplicado
@ConhecimentoAplicado 2 ай бұрын
Obrigado
@soavioes153
@soavioes153 2 ай бұрын
Esse lance da retirada dos parafusos em X por causa do empenho, que muitos canais do YT, não falam.
@ConhecimentoAplicado
@ConhecimentoAplicado 2 ай бұрын
Muito obrigado
@altaxeceandrade87
@altaxeceandrade87 2 ай бұрын
faz um video sobre a troca de oleo do motor!!! vlw tmj.
@ConhecimentoAplicado
@ConhecimentoAplicado 2 ай бұрын
Vou fazer, nunca trouxe esse conteúdo aqui pro canal
@Playxx22
@Playxx22 Ай бұрын
a regra é clara se ele levou 2h pra fazer sendo quem é nos levaria umas 7h kkkkk
@the-master489
@the-master489 Ай бұрын
Muito bom
@Luis_silva_
@Luis_silva_ 2 ай бұрын
Tenho uma dúvida, os parafusos do cabeçote não se usa apenas 1 vez? Por eles serem elasticos e com o torque eles esticarem?
@ConhecimentoAplicado
@ConhecimentoAplicado 2 ай бұрын
Na verdade os parafusos eles podem alongar com tempo, mas existe uma tolerância, se eles estiverem fora da medida ou com torção ou estricção que devem ser trocados.
@gilbertosousaledo6866
@gilbertosousaledo6866 2 ай бұрын
Boa noite amigo,tmj
@ConhecimentoAplicado
@ConhecimentoAplicado 2 ай бұрын
Vlw
@marcoshernane2574
@marcoshernane2574 2 ай бұрын
Qual o modelo do veículo?
@ConhecimentoAplicado
@ConhecimentoAplicado 2 ай бұрын
Ford focus 1.6 16v ano 2011
@marcoshernane2574
@marcoshernane2574 2 ай бұрын
@@ConhecimentoAplicado 🤔
@fabionariofabio
@fabionariofabio 2 ай бұрын
Mesmo bravo
@ConhecimentoAplicado
@ConhecimentoAplicado 2 ай бұрын
😅
@senhorsantos
@senhorsantos 2 ай бұрын
Pow engenheiro que idealizou esse motor, aí você me Ford.
Ай бұрын
Esse motor não é o EW10A da linha Citroen-peugeot?
@CalistoHLBrainhot
@CalistoHLBrainhot Ай бұрын
Não, a tampa de válvulas até faz parecer ser o mesmo motor, mas o 2.0L 16v EW10A da Peugeot)Citroen tem um design muito mais próprio dele.
@CalistoHLBrainhot
@CalistoHLBrainhot Ай бұрын
Aquele motor do vídeo é um 1.6L 16v Sigma da Ford.
@vladimirrosa125
@vladimirrosa125 2 ай бұрын
Os carros modernos são feitos para dificultar e encarecer a manutenção, assim o valor do usado cai e vira sucata rápido. Essa lorota de indústrias voltadas para o bem do meio ambiente caem por terra ao abrir o capô e ver esse mapa do inferno caro de consertar.
@pluscode1985
@pluscode1985 2 ай бұрын
Pois é, eu com um vazamento num y dum motor dragon sofri demais pra soltar as mangueiras, as travas além do acesso difícil estão pra baixo. Precisei tirar a termostática depois de remover bateria, tbi e o escambau. Se fosse fazer "o certo" teria que remover o cambio dessa porcaria. Fora uma penca de braçadeira que não sai nem com reza braba ou tá tudo quebrada e tu não consegue recolocar.
@PEHPEH01
@PEHPEH01 Ай бұрын
Misericórdia kk motor difícil eim
@guipereira1606
@guipereira1606 2 ай бұрын
Aveee que motor emjoado hein kkkk...
@ConhecimentoAplicado
@ConhecimentoAplicado 2 ай бұрын
Muita coisa né
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