Porsche 718 Cayman GTS: как приручить “кайманчика”

Конструкторы суперкара из Цуффенхаузена отказались от 2.5-цилиндрового двигателя с турбонаддувом 4 и перешли на 4.0-цилиндровый атмосферный двигатель. И это значительным образом сказалось на характере и поведении авто. Данила Белоконь и “Автоньюз” протестировали атмосферного “каймана”
Instagram - / autonews_3b
Facebook - / autonews3b

[@Avtoobzor007]

Очень замечательныый обзор. Спасибо! Рассказал и показал только самое важное. 👍

[@Константин-э9н5п]

Тачка огонь, коплю на неё изо всех сил

[@a.nizhegorodskiy]

Картинка огонь!

[@user-zd6tt5by9z]

Они такие крутые вживую. Вы посмотрите какие они на фоне роста человека. Очень миниатюрная машинка, но очень мощная. Она заряжает

[@andreitsernosev4420]

Такое ощущение что был в бане _ а не на гоночной трассе _ что ха выражение ой хорошо.