PORSCHE 718 GT4, LE MEILLEUR COMPROMIS ?

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Күн бұрын

Пікірлер: 36

@sylvainmarnac2673 2 жыл бұрын

je l'ai saigné cette caisse, le plus incroyable c'est le son de son flat 6 aprés 5000 tour/minutes, un son excellent !!! et le plus magique de tout c'est la fonction auto bip qui fait le son après chaque rétrogradage, porshe sont vraiment des génie et ils ont pensé a l'expérience client ( débutant ) avant tout avec cette fonction, bref c'est devenu ma voiture préferée. et niveau design ya pas une minute sans que les gens soient choqué

@tibhen8473 3 жыл бұрын

la ligne akra permet elle de passer le controle technique?

@cedricoRS Жыл бұрын

J’ai une question pour JB : il es grand (quelle taille?); est-ce qu’avec le casque, ça passe quand même ? Merci pour le retour et pour ce super reportage !

@Bu1979 4 жыл бұрын

Bonjour , combien de kms de rodage avez vous fait et en dessous de quel RPM ? Depuis avez vous monter la ligne et combien de cv avez vous sorti ? Merci

@BluntWrap001 4 жыл бұрын

Question pour shiftech, peut-on poser le diffuser arrière du gt4 sur une gts ?

@natemp3312 3 жыл бұрын

La gt4 sort combien après stage 2 et échappement ?

@willyMend500 4 жыл бұрын

Y’a t’il un travail sur l’admission pour améliorer la puissance ? Comme la 981

@fredericberthou 4 жыл бұрын

Du coup on perd la garantie constructeur?

@Samantha-fj7yo 4 жыл бұрын

Un Porsche ...GT4 en plus ..Perso si je pouvais ce serai ma caisse .Elle est tout simplement magnifique.

@emmanuelkempf 3 жыл бұрын

Y aura t'il une vidéo comparative de la ligne Akrapovic avec silencieux seul ? j'ai pu voir votre magnifique GT4 sur la chaine de The Glove Driver, le son est tout simplement magique ! mais les scènes extérieure sont probablement sans OPF. Ayant un Spyder je cherche désespérément à lui donné une meilleure sonorité aux vitesses règlementaire. Mais je crains que le silencieux seul ne fasse pas une grande différence par rapport à l'origine.

@emmanuelkempf 3 жыл бұрын

@@ShifTechTV Bonjour, merci du conseil. C'est fait ! ;)

@jctati 3 жыл бұрын

L'avantage de ne pas lâcher le volant, seulement la boîte mécanique c'est du vrai pilotage comme au temps où les F1 étaient de vrais voitures de courses avec un volume sonore digne de ce nom. Regarde Senna changer les rapports à la vitesse de l'éclair. La boîte PDK porte bien son nom.

@gregory5712 2 жыл бұрын

Mouai d accord mais alors a ce moment-là on remonte jusqu’à quand dans l histoire d e l automobile pour dire que c etait du vrai pilotage? Les freins a disque c est pour les petits joueurs, au temps ou les voitures avaient des freins a tambour c etait du vrai pilotage? On en parle aussi des pneus avant l arrivee de la structure radiale? Et la F1 de senna, c est quoi par rapport a la mercedes de Fangio de 1954? Il ne faut pas se tromper de débat, la technologie rend le véhicule rapide mais c est le pilote qui le fait gagner. Si toutes les f1 avaient une boîte séquentielle les meilleurs seraient restés les meilleurs. Et pour la petite anecdote, la première boîte séquentielle fut inventée par Ferrari en 1979... bien avant que Senna ait appris a conduire 😉

@mamayevkurganblues7753 4 жыл бұрын

Superbe! 😍

@tibhen8473 3 жыл бұрын

shiftech peut-il re-etager la boite de vitesse trop longue?

@kevinrastoder580 4 жыл бұрын

le pack CLUBSPORT est homologué sur route en france ?

@todsh9634 3 жыл бұрын

Continue t un bon

@fareselias 3 жыл бұрын

Excellent !!!😉👍🏁🏁🏁

@675light6 4 жыл бұрын

Petite question, avez-vous les compétences pour réellement préparer un atmo au lieu de changer des pièces et faire un pot belge 🤔 ?

@675light6 4 жыл бұрын

@@ShifTechTV vous le faite vous même avec les machines numériques adaptées ou de la sous-traitance ?

@arielchris1155 3 жыл бұрын

I guess Im asking the wrong place but does anybody know a method to log back into an instagram account? I was dumb forgot the login password. I would love any tips you can offer me!

@reneharrison1581 3 жыл бұрын

@Ariel Chris Instablaster :)