Porsche 911 Carrera RS 2.7 (1973): al volante de un MITO | Prueba de clásicos | Diariomotor

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Күн бұрын

Dicen que no hay que conocer a tus héroes. Los que lo afirman creen que nos decepcionarán y romperán nuestra visión idealizada de ellos. Creo que se equivocan. Y lo puedo afirmar tras conocer de primera mano al legendario Porsche 911 Carrera RS 2.7. Posiblemente el 911 más icónico de todos los tiempos. Una joya que destacaba por maridar de forma única los circuitos y las carreteras. El primer 911 en tener por primera vez el apellido Carrera, y el primero de la larga estirpe con apellido RS.
Una pieza de colección, directamente cedida por el Porsche Museum en Stuttgart. Una escultura rodante valorada en cerca de un millón de euros que hemos podido conducir, grabando este vídeo para vosotros. Un vídeo en el que no solo analizaremos su comportamiento, si no todas sus curiosidades y entresijos, con el objetivo de averiguar donde radica su genialidad, y por qué es tan diferente con respecto a otros 911.
El Porsche 911 Carrera RS 2.7 probado es una de las 200 unidades fabricadas con paquete Sport (M471), de un total de 1.580 unidades fabricadas. Un homologation special que sirvió a Porsche para homologar su participación en el Grupo 4 de la FIA, transicionando de la era de los prototipos como el Porsche 917 a competir al máximo nivel usando como base el 911.
Desarrollado por el brazo de competición de la marca, los Carrera RS 2.7 destacaban por su ligereza, y por su cuidadísima aerodinámica. Fue el primer coche en tener un alerón tipo "cola de pato" y el primer Porsche en combinar un spoiler delantero y trasero. Su motor de 210 CV y su peso de 960 kilos lo convirtieron en el coche más rápido de Alemania en el año 1972.
00:00 Introducción
01:32 Historia
02:42 Diseño exterior
08:32 Motor
10:28 Diseño interior
12:19 Dinámica
18:36 Competición
19:42 Conclusiones
Presentado por: Sergio Álvarez
Editado por: Laura Bastón
#porsche #porsche911 #cochesclasicos #diariomotor
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Пікірлер: 41
@Diariomotor
@Diariomotor 2 жыл бұрын
A veces los sueños se cumplen... y este vídeo es un claro reflejo 🤗 ¿Has disfrutado tanto como Sergio con este precioso Porsche 911 Carrera RS 2.7? 👇
@jesuscanseco8253
@jesuscanseco8253 2 жыл бұрын
Sergio, he estado a punto de llorar yo también jajaja. Se nota q lo has vivido!!! Una pregunta, q tipo de seguro lleva el coche dejándolo a prensa y q pueda ocurrir algo, siempre he tenido la duda
@Cobo86
@Cobo86 2 жыл бұрын
@@jesuscanseco8253 Tu que vas a llorar;cansino Callate un poquito
@davidpastor2621
@davidpastor2621 2 жыл бұрын
El porsche que llevas detras es que estaba controlando? jaja
@motorfab7014
@motorfab7014 2 жыл бұрын
Capolavoro 👍 Grazie per il video 🖐
@gato73
@gato73 2 жыл бұрын
Como no disfrutar viendo este 911 con casi 50 años. Que envidia Sergio y gran vídeo.
@damianjaviermongefuentes4004
@damianjaviermongefuentes4004 2 жыл бұрын
Enhorabuena Sergio, gran vídeo, muy emocionante, con una historia muy bien contada y con la calidad y la calidez a las que nos tienes acostumbrados. No es para menos, con un coche tan legendario como este Carrera RS. Ánimo y a seguir así! 😊
@errimo2233
@errimo2233 2 жыл бұрын
Buenísimo análisis y es una alegría verte disfrutar tan apasionadamente del momento. Formidable trabajo y formidable bólido.
@Diariomotor
@Diariomotor 2 жыл бұрын
Muchas gracias por tus palabras!
@colectivoalfa.
@colectivoalfa. 2 жыл бұрын
Enhorabuena Sergio!
@Cobo86
@Cobo86 2 жыл бұрын
Sergio el mas envidiado en estos momentos Por aqui a poder ser un Rs 2.7 Touring y un Gt3 Rs 996 a poder ser con detalles azules y pintura blanco,no pido mas
@raimundoayuso3645
@raimundoayuso3645 2 жыл бұрын
Fenomenal vídeo. Lo que hace falta son más episodios de cohes clásicos ¡Que llevaba esperando meses! Sergio, yo soy un optimista y creo que cada uno tiene lo que se merece. Tú te lo mereces. Eres grande... se te mire por donde se te mire. Pero como me hagas esperar tanto tiempo para otro de clásicos, perdemos las amistades.
@juliansegui3200
@juliansegui3200 2 жыл бұрын
felicitaciones! Excelente nota!
@juansoldano3734
@juansoldano3734 2 жыл бұрын
Excelente video de un pedazo de historia de un verdadero icono. Gracias Sergio por compartir tu experiencia .Saludos desde Argentina.
@Diariomotor
@Diariomotor 2 жыл бұрын
Gracias Juan!
@jhonnyrojashenao5649
@jhonnyrojashenao5649 2 жыл бұрын
Yo soy muy porschista, ver estos videos de clásicos y mi marca favorita, se me pone la piel de gallina, disfrute mucho este clásico y que no cabe la menor duda, es uno de los mejores coches deportivos de todos los tiempos 🤩🤩🤩
@Diariomotor
@Diariomotor 2 жыл бұрын
Gracias por tus palabras, Jhonny. Un saludo!
@JarkonenMTB
@JarkonenMTB 2 жыл бұрын
Épico!!
@davidp.4695
@davidp.4695 2 жыл бұрын
Buen vídeo y un gran coche!!!
@Diariomotor
@Diariomotor 2 жыл бұрын
Muchas gracias!
@joaquinmunozbuzon3478
@joaquinmunozbuzon3478 9 ай бұрын
911 FOREVER!
@seat6005
@seat6005 Жыл бұрын
El 911 es el coche de mis sueños, tuve la suerte de poseer un primo como el de la prueba. Era un 911 Carrera 3.2 con 231 CV. Entiendo lo que sientes al conducir un sueño. Solo entrar ya eres feliz y si le das a la llave ya no te cuento. Con lo que amas los clásicos, te mereces una prueba así.
@Ruben-uz2gp
@Ruben-uz2gp 2 жыл бұрын
Enhorabuena! Vaya suerte probar un coche así. Por cierto ¿porqué se llama Carrera? Me llama la atención que un coche alemán,tenga esa denominación.
@UserJohn1170
@UserJohn1170 2 жыл бұрын
Precioso coche
@Diariomotor
@Diariomotor 2 жыл бұрын
Totalmente!
@angiegonzalez7473
@angiegonzalez7473 4 ай бұрын
El auto de mis sueños ❤
@rodrigoalbabanegas8812
@rodrigoalbabanegas8812 2 жыл бұрын
Te lucisteis... Saludos.
@Diariomotor
@Diariomotor 2 жыл бұрын
Gracias! 😊
@eduardorivaslaporta3349
@eduardorivaslaporta3349 Жыл бұрын
Para estar en un museo se podrían haber planteado el tema de los colores.
@JarkonenMTB
@JarkonenMTB 2 жыл бұрын
Muy fan de la frase "pantagruélico east african Safari rally" no lo hubiera definido mejor...
@EfrenParra-mj2og
@EfrenParra-mj2og 3 ай бұрын
Que curioso ver un rin de refacción muy parecido al del Volkswagen escarabajo, sin duda el 911 es el verdadero heredero del escarabajo, cada que voy en mi Porsche para los pobres (vocho) imagino que voy en uno de estos, me encantan los 911 felicidades por esta reseña
@Cobo86
@Cobo86 2 жыл бұрын
Felicidades a Sergio,menuda info nos dio de este 911,bastante mejor que la prueba de Jaume Gustems que no enseño todo esos detalles que nos brindo Sergio
@RauldeCeniza90987
@RauldeCeniza90987 2 жыл бұрын
Ohhhhh Otero el maleducado y vulgar vuelve. Mal gusto hay que tener para criticar a compañeros de otros canales. Lo que no sabe Sergio es que a él lo criticas cuando no está delante. Otero nuestro guía. Otero nuestra luz
@jesuscanseco8253
@jesuscanseco8253 2 жыл бұрын
@@RauldeCeniza90987 jajajja si si es el hater de todos los canales, tiene mucho tiempo libre
@Cobo86
@Cobo86 2 жыл бұрын
@@jesuscanseco8253 Igual que tu no te digo que comentas en todos laos Ya lo dice tu nick eres un canseco 🤣🤣🤣
@margolish8220
@margolish8220 2 жыл бұрын
Para valorar a Sergio no hace falta que desprestigies a otro periodista, que poca clase 🤦🏻
@ECTOPLASTA
@ECTOPLASTA 2 жыл бұрын
Hola.
@Cobo86
@Cobo86 2 жыл бұрын
Los de Porsche no se fiaban de Sergio que le pusieron un Cayenne detras 🤣🤣🤣🤣
@margolish8220
@margolish8220 2 жыл бұрын
Cállate cansino
@ascari16
@ascari16 2 жыл бұрын
Pero entonces, te ha gustado o no? 😂
@Sr_Coco
@Sr_Coco 2 жыл бұрын
Y esta envidia mala que me está entrando ahora???
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