Porsche Cayenne Turbo S был оригинальным люксовым супер-внедорожником

[@flex7791061577]

Как вчера было, купил автожуреал "Клаксон". Спустя 20 лет помню ту статью про первый Кайен. Да сука, как быстро мы стареем 😭😭😭

[@ОстапВульф]

На даче у меня журнал этот

[@Vosirob]

*С ума сойти - Кайен выпускается с 2002 года!!!!! Вроде недавно появился, а уже два десятка лет прошло!!!* 😂😁

[@danyfriraider1382]

Дни лукавы.

[@danyfriraider1382]

Помню Волга 29 появилась с мерсами сравнивали в 94г пацанами, первая инома корона бочка 94г была. Тачки как на разных планетах собраны...

[@Nurlan2702nurik]

И так из года в год, так и жизнь пройдет (В. Цой)

[@sevenrings436]

Infiniti fx с тех же лет, а тот кузов ещё более космический

[@ЯЯя-и5э]

ПРОСТО МЫ УЖЕ НЕ МОЛОДЫ...

[@user-kilmoriOne]

Первое поколения Каена, особенно в ресте, для меня всегда была красивой машиной.

[@Normann-vu2fk]

Всегда хотел узнать, в курсе ли Даг де Муро, что его озвучивает такой классный, сильно попадающий в его интонацию, переводчик? Есть ли между вами какие-то связи, соглашения и тыры пыры 😅, ведь перевод ваш действительно хорош, хоть внешнего сходства у вас нет, но на слуховом уровне одно удовольствие слушать...

[@АртёмВолошин-ъ2у]

Зайди в описание канала. У автора есть соглашение с дагом.

[@Camry40_3.5]

У меня было два кайена, два на рыжых салонах которые выгляд раза в 2 ярче черного, один был на калькуляторном мафоне а один со штатным монитором. И что самое главное оба пошли задирами в цилиндрах. Но дизайн и салон космос, даже сейчас.

[@twich5950]

салон внутри сейчас не смотрится космосом

[@idcontrol2010]

они и с задирами будут ездить и ездить

[@КириллМихалин-ю5ы]

У них продлённая гарантия до 10 лет, моему другу на 7летнем турбаке поставили новый мотор. Просто покупать надо белую дилерскую машину с полной историей, даже бу, и проблем не будет.

[@КириллМихалин-ю5ы]

...ну или держать гильзы наготове 💁‍♂️

[@viacheslavaleksandrovich568]

Заправлять нужно было 98мым , а не 92 для экономии.. все задиры от непрогрева и плохого качества топлива

[@laifench4050]

Как же красиво выглядит двигатель

[@ИванТаран-м7з]

Обзоры на машины 2000~2010 годов очень интересны,каждая машина удивляла своим интерьером,всякими фишками.щас из обзоров только разница в размере экранов в машине

[@Govnyadina]

Сейчас машины стали похожи все, просто куча электрики, острые черты и всë, я люблю машины до 2015 года

[@Govnyadina]

Потому что они были хорошими

[@VanSeich]

7:40 просто какой-то склеп с заглушками! Хорошо, что его можно закрыть с глаз долой..

[@purplemilliie2545]

Что-то напутал с характеристиками, такой турбо s ехал до 100 за 5.2 сек А каен с мотором 3.2 имел 250 лошадей и ехал за 9.7

[@DPLNKV]

Турбо просто ехал 5.2, 450 сил, турбо С ехал как раз быстрее )

[@jekas9464]

он позже в видео сказал что эта машина тюнинговая до 600 л.с. поэтому менее 4 сек (хотя не верю с 600 не бастрее 4.8). А так да, турбо-с 2006 г в стоке ехал не быстрее 5.2. После рейстайла 2007 стало 550 л.с. и 4.8 до сотни.

[@ФедорФедоров-н3о]

В Америке мощность по другому рассчитывается

[@tonin535306]

​@@ФедорФедоров-н3о разница рассчёта минимальна, ты что этим хотел сказать что мощность по европейски 700лс ??😅

[@Алекс-помощь]

​@@jekas9464,ну Порше всегда едут быстрее заявленного,турбо s 957 по паспорту едет 4.8,по факту драги показывают 4.58 лучшее, авто сток пробег 50тыс.

[@ДимаМалянов-ш7я]

По степени вероятности купить "кота в мешке" на рынке бэу , Кайен наверное занимает лидирующие позиции))). Видел недавно такой с мотором от приоры )))

[@безликийтоварищ-ш5й]

А сейчас они догнивают во дворах панелек и возле общаг, где живут их четкие владельцы.

[@mrrakalanov]

Леее брат ты зачем так грубо езжи бля

[@Mister-Brain-Wash]

Владельцы не виноваты их 15 летней давности.

[@Nurlan2702nurik]

​@@Mister-Brain-WashВсего лишь обслужит не могут

[@Mister-Brain-Wash]

@@Nurlan2702nurik Жизнь изменится в один миг, и завтра ты никто, не то что машину, себя не сможешь обслужить 🤣🤣🤣

[@Nurlan2702nurik]

@@Mister-Brain-Wash а может наоборот

[@vasyshtorm9651]

Зачем я это на ночь посмотрел.😵 Этот Чарли, - друг Дага, он меня во сне сожрёт с костями, кишками, волосами и гавном.☠️💀😁

[@VanSeich]

Малыша Чарли надо обязательно взять в команду тестировать третий ряд семейных тачек и задние сиденья суперкаров🤣🤣👍

[@pavalex__]

как образец ребёнка максимального размера 😂

[@VanSeich]

@@pavalex__ точно подмечено!

[@OGksh]

Странно что Даг не упомянул, что все крутилки, кнопки БК, типтроника, сетки в багажнике и всего остального - прямиком из Ауди тех лет. В то же время владел А8 D3 с таким же ужасным уютом НА ОЩУПЬ, на глаз да - великолепен. А еще мне пластик запомнился в салоне дешманский и скрипучий. Но проходимость действительно была впечатлительная. Только l322 Рейнджам уступал. Взял бы я первого Кайена еще раз? Сейчас - да. Дешевый в обслуживании( все от вага ), на рыбалку смело до берега заедет. В потоке турбо S резвый в принципе и по современным меркам.... Но тогда я плевался, потому что в салоне в А4 б7 у друга, было куда приятнее в плане взбитости чем на моем Кайенне и Авоське. И цена на обслуживание было дешевле в 5 раз) А то и в 10... Но сейчас живого может и купил бы, на пару лет. П.С. Диман, благодарочка за выпуск и перевод

[@Вася_Пряников]

Вот вообще не факт был бы так популярен у нас этот обзорщик если бы не такой специфический голос переводчика) Собственно как и разрушительное ранчо с Зёброй)

[@shonarcher2394]

Ахаха! Даг ты последнее время начал что то курить не то!!! Эта тачка выезжала с 5 сек 1-100 км/час а не 4 сек ( это очень значимая разница☝️)

[@shonarcher2394]

@@ДимаМалянов-ш7я ну если разница в секунду это не существенно, то это наверное о многом говорит о комментирующем😉 А что такое пятак??? У меня м3 и х6м - дальше будем умничать или поймем свое место в юморе?)))

[@ДимаМалянов-ш7я]

@@shonarcher2394 У меня с юмором все ок. А ты похож на душнилу.. Знаешь таких? )))

[@shonarcher2394]

@@ДимаМалянов-ш7я у нас Києвских, не принято так говорить безответственно через экран😉

[@ДимаМалянов-ш7я]

@@shonarcher2394 тодi вибач ...

[@alank.8315]

На самом деле этот автомобиль многие не любят, но на самом деле Cayenne очень хорошая тачка если за ней следить)

[@АшотБагдасаров-и6н]

не любят те,кто не может себе позволить его содержать)))

[@Сильвестр-ю4ы]

Мой любимый внедорожник...И до сих пор он крут ..А по внешности то вообще космос

[@ОстапВульф]

Да лучший

[@GeraltWhite]

Самая лучшая машина порша по дизайну, до сих пор 😌

[@viacheslavaleksandrovich568]

Это уже классика 😎🤝 и классно, что у порше пожизненное обслуживание своих автомобилей.. Даже на автомобили начала 1900 годов у порше всегда найдутся запчасти, чего не скажешь про другие автомобили..

[@paultraveler5877]

Кажется малыш Чарли постоянный клиент шоколадной фабрики 😅

[@Svarmantig]

А теперь на него гусеницы ставят

[@PO6OKOHb]

Старый каен намного интереснее смотреть чем новые бесполезные свистоперделки. Практичная качественная тачка, жаль с движками подставили, с задирами и прочим

[@AudistA6]

кроме дизеля. Но они гильзуются без проблем.

[@hawk9678]

Свистоперделки😂 ты сделал мой день

[@Veggedoutman]

Двигло там мусор, сейчас свапуют на jz

[@Buccaneer_ua]

В 2006 кроссовер с мощностью 520 это сдуреть

[@doom-servise]

Отличная машина

[@EkbRacing99]

Был такой - бомба тачка, с учетом цены в 600р.

[@YToooFU]

Этот каен и сейчас весьма неплох. Красивый классик который в хорошем сохране стоит сейчас ненамного дешевле новых.

[@キセリョブドミトリー]

Какой же охуенный кузов, эх… была эпоха

[@ahtnxpnct13]

Ода, легендарный турбач, все еще будоражит и возбуждает, хоть это не гелендос 5,5

[@Экскаватор102-у1ч]

Я такой Турбо S на столб намотал))) Хорошая была машина 😂😂😂

[@alankokoev3683]

тотал ?

[@Экскаватор102-у1ч]

@@alankokoev3683 да, центральная стойка в салоне, потом подожгли его во дворе, по страховке прогнали) давно это было и не правда))

[@alankokoev3683]

@@Экскаватор102-у1ч и сколько получил? Жалко машина хорошая . По-любому тебе жалко было по себе знаю . Владелец 955 турбо

[@Экскаватор102-у1ч]

@@alankokoev3683 да конечно, вахуе был какое то время, там полгорода узнало об этом, Каен Турбо S в обвесе Магнум разьебался)) по страховке не помню но в те года нормально, поехал и новый Хентай Тусан купил Сейчас в парке Мерседесы у меня) амг серий

[@alankokoev3683]

@@Экскаватор102-у1ч давно было видимо ?

[@ДавидГригорян-ъ1у]

ML 55 это,конечно,хорошо,но не нужно забывать про детище ателье brabus,адский экстравагантный на то время ML 73,с мотор V12

[@alankokoev3683]

Владею 955 турбо , на трассе одно удовольствие ездить постоянно скорость за 200

[@justgarage4986]

Когда вышел второй кайен - этот казался крайне убогим. Но спустя время, именно первый турбовый кайен кажется самым крутым. Особенно сейчас, у нас в стране, когда из каждого утюга рассказывают, что самый лучший автомобиль - это москвич.

[@andrewadmin4328]

Первое поколение одно из самых красивых

[@Camry40_3.5]

Самый красивый внедорожник середины 2000

[@nonamen5545]

Ауди ку 7 красивее

[@Camry40_3.5]

Ауду ку7 стартанули с 2006 а кайен с 2003. За 3 года технологии и дизайн немного шагнул вперед какбэ.

[@Bambinik]

Это икона! У нас десяток таких старичков во дворе стоят. Они дешманские. Но если что-то полагается, то дешевле новый Форд Куга купить, чем починить Поршик

[@sanok1311]

не "если", а "когда")))

[@faritakhmethaliyev]

Там из дорого только ремонт двигателя. Один раз гильзанул и забыл практически о проблемах. Расходники только меняй своевременно и всё. У самого такой. Правда в текущей рыночной ситуации гильзовка с капиталкой обойдутся в приличную сумму, но если любишь свою тачку и захочешь дать ей вторую жизнь - то можно сделать.

[@sanok1311]

@@faritakhmethaliyev а электрика сюрпризов не подкидывает?)

[@faritakhmethaliyev]

@@sanok1311 Немного глючат зеркала, но там нужно сам механизм разобрать и почистить. За два года владения с электрикой вообще никаких проблем не было. Я купил его с контрактным мотором - это было самой большой ошибкой. Если покупать кай - то обязательно только с гильзованым мотором, и те, нужно чтобы были все документы с сервиса, где эта самая гильзовка проводилась. Иначе - деньги на ветер, ибо не гильзованый мотор обязательно задерёт. Не нужно тешить себя тем, что ты будешь вовремя менять масло, будешь всегда прогревать мотор и заботиться о нём - его задерёт 100 процентов. Сейчас мой на капиталке и гильзовке. Сервис даёт годовую гарантию на мотор. Пневма у них вообще не убиваемая. Если регулярно ездишь по грязи - то просто хорошенько керхером промываешь ходовку и всё. Ни разу не подводила.

[@sanok1311]

@@faritakhmethaliyev круто, не выглядит большой проблемой, спс

[@ОстапВульф]

Хочу взять этот кузов, сделать электро из него. Именно с этой подвеской

[@Denisdedov]

Владел таким , только просто турбо. Машина без конкурентов на тот момент.

[@ПавелС-у1ф]

Тогда, в начале нулевых, когда мы, студенты, впервые его случайно увидели на улицах нашего города - мы просто офигели - это ж надо концерн, который делает спорткары, вдруг выпустил джып! 😲 Для нас это был разрыв шаблона, за новинками аатомобилестроения тогда в инете ещё не следили...

[@faritakhmethaliyev]

Да и сейчас в этом ценовом диапазоне мало кто сможет конкурировать с Каем в соотношении цена - универсальность.

[@ПавелС-у1ф]

@@faritakhmethaliyev ну, скажем дешёвым и массово доступным Кайен никогда не был. Да и не должен быть таким. Порше - это суперпремиум, штучные спорткары ручной сборки - взрослые игрушки для успешных людей с деньгами

[@АндрейКовтуняк]

Хорошая машина. Только мне руль никогда у этого поколения не нравился. Напоминает дещевые женские трусы по форме.

[@DronychS]

Охренеть, живой койен😂

[@jasonmartin1851]

Согласен Компания Попше самые первые зделали топовый кросовер в мире, эт потом уже всякие там БМВ Мерсы, Рейнж Роверы всякие пошли за Порше повторять, и да эт 1 поколение был лучшим проходимцем у него было аж 3 блокировки, даже Тайота бы проиграла бы ему по проходимости в те года, поэтгму Порше ТОП👌

[@Mister-Brain-Wash]

Первый проходимец среди премиальных кроссоверов - это БМВ задал тон, первого поколения Х5 Е53 99 г.в. только потом Порше через пару лет начал выпускать Кайен.

[@dastan2320]

Геленд W463 в 90 году начал выпускаться

[@Vigilant888]

Рейндж Ровер как люксовый внедорожник появился за три десятка лет до кайена

[@anton952]

Малышь подтяни мат часть и не пиши ерунду, бмв х5 вышло на 3 года раньше!).... 😂😂😂

[@Mister-Brain-Wash]

@@---bu3mz Но Рейндж - Ровер не кроссовер, а полноценный рамный внедорожник с независимой блокировкой дифференциала, речь была про кроссовер с мощным двигателем и отличной управляемостью, а тут Рейндж Ровер как корова на льду, это не его стихия на асфальте в городе, безусловно на бездорожье у него мало конкурентов.

[@andrei_smotritel]

Что-то Даг совсем перестал подыскивать машины для обзоров сам. Тупо теперь берет с Кааааааарс энд биииидс

[@racer1025]

Ну а что ему? Крутые тачки сами к нему попадают

[@леонидершов-и2з]

У меня а6 с5 и в каене всё кажется до боли знакомым)))

[@АлександрГладков-ю3ь]

Согласен с Демурычем: каен по цифрам едет быстрее чем е53 на 4, 4литра, но по ощущениям х5й динамичнее...

[@antonmalyshev8114]

На вид все оч красиво и продумано ,но пластиковые ручки дверей крутили климата , пневмы и коробки несколько портят впечатление ,материалы вроде как не плохие но и не так прям что бы вау ,в общем по салону это не Мерседес s класс ,просто довольно неплохой автомобиль с харизмой .внедорожные способности положительно выделяют среди остальных авто в этой нише .

[@Kayros11]

Сетка нужна, что бы груз из багажника, при резком торможении не прилетел в голову. Очень много отсебятины, навязывание субъективного мнения… Например: тяжело управлять мультимедией, перебор с кнопками. Если человек тупой то для него перебор, для него слишком много, для меня все там легко и понятно и когда кнопок много мне нравится, для меня даже мало кнопок. Пепельницы с Хади выглядят так, как будто их в последний момент придумал- ну полный бред, с чего это он взял… обозревать авто нужно нейтрально а не навязывать свое мнение, потому-что кому то нравится, кому-то нет…

[@СергейКожевников-ъ7п]

Объясните про "кольца на моей решетке" пожалуйста и что за трек вообще?

[@AndreasRitt]

Раз переводчик оговорился, тогда уж уточним что не до 100 км.ч. а до 60 миль, то есть нужно плюсовать 0.2-0.3 к 4.8)))

[@don_pedro921]

Каен и X5 лучшие в те года

[@30plusweebdegenerate]

в штатах такие наверное стоят около нуля, ибо стоимость сервиса космическая

[@goshka90]

у нас тоже они по цене жигулей

[@YToooFU]

В хорошем состоянии стоят весьма дорого

[@T1MKA_375]

Спасибо за труд 👍 Ну а авто? Порше Туарег...

[@shonarcher2394]

В прошлый раз поливал м3 е92 что у нее тяга слабая и мотор так себе (хотя мотор этот s65b40 был мотором года пока выпускалась эта м3. Там настоящие эксперты это определили)

[@Stirlingmoss7]

Лягушку напоминает )

[@Сильвестр-ю4ы]

Приборка лучшая

[@ПавелС-у1ф]

Я так понимаю, это первый Кайен?

[@andyhammerhead8302]

Да

[@VLR-PLP]

Да,в 2007 году был их фейслифтинг,и уже потом Турбо С имел не 520,а 550 сил

[@ПавелС-у1ф]

@@andyhammerhead8302 это самый настоящий Кайен, ламповый можно сказать). Я так давно ждал этот обзор.

[@camel2301]

956 старый добрый) только он ошибся он не быстрее 4 сек а по паспорту 4.8

[@VLR-PLP]

Особо нравился на коже цвета мокрого песка как бы,ещё такой цвет почему то рыжим называют

[@_Roma_roblox_]

Хтось підкажіть такий каєн жре просте паливо чи спеціальне?

[@nowar7079]

Простое. Я свой 3.2 заправляю АИ-92

[@_Roma_roblox_]

@@nowar7079 дякую

[@simonatua]

тачскрин в машине - полная лажа, так как не возможно чето включить или выключить не отрывая глаз от дороги. в случае с кнопками это все происходить интуитивно на ощупь...

[@Александр-ы5с8г]

Купи и сделай Т.О. на пробеге 90.000 с мелочью. Да и я уверен что пока владелец наматывал этот пробег, машину эксплуатировали по максимуму т.е. на 90.000 ТО вылетит в половину его стоимости.

[@Bed_Banana92]

Машина знаковая, но помню когда в 2002-2003 году я жил с семьей в Израиле и порше анонсировали, что сделают кроссовер. Я в тот момент (будучи мелким пиздюком) и фанатом Порше, расстроился. Потому что для меня тогда Порш это были спортивные купе. А Кайен показался уродливым крокодилом. Но экономика и спрос сделали свое дело. Эта машина и безвкусица людей спасла Порше

[@jekas9464]

говорить о массовой безвкусице, может только полная личная нeдopaзвитость с гипертрофированным чувством собственной важности

[@Bed_Banana92]

@@jekas9464 это точная информация?

[@andy9k]

Это который на базе первого ломучего туарега и у которого алюсиловый движок 50тыс ходил?

[@budniyevgeny]

Шедевр

[@Dispetcher_86]

А мне нравится первый кайен. Прям моя мечта! Мне всегда становится грустно когжа вижу их полумертвых на наших дорогах.

[@Mister-Brain-Wash]

Полумертвые потому что их дорого содержать, купить по дешевле не значит их дешевле обслуживать, у премиальных машин хоть и старые, будут премиальные цены на запчасти 😂

[@Dispetcher_86]

@@Mister-Brain-Wash согласен на 100%. Именно поэтому для меня он мечта. Купить его можно а вот содержать в достойном состоянии это уже совсем другие деньги.

[@ОлегДанилов-ф1э]

​@@Mister-Brain-Wash у знакомого такой ,с двигателем 3.2.Купил за 350000 .Саморезами насквозь дверные карты прикручивает .Больно на это смотреть

[@Mister-Brain-Wash]

@@ОлегДанилов-ф1э Ну что делать? Менять дверные карты дорого, люди как могут пытаются ездить, эти машины в развитых странах давно на переработку пошли, так сказать на второй круг, а мы как вторая отсталая цивилизация ездим на поношенных машинах.

[@ОлегДанилов-ф1э]

@@Mister-Brain-Wash это понятно ,просто денег толком нету ,на что ремонтировать будет не думает .до первой поломки катается .Хотел купить Солярис (денег не хватило ) .теперь на Порше

[@falseme23]

у дага явно пунктик на подогрев сидений

[@DPLNKV]

Крутая машина

[@user-40469]

На этом Каене есть камера заднего вида, Даг не нашел)) под задним дворником выпуклость на пластике, открывается и выезжает камера, в комплектации без камеры этот кузовной элемент плоский и цельный. Климат как в минимальной комплектации, что странно в Топе 4х зонный климат и сзади тоже экран

[@men4762]

Быстрее четырёх секунд? Неа!

[@ПринцДатский-д6о]

Комбат грей… ( если не ошибаюсь) на ютубе есть такие хорошие ребята… взяли за 250000 такой и пытаются его восстановить… если интересуетесь посмотрите все подробности…

[@rafaelgabrielyan215]

Bomba

[@MrKelbet]

Привет, пожалуйста сделайте обзор на Nissan x terra 4 x pro 2012

[@Energize69]

Хотел такой дизель взять,сейчас это кусок гумна,раньше был наверное топ, вместо него вцепил audi q7 , лучше намного

[@ИванТретьяков-ч1ч]

А я пешком хожу.

[@РатиРухадзе]

И чем же не нравится эта машина,и чем лучше Q7?

[@Energize69]

@@РатиРухадзе достаточно внешне посмотреть и в салоне посидеть,порш намного старее выглядит,дешевле,меньше,при этом дизельный вариант дороже чем ауди стоит,когда бензиновую можно за 500к купить,хз что там по обслуге и надёжности,но кажется мне что и тут ауди лучше будет,впринципе наверное самый лучший кроссовер до 1,5 ляма по показателям

[@tommyverceti..]

Если ты не фанат авто и опреденой марки, то продолжай ходить Береги деньги 😆

[@Mister-Brain-Wash]

​@@ИванТретьяков-ч1ч Здоровым будешь, ходьба тоже хорошо для здоровья, но сейчас в современном мире в городе, без машины никак.

[@ggMusicForever]

Машина классная, но это не максималка. Где вебасто и задний климат? Есть еще опции другие. А если взять гильзованный то будет радость.

[@Злойёж-м7э]

Скажи ему у нас их уже выкидывают, а некоторые разбирают а потом собирабт на гусеницах

[@arthiarthubald6101]

А еще сейчас такой можно купить за копейки, а потом продать все органы и душу 😂

[@paultraveler5877]

Для обычного россиянина пробег 300.000км это только обкатка, в других странах это уже пенсия три раза

[@BongoVIP]

это не внедоржник.

[@evgeny1089]

машина огонь

[@Europpe17]

Не разгонялся он быстрее 4 секунд! В то время это делал 911 турбо

[@budniyevgeny]

За 32К $ по моему это халява. Машина очень хорошая. Только надо быть готовым к тратам на бенз и запчасти.

[@Innervizionman]

тогда тачскирны не делали потому что даже телефонов с тачскринами не было

[@ИванТаран-м7з]

Сейчас ты садишься в пустую машину,и у тебя руль,и телевизоры…все!для разнообразия подсветка разного цвета (((

[@motoblock.]

Ощущение что он даже про нашу копейку может интересно рассказать

[@the_roadrunner8295]

А теперь это неликвидное корыто можно купить за 500.

[@АнтонАнтон-б2з]

Цыгане любят такой

[@viacheslavaleksandrovich568]

Странно, что версия турбо С , а кнопки спорт нету 🤔

[@danielfomenko5465]

Вот вообще не нравится слова внедорожник и Cayenne в одном предложении. Это скорее CUV или Crossover SUV нежели просто SUV.

[@vtat6731]

Жуткая некруха сейчас, турбо супертурбо за 500к нафиг никому не нужен

[@peugeotgt5135]

Это тот кайен, который я могу себе приобрести

[@anton_i_zdes]

называется "купить недвижимость"

[@niktesla6138]

Чарли 😂

[@TolstyyTony]

Взыыыс😁

[@Govnyadina]

Меня одного в хроме забанил cars&bids?

[@Govnyadina]

Я просто перешëл по ссылке и тут бан...

[@anton_i_zdes]

по 4000-5000$ с убитым мотором - бери не хочу)))

[@YToooFU]

Не хочу😄чтоб такой корч опять стал машиной надо цену нового перца ввалить,))

[@art7king]

Что за черная тачка на заднем плане ? 16:11

[@alexnichtkefiroff2404]

Гуглим газ м-72. Кайен жалкая копия)))

[@Oleksii_Ivashchenko]

а на проворуком рынке у него с какой стороны ключ вставляется?

[@user-ly4bg9qw9r]

Ближе к двери всегда

[@VanSeich]

Там же и оставляют, теперь пассажир тачку заводит.

[@itema05]

​@@VanSeichрулит тоже пассажир))

[@Innervizionman]

почему он перестал в 4к снимать? сплошное мыло и квадраты в 1080р

[@johanesgun]

Бля почему на 4,5 простом и 4,5 турбо С выхлоп такой охеренный а на 4,5 турбо его нету?

[@antonbentley5568]

Ведро поганое 😂 просто хлам маркетинга … самый ненадежный автомобиль все ломается все сыпаться начинает каждый день сидишь и думаешь что что то сломается …. Отличный ход для высасывания денег

[@danielfomenko5465]

Не авто, а хрустальная ваза. Лёгкость замены фар полностью описывает надёжность и философию этого автомобиля 😂😂😂

[@nowar7079]

Бред такой.. У меня кайен 2004 года. Проблем с ним намного меньше, чем например с мерседесом w211 3.2. Пробег у меня 230к. Это одна из самых надёжных тачек после w124. Но у меня мотор 3.2

[@kibermardai]

🤣🤣🤣 кладбище 🪦 денег !!! Там куча косяков которые неисправимы !!! И все ведут к смерти этой колымаги

[@ДмитрийР-ч4ж]

ЕЗЖУ НА КАЙЕНЕ 2002Г.ПРОБЛЕМ НЕТ ВСЕ САМ ДЕЛАЮ

[@kibermardai]

Дмитрий Р ключевое слово сам и забыли добавить латаю, если делать в автосервисе то совсем другой уровень затрат не имеющие смысла

[@kibermardai]

Дмитрий Р Живу в ЕС посмотрел цены, самый дешевый не битый порш Кайен 2650€ 4,4 S с пробегом 265 тысяч км 2004 года в общем никому нахуй он тут не нужен

[@АлександрВасильев-х7е]

Жопа битая: нет шильдика "каен турбо с" на крышке багажника

[@andrei_smotritel]

BWM это байт на коменты ? Или Даг сам так и произносит ? Спрашиваю, ибо мне лень лезть к нему на канал и проверять)

[@satisfaction1578]

Тот случай когда можно закинуть 2 стоимости авто в ремонт 😂🤦🏻‍♂️