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Die dritte Generation des Cayenne stellt solvente Porsche-Kunden vor eine echt harte Wahl. Denn warum sollte noch ein Zweisitzer gekauft werden, wenn doch ein Fünfsitzer mit großem Kofferraum so sportlich ums Eck kommt. Dass die neueste Version des bis dato über 770.000 Mal verkauften SUV mehr als nur ein paar PS oder km/h zusätzlich verpasst bekommen hat, wird schon beim ersten Blick deutlich. Spätestens beim zweiten Blick wird zudem klar, wie sehr der noch immer auch fürs Grobe nutzbare Porsche im vernetzten Zeitalter angekommen ist. Dabei legen die Verantwortlichen, wie Porsche-Entwicklungschef Michael Steiner, jedoch auf eines erhöhten Wert: „Wir hatten nicht vor ein iPad auf Rädern zu entwickeln."
Porsche Cayenne Turbo Motor: V8-Benzin Hubraum: 3.996 ccm Leistung: 550 PS (404 kW) Drehmoment: 770 Nm Antriebsart: Allrad Literleistung: 137,6 PS/l Leistungsgewicht: 3,95 kg/PS
0 - 100 km/h: 3,9 s Topspeed: 286 km/h Getriebe: Achtgang-Automatik Sitzplätze: 5 Länge: 4.926 mm Breite: 2.194 mm Höhe: 1.673 mm Leergewicht: 2.175 kg
Kofferraumvolumen: 745 - 1.680 l
Verbrauch: 11,7 l/100 km Preis: ab 138.850 Euro
© Marcel Sommer