PORSCHE CAYMAN 2.9 UN IMPORT JAPON Quels Avantages ??

[@pierrepuren3821]

Bonsoir à tous et merci à vous trois. J’ai la chance d’avoir une Porsche 981 qui est la version fin 2016 de la Cayman en PDK, 6 cylindres 2.7 L, 275 cv pour 5,4 secondes et 275 Km / h. Ce sont effectivement des moteurs à chaînes en béton et non gavés de turbo quand on sait qu’une 911 3 L sort 450 cv en bi-turbo. C’est vrai qu’il faut les garder, j’ai déjà pris + ~ 15. Ke en trois ans et ce n’ai que le début avec les malus 2024. Je suis à 42000 Km. Bravo bien-sûr à la 104, j’ai commencé en 2 CV et insouciant, mais j’avais 20 ans, le prix d’une Porsche qui n’existera jamais !!! Bises et passion à tous. Pierrick de Bretagne, 64 ans 😢…

[@didiercontencin3822]

Merci Ludo et bravo à Lucas pour sa présentation sans langue de bois. Le Cayman PDK en type 987 phase 2 comme ici ou 981 (génération suivante), j'en rêve depuis des années. C'est la seule voiture avec une architecture à moteur central à plat donc avec un équilibre des masses parfait et un centre de gravité au plus bas. Le flat 6 est une merveille et le passage des rapports par la PDK est un enchantement pour les oreilles. Pour une fois, le propriétaire dit franchement les problèmes de fiabilité inhérents à ce véhicule : je n'avais jamais entendu parler du ciel de toit qui se décolle ou de l'assistance de direction qui fuit. Généralement, dans la communauté des porschistes, on a l'impression d'être dans un monde idéal où les problèmes n'existent pas et c'est pire dans la presse dédiée aux Porsche. C'est à peine si l'on parle du fameux roulement IMS qui était qd même un gros défaut de fabrication sur les flat 6 (mais qui ne concerne pas les 987 phase 2). Merci pour cette auto qui est magnifique avec ses jantes noires de 18'. Je suis un peu étonné qu'elle n'ait pas le volant à droite mais il est probable que les japonais passionnés veuillent conduire comme les allemands. J'ai l'habitude de dire que lorsqu'on aime la conduite, la précision de la direction et la qualité du toucher de route, on roule en Peugeot, en BMW ou en Porsche, selon ses moyens.

[@lucasboulder1]

Merci pour ton commentaire ! Cette caisse est super mais pas parfaite : son moteur l'est lui. Le volant à gauche est une option prisée des japonais car ça fait style européen et "élégant". 10% des voitures européennes ont cette option au Japon (car toutes les autres spec sont japonaises comme les feux par exemple)

[@alexaubert7581]

Bravo pour cette belle présentation atypique ! Merci à tes invités pour le partage de leur passion! A bientôt.

[@UnToulousainauQuebec]

Merci Ludovic pour ces 2 vidéos. 2 véhicules au extrémité, mais sa fait vraiment plaisir. Sa fait plaisir de voir une 104 (voiture presque oublié), et la porche vraiment magnifique. Et quel intérieur wouah woo. Merci Ludo continu lache pas ta passion.

[@lucasboulder1]

Merci pour ce gentil commentaire.

[@UnToulousainauQuebec]

@@lucasboulder1 vous avez une très belle auto. Merci d'avoir partagé avec la communauté Essais Libres.

[@lucasboulder1]

Merci ça fait plaisir de faire plaisir :) @@UnToulousainauQuebec

[@AndrePOINCOT]

Bonjour Ludo c'est la passion du dimanche matin avec son bol de café longue vie à essais libres 🎉🎉🎉😂😂🇫🇷🇫🇷🇫🇷

[@essaislibres]

Bonjour et Merci pour le commentaire !

[@lucasboulder1]

Merci pour le commentaire !

[@brunoseguin9531]

Comme tu as raison Ludo d’une 104 a une Porsche la passion reste la même 👏

[@essaislibres]

😉

[@lucasboulder1]

on a bien kiffé ce jour là ! ^^

[@sebouparis9789]

Bonjour Ludo , une nouvelle fois merci pour ce partage automobile et merci également à ce sympathique proprio.

[@lucasboulder1]

Merci c'est cool de ta part

[@jean-michellablanchy4089]

Merci pour ce partage. J’envisage l’achat d’un modèle Cayman et j’ai appris que l’import du Japon pouvait être un très bon plan.

[@jpfta2176]

Hello Ludo, super combo pour cette belle cayman de 2010 avec un beau 6 cyl à plat, ligne intemporelle 🤩 et ce sympathique Lucas a raison, un rapport qualité prix imbattable 😉 je n'ai pas vendu mon âme de bagnolard au diable, mais je suis passé à l'électrique 😄 et je kiffe les 3,9s pour le 0-100 digne d'une Porsche, les coûts d'utilisation et d'entretien très faible... 😉 Restez passionnés quel que soit votre auto, et merci Ludo pour cette belle chaîne 😉 JP

[@essaislibres]

Hello Jp quelle auto ?

[@jpfta2176]

​@@essaislibresc'est une Tesla model 3 grande autonomie avec l'option BOOST, donc 2 moteurs et 4 roues motrices et elle est personnalisée 😉

[@jpfta2176]

​@@espritlucide863merci c'est corrigé 👍

[@lucasboulder1]

A plus et merci pour le commentaire.

[@espritlucide863]

Voila bien une voiture qui aurait sa place de choix dans mon hangar merveilleux , la configuration est tout simplement parfaite a mes yeux, une robe blanche simple et un intérieur d'une classe absolue avec cette couleur . Sans parler du moteur et sa sonorité enfin bref tout est super cool sur cette auto , beaucoup de bonheur à son propriétaire, ludo super vidéo comme d'hab.

[@essaislibres]

Un grand merci !

[@lucasboulder1]

Merci à toi c'est sympa !

[@nicolaslejeune2413]

J'ai eu la chance d'essayer une Cayman S de même génération sur circuit : une belle tenue, même sous la pluie, et rien à envier aux plus grosses en accélérations. D'accord pour l'utilisation au quotidien. ❤

[@lucasboulder1]

Merci pour le commentaire c'est cool.

[@willysouvhon7654]

Toujours un plaisir ludo de partager cette passion chaque dimanche matin et pour moi bientôt une 104 👍👍😀 super voiture de Seb et la Porsche de Lucas. Sublime

[@essaislibres]

Merci à toi 👍

[@lucasboulder1]

Merci beaucoup !

[@lucasboulder1]

Merci Ludo pour cette belle vidéo un Bon souvenir ensemble ! Une nouvelle fois :-) a bientôt pour de nouvelles aventures.

[@essaislibres]

Toujours un bonheur de partager avec un passionné comme toi ! Merci pour ta venue et à bientôt !

[@ludovic9477]

Effectivement, la passion ne s'achète pas 👍🏻. Excellente Porsche la Cayman❤ Dommage de ne pas avoir expliqué l'importation. Si je devais importer un véhicule du Japon, je passerai par GT Import dont la réputation est très bonne. Merci pour le partage Messieurs 🙏🏻☕

[@lucasboulder1]

Il n'y a rien de spécial à comprendre : va sur clumbimport tu verras tout est expliqué.

[@fredericansart30]

Merci Ludo et bravo Lucas, beau nouveau jouet 😊 j’étais ton voisin de la M635 lors du rassemblement et on attend la R1916s de seb 😊

[@lucasboulder1]

Merci beaucoup ! abientôt. :)

[@dedeu3459]

Encore un échange très sympa au top de la passion...👍 Petite remarque heureusement que la Porsche tiens bien dans le rond point car vue comment tu as les mains sur le volant c'est mort pour le drift...😉

[@lucasboulder1]

Elle tient de la mort même mouillé. Incroyable.

[@renaultpassion7375]

Cayman sympa cette auto, un bon compromis entre le sport, le confort et l image

[@lucasboulder1]

Meilleur rapport qualité prix pour moi.

[@fifi1967100]

Hello, et merci pour cette belle présentation de la 987, moi perso j'ai une 981 2.7 et j'en suis trés content🥰😀

[@lucasboulder1]

Encore mieux mais tarif plus important je crois.

[@fifi1967100]

@@lucasboulder1 oui, faut compter entre 53000 et 58000 pour un beau model comme le mien (2015)qui et super bien optionné et kilométrage moyen 68000km 😃 càd : PSE,PDK,Volant designer Sport,Jante 20" carrera S et plein d'autre encore😍

[@lucasboulder1]

20k de plus quasiment ! @@fifi1967100

[@fabiend.5243]

Ah content de voir cette vidéo : déjà le rituel du dimanche, content de (re)voir Lucas, et puis une Porsche ! Lucas : mon voisin BMiste du rassemblement Essais libres, justement faut que je te contacte pour parler de la vente de ma E38... Ludo : j'aime bien ce nouveau format de montage ou tu alternes la partie statique et essai dynamique !

[@essaislibres]

Merci de signaler le nouveau montage 😉

[@lucasboulder1]

Oui le nouveau montage mieux ! Sinon contacte moi pour ta caisse oui mais je n'ai pas trop de contacts sur e38.

[@josef3793]

Salut Ludo. Sympa ce Cayman, un bon compromis à la 911.le combo est sympa. Vive les allemandes🇩🇪j'y suis, j'y reste😆😜🇩🇪😉

[@lucasboulder1]

J'aime toutes les caisse stant que c'est allemand.

[@marsaudonfrancois2787]

Dans le même esprit , j'ai connu les 944 dans les années 80, fiables, faciles et performantes 🙂

[@lucasboulder1]

J'aime beaucoup aussi ! Avec intérieur pacha.

[@clarcksonic]

Toujours au top les Cayman. J’ai une 981 GTS, je ne l’échangerai pas contre une 911 (hors GT3) ❤

[@lucasboulder1]

Le GTS c'est super bien mais pas le même budget... enfin je crois.

[@josemanuelduarte]

Salut ludo une belle cayman, mon frère en avait une cayman s en boite manuelle. Une porsche de qualité 😁😁

[@lucasboulder1]

Extrêmement bien construites.

[@Vincent-ot6np]

Bonjour, Superbe vidéo ! Vous connaissez le site de ventes aux enchères au Japon dont il parle ? Merci d’avance ! Bonne soirée

[@lucasboulder1]

Hello c'est clubimport Vas y c'est top ! @ plus

[@fabiancoignard6898]

Salut Ludo ! Magnifique l interieur ! Le reste aussi bien entendu

[@essaislibres]

Ça te fait de l'œil mon Fabian ! 😉

[@lucasboulder1]

Il faut aimer ces couleur smoi j'aime bien ! ^^

[@dessolivier3954]

Super lubo et Excellent proprio Top chic le cayman intérieur savane les collectionneurs japonnais qui vendent leurs autos c'est souvent des pépites mon cousin allemand 😊😊confirme avait fait ramener un 911 3.2l 26 000 km état concours 1986 Il faut mettre un miltek ou échappement inox us

[@lucasboulder1]

Oui ils ont des caisses de ouf.

[@ge_raud801]

A noter que les voitures européennes vendues au Japon ont souvent le volant à gauche! C’est tout l’intérêt, et les papiers d’homologation pour le retour en Europe sont faciles à obtenir. Obligation: changer l’audio qui n’est pas compatible en Europe. Pour éviter les plastiques de mauvaise qualité, il faut prendre l’option cuir étendue. Par contre pas de secret: importée moins chère, donc elle se revend moins chère aussi!

[@lucasboulder1]

10% ont le volant à gauche environ on m'a dit. Mais je ne suis pas sur

[@Vincent-ot6np]

Bonjour, Vous connaissez un site de vente aux enchères au Japon fiable ? Merci d’avance ! Bonne soirée

[@pierrepuren3821]

Re-bonsoir, c’est encore Pierrick du précédent commentaire. C’est pour vous que je reviens en vous disant que les problèmes évoqués sur la vidéo ont été revus, promis, sur la 981. En ce qui concerne l’IMS évoqué également par un commentateur, sachez qu’il faut le surveiller comme le lait sur le feu pour ceux qui en ont un ( voir Google ). La casse de cette pièce = casse moteur. Un IMS en céramique renforcé existe, et non en plastique, voyez ça avec les spécialistes Porsche ( pas forcément des concessions). Voilà, je me tais …

[@lucasboulder1]

L'IMS concerne les générations avant mais n'est pas un problème en soit car on sait que c'est faible et ça se répare en préventif. sinon oui casse moteur, mais le problème des moteurs d'avant c'est la lubrification défaillante, le déjaugeage, les revêtements de surface (alusil au lieu de nickasil), le refroidissemnt des cylindres, les cylindres qui se rayent, les têtes de cylindres qui se cassent, des roulements un peu légers etc. Ces moteurs en verre sont une catastrophe, sauf ceux des gt3. Après c'est à nouveau top.

[@domherbin8562]

L’intérieur est juste superbe! J’ai toujours bien aimé la Cayman Dommage qu’elle soit blanche

[@melaniezimmermann-jv7th]

Elle existe avec d'autres couleurs. 😉

[@domherbin8562]

@@melaniezimmermann-jv7th Encore heureux Mais pas grise non plus 😉

[@lucasboulder1]

J'aime bien le combo mais le blanc certains n'aimentpas c'est sur.

[@quemache878]

Chouette petit bolide😍

[@lucasboulder1]

Merci pour le commentaire :)

[@AmericanVTwinChannel]

belle 2.9 perso c'est sans le cuir étendu que c'est invendable , le pack chrono je m'en passe 😉

[@lucasboulder1]

Cuir étendu très rare sur Cayman. Mais oui un gros plus :)

[@yoyodu6921]

Salut Ludo. Je vais découvrir ce Cayman importé, conduite à gauche.. Le propriétaire a raison, il est le digne héritier de la 911 refroidie par air. La 911 a grossi pour plaire encore plus aux gabarits Nord-américains... Beau Cayman, bel achat. Le son incomparable du 6 à plat, les finitions, l'intérieur, tout est d'une classe! ! Vendeur chez un importateur , j'avais vendu un Cayman d'Allemagne 2.7 PDK, il avait 2 ans et 80.000 km, 32000€.. le prix n'a pas bougé pour les beaux exemplaires.. Bravo bel essai Merci.. J'adore, on voit la 104 à travers la vitre arrière, sympa! !!

[@jeanmazerin8370]

Les 911 récentes sembleraient presque remplacer les 928

[@yoyodu6921]

@@jeanmazerin8370 C'est pas faux!

[@lucasboulder1]

Merci beaucoup ! Oui pour moi c'est une 911 d'avant. J'aime bien cette ciasse.

[@bricegehl1457]

Premier 😂😂😂😂 bon dimanche mon Ludo

[@lucasboulder1]

Merci !

[@nietzschebuchannon584]

elle est belle! beaucoup moins pataude qu'une 911 actuelle. attention quand même, il ne faut surtout pas claquer le coffre avant et arrière sur ce modèle, il faut le descendre, et appuyer sur le logo pour le fermer.

[@lucasboulder1]

Merci !

[@rems8004]

>>> Un peu trop de "marron" à l'intérieur à mon goût, mais sinon, très belle caisse ... !! :) GG

[@lucasboulder1]

Ca c'est sûr c'est beige de partout je comprends que ça uisse déplaire.

[@domherbin8562]

Au Japon ils roulent peu et font surtout de la ville où péri urbain ultra embouteillé!! D’où la vidange complète tous les 2500 km Car sinon pas sûr que les embouteillages soient bon pour la mécanique…

[@lucasboulder1]

Ils roulent peu c'est sûr..

[@bruerreherve2291]

👍☕️🥐👏merci pour le partage. Une petite blague chez Porsche le chauffage et en option aussi les doudounes à l’intérieur 😂

[@lucasboulder1]

Tout est en option même quand tu demandes l'heure dans une concession ils te font payer.

[@Bob93-g2h]

Hello Alors a ce tarif perso je prefere prendre un audi tt roadster bcp plus recent

[@lucasboulder1]

Carrément possible mais ça ne tient pas la route pareil : c'est aussi une très bonne caisse du même groupe.

[@olivierc5314]

Ce propriétaire a tout compris de la Cayman : - le gabarit de l’ancienne 911, donc une remplaçante quasi naturelle. - différent de l’Alpine en effet car la Cayman est moins radicale : permet d’être un daily et de faire de la route confortablement avec 2 coffres ! - je rajouterais : je la préfère à la 911 par son architecture : moteur en position centrale arrière : idéale pour une répartition des masses parfaite ! Donc mieux que la 911 😉

[@lucasboulder1]

911 mieux je suis d'accord mais budget pas mieux lol !

[@olivierc5314]

@@lucasboulder1 🤔 en fait je disais le contraire: je préfère la Cayman car l’architecture à moteur central arrière est la meilleure pour moi. Meilleure répartition des masses 👍

[@lucasboulder1]

Ha oui je valide :)@@olivierc5314

[@mickey06m3]

Bon , quand on parle Porsche , il vaut mieux connaitre ... Le Cayman serait plus aux mensurations des anciennes porsche ? ben non ! Prenons la 997 de la même époque ( les phases 2 ) , la 997 carrera boite manuelle n'a que 5 cm de plus , la même largeur et pèse 50 kgs de plus à peine que le Cayman 2,9 ! Donc , pratiquement pareil . Je ne pense pas que l'on ressente la moindre différence la dessus ! C'est surtout la position du moteur qui fait une grosse différence et change les sensations et non pas le gabarit ! Ah , autre chose , l'Alpine est réputée pour son chassis exceptionnel et pour son confort incroyable pour un coupé ultra sportif ( un peu moins pour la R et la S ) , donc non , l'alpine n'est pas plus raide que le Cayman bien au contraire ...

[@nicolasmolli]

Elle est magnifique. Par contre, les Porsche sont vendues avec le volant à gauche au Japon ou il a fait faire une conversion en conduite à gauche ?

[@catminos]

Apparemment pour les japonais les conduites à gauche sont très tendances , j'avais vu ça dans une émission TV .

[@sebastiennavarro3106]

Oui le volant à gauche et d'origine. J'ai également importé une 535i de chez eux aussi.

[@lucasboulder1]

Elle sont aux spec japonaises avec option volant à gauche. Donc nous on les récupère facilement

[@19bertrand]

Je suis mécanicien ! Je sais de quoi je parle !

[@Aure_1801]

Je me suis fait la même remarque sur la conduite à gauche 🤔🤔🤔 Et il n'a finalement pas dit les inconvénients d'acheter au Japon

[@sebastiennavarro3106]

Mise à part le délai de livraison il n'y a pas d'inconvénients 😉

[@christophebrundo7903]

Je crois qu au Japon les conduites à gauche ont une cote plus basse. Comme les rhd chez nous

[@sebastiennavarro3106]

@@christophebrundo7903 non pas forcément, c'est même plutôt l'inverse. La conduite à gauche chez eux est un signe de richesse, où ils se considèrent dans une classe sociale apart.

[@christophebrundo7903]

@@sebastiennavarro3106 Merci pour la réponse 🙂

[@lucasboulder1]

Le temps les démarches un peu longue, mais ça se fait très bien.

[@domherbin8562]

Les voitures allemandes font partie désormais et depuis un bon moment des voitures…les moins fiables (Voir le classement anglais) Mais il est vrai Porsche ne fait pas partie des 20 marques les moins fiables

[@lucasboulder1]

Ca dépends des moteurs certains étaient pourris.

[@madmax2106]

Les allemands sont finis en terme de voitures !

[@essaislibres]

Pas encore quand même ! Ils ont un savoir faire...

[@madmax2106]

@@essaislibres l'énorme groupe wolkswagen vient de demander à Renault son aide pour leurs voitures électriques tellement elles ne se vendent pas ! Faut dire qu'elles sont toutes très moches et hors de prix et l'autonomie n'est pas top. Les chinois vont les mettres à genoux ! Et comme quasi toute l'économie allemande est basée sur l'automobile et bien ils sont morts !

[@bertrandboisseuil5273]

Ai je le droit de dire que je n’aime pas?

[@essaislibres]

Bien entendu ! Mais argumentant c'est encore mieux

[@bertrandboisseuil5273]

@@essaislibres je défends l’industrie française ; plus de 2 millions de km en Renault et pas de panne ! Voilà mon argument !

[@essaislibres]

@@bertrandboisseuil5273 Ok merci pour la réponse, mais ne pas aimer cette voiture juste parce que la marque est allemande est un peu sectaire non ? car ses qualités intrinsèques sont bien là. Moi j'aime toutes les marques et je roule aussi en Peugeot 😉

[@lucasboulder1]

Tu as le droit car j'ai horreur des voitures françaises. C'est pour ça il y en a pour tous les goûts.

[@19bertrand]

@@lucasboulder1les allemands n’ont rien inventé ! Toujours copier ! Le turbo c’est Renault la boîte de vitesse également etc…