ON REFAIT LE MATCH ! avec PEUGEOT 505 Turbo contre CX GTI Turbo contre R25 V6 Turbo ! (ep1)

[@essaislibres]

*Si vous avez aimé, n'hésitez pas à laisser un pouce et vous abonner si ça n'est pas déjà fait 😊 et dimanche prochain l'episode 2 !*

[@romainRoussel-o2m]

Excuse moi mais la 505 c pas beau.... sort ns une bagnole de mad max la bagnole monstrueuse de mel Gibson stp fait cette recherche et la je te regarderai avec plaisir malgré tte les belle bagnole k tu ns a montre moi un ancien des R25 et safrane

[@yoyodu6921]

Ah, le coup d'œil dans le rétro, c'est phénoménal ! 3 joyaux made in France. Quelle que soit la voiture présentée, on n'en trouve plus beaucoup sur nos routes. Elles émanent le charme du vintage et on éprouve des vraies émotions de nostalgie en les voyant, avec son bol de café et sa brioche, pas de croissant ce matin! Proprios toujours aussi sympas, Brice toujours aussi enthousiaste et plein d'anecdotes.. Merci pour la vidéo bon dimanche

[@thestranger1855]

Magnifique des modèles iconiques Français. Mon père roulait en Citroën CX Pallas , il en a eu plusieurs, et je la trouvais très jolie et en avance sur son temps , que de beaux souvenirs, la 25 Turbo, j’en ai été l’heureux propriétaire 10 ans. Des vaisseaux de l’autoroute.

[@bricegehl1457]

Alors là in pure kiff merci à Christophe pour la présentation de ca magnifique 505 turbo !! Avec Ludo ya dla belles vidéos !!

[@stephaned9962]

Bonjour/Bonsoir. La meilleur décennie avec le top de ce qu'il se faisait. Vraiment un tour de force de trouver de telles pépites et surtout d'avoir le bon créneau pour les réunir au même endroit et le même jour. Un grand merci à toi Ludo. Et Brice toujours égal à lui-même.

[@Patrick_59]

Un morceau de l'histoire automobile française Que de souvenirs avec ces voitures. Merci pour la vidéo.

[@ZiEdgE_Zoo-Station]

J'ai eu le plaisir de pouvoir conduire la R25, d'être passager de la CX et j'ai toujours aimé la 'tronche' de la 505, quelle belle vidéo ,-)

[@FredericExcalibur-lu5re]

Super la 505...un copain avait la même. Inconduisible sous la pluie ou la neige because propulsion, pneus introuvables, 24 litres aux 100km...que du bonheur 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@billybill6604]

Super, ça fait longtemps que je l'attendais cette vidéo! j'attends surtout la Cx... belle 505, vidéo très agréable! vous êtes forts sympathiques messieurs

[@freddomingo2217]

J'adore ces vidéos nostalgiques, un dimanche qui commence bien !

[@espritlucide863]

Le confort des sièges et ce bleu , la gueule d'armoire normande , ce petit côté sport en plus, vraiment une pépite comme ses cousines d'ailleurs, Merci ludo pour ce trio de haute voltige. Vivement la suite des épisodes.

[@bauchetjean8801]

Merci de proposer ce genre de voitures sur ta chaîne Ludo. C'est vraiment ce qui plaît je pense, avec les Saints Vérin & Brice

[@christophedemarly4051]

La 505 turbo est vraiment la plus belle, je me souviens quant elle est sortie j'avais 22 ans et c'était une superbe voiture.

[@umbrellacorporation6244]

Un vrai épisode d’essai libre avec l’ami Brice Merci ludovic Un abonné fidèle 😉

[@pascalsevenier6459]

À cette époque je roulais encore en R 16 t s automatique c ‘était pas mal du tout .merci Messieurs

[@gillesdebritalycars]

oh le beau cadeau de Noël que vous nous faites là!!!!

[@Cedrick-bc7qy]

Mon surveillant à l'internat avait exactement la même 505, avec la même couleur extérieure et intérieure au niveau des sieges. C'était début des années 90. J'avais raté le bus pour aller à l'école un lundi matin. Il m'avait ramené à l'école ( à 25 kms environ de l'internat) avec sa 505 turbo. Je lui avais dit que j'étais en période d'examens du brevet et que le retard n'était pas toléré. Je crois que c'est à ce moment là que j'ai découvert ce qui se cachait derrière l'appellation 505 turbo...😊😊😅 Comment que ça marche, la vache....on est arrivé largement à l'heure pour l'épreuve du jour.. Un beau souvenir, pour moi...

[@dessolivier3954]

Ludo brice Les deux vérins libres qui ouvrent et ferme le capot des pépites autos du temps jadis ❤❤😊😊😊

[@des_trains_et_des_bagnoles]

Cette 505, quelle classe ! 😘💙💙

[@thibautmeet5293]

👍 Superbe ancienne ! Avec des passionnés c'est parfait ! 🙂

[@nicolaslejeune2413]

Ouais, ces autos m’ont fait rêver ! A 12 ans en 1984, j’aurais aimé que mon père achète une auto comme celles-là. Imaginez ma joie quand il a annoncé acheter une Audi 200 5T en 1985…une autre turbo de cette époque, mais de l’autre côté du Rhin !

[@DanielVallognes]

bravoo pour votre vidéo avec ces vintage des années 80🙂

[@davidyannick5452]

Franchement propre cette turbo injection 😎 Et a peine rodée 😅

[@robertklein2649]

Dream Team !!! et ...tres bon Brice , unique ! Vielen Dank für Beiden ... 🥰

[@mathroy4058]

Je te remercie pour faire ces formats 🙏👌, on se régale vraiment

[@cyrilledelatourdupin2508]

Encore et toujours un pouce levé 👍 pour la vidéo 📹 du dimanche matin avec le bol de café ☕ et les croissants 🥐🥐🥐... Merci Ludo pour ce cadeau de Noël 🎄 avant l'heure et bravo à Christophe pour la présentation de sa 505 turbo rutilante, vivement la suite avec les deux autres pépites... Bon dimanche à tous 😉

[@UnToulousainauQuebec]

Salut Ludo. Quelle belle brochette ce dimanche matin. Ça fait toujours vraiment plaisir de voir de telles autos. Et surtout, c'est autre chose que des SUV où VUS (celon comment vous les appelé). Merci beaucoup Ludovic.

[@brunoseguin9531]

Bjr Ludo de retour dans ton cœur de métier 😉le yougtimer de qualité … et vraiment hâte de voir les autres épisodes et bravo à tous 🎩

[@bertrandboisseuil5273]

Des voitures extraordinaires 👍

[@cedricmn3402]

Super reportage, j’adorais me retrouver une R25 phase 2 TI à 12 soupapes ( model rare très rare car on voit plus des TXI ) , quel regret de m’être débarrassé pour une Audi il y a maintenant 13 ans… 🥲 j’espère qu’un jour j’arriverai à m’en procurer une à un prix raisonnable, ce salon roulant !!! Super vidéo en ce dimanche matin, maintenant il y a AUTOMOTO et puis j’enchaîne Turbo à 11h30 pour l’inédit, passion automobile quand tu nous tiens lol

[@hansvanham8136]

Bons souvenirs des bons temps ! Moi je lisait toujours les comparatives dans les mensueles "Echappement " . Hebdo etait biensur aussi connu .

[@mrstf]

Christophe à le même timbre de voix que Daniel Russo ! Incroyable :D

[@franckb8186]

Apprenti mécano dans les années 80 j'ai bien connu ces belles auto. Mon coup de cœur reste la CX gti turbo 😁

[@cedricmn3402]

Super reportage, j’adorais me retrouver une R25 phase 2 TI à 12 soupapes ( model rare très rare car on voit plus des TXI ) , quel regret de m’être débarrassé pour une Audi il y a maintenant 13 ans… 🥲 j’espère qu’un jour j’arriverai à m’en procurer une à un prix raisonnable, ce salon roulant !!!

[@amixgo2147]

La belle trilogie de décembre top les Turbos vont chanter 🤩

[@jean-guycote8925]

Salut à vous 2! Un joli trio de vidéos en perspective avec un excellent début que cette 505 Turbo première du nom ! Alors que nous à cette époque ont proposait en option un V6 atmo sur nos berlines intermédiaires ( GM avec sa plateforme A qu' étaient les Buick Century, Chevrolet Celebrity, Oldsmobile Cutlass Ciera et Pontiac 6000, Ford avec son duo TAURUS / MERCURY Sable et Chrysler toujours avec ses K Cars qu' étaient les Dodge Aries , Plymouth Reliant , Chrysler Lebaron etc et donc certaines reçurent également un 2.2 Turbo comme la 505 ( Chrysler oblige) mais moin puissant ) la France ce battait à grand coup de Turbo avec 3 Berlines qui allaient marquées les esprits ! Et elles sont là aujourd'hui pour notre plus grand plaisir! L ex de Christophe est superbe et avec son intérieur bleu il fallait vraiment osé à l époque. Ce sont ses petits détails qui rendent ses voitures tellement atypiques et décalées aujourd'hui. Bref celà devrait m éclairé un peut plus sur ses nouvelles oldtimers qui ont tentées leurs chances dans un domaine presque disparu aujourd'hui ( malgré la résistance allemande dans ce domaine ), celui des berlines hautes performances! Un grand merci à vous 2 avec votre bonne humeur et l art de nous égayer chaques dimanche et ainsi qu'à Christophe pour son ex absolument clinique! À bientôt ciao

[@essaislibres]

Merci à toi pour le commentaire ! 👌

[@mic2cam137]

Bravo les gars ! Ces voitures m’émeuvent énormément et me ramènent à l’enfance. C’était les modèles que l’on pouvait croiser dans les rues de nos belles villes françaises ; je les regardais derrière la vitre de la Peugeot 305 GR de mon père.🥹 Top la vidéo 🎉😊

[@essaislibres]

Je te comprends !

[@totofjc6888]

Et on bavait en les voyants quand nous avions des parents pas très riches

[@mic2cam137]

@@totofjc6888 c’est exactement ça. Le luxe à la française qui passait devant nos yeux émerveillés. 😊

[@marsaudonfrancois2787]

Déja la 504 était un char d'assaut indestructible, souvenir de la 504 ambulance de l'armée en 1986, véhicules très robustes à l'époque.

[@MElomEca295]

Beau reportage sans musique parasite. Là, au moins, on reconnaît le bruit du moteur Chrysler. Ce bruit est souvent jugé quelconque. Pour ma part, il inciterait au contraire à monter cette 505 dans les tours. C'est également ce que je ressens en visionnant des essais de Murena 2,2 litres.

[@Gabriel.7..]

Belle introduction!

[@brunon7988]

Très belle auto ! Très rapide, les sièges yes !!! ❤

[@guillaumeromain6694]

Super vidéo. Vivement la suite!

[@oliviercarton7315]

Quelle belle époque et malgré toute les critiques de l époque OUI ces 3 bagnoles étaient géniales. De sacrés youngtimer aujourd'hui...😊

[@josef3793]

Qu'elle était bonne cette messe matérielle de ce jour😄nous avons tous communié a ces modèles iconiques.des videos et thèmes qui font la grandeur de la chaîne.🙏amen😂

[@alexzeyos]

Une belle brochette d' "escargots" ! De sympatiques françaises pour égayer un Dimanche bien morose .

[@des_trains_et_des_bagnoles]

Bien cher Ludo, une vidéo à venir avec le garage de la double commande, un petit comparo entre les PEUGEOT datées et fiables, et les merdouillasses 3 cylindres et autres moteurs "pour sauver le climat"....

[@someonewhocares0]

Superbe voiture, et super idée de série Ludo ! J'ai hâte de voir les prochains épisodes 🙂

[@meandme3796]

Nostalgie ..je me rappelle pour mes 9 ans avec celle de mon tonton direction Erquy à 200 à l’heure sur les départementales

[@gregkevin5252]

Bonjour. La R25 V6 turbo est sorti en 1985!!! Mes parents ont eu la chance d'avoir l'une des premières dont la première immatriculation était de Mai 1985! Donc pas sorti en 1987. Et la premiers immatriculation de la mienne est 14/02/1987.

[@TheBoeing707300]

Alors là je dis oui!!!!!! Au top cette vidéo bravo.

[@louisegoffin842]

Ca fait plaisir de voir des vraies voitures Ludo 👍

[@frederickponsot3848]

Jean Paul belmondo dans le film 🎥 culte le solitaire conduisait une 505 Peugeot injection turbo 🤗

[@pacomerenaud3576]

yes dans le film il y en a 2 une phase 1 plutôt a la fin du film et sur les autres plan c'était une phase 2 !

[@frederickponsot3848]

@pacomerenaud3576 oui exacte 🤗

[@ugosausset286]

@@pacomerenaud3576 NON la version 180 ch dans ce film

[@stephanecousin1043]

J’avais la même à 160cv avec le toit ouvrant et l’ordinateur 2 voix et le boîtier d’alarme au plafonnier trop belle 😊

[@nicolasmolli]

À l'époque, on savait faire de belles voitures avec des vrais moteurs.

[@toonsitun9023]

Un régal du début à la fin vivement la suite ❤❤❤

[@essaislibres]

Merci !

[@ugosausset286]

@@essaislibres MERCI 😘Vincent,Brice et le propriétaire de cette magnifique Peugeot 505 turbo injection 1 pure régal,j'espère bientôt l'essai d'une autre 505 très sympa aussi,la version V6 2.8 170 ch avec son PRV à manetons décalés,très agréable à conduire,1 sonorité moteur 🎼🎷😘et 1 confort 🍾🙏!!la version gti de cette 505 sympa quand même!!VITE des essais de ces pépites sur ta chaîne Stp 😉!!alfa 156 2.5 V6 à essayer Vincent sur ta super chaîne 😎😉!!

[@Fiatagri60170]

Merci pour ce partage, hâte de voir les prochains épisodes !

[@segelfoss2846]

G eu la chance de connaître la 25 et la CX, la 25 moins rugueuse Mais les 2, enfin les 3, bouffaient énormément J'adore les sges et la planche de bord de la 505, mais par nostalgie je reprendrai une 25 phase 1 intérieur velours (j'ai eu 2 r25, phase 1 et phase 2) J'ai encore la brochure Renault de 1985, pas peu fier

[@dombassman91]

Cool ! Un peu de ma jeunesse!😎

[@jeromemartinez1266]

Ahlala j'adorais ces autos pleines de personnalité, je lisais chaque mois l'Auto-moto livré à la maison, mon père était abonné :) @Brice Bebel utilise la 505 dans Le Solitaire :)

[@JMR1050]

Le moteur de la 505 Turbo est celui de la Chrysler 160, réalesé à 2 litres pour la Chrysler 2 litres, puis à 2,2 pour la505 turbo, la Murena, et même la BX4 TC Peugeot le choisi en lieu et place du 2.2 maison ( Douvrin -> CX22 TRS, 505 GTI voir R20) à cause de son carter fonte jugé plus solide pour la version Turbo) Comme quoi un moteur bien conçu dès le départ …….

[@Citrovidéo]

👍🏻 Un vrai moteur Simca contrairement à ce que laisse penser son appellation courante venant de ses premières porteuses.

[@totofjc6888]

Ha bon ? ​@@Citrovidéo

[@CedricFlavien-bd8vc]

Comme le douvrin, très solide sur la r21 turbo en 2litres ,,, j'ai essayé le Chrysler en atmo murena 2.2 il marchait bien , nerveux

[@Citrovidéo]

@@totofjc6888 le moteur est conçu par Simca à Poissy… les Chrysler 160/180/2l n’ont pour ainsi dire rien d’americain, sauf pour le côté marketing du nom et un peu dans le style. Moteur robuste et surtout à arbre à cames en tête… c’est finalement le plus moderne 4cyl de la banque PSA si elle veut éviter le Douvrin pour un modèle porte drapeau dépassant les 2L.

[@totofjc6888]

@@Citrovidéo merci pour votre explication

[@avatar5g788]

merci pour ce superbe reportage , merci aux propriétaires , on attends les autres épisodes , bonne continuation

[@renaultpassion7375]

Le café à la main, je suis prêt, au taquet, à fond les ballons.

[@romeo29091]

Sympa de revoir ces belles voitures en si bon état ! J'ai hâte de voir l'épisode suivant avec la CX .... ma préférée !! 😊

[@floydjay]

Magnifique voiture 🚗 🚗 🚗 ❤❤❤

[@Olivier059]

Mon voisin en avait une,l'autre avait une cx prestige et mon pere une 25 turbo dx...que de souvenirs,j'aimerai tant revenir en arriere...😢😢😢

[@ALAYANA2009]

J'ai eu la chance d'avoir une CX GTI dans les années 90 . Une voiture terrible

[@pereirap1976]

Des voitures avec une âme qu'ont fera plus ,

[@fredvallenet]

La R25 apparaît tellement plus moderne !

[@aymericlavoinne9935]

ÉNORME 😮😮😮 Merci Ludo et Brice, on va se régaler sur cette série. J'en fond 🫠🫠 d'avance surtout avec cette Peugeot 505. D'entrée de jeux, c'est ma préférée de l'époque. J'adore ces lignes tricorps caractéristiques. Cet intérieur bleu !!! 😮😮😮 Bebel adorait cette Peugeot, dans Le Solitaire il en a une sublime, plus foncé. Nom de zeus, j'ai hâte de voir la suite.😍😍

[@alcom3101]

Souvenirs Souvenirs...🔬🎬🛠🔥✈✈✈✈✈✈✈✈✈

[@RVM3200]

Bonjour merci pour cette excellente revue avec ce beau véhicule bonne continuation et à bientôt 👊👌🤩

[@jeantaurine6340]

Je tiens à vous remercier à juste titre pour nous faire revivre cela,

[@KDDR-em8ul]

À l'époque c'était 60 km/h en ville, permis eu en 89😂 ils nous emmerdé Pas avec toutes leurs lois bêtes comme mtn. On avait encore un semblant de liberté...

[@joaches]

Je ne suis pas amateur de sportive. Mais si on en les prend en version classique je choisis la CX, la 25 en 2e.

[@moonfishr_fr]

Les plastiques sont dans un meilleur état que ceux de ma Laguna de 2003 au passage ..

[@dumotiersebastien7049]

J'adore la 505 je suis un grand fan des Peugeot d'époque.

[@Descarte_rené]

Une très bonne idée ce comparatif. Mais c'est une Renault 30 V6 qui aurait du être logiquement dans ce comparatif.

[@essaislibres]

On fait ce qu'on peut 😉

[@yvangascogne]

Mon oncle qui était chez Peugeot pendant 20 ans m'a parlé d'une option pot en titane pour la 505 turbo injection

[@PatrickBaudry-o4y]

J'ai eu la même en v6 la 505

[@laurentMCB1100]

Merci ! mon patron avait une 2.5 td, il me laissait la conduire , quelle poussée et dans un confort au top, sauf le bruit 😂 à froid. Pourquoi les constructeurs ne produisent plus de sellerie velours ?!

[@essaislibres]

Mais oui pourquoi !

[@jeepaquatique4092]

bravo de garder cette survivante . les 150 ch n’étaient pas les version fini puisque qu'un an plus tard sortait la 160 et en aout 85 la 180 ch avec échangeur . ne pas oublier les version danielson , de 160 a 200 ch et de 180 à 240 ch

[@patrickpernet5262]

Merci Ludo pour ce 1er épisode d’une jolie saga. Comme quoi il n’y a pas que la De Lorean pour faire un Retour vers le Futur…

[@stan9086]

excusez-moi de vous corriger pour la 505, la première est de 83 en turbo c’est 150, 160, 180 et sur la deuxième série à partir de 80 sept on pouvait avoir un kit PSA qui a monté jusqu’à 200 chevaux, il avait proposé ça aussi en 1984sur la 205 un kit comme ça ça pouvait te la monter à 125 chevaux pour les premiers millésimes de 84

[@MElomEca295]

Je pense que seule la série 2 était en 180 chevaux, avec turbo refroidi par eau.

[@AZ098990]

Je confirme qu'une "clim ainsi qu'un toit ouvrant étaient disponibles. Pour en avoir possédé une vendue neuve en Espagne

[@yvesbarbier6112]

Dans ma jeunesse j'ai eu la chance de rouler avec la 505 turbo i de 180 ch , climatisation et ABS , ça marchait fort à l époque

[@Camarde-vive]

Le magicien Danielson

[@Citrovidéo]

+1 et côté CX c’est à l’automne 84 que la GTI turbo sort (printemps 83 c’était la turbo diesel), ce qui procure à citroen une actualité marquante pour sa gamme CX série 1. Pas facile de faire l’événement quand une vraie nouveauté arrive sur le marché, et avec un réel brio global comme la R25. Citroen essayait des moteurs turbo depuis la fin de années 70 dit-on. Nos constructeurs sont spécialistes du saupoudrage de nouveautés et d’évos ^^

[@Rex-cl2lo]

La CX toujours au top , la mienne en tous cas ...

[@clankg33k]

La synthèse vocale, les messge critiques c'est une voie d'homme et ceux basique une voie de femme 😅

[@sebosboni3676]

L'éclairage de la clé de contact existait aussi sur la CX

[@Descarte_rené]

Une bien belle voiture.

[@gowwar491]

Super idée… c’était nos reines en France! 🇫🇷 🥰

[@gullfaxi9247]

Une p'tain de berline❤❤❤

[@chrischap4428]

J'ai eu deux CX (2200D et une 2500D break), une R25TD, toutes les trois très kilometrées (achetées pas cher) c'était des routières fabuleuses. Le sel alpin à eu raison de ma 25 à 480000 km.

[@davidvattan8612]

Magnifique reportage

[@fredericpavy4327]

Aaah c'est toujours avec grand plaisir de retrouver nos deux compères le dimanche matin avec des vidéos ""religieuses...oh St vérins😅"" et de la bonne humeur, vive la bagnole, bon dimanche 😊

[@essaislibres]

🙌 merci fred

[@giannicatignani7191]

Magnifique les anciennes voitures

[@dany34830]

Je possède une 505 SRD turbo, je confirme le confort est royal comparé à ma Clio 5 esprit alpine

[@DanielVallognes]

je vote pour la cx gti turbo a cette époque

[@turboman3870]

Dommage l’aileron qui n’est pas d’origine sur la R25

[@fifi911000]

magnifique auto bien des souvenirs dans cette bagnole notamment lorsque ont partaient en vacances trop fiable t' en bouffait des kilomètres

[@franckyxm]

[@DanielVallognes]

les voitures allemandes ont du soucis a ce faire a cette époque🤣🤣🤣

[@maitreyoda7994]

La 505 est à vendre sur leboncoin

[@bricegehl1457]

Non pas du tout