Porsche MACAN ¡La "REVOLUCIÓN"! | Prueba / Test / Review en español | SUV eléctrico deportivo

[@israelsanchez6316]

Falta de respeto es apellidar Turbo a coches sin turbo, ni aunque sea para diferenciar a la version mas potente Que lo llamen power o puro calambre , o algo así

[@MarcusThings]

Es como llamar deportivos a un coche con motor diesel. 🤣

[@lostInTranslation2023]

@@israelsanchez6316 por esa lógica también deberían llamar turbo a todos los 911 básicos desde la generación 992, que ya no han sido atmosféricos. Turbo lo ha usado Porsche desde hace muchos años para diferenciar las versiones más potentes, independientemente de que lleven turbo compresor.

[@israelsanchez6316]

@@lostInTranslation2023 me estás dando la razón o que significa tú explicación, entiendes lo que has escrito??

[@lostInTranslation2023]

@@israelsanchez6316 no es por ofender pero tengo la sensación que la comprensión lectora o la lógica no son tu fuerte. Lo que quiero decir es que pueden llamarle turbo aunque sea eléctrico y por ende no tenga turbo, porque esa denominación no está directamente motivada por el hecho que tenga o no turbocompresor. Ahora mejor?

[@emilioquezada8464]

O lightning 🌩?

[@oscarg4183]

Lo bueno es que en 3 o 4 años los vamos a ver en el mercado de segunda mano a mitad de precio, es lo realmente interesante del coche eléctrico.

[@SuperSebad]

Y la bateria con 50% de vida util.

[@nachocollantes7602]

​@@SuperSebadO más!

[@j.l.mis1]

Suerte. Mi idea era comprar un eléctrico de segunda mano, y al final he terminado con uno nuevo. No creas que los antiguos están tan baratos respecto a los eléctricos nuevos

[@nachocollantes7602]

@@j.l.mis1 sobre todo Porsche. Como son de segunda mano los regalan 😗😗😗🤔🤔🤔

[@oscarg4183]

@j.l.mis1 Los Porsche si.....bueno, baratos no, pero a partir de 60k tienes Taycan decentes, busca Panameras de 3 o 4 años y 50k km......

[@gato73]

Que decepción,lo que no decepcionan son Juan Carlos y Krator produciendo vídeos de nivel. Ay los Porsche de gasolina…

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Te enviamos saludos!

[@KiraLexa]

Sí, sólo por ellos he continuado con el vídeo después de haber oído la palabra "eléctrico".

[@ManuelRodriguez-jq9pf]

Como siempre Juan Carlos explicas todo muy bien. Con este Macan toca adaptarse a la electrificación. La apuesta de Porsche es arriesgada.

[@homerj6290]

JC, eres un crack, tus vídeos y comentarios nunca decepcionan. Decirte que yo era del segundo grupo, que el vídeo lo he visto por curiosidad, aunque también por ser tú el protagonista y mucho peso porque es un Porsche. También destacar tu comentario acerca de los coches eléctricos, que gran verdad… Yo que sigo sin ver el mundo eléctrico (y mucho menos su imposición) y que además para mí no hay nada como un buen sonido de motor, este Macan pues como que no me dice mucho, además sigo considerando el actual Macan de combustión un coche brutal por el que parece que no pasa el tiempo. Lo que sí hay que reconocer a Porsche es que es el único fabricante del mundo capaz de dar un toque especial a los eléctricos.

[@82For]

Después de 1 mes con un Macan 4 EV y viniendo de un Macan S ICE, en mi opinión el nuevo Macan está muy por encima del de combustión en conducción. Esto incluye, calidad de rodadura, dirección, suspensiones, sonoridad, respuesta al acelerador y freno,.... El nivel es muy próximo al del nuevo Cayenne, aunque de tacto claramente más deportivo. Es incluso claramente más deportivo que el Macan de combustión incluso en modo normal. En la estética no entro porque va en gustos, pero es obvio que el nuevo es mucho más moderno. En el interior la diferencia es muy grande. El sistema de infotaiment y ayudas es fantástico. No conozco nada mejor a día de hoy. La calidad de terminación interior también ha mejorado mucho. Es espacio en la fila trasera es algo más grande, pero sigue siendo el punto débil de los Macan en función de su tamaño. Coincido en que el ruido de rodadura es algo más de lo esperado en cuanto el asfalto no sea muy bueno, pero lo achaco a las llantas de 22 como las del video (¿quién puede resistirse a lo bonitas que son?). Fuera de los viajes largos la verdad es que es un placer poder hacer km en esta máquina a coste tan reducido (cargando en casa). De momento muy contento con el cambio.

[@devilfriend]

Los comentarios en este canal son de lo mejor, hasta de los autos que no pueden comprar se quejan. Yo no tengo para comprar un Macan pero viajé en uno un par de veces y lo que más me gustó era lo cómodo y silencioso que era. Un Macan más silencioso (y cómodo) suena como una gran ganancia, sobre todo en un SUV.

[@lostInTranslation2023]

Totalmente, yo me parto leyendo cuñados opinando de Porsches y Audis cuando el coche más premium que han tocado es el Honda Accord del suegro.

[@abcdefghijklmno11104]

Estoy de acuerdo contigo hasta que recuerdo lo que cuesta y la vida útil que va a tener la batería.

[@abcdefghijklmno11104]

@@lostInTranslation2023 ya les gustaría a la mayoría de marcas tener la fiabilidad y durabilidad de los Honda. Y hay Hondas más lujosos que la gran mayoría de "premiums" que se venen.

[@juancarloslopezrodrtiguez4787]

lo bueno que tiene llevar un motor eléctrico en cada eje, es que la aceleración, es fulgurante, además querido Juan Carlos, los mores eléctricos, entregan casi la totalidad de su par de giro desde 0 revoluciones, por lo que pueden acelerar increíblemente rápido. eso sí donde esté la musicalidad de un V 6 de origen Porsche, o el sonido de un V 8 de Bentley, o el V 12 de un Ferrari, o el V 8 de un Corvette, eso es imbatible, y no tiene parangón, ya lo ves amigo, aquí un tocayo tuyo, al que le gustan los coches, pero va en bici a su trabajo, porque a mí no me dan el carnet de conducir, en fin cosas de la vida y de la naturaleza, un abrazo amigo y saludos a todo el equipo, además me caes muy bien, por tu forma amena y divertida de comunicar, eres un crack.

[@cochesnet]

Aquí JC. Te enviamos un abrazo con nuestro agradecimiento. Saludos, tocayo.

[@jonaycoches]

¿Es caro? Sí pero es un Porsche. Ahora bien, ¿tiene sentido gastarse casi 90k en un Porsche eléctrico? No lo tengo tan claro. Gran vídeo como siempre Juan Carlos 👏🏻

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Gracias, Jonay!

[@javieralarcon7782]

Mucha suerte Porsche…la va a necesitar

[@albertoar8096]

Los comentarios de Juan Carlos en este video son de lo mejorcito del canal últimamente. A mejorar, en mi opinión, es que nadie analiza la plaza del pasajero. NADIE!!!! Me parece cuanto menos sorprendente, porque no sólo hace más completo el análisis, sino que realmente es algo que nos importa a muchos posibles compradores. Y lo mismo digo respecto a la iluminación! Respecto al Macan, le auguro la mismas pocas ventas que a sus hermanos eléctricos. El taycan no empezó mal, pero mirad a día de hoy...... Creo que deberían de ofrecer gasolina e híbridos ligeros, que es lo que busca un comprador de este perfil mayoritariamente, al menos eso percibo yo. Un saludo señores!!!! Al lío !!!

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Gracias, Alberto! Te doy la razón en que deberíamos sacar tiempo para analizar la plaza del pasajero y es algo que se nos pasa. Se agradece tu aportación.

[@jdavid.reyes9511]

@@cochesnet Hola Juan Carlos, gran trabajo como siempre. Y no se olviden de la iluminación, aunque supongo que no tuvieron el suficiente tiempo como para grabar de noche. Saludos desde Colombia.

[@juancarloslopezrodrtiguez4787]

la verdad es que me gusta, estéticamente es muy bonito, y el interior, se ve bien acabado y bien resuelto, se nota la calidad alemana, y se nota que no deja de ser un Porsche, come por cien eléctrico, pero sigue conservando la esencia Porsche, y además sigue conservando toda la deportividad de cualquier modelo de la marca.

[@sergio9408]

Nos guste o no, este coche lleva más de 800 pedidos. Es un éxito para ellos. Yo no me compraría un Porsche sin que rugiera por dentro, pero una cosa no quita la otra. El vídeo genial como siempre;)

[@aracare7270]

En un podcast sobre coches eléctricos dijeron que tienen vendida toda la producción del año próximo

[@antoniodelgado6235]

@@aracare7270Efectivamente solo esa. Ya no se están vendiendo los Taycan, los eléctricos han tenido su moda y el nuevo PEuropeo no va a hundir la industria europea del automóvil para competir con la China. Los motores de combustión tendrán electrificación ligera o serán híbridos…y mantendrán versiones eléctricas pero no serán las mayoritarias. Las imposiciones de los burócratas que no tienen en cuenta a expertos y clientes tienden al fracaso. Las baterías tienen sus problemas y no son pocos. No ha pasado el tiempo suficiente, pero los que querían eléctricos ya los tienen, muchos los revenden, y los combustión ahí sigue y seguirá. No es solo el precio. En la DANA de Valencia los “arrancadores de coches” salvan muchos de los los de combustiòn. Todos, absolutamente todos los pocos eléctricos nuevos que habían -proporcionalmente- quedaron inservibles o irrecuperables. Y los que llegaron para ayudar eran todos de combustión…no había cargadores para ningún eléctrico.

[@KarysapolaBolitaylasFracasadas]

lo bueno para porsche es que se hará fama en un nuevo tipo de clientela... la gente que se interesa por el macan eléctrico no es la misma que compró el macan de gasolina

[@sergio9408]

@@aracare7270 Efectivamente, eso he leído yo también

[@sergio9408]

@@KarysapolaBolitaylasFracasadas Por lo que he ido leyendo, en estos precios la gente compra por novedad. Tenían un problema con el Taycan porque ya no vendía y querían poner una versión de combustión.

[@Free2Fly320]

Grande JC. Por mi como si analizas una escoba. Fan! 👏🏼

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Mil gracias!

[@pedrocompostizogarcia2354]

Pues yo he visto el video entero.como siempre un 10 juan Carlos. Vosotros no teneis la culpa de que perdamos el interes por ver los videos de coches electricos,seguid informando,es vuestro curro y lo hacéis muy bien. Me quedo con mi golf gti mk2

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Gracias por el apoyo, Pedro!

[@gustavon7463]

Menudo tiro en el pie se ha pegado Porsche

[@torpedoterrones6318]

Desde luego

[@Alberto-xw8vx]

Yo tampoco le habría puesto una batería de 95kwh NMC, le habría puesto una de estado semisolido de WeLion de 150Kwh, que le habrían dado para 450 kms a 200 kmh por la Autobahn.

[@nachocollantes7602]

Casi un tercio de las ventas son eléctricas con un margen por unidad de doble dígito....un tiro en el pie...claroclaro

[@gustavon7463]

Bueno, el tiempo lo dirá. Lleva varios meses a la venta y yo todavía no he visto ninguno por la calle

[@nachocollantes7602]

@@gustavon7463 pues es raro porque se ven Porsches sin parar por la calle aparcados por cualquier sitio. Yo los veo continuamente en mi barrio

[@dropevideos6273]

Un Porsche eléctrico? El mundo se termina!

[@torpedoterrones6318]

Un chasco

[@BurrenSHdrums]

Vives en una cueva o algo así?

[@enriquedeldod7193]

Ya hace años que sacaron el Taycan.

[@torpedoterrones6318]

@@BurrenSHdrums la de Ali Baba

[@CarlosGonzalez-jg3kr]

Vete acostumbrado, en poco todos los coches serán así. Alguno pensó lo mismo cuando se cambio de las diligencias a vehículos de combustión.

[@vicente907]

Genial video y coche !Te queda muy bien en tu garaje!!Saludos💋💋

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Gracias, Vicente! Me quedaría, en condicional, jeje...

[@torpedoterrones6318]

El coche de mis sueños se me acaba de esfumar... Vaya chasco tan grande. Una desilusión inmensa

[@lostInTranslation2023]

Jajaj de qué te quejas, si ahora ya tienes la excusa perfecta para decir por qué no te lo compras

[@alfrredd]

tranquilo que siguen vendiendo la version de gasolina

[@Paco-j1u]

no te lo podías comprar ni en 3 vidas, basusero

[@j.l.mis1]

Qué sorpresa por parte de Porsche. Muy buenas noticias que sea un modelo diseñado específicamente eléctrico. Calidad y buen precio para este Macan

[@jesusangel1424]

Otro excelente reportaje JC! Por cierto, tus videos nunca se ponen de fondo sin hacer caso!!. Sobre el coche decir que son ya unas cuantas marcas que han tenido que recular y volver a ofrecer térmicos, ya veremos si este modelo se queda así en próximas generaciones.

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Me alegra que nos veas con atención! Saludos, Jesús Ángel.

[@SergioRabovich]

El video puesto de fondo...honestamente, como todos los últimos videos de eléctricos, suerte que la voz simpática de Juan Carlos siempre acompaña.

[@cochesnet]

Aquí JC. Para eso estamos también, para hacer compañía. Un saludo.

[@VictorC-em6ik]

Por eso compre el Macan S V6 de la gen anterior. Ya sabía que Porsche tenia que rediseñar la plataforma para hacerlo ICE, así que, super contento con mi inversión / compra

[@xaratoga]

Dado, que el "supuesto" Porsche este eléctrico es claramente inalcanzable, me han gustado tus zapatillas JC, puedes dar info del modelo? gracias.

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Hola! Son unas Air Jordan 90 Stadium, creo recordar. De esas que pillamos de oferta si estamos "al loro"...

[@kal-El774]

@@cochesnet buen gusto,chavaaal !😉

[@inaky1143]

Llevo desde hace poco suscrito a este canal y he de decir que enhorabuena, hace usted unos vídeos divertidos a la par que informativos

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Muchas gracias!

[@Nico-tf2ny]

Grande Porche apostando por el futuro!

[@JulianAndresSanchezjurado]

el stop trasero es completo de lado a lado del carro?

[@d0d_sTrAdLiN-fx1yn]

Que gran video te has marcado amigo, QUE GRAN VIDEO !!!.

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Gracias mil!

[@d0d_sTrAdLiN-fx1yn]

@ gracias a ti 😉!!

[@Todomotorv8]

Una maravilla lo mires por donde lo mires J.C. Creo que no se le puede poner ni un pero a la gama eléctrica del Macan 👏🏻👏🏻👏🏻🎉🎉🎉

[@rimaskurt8076]

Con lo de Jaguar y ahora esto...el mundo se va a la mierda.

[@niccomariano8259]

A cada segundo de video que pasaba más euros subíamos los de segunda mano ddiesel y gasolina de los macan de verdad 😂

[@salvadorsaucedovidal3552]

Creo que las marcas son en la combustión, donde los motores marcan la diferencia. Ahora creo que da igual la marca , ahora los eléctricos parecen tanto por fuera como por dentro.

[@MarcusThings]

en los motores de combustion paso lo mismo....

[@fos3vcf10]

​​@@MarcusThingscreo que se refiere a que las marcas antes hacían diferentes configuraciones de motor: en línea, en V, 4, 6, 8 cilindros, turbo o atmosférico... Ahora unos pocos fabricantes te venden paquetes de baterías, de menor o mayor capacidad, pagan por la misma plataforma tropecientos fabricantes, y ya tienes hecho un coche eléctrico.

[@MarcusThings]

@@fos3vcf10pero no es asi. Comparten plataforma las marcas del mismo grupo. O sea igual que un audi i un vw de gasolina compartian plataforma y motor en sus modelos de gasolina, ahora tambien el electrico, pero no tiene nada que ver un peugeot con un skoda o un ford con un volvo. Solo se comparte plataforma entre grupos, igual que antes. Por cierto, en el caso motores, vw servia motores a volvo, a dogge a jeep etc. Renault a Dacia, a Mercedes, a ford… Al final, habia 4 fabricantes de motores de gasolina, no mas.

[@armandosoriabravo4190]

Buenos días, buen trabajo como siempre El coche genial, una pasada, para quien se lo pueda permitir

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Gracias!

[@javieralonso1969]

Lo mejor, Juan Carlos. Batidoras con ruedas, al palco.

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Saludos, Javier!

[@enriquehernandez-cm2uq]

JC escucharte es maravilloso, eres un tipo genial

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Saludos, Enrique!

[@mcores153]

¿Lo fabrican en blanco lavadora?

[@monitor340]

Que periodista/presentador!!! Que grasia ihoo!!!

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Saludos!

[@fernandovaldiviesohidalgo5128]

Una pena que solo apuesten por la tecnología eléctrica. Gracias Juan Carlos por tus vídeos.

[@cochesnet]

Aquí JC. Gracias a ti siempre, Fernando.

[@FernandoGarcia-mk6xx]

Gran video! ¿Para cuando la prubea de conducción del MG ZS Hybrid? gracias!

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Gracias! Esperamos probarlo muy pronto.

[@joshuabourgeois9734]

Prueba el coche ! Es fantastico !

[@miguelmiguel9088]

Muy bonito, pero una cagada no tener un híbrido de gasolina 😢

[@inakiinakiinaki2155]

Buen vídeo, saludos 👍

[@cochesnet]

Aquí JC. Saludos.

[@greyhound83]

Me parece estupendo, en todos los sentidos.

[@oscarcan22]

El EM -Vi-PI de los electricos 😂😂 gran matrícula

[@oscarNS001]

La generación sólo eléctrica tenía que llegar, pero creo que se han precipitado en Porsche, ya que muchos mercados, España entre ellos, aún no están maduros como para dar el gran paso; deberían haber refrescado/actualizado la actual de combustión y venderla en paralelo con esta, como está haciendo acertadamente Volvo. Dicho esto, como eléctrico es bueno, pero pierde un elemento diferenciador clave y si la competencia estadounidense y china son mejores en todo el aspecto de batería+motor eléctrico y software, poco les queda más allá de un chasis y construcción de primera...¿suficiente como para pagar el doble de un Tesla Model Y equivalente? Me da la nariz que no.

[@gaiteren]

Gran vídeo como siempre, Juan Carlos. Lástima que yo sigo considerando que lo de los coches eléctricos a día de hoy, sigue siendo un timo. Es mi opinión.....

[@enriquedeldod7193]

Los coches eléctricos tienen sus ventajas e inconvenientes. A unos les viene bien y a otros no. Lo importante es conocerlos y decidir en consecuencia.

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Muchas gracias! "Timo" no diría yo, pero "complicación" desde luego que sí.

[@enriquedeldod7193]

​@@cochesnet Complicación? Solo en los viajes largos hay que estar dispuesto a parar 20-30 minutos cada 250-300 km. No me parece traumático.

[@gerardolopezlupianez6462]

Juan Carlos tú si te propones vendes lavadoras o porches

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Gracias por el cariño! Suerte que mi tarea es otra que vender, que si no...

[@ivangalindomarquez6225]

Me gustó mucho el macan, pero creo que es un poquito caro, pero vale la pena si lo comparo con el cybertrock,ya que es más cómodo, muchos saludos a todos los profesionales de Coches Net 🙂👍

[@cochesnet]

Aquí JC. Saludos para ti, Ivan.

[@Manuel-901]

Es diciembre y Like para el Sr. JC.

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Salud!

[@joseRamonCarbonell]

En el momento que has dicho que es eléctrico he dejado de ver el video.. Lo siento me superan los coches eléctricos 😡😡

[@lehane1980]

que bonito es el puerto de la Cruz de Hierro!!!

[@luarsole]

He visto que la pantalla central indicaba "PIB Madrid" y pensaba que ese iba a ser el precio 😮😅🤯

[@RevolucionElectrica]

Matricula MVP Most Valuable Player. Porche no pierde detalle, lo vi en la calle cargando, dejé un charco de babas. Por cierto a tu comentario.... En lo que llevamos de año se han vendido un 20% más de eléctricos en el mundo Toca graduar las gafas.

[@gilveradoriano3726]

El diseño esta espectacular, tanto asi que la generacion anterior luce feo, pero el que hayan eliminado la version a combustion fue un error garrafal, hubieran dejado las dos opciones, electrico y gasolina y que cada quien escoja, lo malo es que va a pasar lo mismo con el fantastico Porsche Boxster. Saludos Juan Carlos!!

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Saludos!

[@gandolfito864]

Juan Carlos, te escucho de fondo mientras acaricio mi gata. El eléctrico me da igual 😊 pero me gusta escucharte.

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Con eso ya estamos contentos!

[@Dagase90]

Eléctricos = involución

[@jdmm6068]

Evidentemente la desaparición del Macan de gasolina es la evolución hacia lo electrico. Bravo por Porsche 👏👏👏

[@frankchanchi83]

Díficil la autonomía con esa velocidad punta. Todavía queda mucho que estudiar en baterías para hacerlas que den más autonomía. Lo extraño es no oir el delicioso ruido del motor atmósférico de su hermano. Por el resto de prestaciones seguro que eriza el cabello, jejejej

[@carlosalher5797]

2:51 Me has dejado helado… Esa es la carretera por la que yo saco mis coches (hierros viejos) a pasear; ayer iba en moto y 4 acémilas en mega deportivos me dieron un susto de muerte… Es una carretera muy transitada por ciclistas en fin de semana. Del Macán, pues ni me importaría tener uno… Ese mismo color le sienta de maravilla.

[@cochesnet]

Aquí JC. Bonita zona por la que hemos conducido. Saludos, Carlos.

[@maximinoalvareznuevo3265]

Tenía decidido o que mi próximo coche fuese un Porsche Macan S, pero eléctrico: NO, gracias. Así que ahora tengo dudas entre un Maserati Grecale o un Mercedes GLC Coupé. Desde luego es una apuesta arriesgada por su parte jugárselo todo al eléctrico, al menos conmigo han perdido un cliente.....

[@Tayker_7]

Se han cargado el suv más bonito del sector

[@ivanmartinezfraga695]

Buenas ¿ Por que crees que teniendo un precio tan alto el limpia trasero es opcional? A veces a los alemanes no los entiendo. Es, de lejos me coche favorito

[@cochesnet]

Aquí JC. Pocas cosas más alemanas hay que convertir al equipamiento en opcional...

[@ygfhk8299]

O por falta de garaje, En España solo 4 tienen garaje para cargar el coche, Tu tienes garage JuanCar el grande?

[@cochesnet]

Aquí JC. Negativo, de momento no tengo dónde cargarlo "en casa". ¡Un saludo!

[@luisfh5975]

To tengo cochera particular, pero no me cabe un coche de más de 4,60/4,65 y mi cuenta tampoco admite el tamaño de la factura de ese aparato. Toooootal, que me quedo como estoy...

[@mateos.j.1762]

Me tiene enamorado ese coche.

[@d0d_sTrAdLiN-fx1yn]

Gracias por traernos el epitafio de Porsche , Pisha

[@lostInTranslation2023]

Debes ser un visionario, no entiendo que haces perdiendo el tiempo aquí si Elon Musk se te queda a la altura de los zapatos 🤣

[@d0d_sTrAdLiN-fx1yn]

@ No he dicho que esté en contra de los eléctricos , pero Porsche hacia coches con motores hijo , esto es otra cosa.

[@josepeinado7036]

Muy buen vídeo como siempre JC, Macanchis que barato, me pediré uno para papa Noel otro para el tio y claro como no otro y el más caro para reyes, ah no calla que son ordenadores con ruedas, así que tendré que pedir a la von der no se que que me ponga un cargador en casa de carga ultra rapida😊

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Gracias como siempre!

[@caclavijo]

Pronto viene una versión para expertos!

[@whispie.]

JC, cómo lo compararías con respecto al Model Y?

[@cochesnet]

Aquí JC. Mucho más lujoso, mucho más caro y con una conducción tremenda. Pero claro, el Tesla tiene esas otras ventajas: el precio y la red de carga principalmente. Saludos.

[@whispie.]

@cochesnet saludos, gracias!

[@TVadicto100]

Acá en México el precio del Macan eléctrico se traslapa con el Cayenne. El primer rival lo tiene en casa

[@guillermop9921]

Duda: Cambiaríais un Taycan Cross Turismo 4S del 22 por el nuevo Macan? No sé qué hacer… Opiniones?

[@Tzafnat_Paneaj_papi]

Vi el video solo por el host, porque un Porsche eléctrico está peor que un chino. Luego por qué Vw está despidiendo gente al por mayor. 😢

[@cochesnet]

Aquí JC. Nos alegra que nos hayas visto.

[@lostInTranslation2023]

Los Porsche eléctricos son una pasada, los chinos compiten en tecnología eléctrica pero están a años luz en experiencia fabricando coches con una puesta a punto excelente. Simplemente los Porsche eléctricos no han encontrado su nicho de mercado todavía. Vw no ha despedido a nadie todavía, y Porsche no tiene ni planes de despedir a nadie. Juan Carlos como siempre excelente!

[@a1000bcn]

VW está despidiendo y cerrando fábricas porqué en su principal mercado y uno de los más electrificados del mundo, China, está perdiendo cuota de mercado contra las nuevas marcas chinas, más teconológicas y más electrificadas. Creían que podrían aguantar en Europa pero también les están bajando las ventas y no de las pocos elécticos que vendían y que no les afecta lo más mínimo, si no de las térmicas. Vienen los chinos.

[@francoSprint5593]

Hacer un superventas (que mantenía el resto de gamas) electrico lo va a hacer descender

[@alfredtomey]

Para ser sincero, como no puedo ni soñar comprar y mantener el modelo anterior o el nuevo, me da un poco igual que se mueva con gasolina, con batería o con Mentos con Coca-Cola (que como todo el mundo sabe es el combustible con mayor densidad energética del mundo). Pero si tuviera la capacidad económica de comprarlo y mantenerlo me lo compraba sin dudar. Si te puedes permitir este coche te puedes permitir uno o dos coches más. Te los compras de gasolina y ya lo tienes todo. Frente a otras marcas premiun, creo que Porsche está un escalón por encima. Claro está , si no nos vamos a cosas disparatadas de lujo y precio tipo Bentley, Aston Martin y similares. Mejor un eléctrico de Porsche que de BMW o Mercedes, que no están a la altura. Y los Audis están más aburguesados. Los Porsche son para disfrutar conduciendo

[@joseverdu2634]

El nuevo macan un avión del siglo 21

[@VademecumExInferis]

Si el Macán eléctrico va a permitir a Porsche seguir fabricando un GT3 RS de combustión, bienvenido sea.

[@juanvelazquez3853]

Por qué la tendencia de poner las luces principales en los paragolpes, BMW, Kia, Hyundai, Porsche

[@chetpenoucos2058]

Una penita decir adiós al motor de gasolina…….

[@fran3545]

Con motores eléctricos, no creo que haya ya, tanta diferencia entre un Porsche o un BYD. El tiempo dirá como le sale esta estrategia a la marca, pero yo apostaría, a que terminará sacando una versión con motor térmico.

[@asanza1]

Yo, afortunadamente, me acabo de comprar mi coche diesel de otra marca que no se si puedo decir por aquí y estoy como un niño con zapatos nuevos y espero tenerle conmigo muchos años.

[@simpaticomdrid]

dilo.... no te de verguenza....

[@sergionavarro4565]

Al explicar que solo es eléctrico me iba a ir del vídeo dejando like, pero cuando dijo " quienes todavía estéis aquí conmigo...etcetc" me tuve que quedar 😂

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Bien por tu sentido del humor!

[@hammfll]

Parar cada 300kms a buscar cargador, darte de alta en la aplicación y pagar el kw/h a 0,80€. Un deportivo en formato SUV con estética discutible y enchufable. Receta perfecta para que en unos meses porsche anuncie que sacan un macan híbrido enchufable. Aunque si como dice Juan Carlos está hecho en una plataforma incompatible con motores de combustión, se han metido en un lío gordo, porque las cifras de ventas van a ser ridículas en comparación a lo esperado por la marca.

[@Still472]

De momento está vendida toda la producción del año que viene.

[@hammfll]

@Still472 en que mercado? Porque en el español no

[@82For]

Aunque no se comenta en el video, decirte que Porsche incluye una suscripción gratuita por 3 años de forma que en Ionity, Iberdrola y en la propia Porsche, la carga cuesta 0,39 € kw/h y solo tienes que enchufar el coche (o usar una tarjeta o llavero con NFC que te dan en la entrega). Solo llevo un viaje largo y a medias legales es fácil hacer 400 km siempre que las condiciones no sean muy desfavorables (temperatura, mucha subida,...). El planificador de rutas de Porsche es excelente, y se encarga de todo. Obviamente los viajes largos son el punto débil de los EV, algo más se tarda y debes parar en donde haya cargador rápido, que no hay tantos como gasolineras, sobre todo en España. Sin embargo, par el día a día y viajes cortos de menos de 300 km todo son ventajas.

[@miguelangelteruelcaballero5296]

Veo los comentarios y flipo!!. Creo que todos los que hablan sobre electricos es qué no han conducido nunca un coche eléctrico... Por que son una verdadera pasada!!!!

[@josmanpol]

Los que conducen eléctricos, no les gustan ni los coches, ni conducir.... Simplemente ir de un punto A un punto B, sin disfrutar del recorrido ni sentir lo que transmite el coche

[@KarysapolaBolitaylasFracasadas]

se se... cuando son nuevos... quiero verte como envejece tu eléctrico.

[@jorgeeduardoabrilrodriguez9026]

Tengo un i3 desde hace 4 años y tiene sólo un 4% de degradación. Es una maravilla de auto. Recorro más o menos 1000 kms al mes y me cuesta menos de la mitad de uno equivalente a combustión. Cuando alguien se pasa a eléctrico; difícilmente quiere volver a lo de antes.

[@KarysapolaBolitaylasFracasadas]

@@jorgeeduardoabrilrodriguez9026 que bien... estas cuidando la baterías. algo que pocos harán. cualquier coche eléctrico cuesta el doble que su equivalente en combustión... eso es lo que recuperas con el ahorro... aunque limitado de autonomía. los gastos de reparación son muy altos y no lo podrás llevar a cualquier taller

[@enriquedeldod7193]

​@@KarysapolaBolitaylasFracasadas Las baterías modernas duran más que el coche. En el segmento D y superiores ya a vehículos eléctricos al mismo precio que los de gasolina. Los vehículos eléctricos se averían menos que los de gasolina y son más baratos de reparar.

[@MerovingioMerv]

Parece un buen vehículo.

[@ibanrabano]

Lo mejor del video es escuchar a Juan Carlos. Si me dicen hacen 20 años que se iban a llevar coches de 4.80 SUVebordillos y que además son eléctricos. El chiste se cuenta solo. el coche eléctrico es para urbanitas y ya si es SUV es ideal para mirar a la gente por encima del hombro. Hace 20 años, león fr, ágil, rápido, que consume muy poco o casi nada. Para mi no tiene ningún sentido. Si a eso le añades que es eléctrico y que vale 80k pues na de na hermano

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Un saludo!

[@ennito80]

Se la van a poner de sombrero. Sólo eléctrico? Nooooo.

[@ricardocrampton5629]

Por fin uno que pronuncia bien Porsche !!! Gracias

[@BernardoVadell]

2 toneladas de coche, para llevar al niño al cole 😮

[@franikator2]

Qué pasa si llevara el 3.0 diesel de los antiguos S5 con 347cv???

[@diegopv7143]

Muy arriesgada la apuesta con China huyendo del producto premium europeo y EEUU sin gustar lo electrico. No sé dónde piensan vender este nuevo macan. En el grupo Volkswagen definitivamente no hay nadie al volante.

[@pabloaznarbardan1444]

Quitando que sea electrico… este macan es precioso

[@camiloromansoez10]

¿Por qué lo hicieron menos lindo que las generaciónes anteriores?

[@assiera20]

Min 2:52 ,verdades como puños,estos también se apuntan a ma agenda 2030

[@sergioperezperez6579]

Pues a mí me encantaba el Macán…. No tengo la pasta pa’ pillarme uno, pero si la tuviera, Porsche perdería un cliente. Esperaré a la versión de hidrógeno ( y a tener pasta)

[@ivanpelaez6402]

Una pasada. EVolución o desaparición de marcas. Lástima de su elevado precio

[@josesoria9264]

Con techo solar, que no se sí se puede quitar. A los calvos se nos fríen las ideas. Bonito coche y gran video.

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Gracias! Por suerte, el techo tiene una cortinilla totalmente opaca.

[@Amara15og]

Todo gusta cuando en el logo pone "Porsche" 🐎. Todo, menos el precio. Pocas carteras se permiten algo así, por algo en el amor no existe muchas veces la reciprocidad mutua. Pero eso no resta a su diseño elegante y atractivo, que decorado en azul cielo me engancha sobremanera (🩵). Lujo interior, tecnología a repartir, y gran calidad; aplaudiendo clima y cronómetro siempre tan presente. Me encanta, gracias Porsche. 😻 Números agridulces entre potencia y autonomía para su carácter familiar y eléctrico, a mí gusto. Resp riesgo alto el 100% de electrificación, algo que, me dice el corazón, no sentará tan bien al Macan. Ojalá y me equivoque. Mantenimiento de combustión unida a la electrificación hubiera sido mejor acierto en opinión de una simple observadora curiosa que disfruta de la buena compañía. Sin más: gracias a Grande y más Grande por lectura, palabras e imágenes sobre el guapetón mostradas. Palabras de una simple fan del vídeo y del protagonista. Gracias por existir, Porsche (❤) y compañía. Gracias, también, por tiempo y trabajo dados a vuestros más de 900K amigos. Extrañeza en presencias se sentía... me alegra volver a ver a Juan Carlos Grande y Miquel Crator juntos (buscando, está persona, no molestar a ambos por cariño escrito). Besazo enorme a mi guapo Porschito (con permiso de los guapetones Panamera y 718, 🩵🫠🩵). Abrazos a Grandenauer, Miquel Crator y familia de cochesnet. Disculpas en extensión de palabras. Afecto. 🩵✨

[@cochesnet]

Aquí JC. Te enviamos abrazos, y el Porsche nos pide perdón por haber vuelto a su casa.

[@Amara15og]

@@cochesnet saludos

[@One.alberto]

Deseando que los coches electricos chinos se establezcan en europa y acaben con todas las marcas tradicionales por haberse vendido a normativas climáticas imposibles de cumplir

[@enriqueguelbenzu6124]

Yo tengo uno de gasolina y jamas me compraría este. No quiero que mis viajes se conviertan en estrés. La autonomía real es de risa, si lo conduces al mismo ritmo del gasolina.

[@XeviSysxevi]

Pues estas totalmente equivocado ya que antes de te vas a cansar tu de mantener la antencion al volante y mas cuando ya no se puede correr en ningun lado ! Ademas te ahorraras una pasta en gasolina i en mantenimiento estas hablando si haber provado uno ni hace falta que sea de esta marca!

[@enriqueguelbenzu6124]

@ Responder con supuestos suele ser equivocado. Si he probado el nuevo Macan y también un Mercedes y en ambos casos la autonomía real no es práctica. Y respecto a la atención al volante, hay que mantenerla siempre conduzcas un eléctrico o un térmico.

[@enriquedeldod7193]

Con un vehículo eléctrico hay que estar dispuesto a parar 20-30 minutos cada 250-300 km. Si no se viaja todos los días es algo razonable.

[@XeviSysxevi]

@ no se donde ves el supuesto y lo de la atención es una obviedad , yo no soy ni del bando eléctrico ni del bando de la gasolina a mi me gustan todos pero cuando se habla sin haber probado suficiente , cada 20 o 30 minutos venga ya! No hay ni uno solo que tengas que parar en 30 minutos de los que no sean para entrono urbano aunque vayas rápido eso no te lo terminas infórmate un poco mas prueva antes re replicar una repuesta que ni era para ti

[@carlosgomez_c137]

Bueno... Nueva plataforma con un "lip" delantero con el que tocar en cualquier bordillo, y disimular que la batería cuelga bajo el habitáculo, que también reduce con seguridad la altura libre al suelo. Vaya apaños...

[@Rober16]

Pensé lo mismo del lip delantero...

[@juanamaya1289]

No era mejor una nueva versión híbrida????

[@angelortunorubio6899]

Ha sido tal exitoso su lanzamiento, que Porsche ha anunciado un Macan híbrido, si bien es cierto que dudo mucho que sea en esta nueva plataforma. Con lo bueno y bonito que era el anterior…

[@krause79]

El problema que va a tener este modelo es que el nuevo Model Y Juniper va a ser muy superior en importantes apartados, como el software, eficiencia y precio, en potencia van a estar muy parejos. En China este Taycan tiene una competencia aún mayor, la marca lo va a pasar muy mal.

[@enriquedeldod7193]

Todas las marcas europeas lo van a pasar muy mal.