Porsche Taycan Turbo GT - La super-berline foudroyée

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Porsche Taycan Turbo GT - La super-berline foudroyée

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Күн бұрын

Automoto revient sur le Porsche Taycan Turbo GT. Le Taycan, ce n'est pas un modèle, mais une véritable famille chez Porsche avec la Berline, le Cross Turismo, le Sport Turismo, le fameux Turbo GT qui a explosé le record du Nürburgring dans sa catégorie. Jean-Pierre Gagick a essayé le Taycan Propulsion, le Taycan entrée de gamme, pour voir ce que valait cette voiture face à une concurrence de plus en plus féroce.
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Пікірлер: 54

@Maxence_le_goat Ай бұрын

Ça faisait longtemps qu'on avait pas eu le droit à une émission automoto sur la chaîne, je valide👍

@Flash_the_fast Ай бұрын

Grave c’est trop bien

@gti2603 Ай бұрын

VIDEO ET COUPE ET IMAGE PAS TOP POUR MOI ça ME MANQUE PAS

@MatthZ-p2v Ай бұрын

Franchement le taycan c la seule voiture électrique que j'aime car de 1 ce n'est pas un modèle de base qu'ils ont électrifié comme ils l'ont fait sur le Macan et en plus la voiture garde bien le code stylistique et les performances de chez Porsche

@sirius8548 Ай бұрын

Le nouveau Macan repose sur une nouvelle plate-forme dédié seulement à l’électrique.

@MatthZ-p2v Ай бұрын

@@sirius8548 oui mais ça change r au fait que c un véhicule qui a été électrifié au même titre que la Peugeot 208

@bikettetag Ай бұрын

La seul voiture électrique que j’achèterai

@paullebraud2312 Ай бұрын

*que j'achèterais

@clintdebattista5013 Ай бұрын

La seule que j’ai acheté

@Deletedguy Ай бұрын

Idem 4S

@davidboukobza5461 27 күн бұрын

Cette vidéo est incroyable vous avez fait en sorte que je préfère largement ce taycan turbo GT par rapport à la tesla model S plaid

@Victor_Gvne Ай бұрын

Le festival de fesses dans les commentaires 🎉

@Maxence_le_goat Ай бұрын

Je crois que c'est des bots... Sinon c'est très bizarre 😂

@ClubPorschedelOuest Ай бұрын

l’avenir du full électrique Porsche à observer de près 😊

@JonathanMerilus 27 күн бұрын

Il existe en modèle thermique ?

@HeqaDesigns Ай бұрын

C'est trop dommage pour les feux je trouve, je préférais vraiment avant, ça lui donnait un truc en plus, la l'avant on dirait juste une Panamera..

@boubacarimorou3824 Ай бұрын

A quand le retour à la télévision ?

@omarhane-qz7ur Ай бұрын

Je veux le voir sur le circuit automoto pour un chrono

@974julian Ай бұрын

Dans 15ans on pourra recharger 500 kilomètres en 10 minutes dans 25 700 kilomètres en 6

@fowealberto8517 Ай бұрын

C'est le top mais à quel prix?

@boubabangoura2864 Ай бұрын

Il faut dire que porche à fait les choses à grand

@MoJo-2977 Ай бұрын

Porsche*

@NathanVillat Ай бұрын

Ils sont fort Porsche

@Deletedguy Ай бұрын

Acheter un 4S pack performance vous ne le regretterez pas.

@nugs63 Ай бұрын

À l'arrière y a combien de place

@MatthZ-p2v Ай бұрын

Sans le pack Weissach c'est 4 places mais sinon avec y'en a pas à l'arrière

@desvignesthierry6291 Ай бұрын

Le record est avec une 2 place

@adrienpayet733 Ай бұрын

Non les mains sur les vitres quand il tiens les portes ouvertes 😢

@nicolasbravo1591 Ай бұрын

3.3 bars à chaud sur circuit pour la pression des pneus… vu le poids il n’y a pas de secret…

@lexav7 Ай бұрын

Exploser le record de la Tesla 😂😂😂. Sans dire que la tesla a 5 places et non 2, que la Tesla est à 110000 alors que la Porsche, avec les meme option approche plus des 300. C’est aussi con de dire que l’Audi RS6 a pulvériser le record de l’octavia break diesel

@MoJo-2977 Ай бұрын

Et relever le fait qu’une Porsche coûte plus cher qu’une Tesla, c’est aussi stupide que de dire qu’une Ferrari coûte plus cher qu’une Renault, évidement, tu t’attendais à quoi ? On est pas sur les memes standing, les mêmes matériaux, même performance, même histoire, même pedigree… fin bref

@lexav7 Ай бұрын

@@MoJo-2977 Même performance ??? La tesla fait aussi le o-100 en 2,2 et plus de 1000cv. Et tout ça pour le prix de la Porsche de base

@clintdebattista5013 Ай бұрын

@@lexav7pour avoir testé les 2 et finalement acheté la Porsche, qui n’a rien a voir. Finition, tenue de route, meme les perfs (moteurs basse vitesse/haute vitesse), batterie 800v…

@CLSTRN911 Ай бұрын

@@lexav7 elle s'est faite détruite de 18 secondes sur le nurb alors que la tesla était équipée de pneus non road legal en Europe, si pour toi c'est pas un univers d'écart en perf mdrrrr. De plus, les quelques comparatifs qu'on a entre les 2 montre que la taycan accélère + fort que la plaid tout en ayant moins de puissance (car en puissance continue, elle n'a que 780ch finalement, les plus de 1000ch c'est que durant quelques secondes) Enfin, la plaid pour le tour au nurb était aussi toute arcautée et donc avec suppression de banquette arrière comme la taycan. A la différence que Porsche propose en option d'avoir la banquette supprimée comme la voiture du record, là ou tesla ne le propose pas et donc te vend une voiture qui n'est pas a la hauteur de celle du chrono au nurb la taycan n'est qu'à 2 secondes d'une rimac de 2000ch au nurb tout en ayant eu son mode attack non dispo dans la grand ligne droite (sinon elle aurait été meme plus vite que la rimac), la tesla n'est meme plus une concurrente a ce niveau mdr elle est complètement larguée et ne sait rien faire d'autre que de la ligne droite sur une piste de drag lol et ca ose parler de performance

@fb6808 15 күн бұрын

En ayant testé les deux je peux te confirmer que la tesla est comparable à une Octovia à côté de la porsche.. C'est deux mondes différents. Stp ne compare plus jamais tesla et porsche sans avoir testé

@GG-gk7jn 27 күн бұрын

Je serais curieux de connaître l’autonomie quand tu bombardes à 300 sur l’autobahn…. 😂 On est qu’au début de l’air électrique…. Collez nous des moteurs de 300cv avec 2000km d’autonomie ça suffit pour tous les jours

@user-bt3zu4zt1u Ай бұрын

Bien sur c'est une superbe voiture , mais je ne vais pas payer une voiture le prix d'un pavillon.

@yoyo-nf1ww Ай бұрын

Oui hein, comme si tous le monde avait une borne de recharge ultra rapide chez soi quand il rentre où va au boulot... 😂

@dyspraxiqueduturfu469 Ай бұрын

Bah une borne lente ça suffit largement tu recharges le soir pendant que tu dors, réfléchis un peu

@yoyo-nf1ww Ай бұрын

@@dyspraxiqueduturfu469 Je réponds à ce qu'il dit : Le problème de la recharge électrique vient à son terme.

@JAY-ns1dg Ай бұрын

@@yoyo-nf1ww Des bornes de recharge rapide il y en partout sur le réseau français et même européen faut arrêter au bout d'un moment....Bon j'ai pas une Porsche mais avec ma KIA Ioniq j'ai aucun soucis de recharge. Pourtant elle à déjà fait trois aller-retour Paris-Hambourg pour voir la famille et j'ai jamais eu un soucis. Les pauses Pipi-café sont juste un peu plus longues mais cela reste correct et on repart plus reposé...

@rimbowarrior Ай бұрын

N'importe quel septique du moteur électrique ressortira avec.. les poches vides 😅

@paulbillard9264 Ай бұрын

L'émission n'est pas pertinente, on nous présente des grosses voitures électriques encore plus électriques que les précédentes, sans nous proposer d'information sur les technologies développées. On retrouve encore une fois ces discussions sur l'autonomie, le poids économisé et la régénération des batteries via les freins, mais ce modèle ne propose-t-il pas quelques avantages autres que ceux partagés par une tesla?? On dirait que vous voulez vendre cette porsche aux auditeurs mais cette vidéo aborde tout de même cette voiture d'un point de vue très amateur, jusqu'à être surpris par un launch control.

@bosskh9660 Ай бұрын

La plus puissante mais pas la plus rapide des Porsche

@dylankerim710 22 күн бұрын

J'ai mon voisin qui à sait voiture n'a jamais fait plus de 350km à 400 km autonomie! 600 km elle ne lais fait jamais grand mensonge à mois de rouler comme une tortue