Porta Bici da Gancio Traino: Una Norma Stupida

[@maxgiber]

Il ricorso presentato da Peruzzo e altre aziende è stato respinto dal Tar ma senza entrare nel merito della norma, perché non si avvisava urgenza economica. Ora il consiglio di stato ha accolto la sospensiva presentata sempre dalle alcune aziende del settore, e ha rimandato tutto di nuovo al Tar. Ultima cosa non è una legge ma una "CIRCOLARE", e come tale non si posso applicare sanzioni fino a quando non viene pubblicato sulla gazzetta ufficiale un Dgls o una Legge che contempla quanto indicato in circolare. Scusate se ho fatto il Pignolazzo ma quando si è chiari se evitano malintesi. Grazie Davide. 👍

[@claudiopatrizi2511]

Perché o in macchina, in moto, o on bicicletta, ti devono rompere il cazzo. Quando saremo tutti a piedi faranno delle norme sullo spessore delle suole delle scarpe.

[@WTravaGrillo]

Non dimentichiamo mai quale soggetto è a capo di quel ministero

[@simonecozzini3318]

No dai, per me nn volavano punire la categoria di ciclisti o bikers, ma secondo me era una maniera per racimolare soldi dai soliti contribuenti. Però nn è ancora finita, è solo una sospensione. Speriamo che una commissione di tecnici valuti bene la situazione 🤞🤞🤞🤞🤞👋👋👋👋👋

[@mauriziof5169]

Può essere anche che i "tecnici" volevano attaccare il ministro e di conseguenza il governo. Scoppierà il caos e di chi e la colpa? Salvini 😂. Quindi il governo meloni non dà governare. Tutti in piazza. 🎉😂. Così si fa il ponte. Succederà questo.

[@michelejodice7298]

Davide, non hai assolutamente esagerato. Speriamo che le cose rimangano così. 😅

[@renic72]

7:11 "non è detto che debbano conoscere la materia del ministero che vanno a rappresentare", io credo che spesso mettono di proposito il ministro NON idoneo al ministero. Ricordi il Governo Berlusconi III? Antonio Di Pietro, Laurea in GIURISPRUDENZA (magistrato) - ministro dei LAVORI PUBBLICI. Roberto Castelli, Laurea in INGEGNERIA (ingegnere) - ministro della GIUSTIZIA. Giuseppe Pisanu, Laurea in AGRARIA (???) - ministro degli INTERNI. Questa è l'italia.

[@matteovite4380]

per completezza d'informazione bisogna dire anche che la norma non parla solo di portabici da gancio traino ma di tutti i portabici da portellone posteriore o da tetto..

[@denisdapieve3323]

Da sto governo cosa ti aspetti?

[@marcopellegrinelli8229]

Se non ricordo male il ministro è un certo S..... cosa aspettarsi ? 😂😂 w l ' Italia

[@Alkholikhash]

Ma quindi non ho capito ora come ora se mi copre le.luci il portabici da portellone sono fuori regola ? ​@@denisdapieve3323

[@Stancer]

Hai detto inesattezze: la questione della visibilità di targa e fanali è da applicarsi ai portabici che non vanno sul gancio traino e che non avevano bisogno della targa ripetitrice e fanali supplementari. Per quanto riguarda l'ingombro massimo, la normativa precedente prendeva la misura dai fanali di posizione, non dagli specchietti che comunque non fanno parte della sagoma. Quindi quella attuale (o che vogliono attuare) è più precisa in tal senso e in certi casi anche più permissiva.

[@daniloziglioli3495]

No, la normativa precedente prevedeva che le bici potevano sporgere 30 cm per parte rispetto alla sagoma della macchina e in quel modo potevi trasportare anche le e-bike senza problemi con la nuova norma (bloccata dal consiglio di stato e non dal Tar, altra inesattezza) invece no perché la sagoma dell'auto è all'incirca 1,7 e le e-bike sono sui 2 metri

[@Stancer]

@@daniloziglioli3495 Basta smontare le ruote. Che comunque andare in giro con una bici che sporge non è il massimo della sicurezza. E comunque prima la sporgenza era di 30 cm dalle luci di posizione, non dalla sagoma, quindi dipendeva da auto ad auto.

[@daniloziglioli3495]

@@Stancer il portabici da gancio traino è omologato con le slitte per appoggiare le ruote, se le tolgo dove appoggio la bici?

[@Stancer]

@@daniloziglioli3495 Il problema è proprio lì: che la norma è retroattiva e chi ha già un portabici è fregato. Per come è scritta la trovo del tutto ragionevole, il fatto è che impone a tutti di adeguarsi quando sarebbe stato più corretto permettere a chi già aveva il portabici di continuare ad usarlo come ha sempre fatto, mentre chi lo acquista adesso dovrebbe rispettare la nuova normativa.

[@daniloziglioli3495]

@@Stancer ma come fai a rispettare una norma demenziale? Le dimensioni delle e-bike sono quelle e non potranno mai rientrare nelle misure di un auto a meno che tu non abbia un SUV largo 2 metri

[@enricomarchetto8855]

partendo dal punto base che avrebbero dovuto stilare in maniera più chiara e soprattutto precisa la circolare (con tutti i soldi che prendono, ogni volta che sbagliano anche una sola virgola, li punirei molto severamente)), mi permetto di fare alcune precisazioni: questa circolare è stata emessa per uniformarsi alla normativa UN/ECE 26 ( e quindi non per penalizzare una categoria). questa circolare non è stata bloccata dal TAR, ma sospesa dal Consiglio di Stato. quando si parla di portabici posteriore non si parla solo di quelli installati su gancio traino, perciò la ripetizione di luci e portatarga nel caso vengano ostruite, necessitano di omologazione. sugli ingombri ci si rifà sempre alla precedente normativa europea, la quale vieta espressamente parti esterne la sagoma del veicolo appuntite o comunque pericolose per persone e/o cose. detto questo, la necessità di iscrizione a libretto in sede di omologazione di ogni singolo portabici su ogni singola auto è assurda. meno assurda, per quanto molto problematica, è l'ingombro laterale, praticamente impossibile per la maggior parte delle bici a pedalata assistita.

[@edo3000v6]

La parte della popolazione che odia i ciclisti è la stessa che ha votato l'attuale ministro dei trasporti...

[@DavidePetrini]

Esatto

[@alexgolgotar]

​@DavidePetrini queste sono chiacchiere da bar

[@angelodalmas6286]

Mi permetto sommessamente di correggere alcune piccole imperfezioni: il tar aveva autorizzato ma è il consiglio di stato che ha bloccato la cosa, il discorso dei fanali riguarda il prta bici da portellone è previsto che invece se ci sono le luci del portabici da gancio traino quelle dell'auto dovrebbero essere spente, i portabici da portellone non possonono coprire nessuna luce o stop altrimenti è multa e come detto la bici non può superare la larghezza dell'auto senza specchietti. Ora il tutto è stato riinviato al tar per un ulteriore esame e per questo è sospeso. Scusate per la mia intromissione...

[@enricomalossetti645]

il TAR non ha autorizzato ha solo respinto il ricorso, mentre il cds ha accolto l'istanza o meglio le istanze di sospensiva (i ricorsi al TAR sono due) rinviando al TAR per il riesame

[@antoniosepe4713]

Ciao non è il TAR che ha sospeso ma il Consiglio di Stato, il TAR l’aveva fatta passare

[@alessandrozucco5292]

La realtà è che c'è un buco normativo riguardo l'uso del gancio traino per tutto ciò che non è un carrello. Basta vedere cosa dice il modello TT2119 (quello per la targa ripetitrice rilasciata dalla motorizzazione) per capire che se non hai un carrello o un attrezzo agricolo non rientri in nessuna categoria. L'unica cosa che mi ha lasciato perplesso è il rispetto della sagoma della macchina, cosa risolvibile togliendo le ruote. Staremo a vedere cosa faranno ma in tal senso qualcosa va comunque fatto altrimenti si rischia di essere multati perchè è impossibile stare in regola.

[@gianlucaontheroad]

sui porta bici da gancio traino non le puoi togliere le ruote altrimenti perdi i punti di aggancio e ti resterebbe solo quello al telaio

[@alessandrozucco5292]

@@gianlucaontheroad certo, andrebbe modificato il punto di ancoraggio mettendo dei fissaggi per la forcella e per il carro al posto della canalina per le ruote. Sicuramente è una rogna ma è fattibile.

[@paolomartinengo4047]

Siamo ... leggermente piccanti oggi😂😂. Occhio che non si offendano , che poi ci rimettono la normativa. Comunque, tra le altre cose , era anche retroattiva, mi pare di aver letto; tutti avrebbero dovuto passare a far omologare l'auto😮. Incredibile!

[@domenicocarbone54]

Davide, Sicuro che hanno sospeso la circolare per l'intervento della comunità europea e non dalle firme raccolte e dall'intervento dei costruttori di portabici.

[@flavioribeca6591]

In realtà una norma serve,poiché andrebbe specificato che tipo di targa va messa su portabici da gancio traino, infatti non essendo esso un carrello (non ha ruote) non và teoricamente bene la targa ripetitrice (quella gialla per capire) . Non si può smontare la targa dalla macchina e mettere quella ,ne tanto meno riprodurre in autonomia. Sarebbe bastato fare una norma in cui si impone portabici omologato, gancio traino omologato,e di riprodurre la targa con la ripetitrice della motorizzazione.

[@lucapiombinocoaching]

Comunque anche nell’auto che hai messo nella copertina - che non è piccolina - le ruote sporgono dalle luci posteriori 😅

[@michelebaldi-t7b]

pienamente d'accordo ,aggiungo solo che come tutte le norme serviva anche per fare un pò cassa , classico metodo all'italiana , ma la cosa più stupida in assoluto di tutta la norma era il fatto che nel momento in cui per x motivi andavo a cambiare portabici dovevo ripetere l'omologazione , e ancora se vendi l'auto il prossimo aquriente si trovava sul libretto l'omologazione del tuo portabici , dovendo cosi ripetere il tutto , insomma una grande cagata senza senso alcuno

[@fabiopuxeddu4132]

Non vi dimenticate la precedente norma sui rimorchi ancora più assurda che obliga il rimorchio leggero a fare la revisione come un camion con lingeniere mentre prima era esente da revisione

[@gelminisal9149]

Ma c'è bisogno per il portabici da gancio traino di mettere in cartello con attenzione di pericolo con strisce bianche è rosse?

[@MAXIMULTA]

Ricorso bocciato e adesso? Che si fa?

[@flaviobianchessi3528]

senza emanare nuove normative o circolari bastava si dicesse che si adottava quanto già viene fatto nei paesi piu avanzati su queste tematiche come quelli del nord europa , Germania od Olanda ad esempio in modo da rendere omogenee le procedure senza che ci siano disparità di trattamento ne per gli stranieri che entrano in Italia ne per gli italiani che eventualmente escono e si recano all'estero. Ora se un tedesco entra in Italia con un portabici in regola per la Germania deve esserlo anche per l'Italia e viceversa. Attenzione anche ai limiti in altezza di 2,5 m che sarebbero molto penalizzanti per il trasporto a cui tanti sono da sempre abituati e che non sarebbe piu consentito.

[@Luca_erre]

D'altronde alle ultime elezioni la maggior parte degli italiani che hanno votato ha scelto di farsi governare da questi personaggi. La politica non risolve i problemi delle persone ma è capacissima a peggiorarli.

[@carmine222]

Pure questo è colpa della Meloni ? Siete ossessionati 😂😂😂😂

[@cima11]

La cosa assurda è che la bici non deve sporgere dalla sagoma dell'auto specchietti retrovisori escusi. E le roulotte?

[@RobertoFozzer]

Forse , tutti i ciclisti dovrebbero sporgere un esposto e chiedere il licenziamento delle persone che fanno delle pensate del genere. Allo stesso modo una roulotte o qualsiasi altro mezzo fissato al gancio traino dovrebbe rispondere alle stesse caratteristiche....

[@Stancer]

Cito testualmente, per i carrelli trainati: "Se la massa a vuoto del veicolo trainante non supera i 1.000 kg, il carrello deve avere una lunghezza massima di 2 metri, una larghezza di 1,20 metri e un peso a pieno carico di 300 kg. In caso contrario, i limiti sono di 2,5 metri di lunghezza, 1,5 di larghezza e 600 kg di massa." Per le roulotte: "La lunghezza delle caravan, compresi gli organi di traino, non deve eccedere, se ad un asse, 6,5 m e, se a due assi, 8 m. La larghezza delle autocaravan e delle caravan non deve eccedere 2,30 m e l'altezza massima da terra non deve essere superiore a 1,8 volte la carreggiata minima del veicolo." Ti ricordo poi che ci sono limiti di peso per l'uno e per l'altro, che se superati richiedono la patente B96 o BE.

[@MARCOCRF45]

Una cosa da eliminare sono quei portabici agganciati in modo posticcio al portellone e anche al VETRO😮😮. DAVVERO PERICOLOSI!! La stessa cosa vale per i piccoli rimorchi trainati delle moto all'estero sono accettati e in Italia possono circolare mentre l'italiano non può averlo!?!

[@giusepperepetto4528]

Chi il genio ministro dei trasporti???? Ha si lui capito tutto

[@linodalmaso158]

Scusami Davide ma non è stato il TAR a bloccare la norna

[@marcoferraris6451]

Scusa, gli Assioma sul tavolo ti avanzano?

[@DavidePetrini]

🤣 li ho smontati per pulirli

[@claudiovaccari7150]

comunque con una e-bike taglia m di 2 mt la sagoma sporge sempre - che facciamo???

[@Stancer]

Si smontano le ruote e si monta su portabici su cui si fissa il telaio tramite il perno passante. Detto fatto.

[@faro6618]

Siamo in Italia… cosa ci vogliamo aspettare da un paese così governato da gente così

[@mauroanglesio1102]

E cosa ne pensi invece dei portamoto sul camper? Tutto bloccato anche lì. Complimenti ai nostri governatori😢

[@andrea.previtali]

Il commissario Lo Gatto direbbe che bisogna rilasciare un lasciapassare

[@raffaelegc4240]

Il commissario Auricchio...

[@LiaVaVeloce]

La disposizione è stata annullata se non sbaglio.

[@rosssocal6342]

Con Salvini ministro dei trasporti cosa ci sì doveva aspettare? Non dimentichiamoci che alla Cultura abbiamo Sangiuliano e all'istruzione Valditara... peggio di così non poteva andare

[@ruotaquadrata4860]

😂😂😂😂 Ma un portabici sopra un monopattino non è possibile metterlo? Heeee hai voglia se c'era Toninelli! Hooooooooooooo ma che si deve rimpiangere? Il Toninelli? 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢

[@gabrieleviola17]

E per il portapacchi da tetto?? C’è limite di altezza??

[@federicostranieri8954]

Mi sembra 2.50

[@Granoinmoto78]

4 mt

[@damiano1971]

Si quella del garage 😂😂😂

[@Alkholikhash]

Chi è il ministro dei trasporti che non mi ricordo

[@Giovanni-w5y]

Secondo me dovresti chiedere chiarimenti a Matteo Salvini......

[@andreamirandola809]

Tanto vale girare con targhe straniere

[@zebra28334]

Infatti anche noi a San Marino non siamo soggetti a questa "idionizia"

[@maxbm]

quando dici che volevano castigare i ciclisti dici una cag@ata

[@lucapiombinocoaching]

Perché lo ha fatto (il Sig. Ministro dei Trasporti)? Semplice: gli piace parlare alla pancia della gente con argomenti populisti e non al cervello… vedi Bologna a 30, le targhe alle bici ecc ecc

[@kokky2503]

Ma no tranquillo hanno colpito anche i camperisti!!!!

[@mirkonadalet4675]

Per me è la solita e vergognosa incompetenza "itagliana" oltre che come hai sottolineato tu a fine video per "racimolare" consensi rompendo i c....... ad una categoria odiata da tutti e accompagnata con questo odio anche a livello politico.

[@claudiovaccari7150]

per spillare soldi ai ciclisti!!!!!!!!!!!!!!!e complicare le cose semplici

[@andresmauriciom]

Per fare casa sui costi di omologazione

[@paolo_galassi]

C'è una cerchia di persone invidiosa di chi si accontenta di pedalare per essere felice. Prima con l'idea delle targhe, poi quella dei portabici, poi quell'altro che intima di non usare le bici perché pericolose (nella sua mente sono le bici ad essere pericolose, non le auto… roba da matti…)

[@erikstar7577]

è solo per fare cassa daiiiiii

[@alessandrocintolesi8433]

Ciao Davide io sono più buono, ma non è che volevano regolamentare i portabici da lunotto posteriore ( quelli che con due bici elettriche agganciate viste da me coprono luci fari frecce e targa ) e magari graffiano anche la macchina del coglione di turno. e da poco professionali (sempre per essere buono) anno fatto di tutta erba un fascio?

[@aldo7121]

Italia che và

[@alessandroguerra9368]

Chiunque può fare un errore di valutazione..l’importante è ammettere l’errore e rimediare..non penso ci sia il dolo..non penso nemmeno si volesse acquisire consensi, perché una quota di ciclisti presumo voti Lega, quindi se da una parte prendi, poco, credo, dall’altra comunque perdi..

[@Googabagoooga]

Targa polacca

[@enricomalossetti645]

Analisi abbastanza corretta. Comunque vorrei ricordare che con la circolare del MIT era impossibile trasportare un bici con il portabici da gancio traino ed altri anche dopo il collaudo alla motorizzazione. Sulla mia pagina FB ho spiegato il perchè

[@massimobena3693]

Maledetti e mi femo qui😡😡😡😡😡

[@lupo4084]

Ma se ho la possibilità di trainare un rimorchio da 240 cm perché non posso avere una bici da 180 cmm di traverso ? Sono a caccia di soldi e basta , hai detto bene RINCOGLIONITI A PARTIRE DAL PRESIDENTE !!!!!!se non posso viaggiare con una altezza superiore a 250cm da terra ,allora via i camion i camper ecc ,non ho parole

[@encor59]

Na manovra acchiappa soldi

[@claudiorso]

Siamo nella repubblica delle banane, nessuna novità