Portaaviones en las armadas europeas - Breve historia

En este video daremos un breve repaso de los portaaviones actuales y un poco de historia de los que han poseídos las armadas de España, Italia, Francia y reino unido. Así como en el anterior video vimos los casos de poretaaviones sudamericanos , y solo tendré en cuenta a los de posguerra.
PARTE 1: • Todo sobre portaavione...
PARTE 2: • Todo sobre portaavione...
PARTE 3: • Portaaviones Sudameric...
PARTE 4: studio.youtube...
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fuentes y Bibliografía:
Chesneau, Roger. Aircraft Carriers of the World, 1914 to the
Present. Arms and armour Press. Londres, 1998.
Preston, Antony. "South America's Navies". En: Navy International. ed. jul 1976. Vol. 81, N° 97. pp. 13-25.
Brown, David K. Nelson to Vanguard. Warship design and Development 1923-1945. U.S. Naval Institute Press. Annapolis, 2000.
Burns, Ken y Critchley, Mike. HMS Bulwark, 1948-1984. Maritime Books. Cornwall, 1986
Friedman, Norman. British Carrier Aviation. The Evolution of the Ships and their Aircraft. Conway Maritime Press. Londres, 1988
Gardiner, Robert (editor). Navies in the Nuclear age. Warships Since 1945
Conway's History of the Ship. Conway Maritime Press. Londres, 1995.
Arguindenguy, Pablo. Apuntes sobre los Buques de la Armada Argentina (1810-1970). Departamento de Estudios Navales, Bs.As., 1972. T. VI.
Jane's Information Group. "Brazilian carrier operates Skyhawks" En: Jane's Defence Weekly. Ed. 4 oct. 2000. p. 3.
Layman, R.D. "Sparrows Among the Hawks: Shipboard Aviation of the Smaller Navies, 1919-1939. En: Warship International, N°2, 1984. pp.
"Latin American Navies". En Proceedings, ed. Marzo 1985.. Iberoamérica: Una Historia Naval. Ed. San Martín. Madrid, 1987.
Scheina, Robert. "Latin American Navies". En Proceedings,. US Naval Institute Press. pp.

[@antoniomompeanmayol3087]

Excelente trabajo Marcos. Gracias por dedicarle un capítulo a los portaaviones europeos, sobre todo por la parte "que nos toca". Saludos desde España!

[@AngelCastro-bd8pg]

Siempre me pregunto, si hay 250 visualizaciones, por qué no hay 250 likes?, si éste es uno de los mejores canales que hay, por favor, nada se les quita y ayudan mucho a que más personas lo conozcan. Gracias y saludos desde Colombia.

[@ivanalbarracin1149]

Porque hay personas que vemos el video y se nos olvida la manito arriba :/

[@AngelCastro-bd8pg]

@@ivanalbarracin1149 Bueno eso es cierto, pero para evitarlo le dan like apenas entran al vídeo jeje y ya.

[@Fran_SG]

Cortoplacismo y falta de visión estratégica, aparte de presupuesto ridiculizado es la explicación de que España no tenga aviación embarcada. Recuerdo lo bonitos que eran los Harrier blancos españoles. Magnífico vídeo!!

[@TheDrAkira]

Te vas de escala Marcos!!! Que buena serie de videos de portaaviones!!! Bestial tu laburo, muchisimas gracias!!! Abrazo grande!

[@guillemmv3158]

Fantástico video!. Enhorabuena!. Únicamente un pequeño dato: el R11 Príncipe de Asturias fue oficialmente entregado a la Armada el 22 de mayo de 1988, si no me falla la memoria. En junio de 1989 recibió la bandera de combate en Barcelona. Una semana después visitó Mallorca junto con el antiguo Dédalo y los pude visitar.

[@luisangelotanoencarnacion2826]

Excelente información marcos sobre la recopilación de información de los portaaviones europeos y su breve historia y sus alas aéreas embarcada incluso por su personal activo y adiestramiento de esos portaaviones

[@axelperez7695]

Espectacular tu material, felicitaciones por la dedicación que le pones

[@unespanol7590]

Fantasticos videos sobre portaaviones. Nos falta el de portaaviones asiaticos, que seguro que esta de camino. Un gran trabajo el de estos videos recientes. Todo un placer para verlos desayunando o cenando antes o despues del trabajo. Muchas gracias por tu esfuerzo!

[@ahmedlehbib9655]

El mejor canal de KZbin, grande. Espero que sigas así publicando videos muy interesantes sobre mundo de aviación.

[@Mundodeaviación]

muchas Gracias !

[@luisangelotanoencarnacion2826]

Saludos desde la República Dominicana 🇩🇴 marcos muy buen video y excelente calidad sigue así Bro hacia adelante gracias y bendiciones 😁😀

[@anibalortizmorales1363]

Interesante descripción de los PORTAAVIONES que operan en la actualidad las armadas europeas buen video👍👍👍👍👍

[@osvaediez1761]

Como siempre, un excelente video. Muy interesante, Marcos. Gracias

[@adrianredodo]

Excelente resumen rápido porque son unos cuantos. Gracias!

[@emmanuelmeneses1189]

Tus vídeos siempre bien hechos y geniales en todo sentido

[@Mundodeaviación]

muchas gracias!

[@fabianavellaneda7859]

Me gusto muchísimo Marcos. Felicitaciones por este gran trabajo.

[@Mundodeaviación]

muchas gracias!

[@PatriotaUltra]

Hola, que bueno son estos videos Don Marcos. Saludos cordiales desde Chile 🇨🇱.

[@jujuyman26]

Marcos, muy bueno tu vídeo. Eso si, de la Royal Navy te faltó nombrar el Ark Royal de los años 70, que operaba con F-4M Phantom. Fue el único de su clase y dado de baja rápidamente en beneficio de los clase Invincible con sky jump.

[@eduardoperonace7464]

Fantástico video, un trabajo excelente Marcos, gracias. Abz.🇦🇷😷👍👍

[@arielgajda3335]

Una seguidilla increíble!!! Muy buenos e interesantes los informes👍👏👌

[@davidrivera6675]

Gracias Marcos . Eres muy bueno en el mundo de la aviación

[@alonsorobles2725]

Un video sobre el ShinMaywa US-2 podría resultar interesante a los que nos gustan los hidroaviones. Felicidades por el canal, haces un trabajo admirable.

[@pilot_xoan]

Yo estuve en el príncipe de Asturias de visita y era enorme, los de la clase Ford deben de ser una locura. Vi despegar de él los Harrier, una pena haberlo visto una sola vez.

[@joseantoniogarcia08]

Excelente trabajo, Marcos. Gracias.

[@ivanalbarracin1149]

Gracias por un nuevo video, espero con ansias uno sobre el ME 262, me gustaria saber mas sobre sus motores

[@nelsongonzalez711]

*Dejen correr la publicidad para que Marcos pueda monetizar mejor y siga alegrándonos la vida*

[@robertocarlos5089]

Que buen vídeo,había olvidado al Dédalo,sería interesante que hiciera un vídeo de los antiguos portaaviones ingleses ya que usaban unos aviones muy peculiares o haciendo más énfasis en los aviones que usaron

[@josequinonesrobles1415]

Gracias, ilustrativo vídeo. El ver el tan reducido número de portaviones en las marinas de Europa, da una idea de lo caro de su construcción y en especial su mantenimiento, solo EEUU (y últimamente China) pueden darse el lujo de poseer varios portaviones modernos. Con los aviones de hélice no demandaba tanto gasto, pero con los de reacción cambio la tecnología y el costo.

[@rubenrodriguez8188]

Excelente vídeo Marcos!! Muchas gracias!! Muy buena información

[@Mundodeaviación]

muchas grcaias!

[@flacodebuenosaires]

Otro espectacular video informativo!!!

[@Mundodeaviación]

Muchas gracias!!

[@flacodebuenosaires]

@@Mundodeaviación Capo!!! Siempre te voy a apoyar!!!💪

[@Ruliracing]

Estupenda miniserie dedicada a los portaaviones¡¡ 👏👏👏👏👏👏

[@leonardosiberiano2539]

Excelente Marcos!!!como siempre se luce usted!!!👍😉

[@JEHOVYIREH]

@Mundo de aviacion @Mundo de aviacion Hola hola hola hola buenos días excelente calidad de audio y vídeo Excelente detalles de puertoaviones y y busque muchas gracias bendiciones éxitos . Saludos cordiales desde 🇨🇴💯👏👏🛬🛫✈️🚁🛩️📀🎶🎶✋🥇. ! Saludos gaucho don Marcos????????????

[@luisangelotanoencarnacion2826]

El Charles de Gaulle (R 91) es el único portaaviones en servicio francés, y el buque insignia de la Marine Nationale. Es el décimo portaaviones francés, y su primer buque de superficie propulsado por energía nuclear, así como el primer portaaviones nuclear no estadounidense. Recibe su nombre en honor a Charles de Gaulle, que fuera general del ejército francés, jefe de las Fuerzas Francesas Libres durante la Segunda Guerra Mundial y Presidente de la República.

[@Otras_cosas_de_Jorgito]

Luis Angel por favor,tengase confianza y contruya su propio blog.

[@randallcastillo866]

Excelente información mi amigo gracias por compartirla

[@8bitsdiversion76]

Buen vídeo. Muchas gracias por compartir.

[@norbertocaballero976]

Excelente trabajo, ahora sòlo faltan los portaaviones asiàticos y sería interesante un video de los portaaviones de la SGM (Japoneses, Norteamericanos e Ingleses).

[@walterb3136]

genial Marcos, muy interesante, gracias

[@miguel.cuello974]

Muy buena esta serie de portaaviones Marcos.

[@Ezeeguss]

Excelente video como siempre. En algún momento deberías abrir un canal que hable del mundo naval jaja nl hay nadie o casi nadie haciendo eso, asi como nadie habla de los aviones que luchan contra el fuego jaja saludos

[@gasparthe1627]

Buenos días saludos gracias por otro vídeo interesante

[@gabrielalarcon179]

Excelentes videos amigo, te agradecería si podrías hacer un video sobre el bombardero B-36, el Peacemaker, un avión muy interesante, que incluso fue propuesto como avión de propulsión nuclear… gracias por tan buenos videos 👍🏻

[@luisangelotanoencarnacion2826]

El diseño de este navío se llevó a cabo, cuando la armada de los Estados Unidos abandonó el proyecto del SCS y la Armada española compró sus planos (quince planos generales, ya que solo estaba en fase de concepción) y encargó a los astilleros públicos Bazán el desarrollo y la posterior construcción de esta nave.

[@Otras_cosas_de_Jorgito]

Luis Angel por favor,tengase confianza y contruya su propio blog.

[@GRELEDI]

Por los varios casos de portaeronaves por el mundo con su ala fija en riesgo... Sin pretender que sean comparables sino precisamente para ver las diferencias, me encantaría un video comparando un hipotético Tiguer naval vs Harrier2 y a su vez Harrier2 vs F35.

[@williampereira6946]

Excelente video, cuando hablaras del U2?

[@martinpereyra6300]

Muy GENiAL video gracias

[@luisangelotanoencarnacion2826]

El Cavour embarcará V/STOL AV8B Harrier Plus y cuando estén disponibles, los nuevos F35 (del programa Joint Strike Fighter). También embarcará helicópteros del tipo medio SH3-D, ligeros NH90 y pesados EH101, así como una plataforma radar (versión AEW de helicóptero) que puede actuar de búsqueda y ayuda (SAR) o de ataque antisubmarino (ASW) o antisuperficie (ASuW). El grupo del vuelo no será fijo sino que vendrá fijado sobre la base de la misión de la nave. Podría ser formado de un compuesto de aproximadamente 24 unidades de media de ala fija y 7 helicópteros.

[@Otras_cosas_de_Jorgito]

Luis Angel por favor,tengase confianza y contruya su propio blog.

[@cesaralba5219]

Se ve que inglaterra de tener varios portaviones ha estado reduciendo su poder naval a tal grado que nada mas tiene uno y todos son de despegue corto solo francia uno con propulsión nuclear interesante el video esperamos mas aviones legendarios por este canal

[@estudiozoom]

Excelente vídeo.

[@jacobjames9520]

Buen trabajo 👍🏾

[@pablogonzalez8884]

Muy buenos videos, solo una critica constructiva: la cubierta es Sky Jump o foneticamente: "skai yamp" no "skiyump" y el E-2 Hawkeye se pronuncia foneticamente "jokai". Por favor no lo tomes a mal solamente es para q tus videos sean aun mejores de lo que son. Abrazo!

[@ezequielpiacenza3776]

Excelente informe faltaría detalles del Boeing TX 7 🤙🤙😶👍✌️

[@mauricioabud4884]

Exelente 👍👍👍

[@DildoFactory]

GENIO!..buen video

[@ajzarasti1298]

Gran video...

[@Zzz-vm6fg]

Es una pena que no hayan destinado el Príncipe de Asturias como museo, en España todo se desguaza lamentablemente. Italia esta llevando una política muy eficaz e inteligente en el tema militar y relevo de equipos, tendrá una armada respetable, equilibrada y lógica en unos años. La Royal Navy yo creo que le bastaba con un portaviones, dos portaviones es mucho dinero para la Royal, igual se les atraganta el presupuesto.

[@gabrielkloster4502]

podrias hablar del stuka y su sistema de recuperacion para salir de la picada y estabilizarse

[@pablomedina3754]

Me gustó mucho el vídeo pero cuando aparecieron los portaaviones ingleses me dió ganas de meterle un par de misiles Exocet. Un saludo Marcos.

[@LucasUK01]

lastima que hoy en dia si tuviesen la oportunidad de tirarle algo a esos portaaviones solo seria polenta, choripanes y DNI's no binarios jajaja, mientras que si el Reino Unido quiere, puede borrar del mapa a un pais tan debil, sin FFAA y gobernado por kirchneristas como argentina :v.

[@josedejesusreyespolanco3601]

me gustaria que sacaras un video hablando del amx de brasil e italia

[@juanbermejo7956]

Excelente trabajo.

[@bryanoconner2646]

Los portaaviones V/STOL son una cosa y los LHD son otra. El español no entra en la categoría de portaaviones porque está pensado principalmente para misiones anfibias y la cubierta de vuelo es un añadido para actuar como complementario al Príncipe de Asturias. Casi la mitad del buque lo conforma un enorme dique y una estación para lanchas o vehículos anfibios y terrestres. Los portaaviones se enfocan en operaciones aéreas donde prevalece el vector aéreo, y cuyos aparatos dominantes son de ala fija, además de esto, los portaaviones operan mar adentro sirviendo como buques de mando y control, mientras que los LHD, LPD, LHA, etc... operan en entornos litorales mucho más cercanos a la playa y seguramente esten acompañados más tarde de buques logísticos que realicen el rodado de vehículos en tierra. Que el JC1 tenga rampa no lo convierte en portaaviones, simplemente es un buque de asalto anfibio con capacidad para operar aparatos de despegue vertical, y cuya tasa de operación de estos suele ser más baja que en un portaaviones. España tuvo un portaaviones V/STOL y fue el Príncipe de Asturias, desde su baja no tiene ningún portaaviones, sino un LHD y dos LPD. Slds.

[@francescjoangarciaarnau866]

Si me permites la aportación ..antes de uss cabot,se llamo uss willmington y era un crucero reformado a portaaviones ligero como cabot...

[@abelencarnacion4310]

Deberías hacer uno pero con los portaaviones asiaticos

[@rubensanmaurodelbosqur1950]

Excelente video 😀

[@Mundodeaviación]

Gracias !

[@baranoides]

Deja la intro pllssss mola muucho 😉👍

[@pedromunoz2225]

Magnífica esta serie de vídeos sobre portaaviones. ¡Qué tiempos aquellos en los que España tenía dos portaaviones! Ahora estamos a punto de quedarnos sin aviación embarcada porque los sustitutos de los Jarrier son muy caros, y más caro aún su mantenimiento; el coste de la hora de vuelo me parece que es inasumible considerando el presupuesto destinado a defensa, que es el 1% del total de los gastos del Estado. Saludos desde Madrid, España.

[@luisangelotanoencarnacion2826]

El HMS Queen Elizabeth, así nombrado en honor al acorazado HMS Queen Elizabeth el cual fue el líder de la clase de acorazados Queen Elizabeth; es un portaaviones de grandes dimensiones construido para la Royal Navy, fue botado el 4 de julio de 2014 y fue entregado oficialmente en mayo de 2017, con capacidad operativa prevista para el año 2020. Su primer oficial al mando es el comodoro sir Jerry Kyd, el excapitán del HMS Ark Royal y el HMS Illustrious.

[@Otras_cosas_de_Jorgito]

Luis Angel por favor,tengase confianza y contruya su propio blog.

[@felipefelipon6276]

Buen video bro

[@francoavalos4530]

Buen video amigo saludos

[@teopiccioni6658]

marcos, hubieras dicho que le paso al invencible en las malvinas...

[@nestortorres1171]

Deberías de hacer un vídeo de todos los portaviones que tubo la union soviética

[@luisangelotanoencarnacion2826]

El buque usa un complemento aéreo de Dassault Rafale M y E-2C Hawkeye. Es el segundo mayor buque de Europa tras el portaaviones Almirante Kuznetsov y, posiblemente, el portaaviones más poderoso del continente, al menos hasta la introducción del futuro portaaviones británico. Es un portaaviones tipo CATOBAR y usa el mismo tipo de catapultas que los portaaviones de la clase Nimitz, las catapultas de vapor C13.

[@Otras_cosas_de_Jorgito]

Luis Angel por favor,tengase confianza y contruya su propio blog.

[@santiagoserna654]

¿Por qué es mejor el desguace que repotenciar los portaaviones ?

[@alejandrosienra2179]

Formidable!! 💪✈️✈️🌠💫

[@chonpiras2815]

chingon

[@luisparlade8733]

¿Por que hay cada vez menos portaaviones en las grandes marinas?

[@Stewpot-p5l]

No mention of the Tizard Trunk and who invented most Carrier Technology

[@DjAzaMac]

A los últimos nombrados tienen que avisarles que se olvidaron unos en el fondo del atlántico 👀

[@ElitePropiedadInmob]

Hola amigo el Almirante Kuznetsov no es propiamente un Porta Aviones

[@stez3295]

aunque fuese caro nunca entendere porque no reformaron el principe de asturias y por que lo sacaron del servicio.

[@JulioCPV]

Tengo la impresión de que los españoles desperdiciaron a su portaaviones Príncipe de Asturias, lo dieron de baja muy rápido.

[@sanjavierino17]

Alguien sabe dónde sirvieron los portaaviones ingleses en la SGM? No recuerdo haber visto documentales o películas sobre eso.

[@Kronno_Nishizumi]

Pues por todo el atlantico y mediterraneo, de echo si no fuera por estos el bismark y los u-boat nunca hubiesen sido cazados, en el meditarraneo fuero la pieza mas importante ya que permitia el apoyo aereo sobre el norte de africa a los avances y defensas inglesas a la vez que destruin las lineas de suministros nazis, es curioso lo poco que se habla de los portaviones y buques de desembarco durante la SGM y lo tan importantes que fueron...

[@enzotog.1676]

Y los phantom británicos desde qué portaaviones despegaban? Y los buccaneer?

[@Kronno_Nishizumi]

Eran cazas que con la ayuda de las catapultas a vapor podian despegar en los portaviones ligeros ingleses, si mal no recuerdo eran los HMS Invencible en aquella epoca, en cuanto a los bucanner no estoy seguro ya que estos eran aun mas pesados que el Phantom...

[@Mack-wn2we]

⭐⭐⭐.... 👍

[@andresbeneyto6906]

Otras UK ha pasado de 16 a 2. Luego muchos opinan que la fuerza de UK es igual que siempre.

[@carlosszr]

Una excelente cuarta entrega. Te apunto que Bazan es Navantia en la actualidad.

[@joshuajwars4271]

Marcos the Charles de Gaulle succeeded Ferdinand Foch which was sold to Brazil calling itself Saint Paul succeeding Vengeance then General Mines.

[@papiyon66]

Lo mejor d la UE el challs d Gol único y en servicio

[@txemalaso]

El JCI de España no es un portaaviones al uso, puede poner aviones en el aire y transportarlos pero no con el soporte de un porta de verdad. España jamás debió haberse deshecho del JCI.

[@fernandocaba]

(...) jamas debió haberse deshecho del Principe de Asturias. (Perdón por la corrección.) Planifican bastante mal. No sólo por la baja del Principe de Asturias, sino también para el recambio de los AV-8B Harrier II (por F-35B?).

[@txemalaso]

@@fernandocaba No, la Armada española planifica estupendamente, el PdA tenía que haber operado paralelamente con el JCI hasta el fin de vida de los AV8 Plus casi en 2030 y haber afrontado una MLU entorno a 2010. Pero con la crisis de 2008 el gobierno de anormales de turno (Rajoy) y que no era mejor que el saliente (ZP), decidió darlo de baja y ahorrar dinero. Y con los F35 pasa lo mismo, desde 2020 lleva la Armada dando la tabarra con que en 2025 los F35B deben estar ya operando en el JCI, o con los F18A de Gando que deberían haber sido sustituidos y el EdA anda haciendo encaje de bolillos entre otros F18E y Typhoons. Y con los Teruel, que se dieron de baja y oh sorpresa, sin sustituto. Como sigamos así acabaremos como Argentina. Al tiempo.

[@martinpereyra6300]

No es que me este riendo pero cuando se habla de portaviones seri esto es mundo de portaviones

[@marcelomorgante]

No es Fiancatieri. Es Fincantieri.

[@AndresJLopez-lt3zd]

Te corrijo, España no tiene portaaviones, tiene un LHD, el único portaaviones "moderno" que teníamos fue el PDA, de configuración V/STOL, buque que se dio de baja en el 2013. Los portaaviones proyectan principalmente el vector aéreo embarcado de ala fija, a diferencia de los LHA, LHD, etc... Lo que hacen estos últimos es dividir sus perfiles para dar prioridad o apoyo a las operaciones anfibias. De todas formas, ya que lo haces incorrectamente hazlo por todo lo alto. En otros vídeos has puesto al JCI de portaaviones pero no has nombrado a los LHA de EEUU, que también tienen capacidad para operar ala fija.... Sólo mencionas al buque español... ¿Sensacionalismo?.

[@3dhalcones]

En realidad Eran cuatro portaaviones clase invencible pero uno ha quedado el malvinas que el gobierno británico nunca lo voy a decir como que nunca derribamos un avión pero las fotos comprueban que sí porque fue el portaaviones invencible el último en llegar a Gran Bretaña. Buen video Marcos.G

[@santiagozamit8598]

Yo creo que deberían nombrarse también los portaaviones rusos ya que es un país bicontinental

[@jf9669]

Fincantieri... tienes un problema de dislexia? Has dicho Fiancanteri. 😋

[@JoseLuisElisei]

Falta el almirante Kutznesov de la armada de Rusia.

[@Mundodeaviación]

es que tiene su propio video : kzbin.info/www/bejne/enWodouXds6erKs

[@3dhalcones]

Marcos por tu culpa de hacer estos videos me compré un porta de una escala para armar u.s. Enterprise

[@SoyTuPadre2022]

El Juan Carlos 1 no es un portaaviones puro su género es más de porta helicópteros multi propósito.

[@Kronno_Nishizumi]

Es un Portaaeronaves multirol, ya que fue diseñado especificamente para portar aeronaves con despegue VTOL y capacidades de desembarco y apoyo cercano, son doctrinas diferentes a la del pais galo o ingles.

[@nicolashernandez3415]

@@Kronno_Nishizumi los harrier son muy antiguos y no hay recursos para f35. El Juan Carlos I el único portahelicopteros con rampa skyjump!!!

[@RaulHernandez-jx6gb]

Es un buque de asalto anfibio, no un portaaviones.

[@conann31]

Es raro Francia siendo país integrante de la OTAN Que solo use aviones de caza y ataque de fabricación propia .saludos

[@luisangelotanoencarnacion2826]

El portaaviones Giuseppe Garibaldi es el buque insignia de la marina militar italiana. Fue botado en 1983 por la empresa Fincantieri y fue, hasta mayo de 2008, la única unidad activa de su clase en la actualidad y en la historia de la marina, ya que está previsto que en esa fecha sea comisionado el nuevo portaaviones Cavour. Actualmente opera desde la base naval de Tarento

[@rickhunter8216]

ES NUCLEAR EL GARIBALDI O NO?

[@espanajerez8223]

@@rickhunter8216 No

[@Otras_cosas_de_Jorgito]

Luis Angel por favor,tengase confianza y contruya su propio blog.

[@jorgemejiasilva-r9o]

EL L-61 JUAN CARLOS I, NO ES UN PORTAAVIONES ES UN LHD, NO ATERRIZAN AVIONES DE COMBATE, SOLO DE DESPEGUE VERTICAL, PRINCIPAL FUNCION DE UN CARRIER, EL PRINCIPE DE ASTURIAS, SI FUE UN PORTAAVIONES, EN LA ACTUALIDAD, ESPAÑA, NO TIENE UN PORTAAVIONES ACTIVO, USTEDES SABEN DE AVIONES, PERO PARECE QUE LOS BUQUES NO SON SU FUERTE