🔴Porting Fiz R Biar Nafas Panjang

[@agoestiachannel4860]

Detik ini yg masih mau belajar jadi mekanik dengan video ini, angkat tanganmu kawan , sehat terus mas siboeen salam doeeet ✌🙏

[@tukangserabutanofficial9304]

orang Jawa super rendah hati, mau berbagi ilmu dengan detail dan jelas, tidak hanya untuk bisnis, namun bisa juga untuk menjadi perhatian banyak mekanik yg belum profesional, mencari mekanik seperti mas boen di kota besar tidak mudah, insya Alloh rezeki mas boen sekeluarga di lancarkan, panjang umurnya, semakin sukses, semakin jaya, salam dari saya orang Rembang Purbalingga yg sedang merantau di Bekasi.

[@Footballlovers89478]

jarang2 ada mekanik yg ngumbar ilmunya ke public...tpi tidak dengan mekanik satu ini.salut saya buat mas boen.semoga bermanfaat ilmunya nambah rejeki halal barokah aminn

[@HamidHamid-ll1ox]

Saya punya poswan jalaan nya mundur kaya ngapa kiyi tl penjelasannya

[@panjirachman6947]

@@HamidHamid-ll1ox magnet kebalik mas 🤣

[@IrwantBhanoa]

Mas BOEN pdhl penjelasannya sekali aja mudah bnget di fahami , tpi beliau tetap mengulang ulang terus supaya kita faham betul . Mantappppppppppppppppppppppppppppp

[@erwinrealme3456]

Jelas dan Padat penjelasannya, Aikiu rendah macam saya ini😁 cukup liat fidionya 3-4 kali udah ngerti🤣 kadang nonton yutup lain tapi gak masuk" diotakku🤦🤦🤦 Ternyata benar pemahaman murid tergantung dari gurunya, Sukses dan sehat selalu Kang,

[@seputarternakku]

Ilmu yg bermanfaat termasuk amal jariyah....Walaupun saya peternak gk ngerti mesin...denger keterangan Mas Boen jd paham....thanks

[@toleugiechanel6257]

Salam kenal om... Dari Tole Ugie - samarinda Kaltim Sebelumnya terima kasih om sdh berbagi ilmunya di youtube... kebetulan kemarin saya mencoba ilmu sampean tentang PELOR RACING di Honda Vario 150cc Old thn 2018. Kebetulan pully rumahan roller sdh saya bubut bukaan tengah sampai atas memang baik, tapi saya rasakan masih ada kurangnya... eh sy buka2 youtube ketemu chanel sampean tengtang PELOR RACING. Gak pake lama... besoknya saya buktikan, bener apa ngak ini. Ternyata wooww... banget om... 👍👍👍. Settingan CVT yg pas banget saya rasakan. Trus saya test drive... langsung gaass pooolll... antara 5-6 detik tembus 100km/jam. Saya bukan mekanik, tapi untuk masalah roda 2 memang hobby dr kelas 3 SMP. Oke om... teruslah berkarya & teruslah berbagi ilmu serta skil sampean di roda 2. Biar Allah SWT yg menghitungkan pahalanya... Sekali lagi terima kasih om... atas cipratan2 ilmu & skil sampean di youtube... Salam Istimiwiiirrr dah om...👍👍👍🙏

[@ramonans7915]

Jarang ada yg bahas soal lubang bilas...mungkin ini rahasia besar di ilmu porting 2 tak...makasih mas boen semoga tambah brrkembang chanelnya

[@jurniwijaya2488]

Gak bosan nonton canel nya bang si boen...sangat bermanfaat sekali....sukses selalu buat bang boen panjang umur dan murah rezeki bang boen....👍👍👍

[@rzkill_1030]

Ga salah pilih chanel siboen ini,penjelasan nya detail banget.angkat saya menjadi murid mu guru 🙏🙏

[@YantoAnto-f9p]

Mantab bang saya sangat suka gaya abang menjelaskan sangat jelas dan mudah dipahami saya jadi semangat belajar dari abang.sehat sll ya bang salam dari kalimantan.

[@cipadel8471]

ALHAMDULILAH. DARI PIDIO INI BORING PIS R SAYA ABIS DI OB TRUS NJIPLAK ILMU DISINI JADI MANTEP. ANTI NGEJIM. DENHAN KOLTERAN AGAK KASAR DENGAN TOLERANSI CLEAREN 0.3-0.4 PLUS SIKU DI SEHER NPP DI KIKIR BIAR GAK LANCIP JADI ENAK AMPE SKARANG😅😅😅

[@irfanledacc7858]

Hanya orang bodoh yang tidak bisa menangkap ilmu yang mas boen berikan,begitu ditail perincian & penjabaran nya, lebih dari guru dan instruktur di pendidikan otomotif, sehat selalu Mas, ilmu yang kau berikan senantiasa akan menjadi amal sholeh yang akan terus mengalir, selagi ilmu yang mas berikan digunakan oleh orang lain, intinya betul, dimana2 klo teori nya paham prakteknya akan mengikuti teori dasar

[@pinky_919]

salam. disini kenalnya seized/ stuck piston. baru tahu bahasa gaulnya ngejim. pada akhir pekan baru lalu, ada beberapa video ngejim - dampak banyaknya malpraktek. terima kasih sudah menguak salah satu sebab malpraktek pasang os piston/ stroke up/ papas block. tapi tantangan/ kesempatan lebih besar karena pabrik2 akan lambat keluarkan model baru, motor2 yang ada juga ingin seperti motor2 sunmori. tutorial bisa tanpa live stream agar kompetisi disekat antara pengguna (seperti saya) dan pelaku (seperti mas). salam

[@alisetya6104]

Awak orang mana?

[@ruslirumbo4598]

Terima kasih mas bon ilmunya akurat dan sangat paham tambah sukses dan sehat selalu salam dari alvin motor enrekang duri👍👍👍

[@dennysagietta314]

Gue suka ama loe bang, cakep bener kasih ilmunya. Kadang gue nonton ambil ketawa ketiwi sendiri. Pengen kalau dekat minta diservice F1ZRku bang...

[@sofyanzauri1873]

Mantap mas bon..ilmu itu harus disering biar jadi sedekah jugak buat sibon..sehat slalu bosku

[@opexdsm7900]

Assalammualaikum wr wb Sukses selalu buat mas BOEN beserta keluarga dan rekan rekan kerja juga temen2 sekalian... Jujur saya juga orang yang bergelut didunia teknik atau dunia perbengkelan seperti halnya mas BOEN dan saya banyak, banyak sekali belajar dari channel KZbin sieboen ini tidak lupa saya mengucapkan terimakasih sebanyak banyaknya.. Dan mulai terpikirlah kenapa tidak meniru bikin channel KZbin seperti halnya mas BOEN yang banyak bantu orang orang seperti saya Saya berharap comment ini dibaca mas BOEN agar tersampaikan rasa terimakasih saya.. Salam dari tanah Borneo Kalimantan Selatan untuk mas BOEN dan kawan kawan semua Do'a kan juga agar niat baik ini dapat membantu kawan kawan yang motor nya rusak atau kawan kawan mekanik pemula seperti saya menjadi tau dan bertambahnya ilmu dibidang perbengkelan sepeda motor... Assalammualaikum🤝🤝🤝

[@adisaepudin8267]

Sehat2 bang suhu !! Saya nonton ini video udh bbrapa kali diputar ,,supyaa dapat tercerna sebaik baik mungkin ,, tentang Maslah praktek blum brani hehhee 🙏🙏

[@sitirahimahrahimah9888]

Makasih mas boen audiox mantap banget sm dgn penjelasanx yg terinci benar .sukses selalu dan umur panjang sdr by daeng.

[@asepnurdian6476]

Sangat bermanfaat buat penjelasan Nya. Sungguh detail kasih ilmunya. Ga kaya KZbinr sebelah yg lain Nya. Maka Nya Sayah subscribe si mas Nya.

[@natasyasagita1228]

josss penjelasan yg akurat mudah di mengerti 👍👍👍👍👍👍

[@jumali-m2g]

penjelasannya detail dan bagus mas cepet di mengerti mas, makasi ilmunya mas 🙏

[@khairilbariyah9415]

alhamdulillah sya paling suka liat cenel abg inii

[@muslemkurniawan2818]

Mantul mas....... Cara jelasinnya . Aku orang kampung bs ngerti. Salam dr aceh Jaya mas boen

[@wasimunjawanda1061]

Nyimak ae mas boen 👍👍👍biar dpt ilmunya

[@muhammadarip8449]

2 tak sering ganjet biasanya Krn sambungan ring piston ketemu exhaust ataupun kekeringan olsam. Selama boring GK baret tinggal belikan ring yg lebih besar sja dan sesuai kan, lalu pasang membalik in out nya agar sambungan terhindar lubang" di boring.. masalah piston baret tinggal alusin Sja atau di bubut di bagian belakang ring sampai pantat utk ngurangi gaya gesek sisain kurleb 1cm agar piston tetap stabil..

[@ahkiong3206]

abang kmu mmg pandai.dari Sy tengok pengalaman abang mmg di korban kan masa untuk ambil faham semua mesin

[@fendikcar6244]

Yg nyinyir biarin bang,kami yg positif .lanjutkan bang.manfaat lo ilmunya🙏🙏🙏🙏

[@dewamahardika3315]

Mas siboen teimakasi atas ilmu ny saya dewa bengkel dri bali saya sangat terbantu atas pnjelasan mas ny

[@antonovrial8680]

Seng sabar mas😀 nak seng ngerti pasti manut wae, toh ajarane wes jos mas, maturnuwun ilmu ne 😁

[@wint8421]

Semoga mas bos selalu dalam keadaan sehat dan selalu di murahkan rezekinya 🤲

[@rudigogon7371]

jadi pengen main k bengkelnya Pak Boen. cuma sayangnya jauh banget dr tempat tinggal saya. lancar selalu rejekinya Pak Boen. dan semakin jaya selalu bengkelnya. Aamiin.... 🤲🤲🤲🤲🤲

[@bintangoke3892]

Ooooh pantesan motor vespa ku sering macet jd masalahnya itu...matur kesuwun mas boen ilmune

[@arienmandiri7229]

Semoga mas siboen makin sukses Ga pelit bagi bagi ilmu..aamiin

[@adhieiman3845]

Aamiin y Allah

[@YohanesRiski]

yg sbar bosque, yg pnting cuan nya lancar.

[@painocrogol3388]

Sangat mmbantu mas boen, lanjutkan

[@mochriska7826]

Sdh mas..jng dengerin yg minta buru2 praktek. Cuekin aja. Lanjut mas...sing Sabar. 👍🙏

[@parmenajja8129]

Sangat bagus bos penjelasan nya

[@abdulrohman7437]

Barr cuci tangan Madang owh mas oben li ora sepaneng

[@aanwibowo9844]

Kang Ki AQ wong KAL-BAR arep takon ,Piro regane nek blok f1zr sekalian porting jos.

[@YohanesWelly-iw4ds]

Mantap kang brow.

[@arifteguh7171]

Terima kasih mas siboen ilmunya,cari ilmu mahal harganya

[@didiksugianto1182]

Mantap mas penjelasannya logis.

[@yopirailfans216]

Nyimak ajh mas, no coment

[@jakaumbaran6861]

saya sudah bolak-balik putar ulang tutorial tentang mesin 2tak dari videonya kang Boen.sampai saya betul-betul paham dan ngerti tentang mesin 2tak.2 tahun lebih kayaknya. kebetulan saya juga pengguna mesin 2tak. pokoknya trimakasih untuk kang Boen. 👍👍👍👍👍

[@hendrachent4259]

saya dari bukittigi salut sama mas boen sukses selalu mas..!!

[@alansaksena7945]

Matuuul Sangat bermanfaat Jadi nambah ilmu😁😁

[@DUNIAOTOMOTIF-fj8hj]

mantap porting boost spoot tanpa hitung durasi

[@ahmadrifai8744]

Cadi tambah wawasan.

[@sulistinorossi]

Mas Boen bengkele neng desa ngendi si mas? Pengen kaya kuwe juga motorku lah...

[@tonohartono2374]

Mantap bos ku.yg sabar bos.slm kenal dr siantar

[@iyanariansyah4298]

Mantap cara penjelasannya mas bos ku

[@newbonkeditor2775]

Penjelasannya mantab bang

[@gojekjakartadriver4343]

mekanik mantap ini,kerja selalu ada perhitungannya yg sesuai pada sistem kerjanya

[@udipujiono9162]

, , Waalaikumussalam Wr Wb , , , punya saya over 100 , , diganti ama punya RX Special , sekedar sharing bosqu , tetap semangaaat , , !!

[@kreatorsampah5795]

Gw suka teori lu bang sukses slalu Gw pengn jadi mekanik tpi gk bisa bisa smoga stelah liat tutor dan penjelasn lu gw bisa tanks bang gw subscribe channel lu skarang

[@mikakriwul2538]

Opan fiz r hadir...& bro coirul..

[@cikostress5855]

betul itu mas pahami dulu baru praktek.

[@suyonoyono9331]

Biasanya saya dikit2 ke bengkel,stelah kenal chenel ini banyak tak benenerin sendiri,SALAM DARI LAMPUNG TENGAH BANG,sitiap siaran langsung kok saya ngk dapet pemberitauhan ya bang

[@afifbahrunfaizin168]

Mas boen.. Apa untuk seMua 2 tak ukuran ketinggian lubang bilas itu stdrnya sama.. Trimaksih mas boen ilmu nya sangt bermanfaat.. Jadi smakin paham 2 tak

[@aiansbansbjz9026]

Mantap mas boen,aku dah share tutorial mas boen di Facebook,sama udah follow ig dan fanspage bengkel motor mas boen,berharap dapet give away impact kalo engga dapet minimal mesin porting mas,karna itu membantu sekali jika saya dapet give awaynya

[@hsiswantowanto3653]

Mantap bro .dimana ni. aku wong gombong dadi melu seneng pd pinter bengkel ,,,

[@dedichanel4182]

Wes mbuh lah, ilmu mas bon ini dapat dari mana, tapi penjelasanya selallu bikin saya geleng2 kepala, moga2 selallu di beri kesehatan buat mas bon...

[@fendikcar6244]

☝️☝️☝️☝️☝️ Joss,sehat selalu bang Bond 🤲🤲🤲🤲

[@wito1738]

Ikut nyimak kang siboen

[@r.sfebriyanto5735]

Bogor hadir mas bro , siappp

[@gjmcanel6470]

Eyong bingun Karo sampean mas boen,dadi wong kok,pinter men,slm dari jambi

[@AniAni-dw5kt]

betul mas slm dari sulawesi

[@rikipratama4565]

Wah gila ini di luar nalar babat boostpot 40/41 tanpa memperhatikan durasi & blowdown, trus jendolan ex di babat jga. Parah ngrusak blok orang udh gk pake rumus lagi

[@fbyn8563]

Mungkin om siboen sudah master porting mas, jdi gaperlu itungan itu semua

[@Mkmur-jp9hw]

Omeih bae mass..😀😀

[@wayansuardana2295]

Terima kasih mas penjelas san ya bener2 detail ma salam clolettan oli mas dari kali mantan

[@hms89chanel82]

Disinilah, penjelasan yang masuk akal,sehat trus mas

[@muhammadal516]

Bang kau lah semangat ku ngelihat motor ga dapat stelan pas lemas rasanya eh pas liat konten konten mu perlahan satu persatu dapat makasih loh bang

[@aguspriyanto9485]

Ok" bung beon...anakku de ajari kie men bermanfaat

[@bangdhoriik4044]

Perawang, tualang, siak, riau,, hadir mas boen 👋 semoga ALLAH SWT membalas semua kebaikan atas ilmu pengetahuan nya, Amin

[@rs15selow21]

Perawang dimna nya

[@AwenganciezAwenganciez]

bener banget ms bon,saya paling suka tutorial ms bon,detil

[@buditrianto2279]

Mas boen.. coba buat tutorial f1zr perdana 1997 . Oli mesin sering merembes di knalpot jika terlalu lama parkir , oli sering keluar dr sambungan knalpot. Trims sebelumnya mas boes salasm sukses smoga sehat selalu . Dr lampung

[@harissaputra5170]

Semoga di jawab amin. Mas e. Mau tanya biaya belah mesin, ganti stang seher dan seperangkatnya. Sama lemer dan ganti piston. Semuanya kena brp ya mas pasarannya. Rencana mau turun mesin ganti daleman semuanya. Terimakasih sebelumnya🙏🙏🙏

[@compas4smanja881]

Mass Nyng Arep Morting Pit R ntek piraa yahh Nk digawa ne rika

[@anaktani119]

Mantap penjelasannya

[@yonitriutomo2002]

Ilmune joss batu ngertii..

[@masrifqi5251]

Aku jaluk portingno silinder fiz ku kang 😁 seker os 25 Rxs hurung diporting blasss.....motor gawe mlayu ngerik2 mas....lemot sisan

[@narshamotorchanel]

Nyimak nyong lik.... Awas gancet.... Bhya .... Tumut bljar

[@siswanto6570]

buat yg tidak mau ilmunya diharap jangan nonton live, jadi ngeribetin, dikasih gratis nih ilmunya

[@untungpratama9636]

mantap ilmunya mas boen

[@hairulefendi4979]

Jadi tambah ilmu,terimakasih,semoga sehat selalu mas 👍

[@asoellele4871]

Terimakasih sudah memberikan ilmu yang bermanfaat mas boen..semoga sehat terus...salam dari kalsel

[@nafizakekira9303]

Harus berdalam lgi ilmunya 2tk masbro,, banyak yg kteteran

[@Sultan-ft6kx]

Kaltim hadir boskiuuuuu

[@RandomAjah38]

Nonton ini dulu ah rencana mau beli F1zr

[@dipujirahasia7306]

Mntep tarikan ny jos, Klo untuk blok KW bisa jg ya om dporting kya gtu ? Mhon masukan nya🙏🙏🙏

[@aswandi8105]

Mantul penjelasan mas 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@gibranchanel4257]

Nyimak mas boen.mantap dan joss tutorialnya.

[@MTofik-hy4je]

tetep semngat om ngsi ilmunya.

[@banumutaqin2309]

Semangat terus boos. Tetap sabar

[@juranggrawah496]

Besok mau saya praktekin dah 😁

[@suyotoatmodjo9228]

35:46 momen epic 😂😂😂

[@sapujagadkodir3030]

Mf bang sedikit masukan kalo lg tes di jln audio nya bawa dong biar kami bisa nyimak juga

[@lalebengkel65]

Mantap mas boen