ポルシェ 911暴落がついに始まったか!? カーセンサーで911の2023年を検索すると93台ヒットカレラTが40台 GT3RSが11台これがポルシェを本当に乗りたかった人はどう思いますか

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Күн бұрын

頑固親父岡本のポルシェとは一生懸命働いた大人のご褒美。
そんなポルシェがコロナと戦争で世界のお金の動きが大きく変わり世界中の人が投資で儲ける事を考えた結果。
ポルシェにもその流れが入ってきていました。
しかし２０２４年から２０２５年はかけてその風潮が変わろうとしてきました。
本日写真のカーセンサーでポルシェ９１１の２０２３モデル以降の検索をかけると９５台の
９１１がヒットしました。
その中には発売日に新車を買いに行っても普通に売ってもらえないカレラTが４０台とGT3RSが１１台ほとんどの個体が登録しただけの個体です
価格もカレラTは最安がセンター中古車税込み２２８０万円ポルシェ好きな選ぶマニアル車高い最高値は税込み２８００万円と成っていました
ここだけの話.毎週業者のオークション　カレラTは必ず数台多い出品されていて毎週落札価格が
下がっています。
本当に一生懸命働いてきてポルシェ９１１乗りたくて新車をオーダーされた方には発表日には売り切れ！　
クレヨンも何人ものユーザーが経験されてきました。
そして今そのカレラTが新古車で４０台　これはどの様な事がおきていかを頑固親父岡本なりに
分析しました。
車で転売しているより　株がいきよいが凄く！車での転売のリスク.
(●保管場所の確保　●販売した時の利益の税務処理　●乗らない車を維持する辛さリスク(壊れる) ●新型が出れば下がるリスク　●半導体　生産性が上がれば価格が維持されないリスク)
９１１を本当に乗りたい人には上記の事はまったく関係い.　逆に保管場所など自分のガレージにポルシェがあり日々見れる事で働くモチベーションがアップします。
特に今回は９１１好きならマニアル車を選ぶ人が多い４０台のなかの半数以上がマニアル車である事です。
上記の事から　ポルシェ愛してお渡ししてきて４５年の頑固親父の答え９９２の中でも新車で一般的に一番とされていたカレラTの値段が日々下がる事でスターダートのカレラ　カレラＳなどの価格にも必然的に影響　さらにトップカテゴリーの普通のドライバーでは使い切れない性能のGT3RSまでも１１台とここ一カ月この２モデルは新オーナーが決まらず中古車雑誌を賑やかしている事は現実です。
ぼちぼち気をつけないと下記の事が起きると思います。
何故有名スポーツカーメーカーは対策をしないのか不思議である
長い目で見ればブランド価値を下げている事に気がつかないのか？
不景気になった時には一気にブランド価値が下がると思います
#ポルシェを設計そして製作してニュルブルクリンクを走り、改善セットアップ
一般道を何千キロも走りテストされた物を
私たちが乗って楽しくワクワクしてもらうためのスポーツカーを作っているのがポルシェ社です。
転売目的で個人の利益のためにポルシェは作られていないと私は強く想う
ポルシェは一生懸命働いた大人のご褒美
そして心と体をリフレッシュしてもらえる素敵な人生の相棒です
【クレヨンホームページ】
www.crayon911....
SINCE1979
お陰様で創業44周年
一生懸命働いた大人のご褒美。少しでも心配の少ないポルシェを目指します。
中古車の整備が見える化を推進
レッドオーバーライフを楽しんでいるガレージクレヨン　頑固親父岡本　孝
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/ @レッドオーバーライフ
#ポルシェ #911 #ポルシェ相場 #世界経済 #最悪 #大暴落 #脱税

Пікірлер: 141

@ぐふ-c3b 3 ай бұрын

単純に911に乗りたいので992.2オーダーしております。投資目的の人が少なくなって本当に乗りたい人が買えるようになればそれで良いと思います。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます。　それは楽しみですね.ポルシェは楽しいスポーツカーですよ。コメントありがとう御座います。

@太田昌幸 3 ай бұрын

全く同意見で御座います。ディーラーはオーダーストップしてるし、中古には走行20キロとかのTのマニュアルがゴロゴロしてる。明らかに投資用に買ってるとしか思えない。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます☀ まさに、ですよね! センターのアプルドカ〜にあるのも驚きますね、コメントありがとうございます🙇

@axcel523 3 ай бұрын

的確なコメントですね。数年前に車の売買で国税が入った身分の私からするのもなんですが、一般の転売ヤーは売った後の税の取扱いについて知らな過ぎです。以前は私も知らなかったですが、短期譲渡は後々ビックリするような税金を支払うことになります。今は陸運局と税務署が繋がってるのでそんなにあまくはありません。利益が出ても直ぐに分かります。ましてや相手が輸出なんてしたら消費税の還付を受けるので直ぐに分かります。早く昔の様に本当に欲しい人が適正価格で購入できる時代に戻って欲しいと切に思っています。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます☀ 誠に明確な実体験話、私も以前のYou Tubeでその話を言ったらお前は税務署の回し者かと書かれたりしました。あくまでも本当の事を伝えただけでしたが、この様なコメントは転売ヤー抑止出来ます。誠にありがたいです。

@KERAPYON 3 ай бұрын

『本当に乗りたい人に』その通りだと思います。投機目的で車買う奴は皆んな大損すればいい。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます☀ シンプルに乗りたい人がオーダーするですね♬当たり前が車だけでは無く、コロナで人の心がおかしくなりました。コメントありがとうございます🙇

@Tmottm 2 ай бұрын

覚悟と期待感をもって911 を買いに兵庫県のPSにいきましたが、タイカンやマカンを買ってくれないと売れないと言われ、シラけて帰りました。車の抱き合わせはやばすぎる。いらない人に売りつけるポルシェの電気自動車は最高に環境に悪いな。

@crayon911 2 ай бұрын

おはようございます。最新ポルシェ専門誌には、そんな事は書いてないですが。多くの方が、その様に言われているみたいです。残念ですね、乗ら無いポルシェ買うのは、環境に一番悪いですね😁 コメントありがとうございます🙇

@yh-yd8ku 3 ай бұрын

ポルシェに限らず車を投資にもなると言って販売してきたのは車を売る側がやってきたことなんじゃないですか？

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます☀ 近年出来たスーパーカー屋さん、などはその様な事は言って販売してましたと聞きます昔からのポルシェ屋は利口に乗れるとは私も含めて今までお渡ししてます。コメントありがとうございます🙇

@キョロちゃん-k2k 3 ай бұрын

小銭で買える腕時計を趣味にしてましたが 50本ほどまで買ってバブル崩壊オーバーホールにも年間100万円以上かかる規模になって 10年ほど前までには手元に10本未満だけ残していますそれでもオーバーホールの維持費は年間30万円台手放した腕時計は一切転売してません大事に使ってもらえそうな方々にプレゼントしてました浪費癖を治す為でした今気になる腕時計が欲しくても昔何本も買ったロイヤルオークが100万円前後だったのが今や数倍の価格しかも新品より質屋で出回っているものの方が高いいや、それより外商や正規店で新調したくても価格高騰と共に予約すら困難試着どころでもなくなり新調するのは諦めた自動車の世界も似たり寄ったりなんですね投機目的の客層ばかり相手に商売してては本当に好きな方々へ適正なお取引きは絶滅してしまいますよね

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます。　時計も私も大好きです。最近聞いたのですがパテック・フィリップは保証書などを二年間保管する事にして転売の防止対策などを近年しています。　ポルシェも対策しないとブランド価値が無くなる事は間違いないですね。　残念な世の中です。コメントありがとう御座います。

@Morumotty 3 ай бұрын

MTの911を買うとして、2千数百万以上の992.1 カレラTを買いますか？それなら同じような中古価格の991.2 GT3のMTを買うでしょう。事実、991.2 GT3 MTは10数台しかカーセンサーに出ていません。需要の方が供給量より多いのでしょう。さらに992.1 GTSのMTの中古が992.1 カレラTの中古とあまり価格が変わらないのはなぜでしょう？おそらく992.1 カレラTは、中古車業者が高く買い取りすぎて値段を下げられなくて、だぶついているのではないでしょうか。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます☀ はい、私もその様に思います、昔からのポルシェ屋はカレラＴは手をだしていないです✨ 私もカレラＴが乗り出し２０００万前後なら販売しても良いかなと思ってます、当然左のＭＴでそこまで速く下がってほしい、コメントありがとうございます🙇

@岡村佳明 3 ай бұрын

@@Morumotty さん　そのチョイスは最高だと　思います。延長保証して乗り続けられます!

@kahi5059 3 ай бұрын

現在のポルシェセンターは車の購入後は1年間は販売禁止というサインをさせられますが、ポルシェ中古車センターへの販売に限ってはOKだと言われましたポルシェ中古車センター自体も転売とプレ値販売に一役買っている状況でした(海外ではあたりまえのことらしいのですが) コーンズフェラーリはもっと悪どいことやってますけどね(新車3台オーダーして新車受け渡しと受け取りサインして、車にも乗らずにコーンズに買い取らせるというという人もいます)

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます。　永年にわたり築き上げたポルシェブランドが...可笑しく成らないと良いのですが. ポルシェセンターも個人ディーラーからほとんどのセンターが大資本の経営に成っているのでプライドを持つてブランディングしてほいとですね。　コメントありがとう御座います。

@yami1028 3 ай бұрын

知人が役付ポルシェ（992.1GT3）を購入時、タイカンをセット購入しておりました。当然タイカンは1000km、3か月で売却しておりました。東京のディーラーは所詮そんなもんです。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます。　 GT3などはライセンス販売などに変更するべきだと思っています。　またこの内容はKZbinでお話したいと思っています。　コメントありがとう御座います。

@岡村佳明 3 ай бұрын

おれは1996年から　新車で993乗り続けてるよ😃マニュアルターボ売らないよ

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます。素晴らしいですね２８年間乗られているのですね尊敬いたします。　コメントありがとう御座います。

@blackswan7544 2 ай бұрын

車好きのために売るようにしないとファンはいなくなりませっせ。とポルシェさんに伝えていきましょう。

@crayon911 2 ай бұрын

おはようございます。　正直私もその様に思っております。　コメントありがとう御座います。

@コユコジコジ 3 ай бұрын

サーキットの狼世代でナローポルシェに乗るのが子どもの頃から夢。まもなく迎える定年後には…と思っていましたがここ数年で夢のまたゆめ。夢は結局、覚めるものと諦めの境地です。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます。４６年ポルシェと共に今もすごしている私としては.悔しい今の現実です。　せめてコロナと戦争前の価格に戻れば夢から現実になる可能性がありますが。コメントありがとう御座います。

@koo9511 3 ай бұрын

はじめまして。子供の頃からずっと憧れていて、911を買う為に国産中古車を乗り継いできました。投資目的でポルシェを買う時代は終わると思います。もうすぐ株や不動産で儲けてきた人が本気で痛い目を見る事になります。世界ではロシアを筆頭に基軸通貨である米ドルを排除する動きが加速していて、先日サウジアラビアも石油取引で米ドルの使用を終了させました。金融システムをひっくり返すような、とんでもないニュースが海外で報道されているにも関わらず、日本のマスコミは海外の経済ニュースの真実を隠して報道しています。しばらく痛みが伴いますが、これからいい時代になると思います。僕が911を入手できたら嬉しすぎて乗り回すのが確定してます(笑

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます。　凄い情報ですね！ガレージクレヨンのキャッチコピーのポルシェが一生懸命働いた大人のご褒美に戻る時代になるのですね.　有難い学びのコメント本当にありがとう御座います。

@KOTETSU12345678 3 ай бұрын

その通り。ドルの世界支配はもう終わりです。

@crayon911 3 ай бұрын

@@KOTETSU12345678 さん　２０２４年から２０２５年大きく世界が変わるは本当に成りますね。　コメントありがとう御座います。

@たっくん930 2 ай бұрын

2000年に89年カレラ300万で買いましたが増車300万なら欲しい。2000万ポルシェ買う金有るなら都内にアパート買うけど。

@crayon911 2 ай бұрын

おはようございます。良い時代に９３０を手にいられましたね♪ コメントありがとうございます。

@Pカン 3 ай бұрын

暴落始まると乗りたい私からするとありがたいです……！

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます。　本来ポルシェは乗る物ですよね。　本当におかしな時代ですねでも.今が時代はルグル分岐点と思っています。コメントありがとう御座います。

@sskk9571 3 ай бұрын

数年後に992買いたいと思ってるので値落ちしてくれる方が助かります🥲

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます。　そうですね.今の価格が少し以上なだけで.少し前の価格帯に戻る感じですかね。コメントありがとう御座います。

@mmM-um5cw 3 ай бұрын

今回も勉強になりました。ありがとうございます。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます。　その様に思って頂ければ幸いです.。頑張れますコメントありがとう御座います。

@小木曽淳治 2 ай бұрын

来年春に還暦の男子です。2年前？上がりの車911夢の実現にてPCに無事家族の反対を乗り越えTを発注しました。PDKです。何度か納車の時期等を確認しましたが？未回答？去年の年末ずーっとのBM乗り、Z4M40iが最後の予定でしたが02以来のM2購入。毎日M謹製6発と楽しく過ごしております。予算半分です。PCの担当にお見せに行ってきました。余談ですが先月なんと生産枠秋にとの連絡がありました。カーセンサー等の惨事を拝見し？理由を説明しお断り致しました。BM乗りにて還暦良いじゃないですか。

@crayon911 2 ай бұрын

おはようございます。　クレヨンのポルシェオーナーも何年か前に頼まれてオプションを沢山オーダーされた方から順番にといわれて３００ぐらい付けられてオーダーされましたが枠をもらう手前でルビーレッドが無くなり他の色ならと言われてお断りされましたら.認定中古でTが沢山出ているのに驚かれていました。　本当に乗りたい人に売らずに転売ヤーとか登録してセンターにお返しする人に売られているような気がしますね。　ブランドの価値は下がると思いますね。　日本でポルシェを永く販売しいる頑固親父として本当に申し訳なく思います。コメントありがとう御座います。

@kentaro.hironaka 3 ай бұрын

株とリンクさせるのはチョット違う気がします。最初からリセール目的だと思います。カーセンサーのカレラTの多くはマニュアルですね。ポルシェ＝マニュアルの伝説も終わりです。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます。　昭和の頑固親父はマニアルが好きですね。　貴重なコメントありがとう御座います。

@dogawa5348 3 ай бұрын

こんばんは。おそらく値落ちしない（転売しても儲かる？！）ということで、ポルシェ9992.2にも行列ができているかも？ゲレンデみたいになると、落ちるときは早いかも知れませんね。個人的には納車に2年以上待つとなると、その車自体に興味もなくなってしまいす。😅 国産車でも、今は数年待ちの車両もあるので、新車購入は難しい時代になりましたね。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます☀ 確かに書かれている事は解ります。でも少し変わって行くと思います、コメントありがとうございます🙇

@mzo8280 3 ай бұрын

この円安がもう少し続けば（もしかするとそうでなくても）ポルシェは新車を値上げするでしょうから、そうなれば今だぶつき気味の中古の在庫もさ〜っと捌ける気がします。　どの年式をとっても新車当時の値段を考えたら中古の値段は馬鹿げているのが911ですけど、結局それでも買う人は買うんですよね。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます、書かれている内容は、ごもっともな内容ですコロナ前までは、これほど酷くは無かったです。残念ですコメントありがとうございます🙇

@小木曽淳治 2 ай бұрын

早速の返信ありがとう御座います。恥ずかしい訂正をいたします。S30年生まれにて来年古希70歳で69歳をM2で？見苦しいですね。ご活躍を期待しています。

@crayon911 2 ай бұрын

おはようございます😊 私は３３生まれです😁 先輩まだまだ人生１００年時代ですよ終わり車は毎年現れます😁

@正一郎安達 3 ай бұрын

投機で買うのでないから良いのではないでしょうか？円安で新車高くなってますね。新車買えない層が中古に行くと、また高くなりそうですね。ハイブリッド出たらガソリン車プレミア付くかも知れないし。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます。　乗りたいから買うが当然の事です。　自分が手放すときに利口に乗れたなと思えればラッキーですね。コメントありがとう御座います。

@SR-mj8vt 3 ай бұрын

全くその通りですよね...残念に思います。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます。　昨日のスマホニュースで世界でポルシェの販売台数は７％減お隣の大国は３０％減　日本と本国だけ１０％アップです　ちなみにタイカンは前年比５８％減と成っています。　日本も遅れて波が来ます最後波はは崩れますからセンターも気がつかないと思います。コメントありがとう御座います。

@太郎洛西 3 ай бұрын

そもそも車で金儲けしようとするのが間違い。ディラーも一緒になって横柄な商売をしている。ポルシェは乗り回してナンボの車だ。好きな人が金を貯めて好きな車を買う！そんな車だったのに残念な事だ。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます☀ 本当に書かれている普通の事が異常になりました。誠に残念ですコメントありがとうございます🙇

@キノっぴー徳島 3 ай бұрын

何だか、投機目的で売買する人が増えると車自体にも魅力がなくなってくる気がします。みなさん書いていますが、本当に欲しい人が頑張って買えるポルシェになって欲しいですね。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます☀ 少し前当たり前の事普通に乗りたいから買う、シンプルな時代に必ず戻ると思ってます。時代はめぐるです✨ ボチボチ大きな波が起きる前兆はアメリカでもおきましたから! コメントありがとうございます🙇

@fis1781 2 ай бұрын

ほんまやわ。スポーツカーは乗って価値がわかる。

@crayon911 2 ай бұрын

おはようございます😊 ミニカーと違いますよね（笑）絵画なら解りますが。コメントありがとうございます🙇

@reo1721 2 ай бұрын

こんにちは。992高いですよね汗素晴らしい車とは思いますが、どんどん整備性悪くなってそうなので、長く所有するのは向かなそうですね。電子制御が厄介そうです。。。ポルシェは所有経験ありませんが、所有するなら997のカレラかカレラSを所有してみたいですね。値段もまだ一般人なら買えますしミッションも5ATのティプトロでいいです。5速もあれば充分笑とか思ってます。サイズ感もいいですし、997もウィークポイントが発信されてきてますので、自分が購入する際にその辺りを確認すればいいかな？とか考えてます。

@crayon911 2 ай бұрын

おはようございます。　これを話すと永くなるのでまたの機会にKZbinでお話します。　お勧めは２００５年９９７の前期理想はカレラ３．６が良いと思います。コメントありがとう御座います。

@taijishiroyama1229 3 ай бұрын

大きなボディサイズ、過剰なデジタル技術、体感できる価値と若干見合わない価格(G7で高インフレになっていない日本だけの問題)など、国内コアファンが911に望んでいるものとのズレにより、992型の需要は、何故かPCに優先的に注文入れられる転売ヤー、そしてイメージだけで初めて911を手に入れる顧客ばかりになっていると想像します。これにより日本国内の販売実績が下がり、ますますポルシェ本社からの日本市場の軽視、役付きモデルの割当配分縮小が進むことを懸念します。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます。　本当に９１１を乗りたい人がセンターで買える時代がくるような気がしますね私は。現実に私の回りでは新車で買って楽しんでいられる方がもおられます．憧れていた９１１を新車オーダー枠が回って来て喜ばれている人も沢山おられます。　歳を重ねてきたら少し大きいですが電子制御腕守られている９９２スタンダードカレラも一生懸命働いた大人のご褒美で買われる乗れる時がきたので良い方向だと思います。　今後ポルシェ社(VW傘下)はロシア？中国などのお付き合いの考えもとりされているので現実急激に中国の販売台数がピークから３割ダウンと成っています。　そのダウンの部分が日本の左ハンドル９１１に回ってきたのも現実でそれで本当に９１１が好きな人は喜ばれていて日々楽しまれています。　９１１の販売台数は日本でも変わらないと思います。　他のモデルは解りませんが今後ポルシェ社は９１１をろメインに考えて他のモデルを辞める事もあり得ます　９２８や９６８が消えてきたようにタイカン　７１８系は無くなる可能性はあると思っています利益の確定する９１１だけを生産する事でポルシェ社は安定した会社運営に成っていく事を考えていると私は思います　それもVW傘下に成ったこを生かせると思います。　コメントありがとう御座います。

@brightmoon1149 3 ай бұрын

992.2型のモデルTの受注を開始したPCがあるそうです。勿論公式発表もコンフィグも無く眉唾な話ですが仮受注は事実のようです。現在、素、S、GTS、タルガ等の前期モデルの最終納車もお盆頃までがピークのようですね。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます☀ なるほど、情報ありがとうございます🙇

@josedamaterra 2 ай бұрын

992の次期型は、いくつになるのでしょうか？

@crayon911 2 ай бұрын

コメントありがとう御座います。　世の中大きく変わりますよ。　コメントありがとう御座います。

@Kmjm_Mtsr 3 ай бұрын

ポルシェ好きの高くて買えない者です。ほんと投資目的で価格が過剰に高くなってほしくないですね。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます☀ 私もせめてコロナ前に戻って欲しいと思ってます、コメントありがとうございます🙇

@inakasaga 3 ай бұрын

コツコツと購入資金を準備していますが私は911のMTしか興味がなかったので今後は新車での選択肢には無くなりました拘りが薄れると魅力も半減

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます。ＭＴの作る可能性は半々ですよ。コメントありがとうございます🙇

@minnmichan 3 ай бұрын

992.2のカレラにはかなりの注文が入っていると聞きます。 992.2がリリースされたばかりなので、一時的に中古車の人気が下がっているのでは？？ 992.2の標準ヘッドライトはかなりいいですね。992.1がちょっとだけ古く見えてしう。

@crayon911 3 ай бұрын

新型出たら下がるはありますが、ポルシェ９１１を日本で本当に乗りたい人の、人数は急激には増えないと思いまますよ、コメントありがとうございます

@黒幕-s5r 3 ай бұрын

純粋にエンジンのみの車がこれが最後で次期型から電動化？が入るから逆に値段が上がると思ってました。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます☀ ポルシェブームと言われている時代。ブームには波が必ずあります。コメントありがとうございます🙇

@黒幕-s5r 3 ай бұрын

@@crayon911 ポルシェに限らず、もういい加減プレ値はやめて欲しいです。時計もそうです。ほんとに欲しい人、そんな人達に行き渡り楽しみたいものです。

@autocars1616 2 ай бұрын

個人的にe60 m5のMTが将来的に価値ありそう😂

@crayon911 2 ай бұрын

おはようございます。コメントありがとう御座います。

@hirok-r4r 3 ай бұрын

長年のポルシェ乗りです。めったにディラーには行かないのですが先日用があってディーラーに行ってビックリ！置いてあるのは数百キロしか走っていない中古ばかり・・・客もとてもポルシェ乗りとは思えない人たちばかり、セールスマンがお客にあなたのクルマ委託販売するのでおいてみませんかって勧めてやがった。昔からの正規ディラーが、ですよ。ほんとに嫌だ最近ポルシェ買うやつ！！！つて思いつつ次の週ポルシェ主催のサーキット走行会に行ったらちゃんとしたポルシェ乗りはまだまだ健在でした、GT３もGT４も何台も居てみんな楽しく走ってましたよ、よかったよかった😊

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます😊 昔からのポルシェ乗りとコロナからは別です。１５０ページポルシェ専門誌50ページがセンターの広告と成る時代です昔からポルシェ乗っている人には今は嫌な時代ですが２０２６年から変わると、思ってます

@gt3rs242 3 ай бұрын

アイドリングストップやデカくなり過ぎて😅 996以前のナローぐらいの幅が軽くて乗って楽しい❤

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます☀ 確かに水冷はモデルが変わるたびに大きく成りました。元は日本の規格の5ナンバー枠の寸法ですね♬ コメントありがとうございます

@マンアメマ 2 ай бұрын

996 4sMt 10万キロ突破まじでどこも壊れません 997も991も壊れます。996がまじで壊れない。エアコンのスポンジはダッシュ下ろして交換マスト。これ車屋は絶対伝えた方がいい！！

@crayon911 2 ай бұрын

おはようございます。　９９６後期ははエンジンはインターミリのジャパンリコールがあるので安心ですね　エアコンのスポンジ私の９８６も出ています（笑）　大工の戸は閉まらないですね（笑）　コメントありがとう御座います。

@マンアメマ 2 ай бұрын

@@crayon911 ナビなんていりません、漢は黙ってカセットテープ‼️ 笑　これからも期待してます‼️

@tintindaadada 3 ай бұрын

992.1カレラで150万くらい抜きましたが、次はカブリを転売しないで乗りたいと思います

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます😊 勇気あるコメント誠にありがとうございます😊

@Taxonomy506 3 ай бұрын

車は不動産と違って短期だろうが長期だろうが所得に対する課税率は同じですよ。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます☀ コメントありがとうございます🙇

@トシボーdrive 3 ай бұрын

718スパイダーも大量ですね

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます。　そうなんですね！９８７と７１８とスパイダー乗り継いできたスパイダー好きの頑固親父としては悲しいですね.　スパイダーのスタイルと走りは楽しいくガレージでも見ていて感動します。特に右リアからの眺めは最高の一台です。コメントありがとう御座います。

@Christian-vw8rsChristian 3 ай бұрын

新型がEVとのことでまだまだ所有してる人が沢山いますが、718ベース～4.0までの合計台数とスパイダー単体の台数がほとんど同じって異常だと思いますね。

@705iya 3 ай бұрын

ありがたい事だと思いますどうもありがとう笑笑笑🎉🎉🎉🎉

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます☀ これからも。頑張り色々な情報を語りコロナ前に戻る努力しますコメントありがとうございます🙇

@landforest3058 2 ай бұрын

あんなうるさくて狭いクルマに高額が付くこと自体可笑しい。。VWビートルのマニアだけで取引されるクルマだからなｗｗ

@crayon911 2 ай бұрын

おはようございます☀ コメントありがとうございます🙇

@鈴木正彦-l9s 2 ай бұрын

俺は964ターボずーと乗ってるけど売らないよ

@crayon911 2 ай бұрын

おはようございます。　９６４ターボ最高ですねポルシェは乗りための物ですから.９６４ターボも日々喜んでいると思います。コメントありがとうございます。

@weikehu7446 2 ай бұрын

そもそもポルシェ911って、そんなに寝落ちしないの？wって思いますけど。スーパーカーでは無いですよね？思いっきり量産車じゃん。程々で良い気がします。高くても買いたいとは思えないですね。

@crayon911 2 ай бұрын

おはようございます。新車販売していたタイプ９９７まではプレもミアムが付くのは生産台数がわずかなGT3のRS系だけでした.空冷もコロナ前まではこんな高額ではありませんでしたが.VW傘下に成りポルシェクラシックブランドを立ち上げ投資家がそれを上手く利用して投資のネタにしたのが今日と私は思っています。言われるようにポルシェは本当に走るのが好きな人が選ぶスポーツカー好きが乗られる本来は車です。時代の流れは何時での時代も戻るのでボチボチ戻る方向に成って落ち着いていくと私は推測しています。コメントありがとう御座います。

@どすこい-o2j 3 ай бұрын

タメになる話

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます。　コメントでパワー頂きました。ありがとう御座います。

@ロードスター乗り 3 ай бұрын

時計も同じ総転売ヤー🎉

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます。　本当に少し前のコロナ前に戻ってほしいですね。　コメントありがとう御座います。

@一蓮-s5j 2 ай бұрын

911の992は確かに良い車だと思うが、タイカン抱き合わせで痛い思いした以上バッテリー搭載車に触手は伸びん。それに今迄の911オーナーの中でAMGGTに乗り換える人かなりいる様に思う。特に911の自動ブレーキ、坂道での誤作動で死にかけた人ワシ以外にもおるん違う？ワシはAMGGTにした！

@crayon911 2 ай бұрын

おはようございます。　乗られていた人のコメントは本当にありがたいです。ヤナセの販売協力店に成り３６年なるガレージクレヨンですがAMGはW124時代から好きな車です。　コメント誠にありがとうごさいます。

@hide7295 3 ай бұрын

年間911は日本に1600台輸入されてるらしいので、その中の96台なんて、大した数ではないから、多くは乗りたい人が乗ってるんではないですか？支払いに困って泣く泣く手放してる人とか、買ってはちたけど、イメージと違ったからすぐに手放しただけなんではないのかな。

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます。　１６００台の内にカレラTとGT3RSは何台あるのですかね？かりに合わせて２００台としたらその内の５１台=四分の一ですね！　と思う人は多いと思います。ポルシェを乗りたい人がオーダーされているのでカレラ　カレラＳ　GTS タルガなどはカレラTが発売される前に頼まれている人が乗っているので逆に少ないと考えられますね。　誠に貴重なコメントありがとう御座います。

@kahi5059 3 ай бұрын

私の感覚では1600台販売されたうちの95台、約5パーセントの人が購入後すぐに手放してしまうという状況がすでに謎ですやはり転売の旨みや興味本位のみで購入したのではないかと勘ぐってしまいます

@crayon911 3 ай бұрын

@@kahi5059 　さん　ちなみに今回の数字はカーセンサーだけでグーワールドなど含まれていません。　カーセンサーとグーワールドとは重複店はあるとしても１００台以上はあると思われます。　力ず良い援護射撃ありがとうごさいます。感謝♪

@ma103kei7 3 ай бұрын

コメントの言葉使いが悪い方がいらっしゃいますが、ポルシェ乗りなら紳士的な言葉使いにコメントの内容を考えるべきです　同じポルシェ乗りとして恥ずかしいですよ

@crayon911 3 ай бұрын

おはようございます😊 ありがたいコメント本当ありがたいです、基本今のところは出禁にしたりコメントを消したりしないようにしています。本当ありがとうございます🙇

@オトラ-w3u Ай бұрын

車に短期譲渡という概念はありまへんよ、また人によって一時所得等と言う事もありませんよ、税務は平等です。良く勉強なさって発言しないと全てのお話の信頼性が疑われますよ、

@crayon911 Ай бұрын

おはようございます。　このKZbinの書き込みコメントに実際に売却されて課税された人のコメントされています。税務が平等であるなら。臨時ボーナスも課税されないと言うこと成ります。税務は年々課税方法も考え方も変わってきています。特に昨年のインボイスからは厳しく成ったのも現実です。コメントありがとう御座います。