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Жазылу 2,1 М.
SHUNA Carlife
Күн бұрын
Пікірлер: 22
@nkusakabe4981
7 ай бұрын
981GTSに乗ってますがNAは堪らないですね。Flat6凄くいいです。
@man-qs4hm
7 ай бұрын
718、981どちらを選ばなきゃいけないんだったら本当に迷いますね。95点と96点を比べてるようなものなので(笑)でもホントに欲しいのは981スパイダーかな😆
@shuna_carlife
7 ай бұрын
それぞれ個性が違いますからね!ラーメンとカレー比べてるようなものです笑 981スパイダー… 唯一僕が981世代で運転したことがない憧れの車です…
@gentleaviator
8 ай бұрын
現行718 GTSすら手放して、981GTS買い直し狙って良い個体を今も探してる人、知り合いにいます。 パワー上げたなりに速いし多少足回りも固くなったけど、バルコンつけてもマフラー変えても音の出方にイマイチ納得できなかったようで😅カタログスペックよりも感性を大事にする人は居ますからね…
@shuna_carlife
8 ай бұрын
カタログの数字に出ない部分、乗らないと感じれない部分に魅力が隠れていますよね。NA党にとっては981一択ですね。 お知り合いの方もいい個体に出会えるといいですね😄
@TheShimako55
6 ай бұрын
718ケイマン(ベースグレード)から718ケイマンGTS4.0に乗り換えました。 音はGTS4.0、峠ならベースグレードの方が軽い分楽しいです。 PECのインストラクターさんいわく、ハンドリングトラックならケイマンT(2リットルターボ)の方がGTS4.0より速いそうです。
@shuna_carlife
6 ай бұрын
場面によって2Lの方が速いんですね…とても興味深いです
@JC-xc7th
8 ай бұрын
来月、981ケイマンGT4納車予定です!
@shuna_carlife
8 ай бұрын
981GT4はエンジンの気持ちよさと運動性能が両立していて神です(笑) 試乗動画載せているので是非ご覧ください✨
@山崎博之-e3d
3 ай бұрын
走れば良いかと 楽しいのは変わらない
@がんばるマン
8 ай бұрын
ポルシェ 718ケイマン スタイルエディション を購入を検討していますアドバイスを良ければお願い致します
@shuna_carlife
8 ай бұрын
中古でしょうか?その場合、自分がピンとくる個体を見つけるまで探すって大事だと思います。同じ車種でもピンとくるのもあれば「なんか違うな~」って思う個体もあるので... それと、左H MTを選んでおくと売るときも価値が下がりにくいかと!
@がんばるマン
8 ай бұрын
参考になるアドバイスありがとうございました。
@happy1033
3 ай бұрын
981のMT中古がめちゃ高い値段上がったのだろうか?
@taronoroom
2 ай бұрын
981の2.7所有してます。ポルシェはやっぱりNA6発!これ一択です。
@闫涛-e3s
8 ай бұрын
お動画ありがとうございます。ちょっと疑問があって、内装オプションに何で日本はほぼ赤い革見えないのか?これは中国で1番人気ですけど😢
@shuna_carlife
8 ай бұрын
なぜでしょうか...(笑) あまり派手なものを選ばない国民性なのかもしれません(笑)
@kent.3487
8 ай бұрын
981は神です🤲
@shuna_carlife
8 ай бұрын
718から981にいった人ですもんね👀
@teketeke622
3 ай бұрын
981乗りはNA6気筒アピールがうるさい 他の718ケイマン動画でも必ずコメントに981最高!とか書き込みあってなんでそんなにアピールするんかな 981はデザインがダサいし挙動がもっさりしてるし古いしでいいところ無し
@あなる大魔神
2 ай бұрын
いいところないわけじゃねえだろ
@gentleaviator
Ай бұрын
コメント主ご自身こそ、その「うるさい」人になっている事には、お気付きでない様ですね。 おまけに他型式の批判コメントまでされちゃって…それについては恥ずかしみの無い独特の感性をお持ちの様ですね。
23:40
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