ポルシェナロー911S委託車両SOLD OUT

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CBR WATAHIKI

CBR WATAHIKI

Күн бұрын

1970年式ポルシェ911S ナロー2.2LのSです。お客様が手ばなられるという事で、委託されました。どなた様か是非乗ってあげて下さい!
詳細は
1970年式911S 2,2L フレーム番号911030・・・・ エンジン番号6300・・・(911/02)
当社でメンテナンスを行なっていた車ではありません。エンジンのマッチングやO/H履歴など詳しくはわかりませんが、アイドリングも非常に安定して,加速もひっかかることなく力を感じました。
新しいオーナーが決まりました!ありがとうございました。
CBR WATAHIKIのHP
www.cbr-watahik...
#porsche
#911
#911S
#ナロー
#topgear
#カレラ

Пікірлер: 26
@孫悟空-q5i
@孫悟空-q5i 15 күн бұрын
緑の中を🎵走り抜けてく真っ白なポルシェ🎵 って-今回は高速道路での走り!なかったぁ😲😂 年代物も味があって良いですね👍
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 8 күн бұрын
@@孫悟空-q5i さん 高速道路でのフル加速してみたかった気もしますが、あまり高回転域に上げるのは別の意味で勇気が入ります。😅年代物の味わいを楽しめる車ですね。
@男清水勝
@男清水勝 8 күн бұрын
マジョレッティーのポルシェ(グリーン)買ったらドアがちょっとしか開かん!!!! とても顰蹙(ヒンシュク)
@ユッチーユッチー-w6j
@ユッチーユッチー-w6j 14 күн бұрын
私はマランツと言うドイツ製のオーディオスピーカー、ヘッドフォンはゼンハイザーを約40年前に購入しました。 スピーカーに限っては今尚現役で使用しています。 車もドイツで認められれば良く売れるとまで言われています。 ヨーロッパでもドイツ製のモノは特出した先進性を感じますが何故でしょうか? 今更聞けない疑問です🤔🧐😮‍💨
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 8 күн бұрын
ユッチーユッチーさん 40年、50年前の物は日本製もドイツ製も簡単には壊れないような、いい物作りをしていたから、大事に使っていれば、今でも現役で楽しめるんですね!よくドイツ車などは日本人の気質に合うとよく言いますが、モノづくりの考え方がすごく理に適っていて、そういったところもドイツ車を好む理由なんだと感じてます。
@あお-x6z4x
@あお-x6z4x 14 күн бұрын
私より三歳年上の車❗独特のサウンド❗
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 8 күн бұрын
あおさん そうでしたか。素晴らしいサウンドを聴かせてくれます!
@takeshikawakami2583
@takeshikawakami2583 14 күн бұрын
70の2.2Lと言ったら 栄光のルマンの冒頭に出てくるマックイーン(デラニー)の愛車ではないですか
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 8 күн бұрын
takeshi…さん 栄光のルマンに、出てきますね。2.2Lでしたか。
@ヒロ-s8q9e
@ヒロ-s8q9e 15 күн бұрын
123イグニッションのポルシェ用ってないんですかね? メルセデスのメカポンに123イグニッション付けるとすこぶる調子良くなったから。
@むらしげかつひろ-k7w
@むらしげかつひろ-k7w 13 күн бұрын
音はいいが、メンテ大丈夫?
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 10 күн бұрын
むらしげかつひろさん レースを長年続けているショップさんでメンテナンスを受けていた個体ですので、素晴らしい状態の良い個体です🤗
@SSSZ999
@SSSZ999 14 күн бұрын
北見サイクル 案件ですね わかります。 50馬力ほどのせて販売と(草
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 8 күн бұрын
SSSZさん このくらいがちょうどいいと言える大きさと馬力ですね。オリジナルでいきましょう。
@SSSZ999
@SSSZ999 8 күн бұрын
@@cbrwatahiki 「腹八分め 身の程を知る やりすぎない 本当に大事なコトだ だけど かしこくねーからダメなんだ 300km/h出る車なら300・・いや 300km/h以上出してみないと気がすまねぇ」北見 (談
@z-1746
@z-1746 15 күн бұрын
オーナーが大事にされていて、エンジンを回していないのか排ガスが黒い以外は、 年式の割には極上車ですね。w 欲しい方には喉から手が出るほどの車だと思います。
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 8 күн бұрын
@@z-1746 さん このくらいにコンディションがいいものもなかなかないと思いますね。次のオーナー様も大切にされると思います♪
@Gatchumanガッチュマン
@Gatchumanガッチュマン 14 күн бұрын
機関はこの程度ならどうにでもなるからいいんだけど、シャシィの歪みとか「正確に」チェックしてるのかな? データはあるからレーザー当てたら一発で判るけど。 後は塗装剥がしたら板金だらけのパテ頼みみたいなのが少なくないからね。
@cbrwatahiki
@cbrwatahiki 10 күн бұрын
ガッチャマンさん 車体がミリ単位で正確に作られていたとしても、最終的にはセットアップだと思います。それにレザー当てて測ったりしたら、50年も前の車は全ての車が歪んでると思いますよ。外装も見た限りそんなに酷い面はありませんので、憶測だけで車を判断されるのはどうかと😅
@Gatchumanガッチュマン
@Gatchumanガッチュマン 10 күн бұрын
@@cbrwatahiki  憶測で判断なんかしていないでしょ。 この時代のポルシェはシャシィが弱いから詰まってピッチが短くなってたりするんだよ。そういう事を言ったまで。 だからちゃんとした中古車は公認の治具にあててシャシィを正確に修正するんだよ。そこまで解って言ってるの??? 「50年も前の車は全ての車が歪んでる」 ・・・昔のアメ車なんかボディの継ぎが甘いから新車でも歪んでたんだよ。そんな事は百も承知。
@Gatchumanガッチュマン
@Gatchumanガッチュマン 10 күн бұрын
@@cbrwatahiki  何が憶測なんだよ。 この時代のポルシェは一体ボディで剛性を上げてる分シャシィの剛性が弱いから歪みや詰まりでピッチが狂ってるのが多いんだよ。 シャシィがどれくらい狂うか知ってるのかよ??? そういう事を解ってる車屋は全部降ろしてポルシェ公認の治具にあて「修正と再調整」をするの。 「チェックして売ってるのかどうか」を書いただけだろ。 防錆無いし、見た目を綺麗に仕上げて中身に問題のあるヴィンテージが多いんだから目視なんか半分しかアテにならないよ。 「50年も前の車は全ての車が歪んでる」なんて言われなくても解ってる。 70年代までのアメ車なんか新車でもボディの継ぎが悪いから歪んでたし。
@NDJ-uh9bc
@NDJ-uh9bc 15 күн бұрын
何気に軽く流して走らせている…様に見えるが??? この車両をよく知らない人が乗ったらスタートでエンストの嵐? 走り出してもギックシャクギックシャク…ギギィ 気難しいナロ-をいきなりこれだけスムーズに走らせられるのに驚くよ
@mr-bean.tag-h
@mr-bean.tag-h 9 күн бұрын
915ミッションは本当に独特で回転合わせないとシフトもスコッと入らないんですよね。 1か月以上ぶりに我が家の84カレラも乗りましたがオイルが温まるまではなかなか渋いです。定期的に動かして、回してやらないと車も乗り手も駄目ですね。
@user-un2wh2zg8r
@user-un2wh2zg8r 15 күн бұрын
情報が少な過ぎる
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