Порвал редуктор, сломался в дороге. Даф 105

[@Денюшки-ц7д]

Бля, водители у тебя от бога.профессионализм запредельный.

[@ВалераПрибалт]

Сломался в г.Зубцове и тянул коллега на буксире в латвию. Двигатель работал,и ни кардан ни полуоси не откручивали. И всё доехали без проблем,в итоге поменяли блок управления сцепления ,так как автомат,и вольвик отходил лет пять,пока не положили на бок и списали.

[@АтремМирный]

Немного непонятно, почему вы вынули одну полуось а не сняли кардан или не вытащили две полуоси? Двигатель у вас работал, соответственно коробка смазывалась, а вот редактору могли сделать только хуже, если было куоа ещё хуже. Ведь без одной полуоси у вас работал дифференциал, то есть сателлиты вращались на своих осях постоянно во время буксировки, что не есть хорошо. Нужно было, раз не захотели снимать кардан, вытаскивать обе полуоси.

[@shant_mebel]

Возить тонары на одноногих машинах, выражаясь вашим языком, плохая история😉

[@ВалераПрибалт]

Незнаю что ты этим хотел сказать. Я работаю на магнуме 500dxi автомат без блокировки,и я тебе скажу идёт лучше чем скания и все остольные марки с блокировками,вольво есть вольво. Прёт по грязи без проблем. Рядом фирма у них все скании с блокировками,а у нас реношки автоматы магнумы,и заезжаем под погрузку и выгрузку без проблем.

[@АлексейКальченко-у3и]

У тебе что за спецы работают. Где таких берёшь? Подскажи

[@Maxim_Rychkov]

У механика нет нормальных перчаток , носит медицинские.

[@БроДяга-д2л]

Так буксировать нельзя по закону) мусора могут хлопнуть)

[@АлександрТерехов-з2э]

самая неблагодарная работа по моему мнению

[@Борис-ж6ц]

А пре буксировки кардан разве снимать не надо увольте этого механика