Ремонт автомобилей КАМАЗ в Набережных Челнах. Качественно и с гарантией!

[@KonstantinPro]

Похоже, что Юуб уже все. Переходите на альтернативные источники моего канала: канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro рутуб rutube.ru/channel/23766218/ канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1

[@anatoliikhodos7058]

Как приятно смотреть на мужиков, которые посветили свою жизнь ремонту машин.

[@Babai-2412]

Совхоз Зилаирский в Башкирии.Была АРБаза, ставили на рельсы и как по конвееру разбирали до рамы.И в обратном порядке.Это всё была при СССР

[@РусланМагомедов-ф4я]

Молодеж и не видно все слесаря в возрасте а кто будет работать за копейки здесь .Дай бог мужикам здоровья и подольше поработать

[@patrulya]

Обычный АРЗ ( авторемонтный завод ) которых в СССР существовало множество , теперь это вызывает удивление 🙁

[@НигматуллаАбдуллин]

Да, в Кургане был такой АРЗ , на буксире гоняли туда газ 51, после ремонта опять на буксире забирали, потом месяц её до ума доводили

[@РамильБахитов-ч9в]

@@НигматуллаАбдуллин 🤣👍

[@ЕвгенийБезфамильный-щ6ш]

Забавная заминка на вопросе про пескоструй чулков у мостов. Сразу стало ясно, что их не песочат, так как уже сборка идет, но пришлось соврать.

[@AntonBrant]

Он не соврал. Он не сказал, что мосты чистят, или чистка по твоему это обязательно пескоструй?

[@archibaldo]

Пескоструя в собранном виде

[@Ростовнадону161]

@@AntonBrant вопрос был конкретно про пескоструй

[@AntonBrant]

@@Ростовнадону161 так он не сказал что да пескоструем чистим" он сказал "чистим" это тебе не крыло от солярисов отпескоструить а мосты разницу в объемах улавливаешь? Нихуя этим мостам не будет даже если вообще не чистить. Помыть и покрасить и все

[@Ростовнадону161]

@@AntonBrant так вот в этом и кроется подход к работе одним можно вообще не мыть прям сверху грязи покрасить и все а другим принципиально эстетический вид Уловил разницу

[@ПавелЕгоров-т4ф]

Процветания ребятам. Видно сразу что работают честно.

[@den6419]

Баллончики с Валерой, как будто под роспись выдают. Работник который прокладку чистил, так удивился , что ему это дали.

[@Vlad-w7l]

Анастасия - КАМАЗ на скаку остановит! "Я на обед опоздал уже?" - самый грамотный вопрос материала. Видео интересное.

[@YuryMakarov]

Чем холодная клёпка лучше горячей? При нагревании клёпки металл расширяется его расклёпывают затем клёпка остывает и подтягивает склёпываемые детали. А клепка на холодную способствует быстрому разбалтыванию клёпки и места посадки на раме, лучше болты( моё мнение). Про ступицу вам уже писали. 👍👍👍

[@Алексей140м]

Я тож за горячюю. Но каждая лягушка хвалит свое

[@саидсаидов-л6з]

а в отверсвиях усаживается!!!!

[@Алексей140м]

@@саидсаидов-л6з короли раньше клепали на горячию

[@НиколайФирсов-я9в]

Однозначный лайк за горячее клепание

[@ДобрыйЧеловек-ю7г]

Такая хрупкая женщина, но занимается с монстрами , и справляется отлично 👍 . Видно результат их труда , коллектив отличный, респект !!!.

[@classic7737]

Женщины и не с такими монстрами могут справляться.. это ещё мелочь

[@Иаков-р4ч]

Я не знал про аккумуляторы, понравилось очень всё. Спасибо. Много лет , более 30 отработал на ЯМЗ 236 и 238 , считаю надёжность высокая в отличии от 740. Север 2002- 2015 . Уренгой, Ямал, Сабетта, Заполярка.

[@KonstantinPro]

🤝

[@EgorEgor7101]

Ты бы попробовал японцев,или европейские авто,и когда увидел пробег в полтора ляма без капиталки мотора,про ЯМЗ вспоминал со слезами на глазах,и приступами инфаркта

[@EgorEgor7101]

Сейчас даже Китай,моторы ходят по 800 тысяч смело,и таскают по 45 тонн в карьерах на трёх осных авто

[@АлексейПарамонов-б4с]

@@EgorEgor7101 увы сейчас миллионников почти не делают, то же мерседес может сюрпризов накидать тысяч на 400-500

[@АлексейПарамонов-б4с]

@@EgorEgor7101 а посмотришь как ЯМЗ обслуживают и думаешь - как оно ещё работает.

[@ИнженерМеханик-ю6ш]

Уважаю технарей, молодцы ребята!

[@АлександрЮркин-ф5й]

Верхняя крышка на кпп 15, 152, 154 и т.д. закрывается только после свадьбы и проверки всех требуемых нюансов, практически под зановес мероприятия. Всё что происходит в других алгаритмах, приравнивается к банальному скидыванию в одну кучу, которое происходит на каждом углу!!!!

[@andreibazdyrev7072]

Здравствуйте, у нас камаз 4310 БУРОВАЯ 90 года. Двигатель везёт и работает во время бурения. Поменяли двигатель в 20 году из за нехватки мощности 220л.с. (машина тяжёлая под 20 тонн) с родным стандартным коленвалом в хорошем рабочем состоянии, на турбовый 260л.с. На компрессоре ЧКЗ с 11 года поменяли 4 двигателя ямз и держим 1 в запасе.ТО регулярно, не перегрева ли,масло для тяжёлых условий,топливо лукойл, газпром. Следим как за родными. чего этим ямз не хватает ! Это из личного опыта. В 1988 году работал на КрАЗе считал самым простым и надёжным 238 ямз сейчас мнение изменилось.

[@KonstantinPro]

Мужики купил новую камеру, так что скоро мерцание от некачественного освещения не будет видно или будет видно меньше! Этот видос еще на старую камеру снимал. Не откажусь от отзывов: Кто на Ваш взгляд в Челнах хорошо капиталит машины? Ну и просто делитесь своими мыслями! Краткое содержание 00:00 анонс 00:48 акции в сервисном центре 01:52 состояние парка грузовых машин в России 03:53 переборка мостов 07:16 как пескоструится рама 09:11 ремонт кабин 11:22 автобус НЕФАЗ после ремонта 13:07 установка ступицы 15:25 цех ремонта двигателей 19:32 какой двигатель лучше 22:54 знакомьтесь Анастасия

[@hazar_ulm]

Забавная взаимосвязь. Смазка "такая то" - "смывка сякая то" - новая камера))) ... А так да, вспомнилась молодость, и практика на большом автокомбинате... Оборотных фонд, кузовной цех, родная моторка... Проходили. Хорошо что нынче ещё кто то этим занимается.

[@Серёгановрадов]

прошу прощения!!! а можно миксер собрать нормальный!!! 9 кубов!!! и сколько будет стоить такой!!!

[@Lexaturbo36]

А на какую камеру велась съемка и если не секрет на какую будет теперь))?

[@KonstantinPro]

На гопро снимал, щас на сони

[@РоманШахматов-ж4я]

За завод гордость. Молодцы Карибцы.

[@coldman6633]

Блин, такой подход к работе, все чаще и чаще встречаться стал! 👍 Делай хорошо или не делай вообще.

[@кеолокапикек]

Клевый видос спасибо за экскурсию. ЯМЗ более неприхотлив в обслуживание, движок просто Класс👍. Работаю на КрАЗе на севере 6лет.

[@KonstantinPro]

🤝

[@ПавелЕгоров-т4ф]

Настоящие мужики выбирают ямз. Я тоже за этот двигатель.

[@ВалентинШушляев-и9й]

ЯМЗ более мощнее, так как он считается длинноходным, то есть длинна шатуна больше диаметра поршня и крутящий момент у него больше камазовского двигугана.

[@АндрейМедведев-п9я]

Хороший мотор у камаза 740.50-360 евро -2. Хороший аппарат))))

[@Мак-сиг]

Однако красиво зашол ролик. Даже душевно. Отрадно что у нас делают и на заводах трудятся люди!!!

[@KonstantinPro]

🤝

[@СергейКадочников-т7с]

Молодчина. Разрушить и возвести бездушное изваяние из кирпича и бетона можно. А сохранить стареникий домик с душой для этого нужно быть человеком с красивой душой. Я прямо чувствую то тепло от печки, и если поставить вместо чугунной дверки стеклянную,сесть перед печкой в кресло, тогда можно и поплакать глядя на огонь. Если прислушаться к домику,то он может многое рассказать как они жили с его обитателями ❤❤❤.

[@СамсунгГалакси-т8ы]

Когда , что- то делается и хорошо - это уже Хорошо!

[@HandMader_YouTube]

Ребята молодцы, все качественно делают! Лайк в поддержку коллег по ремонту автомобиля!

[@СолижонТуйчиев-з6д]

Бетономешалка тоже делается кап ремонте

[@Бахрон-ж5е]

Здравствуйте скажите пожалуйста можно там наработа строится я камазис очень хорошо соображаю я гражданин Узбекистан кто может помочь ответить мне

[@ИгорьБеспалов-к5з]

Как приятно, что у нас что-то делают.

[@sergejroot2242]

На все вопросы один ответ, да, 👍

[@xusanqodirov6348]

Молодцы желаем вам агромное здоровье от души не болейте всегда улыбнулис.

[@HardNor87]

Константин, давно смотрю вас, хотел бы отметить очень агрессивную рекламу ВМПавто. Я сам пользуюсь их продукцией уже довольно давно, но в ролике прямо рябит. Я конечно, понимаю что и как, но возьмите не заметку. Жизнь коротка, искусство вечно.

[@KonstantinPro]

🤝 есть маленько 😁

[@ИБРАГИМОВРуслан-м3р]

@@KonstantinPro не маленько(

[@Филимон-б3и]

Ээээхх моего бы кормильца загнать туда, на капиталку! Благодарю за видео 👍

[@ramistaibov6990]

Я бы тоже хотел бы отдать свай камаз к ним на кап.

[@alekseydruzhinin12]

По цене будет как новый купить)

[@Ilnarchikgalant]

Я бы не советовал, они не качество делают, а количество

[@ДаулетСадыков-д9к]

Было бы хорошо, спрашивать цены, за те и ли иные работы. Например ремонт двигателя, кпп, редукторов, покраска кабин и ТД.

[@KonstantinPro]

Хорошо учту на будущее

[@АлексейЕ-м3г]

Ну с нашей инфляцией тяжело их гарантировать

[@DKirillov]

Тут всё разница от запущенности. Предполагаю что разница может быть в разы.

[@СТРАННИК-б4ъ]

А У РУКОЖОПОВ ЧТО ЛУЧШЕ ? МОЛ БЫСТРО И ДЁШЕВО, НЕ ДАЙ БОГ …

[@АндрейЯкименко-щ7ю]

Ямз лучше, особенно простой атмосферник на 240 л. с тяга отличная в отличие от камаз 740,мягче работает и запускается зимой лучше. Минус один у ямз если прокладку пробьёт то всю целую головку снимать на ямз, а на камаз 740 только ту которую пробило, это единственный минус ямз и единственный плюс камаз 740,но гбц не каждый день меняется на ямз, но все же лучший ямз это с раздельными головками гбц.

[@artikgamidov5791]

Показывать Товар/услугу и не называть стоимость это скотское отношение к потенциальным клиентам. И к подписчикам тоже 👍

[@Aservicedst]

Достойное внимания данное предприятие . Было интересно , спасибо Константин

[@KonstantinPro]

Привет Дамир 🤝

[@КАМРАНБАКИНЕЦ-я3м]

КАМАЗ ЛЕГЕНДА СССР... Я ВСЕГДА ГОВОРЮ КАМАЗ ЕДИН В МИРЕ... ЖЕЛАЮ ВАМ ВСЕГО ХОРОШЕГО

[@KonstantinPro]

🤝

[@АндрейАндреев-о8к]

Солидарен!!! 🤝

[@ИосифНеизвестный-т7м]

ЯМЗ это сила и мощь долговечность в сильные морозы заводится с пол пина в общем знаю не по наслышке хороший завод дай Бог здоровья всем кто трудиться на нём и вам спасибо за ролики 👍

[@KonstantinPro]

🤝

[@Gerasim87]

Чисто уютно в сервисе👍

[@КонстантинАбакумов-ж2щ]

всем доброго времени суток, был вопрос какой двигатель, только Ярославца,он гораздо проще!!!!, и надежнее, Камазовский"нежный ", капризный, я на свой КАМАЗ поставлю только!!!!, Ярослава и рекомендую всем 👍

[@KSA22B]

🤝 однозначно

[@РемонтГрузовиков96Екат]

Скол ко он весит кг. 1 200 против Камаз 750 кг.

[@ВалерийВысогорец]

Молодцы🙏👍👌 процветание предприятию и здоровья всем 🙏👍👌🚛🚚🚌

[@ГабидинКалмыков]

Обзор хороший. А Анастасия очень красивая и привлекательная женщина. Процветания каналу .

[@KonstantinPro]

🤝

[@sarinqazgeldi6883]

Костя​@@KonstantinPro

[@sarinqazgeldi6883]

Ответ мне костя

[@Викмен-щ8в]

Какой то несколько рекламно-показушный контент получился с этими аэрозольными баллончиками, на мой взгляд, во всяком случае. Особенно, когда мужик старую прокладку ножом отскабливал, а ему начальник сунул этот баллончик приговаривая-" больше брызгай, больше." Такое впечатление, что мужик первый раз в руках этот баллончик держит и не знает скока надо брызгать.🤣

[@KonstantinPro]

Жа он первый раз и взял

[@Vlady.k]

Мощщщная конторка!

[@ЕвгенийВыприцкий-ш7х]

Константин здравствуйте, нужно съездить в ПАКИСТАН и снять там восстановление техники,кто в теме тот поймет

[@KonstantinPro]

С удовольствием, с вас билеты 😁

[@seregamesnii7476]

О чём ты, эти рукожопы и сама бездарность. Имея всё не могут ничего. А парни в пакистане в песке с молотком и зубилом такие вещи делают!!!!!

[@АлександрХолмский]

лучше в Бангладеш

[@ВладимирПокровский-д4ч]

Собранные мосты ,агрегаты красят как есть. По экскурсоводу понятно.

[@olegyatsenko3245]

Прекрасно организованная работа

[@ПустынныйНиньзя]

Очень рад , что ещё есть производство в России . Не всё продали и вывезли за бугор.

[@KonstantinPro]

🤝👍

[@archibaldo]

Что именно вывезли за бугор?

[@ПустынныйНиньзя]

@@archibaldo миллиарды

[@Расул-т2р]

К сожалению таких как КамАЗ осталось не много

[@блик-н1ж]

Есть такое понятие как конкурентсво, ну и то что если есть спрос то делают то на что есть, на то чего нет уходит, как случилось например с ЗИЛ, зачем он нужен если в малом хозяйстве ГАЗоны справлялись и были лучше.. Вот и всё..

[@МамасалиОрунбаев]

Хорошо знаем как улучшить качество КамАЗ. Спрашиваете как? Очень просто купить все детали ( кроме кабины водителя) от Даф, Ман , либо хово. Собирать все детали и всё готово:- Вот вам высококачественный КамАЗ ;)) А работягам слов нет, молодцы ребята

[@ЮрийАнтипов-и3н]

Самый простой,неприхотливый,при должном обслуживании ямз 238 .моторесурс огромный.

[@ЮрийКазаков-о7д]

Какой у него огромный моторесурс?

[@РусланХамзин-ы5р]

У него по сравнению с 740 аппетит хороший, а про по сравнению с камминсом я молчу вообще

[@user-nr8wb2bl4p]

Интересно было бы поподробнее узнать про переделывание автомобиля под нужды заказчика, ну там удлинение, укарачивание и тому подобное. На что они вообще способны в плане модернизации.

[@СебастьянПэрэйра-л7м]

На всё

[@седой_урал]

Менеджеры лукавят не много,если им не напомнить про их обещания бесплатного обеда,не получишь. В такси до гостиницы нам отказали,только вызвали. А по качеству сборки нареканий уже больше

[@KonstantinPro]

Пишите от какой конторы вы приезжали

[@седой_урал]

@@KonstantinPro зачем? Это то с чем столкнулся лично я и мое мнение. Зачем нужно название конторы? У нас и сейчас там 2 машины на реконструкции

[@KonstantinPro]

@@седой_урал ну так если вас не устраивает качество надо об этом говорить и не скрывать, если есть замечания пусть исправляются, а то получается может вы лукавите, раз не хотите называться

[@седой_урал]

@@KonstantinPro значит без оглашения личных данных критику не воспринимаете? Причём я не поливаю говном,а лишь рассказал свой частный случай. Не настаиваю что это у них в системе. Но если озвучили,так пусть делают.

[@седой_урал]

И вообще я не официальный представитель нашей организации. Просто выразил свое мнение. А как там у них это оговорено,нас не касается. Мы просто водители

[@АндрейШевченко-п5ш]

Хорошее видео, но один момент очень выделяется - это реклама аэрозольных смазок, которые везде стоят чистенькие (чего при такой работе никак не бывает), и фраза работнику, брызгай не жалей, а работник при этом боится брызгать😂, но потом прям пол баллона на коллектор вылил😂, и если бы они всё так лили да ещё и на полу, то боюсь представить какой бы там пол к концу дня😂

[@АлександрОснадчук]

У нас при СССР было восемь лет и на списание

[@НиколайКапустин-г5д]

Спасибо Константин!!! Правильно пожилой мужчина сказал, выжали с этого мотора да перестарались.

[@Алексей-э8д9р]

Охрана труда и промышленная безопасность желание лучшего! Без очков, касок и тд. Нужно исправлять. Безопасность прежде всего!

[@СергейИлюшкин-т6щ]

Пескоструится потом? Да! Чистится)) Лукавят!!

[@СашаДеревинский]

У меня знакомый агрегатчик тоже всегда ставил новые подшипники при ремонте.А нужно ли менять старые или они ещё в хорошем состоянии он не смотрел.Не зря же каждую неделю он ездил на оптовый склад и нагребал тех подшипников.Нужно было их впаривать клиентам)А спор про технологичность ЯМЗа и Камаза-снимите разок голову цилиндров с одного и другого.Может узнаете.Я например головы КАМАЗа легко снимал один без особых физических напрягов.Так же и ставил.Он лёгкий в ремонте.

[@totcam6in236]

точно подмечено.все головки камазовского двигла наверное легче чем одна голова 8-ки ямз

[@АлександрПономарев-ь6ц]

А ресурс ЯМЗ побольше будет, да и все эти уплотнители у КамАЗа Как-то не надёжно на головах.

[@СашаДеревинский]

@@АлександрПономарев-ь6ц те уплотнители особых проблем не доставляли если хороший антифриз залит и мотор не перегревают.Так же мне понравился привод компрессора и насоса ГУР-шестернями.Работает себе годами да и всё.Позже мы такой принцип увидели уже на иномарах.На ЯМЗе например менять ремни компрессора не очень интересная процедура.Кроме того что неудобный доступ к натяжителю(он за фильтром тонкой очистки топлива)то ещё часто передняя подушка просажена и что бы ремень на шкив мотора одеть нужно мотор в поддон домкратить.

[@totcam6in236]

@@СашаДеревинский ну да наверное вы правы.еще минус камазовского движка то что он после нескольких минут работы на холостых начинает сильно дымить пока не проедет 10 км не перестанет

[@СашаДеревинский]

@@totcam6in236 это да.Было что как покатаешься по месту а потом на трассу выйдешь то дымяра валит такой что машин сзади в зеркало не видно.А на спусках придавливал глушилкой то с выхлопной сноп искр вылетал такой что и обгонять боялись.Пока глушак не пропалишь то просто газенваген)

[@ВикторГришин-ы9о]

Ну Анастасия не хуже Ольги 👍😜

[@ВладимирУт]

Ольга вне конкуренции .

[@ВикторГришин-ы9о]

@@ВладимирУт согласен

[@КотМурзик-ь3ъ]

Эх родные металлические вёдра .( Это я не про КамАЗ а про синие для краски и смазки )

[@Филимон-б3и]

😆😆😆👍👍👍

[@АндрейАндреев-о8к]

МужикК-двигатели как и кпп у Камаза, должны быть ПОД КОНКРЕТНЫЕ ЗАДАЧИ!!! Плохой/хороший-Неприминителько в таком подходе, а вот☝️ водятел или Спец уже Да😊

[@taigasv8720]

смотрел я значит как пакистанские рабочие разбирали/усиливали и собирали камаз, вот там как то поинтересней выглядело, а тут как сонные мухи какие то)

[@ИванЭпп]

Сравнивать двигатели КамАЗ-740 и ЯМЗ-238 это всё равно что сравнивать совковую лопату с шагающим экскаватором... За 29 лет довелось поработать на разной технике, ЯМЗ - самый надёжный, самый неприхотливый, переварит любое пойло вплоть до печного топлива, перебрать можно в прямом смысле в поле. КамАЗ - самый капризный двигатель с которым приходилось сталкиваться...

[@ИльшатКАМАЗ]

Ямз ты один никогда не сделаешь головка только сколько весит,и если перегреть то все

[@ИванЭпп]

@@ИльшатКАМАЗ И такое было - в одну харю на дороге менял поршень, головка тяжёлая, но не критично...

[@tafonya]

Ну именно ямз238м2. - согласен, надёжный, неприхотливый. Но жрет. А вот есть те же ямз - 6565 например - гемор тот ещё. На те же С виду блоки налепили всякого для экологии и все - нет надёжности. А сколько видов цпг невзаимозаменяемых у ямз? Много. А старые ямз да- класс. Тоже работал на кразе, немного в теме

[@РоманБарсуков-х9ю]

Тот случай, когда Экскурсант знает больше экскурсовода и рабочих

[@ДенисАфанасьев-ж9н]

Видно Эльдар на эту должность по блату попал, из менеджера в начальника цеха

[@Saharovvv]

Да этот интервьюер людям слова сказать не даёт, задаёт вопросы и когда начинают отвечать перебивает и своё опять талдычит. И больше половины вопросов тупые...

[@ДэньчикНик]

Так как мне близка тема пескоструйной обработки и покраски спецтехники, хотелось бы поподробнее об этом послушать, какими материалами для покраски пользуются? Так как все хорошие фирмы уехали в 22году. Так же какими инструментами пользуются краскопультами или безвоздушниками? Вот об этом хотелось бы узнать побольше

[@vvv_vvv]

- а это у вас это да? - а это у нас это да... :)

[@VDV137]

Наши неплоха отремонтировали.ГГОК АТЦ👍👍👍 тока АКБ крикнули на одном .

[@чебуратор-ф5я]

Начальник цеха очень опытный младенцем на камазе начинал абы кого за здорово живешь начальником не поставят)))))) Валерааааа

[@Nortry14]

Тоже была мечта в детстве, лет 10назад,трактор петушок юмз был его полностью разобрать. Зачистить покрасить и тд. Собрать. Но это время, деньги надо

[@БОБ-о5ц]

Ну проста агонь и предпеятие мощное у меня чуть глаза не выполи ну конечно АНАСТАСИЯ .

[@АндрейШкотских]

Красавчики слов нет достойно

[@seregasuldin5990]

Да Константин видно что начальники участков отученые менеджеры. И впечатление свою работу не знают. Сами за них всё расказали👍

[@KonstantinPro]

Недавно снова был на этом предприятии, был другой спикер, так что не пропустите

[@ГадкийЯ-б7я]

Люблю ролики о производителях

[@AbcAbc-ej4cl]

Я из Таджикистана. С 1987 до 2016 года работал на АК 2939 Сначало слесарем через полтара года меня отправыли в Ярославль повещать квалифыкации по спец. Топлевнной аппаратурщика. Обучали потом практика в Язда и я прароботал в заводе 8 месяца и вернулса в Таджикистан . С 1990года до сех пор работаю по спецалности аппаратурщика. Да и уже 20 лет собераю всех типов двигателей Камаз,Ямз,Иностранных спец техник погрузчиков,экскаваторов и др. Двигателей. С 2009 до 2013 годи пророботал в Тюмени в качестве топлывщика и моториста. Да вопрос могу ли я устроитса в ваш СТО.

[@사이퍼-w9d]

В КамАЗе ещё бы кондиционер устанавливали, вообще было огонь и подъем кабины электрический

[@АйварАблаев]

Ручная сборка. Круто 👍

[@dddddd-hq1uf]

Я довно смотрю ваша предачу только за Анастасию она мне очень нравится, очень приятно милая Красивая женщина

[@QwertyQwerty-ip4pr]

СПАСИБО за хороший экскурсии удачи Вам

[@pivalbu]

Если бы пришлось покупать себе машину, то наверное скорее бы здесь брал, чем новую... там конвейер и скорость... а зесь к каждой машине индивидуальный подход и персональная ответственность.. да и цена подешевле будет...

[@Viktor-ej7tj]

Я оаботал на КАМАЗЕ 5410 с 1979 года по 1984 год. Потом ВЛЬВА,ДАФ, МАН, много машин было тягач с зади двух осные оба ведущих. Такая была последняя ВОЛЬВО. Задаю вопрос: Почему КАМАЗ неставят заднии мосты на воздушные подушки место рессор?

[@mubarizkerimov7038]

Костя, огромный привет вам из Баку. Если сравнивать двигатели 740-ю и 238-ю, разницы между ними большие. 740-я скоростная, а 238-я тяговая .

[@KonstantinPro]

👍

[@mubarizkerimov7038]

Чаще слежу ваши видео ролики, вы всё детально демонстрируете, на выставках автосалонов, где есть косяки всё на влоге. А это положительно влияет на зрителей.

[@РамзанТайсумов-ц8к]

Горячая клëпка лучше, охлождаясь заклепка сжимается

[@nikola03077777777]

Значит хуже

[@ЮрийКазаков-о7д]

Она и в диаметре сжимается и появляется люфт

[@РамзанТайсумов-ц8к]

На раме клёпки ставят, не ужели болт закрутить дороже.

[@sarinqazgeldi6883]

Здрасте реставрация камаз 65115 сколко стоит?

[@СафархонАзизов-ю1ф]

Дизайн и чистота и порядок и без шумно и бордака всё как должно быт молодцы ребята не точто раньше было на заводах.ну зависит от участков разнице участки разная работа и разная груда старших запчастей.порядок подержевают сервис хороший супер

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарий

[@buffalo1514]

Константин спасибо вам огромное за ваш труд!!! Очень интересно получилось

[@KonstantinPro]

🤝

[@РусланМузюков-с1и]

На 13:05 минуте видно,как думаете, подшипник устанавливается в ступицу или на цапфу,если на цапфу то как он сальник ступичный установит на ступицу?😁сам ездию и ремонтирую на КамАЗ 43118,перебрал обсалютно всё.

[@НиколайКапустин-г5д]

За то как он намазал подшипник, па честному .

[@ЮрийКазаков-о7д]

Так-то там много залепух, и мотористы парни "весёлые" там по ходу своя технология

[@sonleveret59]

Мотористы клоуны. Загавариваются

[@vitvit8594]

Современный 740- ой раздувают до 400 л.с. Смотря какая аппаратура топливная стоит. На "комон рейловской" мощность поднимается за счет "прошивки" мозгов. Блок 740 - го от первоначального все таки потерпел изменения. На старых не турбованных (первых турбованных) ход поршня составлял 120 мм, на этих блоках ход поршня составляет 130 мм., они менее оборотистые и при хорошо отлаженной топливной аппаратуре тянут до 950 - 1000 об/мин.

[@anton64059]

Блоки одинаковые, коленвалы разные...

[@vitvit8594]

@@anton64059 Да я в курсе про коленвалы. А блоки все же отличаются.

[@anton64059]

@@vitvit8594 я хотел отметить, что ход поршня изменился до 130мм именно из-за применения другого коленвала. "Высота" блока не изменилась.

[@vitvit8594]

@@anton64059 Принял.. Возможно я не совсем понятно написал комментарий, ну да ладно.. Думаю с нашими разъяснениями к моему комментарию, остальным будет понятно. Удачи.

[@ДмитрийЖвакин-т5щ]

@@anton64059 блоки тоже разные диаметр втулок распредвала больше стал. И сплав вроде как поменяли.

[@ДимКа-л5п]

Заводская наварка,просто шедевр!

[@KonstantinPro]

Это да

[@ЮрийБорисов-ь9ч]

Как я понил это наплавка чем-то вроди аустинитовых электродов, это вразы повышает износостойкость.

[@golibjonmamatqulov2549]

Привет из Узбекистана.👍👍👍

[@Дэнремонтавто-р1д]

Всё на высшем уровне

[@сергейДальнобой-р1э]

Залети к нам в Беларусь,на молокозовод в Лепель,у нас Камазы 33год рулят,а не 18лет как в видео

[@uriinow4614]

Офигенный начальник цеха по ремонту двигателей. "Это насос Bosch, а это common rail"... В огороде бузина, а в Киеве дядька!

[@АртурАбаноков-ж6к]

Большие Молодцы!!!!

[@romannemec3518]

Я за 238!

[@ХамидулинШамиль]

ЯМЗ хорош и нанизах хорошо тянет,да и надёжнее,но тяжелее значительно.

[@АльбертИсл]

Я за д245🚜

[@ХамидулинШамиль]

@@АльбертИсл 🤣🤣🤣

[@БарсукВалера]

Я за маму Лену!!!!!!!

[@DenisBurdukov-p6y]

А мне по душе 740. 10 старичок!

[@кфо-х8п]

Константин слишком много рекламы,а насчёт организации скажу следующее,как правило в таких крупных конторах качество работ страдает, начальник ремонта двигателей даже не знает что фирма Бош тоже производит системы Common rail какой руководитель такие и подчинённые,а парень ножом снимающий прокладку,я себе на грузовике мотор ремонтировал тоже пркипело но я нашел в интернете спецсредство при помощи него почистил без ножей,в общем это о качестве там нож ,там молоток где то не допустили и так далее это конечно моё мнение,но просто повидал всяких контор

[@KonstantinPro]

А рекламу какую имеете ввиду, от ютуба или смазки вмпо

[@кфо-х8п]

Смазки ВМП,кстати что касается этих смазочных материалов я ими пользуюсь не первый год качество хорошее

[@ТрофимовАлександр-ж2ц]

Константин как всегда👍👍👍

[@СаидбурхонБабаев]

Я сварщик

[@alexsolodoff6723]

Спасибо за интересное видео!

[@ДемидовСД]

Наладили бы производство и продажу топливных трубок с резьбовыми наконечниками для Камазов с коммон-рейл, взамен клятых кровососущих быстросъемных!

[@zasokol6493]

А если бы правительство занималось быболее жестким контролем евро, безопасности и др ( а не только распилами), то таких контор стало быбольше и в целом российская промышленность поднялась бы с колен и начала производить современные и безопасные автомобили!

[@ВикторКожокарь]

Всегда ямзовский лучше со всех сторон, особенно эксплуатировать ево на севере

[@Antonio-ot3of]

Освещение плохое в зоне ремонта - мерцают светильники, 99% что сертификацию такие рабочие места не пройдут, если ее провести реально, а не на бумажке. Эти мерцания не всегда заметны невооруженным взглядом, но очень утомляют глаза и вызывают головную боль у чувствительных людей.

[@archibaldo]

Все мерцают на камеру

[@Antonio-ot3of]

@@archibaldo не все, а только не качественные в которых сэкономили на электролитах в фильтре после выпрямителя

[@zheka_kran]

Противно было слушать дядьку про насосы.. заладил: "это Бош, это Бош, а это Коммон Рейл". У него есть понимание, что Бош - это не тип аппаратуры? И да, на двигателе 740.705 в видео установлен топливный насос не Бош, а АЗПИ. Соответственно, форсунки и блок управления должны быть тоже "наши"

[@KonstantinPro]

👍

[@АндрейИванов-б4о6т]

И что?) Компоненты фирмы Бош ставили на Ярославские грузовики еще перед войной.

[@zheka_kran]

@@АндрейИванов-б4о6т при чём тут это вообще? Разговор о том, что по факту имеется

[@АндрейИванов-б4о6т]

@@zheka_kran это к тому что не зазорно использовать чужие запчасти для производства своей техники.

[@zheka_kran]

@@АндрейИванов-б4о6т речь не об этом, ну да ладно

[@zheka_kran]

Нормальный двигатель 740. Просто большинство наездников нихрена не понимает в правильной эксплуатации. Почему кто-то каждый месяц меняет головки, каждый год меняет вкладыши и прочее, а некоторые годами ездят и всё нормально? Удивительно, правда? Не хочу защищать Камаз, поскольку есть много косяков, в том числе неисправимые заводом годами. Но и много лишнего гонят не по фактам.

[@Oleg_174_]

Согласен полностью, но надо отметить что всё-таки этот мотор так не едет как ямзовский. Тем более с нагрузкой. Тем более в гору

[@user-ih2sn4pl7o]

Двадцать лет проехали на камазе и не разу движок с места не снимали только вкладыши кольца меняли по перевалам в Китай ездили, смотря как ездит редуктора не вскрывли среднего маста и каробку кпп, 15,16 тон метала в Китай обратно тоже такой танаж, перевал 3500,3600 высота