POSIÇÃO DE MONTAGEM BUCHA COXIM INFERIOR PEUGEOT 206 1.4

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[@FabianoFutura]

Parabéns professor gostei da dica chefe abraço sucesso

[@cicero6167]

Ótima dica pra iniciantes

Opa tamu junto

[@adlercordeiro906]

Obrigado amigo Sou aqui de Roraima e tenho 206 1.6 tô trocando esse coxim do jeito q vc diz.

[@andersonbrilhante8197]

ha....vc já tiro o coxim...pra que fazer o vídeo se vc já trocou o coxim...quero ver o processo da retirada...

@@andersonbrilhante8197 opa amigo... no título está escrito a posição do coxim não como remover o coxim.... Acho melhor assistir Disney Plus

[@leparddireitopenal7609]

Ajudou muito obrigado

[@T2022-l6l]

Boa tarde, pode informar o tamanho correto desta bucha ? 65 ou 70 mm

[@osneiramos5448]

Qual tamanho da bucha dizem q tem duas medidas 65 e 70mm

[@joaovitorbrozeghini2544]

Também tenho essa dúvida

[@AlexDeivid]

Me disseram que a bucha de 65mm seria para carros 1.4 e 1.6, e que a 70mm seria para os 2.0, mas não tenho certeza se isso procede.

[@smurf5120]

​@@AlexDeividtenho uma partner 1 6 e comprei um coxim hoje e segundo vendedor todas partners é 70mm

[@Pug206-wc2uz]

Vc está correto e isso mesmo ​@@AlexDeivid

[@CarlosEduardo-jf7tr]

Qual o valor para a troca dessa bucha?

[@yammotta4069]

Qual valor médio dessa mão de obra ?

[@AlexDeivid]

Aqui eu Curitiba, fui em vários locais e estou admirado com a diferença de valores, um local cobrou R$130, colocando uma bucha de nylon (R$80 da mão de obra e R$50 a bucha), outro cobrou R$380 a bucha já colocada (Monbesani), outro cobrou R$320 (Axios), outro cobrou R$150 da mão de obra e disse que a bucha da Axios deve está na faixa de R$80 e por último um recomendou que eu peguei uma bucha de 65mm do THP na concessionária e troca cobrando R$200, nunca vi uma peça com tantos valores diferentes para troca.

[@jacquesklemz2801]

Boa noite Fernando. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Jacques Klemz Blumenau SC

[@thalliesmeneghini8529]

Amigo, boa noite. Realizei a troca recentemente dessa bucha e após a troca, passei a sentir uma vibração dentro do carro em marcha lenta ou ao manobrar... após pesquisar vi essa questão da posição da bucha e olhei no meu carro, foi colocado de maneira errada, na horizontal. Você acredita que por esse motivo estou sentindo essa vibração? E outra pergunta, onde posso encontrar no manual essa informação? Visto que terei que confrontar a oficina para a substituição e colocação correta. Se puder me ajudar, agradeceria muito. 🙏🏻

[@pablogomesdasilva3549]

no video ele diz que esta no manual da fabricante a posição correta...

[@thalliesmeneghini8529]

@@pablogomesdasilva3549 não há nenhuma informação oficial da concessionária ou montadora sobre isso, afinal, a peca original só é vendida completa, impossibilitando sua montagem errada. Mas fiz a mudança da posição da peça e ficou perfeito, a vibração era notória e zerou completamente.

[@AlmirAmaral]

Voce tambem teria quer ver se a mola que vai dentro da tulipa nao escapou. ela tambem pode fazer com q o carro vibre

[@Puffbacon]

​@@thalliesmeneghini8529tô com o mesmo problema. Amanhã já volto no mecânico pra comentar sobre isso. Valeu!

[@joseromulosantosveras3171]

Boa tarde, é por isso que o coxim do câmbio do meu carro quebra de 6 em 6 meses, é simplesmente o mecânico está montando errado pra eu voltar a fazer novamente

[@smurf5120]

Tem sentido concordo com a explicação na posição horizontal o balanço do motor fica mais rígido diminuindo a vida útil da peça e outra a explicação esta de acordo com o catálogo original da Peugeot tenho uma partner e esta instalada de acordo com a dica

[@viniciushenrique8236]

A bucha toda lascada e fala que não tiro batendo kkkkk

[@andersonf.8232]

Quanto tempo de serviço?

[@japinhaceara]

Amigo me responda uma pergunta, você conhece um senhor chamado Toninho ceará??

Opa amigo não conheço não..

[@alinemoraes2945]

Chique demais!

Tamu junto morzão !!!😘😘

[@franciscopaulinokiko1404]

O meu amigo então essa posição dá bucha serve para todos Peugeot 307 esse modelo aí? Vi um vídeo de outro amigo aí ele explicou contrário que essa que vc disse parte mais dura seria de lado não de pé como tá essa aí fiquei na dúvida?

[@franciscoaurelianodorneles8987]

Como ele montou o cambio/motor vai ficar oscilando muito e vai quebrar os outros coxins e o escapamento. Talvez o coxim original possa ate ser montado vertical mas esse tem q ser horizontal

[@smurf5120]

Também vi mas segundo pesquisou no catálogo original da Peugeot tenho uma partner e o coxim está na vertical na horizontal o balanço do motor fica mais rígido forçando mais o coxim já fica sem a aquele flexível

[@abdelmoulataoufiq1447]

Bravo , malheureusement je ne comprends pas spanish . S'il te plaît j'ai une question ❓️ j'ai des vibrations graves après le remplacement de mon silent bloc inférieur ? Quelle faute j'ai commis ?

[@silvanopereiradeoliveira4925]

Agora entendi porque o miolo de algumas buxas vem com essas falhas dos lados. Verdade, se a função da buxa é aliviar vibrações, e não amortecer pancadas, ela não pode ser rígida, mas precisamos saber de que direção vem o peso da vibração e aí colocar a falha do miolo da bixa nesse favor

[@DiamonF]

Amigo quando ele ta ruim , faz um barulho feio na hora da partida tmb ??

[@joaovicente8641]

Olá, no peugeot 106 é a mesma posição? Valeu e obrigado

[@clovismarrone]

ótima dica

Tamu junto

[@andrefilippemarfim6582]

Está errado sua explicação, não é em pé e sim de lado .

[@smurf5120]

então o catálogo original está errado ?

[@rogerioqboa7322]

Pare rapaz