POSIÇÃO DE TRABALHO TENSIONADOR DE CORREIA LINHA GM - AUTOMÁTICO X MANUAL ?

Olá Amigos balconista, nesse vídeo estaremos juntamente com a empresa Ranalle explicando a posição de trabalho dos tensionadores da linha GM. Confere aí ! E deixa aquele like e compartilha para fortalecer o canal a criar mais conteúdos à vocês!!! #balconistanota10
Hello Friends clerk, in this video we will be together with the company Ranalle explaining the working position of the tensioners of the GM line. Check it out! And leave that like and share to strengthen the channel to create more content for you !!! #balconistanota10

[@enan.araujo]

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[@alexandremarcon8162]

Top!!!

[@lucaslulio3256]

ótima explicação

[@rodrigocoragem8524]

Já compartilhei com uns 10

[@balconistanota107]

ficamos imensamente felizes , logo o canal terá novidades

[@alinecantanhede5494]

Parabéns pelo canal, gostei muito!

[@balconistanota107]

logo teremos novidades

[@sergiomariano3553]

Acho que sanei minha dúvida,eu notei que a setinha saiu um pouco da posição,entao se ele trabalha ,esse é motivo, tá explicado 👏🫡

[@edvaldojunior3486]

Rapido e fácil

[@heliosantos8231]

ótima explicação, grandes profissionais. Ganhou mais um inscrito.... uma pergunta se meu veiculo usa o tensor de regulagem na bomba d'água (linha GM) posso trocar pelo tensor de regulagem manual que usa uma chave allen 5? que seria para o corsa antigo ano 1997

[@balconistanota107]

sim a maioria dos mecanicos autoriza a troca pelo manual, pois consegue tirar ate uma regulagem mais precisa , pode trocar sim

[@rogerionunes438]

O meu tensor não está na posição correta , está um bocado atrás praticamente meio centímetro ou mais , meto no sítio ou quando se troca a correia é que se faz isso

[@giovanigoldani1379]

Pode usar o mesmo parafuso sextavado com rosca inteira 😊

[@guinalima5061]

Ótima explicação, tirou minha dúvida que eu tinha na questão da regulagem se era horário ou anti-horário, valeu!!!!

[@michaelcabral9888]

Tensionamento anti horário é qdo tem seta,sem seta é horário.

[@michaelcabral9888]

Palestra tá errada

[@arquimedesfaria1931]

@@michaelcabral9888 pelo que eu sei os gm são anti-horário, eu estou exatamente neste momento com um vectra 16v que estou fazendo cabeçote a seta do tensor está comida exatamente do geito que ele citou o tensor estava no sentido errado e detalhe não tem seta nenhuma. Então acredito que gm é anti-horário.

[@michaelcabral9888]

@@arquimedesfaria1931 na ausência de seta,o tensionamento é horário.

[@arquimedesfaria1931]

@@michaelcabral9888 muito estranho essa informação que vc está passando, vc pegou essa informação onde?

[@jari173]

No MANUAL DE REPARAÇÂO da GM...vc primeiro da p anit-horario ate a carga total...prende o parafuso...depois..vc frouxa um pouco e vem trazendo no sentido HORARIO...ate a posição correta....nesse caso o tensionador vai ficar no lado correto.. Não entendi o pq, mas ta assim la. Agora a duvida é..apos o aperto de 2kg...quando gira o motor....depois de um tempo vc para...e o tensor nao ta na posição central..fica um pouco deslocado pra maior tensao. Acho estranho. Acho que ninguem nota pq quando tensiona ja fecha a tampa e liga...nao ve como ficou depois de parar.

[@balconistanota107]

com o veiculo desligado vai haver uma variação na posição em que ele fica parado mesmo amigo, com o motor em funcionamento ele atinge a posição mais adequada de tensão da correia, tem que se atentar também a posição da bomba de água se ela for montada sob uma posição errada ela pode dar variação sim no tensor também. esperamos ter ajudado e muito obrigado por seguir nosso canal em breve teremos novidades

[@diegosouza3890]

Esses tensores são intercambiáveis ? Um veículo mais antigo que o utiliza o “automático” pode utilizar o de regulagem pelo sextavado do tensor ? Parabéns, excelente canal.

[@hamacastan]

mesma dúvida!

[@spyder978]

sim pode ser usado sem maiores problemas o tensor mais novo nada mais é que uma atualização do antigo ok

[@balconistanota107]

@@hamacastan sim pode ser usado o de tensão manual

[@PAULOROBERTO-uz9jf]

TEM UMA SETA INDICANDO NÃO É POSSÍVEL QUE SE MONTE E APERTE ERRADO.