Posição P ou N do câmbio automático? Diferença

[@Roddysix]

Resumindo o (P) e como o carro manual, estacionado com o freio de mão puxado e engatado na primeira, o (N) e um ponto morto e carro desengatado! Show demais mano!!!!!!

[@iagosouza8575]

ou seja o (P) você usa pra deixar o carro parado porém ligado engatado na primeira marcha não é isso? e o (N) é o ponto morto, quando você vai desligar o carro pra sair, certo?

[@capitaocavernadobras]

Errado. Se vc deixar o carro em P sem o freio de mão vc vai foder sua transmissão.

[@gustavosiquei]

Para quem tem estacionamento apertado onde é necessário deixar o carro estacionado solto para uma eventual empurradinha para q outro carro saia ou estacione, tem algum problema deixar o carro estacionado em N solto para esses casos? Pode acarretar algum problema ao sistema ? Alguém sabe essa resposta sem achismos ?

[@_reaper137]

Mas isso deixa de fazer sentido se vc puxa o freio no N mas dps coloca no P, por exemplo o Fiat - Toro, vc so consegue tirar a chave se tiver em P, seguindo sua lógica vc puxa no neutro dps passa pra primeira pra poder deligar o caro, q??!!

[@MAC182432]

@@gustavosiquei Também tenho essa dúvida. Descobriu a resposta?

[@aragonsan]

começando a entrar no mundo do cambio automático esse vídeo foi muito esclarecedor pra mim. muito obrigado.

[@BRmillenium]

Boa tarde Sandro. Obrigado. Fico feliz em poder ajudar meu amigo. Abraço.

[@amaroramos2693]

O certo é colocar em N ,puxar o freio de mão e em seguida colocar em P

[@edsonsouza1080]

Parabéns pelo vídeo, o N também serve pra quando,for desligar o carro,passa em N depois P ,para uma maior vida útil do câmbio

[@BRmillenium]

Boa noite Edson. Obrigado. Sim, serve para este momento de estacionar o carro em subida e descida, processo este que eu explico em um outro vídeo passo a passo. Abraço.

[@nilzabrancalione8741]

Primeiro freio, depois N e depois P?

[@droidgamersetutorias8638]

Isso que eu faço no meu carro.

[@donmacedo832]

muito bom, direto, sem enrolação.

[@BRmillenium]

Boa tarde Braz. Obrigado. Fico feliz em ter ajudado. Abraço.

[@gustavolepre3379]

Muito bom. Tirou minha dúvida

[@BRmillenium]

Boa noite Gustavo. Fico muito feliz em ajudar com os vídeos que eu gravo e posto aqui no canal BR millenium. Abraço.

[@jeffersonoliveirasilva3931]

Legal vídeo Valeu! Mas descobri mais uma coisinha. O "N" é para dar uma aliviada no câmbio antes de desligar o carro + freio de mão e em seguida mudar para o "P"

[@BRmillenium]

Boa noite Jefferson. Isso mesmo meu amigo, inclusive eu possuo um video mostrando passo a passo como fazer. O Link encontra-se na descrição do vídeo (Como estacionar carro automático em subida e descida). Abraço.

[@jeffersonoliveirasilva3931]

@@BRmillenium opa obrigado amigo! Vou dar uma olhada!!!

[@evanildecardoso6393]

MEU CARRO É CÂMBIO MECÂNICO MÁS ASSISTO SUAS EXPLICAÇÕES SOBRE CÂMBIO AUTOMÁTICO. QUEM SABE SE UM DIA NÃO COMPRO UM, ACHO INTERESSANTE ESSAS EXPLICAÇÕES.

[@BRmillenium]

Boa noite Evanilde. Obrigado por assistir. Fico feliz em poder ajudar. Qualquer dúvida que tiver, sinta-se à vontade em perguntar. Até mais.

[@solangeluz1]

ADOREI A Explicação EU TINHA ESSAS DUVIDAS

[@BRmillenium]

Boa noite Soll. Obrigado por assistir. Qualquer dúvida que tiver, sinta-se à vontade em perguntar. Até mais.

[@NINJA544]

VC colocava em L com 120 km/h e D em 10 km/h? Aprendeu agora não foi? Meus parabéns, você está de parabéns..., meus parabéns Soll.

[@mariabeatrizmacedosens2328]

Excelente a aula , esclarecimento . Obrigada . 👏👏👏😍

[@BRmillenium]

Boa noite Maria. Obrigado por assistir e comentar. Fico feliz em poder ajudar com os vídeos que eu gravo e posto aqui no canal BR millenium. Qualquer dúvida que tiver, sinta-se à vontade em perguntar. Até mais.

[@valdemarsouza488]

Esclarecedor o vídeo, mas faltou vc comentar sobre as funções dos sinais MAIS e MENOS que aparecem do lado direito das outras funções

[@BRmillenium]

Bo noite Valdemar. Obrigado. Este vídeo foi realizado apenas especificamente para as funções “P” e “N” do câmbio. Eu possuo mais vídeos sobre câmbio automático aqui no canal, inclusive onde explico todas funções dele. Abraço.

[@edineisilva7137]

Eu sou mais ou menos é porque quando vai numa estrada tô colocando mais para ele

[@valdemirsilva5111]

Muito obrigado! Seus vídeos tem me ajudado muito, estou adquirindo um carro automático e todas as dúvidas que eu tinham foram sanadas com sua ajuda. Tenho a seguinte dúvida, situação: você deixou o carro estacionado na rua, com freio de mão puxado e câmbio no P, se vc tomar uma batida forte seja na frente ou atrás do carro e que mova esse carro estacionado, o câmbio sofre danos?

[@BRmillenium]

Boa noite Valdemir. Obrigado por assistir e comentar. Fico feliz em poder ajudar com os vídeos que eu gravo e posto aqui no canal BR millenium. Em uma batida muito forte, da qual mover demais o carro sim, haverá danos. Abraço.

[@Rodrigosene1]

Ótimo vídeo. Tenho uma dúvida, quando eu funciono a caminhonete pela manhã, primeira partida do dia eu geralmente deixo ela esquentar até uns 20 minutos quando o dia estra frio, a pergunta é, eu deixo no P mesmo ou deixo no N? Valeu!

[@BRmillenium]

Boa noite Rodrigo. Nesta situação, pode manter o câmbio em “P”. Abraço.

[@valtercanhizares9615]

Estou no trânsito, paro o carro em um semáforo período longo, posso colocar o câmbio no N ou tenho que deixar no D,. Valtinho de São José do Rio preto, foi uma discussão com um amigo de trabalho

[@BRmillenium]

Boa noite Valter. Ao parar em um semáforo, sempre mantenha o câmbio em “D”. Possuo um vídeo aqui no canal de como dirigir carro automático na prática onde mostro passo a passo detalhes como este e explico os motivos de não colocar o câmbio em “N” ou em “P” ao parar em um semáforo. O link do vídeo encontra-se na descrição. Abraço.

[@danielgonzaga3367]

otima dica professor gostei de mais parabéns

[@BRmillenium]

Boa noite Daniel. Obrigado por assistir e comentar. Fico feliz em poder ajudar. Qualquer dúvida que tiver, sinta-se à vontade em perguntar. Abraço.

[@tucaonapista2607]

O problema de deixar no "P" é se o carro levar um toque de outro ao estacionar, muito comum hoje em dia. Isso vai dar um tranco no câmbio. Por isso costumo deixar no "N".

[@victor6039]

Quando eu estou na estrada com o trânsito parado e estou entre dois caminhões, eu deixo o volante virado para a direita pra em caso de acidente não ser prensado entre as duas carretas. A minha dúvida é, nesse momento que estou parado eu tenho que colocar o câmbio no P ou no N? Normalmente deixo no P para não precisar ficar com o pé no freio, mas será que no P as rodas iriam rodar e me jogar para o acostamento em caso de acidente, que é o meu objetivo quando faço isso? Ou elas iriam travar como se eu estivesse com o pé no freio e eu seria arrastado?

[@BRmillenium]

Boa noite Victor. Obrigado por assistir e comentar. O ideal nesta situação é manter o câmbio em "D", pois com o câmbio em "P", caso você tiver que acelerar o carro em uma emergência, o carro não andará. Seria a mesma situação por exemplo de estar com o câmbio manual no neutro e acelerar o carro. O giro do motor subirá, porém o torque não chegará nas rodas para fazê-las girarem. Abraço.

[@nn-ny2hk]

Obrigado pelo vídeo muito bom mim esclareceu muita dúvida

[@BRmillenium]

Boa tarde Adailton. Obrigado por assistir e comentar meu amigo. Fico feliz em poder ajudar. Abraço

[@lucarvalho6642]

Tirou minha dúvida!

[@BRmillenium]

Boa noite Lucy. Obrigado. Fico feliz em poder ajudar. Abraço.

[@britosaojosedoscampos8821]

Amigo BR milenium, Boa Tarde! Eu quando paro na minha garagem, ao guardar o carro eu faço: 1- Piso no freio; 2- Trago o Câmbio Automático que está em 'D' para a posição 'N'; 3- Puxo o Freio de Mão com o pé ainda no Freio; 4- Ainda com o pé no freio e o de mão já puxado, coloco o câmbio na posição 'P'; 5- Por fim desaperto o freio e desligo o carro. Já quando vou sair eu verifico o cambio se está na posição 'P', o freio de mão puxado e coloco o cinto de segurança. Depois eu faço os seguintes passos: 1- Piso no Freio; 2- Movimento o câmbio do carro de 'P' para 'D' caso o carro tenha que andar para frente ou 'R' para o carro ir de ré; 3- Solto o freio lentamente e aciono com calma e muita responsabilidade o acelerador para o veículo movimentar-se. Está certo estes procedimentos que escrevi acima, por favor, na sua opinião?

[@BRmillenium]

Boa noite Brito. Obrigado por assistir meu amigo. Só uma observação. Ao guardar o carro, o recomendável, principalmente se você para ele em um aclive ou em um declive é: 1- Pisar no freio; 2- Mudar o câmbio de "D" para "N" (ainda com o pé no freio); 3- Puxar o freio de mão (ainda com o pé no freio); 4- Com o freio de mão puxado e com o câmbio na posição "N", tirar o pé do freio para que o peso do carro fique sobre o freio de estacionamento (freio de mão); 5- Pisar no freio novamente; 6- Colocar o câmbio na posição "P". Dessa forma, você não sobrecarregará seu câmbio com o peso do carro. Caso lhe interesse, possuo um vídeo aqui no canal (o link está na descrição) onde explico melhor essa forma de parar o carro com cambio automático na subida e na descida. Abraço.

[@rosalidanielli9419]

Ao estacionar coloco na posição N, puxo o freio de mão, solto o pé do freio, pra descarregar o peso do carro no freio de mão e piso novamente no pedal do freio e coloco no P

[@BRmillenium]

Boa noite Rosali. Obrigado por assistir. Isso mesmo, dessa forma está certo. Até mais.

[@carolinecoala3041]

Hum

[@gabrielarrudaaraujo7812]

@@BRmillenium mas tbm pode desligar no N e depois jogar pro P já com o freio de mão puxado ?

[@orlandothomas9360]

Qual o momento correto de desligar o carro. No N ou no P. Já ouvi falar que para colocar no P tem de desligar antes, outros que pra desligar tem de estar no P

[@BRmillenium]

Boa noite Orlando. Obrigado por assistir e comentar. O correto é colocar no "P" e depois desligar o carro. Abraço.

[@adrianom.4234]

Ola! E no caso de deixar o carro ligado na garagem para esquentar por exemplo, deixar no n ou p ?

[@BRmillenium]

Boa noite Adriano. Obrigado por assistir e comentar. Nesta situação, deixa-se no "P". Abraço.

[@JulioCesar-gf7fb]

No caso se eu quiser deixar ele ligado pra abrir ou fechar o portão de casa tenho que deixar na posição P?

[@BRmillenium]

Boa noite Júlio. Obrigado por assistir e comentar. O ideal é que sim. Abraço.

[@JDutraNascimento]

Gostaria de saber, se eu estiver parado no semáforo que demora muito para abrir e eu não quiser ficar segurando no freio, como deve fazer??? colocar o câmbio no "N" ou "P" e em seguida puxar o freio de mão e solto o freio até que o semáforo abra??? Qual a forma indicada??? Destde já agradeço. Obrigado.

[@BRmillenium]

Boa noite José. Se precisar deixar o carro parado e ligado, o correto é deixar em "P", pois ao tirar o câmbio de "N" e logo acelerar, o motor gera um tranco na transmissão, porém lembre-se que ao colocar o câmbio em "P" é necessário fazer o procedimento para e evitar que o peso do carro fique sobre o câmbio. Se estiver parado em um semáforo é importante manter o pedal de freio pressionado para sinalizar o carro que estiver atrás ou que estiver chegando próximo de que você está parado. Abraço.

[@silasmunizdasilva8059]

Parabéns pelo vídeo. Ganhou mais um inscrito. Tenho uma dúvida. Moro em apartamento e é necessário deixar o carro com freio de mão baixado quando o carro está na vaga da frente para meu vizinho empurrar o carro para poder sair. Acabei de comprar um automático e tenho deixado ele na posição N para o carro ser empurrado. Isto pode trazer algum dano ao câmbio ou ao carro? Pela sua explicação entendi que não. É isso mesmo?

[@BRmillenium]

Boa noite Silas. Obrigado meu amigo. Fico feliz em poder ajudar. O ideal é apenas movimentar o carro com o câmbio em "N" em último caso, como por exemplo na hora de ter que rebocar o carro para cima do guincho plataforma, ou tirar o carro de uma via em que ele esteja obstruindo. Isso por que movimentar o carro com câmbio automático com o motor desligado é um problema devido a falta de lubrificação no câmbio, já que a lubrificação do câmbio automático é feita com o motor em funcionamento. O ideal seria no seu caso conversar com o seu vizinho para que vocês possam trocar de vaga ou caso você confie nele, deixar a chave com ele para ele tirar e colocar seu carro ao sair. Abraço.

[@TheSidiobraz]

Uma dúvida amigo. Tenho o T Cross da VW e estou tendo dúvidas como estacioná-lo em minha vaga no prédio onde resido. Deixando no modo N, êle não trava as portas. Existe alguma forma de fazer esse procedimento? Às vêzes êle precisa ser empurrado para que outro veiculo possa sair e estando no modo P isso não é possivel. Não posso deixá-lo tb no modo N pois êle continuará com as portas sem travar.

[@BRmillenium]

Boa noite Sidio. Obrigado por assistir. Isto é um modo de segurança da T-Cross para que o motorista apenas o estacione deixando o câmbio em "P". A maioria dos carros automáticos possuem algum sistema relacionado a isso. Há carros por exemplo que não permitem a retirada da chave do contato se o câmbio não estiver em "P" e outros que apenas não ligam se o câmbio não estiver na posição "P". Se há alguma forma de fazer isso na T-Cross eu desconheço e eu entendo a sua situação, e já passei por isso onde moro, mas a minha sorte é que a minha vaga era a ultima então eu que tinha que tirar o carro do vizinho para sair e entrar, contudo o meu carro sempre era movido por mim. Abraço.

[@TheSidiobraz]

Boa noite amigo. Obrigado pela sua atenção.

[@guilhermes.vieira6636]

Obrigado 🙏🏻

[@BRmillenium]

Boa noite Guilherme. De nada meu amigo. Abraço.

[@abeliciojunior728]

O N e bom usar tbm quando estiver em um semafaro,ou em alguma lugar parado q não irá desligar o motor,assim não força o câmbio

[@BRmillenium]

Boa noite Abelício. Obrigado por assistir. O correto ao parar no farol é manter o câmbio na posição "D", pois colocar o câmbio no "N" toda vez que parar em um semáforo, ocasiona um desgaste no acoplamento do tambor das marchas, o que a longo prazo pode danificar o câmbio. Abraço.

[@jpolonn]

Uma dúvida: se eu preciso ficar com o carro parado por alguns minutos, mas ligado p aproveitar o ar, por exemplo, eu posso manter na posição P por esse período?

[@BRmillenium]

Boa noite Jpolonn. Obrigado por assistir e comentar. Manter em "P" é mesmo a melhor opção neste caso. Abraço.

[@kevencamp]

Nunca paro em ladeira mora em área plana. Posso deixar sempre no neutro ? Ou estraga o câmbio ?

[@BRmillenium]

Boa noite Keven. O ideal é sempre que estacionar o carro manter o câmbio em “P”. Há carros que não permitem a retirada da chave do contato caso o câmbio não esteja em “P”. Há outros ainda que não permitem a partida se o câmbio não estiver em “P”. Abraço.

[@maillzapereirasouza1375]

Todo paso a passo, posição dos se no freio a passagem da alavanca todos esses detalhes

[@BRmillenium]

Boa noite Maillza. Possuo um vídeo que fiz aqui no canal de como dirigir carro automático na prática e passo a passo de forma bem completa (link na descrição). Te espero lá. Até mais.

[@luizcarlinhosdutra]

Se estacionar no PLANO com alavanca no "N" causa algum dano? É o que costumo fazer quando estaciono no PLANO por estar mais próximo do "D".

[@BRmillenium]

Boa noite Luiz. No plano não causa nenhum problema. Atente-se apenas que em alguns modelos de carro fica-se impossibilitado de retirar a chave do contato se o câmbio não estiver no modo "P". Em outros carros, não é possível ligar o carro se o câmbio não estiver no modo "P". Abraço.

[@luizcarlinhosdutra]

@@BRmillenium Grato pela atenção. Parabéns pelo canal.

[@BRmillenium]

Obrigado meu amigo. Abraço

[@TVJAQUELINEJACA]

Gostei do vídeo. Parabéns!

[@BRmillenium]

Boa noite Jaqueline. Obrigado por assistir. Qualquer dúvida, sinta-se à vontade em perguntar. Até mais.

[@paulovital9401]

A minha garagem é plana eu posso deixar no N e puxar o freio de mão?

[@BRmillenium]

Boa noite Paulo. Obrigado por assistir e comentar. Até pode, porém dependendo do carro que você tiver, o mesmo não permitirá a retirada da chave da ignição se o câmbio não estiver em "P". Em outros carros, você até conseguirá desligá-lo com o câmbio na posição "N", porém o mesmo não ligará caso o câmbio não esteja na posição "P". Abraço.

[@andersonvoltolino1853]

Exemplo preciso deixar o carro ligado sem está dentro como faço nesse caso posso deixar ele funcionando parado no ( P ) ?

[@BRmillenium]

Boa tarde Anderson. Isso mesmo, pode deixá-lo ligado com o câmbio em “P”. Abraço.

[@indireitasp3816]

@@BRmillenium a pergunta do menino ai foi boa!! Mas tem que deixar parado e ligado, mas com o freio de mão puxado né?

[@BRmillenium]

Boa noite meu amigo. Isso mesmo. Quando o câmbio estiver em "P" é sempre recomendável estar com o freio de mão acionado, inclusive fazendo o procedimento que mostro no outro vídeo para que tenha o cuidado de não permitir que o peso do carro fique sobrecarregando o câmbio. Abraço.

[@indireitasp3816]

@@BRmillenium obirgado!

[@BRmillenium]

De nada meu amigo. Abraço.

[@amorimengenharia6013]

No caso de estacionar o carro na garagem em piso plano, não é melhor deixar em "N" para não ficar desgastando a engrenagem do câmbio? Assim como vc orienta a manter em D no semáforo

[@BRmillenium]

Boa noite Amorim. Não, mesmo porque, como um sistema de segurança pré definido. Existem diversos carros com câmbio automático que por exemplo não permitem a retirada da chave da ignição caso o câmbio não esteja em “P” ou até mesmo não ligam caso o câmbio esteja em “P”. Abraço.

[@guerreirabrasileira2484]

Olá Por favor, eu posso deixar o carro com o motor ligado com freio de mão puxado e o câmbio no P?

[@BRmillenium]

Boa noite. Obrigado por assistir e comentar. Pode sim. Até mais.

[@rodrigocortinovis1134]

Amigo, minha garagem e plana, eu devo sempre usar o câmbio em P + freio de mão? Ou eu consigo colocar o câmbio em N + freio de mão. Meu carro é um creta. A duvida é estraga o cambio docarro usar o N + freio de mao no plano ( dentro da garagem)?

[@BRmillenium]

Boa noite Rodrigo. Obrigado por assistir. Não estraga o câmbio estacionar, colocar o câmbio na posição "N", puxar o freio de mão e desligar o carro, porém existem carros que por motivos de segurança, não permitem a retirada da chave da ignição caso o câmbio não esteja em "P". É recomendável sempre seguir o hábito de deixar o câmbio em "P" para que em uma situação de parada em uma subida ou em uma descida, não acabe esquecendo e deixando o câmbio apenas em "N", eliminando assim uma trava a mais além do freio de mão. Abraço.

[@vssertanejo1057]

Também tenho uma Tucson e estou com uma dúvida que não encontro em lugar algum. A função P eu posso deixar somente em subida ou descida correto ? Fora disso eu posso deixar no N normal que não causará nenhuma avaria no meu câmbio ? Por que acho mais prático deixar na garagem ou em lugar reto somente no freio de mão, porém não sei se isso pode prejudicar o câmbio, já que vejo todo mundo falando que quando para tem que pôr no P. Mas não acho necessário todas as vezes. Tomara que vê Veja esse comentário rs. Parabéns pelo canal

[@BRmillenium]

Boa noite meu amigo. Obrigado por assistir. É recomendável sempre deixá-lo em "P" principalmente ao pará-lo em subida e descida, pois com o câmbio em "P" as rodas de tração do veículo são bloqueadas gerando uma segurança a mais ao estacioná-lo no caso de falha nos freios. Pode-se parar o carro e deixar o câmbio na posição "N", porém é importante alertar que ao tirar o câmbio de "N" e logo acelerar (no caso de quando for ligar o carro), o motor gera um tranco na transmissão. Sem falar que dependendo do modelo de carro, ele só permite a retirada da chave ou a partida se o câmbio estiver em "P". Abraço.

[@mariavirginiamuricy6204]

Na minha garagem um carro prende o outro, portanto ,preciso deixar o carro solto. Se eu deixar o carro estacionado com o cambio no N, eu não consigo retirar a chave. Como eu consigo resolver isso já que diariamente terei esse problema ? Tenho um Toyota Etios, qual a sua orientação ?

[@BRmillenium]

Boa noite Maria. Conheço bem esta situação, pois no meu prédio há vagas deste modo. Neste caso, a melhor forma é deixar a chave no carro para a pessoa que precisar tirar o carro ou deixar a chave reserva com a pessoa que precisará tirar o carro. Até mais.

[@maviaelbeserra948]

Excelente vídeo, me tira umas dúvidas, se algum descuidado não verificar a posição onde está o cambio e tentar ligar em "D" ou "R", ele consegue ligar, ou a central não deixa? Se o carro estiver em movimento o mesmo descuidado bater no cambio, ou tentar mudar de função, ele vai mudar a posição do cambio, ou tbm a central não deixa? Desde já agradeço!

[@BRmillenium]

Boa noite Maviael. Obrigado. Fico feliz em poder ajudar. No primeiro caso citado, caso isto aconteça, o câmbio automático não permitirá que o carro seja ligado. Já no segundo caso, os câmbios automáticos possuem sistemas de segurança para evitar que este tipo de situação ocorra como explico de uma forma mais detalhada em um dos meus vídeos aqui no canal cujo link encontra-se na descrição "Sistema de Segurança do Câmbio Automático". Abraço.

[@maviaelbeserra948]

@@BRmillenium vlw amigão pelo tempo cedido!!!

[@BRmillenium]

De nada meu amigo. Abraço.

[@VanessaLuka]

Me salva! No meu caso que nao é freio de mão e sim pedal de estacionamento. Qual a sequencia para eu parar ? FREIO-N-PEDAL - P ? me ajudem ! Isso tanto em ladeira como decida?

[@BRmillenium]

Boa tarde Vanessa. Neste caso, pode-se fazer da mesma forma. Pise no freio, coloque em "N", acione o pedal de estacionamento, solte o freio, pise no freio novamente e coloque o câmbio em "P". Até mais.

[@rapperjacksonsmith318]

Amei o seu canal.

[@BRmillenium]

Boa noite meu amigo. Obrigado. Abraço.

[@rodolforods535]

Ola uma duvida. Em serra tanto subida quanto descida, onde usa-se muito freio em um anda e para, deixo sempre na posição D, ou alterno para posição N ou P?

[@BRmillenium]

Boa noite Rodolfo. Mantenha o câmbio sempre em "D" nas paradas de semáforos ou trânsito em que o carro esteja ligado. Se colocar em "N" toda vez que parar o carro, acabará acarretando um desgaste no acoplamento do tambor das marchas, o que a longo prazo pode danificar o câmbio. Abraço.

[@fabriciorodrigues5692]

Tem algum problema em ligar e desligar o carro no N (com o. Carro totalmente parado e com o freio de mão acionado?)

[@BRmillenium]

Boa noite Fabrício. Não tem problema, porém há carros que não permite que a chave seja retirada do contato se o câmbio não estiver em "P" e também há carros que não permitem serem ligados caso o câmbio não esteja em "P". A tucson (carro do vídeo) só permite ser ligada caso o câmbio esteja em "N" ou em "P". Abraço.

[@fabriciorodrigues5692]

@@BRmillenium obrigado,. O meu é um HB 20 Premium 2013 2014 , ele só não liga se estiver no D e no R. Obrigado mais uma vez

[@BRmillenium]

Boa noite Fabrício. Excelente carro. Gosto bastante do HB20, inclusive em 2019, em uma viagem que eu fiz, eu aluguei um HB20 2018 já com o câmbio de 6 marchas automático, inclusive tenho um vídeo dele aqui no canal. Abraço.

[@adrianobatista2669]

Boa tarde! Eu quero saber se além de deixar o carro estacionado na função p do cambio automarixo, eu quero que tire uma duvida, para ligar o carro eu tenho que tirar da função p para a função n ou posso ligar o carro na função p

[@BRmillenium]

Boa noite Adriano. Obrigado por assistir. O correto é sempre ligar com o câmbio em "P" mesmo, inclusive eu possuo um vídeo aqui no canal onde eu mostro e explico na prática passo a passo como dirigir carro automático. Abraço.

[@RIBEIROJCPR]

Excelente tuas explicações!

[@BRmillenium]

Boa noite Ribeiro. Obrigado por assistir. Qualquer dúvida que tiver, sinta-se à vontade em perguntar. Abraço.

[@martinsgomes717]

Bom dia... Tenho uma duvida sobre cambio automatico... Talvez vcs podem me ajudar... Quando estou dirigindo e para no semaforo vermelho e fico aquele tempinho esperando o semaforo abrir.. ( ficar verde) eu deixo o cambio na posiçao D ou durante o o tempo parado eu coloco o cambio na posiçao N ?

[@BRmillenium]

Boa noite Martins. Obrigado por assistir. O correto ao parar no farol é manter o câmbio na posição "D", pois colocar o câmbio no "N" toda vez que parar em um semáforo, ocasiona um desgaste no acoplamento do tambor das marchas, o que a longo prazo pode danificar o câmbio. Abraço.

[@felipecampos2806]

Era a minha dúvida..... parabéns 👏 pelo vídeo.

[@BRmillenium]

Boa noite Felipe. Obrigado. Fico feliz em poder ajudar. Abraço.

[@reinaldobarbosa4235]

Meu amigo, boa tarde, mim tira uma dúvida, estou andando com o veiculo, preciso parar e deixar o veiculo ligado para abrir o portão da garagem, posso passar de D para P direto e deixar o veiculo ligado?

[@BRmillenium]

Boa noite Reinaldo. Obrigado por assistir. Se você for parar no plano, até pode sim, mas se tiver uma leve inclinação no local que você for parar, faça o procedimento que eu explico passo a passo no vídeo de como estacionar carro automático na subida e na descida, que consiste em colocar o cambio em N e puxar o freio de mão antes de colocar em "P". Abraço.

[@reinaldobarbosa4235]

@@BRmillenium muito obrigado jovem

[@BRmillenium]

De nada meu amigo. Abraço.

[@marcellooliveira1324]

'MIM' tira uma dúvida??? Aff... Me lembrei do Tarzan falando pra Jane no filme: "Mim Tarzan, você, Jane.'' rsrs!

[@marcusperetti9357]

Se for em sp o carro ligado pode ser no n ou no p que o carro vai sair andando mais com outro motorista

[@Leoelaila]

Moro no plano e quando eu saio da garagem pra fechar os dois portões que ela tem eu jogo no N e puxo o freio de mão. Tô fazendo certo ou deveria jogar no P?

[@BRmillenium]

Boa noite Leo. O ideal é deixar o câmbio em "P", principalmente se você chega a desligar o carro neste período, pois é importante alertar que ao tirar o câmbio de "N" e logo acelerar (no caso de quando for ligar o carro), o motor gera um tranco na transmissão. Abraço.

[@marcelocampos640]

Se eu precisar deixar o carro ligado durante uns 20 min apenas para deixar o motor em funcionamento e para carregar a bateria. Posso tá deixando ele na posição P mesmo?

[@BRmillenium]

Boa noite Marcelo. Pode sim, apenas na posição "P". Abraço.

[@marcelocampos640]

@@BRmillenium obrigado!

[@nobrelima8655]

boa noite como fasso pra fica parado com o ar ligado por muito tempo deicho n ou p

[@BRmillenium]

Boa noite Nobre. Pode manter o câmbio em "P". Abraço.

[@GiliardiGiarola]

Boa noite Gostaria de saber se posso desligar o carro na garagem na posição N e deixar a chave na ignição . E posso ligar o motor na posição N

[@BRmillenium]

Boa noite Giliardo. Pode colocar o câmbio na posição "N", puxar o freio de mão e desligar o carro, porém existem carros que por motivos de segurança, não permitem a retirada da chave da ignição caso o câmbio não esteja em "P". É recomendável sempre seguir o hábito de deixar o câmbio em "P" para que em uma situação de parada em uma subida ou em uma descida, não acabe esquecendo e deixando o câmbio apenas em "N", eliminando assim uma trava a mais além do freio de mão. Abraço.

[@GiliardiGiarola]

@@BRmillenium tá certo então Obrigado

[@felipemautone1813]

Sou uber e tenho carro automático entre uma corrida e outra posso desligar o carro em N e depois quando pegar uma corrida ligar o carro em N ?

[@BRmillenium]

Boa noite Felipe. O ideal é manter o câmbio em "P" nestas circunstâncias, pois ao tirar de "N" e colocar em "D" e logo acelerar, acaba gerando um tranco na transmissão que não é bom para o câmbio. Além disso, ao colocar em "P", sempre se atente para o detalhe caso for parar em subida e ou em descida para evitar travamento do câmbio. Abraço.

[@joaobrunovictormartinsdias8275]

E esse sinal próximo o câmbio do + e do - ? faça um vídeo explicando isso ,por favor. Obrigado!

[@BRmillenium]

Boa noite João. Obrigado por assistir. Esse sinal de + e - é o modo sequencial do câmbio automático. No vídeo de "Como dirigir carro com câmbio automático", cujo link está na descrição do vídeo, eu falo um pouco sobre a como esse modo funciona. Fiz também um vídeo onde tiro dúvidas sobre o modo sequencial do câmbio automático, cujo link também está na descrição. Qualquer dúvida, sinta-se à vontade em perguntar. Abraço.

[@joaobrunovictormartinsdias8275]

Obrigado amigo. Sou um novo inscrito em seu canal agora. Um abraço , e até os próximos vídeos aqui!

[@BRmillenium]

Boa noite João. Muito obrigado meu amigo. Abraço.

[@felipelipe6471]

Valeu pela explicação 👍🏾 então o ponto N não se usar muito ?

[@BRmillenium]

Boa noite Felipe. Obrigado por assistir. A seleção neutro (N) do câmbio automático é um dos modos menos utilizados do câmbio. Ele serve para momentos em que o carro deva ser deslocado sem que o motor seja utilizado, como por exemplo, no caso de ele ser rebocado, ou de por algum motivo ser empurrado (vide observação abaixo), além de utilizar o "N" durante o processo de parar o carro com câmbio automático em subida e descida corretamente (para ver todo o processo acesse este vídeo que possuo aqui no canal). OBS: Se o motor não estiver em funcionamento, a lubrificação do câmbio automático será escassa, portanto movimente o carro com câmbio automático apenas em situações realmente necessárias e em curto espaço de deslocamento. Abraço.

[@helmerlacerda6912]

Vale lembrar que o freio de mão estiver desregulado, ao parar em uma subida, o peso do carro ficará sobre o câmbio. Precisa comferir os freios.

[@BRmillenium]

Boa noite Helmer. Isso mesmo meu amigo. Abraço.

[@marlonpedroso3190]

Eu sempre ao parar coloco no neutro, puxo o freio de estacionamento, solto o peso do carro no freio de estacionento e depois coloco P "parking" para não forçar o câmbio com o peso do carro fica a dica colegas..

[@BRmillenium]

Boa tarde Marlon. Isso mesmo, é necessário fazer esse procedimento para que o peso do carro não fique sobre o câmbio, conforme o vídeo que fiz e encontra-se aqui no canal "Como estacionar o carro com câmbio automático em subida e descida? - Dica de câmbio Automático" (link na descrição). Abraço.

[@juliedecassiabordinhao3173]

Nossa, excelente explicação, mas agora fiquei preocupada, comprei um HB zero automático há 3 anos, estava num vício totalmente errado será? ...quando eu estaciono o carro, eu primeiramente coloco no P e só depois puxo o freio de mão !!!🙄, Será q já judiei muito do cambio do meu carro ??😱😟 Ou tb não tem problema fazer assim ? Procuro estimar muito meu carro de câmbio automático ..sao manutenções caras, mas é muito conforto!😍🙏

[@BRmillenium]

Boa noite Juliê. Obrigado por assistir. É recomendável fazer o procedimento de pisar no freio, colocar em "N", puxar o freio de mão, soltar o pedal de freio, pisar novamente no freio e aí sim colocar o câmbio em "P" ao parar em subidas e descidas. Dessa forma, você poderá notar que posteriormente ao tirar o câmbio da posição "P" o câmbio ficará bem mais leve, o que indica que o peso do carro não ficou sobre a trava do câmbio. Até mais.

[@juliedecassiabordinhao3173]

Obrigada amigo por responder meu comentário...mas só mais uma dúvida...e quando não for subida e nem descida, será q mesmo assim foi prejudicial fazer como eu estava fazendo? Ou seja, estacionar o carro, já mandava o câmbio pro P e só dps puxava o freio de mão ??? Acho q sempre fiz assim😳...principalmente ao guardar o carro na minha garagem...mas é garagem plana!!🙏

[@BRmillenium]

Boa noite Juliê. De nada. No plano não há problema, porém eu tenho o costume de fazer no plano esse procedimento também para que eu sempre mantenha o hábito e não corra o risco de esquecer no caso de parar em uma subida ou descida. Até mais.

[@kainanfonseca8777]

amigo minha garagem e plana porém eu deixo meu carro estacionado no P sem freio de mão está certo??

[@BRmillenium]

Boa noite Lucas. O ideal é sempre manter o freio de mão acionado também, pois qualquer encostada que seu carro levar de outro carro estacionando na frente ou atrás, irá parar diretamente no câmbio. Abraço.

[@carlosvasconcellos8593]

Ao estacionar coloco no ponto P e depois para o carro ou desligo o motor e somente em seguida coloco no ponto P? Não ficou claro e fiquei com está dúvida.

[@carlosvasconcellos8593]

Digo, coloco no ponto P e depois desligo o motor ou primeiro desligo o motor e somente depois coloco o câmbio no ponto P?

[@BRmillenium]

Boa noite Carlos. O correto é pisar no freio, colocar o câmbio em "N", puxar o freio de estacionamento, parar de pressionar o pedal de freio até que o carro dê aquela descida, depois pressionar o pedal de freio novamente e colocar o câmbio em "P". Aí sim desligar o carro. Possuo um vídeo aqui no canal, cujo link encontra-se na descrição, onde mostro passo a passo como fazer. Abraço.

[@kimham6119]

Muito esclarecedor seu vídeo meu camarada. Pode ser uma pergunta burra, porém eu estou na dúvida com uma coisa. Um exemplo, para uma pessoa que trabalha com entregas. A todo momento q ele fizer uma pausa, poderia deixar o carro no ponto neutro e usar o freio de mão como segurança, ou aconselhável sempre colocar no P?

[@BRmillenium]

Boa noite Kim. Obrigado. Fico feliz em poder ajudar com os vídeos que eu gravo e posto aqui no canal. Pode sim, mas o mais seguro é deixar em “P”, pois com o câmbio nesta posição as rodas de tração são bloqueadas. Além disso, alguns carros não permitem a partida se o câmbio não estiver em “P” ou não permitem a retirada se o câmbio não estiver em “P”. Abraço.

[@charlesfalcao4890]

Mto bom seus vídeos!! Ganhou mais escrito.

[@BRmillenium]

Boa noite Charles. Obrigado por assistir e se inscrever. Abraço.

[@gilsondesouza9368]

Bom dia,como proceder com câmbio cvt no elevador de oficina coloco em n freio de mão e desligo?

[@pedroleal7650]

Se parar no semáforo, pode colocar no P ou apenas no Neutro?

[@BRmillenium]

Boa noite Pedro. Ao parar em um semáforo, sempre mantenha o câmbio em “D”. Possuo um vídeo aqui no canal de como dirigir carro automático na prática onde mostro passo a passo detalhes como este e explico os motivos de não colocar o câmbio em “N” ou em “P” ao parar em um semáforo. O link do vídeo encontra-se na descrição. Abraço.

[@gustavosiquei]

Para quem tem estacionamento apertado onde é necessário deixar o carro estacionado solto para uma eventual empurradinha para q outro carro saia ou estacione, tem algum problema deixar o carro estacionado em N solto para esses casos? Pode acarretar algum problema ao sistema ? Alguém sabe essa resposta sem achismos?

[@BRmillenium]

Boa noite Gustavo. Uma vez com o câmbio em "N", a lubrificação do câmbio automático será escassa, portanto pode acarretar problemas deslocar o carro enquanto o carro estiver com o câmbio nesta seleção, seja deslocamento com o carro ligado ou com o carro desligado. Abraço.

[@gustavosiquei]

@@BRmillenium mesmo q seja coisa pouca de deslocamento de 2 ou 3 metros para ajeitar os carros no estacionamento ? Poxa, Isso é uma coisa q faz falta. Garagem do meu pai os carros ficam muito próximos lateralmente, então é horrível para sair do carro, no carro com câmbio manual eu saia antes de entrar na vaga para sair com espaço e deixava o carro no ponto morto para empurrar até entrar certinho na vaga, para sair com o carro da vaga mesma coisa, empurra e entra agora vai ser complicado.

[@BRmillenium]

Boa noite Gustavo. Quanto menor o deslocamento com o carro nesta circunstância, melhor. Ao realizar esta ação por algumas vezes, será difícil de ser prejudicial a curto prazo, mas a constância desta ação e o tempo, podem gerar problemas, pois sem lubrificação, há maior desgaste. Abraço.

[@juliodesouzafilho7094]

Caso eu queira deixa no N numa posição plana e desligar o carro posso fazer isso

[@BRmillenium]

Boa noite Julio. Pode-se parar o carro e deixar o câmbio na posição "N", porém é importante alertar que ao tirar o câmbio de "N" e logo acelerar (no caso de quando for ligar o carro), o motor gera um tranco na transmissão. Sem falar que dependendo do modelo de carro, ele só permite a retirada da chave ou a partida se o câmbio estiver em "P". Abraço.

[@juliodesouzafilho7094]

@@BRmillenium obrigado pela explicação tá na dúvida

[@BRmillenium]

De nada meu amigo. Abraço.

[@MarceloSilva-tl3xd]

Olá tira outra dúvida? Se eu estiver em D e descer uma serra, para mudar para a marcha sequencial, preciso pisar no freio ou do D jogo para o sequencial e vou mudando, para usar como freio motor? Gabriela

[@BRmillenium]

Boa noite Marcelo. Obrigado por assistir. Para alternar entre o modo sequencial e o modo "D" do câmbio automático, não é preciso pisar no freio, bastando apenas alternar a alavanca do câmbio automático em um desses modos quando precisar. Abraço.

[@BrunoSilva-ef4be]

Uma dúvida eu coloco no P antes de desligar, ou depois de desligar o veículo?

[@BRmillenium]

Boa noite Bruno. Coloca-se no "P" antes de desligar o carro. Abraço.

[@mcamargo2412]

No inverno tenho habito de deixar o carro esquentar por uns 3 minutos antes de sair de manhã, qual posição do câmbio é ideal deixar ??

[@BRmillenium]

Boa noite meu amigo. Obrigado por assistir e comentar. Pode manter o câmbio em "P". Abraço.

[@rafaelchagas2571]

Tenho uma dúvida quando eu para o carro em funcionamento tenho que colocar ele em n ou p ?tipo deixa ligado

[@BRmillenium]

Boa noite Rafael. Depende do caso, por exemplo: Não é recomendável colocar o cambio no "N" toda vez que parar em um semáforo ou abrir o portão de casa, pois essa prática ocasiona um desgaste no acoplamento do tambor das marchas, o que a longo prazo pode danificar o câmbio. O recomendável é que se deixe o câmbio na posição "D" mesmo até que o semáforo ou o portão abra. Agora se a sua pergunta for sobre em uma situação em que o carro já esteja estacionado e você apenas ligou ele, pode manter o câmbio em "P". Abraço.

[@rafaelchagas2571]

Obrigado por tira minha dúvida

[@BRmillenium]

De nada meu amigo. Abraço.

[@fabriciodesouza9682]

Bom dia, tenho uma dúvida. Quando eu for parar o carro, posso colocar do D para o P direto ou tenho que antes colocá-lo em N?

[@BRmillenium]

Boa tarde Fabrício. Obrigado por assistir. O ideal é colocar o câmbio no "N" antes de passar para o "P" para que o peso do carro não fique todo em cima do câmbio. Fiz um vídeo mostrando o passo a passo aqui no canal. O link está na descrição. Abraço.

[@juliedecassiabordinhao3173]

Nossa, tb tinha essa mesma dúvida ..mas agora fiquei preocupada, tenho meu HB automático q tirei zero há 3 anos , estava num vício totalmente errado será?? ...quando eu estaciono o carro, já coloco direto no P e só depois puxo o freio de mão !!!🙄, Será q já judiei muito do cambio do meu carro ?? Ou tb não tem problema fazer assim ? Deu até uma dor no coração agora ..se judiei tanto tempo do câmbio assim e nao sabia q era errado 😟😕😟😕😱

[@raphaeldelelisfunchal4917]

Eu acabei acelerando um pouco o carro na posição P, achando que tinha colocado no D. Será que tem algum problema?

[@BRmillenium]

Boa noite Raphael. Não tem problema. Abraço.

[@PP7cordas]

Num congestionamento, posso manter o carro na posição P e "folgar" o pé do freio com o carro ligado, até precisar engatar a posição Do?

[@BRmillenium]

Boa noite Emerson. Pode sim, porém tem-se que tomar cuidado caso seja em subidas ou em descidas para fazer o método que eu mostro em um vídeo específico aqui no meu canal de "como parar carro automático em subida e descida" para que não deixe o peso do carro sobre o câmbio. Abraço.

[@HiagOGontijo1]

Boa Noite , posso dar partida no veículo na posição ‘n’ ? Pode causar algum dano?

[@BRmillenium]

Boa noite Hiago. Obrigado por assistir. Para ligar o carro com o câmbio em "N", é provável que desligará ao estacionar o carro com o câmbio em "N". Até pode-se parar o carro e deixar o câmbio na posição "N" (no caso de estacionar no plano), mas o ideal é sempre estacionar e manter o câmbio em "P", pois ao deixá-lo em "P", principalmente ao pará-lo em subida e descida, as rodas de tração do veículo são bloqueadas gerando uma segurança maior ao estacioná-lo no caso de falha nos freios. Uma outra informação que é importante alertar, é que ao tirar o câmbio de "N" e logo acelerar (no caso de quando for ligar o carro), o motor gera um tranco na transmissão. Sem falar que dependendo do modelo de carro, ele só permite a retirada da chave ou a partida se o câmbio estiver em "P". Abraço.

[@HiagOGontijo1]

Boa Noite , Obrigado 😊

[@BRmillenium]

De nada meu amigo. Abraço.

[@PedroHENRIQUE-yo6pg]

Gostei aprendi bastante.... Só tenho apenas uma dúvida; Em um outro video vc estava explicando sobre como parar o carro na subida e descida.... Quando vc deixou o carro descer um pouco, eu entendi que é para que o peso do veículo não fique sobre o câmbio mas com o freio de mão.... É isso mesmo?

[@BRmillenium]

Boa noite Pedro. Isso mesmo meu amigo. Fazendo dessa forma, o câmbio não ficará sobrecarregado com o peso do carro. Abraço.

[@Joao-rv9cd]

Sempre deixo o carro estacionado no N. Tem algum problema? Tirando a parte de segurança

[@verinha228]

Eu gostaria de saber ao estacionar o carro qual a maneira correta de estacionar com ele ligado ou desligado, em que posição deixa em n ou em p qual a maneira correta, questão de prova do Detran?

[@BRmillenium]

Boa noite Vera. O correto é estacionar fazendo o procedimento para que o peso do carro não fique sobre o câmbio, mas sim sobre o freio de estacionamento (Procedimento esse que eu explico no vídeo cujo link está na descrição "Como estacionar o carro com câmbio automático em subida e descida" ) ainda com o carro ligado colocando o câmbio em "P". Até mais.

[@relaxantebr23]

Na hora de parar numa sinaleira e so deixa no D e fica com o pé no freio que o carro nao anda nem apaga??tenho essa duvida pois tenho um carro manual e vou compra um jetta automatico e nao sei como digiri

[@BRmillenium]

Boa noire Wayner. Obrigado por assistir. Sim, basta manter o câmbio na seleção "D" e manter o freio pressionado até abrir o farol. O carro não morrerá. Muitas pessoas ao parar em um semáforo colocam o câmbio na seleção "N", mas isso não é recomendável, pois essa prática ocasiona um desgaste no acoplamento do tambor das marchas, o que a longo prazo pode danificar o câmbio. Abraço.

[@relaxantebr23]

BR millenium muito obrigado amigão vo ti da uma dica pro canal faz um video Br Millenium responde ai você responde as nossas duvidas nos videos vlw sucesso otimo canal abraço

[@BRmillenium]

Boa noite Wayner. Obrigado pela dica meu amigo. Qualquer dúvida a mais que tiver, sinta-se à vontade em perguntar. Abraço.

[@jesonirdecarvalho3103]

Bom dia pode ao ligar o carro P e deixar esquentando motor no N

[@BRmillenium]

Boa noite Jesonir. O correto é deixar o câmbio no "P" nesta circunstância. Abraço.

[@alandavan6006]

Antes de desligar o veículo, primeiro puxo o freio de mão ou primeiro coloco no P?

[@BRmillenium]

Boa noite Alan. Pisa no freio, coloca em "N", puxa o freio de mão para de pisar no freio, pisa de novo no freio e coloca em "P". Possuo um vídeo aqui no canal onde mostro passo a passo como fazer este procedimento "Como Estacionar Carro com Câmbio Automático corretamente em Subida e Descida". Link na descrição. Abraço.

[@sergiodossantos2546]

duvida relevante a cx 7, 8 , 9 mil pra abrir ai tem o esquema freio de mão pra depois o P ! ai pergunto .. no plano não seria melhor deixar só no N e no freio de mão ? ... se eu tiver certo vou passar usar o P SÓ no piso irregular que o freio de mão teria o risco do carro andar, isso eu faço na cx manual só freio de mão

[@danadesivos3d96]

Olá amigo muito bom o video ! Acabei de comprar um Focus Hatch 2013 automático. Porém tinha algumas dúvidas até ver seus videos. Somente mais uma pergunta numa descida que não seja necessário acelerar o carro posso deixar em D ou posso colocar em N como se fosse ponto morto de câmbio manual ? Desde já muito obrigado !

[@BRmillenium]

Boa tarde Daniel. Parabéns pela aquisição. Fico feliz em poder ajudar. Não é recomendável deixar um carro com câmbio automático se deslocando com o câmbio na posição "N", pois ao colocar o câmbio no "N" com o carro em movimento, pode-se ocasionar danos na transmissão automática, uma vez que ao colocar o câmbio no neutro, baixará a rotação do motor, forçando a bomba hidráulica de fluido da caixa de câmbio e fazendo com que não seja feita uma correta lubrificação dos componentes internos (falta de lubrificação). Abraço.

[@thiagosouza2582]

O botão na alavanca serve pra que? Em alguns carros seria overdrive pra ter mais força, e na Tucson? Obrigado

[@BRmillenium]

Boa noite Thiago. Obrigado por assistir. Esse botão na lateral da alavanca serve como uma trava de segurança para que o câmbio não saia da posição de forma indesejada, como por exemplo uma criança puxando a manopla ou alguém esbarrando nela com o carro em movimento. Seria desastroso estar andando normalmente em "D" e alguém encostar no câmbio e ele passar pelo "N" e ir direto para o "R" (Ré) (Na descrição, eu possuo um link de um vídeo que fiz aqui no canal onde explico alguns sistemas de segurança dos câmbios automáticos). Quanto a função Overdrive, a Tucson não possui. No lugar ela possui o modo sequencial, onde o motorista pode ter a liberdade do momento em que deseja realizar as trocas de marchas. Abraço.

[@thiagosouza2582]

BR millenium ah sim amigo, realmente seria desastroso, obrigado por responder

[@BRmillenium]

De nada meu amigo. Abraço.

[@marcoantonioegrespuerta6569]

Sempre que estaciono no plano coloco no neutro, coloco no P quando estaciono em declives ou aclives!

[@BRmillenium]

Boa noite Marco Antônio. Obrigado por assistir e comentar. Faz certinho, é assim mesmo que tem que fazer. Primeiro "N", puxa o freio de mão, para de pressionar o pedal de freio, pressiona novamente o freio e coloca no "P". Abraço.

[@paulobritto5425]

Por exemplo eu vou estacionar vou entra de ré na vaga do d posso jogar no R direto viro e versa ou tem que por no N antes

[@BRmillenium]

Boa noite Paulo. Durante a condução, pode alternar de "D" para "R" e vice versa (desde que o carro esteja parado e com o freio pressionado) normalmente sem ter que colocar em "N" antes. A passagem para a letra "N" deve ser feita ao estacionar o carro com câmbio automático em subida e descida como mostro no vídeo cujo link encontra-se na descrição. Abraço.

[@paulobritto5425]

@@BRmillenium vlw ✌

[@ParaguaioFivem]

Olá.. tenho uma santa fe 3.5 2011, e de uns dias ora cá comecou a da um estalo acompanhado de um tranco quando ligo ela, geralmente quando tá fria... faço todos os procedimentos de estacionamento certo. O que será que está acontecendo?

[@BRmillenium]

Boa tarde amigo. Sugiro procurar um mecânico de confiança para a análise do problema. Abraço.

[@carlosalexandrefreitasdasi4311]

Hoje minha Hyundai Tucson 2.0 16v automática não pegou na posição P não deu nem sinal daí coloquei na posição N pegou na hora oque pode ser

[@allanctm]

Carro automático se der pane na estrada, eu posso por no N e ser puxado /rebocado por outro veículo até uma oficina?

[@BRmillenium]

Boa noite Johny. Não. Rebocar carro automático com as rodas de tração girando, apenas em situações extremas em que o carro quebrou e vc precise retirar o carro de algum lugar de risco e por pouca distância. Fora isso, o melhor a se fazer é guinchar o carro em um guincho plataforma. Abraço.

[@andersonrocha5191]

O que eu vejo ninguém responde a resposta que eu quero se eu estou com o carro parado independente se e trânsito ou não estou com ele ligado devo deixar em p ou n

[@BRmillenium]

Boa tarde Anderson. Obrigado por assistir. Aqui no canal BR millenium você encontrará a resposta para a sua dúvida. O correto ao parar em um trânsito ou em um semáforo é manter o câmbio na posição "D", pois colocar o câmbio no "N" toda vez que parar em um semáforo, ocasiona um desgaste no acoplamento do tambor das marchas, o que a longo prazo pode danificar o câmbio. Abraço.

[@aleragayu]

Opa, boa tarde! Gostaria de saber se eu posso dar umas pisasas no acelerador com o carro parado na marcha 'P'. Ou somente no neutro mesmo? Isso vai ocasionar alguma falha no câmbio?

[@BRmillenium]

Boa noite Yuri. Pode pisar no acelerado com o câmbio em "P" sim meu amigo. Abraço.

[@artheasnemesis]

Boa tarde BR, comprei um carro automático recentemente e fiquei com uma duvida e procurando aqui no you tube e achei os seus videos. Gostaria de saber, quando eu paro o carro e deixo ele ligado o correto e deixa lo no N ou no P? por exemplo no drive thru, ou simplesmente parar o carro para abrir o portão. Desde já obrigado.

[@BRmillenium]

Boa noite Fernando. Não é recomendável colocar o cambio no "N" toda vez que parar em um semáforo ou abrir o portão de casa por exemplo, pois essa prática ocasiona um desgaste no acoplamento do tambor das marchas, o que a longo prazo pode danificar o câmbio. O recomendável é que se deixe o câmbio na posição "D" mesmo até que o semáforo abra ou o portão abra. Abraço.

[@paulapluz]

Boa noite! Eu estacionei o carro hj por um período de mais ou menos meia hora, esqueci de colocar no P, ficou estacionado no D. Quando fui sair que vi, coloquei no P para dar partida, porém não funcionou, após várias tentativas, consegui dar partida no N, passaram horas e continua não querendo dar partida no P, só no N. Qual problema pode ser? Posso resolver em casa?

[@VISOVAMK3]

Então, se eu deixar em N na garagem de casa que é reta, não terá problema?

[@BRmillenium]

Boa noite Carlos. Obrigado por assistir. Se você for parar no plano, até pode sim, mas se tiver uma leve inclinação no local que você for parar, faça o procedimento que eu explico passo a passo no vídeo de como estacionar carro automático na subida e na descida, que consiste em colocar o cambio em N e puxar o freio de mão antes de colocar em "P". Abraço.

[@alesantos3293]

Possuo o Hyundai i30 2016 . Posso acionar a partida no N?

[@BRmillenium]

Boa tarde Alexandre. Pode ligar o carro com o câmbio na posição "N", porém existem carros que por motivos de segurança, não permitem a partida sem que o câmbio não esteja em "P". Eu nunca tive a oportunidade de dirigir o i30 para saber se é possível ligá-lo em "N", porém recentemente eu dirigi o HB20 automático e ele não permitia a partida com o câmbio em "N". Abraço.

[@mariamargareth7181]

Ótimo vídeo, amigo essas letras tem em todas as marcas?

[@BRmillenium]

Boa tarde Maria. Obrigado. Fico feliz em poder ajudar. Dependendo do carro, podem-se aparecer letras diferentes nos câmbios além do P, R, N e D, como por exemplo o "L" (Low, onde mantém-se o carro em uma marcha reduzida), "S" (Sport, onde faz com que o câmbio demore mais para trocar as marchas para que se extrais mais potência e torque do motor) e "M" (o que seria para ativar o modo sequencial do carro). Até mais.

[@noemidossantos6352]

O meu carro ñ tem a letra "P" qual posiçõa correta pra estacionar?

[@BRmillenium]

Boa noite Noemi. Obrigado por assistir. No seu caso o câmbio não possui a letra "P", por que ele é um câmbio automatizado. Até mais.

[@daicarla9161]

Muito bom!!

[@BRmillenium]

Boa noite Dai Carla. Obrigado. Fico feliz em ter ajudado. Qualquer dúvida que tiver, sinta-se à vontade em perguntar. Até mais.

[@TheVantuir1]

Bom dia, primeiramente parabéns pelos vídeos. Me tire uma duvida, aqui onde moro é muito quente e mesmo na garagem nesse verão o carro fica fervendo, gosto de deixar ele com o ar condicionado ligado uns 5 minutos antes de colocar meus filhos no bebe conforto, pergunta, qual a posição que devo deixar o cambio nessa situação, onde estou fora do carro com ele ligado? Desde já agradeço.

[@BRmillenium]

Boa noite amigo. Obrigado. O ideal é apenas ligá-lo e mantê-lo na posição "P" (imagino que ele já esteja na posição "P" uma vez que ele esteja estacionado e você apenas o ligou) com o freio de estacionamento acionado. Abraço.

[@TheVantuir1]

@@BRmillenium Obrigado pela ajuda.

[@BRmillenium]

De nada meu amigo. Abraço.

[@bobdru7811]

Gostaria de saber em qual posição devo deixar o câmbio quando eu parar em um semáforo? 😕

[@BRmillenium]

Boa noite Tauan. Obrigado por assistir. Muitas pessoas possuem essa dúvida. Muitas pessoas jogam o cambio na posição N (neutro) ao parar em um semáforo para economizar combustível, mas não é aconselhável fazer isso pois ocasiona um desgaste no acoplamento do tambor das marchas, o que a longo prazo pode danificar o câmbio que sairá mais caro do que a economia de combustível. O aconselhável é manter o câmbio em "D" mesmo. Abraço.

[@bobdru7811]

BR millenium obrigado por responder, já tinha essa dívida a muito tempo. ✌👍

[@BRmillenium]

De nada meu amigo. Qualquer dúvida que tiver, sinta-se à vontade em perguntar. Abraço.

[@solangeluz1]

OBGDA EU TBEM TINHA A MSM DUVIDA QUE ELE

[@delcysantos7798]

@@BRmillenium posso deixar em D, puxar o freio de mão, e assim que semáforo abrir, baixo o freio de mão, e acelero devagar, até desenvolver velocidade ?

[@josetrevisan6897]

Pode acelerar o carro parado na posição P prejudica o câmbio?

[@juniorcassola]

Boa noite. Tenho um modelo automático. Quando eu desligo, saindo da posição drive eu deixo em neutro, puxo o freio de mão e desligo o carro. Só uso o parking quando o veículo esta inclinado numa subida ou descida. A pergunta é...tem algum problema eu ligar ou desligar no neutro?

[@BRmillenium]

Boa noite Junior. Obrigado por assistir. Não tem problema, desde que seu carro permita, pois existem alguns carros que só permitem a retirada da chave da ignição com o câmbio na posição "P". Mas o recomendável é sempre que pará-lo (estacionar), deixá-lo com o câmbio na posição "P". Abraço.

[@Sololf]

E se eu precisar deixar o carro parado e ligado? Exemplo: ajudar uma pessoa a sair de dentro do carro, ou abrir/fechar o portão da minha casa. Posso deixar o carro em N e. Ok o freio de mão puxado? Ou é recomendado deixar no P? Essa é uma dúvida que eu tenho, as demais vc já respondeu

[@BRmillenium]

Boa noite Wemeson. Se precisar deixar o carro parado e ligado, o correto é deixar em "P", pois ao tirar o câmbio de "N" e logo acelerar, o motor gera um tranco na transmissão, porém lembre-se que ao colocar o câmbio em "P" é necessário fazer o procedimento para e evitar que o peso do carro fique sobre o câmbio. Abraço.

[@Sololf]

@@BRmillenium Obrigado

[@BRmillenium]

De nada meu amigo. Abraço.