После Toyota и Mitsubishi на КИТАЙЦА! Poer KING KONG - плюсов больше чем минусов

  Рет қаралды 108,578

Михаил Кульдяев

Михаил Кульдяев

8 ай бұрын

Подробнее про масло CWORKS тут clck.ru/32hYLF Реклама. ООО "Оптимум Трейдинг" cworks-ru.com/
🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotor
✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер: 281
@user-nl7po3qd1g
@user-nl7po3qd1g 8 ай бұрын
Спасибо за работу!!!
@user-oi1wp3kr9k
@user-oi1wp3kr9k 8 ай бұрын
И благодарю за службу😁😁😁😁🫡
@blackcrow5710
@blackcrow5710 8 ай бұрын
Спасибо в карман не положишь. Деньги давай
@user-oi1wp3kr9k
@user-oi1wp3kr9k 8 ай бұрын
@@blackcrow5710 могу предложить дулю с масломь
@user-lq3vt7hj6m
@user-lq3vt7hj6m 8 ай бұрын
Хотелось бы его увидеть в сравнительном тесте с Jac T8. Спасибо за работу!
@VIP-PU
@VIP-PU 2 ай бұрын
Джак ещё та табуретка. Приходилось с ней связаться. Двойное впечатление 😅😅😅
@user-wu8lr7mu5f
@user-wu8lr7mu5f 8 ай бұрын
спасибо за грамотный обзор!!! а 4#4 ему нужен что бы катер за собой или снегоход тащить уверенно а не по перевалам скакать!
@Shekhetov
@Shekhetov 6 ай бұрын
только судя по сайту у него грузоподъёмность никакая и прицеп на него вешать заводом не предусмотрено для РФ. Тч только через НАМИ
@user-op7hv8bt1o
@user-op7hv8bt1o 7 ай бұрын
Михаил спасибо за обзор. С нетерпением жду обзор на чанган хантер плюс.
@user-hj8fr4sw5q
@user-hj8fr4sw5q 8 ай бұрын
Не надо трогать стояночный тормоз! Автохолд для того и создан, чтобы ставить на ручник и снимать с него полностью автоматически. Включи автохолд и больше эти 2 кнопки не трогай никогда!
@DonMazzer
@DonMazzer 6 ай бұрын
Автохолд слетает постоянно, никак до дилера не доеду
@seriy52971
@seriy52971 8 ай бұрын
А Changan Hunter Plus когда тест будет? Можно с другими китайцами в дачных историях!!!
@user-gt6fz9ck6r
@user-gt6fz9ck6r 7 ай бұрын
Куда сзади крепили крюк троса, когда вытягивали шкодой? Там же некуда крепить
@yahabala4400
@yahabala4400 8 ай бұрын
Спасибо за обзор. Мало где увидишь пикапы. Будет ли обзор на changan hunter?
@S1dd91
@S1dd91 7 ай бұрын
Получил такой авто на работе! Езжу по месторождениям ХМАО! Будем тестить….поздно отпишу что к чему….
@bers6206
@bers6206 5 ай бұрын
Ну что там?)
@user-qwerty1237
@user-qwerty1237 4 ай бұрын
Ждëм
@ole99io
@ole99io 4 ай бұрын
Только не пропадай дядь! Очень интересно узнать что будет с китайцем в таком жестоком режиме эксплуатации)) Вспоминаются амароки которых в пыль скатали 😁
@Art-eg5jd
@Art-eg5jd 4 ай бұрын
Отпишись. Нам интересно. Мы ждём.
@ladoga23
@ladoga23 4 ай бұрын
В Саха нужно тестить а ни где дорог полно, смысл?
@user-or4np5zl9c
@user-or4np5zl9c 7 ай бұрын
Скажите,а будет на обзоре чанган хантер плюс(пикап)?
@vlad7762494
@vlad7762494 8 ай бұрын
Конга не стоил даже пытаться гонять 0-100. Это не большая легковушка, а маленький грузовик со всеми вытекающими. А на месте где Конг застрял не хватило не милиписьки, а головы. При наличии даже штатного домкрата можно было не звать Кодиака.
@user-jb2nn5ge8d
@user-jb2nn5ge8d 2 ай бұрын
Точно,домкрат нужно было,и лопату!!! Подсыпать грунта под колёса побольше,особенно те,которыми сел,и после чего опустить машину!!!Как я видел,он скобой с рессорами был наравне с землёй,потому,что рессоры у Конга находятся ниже редуктора моста!!!
@user-yq9hb7qk1o
@user-yq9hb7qk1o 8 ай бұрын
3 млн руб хорошая цена? С такими ценами уже нет сил держаться.
@losevegor
@losevegor 7 ай бұрын
Миша, сделай обзор changan hunter!
@user-uj3hz2px9h
@user-uj3hz2px9h 8 ай бұрын
Так-то арки большие. Можно и побольше колёса запихать.
@stalingradmaster9529
@stalingradmaster9529 16 күн бұрын
С JAC T9 обзор хотелось бы увидеть!
@samat-rim
@samat-rim 7 ай бұрын
Идеальный размер грузового отсека для проекта жилого модуля-кемпера на пикап.
@user-dl3ep8yf7i
@user-dl3ep8yf7i 7 ай бұрын
Проехал 7000 уже, идеально для обгона на трассе на 6 передаче с 2000 об))))) а так он создан не для погонять) а таскать, а в целом до 160 едет норм😂 аппарат реально низкий, установка колес решит вопрос, цепляет балка под водителем и место крепления рессор! По трассе при 115 км 9,1 л. В целом машина не плохая!
@DonMazzer
@DonMazzer 5 ай бұрын
265/65/r17 топчик, намного лучше выглядит и идёт интереснее, разгон стал плавнее
@user-zd9uq9yp6v
@user-zd9uq9yp6v 4 ай бұрын
Жрет не мало
@user-dl3ep8yf7i
@user-dl3ep8yf7i 4 ай бұрын
@@user-zd9uq9yp6v мало, 9 по трассе, смешанный 10,5
@mihail7890
@mihail7890 7 ай бұрын
Нормальная машина , для мужчины традиционной ориентации на все случаи жизни.дешевле сейчас нет ни чего похожего
@AndyRybinNN
@AndyRybinNN 2 күн бұрын
не, этот для бисексуалов - и в грязь не едет и тонну не увезет, катать по трассе дай бох десяток мешков с цементом или картошкой и тещщу на втором ряду, с рассадой - если вместе :(
@user-tl9vc5zq5o
@user-tl9vc5zq5o 8 ай бұрын
На Вингле пикап, мотор лег на 36 тысяч км ! Правда меняют по гарантии!
@SerZH1972
@SerZH1972 8 ай бұрын
Странно, а человек, у которого бизнес - это развозные пикапы, говорит, что Вингл будет получше некоторых пикапов...
@frolosania
@frolosania 8 ай бұрын
Что именно случилось?
@fisherman29
@fisherman29 8 ай бұрын
Вингл 5.с салона. 150000+км.леса,поля,охота,рыбалка,дрова,песок и тд и тп. 3 раза замена радиатора(уводит пластиковый бачок), остальное расходники. Сосед одновременно брал уаз-его уже практически не осталось в прямом смысле.
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 8 ай бұрын
У нас на предприятии пикапы GWM с 2007 года и по сей день, все модели и ни один движек не лёг на капиталку. Я езжу на Вингл 7,проехал немного, тыщ 60.
@fisherman29
@fisherman29 8 ай бұрын
@@user-kg6wg7jj1l не знаю, как на предыдущих, но на 5 стоит мотор тойота. Да старый, да мощности маловато, но простой и надежный! В 2015,5й стоил 700 в комплектации люкс+кунг, а патриот чуть дешевле. Сейчас же 7й стоит, как Хайлюкс пару лет назад. Хотя и Патриот уже в цене догоняет. 7й теперь только мечта
@aleksanr10
@aleksanr10 8 ай бұрын
Разгоняется как мой уазик, для рыбалки и охоты для стройки самое то .
@Ruslan82
@Ruslan82 8 ай бұрын
За 3 ляма,дорогая рыбалка и стройка
@SerZH1972
@SerZH1972 8 ай бұрын
@@Ruslan82 Ну если у тебя грошей нема, просто берешь что подешевле. А так то ведь у кого то загородные участки в подмосковье под миллиард стОят...
@Ruslan82
@Ruslan82 8 ай бұрын
@@SerZH1972 у кого бабки есть тойоту тундру или рам возьмут
@Ruslan82
@Ruslan82 8 ай бұрын
@@SerZH1972 за 3 ляма пикап у кого грошей нема не возьмёт чисто для рыбалки
@AgipTm
@AgipTm 8 ай бұрын
@@Ruslan82 на уаз пикап давно цены смотрел ? ))
@Malishenko92
@Malishenko92 7 ай бұрын
Давайте потом Dongfeng DF6 на тест! Оч хочется посмотреть на что он способен, мне кажется очень многообещающий рамник.
@deniskaver3013
@deniskaver3013 8 ай бұрын
Хотелось бы увидеть обзор на JAC t8 pro. Зачетный пикап
@user-tm1bv7fl6k
@user-tm1bv7fl6k 6 ай бұрын
Добрый вечер, мало кто пишет, что на этом дизеле как и у поуэра постоянно включаеться система самоочистки двигателя, причём живёт сама по себе, надо идти в магазин, а она бац и включилась, и сидишь ждёшь, когда она выключиться, кто и как с этим бореться???
@DonMazzer
@DonMazzer 5 ай бұрын
Такого нет (пробег 11.5к)
@natkapro8902
@natkapro8902 8 ай бұрын
Лифт подвески и нормальная размерность резины и все будет топчик!!!
@user-iz8en6sb7y
@user-iz8en6sb7y 8 ай бұрын
Со 2ой надо было разгон замерить, на 1короткой гружёный трогается. Сколько максимальная грузоподъёмность? Понятно, что гружёная мягко будет идти и пассажиры заднего ряда до потолка прыгать не будут. Как ведет себя данное авто груженным, раскачивается на волне, в поворотах как? Раскачивается,
@MKuldiaev
@MKuldiaev 8 ай бұрын
Плюс 3 секунды со второй)
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 8 ай бұрын
@MKuldiaev Мишань, его перекручивать не надо, надо втыкать чуть раньше передачи, я год почти езжу на Вингл 7 и на 100% не могу поймать этот момент. Смотреть на тахометр нет возможности, смотрю на дорогу. И тестить попробуй с загрузкой от 300 кг, это совсем другая машина, сзади прыгать будут, но меньше в разы.
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 8 ай бұрын
Груженный пикап намного лучше в плане раскачки. В повороты входит уверенно, я его в юз ни разу не смог сорвать. Езжу постоянно Краснодар - Сочи-Геленджик-Новоросс. На второй нельзя трогаться , только в режиме L.
@stanislavsolomin9859
@stanislavsolomin9859 8 ай бұрын
Наш агроном себе купил, а начальник гаража gac но он поменьше.
@zu013
@zu013 8 ай бұрын
Видно давно видео снималось. Сейчас он 3.2-3.4 миллиона стоит по ррц.
@ywh12123
@ywh12123 8 ай бұрын
Мне не нужно 12 000 долларов. Цена продажи в Китае
@AntonRodriges
@AntonRodriges Ай бұрын
Что это за место на видео, поделитесь???
@TheAraik100
@TheAraik100 8 ай бұрын
Колеса нужны побольше!
@artemiznurki
@artemiznurki 8 ай бұрын
Ещё не писали, что с боку передняя часть выштамповкой схожа с вестой?
@ad-skiy1647
@ad-skiy1647 7 ай бұрын
Нужен ещё на этой базе жип. Такой же простой на палке и большой.
@DonMazzer
@DonMazzer 6 ай бұрын
Haval h5 поищите
@romandroba5479
@romandroba5479 8 ай бұрын
В предыдущем кузове на оборот норм
@x.3115
@x.3115 8 ай бұрын
Тачка точно не для города, а для уездных жителей, фермеров и охотников - самое то. Лося только так запихнуть, особенно если лебедку в кузов поставить.
@yahabala4400
@yahabala4400 8 ай бұрын
До лося по асфальту если ехать. Если зад можно лифтануть из того что есть в магазинах, то перед 2-3 дюйма максимум, и то работа подвески будет уже не та (рычаги, не мост). Если ставить резину бОльшего диаметра, то не понятно насколько хватит ресурса подшипников, коробки, да и машина будет ездить до 110 P.s. Как по мне, то для охоты лучше уаза в плане тюнинга и проходимости нет, а вот кинг конг хорошо подошел бы для езды по асфальту с грузами, еще бы убрать полный привод и уменьшить цену
@x.3115
@x.3115 7 ай бұрын
@@yahabala4400 даже не УАЗик, а "буханка" - сколько охот на них проездил - не счесть :)
@user-gc7zj3lp9h
@user-gc7zj3lp9h 7 ай бұрын
Что за клин в головах,кроме лосей ничего
@GrichaBarbarin
@GrichaBarbarin 7 ай бұрын
@@yahabala4400 эта машина для перевощки квадрацикла или катера, на такой "барже" в лес сомнительное мероприятие
@user-gd8oq9og4n
@user-gd8oq9og4n 8 ай бұрын
Давай тест нового хавал H5 нового
@MKuldiaev
@MKuldiaev 8 ай бұрын
Будет, позже, если все ок
@user-iv8id3ck9n
@user-iv8id3ck9n 8 ай бұрын
Приятно смотреть!
@pauvel1544
@pauvel1544 8 ай бұрын
хорошее начало😃😁😍😍😍
@user-ln4rw6fx5o
@user-ln4rw6fx5o 8 ай бұрын
Где ссылка на масло)))
@volkovpunk
@volkovpunk 8 ай бұрын
это в общем и целом похоже на haval H5 новый?
@user-ez5pg5bp8q
@user-ez5pg5bp8q 7 ай бұрын
Как вы решили вопрос с жесткой подвеской ? Будет ли еще жестче если лифтануть ?
@user-dl3ep8yf7i
@user-dl3ep8yf7i 7 ай бұрын
Жестокость, если вы ездили на L200, то на этом вам покажется рай)
@user-on8qs4bl5x
@user-on8qs4bl5x 2 ай бұрын
Отличный пикап для своих целей и задач ,имею ввиду дальнобой с комфортом и с уверенной тягой если ты и подгруженный и с прицепом. Колону фур обгонишь без проблем когда захочешь не напрягаясь и опять 105 км час давишь, а если после это го по месту прибытия вдруг дождик то полный привод в помощь . Лазить в дебри на нем и не надо ))) А с места резво трогаться не зачем не для это го этот апарат. Но минус жирный отсутствия круиза!!! Экономия не понятна мне , сразу к покупке отталкивает. 😂Всем удачи
@user-tm1bv7fl6k
@user-tm1bv7fl6k 6 ай бұрын
Самоочистка сажевого фильтра точнее
@user-lg1gw9ez4z
@user-lg1gw9ez4z 7 ай бұрын
Нужен сайт/каталог с китайскими тачками....
@user-bj3oo9fi6l
@user-bj3oo9fi6l 8 ай бұрын
Михаил. Снимите полный обзор на фав бестюн т 99. Пожалуйста. Вы единственный автоблогер который доступно и понятно все объясняет. Заранее спасибо.
@MKuldiaev
@MKuldiaev 8 ай бұрын
Уже снял, ожидайте🙂
@GrichaBarbarin
@GrichaBarbarin 7 ай бұрын
Хотел его купить, но отказался, он не имеет русификации, все на китайском и английском.
@12354535
@12354535 8 ай бұрын
А если ещё Н5 за эти же деньги завезут, вот умора будет 😂
@GallianoEmilio
@GallianoEmilio 7 ай бұрын
Это какая машина?
@12354535
@12354535 7 ай бұрын
@@GallianoEmilio забей в поиски haval H5, то же Кинг Конг только в кузове универсал)
@user-om2cn5jq7q
@user-om2cn5jq7q 7 ай бұрын
Михаил, есть совет, чтоб уникальным блогером стать! Делай тесты с вытаскиванием катера с крутого слипа и пологого, какой нибудь 550 размер. Водомоторика активно развивается. Катеров покупают туеву тучу, а тачки под них не показывают... вот тебе утп!
@user-bn9ng3iw9x
@user-bn9ng3iw9x 8 ай бұрын
34:34 У знакомого Haval H9 дизель,на холостых практически даже не тарахтит,в отличие от той же Прадюхи турбодизельной.А тут же движок по сути тот же,только не такой мощный
@denissmirnov1442
@denissmirnov1442 8 ай бұрын
Резина совсем не та на тачке стоит
@5.0pro
@5.0pro 6 ай бұрын
Михаил, есть у Great Wall топовый пикап на базе Таnk500, Poer Shanchai Cannon. Полноценного русскоязычного обзора никто ещё не делал. Будет возможность, сделайте на него обзор. Это авто уже на замену полноразмерным Рэму и Форду Ф150.
@Nice-is2on
@Nice-is2on 3 ай бұрын
Замена рэму и ф150 наверное громковато для поделки из сыромятины, замена Патрику да, ну с натяжкой замена l200 и hilux и то не замена, ресурс можно смело делить на 3,а то и на 5, проверено на говне Жак т6) Смотря для чего он конечно, если по городу ездить и раз в месяц 5 паленьев на дачную баню привезти, то может и хватит на годы и этот чел будет с пеной у рта говорить, какая классная тачка, а если в тайгу солярку в 200л бочках для бульдозеров возить, то вы его благополучно разваливаете за 3 сезона и пересаживаетесь на старый добрый уже дырявый хайлюкс 1995 года и доделываете работу))) То же самое могу и про китайские бульдозера сказать, грузовики, когда у нас хино 1989 года окупилась за 20 лет раз 15 и когда китайский хово за 3-4 года ложится на колени со срезанными ступицами и уже дыры от ржавчины) Говно оно и есть говно, да с мишурой и стразами, нт пикап машина рабочая)
@5.0pro
@5.0pro 3 ай бұрын
@@Nice-is2on Вы совершенно правы. Для меня пикап - авто для дачи и для нечастых вылазок в лес, рыбалки без фанатизма, в радиусе 100 км от крупного города. В приоритете комфортный салон для размещения 4 человек, бензин, блокировка задней оси, обслуживание без заморочек у дилера.
@user-lc7lg2cz3c
@user-lc7lg2cz3c 8 ай бұрын
Визуально Foton Tunland из прошлых обзоров гораздо симпатичнее будет
@Principrz
@Principrz 8 ай бұрын
Сделай пожалуйста обзор на jac t8 pro и changan hunter plus
@deniskaver3013
@deniskaver3013 8 ай бұрын
24 июля купили Jac t8 pro. Красота
@Principrz
@Principrz 8 ай бұрын
@@deniskaver3013 поздравляю, как машина? А то норм обзора не могу нигде найти, говорят поле 80км гудит?
@deniskaver3013
@deniskaver3013 8 ай бұрын
@@Principrz Во первых, это больше комерческое авто, хоть в нем и есть удобства, совсем не лишние. Во вторых проходимость отличная)) Наши дороги северные ужас. Если нужна машина для перевозки и мелкого бизнеса, нет проблем. Шум после 80км? Тысяч? Не заметил. Несколько поездок по 450 км из города в село было, общий пробег плчти 3000 км, не жалуюсь. До него ездили на каптюре, небо и земля. Каптюр хорош был только в городе. Здесь рамник, расход чуть больше, примерно 12 литров. Нагруженый и с прицепом доходило до 15 л. Одним словом купили под себя. Не жалеем
@user-rq3cj9cz5b
@user-rq3cj9cz5b 8 ай бұрын
Я посидел в Т8 в Питере; мне показалось тесной, порог узкий 2 раза щиколотку ударил, и механника((( 3,1 в Спб в наличии черный и синий стоят
@supermax1986
@supermax1986 8 ай бұрын
Миша, спасибо. Я уверился окончательно в мысли, что именно эту машинку я себе хочу.
@DonMazzer
@DonMazzer 8 ай бұрын
Берите, 7000 пробег, уже горы и пески пройдены)
@user-dl3ep8yf7i
@user-dl3ep8yf7i 7 ай бұрын
Берите не пожалеете! Тем более GWM давно колесят по дорогам России
@stitch4562
@stitch4562 7 ай бұрын
Простой Poer лучше ...кинконг не для бездорожья ..очень длинный
@user-dl3ep8yf7i
@user-dl3ep8yf7i 7 ай бұрын
@@stitch4562 никто не спорит, вообще лучший для бездорожья, короткий паджерик))))) остальное шелуха, а кинг создан перевозить грузы, а не грязь месить)
@user-ch6yo8lz7x
@user-ch6yo8lz7x 8 ай бұрын
Ну какого фига ты хочешь от почти 6 метровой машины!? Она для сельской местности, проехать по проселку когда не гребут снег и не грейдируют дорогу!
@user-lq7zi7lh9x
@user-lq7zi7lh9x 5 ай бұрын
Что с туманками происходит? на 6 минуте, при подъеме в гору, по очереди моргают.
@DonMazzer
@DonMazzer 5 ай бұрын
Этот помощники типа, включается в зависимости от направления руля или при включении поворотникк
@user-ws1so3oj5i
@user-ws1so3oj5i 8 ай бұрын
Руль без капли лучше выглядит
@user-on8qs4bl5x
@user-on8qs4bl5x Ай бұрын
Дизель больше 3.000 крутить не рекомендуется. При обгонах на пятой передачи пушка, более от пикапа и не надо. С места стартовать не для него. Покатался понравился. Кстати можно без проблем чипануть до +30н/м и будет Вам счастье . И да по поводу АКПП сейчас тачку быстро не продать и быстро не купить времена покатался два года и продал прошли ) так что думайте о ремонте , МКПП 30.000 р. И поехал дальше кататься с АКПП так не выйдет.
@user-jb2nn5ge8d
@user-jb2nn5ge8d 27 күн бұрын
Поэтому,и надо с самых низов до 3000 оборотов постоянный подхват без пустых оборотов!!!И машина будет двигать,и тянуть не задыхаясь,и не сбрасывая скорость!!!
@Mikhail.Ermolaev
@Mikhail.Ermolaev 8 ай бұрын
Походу Миша домкратом пользоваться не умеет.Что мешало поднять на домкрат е авто подложить под колеса и поехать дальше
@Sid_Obs
@Sid_Obs 8 ай бұрын
Фортинг Эво 5 и Яхт тесты нужны!!!
@user-hx3en8jw1c
@user-hx3en8jw1c 8 ай бұрын
Круиза нет… по мне косяк серьезный… Тем более с учетом посадки водителя…
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 8 ай бұрын
Да, круиз просто песня, топливо экономится максимально на скорости 85-90 км на шестой передаче. Расход ~7литров.
@user-pu6yc6fw5j
@user-pu6yc6fw5j 18 күн бұрын
Это линейный пикап. Он создан возить грузы по трассе и грунтовке максимум. Он не подойдёт ни для чего брльше-ни для охоты,ни для рыбалки,как здесь пишут. Он низкий и этого не исправить,потому что конструкция рессоры архаичная и лифту не поддается,только перенос. Двигатель игрушечный,для бездорожья не годится. Это просто коммерческий грузовик.
@user-on8qs4bl5x
@user-on8qs4bl5x Ай бұрын
Так просматриваю обзоры и они наводят на мысль что садятся в машины и отжигают с места на дизелях что им совсем не полезно. А потом что то раньше времени вскрывается по гарантии или без. И потом отзывы негативные пишут ((
@seasunny100
@seasunny100 8 ай бұрын
Не знаю, Миша, но Вингл выглядит привлекательнее вот этого вот.
@alexandrtarasov7781
@alexandrtarasov7781 8 ай бұрын
Подогрев руля, камеры..... А нормального обычного круиз-контроля нет(((
@ALeXeY58
@ALeXeY58 8 ай бұрын
Был бы прикольный в двухобъемном кузове (без второго ряда)😀
@Mr75376
@Mr75376 7 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/eICvZadomcZ2d9ksi=-vZGt0qtQM-vWrms
@Nice-is2on
@Nice-is2on 3 ай бұрын
😂 Однообъемник это минивэн и микроавтобус, двухобъёмник например седан, так как багажник отдельно от салона. А пикап бывает однокабинный(single cab), полуторакабинный(rap cab) и двухкабинный(double cab).
@user-jb2nn5ge8d
@user-jb2nn5ge8d 27 күн бұрын
@@Nice-is2on Полуторная кабина,-херня ,либо однокабинник,либо 2рядная стандартная
@Nice-is2on
@Nice-is2on 27 күн бұрын
@@user-jb2nn5ge8d кому под что, в полуторакабиннике оч.удобно возить и доставать ружье
@Alex_ey1451
@Alex_ey1451 7 ай бұрын
Когда будет Changan Hunter Plus? Это же самый крутой китайский пикап!!!!
@Kombat347
@Kombat347 Ай бұрын
Чанган гниет вернее рыжики появились через три месяца гдето в низу
@travelinturkey8371
@travelinturkey8371 8 ай бұрын
Колесики маленькие выдают его истинный размер. Это просто раздутый компактный пикап, даже не соеднеразмерный.
@ywh12123
@ywh12123 8 ай бұрын
Нравится китайский пикап?😮Нравится китайский пикап? Эта машина очень дешевая в Китае.
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 8 ай бұрын
Ну конечно 5,6 метра компактный пикап.
@travelinturkey8371
@travelinturkey8371 8 ай бұрын
пикап - это грузовик, а по сравнению с грузовиком - это компаутный пикап.@@user-kg6wg7jj1l
@user-lw6ml3dv1o
@user-lw6ml3dv1o 6 ай бұрын
7:55 За свои слова отвечаешь! Бери бензиновый и в карьер, доказывать!!! 😂😂😂
@sandrynin
@sandrynin 8 ай бұрын
лежащий рядом бампер в месте где застряли надеюсь на обратной дороге захватили?
@user-gc8uz5pd9z
@user-gc8uz5pd9z 8 ай бұрын
@ivan_r2617
@ivan_r2617 7 ай бұрын
Длинный кузов слишком(( на нем не разгуляешься))) тойота Такома с V6 и задней блокой это мощь!!!
@user-on8qs4bl5x
@user-on8qs4bl5x Ай бұрын
Да именно комфорт. Чувствуешь себя ни как в пикапе👌
@user-ez4gd4dv6y
@user-ez4gd4dv6y 8 ай бұрын
Плохо, что пока нет автомата. Да и кунги есть на него?
@YuriEmelyanov
@YuriEmelyanov 8 ай бұрын
Есть, и версия Арктик Трак даже
@gincic
@gincic 8 ай бұрын
Для аграриев само-то!
@user-xg4ip6vf5o
@user-xg4ip6vf5o 8 ай бұрын
ни один наш агроном его не купит) если только лифтануть и колеса увеличить, а это еще 300 к
@user-yo7dz4wn9v
@user-yo7dz4wn9v 3 ай бұрын
Давление воздуха в шинах проверь, скакать будет меньше...
@user-ux3tp7lp8c
@user-ux3tp7lp8c Ай бұрын
Там у него датчики в шинах 4х.
@rocketrider5434
@rocketrider5434 7 ай бұрын
- Мам, купи ДоджРам! - Но у нас уже есть ДоджРам дома! Додж РАМ дома:
@vladislavbarakin9599
@vladislavbarakin9599 8 ай бұрын
Ждём обзор нового h5 которые на базе этого пикапа построен
@user-dl3ep8yf7i
@user-dl3ep8yf7i 7 ай бұрын
Не только на базе, но и с салоном от него)
@user-lc7lg2cz3c
@user-lc7lg2cz3c 8 ай бұрын
А жесткого блока заднего дифа в нем нет?🙄
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 8 ай бұрын
Есть в L Режиме с понижайкой.
@Yuri_Odessit
@Yuri_Odessit 7 ай бұрын
Миша, укуси Ильдара, что бы они выпускали столько видосов🤭😂
@Mytest437
@Mytest437 6 ай бұрын
Честно говоря не понимаю смысл таких машин. Нужно постоянно много перевозить, возьми норм. грузовичек с закрытым кузовом или минивен. Возишь груз периодически и хочешь, чтоб машина не выглядела как грузовик, возьми более компактный авто на раме и в случае необходимости вози с прицепом. А эта машина не туда ни сюда. Да есть избранные дизайнерские пикапы RAM FORD, которые выглядят мощно и круто... но обычно это редкость и для города вообще неудобный автомобиль. А для деревень есть более прагматичные решения без понтов.
@ivan_r2617
@ivan_r2617 7 ай бұрын
Длинный кузов и блокрировок заднего моста нет чтоли? Капец мы на тойоте такоме болота с разгону проезжали а эта хрень вывесилась на маленькой горке!)))
@San4oPan4o33rus
@San4oPan4o33rus 7 ай бұрын
На шосейке конечно классное бездорожье, М/Т ему и все поедит + водителя с опытом
@user-jb2nn5ge8d
@user-jb2nn5ge8d 3 ай бұрын
А машина,если честно не виновата,это просчёт инженеров, ну так в принципе ничего,но доработка нужна!Нужно действительно его повыше делать,-это раз,с тягой разобраться,-это два,нужна кнопка пуска двигателя,как ты уже сказал,-это три!!! А так машина хороша!!!
@borntolive1580
@borntolive1580 8 ай бұрын
Я тебе открою секрет это машина не для гонок когда ты её разгоняешь 16 секунд и смеёшься, эта машина возить говно
@SniperRU
@SniperRU 7 ай бұрын
Так подкладывать палки бессмысленно. Надо поддомкратить и уже под колёса подкладывать.
@MKuldiaev
@MKuldiaev 7 ай бұрын
Я поддомкратил палкой, чтобы подложить палку 😂
@user-jb2nn5ge8d
@user-jb2nn5ge8d 3 ай бұрын
Ну,машина рабочая,нужно привыкать !!!Но при этом шикарная отделка!!
@A_Rahimov._.16
@A_Rahimov._.16 7 ай бұрын
Не плохо
@ALeXeY58
@ALeXeY58 8 ай бұрын
А если поставить туда большие колеса? 🛞
@yahabala4400
@yahabala4400 8 ай бұрын
На 5-7.5 см лифтануть если подвеску, можно, но она итак не особо едет, с мт будет как грузовик. Интересно разобрать и посмотреть, может получится приставки кузов-рама поставить, тапочки побольше так и просятся
@user-db4tg4or2z
@user-db4tg4or2z 8 ай бұрын
Не материтесь пожалуйста. Смотрю на телике дома.
@Go.Ga.
@Go.Ga. 8 ай бұрын
Ручная лебедка в помощь.
@Borland.88
@Borland.88 6 ай бұрын
Ещё бы заднии рессоры не ставили под мост!
@lapotkoden
@lapotkoden 2 ай бұрын
Ну вот ребят, чес слово, не понимаю я этих тестов с разгоном до сотни на пикапах, ну не для этого же они предназначены!
@user-jh4mv3ji6z
@user-jh4mv3ji6z 7 ай бұрын
Гонять китайский дизельный пикап от нуля до сотни это надо быть слишком умным... Дизель тянущий на верхах это грусть печаль... Надо было спросить реношников как правильно проектировать дизели.
@user-on8qs4bl5x
@user-on8qs4bl5x Ай бұрын
Видимо не знаете что такое дизель . То то я смотрю всегда как в горку бензинки все вдали оказываются.
@user-jh4mv3ji6z
@user-jh4mv3ji6z Ай бұрын
@@user-on8qs4bl5x конечно бензилки будут далеко и о не хотят задыхаться выхлопом ржавой вонючки.
@user-ul9on5ul2l
@user-ul9on5ul2l 5 ай бұрын
В плане бездорожья грязи или снега он херня, L200 ему напихает за здрасти. Хотелось бы в нем видеть хотя бы межоснвую блокировку, блокировок нет ни каких, как по мне это косяк. Задолбали на тесты брать максимальные комплектухи. У нас на конторе самая простая комплектуха с дизелем и там обычный ручник. А так да, довольно приятный пикап
@user-yf3vq7oy4w
@user-yf3vq7oy4w 8 ай бұрын
Мат в начале😮 Михаил фу как некультурно
@user-bn9ng3iw9x
@user-bn9ng3iw9x 8 ай бұрын
Хорошая машина.Китамериканец типа.Джонни Сю.😂
@dimon6766
@dimon6766 7 ай бұрын
Учитесь ездить на механике, так любая может, даже Лада Гранта в эстакаду с троганьем на подъем с тремя людьми без газа заезжает!
@user-jb2nn5ge8d
@user-jb2nn5ge8d 7 ай бұрын
Ну,это конечно не просто,колёсная база 3 с половиной примерно метров длина 5,6 метра!!!
@LibertyEtiquette
@LibertyEtiquette 3 ай бұрын
Жаль автомата нет, даже странно .. Тогда был бы отличной заменой Америке
@user-gi2pp9tz8i
@user-gi2pp9tz8i 4 ай бұрын
👍
@supermax1986
@supermax1986 8 ай бұрын
Миша, автомата нет - это не проблема. Пускай девочки на автомате катаются. Наличие механики - это огромный плюс. Почти все нынешние китайцы на автомате, вариаторе, роботе. А на бездорожье лучше залазить на механике.
@user-ly4rc1vy1t
@user-ly4rc1vy1t 8 ай бұрын
Друг на автомате на л200 2016г отъездил 400т.км. основное направление - карельское бездорожье. установлен лифт, лебедки. Пороги мятые, сидел не раз, езда по скалам. Возит туристов по интересным местам. Дак в итоге где он едет спокойной на 2 на пониженной, его коллега на Хайлюкс на механике, просто мучается. У него такое же мнение раньше было и у меня. Сейчас - автомат рулит. Коробка живой , сцепа родная. Менял подшипники задних полуосей, шаровые, крестовины, масляный охладитель. Остальной только плановое ТО
@cvc2345
@cvc2345 7 ай бұрын
Механика может казаться лучше, если Вы привыкли постоянно занимать чем-то правую руку, в остальном уже не актуально
@MoXHataR_Bu111eHka
@MoXHataR_Bu111eHka 3 ай бұрын
​@@user-ly4rc1vy1tкнижку сказок напиши... 78,80 еще бы поверил, но 200... смех и только. Хотя по щебеночке мб и вывозит. Лебедка в карелии нужная штука, да... 😂
@blackstubborn7294
@blackstubborn7294 8 ай бұрын
Когда история на ночь?
Help Herobrine Escape From Spike
00:28
Garri Creative
Рет қаралды 55 МЛН
Poer king kong  ТО 10000
5:18
Poer KingKong. Бортжурнал.
Рет қаралды 4,8 М.
Great Wall Poer. 145 км/ч. Лучше, чем я ожидал.
7:23
Они СДЕЛАЛИ ТОЙОТУ! Китай после Японцев Hilux, D-Max и L200
41:19
Poer King Kong. Пробег 15 т.к. +, заводим в минус много
6:54
Poer KingKong. Бортжурнал.
Рет қаралды 12 М.
Что лучше: новый Great Wall Poer или подержанный Volkswagen Amarok
19:20
BEZPROBEGA l КИНО ПРО АВТОМОБИЛИ
Рет қаралды 9 М.
Бензин или дизель? Тест пикапов GVM Poer KingKong
56:13
Журнал OffRoadClubRu
Рет қаралды 39 М.