Лучший пикап в РФ? Огромный китаец Great Wall Poer. Подробный тест и обзор. Прощайте, L200 и Hilux?

Вы еще помните марку Great Wall? В свое время она одной из первых начала экспансию китайцев на наш рынок. Продажи в России стартовали еще в 2004 году, а всероссийскую известность Great Wall получил благодаря внедорожнику Hover, который пользовался у нас неплохим спросом и под разными названиями просуществовал вплоть до прошлого года. Сейчас концерн Great Wall придерживается четкой стратегии, состоящей из пяти брендов: первый - это Haval, второй - это Wey, своего рода премиальное подразделение, Ora - это электромобили, Tank отвечает за рамные внедорожники, и, наконец, с 2018 года одноименная марка GWM, то есть Great Wall Motors, делает исключительно пикапы. Poer - это ее флагман. Он построен на модернизированной платформе от внедорожника Haval H9 и является самым крупным пикапом на нашем рынке, если не считать американцев, которых завозят серые дилеры. Плюс Грейт Волл Поэр ощутимо дешевле своих японских конкурентов, среди которых Mitsubishi L200, Toyota Hilux и Isuzu D-Max. Причем по первым ощущениям Poer вовсе не производит впечатление хлипкой вещицы, сделанной на коленке. Но как обстоят дела при более тесном и длительном знакомстве? Ответы на этот и многие другие вопросы дает наш подробный тест-драйв и обзор. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, грузовой отсек, проводим замеры, проверяем полный привод и, конечно, рассказываем как едет этот китайский пикап, и как он выглядит на фоне именитых японских конкурентов.
ТО вашего автомобиля со скидкой: autospot.ru/autoservice/to/?f...
Подбор нового автомобиля:
autospot.ru/selection/?from=h...
Купить Great Wall Poer:
autospot.ru/brands/greatwall/...
Конкуренты:
Mitsubishi L200:
autospot.ru/brands/mitsubishi...
Toyota Hilux:
autospot.ru/brands/toyota/hil...
Автомобили с пробегом на Автоспоте:
autospot.ru/used-car/?...
Наш сравнительный тест Mitsubishi L200 и Toyota Hilux:
• Mitsubishi L200 vs обн...
Наш Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/autospot
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Наш VK: autospot
Наш Rutube-канал: rutube.ru/channel/23884785/
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/

[@Damir.82]

Только появилась вера в китайские авто, так перестало хватать денег на них(((

[@alex_tychinin]

Есть такое

[@Carlitossi]

В точку!

[@iantifragile]

Ах-ха-ха:)

[@TheMaximBond]

А что случилось? Отчего такая нищета? Вы безработный много лет? Как может не хватать на самое бюджетное дно авторынка?

[@Damir.82]

@@TheMaximBond не, на самое бюджетное хватает, гранту могу себе позволить)))

[@user-tz7on1fv4j]

Автор ролика понятное дело что проснулся.. езжу на поэре почти год.. щадить его не собираюсь)) вопросов по пикапу нет. Переживал что туша большая а 2 литра и 150 лошадок ( как на спортейже моём) не дадут уверено себя чувствовать на обгонох.. ошибался. Камера с круговым обзором спасает на все 100% не разучится бы в зеркала глядеть)) расход по платнику спб-мск 130км.ч( тянет и больше без проблем но зачем?)- 9.2л . По городу 10 туда сюда.. ТЭО вменяемое. Мял и сугробы и кашу)) в самую Ж. не лез конечно )) вобщем за свою старую цену достойное авто . Зиму пережил без приключений , месяц стоял на морозе пока я был в командировке, завёлся с пол оборота( возможно от радости).. Так что можно сколько угодно водить носом и сравнивать всех со всеми, либо это твоё, либо у тебя нету лишних денег и начинаются сопли слюни по поводу китая и японии и немчиков..всем удачи на дорогах.

[@user-ii4ml3xx7t]

пять лет назад покупал смартфон . выбор пал на Нокия .. во всех салонах продавцы предлагали мне смартфоны китайских разработок убеждая меня что я собираюсь переплачивать за бренд ..я еще ни разу не пожалел что переплатил .наверное тебе повезло -

[@user-gr6rf8bb9w]

@@user-ii4ml3xx7t вы наверное не в курсе, что нокию давно выкупили китайцы, и разработки это уже не той самой серьезной команды инженеров нокиа, а по сути это обычные китайские смартфоны с логотипом нокиа)))

[@user-ii4ml3xx7t]

@@user-gr6rf8bb9w это вы наверное не в курсе что в то время о котором я помянул ( не знаю как сейчас ) фины мониторили выпуск смартфонов . подтверждением тому является то что пять лет жесткой эксплуатации и ни одного сбоя .пять сука лет в кармане строителя )))

[@yrk4224]

@@user-ii4ml3xx7t Смартфон Сяоми 5 Про , 5 лет эксплуатации электромонтаж, всегда в кармане...

[@user-ii4ml3xx7t]

@@yrk4224 ))) ты же его как контрольку не используешь а в кармане монтажника бетонщика редко какой больше года проживает .. да согласен что я не очень удачное сравнение привел - я хотел сказать лишь что бренд сука не зря называется брендом .. и мой сука опыт и опыт моих друзей и знакомых говорит о том что китайцам до качества надежности и безотказности как от москвы до ихнего пекина раком

[@dedd.7909]

Китайские пикапы были у нас на бурении. После 2 года эксплуатации стали как 15 летние L200

[@alexeykuznetsov3097]

Не стоят китайцы своих денег, л200 и хайлакс неубиваемые машины, а свистелки и переделки для пикапа не очень нужны, тем более их в этой машине не так и много

[@andrew2066]

Первые Грейтволы еще и гнили быстрее Жигулей даже в городской эксплуатации, а если их использовать по прямому назначению (бездорожье, перевозка грузов) то дай бог что они за 3 года не прогнили насквозь.

[@user-bs2yr6dr7h]

Видать хорошенько вы их отбурили...

[@kirillpodnebesnov8999]

@@alexeykuznetsov3097 про L200 не знаю, а хайлакс у меня с 2015 года, с новья, ну вот прям с нуля. И я вам скажу - полное разочарование, какая там в Ж..ПУ неубиваемая! Да, все было нормально, а потом на 110,000 накрылся генератор. Поехал я к дилеру, как раз и на ТО заодно, оставил им машину и... начались звонки: генератор, естественно, на замену (ну к этому я был готов), потом-помпа на замену, потом сказали, что передние пружины лопнули обе, потом позвонили, сказали прогнил поддон картера, а потом еще добили известием, что и с системы выпуска отработанных газов масло течет... Я вроде бы, на все отвечал, что, да, давайте менять, надо машину в порядок приводить (а это в дофевральских ценах уже хорошо за сотку переваливало), но мне ответили, что там все так снизу прогнило, что по-хорошему, надо сдергивать движок, потому, что если так снимать, где-нибудь резьба сорвется и т.д и т.п... ЧТА??? на Тойоте с пробегом в 110,000 такие косяки? Такая коррозия? Не может быть, подумал я, забрал машину у официалов и поехал к неофициалам, которые давно занимаются пикапами. И да, они все подтвердили, и особенно указали на то, что там не просто коррозия, а просто бахрома висит. Нынче отогнал ее подкрасить задний бампер и посмотреть калитку грузового отсека, ну так вот, эта калитка не сегодня завтра засветится сквозными дырами из-за... да-да, коррозии. Чтобы никто ничего не говорил и не накручивал - машина реальная, ничего не придумано, ТО всегда во время и в полном объеме у официалов, ездила машина исключительно по дорогам с твердым покрытиям, по шоссе (пружины, ау!), в ралли рейдах не участвовала (смешно), живу за городом, поэтому и соли то машина особенно не видела (коррозия, ау!). Ну, в общем, зацепила меня ваша оценка этой машины, честно говоря, не ожидал от японцев такого. Просто, крик души...

[@ar203]

@@kirillpodnebesnov8999 тут же ключевое что вам сказали все это в сервисе, а там как по месту хз

[@Randy21310]

С ноября гоняю на нём, машина в целом годная. Мне нравится. Сравниваю с Pajero 4 2012 и Pajero Sport 3 2019 года. Не без приколов и косяков но с учетом цены (а она тогда была 2.5 млн) отличный аппарат. Полноценный 5ти салон по размерам значительно больше чем у Sport 3 , и сопоставим с Pajero 4 (чуть чуть уже за счет более толстых дверных карт) лично проверял с рулеткой. Второй ряд полноценный , сидеть очень удобно единственный минус это приходится выгибать ступню при высадке даже с 43 резмером (при посадке таких проблем нет). Едет бодро, ест мало. Проходимость с учетом небольшого клиренса и длинной базы отличная, ездил по песку, глине глубокому влажному снегу . Отличное качество китайской сборки. Я понимаю что по надежности poer скорее всего уступит hilux и l200 но с точки зрения комфорта он по многим параметрам их превосходит и на треть дешевле.

[@WhiteNobleMan88]

Самый лучший канал в российском Ютубе по автомобилям. Я бы попробовал тесты больше авто. Лучший городской авто, деревенский, проходимый кроссовер или самый комфортный. И многое чего.

[@alex_tychinin]

Спасибо)

[@medded2011]

@@alex_tychinin Здравствуйте, ваш формат подачи материала очень интересен. Интересно только вот что, можете ли вы снимать сравнительные тест драйвы старых и новых авто, например Тойота Прадо 120 4.0 и Прадо 150 4.0. Если нет, то очень и очень хотелось бы увидеть тест Прадо 150 4.0.

[@alex_tychinin]

@@medded2011 идея, кстати, неплохая. Но вот только отыскать 120й в хорошем состоянии - та еще задачка.) Подумаем)

[@WhiteNobleMan88]

@@medded2011 я бы 4л не брал сам рассматривал. Новый дизель посмотрите намного все дешевле.

[@medded2011]

@@WhiteNobleMan88 Дизель довольно медленный, сам ездил на тест драйве. У меня 120 4.0 и думаю менять на 140 4.0 с пробегом. На 150 4.0 не ездил, но было бы интересно мнение Александра Тычинина о данном авто в таком исполнении. А расход топлива вообще не волнует.

[@stanislavsidorovich6242]

Качественные содержательные автомобильные обзоры

[@user-td8xo4mg4f]

Симпатичный аппарат! Для стройки или дачи пойдет, но не в городе! Александр, как всегда умничка! Спасибо!

[@alex_tychinin]

Спасибо)

[@user-qb5xc1hz5l]

Для стройки нужна рабочая машина, газель. А это блестящая игрушка, при чём очень дорогая. Да и будет ли вообще стройка в нынешних условиях.

[@mr.outside1719]

Для стройки лучше Газель купить.

[@user-jy8ht8nt9z]

ЭТА МАШИНА ТОЛЬКО ДЛЯ АСВАЛЬТА.

[@fc_SPARTAK]

Что ты на нем увезешь?

[@alexvoskoboinikov97]

Спасибо, за подробную техническую информацию!

[@flex7791061577]

За 2.400.000 когда он вышел, это еще был нормальный вариант. А за 4.000.000 он нахер не нужен.

[@user-et7uq5zr9v]

Похоже такими темпами китайцы лет через 5 уже всех перегонят! Жаль что нам уже и китайцы не по карману...

[@redredo495]

Нет

[@Daniil77718]

Нет,амереканцев некогда не переплюнут,у них лучшие пикапы и джипы

[@user-tq8nn7ef5f]

@@Daniil77718кто такие еризанцы??? Они с Ближнего Востока или из Индии?

[@user-fq7ef2id5q]

Самый лучший и полный обзор!Спасибо!

[@powerpower755]

Ценник огонь конечно! Нужно срочно брать! 🤣🤣🤣

[@adolfadolfovich7297]

Благодарю за информацию 🎥👍

[@user-qs7mg4lp1i]

Вопрос в конце ролика «Друзья, как вы относитесь к китайским пикапам.» Ответ « Вообще никак…». Это настолько специфическая автотехника, что если возникнет необходимость в приобретении в личное пользование пикапа, то рассматривать нужно только из японских производителей. Потому что на первый план выходит надежность, а не какие то удобства. А еще выгоднее нанять «Газель» или или полноприводный грузовик если дороги нет. В некоторых странах пикап - это стиль жизни, а не необходимость. У нас в нашей стране навряд ли полюбят пикапы. Тем более за такие цены…

[@MrDerguncik]

Так и говорите, что мы слишком нищие для таких авто . Были бы у меня деньги, я бы с удовольствием взял пикап. Я может немного извращенец ,но считаю его самым красивым кузовом

[@ketsan1981]

@@MrDerguncik вы любите летом выгребать песок из кузова, а зимой снег? При этом машина не рулится, не едет, скачет как козел на ухабах и жрет как слон! Что можно перевести на этом ведре? Квадр и снежик-не влезут. Навоз и дрова-для этого есть УЖАЗики, строийматериалы-ГАЗель.

[@MrDerguncik]

@@ketsan1981 есть крышки на кузов и ничего выгрибать не надо. Не знаю где вы ездите, чтобы машина скакала ,в каком месте она не рулится? Не спорт карт,но оно мне и как любому гражданскому водителю не нужно.

[@ketsan1981]

@@MrDerguncik кунг убивает весь смысл пикапа, превращая его в некомфортный внедорожник . Кроссовер+прицеп-уничтожит любой пикап по всем параметрам. Единственный контингент этого типа авто-коммерция с необходимостью полного привода и малого кол-ва груза.

[@MrDerguncik]

@@ketsan1981 ну вы судите это все со свой колокольни. Ещё раз повторю,были бы у меня деньги , я бы с радостью такой купил, потому что он мне нравится. А было бы у меня ещё больше денег, я бы с ещё большей радостью тундру купил

[@Kolyan_74]

Спасибо хороший и подробный обзор.

[@user-jw8sw2le2l]

С такими ценами нужно на конвеер Ваза ставить "классику". Цены как на космические аппараты. Есть у меня Грейт вол дир 3 (2006 г.). Кузов самоутилизировалься, но всё остальное работает. Пикап самый практичный тип кузова для людей работающих руками. Если бы финансы позволили--взял бы не задумываясь.

[@user-ey3ep7gi7f]

Единственное что смущает в нём это расположение топливного фильтра. Пусть и мала вероятность его задеть, но эта мысль всегда будет торчать в голове при съезде с асфальта)

[@user-rd6gg2wb6n]

Спасибо за обзор. Никогда не засматривался на пикапы за ненадобностью.. Однако неожиданно понравился...

[@prohogii559]

Обзор хороший, надо подписаться на этот канал. Получается, что пикап крупнее, чем Л-200 и Хайлюкс, а мотор меньше, и объемом, и мощностью.

[@u5273]

Отличная съёмка, всё рассказали, показали, я первый раз на канале и я думал у Вас минимум один лям подписчиков, удивилен что их нет! Успехов Вам! На бездорожье бы его загнать, экшена добавить в видео, диагоналочки, на песочке....

[@zag2746]

Интересный автомобиль. Хотелось бы более мощный мотор, например от аш9 и стоимость пониже) Краш тест этого авто можно посмотреть у меня на странице)

[@redredo495]

Я помню пикапы Вингл, конечно этот уже другой уровень. Но блин..цена!! Он и до кризиса стоил дошиша, а сейчас😳 Да и на дорогах их нет..от слова совсем..

[@raid246]

Я всего один в Ульяновске видел, даже американцы попадаются чаще

[@fishcruiser]

Автомобиль , коммерческо- строительной направленности за 4.5 млн!!! Это чего за лютые цены на китайские брички ?

[@Carlitossi]

Это сегодня вам за 4 млн выдадут автомобиль. Завтра вам за эту же сумму дадут в морду;)

[@alex70519]

Да 4ляма - это не дёшево, но 5,5 и 6 за Dmax и L200 это ваще пестня

[@mike_g2501]

Это наше правительство с дилерами обнаглели. В Китае и в Белоруссии в два раза дешевле. От 1 889 000 рублей. А у нас пустые Гранты по 800 тыс

[@loi620]

Спасибо за видео Спасибо за контент Спасибо за видео Спасибо за контент

[@user-wz6yb5hk3s]

мне пикапы не интересны, но посмотреть обзоры Александра это как бальзам на душу.

[@alex_tychinin]

Спасибо!)

[@RoadOfPilgrims]

А сделайте пожалуйста такой же обзор Фотон Тунланд G9 в сравнении с Хайлюксом. Выбираю между ними. Так же интересует сравнение размеров грузовых кузовов и варианты кабин.

[@ilgiz4742]

Из пикапов нравится фольксваген амарок 👍

[@user-td8xo4mg4f]

С v6

[@user-en8fe4xq5e]

Его зимой не открыть. Очень маленький зазор между порогами и дверьми при открывании. Пороги постоянно в снегу и наледи и ты это скребешь дверями жестко...

[@user-lc5yl1sd2f]

Хороший обзор,спасибо. Для пикапа движка наверно будет маловато.

[@alex_tychinin]

Спасибо)

[@milovanov2743]

Тут уже настройки коробаса скорее решать будут) Момента в целом-то хватает

[@kugut2000]

Мало момента у этого движка

[@alex70519]

Движка вполне хватает и на трассе и в городе, несмотря на 150 лошадок для, для активной езды . Даже без спорт режима. Если планируешь гонять надо другие машины брать. А 400 ньютонов крутящего более чем...

[@pavelabrosimov1331]

у меня Поер и Спортейдж, так вот китаец даже порезвее. А еще есть умелец, который раздушит движок. Машина супер, кто бы что не говорил, через пару лет все на китае будете ездить, как в свое время про Корею говорили...

[@user-ds3hs8if1m]

У меня с 05 года мазда В2500, и конечно каждый тест пикапов я себя спрашиваю, поменял бы? Тут ответ доя меня очевиден - нет. Такая разница в цене не адекватна некоторым удобствам, как аатомат и современная мультимедийка. И ещё вопрос к качеству и обслуживанию этого китайца. Да и если упадут с неба 4 мил.руб, то лучше сдам в трейдин свой и покрыв разницу в мил.руб возьму тойоту. А вам, как всегда респект за качественный обзор!

[@gans12345y]

Чтобы электроника работала вклюючай офроуд режим))

[@megazerg1022]

Закончил просмотр на словах про 2л двигатель и 150 л.с. Спасибо, подождем другой автобус

[@Jose-gw6vi]

Wrangler Adventure "Kevlar" Dupond 265/60 18R THE BEST FOR POER AT / CANNON. PERFECT FOR OFF ROAD AND CITY

[@user-nv2tv5gq4x]

Чуть более городской пикап! Отличная ниша!

[@alexeyvikt]

Отлично. Если уж даже на этом канале китаец понравился практически без оговорок, то это действительно о многом говорит. Меня, кстати, от покупки этого пикапа остановили две вещи: в первую очередь движок, во вторую - муфта, особенно на фоне все-таки весьма приличной цены.

[@vladislavpokladov1864]

Что взял вместо него?

[@alexeyvikt]

@@vladislavpokladov1864 Для нас пикап должен заменить нынешний внедорожник, поэтому должен быть одновременно и комфортным, и проходимым. Поэтому очень ждем Шанхай Поэр.

[@karel8984]

У него вроде топливный фильтр или сепаратор снизу рамы висит не практично, и меж сервисный интервал маленький. А так авто неплохой, но не по нынешней цене.

[@user-pl8jr4my6h]

Грамотный тест

[@maxlarijonson6106]

за обзор, как всегда, плюс Всё же, я думаю, 150 сил ему мало. На трассе фуру так просто не обогнать. Тут надо хотя бы 180. Если закрыть глаза на то, что тут почти всё Китайское, за 4 с лишним миллиона, вполне нормальный пикап

[@alex_tychinin]

Спасибо)

[@user-dj7rn7xv7t]

Нормально фуры обгоняются не переживайте ) хорошая машина :)

[@user-js6km5oy9b]

Двигатель GW4D20M 190 Hp. Это для налоговой 150 написано )) 400 Нм не может быть у турбо дизеля с 150 л.с.

[@user-su1pu3en2h]

Да, 150 сил ему реально очень мало...

[@JKRoss-or3uz]

Интересный внешний вид, хороший дизайн салона, наконец-то пропорциональные колёса, но доверие пока слабое.

[@user-kp8wc7nv8f]

Зачем нужны эти замеры разгона для грузовика?)

[@prostoyura4399]

10 лет назад чуть не приобрёл похожее чудо.... Бог миловал, сейчас от этого ведра нихрена бы и не осталось, а тогда тоже их кто только не хвалил.... Короче, деньги на ветер иначе не скажешь про китайский автопром....

[@user-ll9px7vd6j]

А можно в тесты и обзоры добавить работу головной оптики?

[@petrkruger8983]

Тойота хайлакс на лопатках 👍👍👍👍 китайцы доказали 👌

[@redredo495]

10 лет назад сосед по гаражу за 650 тыщ брал новый NP300(ниссан пикап). последних партий машину. Для дачи, для охоты и рыбалки.. Это был самый дешёвый пикап на рынке, ну может Вингл +- схож по цене был.. И как многие тогда выбирал пикап исходя из более низкой стоимости (по сравнению с полноразмереым внедорожником), ну и кондовость конструкции также в +. И конечно кузов под перевозку всякого барахла

[@user-rz1xh5qt9s]

В 2008 купил новый Форд-Рэйнджер за 720 тыщ ( курс был примерно 28 ) . Производство Таиланд.Ездит пока.

[@alexeymramornov271]

Только из за двигателя не стал бы брать. Был у меня опыт капиталки этого двигателя. Проблемы с запчастями и конструктивными особенностями.

[@ViNDETTAru]

GW Poher 🤗

[@RomanR623]

Спасибо за обзор. Китайцы молодцы конечно, но вот вопрос надёжности пока остаётся открытым.

[@MrShansung]

С узлами/агрегатами у них ещё с вингла всё нормально. Самый большой минус у них то что гритвал предыдущих годов хорошо так гниют, не знаю как поэр, но винглы без обработки да. Владею бензиновым пятым винглом, пробег 380ткм, агрегаты родные, всё потное, но масло на удивление не ест.

[@kor5334]

@@MrShansung через минимум три года и не днём ранее будет понятно, как у них с надёжностью.

[@user-gr1hk3lf5w]

Тут нет былой надежности, тенденция «одноразовых» машин, к содалению(((

[@user-eh5dp4rb8c]

У него на морде написано - "хочу быть ТОЁТОЙ, желательно Тундрой !"

[@pkalitov]

а ничего, что хавал - подразделение грейт волл моторс? и ГВМ вполне выпускает легковые и кроссоверы, а не только пикапы...

[@user-qo9zy4mh3c]

А с переди интересный логотип.

[@olegkondratev8178]

Я 3 года ездил на вингл 7 ничего не поломалось наездил 130 тыс по трассе идет отлично по грязям не лазил возил по 1,5 т даже не заметил да салон тесноват и машина жеская,за это время ржавчина нигде не появилась.Сейчас взял поер буду тесировать.

[@user-pf7vy3ci3r]

Помню ещё на этом участке бездорожья вы ездили на патриоте, лучше него там никто не проехал, мне кажется что там, что на парковке гипермаркета, для него одно и тоже) Обзор как всегда отличный, спасибо за работу)

[@dmitrykotstein309]

"Автоспот" большие молодцы в плане выбора ведущего :) Короткие поползновения по летним буеракам не внушают доверия. А что будет зимой, в дождь, в распутицу? Когда дачник/рыбак/рабочий попадёт не в тепличные условия, а в действительно тяжёлые? Всякое ведь бывает. И пикапы покупают не для того, чтобы свои "вторые 90" красиво возить от дома до торгового центра и обратно. "Японцы" будут ликвиднее при продаже. Но они и изначально дороги

[@redredo495]

Для пикапа лучше тяговитый дизель🤘

[@nlufarametova634]

👍

[@user-op8ej3ws9k]

Jac t6 на 1,5 млн дешевле...разница только автомат, на джаке только механика, но бензиновый 2х литровый турбо движок просто песня.Поер чуть длиннее и шире, но задний ряд комфортнее по посадке у джак...сидел и в хайлаксе и там тоже задний диван вертикальнее.И разгон у джака намного бодрее

[@rasimmagomedov2047]

А где Амарок . снимите про амарок

[@user-ss3om7vc6f]

6:47 Александр, а что за Тигуан стоит на заднем фоне?

[@alex_tychinin]

Оператора)

[@Traplantic_2022]

Красивый, а будет на обзоре новый Amarok или Thundra?

[@AleQSandrRodionov]

Надо взять американцев full size

[@hankhanknov9069]

4 млн... Скажите что я пропустил?

[@umpalumpawot7857]

Jac T6 снимите

[@yurgend9620]

Хороший трактор пойдёт 😂😂😂 но цена 💲 куда науй Раньше Аморок 3 мульта стоил в максимален а тут Буйвол 🦬 китайский 4 мульта … где то кидок чувствуется 🤣🤣🤣

[@user-pj8qd9yv6w]

Минус есть и очень значительный ремонто пригодность, если сломается запчастей почти нет, сломалась ставь под забор и ходи пешком, а запчасти приходят плохого качества на атвались , это про все китайские авто🤷‍♂️

[@user-rn6ln8og7s]

Кто там говорил про логотип Рено? Вы посмотрите на это))) Эту! )))

[@user-jc8mu1ks3l]

Если выбирать между этим и d max то второе даже если лям добавить двигатель на d max вечный на 3 литра от грузовика

[@user-wr5fs8el9z]

Грузовой каркас позволяет любому пикапу передвигаться по Москве

[@Daniil_spb]

Ну наверное ок за 4,такая махина как никак, учитывая какие сейчас цены

[@pokhozhaloff]

Не хайлакс конечно же, но вроде норм 😊

[@Baurrjan]

Этот пикап мне понравился!

[@user-yz2nz6oq1g]

Можно Ленд Крузер купить бу из Японии. Будет лучше.

[@user-tk4xb4xr5c]

Надо ещё дорабатывать машину производителю.

[@user-gr1hk3lf5w]

А где электропривод заднего борта? Могли бы и сделать, за 4 мульта то((

[@Carlitossi]

Мицу... Хайлакс... а что, эти тачки можно заказать? Потому и китаец просит за своё корыто по максимуму, что альтернативы то нет!

[@user-nh1vg4mz5z]

лучше купить Донфенг Рич.-он хоть лицензионная копия Ниссан Наварра.причем в китае их на одном заводе собирают.

[@KVASDEREVENSKY]

От 4 млн .Китаец. Ппц

[@user-do5lq1zn7t]

От 5 млн. Японские пикапы это не Ппц ?!

[@user-tj9xs2un1m]

Я так полагаю когда китайцы уберут последнее слабое звено на рынке между покупателем и производителем салоны-шкуродёрни вот тогда и будем покупать автомобили по реальным ценам. Для тех обслуживания будут единые центры обслуживания. Дай Бог что бы это скорее появилось.

[@user-gb5wp6qd1h]

Первые грейтволлы стоили 600000 руб и за 5 лет сгнивали насквозь!

[@Klimov12]

Странное дело. Ютуб удаляет мои комментарии, хотя я никого не оскорбляю. Не ругаюсь и вообще конструктивно и по делу излагаю мысли.))

[@alex_tychinin]

Бывает такое. Мы ничего не удаляем.

[@Klimov12]

@@alex_tychinin Знаю. Вопрос не к вам, а Ютубу. Вы молодцы, спасибо за материал.)

[@alex_tychinin]

@@Klimov12 спасибо)

[@paren_is_derevni]

Пикапы тема

[@ivansubbotin7779]

Да уж... В Клубном сервисе разбирали его и показывали че там да как.

[@gor2996]

Ёптить , разница с японцем 10-20% , да на бую я эту кетайсу вертел....разница должна быть процентов 40-50!!!! Самое обидное у них щас конкурентов нету !!!

[@redredo495]

80000$ за кетайский пикап😆😆😆

[@user-nl2dc9nr3e]

Сравните новый киа спортеж

[@user-qi8gd4tm3y]

4.1 млн не смешите друг мой сейчас из ОАЭ привозят паджеро спорот новые по 3.5 млн ну а если заказать L200 он будет еще дешевле стоить

[@redredo495]

В kz новый Паджеро Спорт стоит ваще 2,6млн

[@user-tb9js6oh2z]

Вы видели как в ОАЭ машины делают для импорта?Берут самую бомжкомплектацию,напихивают туда дешевой китайщины,перешивают салон дешевой кожей и продают таким как вы в виде хорошей комплектации по низкой цене😂

[@user-qi8gd4tm3y]

@@user-tb9js6oh2z Видел в курсе , перетягивают салон в кожу ставят литьё могут фары махнуть на диодные , и что из этого ???? за то это чистый япошка который в сто раз дольше проживет без ремонта чем вот этот китаеза из фольги

[@vadimko87]

Цена конечно просто пизсец😮😮😮+низкая остаточная стоимость и тд и тп😢и в чем выгода китайца? АХ ДА ДРУГОГО ТО НЕТ НИЧЕГО ОФИЦИАЛЬНОГО🤣

[@vladimirbadashkeev8532]

Ошибся товарищ - на Л200 штатно задний привод, а не полный. Перед подключаемый, в зависимости от комплектации либо супер селект, либо из селект.

[@alex_tychinin]

Ну, скажем так: если стоит супер-селект, то это можно назвать постоянным полным приводом с возможностью при необходимости отключить передок. Про изи селект - да, там парт-тайм.

[@vladimirbadashkeev8532]

@@alex_tychinin согласен, но сказано было "постоянный полный", без каких либо оговорок или комментариев, как вы указали. Согласны?

[@alex_tychinin]

@@vladimirbadashkeev8532 ну, важно чувство меры) невозможно рассказать обо всем)

[@user-pe5nx4du7t]

Обман уже в заголовке. Поэр не огромный пикап, а средний, соразмерный Л-200 и Хайлаксу. Существенно меньше той-же Тундры. Салон тесный, кузов короткий, двигатель слабый. Единственное, что у китайца сейчас действительно огромное - это неадекватная цена.

[@svobodnyistrannik8333]

Hilux лучший пикап всех времён и народов!

[@user-sn7vn4er2d]

все б хорошо, но цены неподъемные .

[@user-hs1yz6uq4z]

Китайцы многие не ломаются,но гниют,и комфорт,у некоторых сборка путилоидная...это плохо!Снизу уже ржавый,или мне кажется?

[@pozzitron]

Купите сразу 2 пикапа , чтобы потом брать с него запчасти 😂

[@user-on4vl1io6c]

Как такое можно сравнивать с Тойотой или митсубиси?) да и ценник у него лютый.с параллельного импорта в эти деньги можно настоящую машину купить)

[@mike_g2501]

С параллельного импорта можно Poer за 2,3 млн привезти из Белоруссии

[@user-gArik76]

Китай шагает

[@user-bf2gj7zw2c]

Обожаю пикапы. Но лучше подкопить и купить что-нибудь из Японии, чем китайца. На плохой дороге конструкция у Тойоты или Митсубиси надёжнее будет (мне кажется, так как не сравнивал), а от пикапа этого и ждут. Но, думаю, что и у Грейтуола достаточно покупателей будет, многие пикапы вообще с дороги не съезжают и перевозят в кузове воздух, а по внешнему виду и он хорош. Резюме - Тойота Хайлюкс.

[@alf09]

Эй маверик форд снимите!

[@PlayGamesTop]

Я там на 6, 89 года проезжаю,ещё и похлеще когда на рыбалку,и в снег и в дождь..видео для москвичей вообщем.

[@usa_tvari.mrazi-]

Откровенно Г!

[@user-sj1ri1wp2k]

Как же дико, что теперь покупка нового авто останется мечтой для большинства населения РФ...

[@user-yw7vy7gu4h]

6:54 ты гонишь ?