Илья, огромное спасибо за обзор. Бальзам на сердце. Я тоже родом из СССР. И технику эту ремонтировать приходилось. Родителям и дедам поклон, они все делали правильно.
@СергейПанин-в6щ8 ай бұрын
Спасибо Илья за дела и добрые слова о нашей Родине - СССР! Уважуха брат!
@БуйлоВВ8 ай бұрын
Продали вы СССР и предков предали. Це мерZoct
@Ivan-tot-samjjj8 ай бұрын
роZZия территория фашизма
@123w-q7e8 ай бұрын
@@БуйлоВВ нельзя продать временный псевдоним СССР, которым запретили тысячелетнюю Россию для расчленения на внезапные суверенитеты.
@стаффа-я6ч8 ай бұрын
мое почтение от тех, кто родился в СССР если резина из тех времен ей намного больше 25 лет
@АндрейЦарев-р6ф8 ай бұрын
Когда сделано с любовью на века
@123dimok8 ай бұрын
Илья чуть обсчитался, 35 лет
@стаффа-я6ч8 ай бұрын
@@123dimok да это понятно
@СтасН-м2у8 ай бұрын
@@АндрейЦарев-р6ф какая нахуй любовь и навека?)) делали всё жесткое и кондовое, неэкономно, с хуевым отношением к потребителям и природе.
@skrxofqnf8 ай бұрын
У меня на Волге стояла резина которой 50 лет. Состав резины тогда был совсем другой. Сейчас удешевили производство, а то что делает Китай вообще ниже плинтуса.
@ВадимМаслов-я2ч8 ай бұрын
Не 25 лет, а35 лет! Однозначно это ЗНАК КАЧЕСТВА! Слава Советскому Инженеру!!!
@ЛеонидГорбунов-т4л8 ай бұрын
Да, сейчас 4-5 сезонов и резина лысая
@dnndns83978 ай бұрын
@@ЛеонидГорбунов-т4л, зависит от пробега, 10 лет ездили на одной резине и даже не лысая в год пробегали примерно 9500км
@евген-к7т8 ай бұрын
@@ЛеонидГорбунов-т4лща пробеги конские
@ДрачёвыйНапильник-ф9б8 ай бұрын
@@ЛеонидГорбунов-т4лво первых дело не сколько сезонов,а пробег,не вся советская резина была износостойкая,особенно диагональная,да и схождение в гаразжх автолюбители не могли сделать как сейчас чётко на стенде
@ДмитрийИгнатьев-я3й8 ай бұрын
@@ДрачёвыйНапильник-ф9буверен? Там, стенд не нужен..
@volandemort59128 ай бұрын
О как круто, сам владею головастиком на 417 моторе перетряхнул почти всего, выручает постоянно и благодаря своей комплекции " залезет и вывезет туда куда другие не залезут" единственное это нынешнее качество запчастей и резины в целом.... Шланг высокого давления на мех манометр потрескался и лопнул через 2 месяца, тумблер печки сломался на 5 включение и тд по списку, хотелось бы донести огромную просьбу, если делаете запчасти делайте их качественнее я готов переплатить, не нужно удешевлять производство, я заманался почти каждый месяц что-то менять по мелочи....фары покупал уже польские wessem на него так как родные через 3 года осыпались. Выговорился, спасибо ))))
@РомаДаденко8 ай бұрын
Это главная беда любого нашего автопрома..качество запчастей просто ужасное
@andreishinkarev59058 ай бұрын
Не ребят. Так дело не пойдет. Китайские партнеры должны заработать.
@ДмитрийИгнатьев-я3й8 ай бұрын
Сынок, у меня свой 1989 г, так вот тумблера - родные и работают...
@volandemort59128 ай бұрын
@@ДмитрийИгнатьев-я3й это вам повезло я вот не могу найти родные сссровские, а все что щас продают ломается через пару месяцев, и изза такого тублера я чуть не сгорел в дороге когда оплавился провод на печку( предыдущий владелец вместо предохранителей намотал ввг 1.5мм сечением на текстолитовую основу предохранителя) вот как-то так
@Frank-gv2ch8 ай бұрын
Илья такой УАЗик не 50-60 а минимум 250-270 ,цены на них очень кусающиеся...За 50-60 только донор будет и то поискать нужно
@Клубныйсервис8 ай бұрын
Брат. Он куплен давно.
@самоделканеблогер-ь4и8 ай бұрын
Головастик до сво 79 года сосед брал 160 тыч..а донора буханку без доков 70
@СтасН-м2у8 ай бұрын
У ведущего оказывается есть брат и он тоже в комментах сидит ))
@Frank-gv2ch8 ай бұрын
@@СтасН-м2у 😁😁😁😁
@АлександрЦуканов-г3х8 ай бұрын
Без доков2012й год. 270.сейчас собираем(мосты, раздатка, КПП,радиатор...) с виду очень ничего. В мостах вода, в маховике почти дырка, в ступицах шашель. Починим. В пятницу одну отправили. На днях и эту домутим. Пацанам помогать надо. Они там за себя и за того парня.
@Igor_moto_268 ай бұрын
Владел уазом 31512, тоже 89г.выпуска, был куплен в колхозе в возрасте 10 лет, разобран, капитально везде отремонтирован, и служил он мне верой и правдой до 2022г. Не буду ни ругать ни хвалить, но ремонтопригодность и простота обслуживания потрясающая, я был в нём уверен всегда. Автору лайк.
@aasbcc8 ай бұрын
87й - год моего дембеля! Как в сказке - ни страны, ни мира в ней... Предки, мы все про....! Спасибо, Илья, за добрые слова про нее и благодарность за вашу, ребята, помощь!
@OldPCGaming8 ай бұрын
Все проебали как раз наши предки. А вот нам все проебанное восстанавливать приходится, и умирать за это. Спасибо вам, предки.
@АртурПирожков-ь4б8 ай бұрын
Юра, прости нас, мы все просрали
@sergeypetrenko7278 ай бұрын
А что вы так ???? С пыней 24 года вы что-то строили, а оказалось, что только дворец для плешивого деда, в котором вам и места нет, а теперь весь мир в этом виноват .
@AndrewBWW8 ай бұрын
Сначала проебали в 1917, потом проебали в 1991. Это уже конец проёбам или продолжение следует ?
@olegovsyannikov93258 ай бұрын
Ну и как, получается восстановить ?@@OldPCGaming
@человекдождя-ч1х8 ай бұрын
Отслужил на 469 2 года , ничего плохого про машину не скажу . Случилось , по причине снятия переднего кардана доехать из части в Новосиб и обратно - зимой ,без полного привода , поездка прошла без происшествий .
@СтасН-м2у8 ай бұрын
круто. технологии 60х в нашей стране до сих пор актуальны, несмотря на миллиарды тонн скачанных нефти и газа. можно было бы разработать или купить любую новую технику. но мешала подлая НАТА....
@ЭдуардПлебанек7 ай бұрын
Ну ты герой, Прям Кутузов рубежный ! Но скажу тебе следующее. Вся Страна, в определённое время, передвигалась без передних приводов круглый год и на резине без понятия "зима" или " лето". А буханку загнать в занос ,на заднем приводе, надо умудриться. Но если потянуло, то можно руль отпускать. Но ты парень герой, точняк до сих пор по деревне с гармошкой и в картузе Гоголем шагаешь. В красной рубашёнке на выпуск.
@СтасН-м2у7 ай бұрын
@@ЭдуардПлебанек точне его не описать думаю 🤣🤣🤣 будет эти басни внукам пересказывать при каждой встрече)=
@ВасилийСавенко-н9д8 ай бұрын
Отличный фильм! Спасибо Илья тебе и мужикам кто с тобой работает. С уважением
@Dobrdelmaster8 ай бұрын
Резине 35, а не 25;)
@Клубныйсервис8 ай бұрын
Комментарии это хорошо:) Больше наблюдательных людей;)
@МаксимШарипов-г5ы8 ай бұрын
Ещё раз напомню ту самую знаменитую песенку дискотека авария - этот толстый парень супер мега эмси в гости к нам приехал диско супер стар , а он мне денег должен @@Клубныйсервис
@Fredzerra28 ай бұрын
Скорее к сорока
@ЭдуардПлебанек8 ай бұрын
БАлбес
@АлексейКиселик-ъ3р7 ай бұрын
С советским клеймом ещё долго резину выпускали.
@ВиталийТертычный8 ай бұрын
"Козлик" - мой ровесник) Ещё побегает!) Кто бы что не тявкал на Великий Советский Союз, а технику делать умели. Да, топорно, некомфортно, критиковать можно до бесконечности. Однако, задумайтесь, что бы мы делали без наследия Союза... Спасибо всем, кто помогает, чем может.Любое участие важно.Привет из Горловки)✌
@sergeypetrenko7278 ай бұрын
США,Канада, Европа живут без наследия ссср и хорошо живут, а вы с царьком маразматиком лазите по свалкам и ахаете от гнилых находок.
@ВасяИванов-к9ж1в8 ай бұрын
Илья спасибо тебе, ты один из немногих автоблогеров которые помогают мужикам👍👍👍
@ЮрийВладимирович-ь2й8 ай бұрын
Помогает умирать
@ВасяИванов-к9ж1в8 ай бұрын
@@sovetmisli как ни странно, но шевелится и давно помогая парням, к примеру взять Синдекат Дубровского, те только хвалятся какие себе новые машины купили и не одной ещё Нивы парням не отправил, наверное ждут голой вечеринки😂😂😂
@ЕвгенийХазов-к8ь8 ай бұрын
@@sovetmisli Так он и не скрывает, что мажор. Только старенький. Некоторые туалетную бумагу перепродают ив бабках купаются, молчком. Илья не скрываясь всё говорит в лицо.
@Supercharger138 ай бұрын
Побольше узких 200-х
@БорисЧалышев-о3ь8 ай бұрын
Илья молодец ! А кто из автомобильной тусовки на ютюбе не помогают нашим защитникам то они тридварасы ! Уточняю дубровские и еже с ними !
@СергейСергеев-о6х6ъ8 ай бұрын
Илья привет из Питера! Тебе и твоей команде респект и уважение! Всем здоровья и добра, а также мирного неба над головой.
@gnopshir8 ай бұрын
Если почините сальник-заржавеет шкив и поддон. Это не течь, а встроенный антикор.
@ДмитрийАлександрович-ю2у8 ай бұрын
Сам 69года , езду с 88 , служба была на этих машинках . Проходимость у них и вправду КЛАСС!!!!
@Марсианин-ж3о8 ай бұрын
Бензин вёдрами кушает
@mikas33578 ай бұрын
@@Марсианин-ж3о тогда вода дороже бензина была
@МихаилЕршов-ж9я8 ай бұрын
@@Марсианин-ж3отолько 76 бензин, а не высокооктановый. Мой УАЗ 3962, батон-санитарка, с таким же движком от 21 Волги на 75 лошадей, самое большее в городе кушал 15 литров с подключенным передком
@Zarjbach8 ай бұрын
@@Марсианин-ж3о А тот же крузак малолитражка😂😂😂 перечисли внедорожники, которые в одном классе с УАЗом жрут топлива намного меньше. Разница в пару литров - ни о чём.
@GiorgioNorth8 ай бұрын
Вы не правы в свое время на Севере конкретно в Норильске водители уходили вместе с автомобилем если вдруг его передавали в другую организацию , даже не смотря на то что заработок бьл меньше . Ел Крузак меньше и это была солярка , заводился в любой мороз , а проходимость ни чуть не уступала УАЗу . Вот этот автомобиль .kzbin.info/www/bejne/gpPXmqhoiKqMp5Y@@Zarjbach
@ИванКлюев-й1ж8 ай бұрын
По поводу двигателей лежащих на полу, это 409 змз. Последнее время, года 2, как их начали делать "ногами". У большинства проблема с Гбц. А пробег 60к, это нормально. Так то эта проблема начинает появляться с 40тыс. Это мы про цепь грм пластинчатую ещё не говорили...
@ЕвгенийХоботов-ж5р8 ай бұрын
Ногами их 5 лет назад делали, а сейчас другим органом 😂
@ЭдуардКуповых-ч7л8 ай бұрын
Спасибо Илья что вы этим занимаетесь!
@alik.muravsky8 ай бұрын
Уважение ребятам сервиса!!
@ВладимирПерминов-т9л8 ай бұрын
Спасибо нашим отцам, дедам! Спасибо нашему роду, народу и Родине!!!
@СтасН-м2у8 ай бұрын
Путину тоже спасибо ! без него бы сгинули от НАТЫ
@БуйлоВВ8 ай бұрын
В СССР делали толко калоши (путин)
@СергейСССР-ы5ъ8 ай бұрын
Первый коммент из Крыма, вам Илья удачи и низкий поклон за вашу работу на благо России.
@Lexey_368 ай бұрын
@@sovetmisliОн вообще то бесплатно помогал и не раз
@РоманМясоедов-ъ1о8 ай бұрын
А ты пошевелился? На Благо СВО?@@sovetmisli
@МаксимС-ф2с8 ай бұрын
@@sovetmisliрядом стоял или как? Где пруфы звездобол
@СергейСССР-ы5ъ8 ай бұрын
@@sovetmisli Вас жаба давит на диване ???
@СергейСССР-ы5ъ8 ай бұрын
@@Stromkarkasnik Спасибо, и вам всех благ
@АндрейГулямов-к7з8 ай бұрын
Но как предки мудры… И Казанский собор От сует отлучён Государственной думой. Цените свох предков и историю нашей Родины. А Илье и ребятам огромный поклон за труд.
@ВладимирТрунов-ж3я8 ай бұрын
Сам эксплуатирую 469, и 452 д живучие, неприхотливые, выносливые, Уважение огромное инженерам и конструкторам!!!!
@СергейФилин-н8у8 ай бұрын
Помню выпуски ещё в начале СВО, когда Илья говорил, что задел наших предков был дальновиден, что по объему, что по надежности. Нам этот задел после СВО надо будет восстанавливать!
@sergeypetrenko7278 ай бұрын
И чем восстанавливать будете ????? Китайскими драндулетами ??? Или прилетит вдруг волшебник из ирана ???
@Вася-т3д8 ай бұрын
Мобилизованный, ветеран, за помощь фронту огромное спасибо!!!
@forestranger19808 ай бұрын
Спасибо деду за победу, а отцу за доблестный труд на благо Родины, так и нам надо, чтоб после нас даже внукам досталось. Какие тачки, из современных, простояв 20-30 лет на улице за неделю в бой готовы будут?
@sergeypetrenko7278 ай бұрын
С больной головой лучше в палате сидеть, а не в бой на тачанках против танков ходить !
@Arni19698 ай бұрын
13 лет владел уазом 31514 на передних пружинах, просто песня проехал 154000 ничего кроме сцепления, стартера и расходников не менял так и продал. Сейчас хоть и иномарки хорошие в гараже стоят а все равно уазик вспоминаю с теплотой 😊. Всем добра, Илья спасибо за добрые слова о СССР 🤝
@driverelectro8 ай бұрын
Чем проще, тем надёжней, знали что и для каких целей делали. Илья удачи, и здоровья тебе!
@МаратМаратов-т5т8 ай бұрын
Смотрю обзор и понимаю что человек говорит за машину, не нахваливает её а тебе всё равно приятно за неё слушать и смотреть потому что действительно этот старенький авто послужил на всё 100%и ещё послужит и поможет ребятам несмотря не на что! Илье и его Команде спасибо что дадите ему сил этому "Советскому трансформеру" 👍👍👍
@Вадим-э8м4о8 ай бұрын
Спасибо Илья Вам и Вашим ребятам !!! Любо!
@ОлегСпиридонов-я4к8 ай бұрын
Я получил права в 18 как положено, и с тех пор ни одного года не жил без уаза, а мне 52. Сейчас два держу и про оба Илья рассказал, 469 и 452, правда головастик в самосвал переделал. В хозяйствебез них бяда. Спасибо Илья!
@Savinov_romario8 ай бұрын
Спасибо Родителям что я родился в СССР. Парням в боевых действиях удачи 🙏🙏🙏
@БуйлоВВ8 ай бұрын
Черный пакет рабам
@Крымскийбродяга-ы3у8 ай бұрын
Не убавить ,не прибавить! Все слова правильные! Спасибо за ваши труды, КС!!!
@futfut22858 ай бұрын
На передке главное не круиз-контроль или климат, главное "довези родная". Спасибо за праведное дело!
@secret8810008 ай бұрын
А круиз там есть! " Ручной газ" на многих уазах стоял
@АлександрЦуканов-г3х8 ай бұрын
На всех карбюраторных версиях. @@secret881000
@ГеннадийИванов-с1ш8 ай бұрын
Илья, большое спасибо Вам всем за это видео! Молодцы! Я уже старый военный пенсионер. Был во многих местах.... И УАЗик нас выручал... Здоровья Вам! С уважением, Йошкар-Ола....
@andreaskoppel48908 ай бұрын
Привет Илья. Подобный проект я уже видел у тебя на канале только тогда это была буханка. Я предполагаю, что для этих целей будет сделан и этот УАЗ. Спасибо тебе за твой вклад в победу!!?
@skripof97318 ай бұрын
Спасибо Илья, что помогаешь тем , кому это действительно надо. Команда у тебя Молодцы. За СССР отдельное Спасибо!!!
@ЕвгенийХоботов-ж5р8 ай бұрын
Хочу отметить сиденья в этой машине. Многим не нравятся потому что жёсткие. Но для меня на бездорожье ничего лучше нет) специально искал и устанавливал. На кочках сидишь как будто пристегнут, очень грамотно рассчитана форма.
@ИльяИванов-л8у8 ай бұрын
Если честно ,то насрать какие там сиденья ! Это машина для охоты ,где ты возишь собаку,дрова итд .
@АлександрПолижаевский-г5э8 ай бұрын
Илья , спасибо за помощь нашим пацанам !!! Уважуха
@Denis__Ka8 ай бұрын
УАЗ всегда ранен, но никогда не убит!!!
@thundercracker23398 ай бұрын
Хочу посмотреть как Илья в кабину «Головастика» залезает.
@vladimirbuchnev48178 ай бұрын
Илья вы правы ,зти машины производили для особых условий эксплуатации в которые они скоро и отправятся и там они себя покажут.Плюс простой ремонт на месте.там комфорт и не нужен.Спасибо вам и вашей команде за помощь бойцам.👍🏼👍🏼👍🏼
@user-ps8ck8sk8s8 ай бұрын
легендарные машины, легендарная была страна - самая лучшая в мире!
@_Roman_Mikhailovich_8 ай бұрын
@user-ps8ck8sk8s , Идет занятие. Воспитательница (в) : - Дети, скажите, где самые хоpошие игpушки? Машенька: - В Советском Союзе... В. : Пpавильно, Машенька. А где самые хоpошие воспитатели? Иpочка : В Советском Союзе... В. : Пpавильно, Иpочка. А где самые хоpошие детские вpачи? Сашенька : В Советском Союзе... В. : Пpавильно, Сашенька. Ой, Маша, а почему ты плачешь? Машенька : В Советский Союз хоч-у-у-у-у....
@user-mu6dw7hs6x8 ай бұрын
Лучшая. Только распалась из-за цены на нефть.
@Alex____BMW8 ай бұрын
@@user-mu6dw7hs6xнехер было в Афган лезть
@АлександрМитюшин-е1г8 ай бұрын
Был у меня такой 31512 только с 1991гв. со знаком качества на переднем левой крыле. Машину покупал с рук у одного дедушки пчеловода вместе с родным прицепом.Только тут какая то странная комплектация 31512 отличался от простого козла именно жесткой крышей и другими сидениями у меня другой салон был с нормальными сидушками. Мотор 417 под 76 бенз. лечится это просто снимается голова и фрезеруется на 3мм можно и 95 лить.Далее чтобы не мучится при запуске с этим карбом том какой то к - далее не помню. Поставил карб от ваз 2108 прекрасно подходить надо только прокладку под карб доработать и свержу был поставлен круглый фильтр нулевик Работал как и шноркель карб высоко стоит.Срезу заводится в любой мороз стабильно едет и расход меньше. Надо еще поменять стальные лопасти на охлаждение радиатора на пластиковые 12 лопастной будет лучше охлаждение и подшипник спасибо скажет. Самый геморой там это тормоза после грязи и регулировка их эксцентриками. Советую сразу поменять все новые эксцентрики и колодки . Меньше времени будет уходить на регулировку. Течь масла обычно из под коренного там сальниковая набивка ане сальник лечится накаткой но у меня не тек. Надо промыть всю трансмиссию соляркой она вам спасибо скажет и у УАЗа появится накат что и было сделано да и максималка улучшилась. Далее просто разобрал задний чулок и электродами заварил диф с пластиной и усилил грибки.На переднем мосту стояли хабы очень удобно вышел перезщелкнул оба колеса и полез в чачу Вторая проблема это вышибание раздатки в самый не подходящий момент приходилось одной рукой рулить другой раздатку держать мастер класс еще тот Все на этом мои доработки были закончены. по грязи ехал нормально пока на пузо не засадишь дальше только трактор. Резина была штатная такая же кубиками только из нее сделал елку путем удаления лишних шашек прет как на тракторах и меньше зарывается.В городе все дорогу уступают едешь как на крузаке 200. Владел 2 с половиной года пока к покатушкам не охладел вот такие воспоминания.
@mrAndreaModa8 ай бұрын
31512 не может быть с жёсткой крышей, это или 31514 или 31512 с заменённым кузовом.
@АлександрМитюшин-е1г8 ай бұрын
@@mrAndreaModa возможно. но не точно
@Cardeiro8 ай бұрын
Если пуля попадёт в эти УАЗы, то больше всего пострадает пуля...))
@Alex-KMU8 ай бұрын
Много пуль надо, чтобы вывести их из строя))
@georgiieverskov61207 ай бұрын
@@Alex-KMU достаточно одной, в голову гл инженера, говнозавода. Чтобы перестали выпускать эти гнилые с завода вëдра.
@ВладимиролеговичС8 ай бұрын
Здравствуйте, у меня уаз на вояках с железным и тентовым верхом и два головастика, один очень старый не как не собирается до рамы, а второй по новее с двс 402 волна 100 л с на восстановление, а постоянно езжу на уаз Хантер 2005 года без задних сидений вожу на нём всё от морозилки до дров! 👍
@Alex_from_Russia6848 ай бұрын
Возили меня как-то на генеральском УАЗике. Комфорт в нём был достигнут путём обшивки салона изнутри коврами. Обычными коврами, которые раньше любили на стену вешать.
@user-mu6dw7hs6x8 ай бұрын
Вот и все достижения. Ковры 😂
@Alex_from_Russia6848 ай бұрын
@@user-mu6dw7hs6x Чьи достижения?
@Найрамдал8 ай бұрын
Извращенцы!
@Vladimirr0n8 ай бұрын
@@Alex_from_Russia684 мастеров из тачка на прокачку😁
@ВладиславЗорин-с1ш8 ай бұрын
а тачка -то из Сибири. Судя по номерам. Как в старые добрые. Сибирь помогает.
@sergeypetrenko7278 ай бұрын
Барахло вперед !!!!!
@ОлегРудаев-й8д8 ай бұрын
Очень понравился Ваш коммент в телеграмме. " У Тойоты не получилось создать Крузер, какое поколение уже создают? У УАЗа получилось сразу"..
@Фаррп8 ай бұрын
Вы на УАЗе ездили?? Это уже брак с завода!
@user-mu6dw7hs6x8 ай бұрын
Ага. Продажи уазиков с 2000 года , например, в мире, или хотя бы в России, именно об этом говорят. Прямо в разы больше крузаков 😂
@АлексейВойтовский8 ай бұрын
@@user-mu6dw7hs6xникак не получается у японцев УАЗ создать, но они все равно стараются
@user-mu6dw7hs6x8 ай бұрын
@@АлексейВойтовский да, очень сложный авто. Особенно технически. Да и комфорт недостижим.
@ИльяИванов-л8у8 ай бұрын
@@ФаррпОтличная машина . Это лучший автомобиль для деревни !
@ВячеславЕгоршин-ш6р8 ай бұрын
Благодарю за теплые слова про УАЗик. Сам владею 31512 с 90 года. Он рабочий до сей поры. Я сам проработал весь трудовой стаж на главном конвейере УАЗа - 46 лет. В технологической службе. Надежный автомобиль, как верный друг.
@ВованКент-н2б8 ай бұрын
Спасибо за такой контент, давно ждал и конечно же за поддержку наших братьев от души!
@roma66318 ай бұрын
Желаю нашим бойцам остаться живыми и здоровыми. Илья,этот ролик лучше чем про Гелик.СССР💪
@yellowbagaznik8 ай бұрын
На Байкале, это основное средство передвижения. "БУХАНКА", это тренд Ольхона!
@СергейСорин-ц1к8 ай бұрын
Большая благодарность вам Илья и нашим предкам!!! Аминь и Богу Слава!!!
@АлександрГостев-с1б8 ай бұрын
Вот это нормальный выпуск, а не про барахло китайское
@polpot27967 ай бұрын
Красавчик. Приятно смотреть и, тем более, слушать.😊
@TECHOTA8 ай бұрын
Выкатил задний мост ,располовинил для замены подшипника дифференциала, починил и поставил на машину . На работу ушло часов 10-12.Работал один. Жена помогла потом тормоза прокачать. Правда я был тогда моложе лет на 10 и по шустрей .Однако думаю сейчас эту работу сделаю за тоже время.Не дай бог. Текущий возрас 52г.Владел газ 69,уаз 31519,в данный момент уаз 315148.
@АлександрЦуканов-г3х8 ай бұрын
На будующее. Снимай опорники. И если кронштейн тройника приварной, то отрезал под корень, потом приварил. Жена не нужна. 😂можно чинить и пить пиво. 🤝
@АлександрЦуканов-г3х8 ай бұрын
И да мне 56.и у меня 3153.
@Павел-б1п8 ай бұрын
Илья, респект и уважение из Казахстана, за помощь парням!
@andrej84728 ай бұрын
Какую помощь?
@alibaba-hd7sr8 ай бұрын
каким парням ?
@ЮрийМакагонов-ъ1у8 ай бұрын
Салам всем землякам! Родина моя Казахстан г.Джезказган.
@uaz2368 ай бұрын
7:12 там набивка вместо сальника. Можно поменять на зарубежную и будет также работать. И да на валу маслосгонная резьба, умные люди делали.
@ОлегЛаскин-г4ц8 ай бұрын
Если мотор 417 или 421 там целиковый резиновый сальник . на 402 набивка. Ставил от 126 мерса от мотора м110, подрезал немного и восстанавливал маслосгонную накатку.
@lesnickov8 ай бұрын
@@ОлегЛаскин-г4ц, на 417 тоже стоит набивка, если коленвал старого образца
@ОлегЛаскин-г4ц8 ай бұрын
@@lesnickov ну это если совсем старый. Я про версию мотора 8-10.10
@юрийспицын-в4к8 ай бұрын
Вы не правы , товарищ.Илья показывает переднюю часть двигателя со стороны шкива привода вентилятора и генератора и всегда там стоит резиновый сальник. Набивка стоит со стороны маховика, и то на древних моторах типа 451, на более современных уже стоит сальник.
@ОлегРоманов-л7г8 ай бұрын
Набивка на задней части вала, спереди сальник.
@TheTroyka888 ай бұрын
я всегда говорил, простые тачки лучше, в них всегда можно выжить.
@РулонОбоев-ч2щ8 ай бұрын
Вот что значит сразу получилась хорошо, не то что разные немцы или японцы.
@ИванВарава-з8е8 ай бұрын
Илья, здравствуй! Спасибо, что с добром относишься к СССР! Слава Советским Сталеварам!
@darchandarchan70368 ай бұрын
я молодой парень в ссср не живший. Как положено, нам в школе рисовали картину об ужасно советском угнетении. Но первый звоночек у меня прозвенел когда я увлекся авиацией, и увидел что в кабине советских истребителей все обозначения на русском. Никакого басурманского языка, а наше. В сложнейшем технологическом продукте. Постепенно я все больше проникался уважением всему тому, что мог и делал СССР. А делали там все.
@hansmuller71228 ай бұрын
Ага обозначения были на русском. Прям как сегодня на москвич 3
@men.s-hobby8 ай бұрын
Познавай дальше! Лучшая инженерная школа всегда была Российской и Советской...!
@sergeypetrenko7278 ай бұрын
@@men.s-hobby поэтому и кроме уаза ничего своего на сосии и нет !!!! Очень сильная инженерная школа !!!!!
@Zarjbach8 ай бұрын
@@sergeypetrenko727 Россия в прошлом году произвела более 60% ядерных реакторов от мирового объема. Строятся атомные ледоколы, поднимаются в космос, гражданская авиация развивается...это без учёта ВПК. Вот украина отделилась...сколько они произвели атомных реакторов за 30лет? Технология это не только тачки и смартфоны делать, пусть этим занимаются те страны, у которых получается.
@mikhailsabaleta79028 ай бұрын
зато рождённый в СССР
@TheGrave666Digger8 ай бұрын
Являюсь владельцем галоши 89го года, которуй за 4 года первых года владения перебрал чуть более чем полностью) Есть комплект родных "яшек" к нему, которые, ощущение, что сделаны из адамантия и крошат под собой всё сущее) Вообще за всю жизнь встречал только на ментовских бобиках стертые яшки и то они потом уходят куда-нибудь в деревню на телеги)
@кенткент-р1й8 ай бұрын
Мое почтение вашей команде . И я год что я жил в СССР
@ВячеславБернгард-с8щ8 ай бұрын
Молодцы ребята, сам в отпуск вырвался после года там... Да, такие машины там очень нужны, простые, не прихотливые, ремонтопригодные. Сам себе УАЗик ищу.
@ДмитрийВолков-щ7ч8 ай бұрын
Илья! Нужное дело делаешь! Решпект тебе и уважуха!Не только галоши. Кастрюли тоже выпускали с оптическим прицелом😂😂😂😂😂
@viktorsokolov40297 ай бұрын
День добрый, я из Чехии работаю кузовщиком, сам из города Электросталь, наблюдаю такую тенденцию, люди берут себе в качестве третьего авто, авто из 80-90, ремонтируют его, особенно в почте е мазда323, ауди 80, Шкода Октавия с мотором 1.9 дизель, Фольксваген т-4 уже дороже т-5, потому что ко мне один приехал с пробегом 1000019км, а второй 700000, ну и всякие там фабия 1, если брать чехов, то эти авто второй серии очень корозийносьойкие, особенно Фабия и суперб 2
@igorb2978 ай бұрын
Спасибо ОГРОМНОЕ ТЕБЕ ИЛЬЯ!
@ИванЯсинский-ы2ь8 ай бұрын
Удачи вам, и всех благ, видео как всегда на высоте.
@LexKaffee8 ай бұрын
прям до слёз (не сарказм)
@КрасимирЦветанов-с1н8 ай бұрын
Привет из БОЛГАРИИ БРАТУШКИ!!! Простой болгарскии народ с Вам БРАТУШКИ!!! У нас есть много таких Уазиков!!!❤❤❤❤❤
@МихаилКудюров8 ай бұрын
УАЗ интересный автомобиль. Постоянно что-то не работает, где-то течёт, но это не мешает ему выполнять поставленные задачи. У моего антифриз подтекает. На снегу напоминает капли крови)
@Vladimirr0n8 ай бұрын
@user-wz2wz6si8x открою тайну - это на всех старых машинах так. Что-то отвалилось, что-то глючит, но пока машина на ходу - никто этим не заморачивается.
@ViktorKrauz8 ай бұрын
Огромное уважение автору за гражданскую позицию.
@Сергей-ш5ч9ы8 ай бұрын
Заметил что бизнесмены с мутным прошлым резко становятся меценатами в том числе и для сво.
@КотТуманный8 ай бұрын
Илюха сказал прям в точку ! Лучше и не скажешь. Именно такие машины там и нужны. И Нивы. Хорошее дело делаете ! Молодцы !
@միմո_անցող8 ай бұрын
омск молодчики! привет из оренбурга!
@OLLYACHKA8 ай бұрын
Всегда сломлен, никогда не убит.
@Евгений-ю5у4д8 ай бұрын
У нас ротация проводилась именно на головастике- людей вмещает много, до 17 человек при необходимости. Выгрузка простая- высыпались и машина, если повезло, ушла. Бывало, что и не ушла, или ушла но недалеко. Но это крайний случай.
@i.novitsky92918 ай бұрын
Да, низкий поклон родителям, они и войну выиграли обеспечив нам будущее и наследие оставили без которого сейчас бы ребятам тяжело было бы.
@apdgslfhsodbna8 ай бұрын
Родители войну не начинали в отличие от потомков с имперскими заболеваниями
@i.novitsky92918 ай бұрын
@@apdgslfhsodbna они конечно были бы в шоке когда узнали, что нацисты стали кумирами и героями у кого-то
@apdgslfhsodbna8 ай бұрын
@@i.novitsky9291, у дшрг русич и эспаньолы?
@apdgslfhsodbna8 ай бұрын
@@i.novitsky9291 , у дшpг pуcич и эспаньолы?
@user-tj6fu2in3r8 ай бұрын
@@i.novitsky9291 это да , были бы в шоке узнав , что страна за которую они боролись и умирали стала нацистской с новоявленным фюрером во главе .
@СергейЛитвинчук-я4п7 ай бұрын
Совершенно верно. Цена, качество, ремотопригодность, этих машин в тяжелых условиях , их неоспоримое приимущество.
@Denis.9998 ай бұрын
Илья! что за бред ты несёшь? Если в союзе не было дураков почему тогда мы просрали вообще всё!
@ВладимирДудин-д2й8 ай бұрын
Эта машина была бы простой и надёжной, если бы под капотом стоял дизель ТД 27. А так с этим сердцем эта машина для рыбалки , максимум
@ИванИванов-н4ь6ы8 ай бұрын
Молодец пролгибаешься перед властью. Понимаю жить хочется в любыъ условиях.
@ura3078 ай бұрын
Учите русский язык.
@Караван_историй-ф4ч8 ай бұрын
Илья , респект вам !!! И уважение !!!
@АвтоБудни288 ай бұрын
Илья тебе и твоей семье здоровья и благополучия,твоим парням также всего самого наилучшего,твоему сервису процветания🇷🇺💪🤝
@demyannebedny8 ай бұрын
Если это пойдёт на СВО, низкий вам поклон.
@bud_zdorovim8 ай бұрын
спасибо нашим родителям, неизвестному подборщику и Клубному сервису )
@dimmdimov6018 ай бұрын
На сво что ли готовите эту помойку?
@КРЫШАМИРА-к4е8 ай бұрын
ну это так... до первого фпв-дрона
@Boroda-life8 ай бұрын
Мужики, вы тоже герои. Спасибо Вам.
@kanalkotoriykanaet8 ай бұрын
Поддерживаете оккупантов? Надеюсь за это вам прилетит подарок из Украины.
@stormfuze028 ай бұрын
А в чем проблема поддерживать свою страну? Вы же поддерживаете бандеровцев и не считаете это зазорным
@kanalkotoriykanaet8 ай бұрын
@@stormfuze02 То есть все немцы во Вторую Мировую должны были фашистскую Германию поддерживать?
@NurilaKoshtay-hs8dr8 ай бұрын
Уаз бортовой это действительно аппарат всех времён,это легенда ,вездеход и не капризный простой друг для жителя колхоза.Спасибо большое кто это придумал.
@GoodmanShow8 ай бұрын
Все ездим на шее той великой цивилизации, эх если бы это наши деды не придумали, не произвели сотни килотонн оружия машины запчастей, где бы мы сейчас были
@СтасН-м2у8 ай бұрын
если бы деды не производили сотни килотонн оружия, уазиков и прочих Т62/Т72 то жили бы мы-внезапно-скорее всего в Советском Союзе😂😂😂 он бы не развалился бы до сих пор.
@GoodmanShow8 ай бұрын
@@СтасН-м2у не жили бы вовсе
@Руслан-ъ8с8з8 ай бұрын
@@СтасН-м2уумен ох умен
@LS40758 ай бұрын
@@СтасН-м2ускорее всего его бы разрушили гораздо раньше. Ёдрённая дубинка производила и производит на разного рода нечисть отрезвляющее действие
@СтасН-м2у8 ай бұрын
@@GoodmanShow как это ? думаешь НАТА бы захватила?) бля, глядишь хотя бы дороги получше были бы да жратва со шмотками 🤣🤣🤣 им же надо как то передвигаться, жрать и одеваться 🤣🤣🤣
@55region7nq3nk1n8 ай бұрын
Приятно было слушать адекватного человека который родился в СССР! РЕСПЕКТ ИЛЬЮХА!👍✊️
@КонстантинПавловский-п5ч8 ай бұрын
Спасибо большое за ваш труд. Всего сервиса! И Вас, персонально, Илья!
@ДмитрийОлифиров-е2х8 ай бұрын
Всё правильно, обожаю послушать Анатольевича в любом раскладе, на любые темы👍👍👍
@LafrancesaidChinaisgreat8 ай бұрын
Лучший тюнинг есть иконки, потому что наделяет автомобиль божественным началом, а именно руда и нефть😊
@А.Е-к7ш8 ай бұрын
Молодцы! Хвала Вам и Уважение за эту работу! УАЗы помогут Рссийским бойцам выжить. Удачи и успехов!
@grey-ram8 ай бұрын
512 35 лет, я тоже 89 года! Спасибо Вам за работу!
@alibaba-hd7sr8 ай бұрын
с 2002 до сих пор езжу на уаз-31519, движок умз-4218, охота, рыбалка, по хозяйству лучше машины нет.