Это был лучший авто, когда он стоил 600-700 тыс рублей, но не как не 1,5 мульта, не стоит она этих денег.
@Клубныйсервис8 ай бұрын
По нынешним ценам, дешевле его нет
@АлександрМуниров-ъ5з8 ай бұрын
@@Клубныйсервис с нынешними реалиями к сожалению да((
@milethroll41608 ай бұрын
@@Клубныйсервисесли только гранта)
@milethroll41608 ай бұрын
@@Клубныйсервисесли только гранта) Ну и посмотрим когда искра выйдет. Обещали не дороже Весты))
@nesnimaybratan20108 ай бұрын
Пока доллар будет расти будут расти и цены в нашей стране)
@SiAl-hh3ep8 ай бұрын
В Москве видимо другая жизнь. В регионах 1.5 млн за авто и слова приемлемо и недорого никак не вяжутся в месте. Даже если внести половину стоимости и половину взять в кредит, то выходит в районе 20 тр в месяц при средней зп в 30 тр это не реально.
@ГеннаМухин8 ай бұрын
КТО ТЕБЕ ДАСТ КРЕДИТ ТАКОЙ? Сейчас процент 24, будеш больше зарплаты отдавать
@РоманИванов-м8ь8 ай бұрын
При такой зарплате про машину вообще забыть нужно.
@АлександрСмышляев-я6ь8 ай бұрын
Всё делается для того, чтобы все шли "туда". Только там сейчас платят деньги простору люду. Все условия для этого создаются, спасибо Владимиру Васильевичу.
@youtube_and_Igor_Valerievich8 ай бұрын
@@D_Man56 куда ехать? У нас в городе 277 тыс. 30-45 тыс. у 80 процентов населения. Да и Росстат тоже не зря пишет, что у 70 процентов россиян зарплаты до 60 тыс. рублей. И с 60ти ты на еду только 45 отдаешь, а еще квартплата 10. 90 это хорошо. Мне как инженеру-конструктору даже идти не куда. А мой хозяин не поднимает мою зарплату, потому что везде они 30-45, а у меня 50. И это уже очень много.
@mikhailm67588 ай бұрын
@@D_Man56да дохрена где. Жена химик, зп- 15к
@user-pv6uv5tl5j8 ай бұрын
Надо прямо с завода забирать авто в разобранном состоянии и к Вам, на доработку, так можно сэкономить на работе по разбору данного изделия.
@SevenDays-3D8 ай бұрын
это да . )) 🧐👍да и самому можно внести кое какие изменения .
@arksa1Ай бұрын
так давно в инете ходит тема о продаже ваза в виде набора комплектующих как обычный конструктор. в виде крупных узлов и деталей, соответственно кузов сварить целиком и стёкла вклеить.
@Мытакдумаем8 ай бұрын
«Чем старше мы становимся, тем больше мы умнеем, и постепенно мы понимаем, что часы, которые стоят тридцать долларов, и часы, которые стоят триста долларов, показывают одно и то же время». Стив Джобс...
@АлександрИ-ф7т8 ай бұрын
Жаль что часы автоваза показывают точное время только два раза в сутки (если вы понимаете о чём я)
@asm648 ай бұрын
@@АлександрИ-ф7тЭто преимущество автоваза (если вы понимаете о чём я). Через 10 лет нивы станут самыми надёжными и долгоиграющими Автомобилями планеты.
@seasunny1008 ай бұрын
@@АлександрИ-ф7т Хорошо сказано.
@Василий-ш8б4ш8 ай бұрын
Чем старше мы становимся, тем беднее. И постепенно мы понимаем, что ничего не в силах, изменить(выборы, власть, вранье и воровство)!?... Личное мнение.
@TambowskyWolf8 ай бұрын
Согласен, какая разница какая машина, Куда надо довезёт любая, скорость везде одна,что у тебя 100 сил и что 500 сил, согласен эмоций больше но по факту задача одна!
@СкладМосква-н5к8 ай бұрын
Брал за 700 тысяч с пробегом 40к, машина 18 г.в. сейчас пробег 120 тыс, робот, 1.8. Подкидывала сюрпризы (да и продолжает по сей день), но всегда заводилась и ехала. Даже на трех горшках, даже с трещиной в расширительном бачке, даже с гремящим прогоревшим выхлопом, стучащей стойкой стаба, дергаясь, но ехала и довозила куда надо. Люблю её и, судя по нынешним ценам, она со мной останется до гробовой доски. Берегите свои машины, парни. У них тоже есть душа.
@gospodenkods8 ай бұрын
С 2016 ездит . Всегда ездила и довозила. Да выкидывала приколов но всегда доезжала
@ВасилийМаслиган-э9э8 ай бұрын
Это однозначно лучше чем всякие чери и хавалы
@Luxurymsk8 ай бұрын
Лада Веста черный седан сегодня в Москве возят чиновников 🎉
@docd42028 ай бұрын
Брал в 18-м топовую весту кросс седан апельсиновую. Диски гнутые всегда при переобувке. Робот - вурдалак. Постоянно надо адаптировать. Дёргается. Поднимаясь в Гуниб, робот взорвался, чуть не улетел в пропасть. Заставил по сути поминять по гарантии. Скинул в трейд-ин. Ну на...
@gospodenkods8 ай бұрын
@@docd4202 чёт тебе не повезло с тачкой. На самом деле судя по отзывам с форумов качество закончилось в 17-18 годах. Мой Актуатор первой ревизии выходил 120т.к с 3-мя адаптациями. После бел заменен на новой ревизии ( хрен знает че там много но уже прошел 60т.к без проблем) . Диски у меня ещё КK стоят. Имеют иную форму чем с 2017. По сути Весты первых ревизий были гораздо интереснее. ( Может они старались из тогда делать ) Подвеска у меня до сих пор заводская хотя уже почти 200к
@umkaboom41568 ай бұрын
Убрали из машины всё, что можно, но при этом и цену повысили почти в два раза. Чудеса.
@агент05-ш3у8 ай бұрын
А что убрали то конкретно или пустослов?
@veto4k1n8 ай бұрын
@@агент05-ш3у стабилизацию в стоке, только абс остался, у самого 2019 года, из плохого идиотизм от ренаулта- это омыватель под лобовым, даже после газельки вздрагиваю от работы насоса и бултыхания омывашки на кочках(по началу думал подвеска пошла погулять), а с кондеем что 100лс что 150 никуда не едут
@xiaomi76638 ай бұрын
@@агент05-ш3у на роботах вариаторах с двигателем 1.8 в максимальной цена была 750 тыс комплектации. Сейчас 1.5 за что что не понятно.
@Edik6058 ай бұрын
@@агент05-ш3усистема курсовой устойчивости,противобуксовочная система,система помощи при трогании на подъеме и,вследствие этого,круиз-контроль,в некоторых комплектациях подушки безопасности отсутствуют,а в старых Вестах они были в базе,автоотпирание дверей и включение аварийки при ДТП или экстренном торможении,ПТФ,заднего подлокотника и подогрева задних сидений нет ни в каких комплектациях.Это то,что я знаю и проверял.Есть и то,чего не знаю,в инете информация есть.Кажется еще и климат-контроль отсутствует,во всяком случае в тех тачках,что попадались его не было,только кондей.
@Artem-k4x5n8 ай бұрын
@@агент05-ш3у Всё правильно он говорит. Убрали систему стабилизации и курсовой устойчивости, систему помощи при начале движения в гору, круиз контроль и ограничение скорости, электропривода режимов печки и кондиционера, регулировку ремней безопасности по высоте. Этот список можно и дальше продолжать, но и этого достаточно.
@kostyaanisimov4878 ай бұрын
Блин, Илья, ну как же так то?! 5 месяцев назад - такая же Веста у вас была прям дерьмом-дерьмом, вы "слышали как она гниет", а здесь... Здесь нормальная машина. Что изменилось то?!
@русжизнь8 ай бұрын
Продался с потрохами
@doomslayer44068 ай бұрын
занесли
@1964leonid8 ай бұрын
Х/ф Берегись автомобиля "изменились личные обстоятельства" , так и тут...
@1964leonid8 ай бұрын
@@русжизнь Эт называется как поется в песне Вилли Токарева :" А если сунут четвертак , так мы сыграем и не так..."
@ИльяПаньков-ф6щ8 ай бұрын
Купленый обзор, прям видно😊
@GraDrak8 ай бұрын
6 лет назад брал новую из салона за 640, при зарплате в 30 тысяч 😱, это было очень дорого! Сейчас рено, Митсубиси и Ниссан ушли, все запчасти на Весте наши , но ещё должен лям добавить чтобы ее купить, при тех же 30 тыс! Кааааак Карл?
@sav56178 ай бұрын
@GraDrak1 6 лет назад, имея на руках 640, Вы могли выбирать, что за эти деньги купить из нового - веста, рио-солярисы, французы.. Или из б/у классом повыше было просто неимоверное количество вариантов. Собственно, поэтому Веста и стоила 640000, а не 1500000.
@bykvskijjevgenijj8 ай бұрын
Где на весте наши зч? Там все импортное было
@KirRed728 ай бұрын
Сегодня, если считать по курсу, Октавия в Чехии стоит 3.5 миллиона. 1.5, 116 кобыл.... Цены "немного" выросли и не только в России
@askarrahmanov65708 ай бұрын
KirRed72 октавия в чехии продается в евро, и цена подросла незначительно. У нас цена выросла в 2-2,5 раза из-за деревянного
@PRshik8 ай бұрын
Если сегодня тебе работодатель платит также 30к, то ты либо лох, либо никчемный сотрудник. Всем нормальным индексировали с тех пор минимум х3
@ДмитрийТокарев-ь6ш8 ай бұрын
Спасибо Илье за интересный рассказ . Но в кое в чем Илья неправ . А именно . Когда я , своими ручками зашумил свою машинку ( а шумил я что называется для себя , то есть от души ) то заметил особенность , которая меня удивила . Я , как и все продвинутые автомобилисты думал что в машине с мощной шумкой зимой будет теплее . Но . Получилось как раз наоборот . При сильном холоде , наприме р -15-20 градусов , если машина стоит на улице всю ночь , то материалы набирают холод и потом прогреваются ну очень очень долго . То есть завел , прогрел , поехал , а все панели очень холодные . И остаются холодными еще около часа . Да , конечно когда все в салоне прогреется , потом тепло в машине держится так же долго . Но , если на работу ехать всего минут 20 , то в машине холодно и некомфортно . Вот такие наблюдения из собственного опыта .
@Dodegaw8 ай бұрын
тепловая инерция
@РеставрацияваннвВоронеже.Компа8 ай бұрын
Если шумил так же как эти балбесы , то это не удивительно!!!
@geronimo90258 ай бұрын
Поверх вибры надо клеить что-то типо сплэна или войлока чтобы такого не было. Я тоже своими ручками в гараже, в Логана запихнул почти 70 кг вибры))
@ДмитрийТокарев-ь6ш8 ай бұрын
@@geronimo9025 У меня поверх вибры был блэк тон или волна , а уже сверху мембрана . Вот как раз после ночной стоянке на сил ном морозе салон прогревался очень долго .
@sayamagzumov32688 ай бұрын
Тоже сам шумил, но в -30 проблем таких не замечал. 5 минут и машина дует теплым, ещё 5 минут и можно ехать без куртки. Единственное напрягает, что регулировка температуры непонятная. Все деления жарко, 1 деление убираешь жарко, ещё одно деление убираешь холодно, а их там 8 или 10. Для чего тогда остальные? Если, убрав 2 деления дует прохладным
@alexsmth89258 ай бұрын
Илья, моргни, если тебя взял в заложники АвтоВАЗ )
@DW-hd5wx8 ай бұрын
По-любому
@андрейшев-е5ь8 ай бұрын
Он наоборот, хочет его обклеить и внутри и снаружи ,чтобы хотя бы визуально не напоминало о ВАЗе.....🤣🤣🤣
@ДмитрийАнохин-й1э8 ай бұрын
лучше пусть сделают замер шума до и после, будет отличная добавка в видео ))
@MikeKleit8 ай бұрын
Да он просто в тазах не разбирается.. в ролике про шниву он про срок замены ремня ГРМ рассказывал.. сейчас не заводящаяся и не глохнущая машина за 1,5 ляма у него лучшая..
@Sergey.SU.698 ай бұрын
Мы все у него в заложниках ..
@СтасВолков-ш4ы8 ай бұрын
Искусственно задрали цены в 3 раза и уже все считают , что цена нормальная(
@johnjohnov64568 ай бұрын
После выборов ещё в три раза поднимут
@nickolayraikov69008 ай бұрын
Так что задрали то? Веста до войны стоила 15000 долларов. Веста во время войны стоит 15000 долларов. Вопрос почему рубль обесценивается вам надо задавать не автовазу
@Гоча-м3т8 ай бұрын
а куда деваться - приходится брать, спасибо хоть продают их вообще нам
@user-ot8lq6np3z8 ай бұрын
@@nickolayraikov6900 У государства контрольный пакет,так с кого спрашивать?
@vogulrus8 ай бұрын
@@johnjohnov6456 в тридцать три, Тарас!
@vavilov758 ай бұрын
Всего 1,5 миллиона , вы сертёзно ?! Если в регионах средняя зарплата 40.000 , в частности Сибирь.
@Adekalon8 ай бұрын
Врешь, человек. Тут выше мне написали что у вас даже учителя от 80 получают. А в другом видео мне вообще написали что я пиз**.. врунишка. Говорят зарплат 30к в РФ не бывает уже давно.
@vavilov758 ай бұрын
@@Adekalon да это ты телек пересмотрел !!!! Во первых я написал средняя, а во вторых задай вопрос учителю, медсестре и т.д , думаю тебе придется идти так далеко что ты себе не представляешьЬььь🤣🤣🤣🤣
@K_Pppp8 ай бұрын
Берите подработки😊
@Ivan-ug3zl8 ай бұрын
Ну так в Москве и получают
@СергейАлонов-й3х8 ай бұрын
А в Волгоградской области получают 18 тыс.руб.вы не знали???😢😮 Из которых 7200 я отдаю за 2 комнатную квартиру,за ЖКХ !!!
@MrSaaber9008 ай бұрын
Предположу что следующий ролик будет называться" УАЗ лучший внедорожник "😂😂😂😂
@iwandessert71398 ай бұрын
Рекламный слоган уазика:"УАЗ - сделано на глаз!"
@СергейД-п5ж8 ай бұрын
😂
@ЯЧеловек-л1г8 ай бұрын
Такой ролик был 2 года назад. Ищите в архиве. Но не то что, это лучший авто, но ТОЧНО ОЧЕНЬ ДАЖЕ ХОРОШИЙ. ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ.
@Kmc3ds8 ай бұрын
Снимали они уже про уаз, показали его далеко не с лучшей стороны
@Pashinec8 ай бұрын
А разве ни так ,что лучше нднд даже в стоке ,на какую машину можно если что купить зап часть даже а сельпо ? А ведь и правда Нива и Уазка на бездоре главные !
@AleXSo48848 ай бұрын
Офигенная фраза ...Всего 1.5 миллиона😂...
@dizelist15858 ай бұрын
Ну а что вы хотели, нынешние блогеры подстать депутатам, считают что народ миллиардами ворочит.
@NonameNoname-to2ck8 ай бұрын
Ну для него всего
@вячеславкоробков-ь4ю8 ай бұрын
Боров опять жжёт
@some-x8 ай бұрын
а что не так?
@Obovseminetolk8 ай бұрын
Цены нормальные. Работать, работать надо больше. Кто мешает после работы таксовать?
@madnick15628 ай бұрын
Работаю в официальном дилерском центре. Скажу так про обновленную весту. Машины идут косяками с различными глюками по электронной части. В остальном обыкновенная веста. Импортозамещение в ней проявилось во всей красе...
@Михалыч-м2р8 ай бұрын
Ну проблемы завод исправляет?
@oldgamerX8 ай бұрын
Турецко китайский веста😂
@БрюсУиллис-щ9и8 ай бұрын
Это вот как понимать?,пояснитете,околесица какая то,или вы в тренде,а я нет,или ваше айкью зашкаливает@MUNET.RU_na_saite218
@владимирябинин8 ай бұрын
я работаю в од москвич..тачка жопа полная..текут по швам в салон(герметик спасает((().болты не закручены.запчастей нет и это напротив завода москвич
@НиколайИванов-и4р8 ай бұрын
@@владимирябининПоходу завод напротив, как и Ваш ОД скоро прикроют. С таким-то качеством.
@Alex-g4w8o8 ай бұрын
Тот случай, когда Илья поднимает отечественный автопром 😎
@ДмитрийВознесенский-м4э8 ай бұрын
это тот случай который вышел вслед за его ролмком про тех кто зарабатывает ... пару серий назад про бэ-ху .. здесь он несколько иначе определил круг потенциалов на это авто ..наверное читает наши комменты
@Kostik648 ай бұрын
Я думаю он поднимает его из той самой лужи😅
@nikolays5108 ай бұрын
Просто помогает толкать заводу неликвид, видимо задание по партийной линии
@ДмитрийВознесенский-м4э8 ай бұрын
шутки - шутками - но когда он своими костяшками постучал по железу - звук реально был приятный . если постучать по капоту моей тачки то примерно такой же - а на него уже вставали ногами )))@@ЧумазыйКарлик
@ДЭЛЬЧИКПсиль8 ай бұрын
За бабки и не так раскорячишься...
@michaeldenko5308 ай бұрын
О, смотрю Автоваз не успевает освоить рекламный бюджет на первый квартал 2024. Уже, наверное, 5й автоблогер, который с начала марта обозревает наши тазики😆
@tovarisch22828 ай бұрын
Был недавно у ОД. Один человек брал гранту в кредит. Салон пустой вообще. В сервисе в основном корпоративные клиенты. Сейчас акция началась весна и ещё дешевле если забрать самовывозом из Тольятти 😂
@Dmitriy2528 ай бұрын
@@tovarisch2282да пусть лучше сгниют в автосалоне ☝️
@yurifaleev94318 ай бұрын
@@tovarisch2282неудивительно. Какой человек в здравом уме отдаст полтора миллиона за это
@alexanderpopovlchenko1828 ай бұрын
Интересно, сколько занесли за такой обзор?
@ЭмильЗоля-с9с8 ай бұрын
Эту же машину ему и дали...@@alexanderpopovlchenko182
@сашаиванов-я7у5б8 ай бұрын
Как во времена СССР новая машина это роскошь. Сейчас тоже самое👋👋😎😎
@grigoriitrambickii71978 ай бұрын
но сейчас это вопрос 3-5 лет, а не двадцати
@Sergey.SU.698 ай бұрын
Во времена СССР , машин было мало , а деньги были .. Инфляция была Ноль .. Собирай спокойно и купишь ..
@Sergey.SU.698 ай бұрын
@@grigoriitrambickii7197Никто 20 лет ни ждал .. Она ещё и не всем нужна была ,эта машина ..
@сашаиванов-я7у5б8 ай бұрын
@@Sergey.SU.69 В очереди стояли по 10 лет, а так да на рынке 2 цены и покупай
@Sergey.SU.698 ай бұрын
@@сашаиванов-я7у5бНу щас будем 10 лет собирать , и то не дотянемся ..
@ОлегВолодин-э4ч8 ай бұрын
Сама машина неплохая, говорю это как человек избалованный иномарками. Но если она не выполняет основную функцию доставки из пунка А в пункт Б, то грошь ей цена! У нас недавно на работе такие купили. Поворотники, пока хорошо не прогреется салон, не работали на всех изначально. Моя машина умерла через две недели и 1800 км. Сначала глючила, потом просто перестала заводиться с чудесной кнопки Старт/стоп. Самый прикол в том, что ее и на лямке-то не утащишь и с толкача не заведешь! Машина не заведена, руль не разблокируешь! Вот она уже больше месяца в ремонте. Там говорят, сервисная кампания, очереди! За это время я поменял еще три машины из этой же партии. Две тоже заглючили и уехали в ремонт, третья периодически дурит, но пока ездит. Долго ли проездит, не знаю? Вот такое теперь качество отечественного автопрома!
@dizelist15858 ай бұрын
Вам никто не поверит, щас прилетят сектанты автотаза, и начнут вас жестко прессовать😂
@nikostalk57308 ай бұрын
Разрешите вопрос: А зачем вы ЭТО покупаете? Просто интересно При чём ладно - единично, так вы ЕЩЁ докупили две. Зачем?
@ДжоБайден-г2н8 ай бұрын
Кнопка старт стоп? Ну если колхозоили, накосячил с проводкой, фирму зачем ругать?
@МаркМаркуша-х7в8 ай бұрын
Майбах чтоли не могут разобраться месяц стоит сказочник
@Rtv747478 ай бұрын
Не знаю как щас ездию 5 лет все устраивает
@arturk26048 ай бұрын
Молодцы! Что ещё сказать. А в регионах действительно даже полтора ляма - это не малые средства.
@СергейМелехов-р5е8 ай бұрын
Вазовский двигатель 21129 не жрет масло от слова совсем, за исключением очень редких случаев. Илье спасибо за обзор!!!
@viktorgold35198 ай бұрын
Оно прёт со всех щелей 😂
@vadimne24908 ай бұрын
@@viktorgold3519Ты это про свою бывшую говоришь , да её во все щели😂
@александр-ь1е5п8 ай бұрын
сука я тот редкий случай))))
@ЮНиколаевич-с4п8 ай бұрын
Согласен, был простой 8ми клоп, я проехал 350т на нем не брала масло, продал ,и сейчас до сих пор бегает с мотором все хорошо А сейчас двигатель в моей 106 сил.как на этой весте 123 т , так же проблем нет с масложором вообще. И не течет там не где ручьями как пишут .просто даже если будет китаец гниющий, у хорошего хозяина и китаец долго прослужит. У хуе..ого хозяина и самый надёжный авто развалится быстро. Илья про техничку не чего и не говорит толком, он говорит про сборку кузова, как собрана Веста, по его опыту сколько он разобрал машин, и видел как они собраны с завода.я думаю верить ему можно.
@youtube_and_Igor_Valerievich8 ай бұрын
У меня на Калине 11194, тоже люди хаяли. Сейчас пробег 250 тыс. хон на стенках, масло вообще не уходит. В канистре при замене постоянно остается и где то после трех замен, канистра масла в подарок. У кого жрет обкатку не проходят. У меня один раз есть начала, когда шатуны в винт погнуло.
@MrDor18 ай бұрын
Машина хорошая! Цена плохая для такой машины! За 1,5 это должен быть полный электропакет со всеми плюхами + АКПП и не говновариатор. А так за пустую банку с кондеем слишком дорого.
@RomanYuz8 ай бұрын
На самом деле завод с этих 1.5 получает 750-850 тыс. Остальное это налоги и пошлины в казну. Цены на авто это налог на СВО со всех плятёжеспособных.
@dixon-x8 ай бұрын
Согласен. В автосалонах сотни новых автомобилей за эти деньги. С полным электропакетом и со всеми плюхами. При чем не фуфло всякое, а Mercedes, Bentley и Rolls-Royce. Даже дешевле чем 1.5 миллиона можно взять. Клоун ты. Для тебя 30 рублей на маршрутку дорого.
@XATTO_tv8 ай бұрын
Не просто пустую банку, а ещё с десятками детских болезней и ценниками на запчасти как на немцев
@КонстантинСоколов-ц1и8 ай бұрын
@@dixon-xвзял audi Q7 12.го года. Полностью обслужил подвеску, двигатель, АКПП. Вместе с покупкой обошлось в 2,1ляма. Какие мЛя Весты... 😂
@user-best_558 ай бұрын
@@dixon-xза 1,5 можно ухоженный Аккорд взять... И это будет бизнес, с элементами спорт... Веста рядом не валялась.
@vadimromanov57768 ай бұрын
Ваз 2210 июль 2006 года,куплена в салоне 2 сентября 2006.На тот момент стоила 278000.На текущий момент пробег 205000 км.Замена масла каждые 5-7 тысяч.Замена помпы на 25000,начала стучать.Замена сцепления и стоек в круг на 70000,каяба,газовые.Передние опоры ss20.На 100000 замена передних стоек на новые,каяба масляные,одна застучала после ямы.Несколько раз ещё менял ремень и ролик,просто так.На 140000 заклинил подшипник генератора,оборвало ремень,ночью,под Краснодаром.На аккумуляторе доехали домой,300 км,один раз останавливались подремать и зарядить аккумулятор на заправке,была зарядка с собой.После приезда,из за экономии времени и лени)месяц ездил без генератора,только на аккумуляторе)В итоге был куплен новый за 4700.Первый заводской аккумулятор отработал семь лет и был заменён на новый,который продержался всего четыре)Два раза менялись бронепровода, три раза датчик холостого хода,один раз датчик положения заслонки,один раз датчик распредвала.Один раз менял прокладку головки блока.Два раза менялись тормозные передние диски,несколько раз колодки.Задние были в идеале,но все равно было принято решение заменить вместе с подшипниками ступицы.По мелочи менялись резинки на ходовке.Дважды гранаты передние,внешние,внутренние родные с завода.Подозреваю что скоро предстоит замена сцепления,пробег на этом 130000,ну и думаю задние стойки поменять,у них такой же пробег.И полностью обновить систему охлаждения,радиатор,печку,патрубки.
@Боговский-м8р9 күн бұрын
Охренеть . Даже читать устал , а ты все сам это делал ?
@zakzakk8 ай бұрын
Прошло 2 года с момента санкций и "импортозамещения", по факту же все замещение произашло за счет поставок со стороны Китая, теперь это не француз, а китаец
@gifgifrom71388 ай бұрын
Большинство заместили всё-таки российскими решениями - блоки управления и часть датчиков ителма. Со следующего года и подушки и их блоки российские будут. Большинство даже не представляет сколько практичных решений по автомобильной электронике делают в России. А по датчикам многое делает Беларусь
@НаПОЗИТИВЕ-ш5в8 ай бұрын
На следующей год корейская будет, проводку от туда тянет будут
@ZDOROVO_POLUCHAETSYA8 ай бұрын
@@gifgifrom7138 ителма, это всего лишь сборка а не изготовление. Все компоненты закупаются в Китае. ЭБУ, тоже китайский, просто чутка адаптироваеый АвтоВАЗом. Ахеренно кстати адаптировали, то поротники не работают, то дворники, двигатель не глохнет или не запускается😂
@Павел-ч9к3е8 ай бұрын
Тоже слышал что проблем куча с электроникой у Весты стало. Но тут главное металл поприжимать руками и сказать качество 😅 Лучше корейца за эти бабки на вторичке с норм автоматом взять. Сколько ты туда шумки не налепи будешь слушать как воет вазовская механика)
@Page404notfound8 ай бұрын
Лет через 10 будем жаловаться, что уважаемые ̶з̶а̶п̶а̶д̶н̶ы̶е̶ восточные партнёры водили нас за нос, оказывается
@ВасяУрал-ы9п8 ай бұрын
Ой, добро! Наконец для нас, простых людей сюжет! Danke!)
@БенедиктСантос8 ай бұрын
Живу в небольшом городке, пробеги небольшие. По городу да окрестностям. За 4 года не делал ничего, кроме ТО. И ничего не просит ремонта. После 5 лет все жижи заменю. С кузовом нет проблем. Зимой снега много выпало, клиренс вполне позволяет ползать, всю зиму без проблем, в отличие пузотерок. Вариатор для букса и раскачки вообще не вариант, а на дешманских китайцах только он, сдохнет. Просто езжу и ус не дую.
@dimdim9658 ай бұрын
5 лет будет в июле. Даже ТО НЕ ПРОХОДИЛ. Только менял масло. Самое напрягучее этой зимой то, что периодически спускает одно колесо из под "соска". 96 тыщ пробег. Все. Машина стоила меньше 10к$. Новая. Сейчас конечно дорогА любая машина.
@Le_persone8 ай бұрын
Как же вы достали, боты тупые.
@sayamagzumov32688 ай бұрын
@@dimdim965в декабре будет 5 лет. Менял только масло по сути. Если бы меньше смотрел Ютуб и продажных блогеров не менял бы и подушки двигателя. Поменял подушки получил вибрацию и гул в подарок. Вернул заводские на место. Зашумил сам от делать нечего
@Levium6008 ай бұрын
@@sayamagzumov3268 я их поменял, когда мастер сказал, что порваны и вытекли, ничего не заметил ни до ни после замены
@sayamagzumov32688 ай бұрын
@@Levium600 на заводские поменяли? Я просто ставил усиленные мавико
@LAVRENTEV.8 ай бұрын
Я работаю на скорой , у нас в парк поступила лада веста , самая обычная комплектация .поставили её на линию для ежедневных многократных поездок в Санкт-Петербург ( до СПб - 125) доставляют образцы материала больных . В итоге накатала уже 400.000 т !!! и никаких проблем , лобовое стекло правда уже мутное , ничего не видно , а так автомобиль совсем не так и плох оказался ! Сам на газели ( скорой езжу)
@dizelist15858 ай бұрын
а при чем тут NG?
@ДальнобойКамазович8 ай бұрын
400 т ??? Сказочник
@RAlex1238 ай бұрын
@@ДальнобойКамазович дядя в деревне работает на скорой Уаз Буханка. Пробег 800тыс и с двигателем ничего не делали. Да масло стал есть больше. Когда за день большие пробеги и двигатель не успевает остывать то он реально больше ходит.
@ДальнобойКамазович8 ай бұрын
@@RAlex123 при чем тут буханка вообще?
@RAlex1238 ай бұрын
@@ДальнобойКамазович отечественные движки ) У таксистов ВАЗы тоже не меньше 300тыс бегают
@АлександрМайоров-щ3д8 ай бұрын
Упаковку с шумкой можно и катаной открывать. Эффект будет больше чем от ножа бабочки. 😂😂😂
@dmitry50298 ай бұрын
Катаной можно только японскую
@IRUSIvan8 ай бұрын
А ещё в самурая нарядиться ... 😂
@МуратХубиев-у1д8 ай бұрын
@@IRUSIvan😂✊️
@МуратХубиев-у1д8 ай бұрын
😁✊️😉👍
@gustavperm8 ай бұрын
один мастер сантехник пакеты открывает заточеным ногтем =)
@z.f.t.51888 ай бұрын
Вставки-отсылки к предыдущим тачкам очень правильное решение!
@AleksanDr9998 ай бұрын
Ууууух, держите меня семеро, ведь большой серьезный дядя, любящий только очень дорогие тачки и постоянно обливающий французов дерьмом вдруг славит АВТО ВАЗ изделие, которое было создано при некотором участии французов!!!)))) Ну да, ну да, дела видать не так феерично, как хотелось бы, а на рекламке то чего бы не заработать, не правда ли?))))
@РоманКраснов-ф8м8 ай бұрын
Как Ивлеева, после сами знаете чего)))
@РусШиб-р8ш8 ай бұрын
Умники. Слушай те и наслаждайтесь. А свой негатив оставьте себе и кайфуйте. КБР.
@Sanseus8 ай бұрын
@@РусШиб-р8ш Чего?
@tiftgift8 ай бұрын
не было там французов. некоторое участие испанцев, немцев и японцев было. иначе получился бы очередной дачия логан
@nas-zd7my8 ай бұрын
@@tiftgift как это не было? А мотор французский в Весте? А куча одинаковых запчастей? Ты давно из психбольницы вышел?
@Александр-вч8 ай бұрын
Знакомый купил года 4 назад универсал . ездит каждый день . пробег 300+ . расходники и всё . ничего не ломалось . и не собирается . вот так Карл . да . брал за 700 + . самая жирная комплектация .
@lomoWAR8 ай бұрын
Сейчас за 700 даже гранту комплектации бомж не купишь. Если только б\у.
@witch_hammer8 ай бұрын
Писдешь полная ! С таким пробегом , там уже надо как минимум всю подвеску поменять , ГБЦ в ремонт и кап.ремонт двигателя делать , иначе масложор будет бешеный .
@NarKotik0028 ай бұрын
@@witch_hammer он её с нуля купил клоун! Читать и вникать научись.
@dbn33338 ай бұрын
@@witch_hammer он за 300 тыщ уже гофру менял раз 5 точно
@Chenestro8 ай бұрын
Только даже для бюджетников лада за полтора лимона с пробегом ваще не интересная)
@onepatop1008 ай бұрын
Извечные комментарии людей, которые не учитывают курс $ в стоимости "железа".
@ДенисГончаров-е4ы8 ай бұрын
не это типичный комментарий типичного VAGовода 15 летнего ржавого ведра с надписью Пассат@@onepatop100
@vtaxikz8 ай бұрын
Не нравится иди купи за 2 500 000 Китайское говно у которого через 20000 км коробки умирают, а потом ещё 3 месяца запчасти ждёшь...
@АртёмЧередник-н9ы8 ай бұрын
предложи лучший вариант клоун
@советмысли8 ай бұрын
@@vtaxikzа потом продать за норм деньги.я б никогда не взял бу китай.тем более из 2 , 3 рук
@ПавелЧернышов-й1р8 ай бұрын
Как говорится; " Бери ношу по себе, чтобы не падать при ходьбе"
@РусланТарасов-й2е8 ай бұрын
Жизнь висит на нитке, а думает о прибытке
@dartveider13728 ай бұрын
@@РусланТарасов-й2еКто в Москве не бывал, красоты не видал.😊
@s_indeicem_na_grydi57938 ай бұрын
Кот из дома, мыши в пляс
@АнтонИванов-п2ю5ж8 ай бұрын
Не тот богат у кого есть полтора мульта,а тот у кого жена верна 😂.
@formula18948 ай бұрын
поживешь подольше- увидишь побольше)
@AlexFomin19868 ай бұрын
Ну что сказать, такую рекламу приятнее смотреть, чем привычные ролики по телевизору 👌🏻
@Figu3878 ай бұрын
😂😂😂точно
@СергейАгапов-х3ы8 ай бұрын
эх Илья
@iosifdzhugashvillli47288 ай бұрын
Ага, реклама... Надо Дядю Илью с Маратом Бородой свести и посмотреть на этот батл🤣🤣🤣
@Figu3878 ай бұрын
@@iosifdzhugashvillli4728 да и Ильюше нужно пересмотреть свои ролики про тазы эти до коКлеты от таза🤣🤣🤣
@AlexS-ip5xc8 ай бұрын
Ха, естессно занесли!
@parkermorris908 ай бұрын
Уж если брать новую ладу, то логичнее всего взять гранту с кондиционером и тут же гнать на доработку. Антикор, протяжка, слив всех жидкостей, шумоизоляция, сигнализация. И это все равно будет дешевле чем Веста. Веста же на китайских комплектующих уже превратилась в хлам за слишком дорого
@ЛехасУрала8 ай бұрын
Гранта и веста это разные тачки. Гранта это девятка по всем ощущениям. Я имел опыт ездить на обеих в один день и Гранта по сравнению с вестой хрень.
@вячеславпетров-п5з8 ай бұрын
Аха. Особенно с авткредитом.
@Борис-н2н1я8 ай бұрын
За такие деньги лучше пробежную японку взять и ездить , а не ладу ремонтировать.
@filivannik8 ай бұрын
Логичнее брать ладу до 2022 года - до импортозамещения.
@Kfzog8 ай бұрын
@@Борис-н2н1яНе забывай про обслуживание.
@antoniopresto25338 ай бұрын
"Любимые" автором "Китайцы", стоят на родине в среднем миллион. А это на родине, стоит полтора миллиона.
@TonbovskijevolkN8 ай бұрын
Вот если честно, езжу на старой 16гв, но такую новую брать не стал бы, мне кажется и старая не фонтан, но все же надежнее, если без понтов, вчера влетел в яму под лужей правой стороной на скорости, где то 50,потерял второй раз за зиму пыльник амортизатора, снял аморт, поставил старый пыльник из запаса от предыдущего, осмотрел колесо, на внутренней реборде смято что чуть, колесо 15 на стандартной резине зима, поехал дальше, это плюс,я к чему, ржи за 8 лет как было на десятках и приоре нет, есть тёмные точки снизу на ободраных порогах, коробка Рено, воет и поет как троллейбус, но с.ка едет, и не так жалко)))
@ВиталийПрост8 ай бұрын
У меня тоже 16 года и коробка Рено работает намного тише вазовской, масло то меняли?
@TonbovskijevolkN8 ай бұрын
@@ВиталийПрост раз пять за последние 50 тысяч
@alexxxfire18 ай бұрын
Илья,если тебя АвтоВАЗ взял в заложники,моргни 3 раза,мы всё поймем! На этом дерьме и за такие цены мы ездить не будем!
@ЮрийАлександрович-ч4ь8 ай бұрын
за эти деньги никакого другого дерьма нет
@ГеннадийСмет8 ай бұрын
Тебя ни кто не заставляет ездить жигули - езжай и рекламируй любое другое дерьмо на свой вкус.
@welding748 ай бұрын
@@ЮрийАлександрович-ч4ьнового. За 1.5🍋 б.у очень много хороших авто , которым это корыто сраное даже в подмётки не годится
@ГеоргийИванов-е6ъ8 ай бұрын
Езди на одноразовом Хуньмуне за 5 млн. Пока оно не сгниет за пару лет или не попадешь в дтп (без запчастей).
@geokart568 ай бұрын
Так - то да, вариант идеальный, но такая- же в салонах в районе 2 мил. В итоге лучше взять бу японца.
@СергейКовеченков-у7б8 ай бұрын
Ну этих бу японцев, гроб на колесах
@greatVANOgreat7 ай бұрын
@@СергейКовеченков-у7б чо за чушь ты несёшь, малыш?
@ИринаРатникова-т7п7 ай бұрын
Моей подруге повезло. Она купила весту - универсал. в декабре 18 и..... до сих пор без единой серьезной поломки. Брала за 550т.р.😊 это ее и есть реальная цена
@romanwinner51358 ай бұрын
1,5 мульта за ладу, куда несется рубль…
@царьгоры-щ9ф8 ай бұрын
😂😂😂в низ в дно😂
@Сергей-и2м2р8 ай бұрын
🤔 Таки сЦарю в резиновую трещину... 😉 - и Алинкиной накрывается ... 😅
@ПётрКозлов-ц4х8 ай бұрын
Всё только начинается
@kraynukov_valeriy8 ай бұрын
После марта думаю увидим куда и с какой скоростью(...
@АлексейПоздняков-о3д8 ай бұрын
Рубль отрицательно поднимается😂
@ИванИванов-э7ц8т8 ай бұрын
Для негламурного мужика "ручка" - разумный выбор с точки зрения долговечности и стоимости ремонта, особенно вдалеке от сервиса. Кондей и подогрев сидений - действительно необходимые опции, остальное - бутор. Правда, Илья явно не в теме провинциальных зарплат - полтора ляма вдали от нерезиновой столицы - деньги немалые. Но по нынешним временам дешевле - только ушатанный сэконд-хэнд со скрученным пробегом и мутной историей болезни.
@АйвэнЛу8 ай бұрын
Сравнение жёсткости пола пондравилось мне! На весте правая сторона пола спереди, где 2 усилителя - не хрустит, а на китайце слева сзади под сидениями, где жёсткости нет - хрустит 🤔
@Lazy_Archon8 ай бұрын
Так он и не давил пол на Весте. Постучал и всё! Олицетворяет объективность 😂
@alexeystuliy20018 ай бұрын
В весте куда ни надави- нигде не хрустит. В Китайце - хрустит везде. Это он и имел ввиду
@АлександрБухтояров-ф9м8 ай бұрын
При том, что GS8 краш тест проходит на высший бал по современным методикам. А если Весту такому же краш тесту подвергнуть, каков будет результат?
@alexeystuliy20018 ай бұрын
@@АлександрБухтояров-ф9м вообще все эти краштесты от лукавого. Я один раз ехал в медлееной пробке км 30 в час не больше. И кто- то впереди внезапно затормозил. Впереди меня ехал очень полный мексиканец на Джетте. Он текстил не видел и въехал в жопу пикапу впереди. Мотор у джетты въехал в салон и сдавил грудь мексиканцу. Скорая и полиция приехали очень быстро. Но сделать ничего не смогли. Вытащить его из машины было нереально. Он там и умер. Был бледный как бумага. Все дело случая. Как карта ляжет. Удачи на дорогах
@user-support9218 ай бұрын
Так то ж иллюша. Или ещё: "Экологический материал" (с) 😂😂 - на битумную мастику (звукоизол) иллюша из ума начал выживать. Несёт, как троцкий.
@sir-f2j8 ай бұрын
С детства двигаюсь на правом руле.В шоке от цен.Это государство антинародное.
@СССРВозрождение-к3ю8 ай бұрын
Ну так найди себе государство народное и радуйся. Никто плакать не будет, а нам и тут хорошо.
@агросельхоз348 ай бұрын
Хороший автомобиль. На весте 17года проехал 175тыс. Никаких проблем небыло.
@isosch96118 ай бұрын
вопрос не в том плохая не плохая. я сам далеко не фанат нашего автопрома, но машина нормальная. Тут вопрос в цене.
@агросельхоз348 ай бұрын
А что можно купить лучше за 1.5
@ВасилийТеркин-р3ш8 ай бұрын
Веста 17 года и вот это "импортозамещëнное" уë, которое на видео - это две совершенно разные машины.
@antoniebus10578 ай бұрын
Так качество у весты 17го на порядок выше, чем у современной весты. Это абсолютно разные машины
@isosch96118 ай бұрын
@@агросельхоз34 в том и беда что ничего. поэтому имеем то что имеем.
@rockybalboa45868 ай бұрын
Из грустного здесь и во всев ладах это электроника ителма, с остальным смериться можно. Но когда машина превращается в кирпич за такие цены это за гранью
@terminator96258 ай бұрын
Я бы наоборот был бы рад механике на всех машинах, чтоб выбор был, ну, это для адептов механики)))
@andreylegion94678 ай бұрын
Воот, самое главное выбор! Но машины сейчас делают для дилетантов, которым авто нужен только для перемещения, а на энтузиастов расчёт не делают, поскольку их мало- бабок не сколотить!
@siberiasib1678 ай бұрын
@@andreylegion9467 потому что нахер такой энтузиазм, тратить кучу времени ещё и на авто, и так не хватает ни на что. Вот от хорошего классического автомата, пусть и 4 ступенчатого, я бы не отказался. Механика в городе с пробками удовольствие мягко говоря сомнительное.
@UltimateXFiles8 ай бұрын
Коленка болит от сцепления.
@alexweb17867 ай бұрын
эта пивная банка не должна стоить 1.5 миллионов рублей. Красная цена этой машины максимум,Карл! -500 000 рублей.
@ФидаильГаббасов8 ай бұрын
Илья давай чаще разборы и техничку) разных авто,это максимально интересно на КС🤝
@SamokhinAndrey8 ай бұрын
Дожились, жигули за 1,5 млн😞 В 12 году рендж покупал за эти деньги сразу после окончания его офиц гарантии, а теперь можно самую дешевую поделку за эти деньги взять. Мощное ускорение на пути в адд, занимаем места в первых рядах.😢
@иванпутин-с8т8 ай бұрын
ВЕСТА !КЛАССНАЯ!МАШИНА!!ПО СРАВНЕНИЮ!С КИТАЙСКИМ!ОДНОРАЗОВЫМ ДЕРЬМОМ!ИЗ ПРЕССОВАНОГО ПИСА!ДАЖЕ ЛОШИНЫ АББИБАСНЫЕ!ПОУМНЕЛИ И КИТАЙСКОЕ ДЕРЬМО!УЖЕ НЕ .........
@andreylegion94678 ай бұрын
Судя по всему не только натовские злодеи санкции против России ввели, но и своё же государство против российского народа, исходя из таких цен на отечественные товары. Кто-то скажет- там электроника импортная. А кто своё производство мешал развивать вместо того чтобы бюджет пилить?! Одни сволочи вокруг.
@MezzaAranovsky8 ай бұрын
@@andreylegion9467 за пупена голосуем, за пупена
@prosto_voda8 ай бұрын
@@andreylegion9467тихо тихо, ты щас поймёшь где сидят враги и предатели, а это знать вредно)))
@AlexShadNeitra8 ай бұрын
Не понимаю, чего раскисает народ. Если хотите отличаться от соседа с грантой - купите весту)) По сути все понты переместились на пару "октав" ниже). Скоро иномарки купленные за дешево начнут ломаться и их начнут сливать и так же брать нивы гранты и весты. А если деградация продолжится то наличие любой машины будет признаком достатка и обеспеченности. Девчонкам будет легче ориентироваться - кто самец с перспективами а кто нет :D
@asm648 ай бұрын
Илья, механическая коробка это как раз преимущество этого автомобиля. У нас в стране есть ещё много мужчин и женщин, получающих удовольствие от вождения автомобиля.
@Sanseus8 ай бұрын
Это пока они не пробовали автомат, вот где настоящее удовольствие от вождения, а не бесконечное выжимание сцепления и дергание ручки КПП.
@asm648 ай бұрын
@@Sanseus Таким в идеале беспилотник с одним ручником.
@asm648 ай бұрын
@@SanseusНастоящее удовольствие от вождения - это когда ты в любой момент можешь свернуть с дороги и поехать куда глаза глядят. Есть для этого специальные автомобили с двумя рычагами КПП. Только кто пробовал узнал что такое настоящая свобода перемещения.
@Sanseus8 ай бұрын
@@asm64 Так мы про разные вещи говорим.
@СергейД-п5ж8 ай бұрын
@@asm64а веста, что внедорожник? 😂
@RamilAlievRussia8 ай бұрын
Сдал весту по досудебной претензии обратно в салон, вернул все деньги. За 6 тысяч километров она была в сервисе 6-7 раз, электроника глючила постоянно
@andreyrenteev44128 ай бұрын
Если у тебя семья, дети, много работаешь и нет времени бегать по автосервисам - надо брать новую машину. Я думаю, веста за 1,5 с МКПП - очевидно лучший выбор за свои деньги. Есть changan alsvin на вариаторе, но у него даже задние сидения не складываются, сделана из фольги (страшно пальцем к металлу прикасаться) и нет запчастей. Сломается вариатор - будешь 2 месяца ждать по гарантии…
@philippelmen68418 ай бұрын
Залупка эта Веста , взял фокус 2 АКПП , 4 подушки ... 640₽ , нах эта Веста ? Барабан ?
@andreyrenteev44128 ай бұрын
@@philippelmen6841 про фокус 2 забудьте. Они уже все «приехали». Проржавели до дыр, мотор уже масло жрет из предельного износа ЦПГ. Автомат уже устал и может в любой момент переключиться в аварийный режим. И подвеска - тоже уже устала (на машине с пробегом 200+). Далее - либо ездить. И мириться, что там отвалилось, там приехало, тут «моросит». Либо все привинтивно заменить на новое, но это явно выйдет дороже новой лады веств
@Иван-н3о3ч8 ай бұрын
Хожу пешком и не жалею ☝️ В случае необходимости передвигаюсь на общественном транспорте или такси, в крайнем случае.
@Dmitriy2528 ай бұрын
Ходи дальше. Можешь ещё Ролтон жрать каждый день☝️
@gore0ru8 ай бұрын
Спасибо за честность. А то тут мамкины миллионеры повылазили...
@Иван-н3о3ч8 ай бұрын
@@Dmitriy252 "Роллтон", так правильно и на "ты" мы не переходили.
@TheStaff1218 ай бұрын
Роллтон стоят дороже обычных макарон, еда мажеров кит макароны давно известно
@Dmitriy2528 ай бұрын
@@TheStaff121 сорян, я не в теме. Думал что роллтон еда бомжей и жмотов по жизни)
@Александрпетряевский-й9ю8 ай бұрын
Успел купить до войны за несколько дней Весту за мульт, механика, подушки и кондишен есть, обогрев передних есть и кое какой жирок ещё есть , подъёмники на все, очень доволен на гарантии не был так решил! Полёт хороший!спасибо Илья!
@ТоляСуслов-ь8я7 ай бұрын
Че она ещё не сгнила что-ли за столько времени?
@Александрпетряевский-й9ю7 ай бұрын
Босота
@terminator96258 ай бұрын
Вот бы на платформе этой сдалали что-то типа Дастера и было бы круто!!! С полным приводом, естественно. Тревл не надо))))
@joytoy22818 ай бұрын
Такие планы есть. Только вместо Дастера хотят замещать Largus...
@terminator96258 ай бұрын
@@joytoy2281 , типа с полным приводом?
@RAlex1238 ай бұрын
вроде как в следующем году обещали выпустить такое
@nikostalk57308 ай бұрын
@@RAlex123 лет так шесть назад, тоже показывали LADA Niva Vision. Но чёто как-то дальше букв - не продвинулось дело
@ИгнатГоловкин8 ай бұрын
Илюха так виртуозно владеет бабочкой+физиономия выдаёт бурное прошлое в 90х)))
@startofplay24568 ай бұрын
Какие 90е? он молодой!
@verti_service8 ай бұрын
Он просто изо всех сил хочет быть причастным к 90м. В стримах не раз говорил мол я раньше огого, а сейчас успокоился итд. Кароче косит под девяностика как может😁
@Юрий-ь9с8я8 ай бұрын
Из бурного в его молодости он максимум за пивом и, сигаретами бегал нормальным ребятам вот вырос взрослым стал, бабочку разрешили, подержать.
@ИгнатГоловкин8 ай бұрын
@@Юрий-ь9с8я думаешь, он терпилой, чушпаном, штемпом и лохом был на тот кон?
@Тимофей-у5ч3у8 ай бұрын
Продал Весту и пересел на правый руль, счастлив как слон
@coolray8 ай бұрын
Ждем следующую серию, где Илья будет также, как и про эту отечественную французскую ВАЗовскую машину, про которую он уже ранее рассказывал, что отечественного в ней только войлок на полу, будет рассказывать в тех же щедрых эпитетах любви и почетания, как Илья любит сравнивать с любой японской премиальной машиной, если у нее название Land Cruizer, но про такую же новую отечественную околоВАЗовскую машину Xcite ))) Лайкнул за трюк с переобуванием ))
@ИльяПаньков-ф6щ8 ай бұрын
Чувствуется продажность обзора😊
@КаЯкер8 ай бұрын
А свиня тебя не бесит?))
@leks.s49448 ай бұрын
Бабосиков подкинули, вот и оно
@ИванИванычИванов-я6л8 ай бұрын
А можно в след выпуске стоять и бабочкой крутит???😂
@Yugay.Alexandr8 ай бұрын
Шумоизоляцией металлические двери укреплять😂. Прям как в анекдоте про стройку и обои
@denislatipov18418 ай бұрын
Анекдот в студию....
@Yugay.Alexandr8 ай бұрын
@@denislatipov1841 построили многоэтажку. Убрали леса строительные - дом в труху развалился. Прибегает прораб: еб вашу за ногу, сколько раз говорил, пока обои не наклеили, леса не убирать!
@ТакКак-э4ъ8 ай бұрын
Прям как анекдот про который ни кто не знает
@anjei19643 ай бұрын
Спасибо что ты первый человек, который мои мысли озвучил в эфире. Я не про это видео. Тойота ездит, всё остальное за борт. Умничка!!!
@Nick_SP8 ай бұрын
1.5М это только ценник завода. По факту диллеры продают за 2+. Навешивают страховки, помощь на дороге, кредит и прочую чепушню. А не берёшь, так и машину не продают.
@Dgonni777 ай бұрын
Всё-таки продался автовазу😂
@АндрейГаранин-к5д8 ай бұрын
АВТОВАЗ ПРОПЛАТИЛ ОМЕРЗИТЕЛЬНОМУ ЖИРОБАСУ
@АртурХаметов8 ай бұрын
Рекомендую владельцу проверить передние дверные карты, а именно как чувствует себя виброизоляция двери в месте, где углубление под карман. На видео можно лицезреть, что вибра наклеена почти вровень, однако при установке дверной карты, да еще и с акустическим поролоном, должно было выдавить эту вибру. Говорю не понаслышке, сам владел такой вестой.
@Константин-я7н9ч8 ай бұрын
Конкретно и объективно! Благодарю за обзор.
@Бармин_Медиа8 ай бұрын
А ведь прав, лучшее соотношение цены и качества. Нет альтернативы. Интересно, а он продаёт Весты?
@Ttttt.D8 ай бұрын
Идите поставьте памятник вместе и молитесь дурачьё
@данииилданилов-э3р8 ай бұрын
@@Бармин_Медиа ты дурачок?
@alikidaev50368 ай бұрын
Дожили! Радуемся тому, что в автомобиле за полтора повечили кусок дермантина и воткнули огрызок губки в дверь. Очнитесь.
@wulkut8 ай бұрын
Какая разница какой толщины железо, если через пару лет, это всё начинает адски гнить
@Антинацик8 ай бұрын
Веста не гниёт
@СССРВозрождение-к3ю8 ай бұрын
Разницу вы поймёте в момент аварии и после нее, оценив последствия.
@Антинацик8 ай бұрын
@@СССРВозрождение-к3ю толщина железа как раз таки и не спасает , а может даже и убить
@СССРВозрождение-к3ю8 ай бұрын
@@Антинацик вообще-то не вам писал, но если бы вы физику в школе учили, то знали бы, что чем массивнее и толще корпус, тем меньше он деформируется при ударе и лучше гасит энергию удара, поэтому все президенты ездят на многотонных лимузинах, а не на китайских планшетах на колесах.
@Антинацик8 ай бұрын
@@СССРВозрождение-к3ю видимо по этому ном у формулы 1 деформируется . если кузов не деформируется, энергия передаётся водителю , деформация гасит удар . Для примера стукни ладонью по гвоздю и по пружине
@ATTACK-28 ай бұрын
Из " погремушки " - в идеальный " штиль " , красава Илья и коллектив Клубного Сервиса - умеют держать свою репутацию !!! 👏👏👏
@СергейД-п5ж8 ай бұрын
Ну, ну... Вы хотите сказать, что 1,5 миллиона за отечественный авто у которого нет ни нормального двигателя, ни коробки автомата, да при средней зарплате по стране 40 тыр, Это нормальная цена?! Я вам по секрету скажу, что наши граждане даже эту кастрюлю в кредит покупают. О каких понтах вы вообще говорите? Японская 2х летняя машина, если бы она не была обложена доаконовскими пошлина ми и утиль сборами, а проще говоря - поборами, в два раза дешевле была бы. И никто бы это говно автовазовское не покупал. И напоследок... Куда вы столько шумки напихали?! Она итак нихера не едет, а вы ей ещё 50кг веса добавили.
@Павел-ч9к3е8 ай бұрын
Больше всего поржал с того что русская шумка и написано Noise Block 😂
@Mate-Ufa8 ай бұрын
При сегодняшнем курсе рубля, например, к евро она там будет стоить сильно дешевле, чем аналоги. Поэтому не удивлюсь, если её будут с удовольствием закупать, устанавливать и зарабатывать. Знаю уже пару десятков аналогичных примеров, наши зарабатывают на производстве, а европейцы на разнице в цене. Ну и моду среди наивной молодежи на забугорные буковки никто не отменял - звучит на иностранном, значит иностранное - значит круто, не то, что тут
@АлексейПашков-м2ф8 ай бұрын
Наконец то хоть кто-то из непроплаченых обзорщиков похвалил машину. Она ведь действительно хороша в плане начальная стоимость, плюс цена километра эксплуатации, вообще класс! Для тех кто много ездит это актуально. Кто говорит что цена ей 600-700 тысяч, ну иди купи тогда за 700 себе что нибудь. Сейчас все дорого,но это совсем другая история...
@Бармин_Медиа8 ай бұрын
Честный и объективный ролик! Благодарю за достоверную информацию. Показали процесс машиностроения вплоть до винтика!
@Константин-я7н9ч8 ай бұрын
Илья, как всегда непредвзят! Коротко и объективно.
@Makelelele8 ай бұрын
Илюха с уважением , здоровья успеха
@АртемЛопухин-у5м8 ай бұрын
Хорошая попытка Илья🌚
@alex_roud8 ай бұрын
ммм 1.6 не ест масло, 1,8 жрет... разберитесь заранее в тематике что бы что то заявлять
@namelast39988 ай бұрын
Тачка не разрабатывалась французами. Стив Мартин разрабатывал еще перед Рено и нанимался старым менеджментом. А Бу ограбил автоваз уничтожив 16 клапанник (убрав оборудование0 и ликвидировал ПТО, станки которого собирались годами и выломаны ломами и вывезены нах.Он, будучи уже в Узбекистане, заявил: я уничтожил автоваз.
@namelast39988 ай бұрын
Вместе со станками уничтожено производство лицензионных ролико-винтовых пар, промышленных роботов и тд.
@lexawebalexx55728 ай бұрын
Вот, блин, нам в уши ссали, что в машинах много иностранных комплектующих, поэтому цена на них все равно растёт. Теперь отчитались, что комплектующие все наши, либо из дружественного китая. Так какого буя цена снова растёт? Каждый день растёт, заметьте!
@ВладимирКолосов-ъ8ь8 ай бұрын
Конкуренция ушла с санкциями, никто не мешает и цену задрать.
@scypydar8 ай бұрын
а с чего это войлок должен промокнуть и завонять ? господин в странных штанах несет кукую-то дичь.
@СергейАлексеев-п9э8 ай бұрын
Скажите стоимость шумоизоляция автомобиля!?
@ВладимирЗахаров-ю7л8 ай бұрын
Года полтора назад,точно не скажу,цена озвучивалась в 70-80 тысяч..сейчас может и по другому..на этом же канале..
@сергейтюрин-ъ1ж8 ай бұрын
Доводилось пару раз кататься на этой весте по городу с не очень дорогами. На механике с мотором 1.6. Ламочки, красиво, бижутерия, бусы и все такое. С каким удовольствием я забирал с сто своего бегемота санта фе1 на АКПП с 2.7 л . Вообще даже мысли нет о его продажи. Вместе уже с 2013 года. Авто 2008 г. в. Покупал за 600т пятилетнего. Естественно много что менял в нем. Звук v6 чего стоит , плавность подвески, вместительность, клиренс. Супруга тоже сказала, нам веста совсем не нужна после кроссовера, даже древнего. Делаем и ездим.
@ВалерийКожевников-м8ю8 ай бұрын
Шумка хорошо но что делать с толщиной стекл через них шум тоже идет они очень тонкие
@RAlex1238 ай бұрын
оклеить броне пленкой. И стекло не разлетится при ударе и шума думаю будет чуть меньше.
@_kotovski8 ай бұрын
Идите учитесь на инженеров школота
@ОлегКардапольцев-ш1л8 ай бұрын
Сколько веса добавляет полная шумо/виброизоляция? , спасибо!
@tomasinagmailcom8 ай бұрын
Около 60 кг
@Oleg5H1N8 ай бұрын
Почему авто в России в три цены😢
@ИрокезИрокез-б8о8 ай бұрын
у меня SW 19 год, все есть. Сразу скажу- под капот сразу ставьте резинки-уплотнители от одной фары до другой (как на калине 2), забудете сразу о грязном двигуне; с коробкой как повезет-мне и прокачивали и масло менял, один фиг задняя бывает сразу не втыкает; А так машина СУПЕР
@pilotuskzn8 ай бұрын
Поменяйте нижнюю подушку двигателя, результат удивит
@Алтайым8 ай бұрын
1 .5 лям механика ужас понимаю на акпп
@nomad999778 ай бұрын
Спасибо Пу за это! Спасибо Димону за это!
@АлохаГаваин8 ай бұрын
Распетушили. Этим всё сказано. И канал в том числе характеризует.
@Dima-Rockbard7 ай бұрын
Ты втираешь мне какую то дичь. Если смотреть по реальным отзывам Это ведро ржавеет и сыпется уже через 10 тысяч километров. Люди не знают потом как избавиться от него
@ГЛЕБ777-о6с6 ай бұрын
Гонишь. Я отъездил на калине кросс за 8 лет 350 000 км, на 250 000 делал капиталку. За это время ржавчина появилась только по низу дверей и всё. Друг на весте прошёл 250 000 км. и ржавчины нет.
@vadversetti10468 ай бұрын
Думаю. Что. Не один. Умный. Человек не. Отдаст полтора. Миллиона. Рублей. За. Эту. Машину. Лучше. Купить. Поддержанную. Иномарку. В. Хорошем. Состоянии говорю. Как. Специалист.
@ТоляСуслов-ь8я7 ай бұрын
100%👍
@Ilya.rogozin7 ай бұрын
Служебная такая , работаю на ней)) сиденье не удобное , поясница затекает если на дальняк , а по городу нормально 👌 как для личной такую бы не купил)) езжу на Ниссан Максима 2005года , уже 5й год на нём))) комфортнее Весты)))
@романносков-г9м8 ай бұрын
Че то не весело рассказываешь , Илья. Странно . Купили что ли ?!? За 1,5 ляма можно японца однокласника праворукого купить и радоваться . До всего к чему прикоснулась рука российского сборщика - проклято😂
@ГИТрб8 ай бұрын
Для японцев металлолом, для кого то из наших радость😅
@Rustam17858 ай бұрын
Дааа, продаются по тихоньку блогеры🤦♂️
@roman33938 ай бұрын
Не зря я отписался))
@MegaNOWBODY8 ай бұрын
Аналогично!
@Сергей-з4к2в8 ай бұрын
Так позитивно начал!И все плюсы исчезли на подъёмнике.Возможен масложор,возможен шум в коробке,возможно ещё что-то...Ну,а ржавые запчасти на новой машине вообще как то выбиваются и з общей положительной картины.
@ierom.ArseniyZheleznov8 ай бұрын
Не мало удивила та лёгкость, непринужденность и профессионализм, с которыми Илья разложил и сложил "бабочку"! Что называется: "А руки-то помнят! Помнят руки-то!"
@vovich82328 ай бұрын
Молодец сказал правду, адекватные поймут ,а кто не воспримет убеждать безсмысленно,для них есть выбор китайский автопром.
@yurifaleev94318 ай бұрын
А кроме жигуля и Китая машин больше нет?
@vovich82328 ай бұрын
@@yurifaleev9431 В сложившейся ситуации новых с гарантией за указанную цену нет