Основной проблемой любого живого мужчины всегда является лишний пафос
Пікірлер: 5 200
@user-wd7nb5xl4i4 ай бұрын
Это был лучший авто, когда он стоил 600-700 тыс рублей, но не как не 1,5 мульта, не стоит она этих денег.
@user-gk1jb5cw8y4 ай бұрын
По нынешним ценам, дешевле его нет
@user-wd7nb5xl4i4 ай бұрын
@@user-gk1jb5cw8y с нынешними реалиями к сожалению да((
@milethroll41604 ай бұрын
@@user-gk1jb5cw8yесли только гранта)
@milethroll41604 ай бұрын
@@user-gk1jb5cw8yесли только гранта) Ну и посмотрим когда искра выйдет. Обещали не дороже Весты))
@nesnimaybratan20104 ай бұрын
Пока доллар будет расти будут расти и цены в нашей стране)
@SiAl-hh3ep4 ай бұрын
В Москве видимо другая жизнь. В регионах 1.5 млн за авто и слова приемлемо и недорого никак не вяжутся в месте. Даже если внести половину стоимости и половину взять в кредит, то выходит в районе 20 тр в месяц при средней зп в 30 тр это не реально.
@user-gi4ru2km3x4 ай бұрын
КТО ТЕБЕ ДАСТ КРЕДИТ ТАКОЙ? Сейчас процент 24, будеш больше зарплаты отдавать
@user-kw3fh7cp4g4 ай бұрын
При такой зарплате про машину вообще забыть нужно.
@user-fk9fq5yz9d4 ай бұрын
Всё делается для того, чтобы все шли "туда". Только там сейчас платят деньги простору люду. Все условия для этого создаются, спасибо Владимиру Васильевичу.
@youtube_and_Igor_Valerievich4 ай бұрын
@@D_Man56 куда ехать? У нас в городе 277 тыс. 30-45 тыс. у 80 процентов населения. Да и Росстат тоже не зря пишет, что у 70 процентов россиян зарплаты до 60 тыс. рублей. И с 60ти ты на еду только 45 отдаешь, а еще квартплата 10. 90 это хорошо. Мне как инженеру-конструктору даже идти не куда. А мой хозяин не поднимает мою зарплату, потому что везде они 30-45, а у меня 50. И это уже очень много.
@mikhailm67584 ай бұрын
@@D_Man56да дохрена где. Жена химик, зп- 15к
@user-xz1sl2xz6k4 ай бұрын
«Чем старше мы становимся, тем больше мы умнеем, и постепенно мы понимаем, что часы, которые стоят тридцать долларов, и часы, которые стоят триста долларов, показывают одно и то же время». Стив Джобс...
@user-bd6ur3fb6h4 ай бұрын
Жаль что часы автоваза показывают точное время только два раза в сутки (если вы понимаете о чём я)
@asm644 ай бұрын
@@user-bd6ur3fb6hЭто преимущество автоваза (если вы понимаете о чём я). Через 10 лет нивы станут самыми надёжными и долгоиграющими Автомобилями планеты.
@seasunny1004 ай бұрын
@@user-bd6ur3fb6h Хорошо сказано.
@user-rt8sk9yp2v4 ай бұрын
Чем старше мы становимся, тем беднее. И постепенно мы понимаем, что ничего не в силах, изменить(выборы, власть, вранье и воровство)!?... Личное мнение.
@nikolaiharchenkov85574 ай бұрын
Согласен, какая разница какая машина, Куда надо довезёт любая, скорость везде одна,что у тебя 100 сил и что 500 сил, согласен эмоций больше но по факту задача одна!
@kostyaanisimov4874 ай бұрын
Блин, Илья, ну как же так то?! 5 месяцев назад - такая же Веста у вас была прям дерьмом-дерьмом, вы "слышали как она гниет", а здесь... Здесь нормальная машина. Что изменилось то?!
@user-fi5pr5pu6d4 ай бұрын
Продался с потрохами
@doomslayer44064 ай бұрын
занесли
@1964leonid4 ай бұрын
Х/ф Берегись автомобиля "изменились личные обстоятельства" , так и тут...
@1964leonid4 ай бұрын
@@user-fi5pr5pu6d Эт называется как поется в песне Вилли Токарева :" А если сунут четвертак , так мы сыграем и не так..."
@user-jf9zg3zq5i4 ай бұрын
Купленый обзор, прям видно😊
@umkaboom41564 ай бұрын
Убрали из машины всё, что можно, но при этом и цену повысили почти в два раза. Чудеса.
@user-zp1un9qo2m4 ай бұрын
А что убрали то конкретно или пустослов?
@veto4k1n4 ай бұрын
@@user-zp1un9qo2m стабилизацию в стоке, только абс остался, у самого 2019 года, из плохого идиотизм от ренаулта- это омыватель под лобовым, даже после газельки вздрагиваю от работы насоса и бултыхания омывашки на кочках(по началу думал подвеска пошла погулять), а с кондеем что 100лс что 150 никуда не едут
@xiaomi76634 ай бұрын
@@user-zp1un9qo2m на роботах вариаторах с двигателем 1.8 в максимальной цена была 750 тыс комплектации. Сейчас 1.5 за что что не понятно.
@Edik6054 ай бұрын
@@user-zp1un9qo2mсистема курсовой устойчивости,противобуксовочная система,система помощи при трогании на подъеме и,вследствие этого,круиз-контроль,в некоторых комплектациях подушки безопасности отсутствуют,а в старых Вестах они были в базе,автоотпирание дверей и включение аварийки при ДТП или экстренном торможении,ПТФ,заднего подлокотника и подогрева задних сидений нет ни в каких комплектациях.Это то,что я знаю и проверял.Есть и то,чего не знаю,в инете информация есть.Кажется еще и климат-контроль отсутствует,во всяком случае в тех тачках,что попадались его не было,только кондей.
@user-ir5wq1vb9o4 ай бұрын
@@user-zp1un9qo2m Всё правильно он говорит. Убрали систему стабилизации и курсовой устойчивости, систему помощи при начале движения в гору, круиз контроль и ограничение скорости, электропривода режимов печки и кондиционера, регулировку ремней безопасности по высоте. Этот список можно и дальше продолжать, но и этого достаточно.
@user-gj8fm4kq7l4 ай бұрын
Брал за 700 тысяч с пробегом 40к, машина 18 г.в. сейчас пробег 120 тыс, робот, 1.8. Подкидывала сюрпризы (да и продолжает по сей день), но всегда заводилась и ехала. Даже на трех горшках, даже с трещиной в расширительном бачке, даже с гремящим прогоревшим выхлопом, стучащей стойкой стаба, дергаясь, но ехала и довозила куда надо. Люблю её и, судя по нынешним ценам, она со мной останется до гробовой доски. Берегите свои машины, парни. У них тоже есть душа.
@gospodenkods4 ай бұрын
С 2016 ездит . Всегда ездила и довозила. Да выкидывала приколов но всегда доезжала
@user-lx2gt9pw6v4 ай бұрын
Это однозначно лучше чем всякие чери и хавалы
@user-iv8qs9pq9v4 ай бұрын
Лада Веста черный седан сегодня в Москве возят чиновников 🎉
@docd42024 ай бұрын
Брал в 18-м топовую весту кросс седан апельсиновую. Диски гнутые всегда при переобувке. Робот - вурдалак. Постоянно надо адаптировать. Дёргается. Поднимаясь в Гуниб, робот взорвался, чуть не улетел в пропасть. Заставил по сути поминять по гарантии. Скинул в трейд-ин. Ну на...
@gospodenkods4 ай бұрын
@@docd4202 чёт тебе не повезло с тачкой. На самом деле судя по отзывам с форумов качество закончилось в 17-18 годах. Мой Актуатор первой ревизии выходил 120т.к с 3-мя адаптациями. После бел заменен на новой ревизии ( хрен знает че там много но уже прошел 60т.к без проблем) . Диски у меня ещё КK стоят. Имеют иную форму чем с 2017. По сути Весты первых ревизий были гораздо интереснее. ( Может они старались из тогда делать ) Подвеска у меня до сих пор заводская хотя уже почти 200к
@vavilov754 ай бұрын
Всего 1,5 миллиона , вы сертёзно ?! Если в регионах средняя зарплата 40.000 , в частности Сибирь.
@Adekalon4 ай бұрын
Врешь, человек. Тут выше мне написали что у вас даже учителя от 80 получают. А в другом видео мне вообще написали что я пиз**.. врунишка. Говорят зарплат 30к в РФ не бывает уже давно.
@vavilov754 ай бұрын
@@Adekalon да это ты телек пересмотрел !!!! Во первых я написал средняя, а во вторых задай вопрос учителю, медсестре и т.д , думаю тебе придется идти так далеко что ты себе не представляешьЬььь🤣🤣🤣🤣
@user-ul7rl9hu3n4 ай бұрын
Берите подработки😊
@Ivan-ug3zl4 ай бұрын
Ну так в Москве и получают
@user-xf8dn4cy9p4 ай бұрын
А в Волгоградской области получают 18 тыс.руб.вы не знали???😢😮 Из которых 7200 я отдаю за 2 комнатную квартиру,за ЖКХ !!!
@user-dz1lu7ci6l4 ай бұрын
Искусственно задрали цены в 3 раза и уже все считают , что цена нормальная(
@johnjohnov64564 ай бұрын
После выборов ещё в три раза поднимут
@nickolayraikov69004 ай бұрын
Так что задрали то? Веста до войны стоила 15000 долларов. Веста во время войны стоит 15000 долларов. Вопрос почему рубль обесценивается вам надо задавать не автовазу
@user-yj6gr1mh9x4 ай бұрын
а куда деваться - приходится брать, спасибо хоть продают их вообще нам
@user-ot8lq6np3z4 ай бұрын
@@nickolayraikov6900 У государства контрольный пакет,так с кого спрашивать?
@vogulrus4 ай бұрын
@@johnjohnov6456 в тридцать три, Тарас!
@AleXSo48844 ай бұрын
Офигенная фраза ...Всего 1.5 миллиона😂...
@dizelist15854 ай бұрын
Ну а что вы хотели, нынешние блогеры подстать депутатам, считают что народ миллиардами ворочит.
@NonameNoname-to2ck4 ай бұрын
Ну для него всего
@user-pl4pz2fr1x4 ай бұрын
Боров опять жжёт
@some-x4 ай бұрын
а что не так?
@Obovseminetolk4 ай бұрын
Цены нормальные. Работать, работать надо больше. Кто мешает после работы таксовать?
@geokart564 ай бұрын
Так - то да, вариант идеальный, но такая- же в салонах в районе 2 мил. В итоге лучше взять бу японца.
@user-ei3of9gv4x4 ай бұрын
Ну этих бу японцев, гроб на колесах
@greatVANOgreat4 ай бұрын
@@user-ei3of9gv4x чо за чушь ты несёшь, малыш?
@user-yi6bu3qi8x4 ай бұрын
Продал Весту и пересел на правый руль, счастлив как слон
@MrSaaber9004 ай бұрын
Предположу что следующий ролик будет называться" УАЗ лучший внедорожник "😂😂😂😂
@iwandessert71394 ай бұрын
Рекламный слоган уазика:"УАЗ - сделано на глаз!"
@user-zz8tq7dd9p4 ай бұрын
😂
@user-ue9ik3sp3l4 ай бұрын
Такой ролик был 2 года назад. Ищите в архиве. Но не то что, это лучший авто, но ТОЧНО ОЧЕНЬ ДАЖЕ ХОРОШИЙ. ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ.
@Kmc3ds4 ай бұрын
Снимали они уже про уаз, показали его далеко не с лучшей стороны
@Pashinec4 ай бұрын
А разве ни так ,что лучше нднд даже в стоке ,на какую машину можно если что купить зап часть даже а сельпо ? А ведь и правда Нива и Уазка на бездоре главные !
@GraDrak4 ай бұрын
6 лет назад брал новую из салона за 640, при зарплате в 30 тысяч 😱, это было очень дорого! Сейчас рено, Митсубиси и Ниссан ушли, все запчасти на Весте наши , но ещё должен лям добавить чтобы ее купить, при тех же 30 тыс! Кааааак Карл?
@sav56174 ай бұрын
@GraDrak1 6 лет назад, имея на руках 640, Вы могли выбирать, что за эти деньги купить из нового - веста, рио-солярисы, французы.. Или из б/у классом повыше было просто неимоверное количество вариантов. Собственно, поэтому Веста и стоила 640000, а не 1500000.
@bykvskijjevgenijj4 ай бұрын
Где на весте наши зч? Там все импортное было
@KirRed724 ай бұрын
Сегодня, если считать по курсу, Октавия в Чехии стоит 3.5 миллиона. 1.5, 116 кобыл.... Цены "немного" выросли и не только в России
@askarrahmanov65704 ай бұрын
KirRed72 октавия в чехии продается в евро, и цена подросла незначительно. У нас цена выросла в 2-2,5 раза из-за деревянного
@PRshik4 ай бұрын
Если сегодня тебе работодатель платит также 30к, то ты либо лох, либо никчемный сотрудник. Всем нормальным индексировали с тех пор минимум х3
@vadimromanov57764 ай бұрын
Ваз 2210 июль 2006 года,куплена в салоне 2 сентября 2006.На тот момент стоила 278000.На текущий момент пробег 205000 км.Замена масла каждые 5-7 тысяч.Замена помпы на 25000,начала стучать.Замена сцепления и стоек в круг на 70000,каяба,газовые.Передние опоры ss20.На 100000 замена передних стоек на новые,каяба масляные,одна застучала после ямы.Несколько раз ещё менял ремень и ролик,просто так.На 140000 заклинил подшипник генератора,оборвало ремень,ночью,под Краснодаром.На аккумуляторе доехали домой,300 км,один раз останавливались подремать и зарядить аккумулятор на заправке,была зарядка с собой.После приезда,из за экономии времени и лени)месяц ездил без генератора,только на аккумуляторе)В итоге был куплен новый за 4700.Первый заводской аккумулятор отработал семь лет и был заменён на новый,который продержался всего четыре)Два раза менялись бронепровода, три раза датчик холостого хода,один раз датчик положения заслонки,один раз датчик распредвала.Один раз менял прокладку головки блока.Два раза менялись тормозные передние диски,несколько раз колодки.Задние были в идеале,но все равно было принято решение заменить вместе с подшипниками ступицы.По мелочи менялись резинки на ходовке.Дважды гранаты передние,внешние,внутренние родные с завода.Подозреваю что скоро предстоит замена сцепления,пробег на этом 130000,ну и думаю задние стойки поменять,у них такой же пробег.И полностью обновить систему охлаждения,радиатор,печку,патрубки.
@sir-f2j4 ай бұрын
С детства двигаюсь на правом руле.В шоке от цен.Это государство антинародное.
@user-jo6vc8pc4g4 ай бұрын
Ну так найди себе государство народное и радуйся. Никто плакать не будет, а нам и тут хорошо.
@user-bs3kb6ig8m4 ай бұрын
Как говорится; " Бери ношу по себе, чтобы не падать при ходьбе"
@user-nx7zw4gg9y4 ай бұрын
Жизнь висит на нитке, а думает о прибытке
@dartveider13724 ай бұрын
@@user-nx7zw4gg9yКто в Москве не бывал, красоты не видал.😊
@user-ro8hd2qd7z4 ай бұрын
Любишь медок люби и холодок. Муж в Тверь жена в дверь 😂
@s_indeicem_na_grydi57934 ай бұрын
Кот из дома, мыши в пляс
@user-nc1nr3oj2n4 ай бұрын
Не тот богат у кого есть полтора мульта,а тот у кого жена верна 😂.
@user-ft6go9do8o4 ай бұрын
Тот случай, когда Илья поднимает отечественный автопром 😎
@user-ii4ml3xx7t4 ай бұрын
это тот случай который вышел вслед за его ролмком про тех кто зарабатывает ... пару серий назад про бэ-ху .. здесь он несколько иначе определил круг потенциалов на это авто ..наверное читает наши комменты
@Kostik644 ай бұрын
Я думаю он поднимает его из той самой лужи😅
@nikolays5104 ай бұрын
Просто помогает толкать заводу неликвид, видимо задание по партийной линии
@user-ii4ml3xx7t4 ай бұрын
шутки - шутками - но когда он своими костяшками постучал по железу - звук реально был приятный . если постучать по капоту моей тачки то примерно такой же - а на него уже вставали ногами )))@@user-yk1bm2lc1m
@user-sw7of3ev4f4 ай бұрын
За бабки и не так раскорячишься...
@michaeldenko5304 ай бұрын
О, смотрю Автоваз не успевает освоить рекламный бюджет на первый квартал 2024. Уже, наверное, 5й автоблогер, который с начала марта обозревает наши тазики😆
@tovarisch22824 ай бұрын
Был недавно у ОД. Один человек брал гранту в кредит. Салон пустой вообще. В сервисе в основном корпоративные клиенты. Сейчас акция началась весна и ещё дешевле если забрать самовывозом из Тольятти 😂
@Dmitriy2524 ай бұрын
@@tovarisch2282да пусть лучше сгниют в автосалоне ☝️
@yurifaleev94314 ай бұрын
@@tovarisch2282неудивительно. Какой человек в здравом уме отдаст полтора миллиона за это
@alexanderpopovlchenko1824 ай бұрын
Интересно, сколько занесли за такой обзор?
@user-pn9qb4fm9x4 ай бұрын
Эту же машину ему и дали...@@alexanderpopovlchenko182
@user-ji6tq1om5f4 ай бұрын
Спасибо за интересные ролики. Очень интересен Otinq Paladin. Есть ли у Вас планы его разобрать?
@user-jz4wd7gt7m4 ай бұрын
Сама машина неплохая, говорю это как человек избалованный иномарками. Но если она не выполняет основную функцию доставки из пунка А в пункт Б, то грошь ей цена! У нас недавно на работе такие купили. Поворотники, пока хорошо не прогреется салон, не работали на всех изначально. Моя машина умерла через две недели и 1800 км. Сначала глючила, потом просто перестала заводиться с чудесной кнопки Старт/стоп. Самый прикол в том, что ее и на лямке-то не утащишь и с толкача не заведешь! Машина не заведена, руль не разблокируешь! Вот она уже больше месяца в ремонте. Там говорят, сервисная кампания, очереди! За это время я поменял еще три машины из этой же партии. Две тоже заглючили и уехали в ремонт, третья периодически дурит, но пока ездит. Долго ли проездит, не знаю? Вот такое теперь качество отечественного автопрома!
@dizelist15854 ай бұрын
Вам никто не поверит, щас прилетят сектанты автотаза, и начнут вас жестко прессовать😂
@nikostalk57304 ай бұрын
Разрешите вопрос: А зачем вы ЭТО покупаете? Просто интересно При чём ладно - единично, так вы ЕЩЁ докупили две. Зачем?
@user-zg5sc8oy3x4 ай бұрын
Кнопка старт стоп? Ну если колхозоили, накосячил с проводкой, фирму зачем ругать?
@user-vg9jp1vk7q4 ай бұрын
Майбах чтоли не могут разобраться месяц стоит сказочник
@Rtv747474 ай бұрын
Не знаю как щас ездию 5 лет все устраивает
@user-vs5mj2vn7x4 ай бұрын
Спасибо Илье за интересный рассказ . Но в кое в чем Илья неправ . А именно . Когда я , своими ручками зашумил свою машинку ( а шумил я что называется для себя , то есть от души ) то заметил особенность , которая меня удивила . Я , как и все продвинутые автомобилисты думал что в машине с мощной шумкой зимой будет теплее . Но . Получилось как раз наоборот . При сильном холоде , наприме р -15-20 градусов , если машина стоит на улице всю ночь , то материалы набирают холод и потом прогреваются ну очень очень долго . То есть завел , прогрел , поехал , а все панели очень холодные . И остаются холодными еще около часа . Да , конечно когда все в салоне прогреется , потом тепло в машине держится так же долго . Но , если на работу ехать всего минут 20 , то в машине холодно и некомфортно . Вот такие наблюдения из собственного опыта .
@Dodegaw4 ай бұрын
тепловая инерция
@user-qk6mo6sk7c4 ай бұрын
Если шумил так же как эти балбесы , то это не удивительно!!!
@geronimo90254 ай бұрын
Поверх вибры надо клеить что-то типо сплэна или войлока чтобы такого не было. Я тоже своими ручками в гараже, в Логана запихнул почти 70 кг вибры))
@user-vs5mj2vn7x4 ай бұрын
@@geronimo9025 У меня поверх вибры был блэк тон или волна , а уже сверху мембрана . Вот как раз после ночной стоянке на сил ном морозе салон прогревался очень долго .
@sayamagzumov32684 ай бұрын
Тоже сам шумил, но в -30 проблем таких не замечал. 5 минут и машина дует теплым, ещё 5 минут и можно ехать без куртки. Единственное напрягает, что регулировка температуры непонятная. Все деления жарко, 1 деление убираешь жарко, ещё одно деление убираешь холодно, а их там 8 или 10. Для чего тогда остальные? Если, убрав 2 деления дует прохладным
@zakzakk4 ай бұрын
Прошло 2 года с момента санкций и "импортозамещения", по факту же все замещение произашло за счет поставок со стороны Китая, теперь это не француз, а китаец
@gifgifrom71384 ай бұрын
Большинство заместили всё-таки российскими решениями - блоки управления и часть датчиков ителма. Со следующего года и подушки и их блоки российские будут. Большинство даже не представляет сколько практичных решений по автомобильной электронике делают в России. А по датчикам многое делает Беларусь
@user-kq1tg8ql1d4 ай бұрын
На следующей год корейская будет, проводку от туда тянет будут
@ZDOROVO_POLUCHAETSYA4 ай бұрын
@@gifgifrom7138 ителма, это всего лишь сборка а не изготовление. Все компоненты закупаются в Китае. ЭБУ, тоже китайский, просто чутка адаптироваеый АвтоВАЗом. Ахеренно кстати адаптировали, то поротники не работают, то дворники, двигатель не глохнет или не запускается😂
@user-rs7gv4fy7e4 ай бұрын
Тоже слышал что проблем куча с электроникой у Весты стало. Но тут главное металл поприжимать руками и сказать качество 😅 Лучше корейца за эти бабки на вторичке с норм автоматом взять. Сколько ты туда шумки не налепи будешь слушать как воет вазовская механика)
@Page404notfound4 ай бұрын
Лет через 10 будем жаловаться, что уважаемые ̶з̶а̶п̶а̶д̶н̶ы̶е̶ восточные партнёры водили нас за нос, оказывается
@LAVRENTEV.4 ай бұрын
Я работаю на скорой , у нас в парк поступила лада веста , самая обычная комплектация .поставили её на линию для ежедневных многократных поездок в Санкт-Петербург ( до СПб - 125) доставляют образцы материала больных . В итоге накатала уже 400.000 т !!! и никаких проблем , лобовое стекло правда уже мутное , ничего не видно , а так автомобиль совсем не так и плох оказался ! Сам на газели ( скорой езжу)
@dizelist15854 ай бұрын
а при чем тут NG?
@user-md1xn6ij3g4 ай бұрын
400 т ??? Сказочник
@RAlex1234 ай бұрын
@@user-md1xn6ij3g дядя в деревне работает на скорой Уаз Буханка. Пробег 800тыс и с двигателем ничего не делали. Да масло стал есть больше. Когда за день большие пробеги и двигатель не успевает остывать то он реально больше ходит.
@user-md1xn6ij3g4 ай бұрын
@@RAlex123 при чем тут буханка вообще?
@RAlex1234 ай бұрын
@@user-md1xn6ij3g отечественные движки ) У таксистов ВАЗы тоже не меньше 300тыс бегают
@antoniopresto25334 ай бұрын
"Любимые" автором "Китайцы", стоят на родине в среднем миллион. А это на родине, стоит полтора миллиона.
@user-sf9jf7qt3l4 ай бұрын
Как во времена СССР новая машина это роскошь. Сейчас тоже самое👋👋😎😎
@grigoriitrambickii71974 ай бұрын
но сейчас это вопрос 3-5 лет, а не двадцати
@Sergey.SU.694 ай бұрын
Во времена СССР , машин было мало , а деньги были .. Инфляция была Ноль .. Собирай спокойно и купишь ..
@Sergey.SU.694 ай бұрын
@@grigoriitrambickii7197Никто 20 лет ни ждал .. Она ещё и не всем нужна была ,эта машина ..
@user-sf9jf7qt3l4 ай бұрын
@@Sergey.SU.69 В очереди стояли по 10 лет, а так да на рынке 2 цены и покупай
@Sergey.SU.694 ай бұрын
@@user-sf9jf7qt3lНу щас будем 10 лет собирать , и то не дотянемся ..
@user-ej7pj3rr3z4 ай бұрын
Упаковку с шумкой можно и катаной открывать. Эффект будет больше чем от ножа бабочки. 😂😂😂
@dmitry50294 ай бұрын
Катаной можно только японскую
@IRUSIvan4 ай бұрын
А ещё в самурая нарядиться ... 😂
@user-hy2po9hb1v4 ай бұрын
@@IRUSIvan😂✊️
@user-hy2po9hb1v4 ай бұрын
😁✊️😉👍
@gustavperm4 ай бұрын
один мастер сантехник пакеты открывает заточеным ногтем =)
@user-mh6wd1en8x4 ай бұрын
Интересно как при ремонте вмятин ну или пакраска рихтовка. как сдирать?
@0gyBaH4uK764 ай бұрын
включили счетчик после каждого доставания и убирания ножа для распаковки?
@arturk26044 ай бұрын
Молодцы! Что ещё сказать. А в регионах действительно даже полтора ляма - это не малые средства.
@z.f.t.51884 ай бұрын
Вставки-отсылки к предыдущим тачкам очень правильное решение!
@user-ce7mx1nl5d4 ай бұрын
Рекомендую владельцу проверить передние дверные карты, а именно как чувствует себя виброизоляция двери в месте, где углубление под карман. На видео можно лицезреть, что вибра наклеена почти вровень, однако при установке дверной карты, да еще и с акустическим поролоном, должно было выдавить эту вибру. Говорю не понаслышке, сам владел такой вестой.
@RamilAlievRussia4 ай бұрын
Сдал весту по досудебной претензии обратно в салон, вернул все деньги. За 6 тысяч километров она была в сервисе 6-7 раз, электроника глючила постоянно
@madnick15624 ай бұрын
Работаю в официальном дилерском центре. Скажу так про обновленную весту. Машины идут косяками с различными глюками по электронной части. В остальном обыкновенная веста. Импортозамещение в ней проявилось во всей красе...
@user-lq1ro3ik5f4 ай бұрын
Ну проблемы завод исправляет?
@oldgamerX4 ай бұрын
Турецко китайский веста😂
@user-hc7bj1sn5h4 ай бұрын
Это вот как понимать?,пояснитете,околесица какая то,или вы в тренде,а я нет,или ваше айкью зашкаливает@MUNET.RU_na_saite218
@user-ik6iy9xm1l4 ай бұрын
я работаю в од москвич..тачка жопа полная..текут по швам в салон(герметик спасает((().болты не закручены.запчастей нет и это напротив завода москвич
@user-ob2ip2tr6f4 ай бұрын
@@user-ik6iy9xm1lПоходу завод напротив, как и Ваш ОД скоро прикроют. С таким-то качеством.
@Chenestro4 ай бұрын
Только даже для бюджетников лада за полтора лимона с пробегом ваще не интересная)
@onepatop1004 ай бұрын
Извечные комментарии людей, которые не учитывают курс $ в стоимости "железа".
@user-xv9li7iz9d4 ай бұрын
не это типичный комментарий типичного VAGовода 15 летнего ржавого ведра с надписью Пассат@@onepatop100
@vtaxikz4 ай бұрын
Не нравится иди купи за 2 500 000 Китайское говно у которого через 20000 км коробки умирают, а потом ещё 3 месяца запчасти ждёшь...
@user-uu4ek1st2e4 ай бұрын
предложи лучший вариант клоун
@user-oj3uf3iz2q4 ай бұрын
@@vtaxikzа потом продать за норм деньги.я б никогда не взял бу китай.тем более из 2 , 3 рук
@Sasheen294 ай бұрын
Тачка на прокачку😂 Илья, спасибо вам за вашу работу.
@Александр-вч4 ай бұрын
Знакомый купил года 4 назад универсал . ездит каждый день . пробег 300+ . расходники и всё . ничего не ломалось . и не собирается . вот так Карл . да . брал за 700 + . самая жирная комплектация .
@lomoWAR4 ай бұрын
Сейчас за 700 даже гранту комплектации бомж не купишь. Если только б\у.
@witch_hammer4 ай бұрын
Писдешь полная ! С таким пробегом , там уже надо как минимум всю подвеску поменять , ГБЦ в ремонт и кап.ремонт двигателя делать , иначе масложор будет бешеный .
@NarKotik0024 ай бұрын
@@witch_hammer он её с нуля купил клоун! Читать и вникать научись.
@dbn33334 ай бұрын
@@witch_hammer он за 300 тыщ уже гофру менял раз 5 точно
@romanwinner51354 ай бұрын
1,5 мульта за ладу, куда несется рубль…
@user-bh4ht8cf7k4 ай бұрын
😂😂😂в низ в дно😂
@user-fd7fb1yo9y4 ай бұрын
🤔 Таки сЦарю в резиновую трещину... 😉 - и Алинкиной накрывается ... 😅
@user-pm9gc8kx1k4 ай бұрын
Всё только начинается
@kraynukov_valeriy4 ай бұрын
После марта думаю увидим куда и с какой скоростью(...
@user-xn1gl1dc9l4 ай бұрын
Рубль отрицательно поднимается😂
@AleksanDr9994 ай бұрын
Ууууух, держите меня семеро, ведь большой серьезный дядя, любящий только очень дорогие тачки и постоянно обливающий французов дерьмом вдруг славит АВТО ВАЗ изделие, которое было создано при некотором участии французов!!!)))) Ну да, ну да, дела видать не так феерично, как хотелось бы, а на рекламке то чего бы не заработать, не правда ли?))))
@user-nk2kc1dr5t4 ай бұрын
Как Ивлеева, после сами знаете чего)))
@user-xe3jq2ks3f4 ай бұрын
Умники. Слушай те и наслаждайтесь. А свой негатив оставьте себе и кайфуйте. КБР.
@Sanseus4 ай бұрын
@@user-xe3jq2ks3f Чего?
@tiftgift4 ай бұрын
не было там французов. некоторое участие испанцев, немцев и японцев было. иначе получился бы очередной дачия логан
@nas-zd7my4 ай бұрын
@@tiftgift как это не было? А мотор французский в Весте? А куча одинаковых запчастей? Ты давно из психбольницы вышел?
@user-rh8oh9bn4b4 ай бұрын
я думаю для подкрылок можно сделать формы из шумки как на ауди и устанавливать как допы
@human-9394 ай бұрын
Ск стоит шумо-вибро сделать?
@user-vb3pw4qb2t4 ай бұрын
Вазовский двигатель 21129 не жрет масло от слова совсем, за исключением очень редких случаев. Илье спасибо за обзор!!!
@viktorgold35194 ай бұрын
Оно прёт со всех щелей 😂
@vadimne24904 ай бұрын
@@viktorgold3519Ты это про свою бывшую говоришь , да её во все щели😂
@user-ql6qb8ir6k4 ай бұрын
сука я тот редкий случай))))
@user-bm3kv9fs6e4 ай бұрын
Согласен, был простой 8ми клоп, я проехал 350т на нем не брала масло, продал ,и сейчас до сих пор бегает с мотором все хорошо А сейчас двигатель в моей 106 сил.как на этой весте 123 т , так же проблем нет с масложором вообще. И не течет там не где ручьями как пишут .просто даже если будет китаец гниющий, у хорошего хозяина и китаец долго прослужит. У хуе..ого хозяина и самый надёжный авто развалится быстро. Илья про техничку не чего и не говорит толком, он говорит про сборку кузова, как собрана Веста, по его опыту сколько он разобрал машин, и видел как они собраны с завода.я думаю верить ему можно.
@youtube_and_Igor_Valerievich4 ай бұрын
У меня на Калине 11194, тоже люди хаяли. Сейчас пробег 250 тыс. хон на стенках, масло вообще не уходит. В канистре при замене постоянно остается и где то после трех замен, канистра масла в подарок. У кого жрет обкатку не проходят. У меня один раз есть начала, когда шатуны в винт погнуло.
@user-rs5nj1uf2s4 ай бұрын
Ой, добро! Наконец для нас, простых людей сюжет! Danke!)
@user-rb6uk5yo7v4 ай бұрын
а как у весты ходовка? жена проехала на весте все кофе раслескалось а на полике по той же самой дороге ехала мягко красота. стало быть в полике ходовка лучше?
@andreyuzsp3 ай бұрын
Фразу "желание показать себя лучше, чем ты есть" автор обязан был сказать в видеообзорах, где он помогал продавать лексус и кадиллак.
@user-bu7fv7rc5j4 ай бұрын
Живу в небольшом городке, пробеги небольшие. По городу да окрестностям. За 4 года не делал ничего, кроме ТО. И ничего не просит ремонта. После 5 лет все жижи заменю. С кузовом нет проблем. Зимой снега много выпало, клиренс вполне позволяет ползать, всю зиму без проблем, в отличие пузотерок. Вариатор для букса и раскачки вообще не вариант, а на дешманских китайцах только он, сдохнет. Просто езжу и ус не дую.
@dimdim9654 ай бұрын
5 лет будет в июле. Даже ТО НЕ ПРОХОДИЛ. Только менял масло. Самое напрягучее этой зимой то, что периодически спускает одно колесо из под "соска". 96 тыщ пробег. Все. Машина стоила меньше 10к$. Новая. Сейчас конечно дорогА любая машина.
@Le_persone4 ай бұрын
Как же вы достали, боты тупые.
@sayamagzumov32684 ай бұрын
@@dimdim965в декабре будет 5 лет. Менял только масло по сути. Если бы меньше смотрел Ютуб и продажных блогеров не менял бы и подушки двигателя. Поменял подушки получил вибрацию и гул в подарок. Вернул заводские на место. Зашумил сам от делать нечего
@Levium6004 ай бұрын
@@sayamagzumov3268 я их поменял, когда мастер сказал, что порваны и вытекли, ничего не заметил ни до ни после замены
@sayamagzumov32684 ай бұрын
@@Levium600 на заводские поменяли? Я просто ставил усиленные мавико
@user-xg4ip6vf5o4 ай бұрын
Илья давай чаще разборы и техничку) разных авто,это максимально интересно на КС🤝
@user-uc9tj5uh8x4 ай бұрын
Моей подруге повезло. Она купила весту - универсал. в декабре 18 и..... до сих пор без единой серьезной поломки. Брала за 550т.р.😊 это ее и есть реальная цена
@ATTACK-24 ай бұрын
Из " погремушки " - в идеальный " штиль " , красава Илья и коллектив Клубного Сервиса - умеют держать свою репутацию !!! 👏👏👏
@terminator96254 ай бұрын
Я бы наоборот был бы рад механике на всех машинах, чтоб выбор был, ну, это для адептов механики)))
@andreylegion94674 ай бұрын
Воот, самое главное выбор! Но машины сейчас делают для дилетантов, которым авто нужен только для перемещения, а на энтузиастов расчёт не делают, поскольку их мало- бабок не сколотить!
@siberiasib1674 ай бұрын
@@andreylegion9467 потому что нахер такой энтузиазм, тратить кучу времени ещё и на авто, и так не хватает ни на что. Вот от хорошего классического автомата, пусть и 4 ступенчатого, я бы не отказался. Механика в городе с пробками удовольствие мягко говоря сомнительное.
@UltimateXFiles4 ай бұрын
Коленка болит от сцепления.
@TonbovskijevolkN4 ай бұрын
Вот если честно, езжу на старой 16гв, но такую новую брать не стал бы, мне кажется и старая не фонтан, но все же надежнее, если без понтов, вчера влетел в яму под лужей правой стороной на скорости, где то 50,потерял второй раз за зиму пыльник амортизатора, снял аморт, поставил старый пыльник из запаса от предыдущего, осмотрел колесо, на внутренней реборде смято что чуть, колесо 15 на стандартной резине зима, поехал дальше, это плюс,я к чему, ржи за 8 лет как было на десятках и приоре нет, есть тёмные точки снизу на ободраных порогах, коробка Рено, воет и поет как троллейбус, но с.ка едет, и не так жалко)))
@user-xi7os3oh3v4 ай бұрын
У меня тоже 16 года и коробка Рено работает намного тише вазовской, масло то меняли?
@TonbovskijevolkN4 ай бұрын
@@user-xi7os3oh3v раз пять за последние 50 тысяч
@user-mc9os1ok6h4 ай бұрын
Посмотрите что купить за 1,5 миллиона на правом руле, будете удивлены
@user-dm6pe2ol7u4 ай бұрын
Нам твой бушный, утопленный праворукий хлам не интересен
@wulkut4 ай бұрын
Какая разница какой толщины железо, если через пару лет, это всё начинает адски гнить
@user-cr8mr2tr2g4 ай бұрын
Веста не гниёт
@user-jo6vc8pc4g4 ай бұрын
Разницу вы поймёте в момент аварии и после нее, оценив последствия.
@user-cr8mr2tr2g4 ай бұрын
@@user-jo6vc8pc4g толщина железа как раз таки и не спасает , а может даже и убить
@user-jo6vc8pc4g4 ай бұрын
@@user-cr8mr2tr2g вообще-то не вам писал, но если бы вы физику в школе учили, то знали бы, что чем массивнее и толще корпус, тем меньше он деформируется при ударе и лучше гасит энергию удара, поэтому все президенты ездят на многотонных лимузинах, а не на китайских планшетах на колесах.
@user-cr8mr2tr2g4 ай бұрын
@@user-jo6vc8pc4g видимо по этому ном у формулы 1 деформируется . если кузов не деформируется, энергия передаётся водителю , деформация гасит удар . Для примера стукни ладонью по гвоздю и по пружине
@user-ht4hom69pb2z4 ай бұрын
Езжу 4 года на Весте - полёт нормальный! Ни разу не пожалел. Накоплю на новую, снова возьму. Илья, молодец, всё что сказал, так и есть! 👍 Всём хороших дорог!
@grigoriitrambickii71974 ай бұрын
как раз к тому времени с прошивками всё поисправляют и цены станут получше.Сейчас после годового простоя производств и конвейеров веста и ларгусов, цены на них не радуют.Но спустя время начнут возвращаться в норму
@stikerse38924 ай бұрын
Сколько ж ты зарабатываешь, что хочешь именно накопить? С такой инфляций, надо тысяч по 100 минимум ежемесячно откладывать чисто на ее покупку
@stikerse38924 ай бұрын
@@grigoriitrambickii7197ни разу за все время не припомню опускания цен на ладу. Повышать может не будут, временно. И то не факт
@user-zw3ul9bz2j4 ай бұрын
🤣😂🤣@@grigoriitrambickii7197
@user-zv1bu5py4m4 ай бұрын
Для негламурного мужика "ручка" - разумный выбор с точки зрения долговечности и стоимости ремонта, особенно вдалеке от сервиса. Кондей и подогрев сидений - действительно необходимые опции, остальное - бутор. Правда, Илья явно не в теме провинциальных зарплат - полтора ляма вдали от нерезиновой столицы - деньги немалые. Но по нынешним временам дешевле - только ушатанный сэконд-хэнд со скрученным пробегом и мутной историей болезни.
@user-hd9oy5jx9i4 ай бұрын
Потом эта шляпа из дермантина через год два падает в низ двери и забивает все водостоки и дверь гниет!
@coolray4 ай бұрын
Ждем следующую серию, где Илья будет также, как и про эту отечественную французскую ВАЗовскую машину, про которую он уже ранее рассказывал, что отечественного в ней только войлок на полу, будет рассказывать в тех же щедрых эпитетах любви и почетания, как Илья любит сравнивать с любой японской премиальной машиной, если у нее название Land Cruizer, но про такую же новую отечественную околоВАЗовскую машину Xcite ))) Лайкнул за трюк с переобуванием ))
@user-xu2pl3cy8c4 ай бұрын
Сколько веса добавляет полная шумо/виброизоляция? , спасибо!
@tomasinagmailcom4 ай бұрын
Около 60 кг
@user-nn1oo7wn5d4 ай бұрын
Как узнать сколько будет стоить у вас такая же шумоизоляция автомобиля?
@asm644 ай бұрын
Илья, механическая коробка это как раз преимущество этого автомобиля. У нас в стране есть ещё много мужчин и женщин, получающих удовольствие от вождения автомобиля.
@Sanseus4 ай бұрын
Это пока они не пробовали автомат, вот где настоящее удовольствие от вождения, а не бесконечное выжимание сцепления и дергание ручки КПП.
@asm644 ай бұрын
@@Sanseus Таким в идеале беспилотник с одним ручником.
@asm644 ай бұрын
@@SanseusНастоящее удовольствие от вождения - это когда ты в любой момент можешь свернуть с дороги и поехать куда глаза глядят. Есть для этого специальные автомобили с двумя рычагами КПП. Только кто пробовал узнал что такое настоящая свобода перемещения.
@Sanseus4 ай бұрын
@@asm64 Так мы про разные вещи говорим.
@user-zz8tq7dd9p4 ай бұрын
@@asm64а веста, что внедорожник? 😂
@user-cx5pf1vn5p4 ай бұрын
Обзор что надо, как и всегда в Клубном сервисе! СТП отличная шумка, работать с ней одно удовольствие, к тому же продукция всё время усовершенствуется и дополняется. Приятно посмотреть адекватный обзор, благодарю вас!
@alexxxfire14 ай бұрын
Илья,если тебя АвтоВАЗ взял в заложники,моргни 3 раза,мы всё поймем! На этом дерьме и за такие цены мы ездить не будем!
@user-kx8mw2bw1e4 ай бұрын
за эти деньги никакого другого дерьма нет
@user-di2ot7ui7u4 ай бұрын
Тебя ни кто не заставляет ездить жигули - езжай и рекламируй любое другое дерьмо на свой вкус.
@welding744 ай бұрын
@@user-kx8mw2bw1eнового. За 1.5🍋 б.у очень много хороших авто , которым это корыто сраное даже в подмётки не годится
@user-dm6pe2ol7u4 ай бұрын
Езди на одноразовом Хуньмуне за 5 млн. Пока оно не сгниет за пару лет или не попадешь в дтп (без запчастей).
@rockybalboa45864 ай бұрын
Из грустного здесь и во всев ладах это электроника ителма, с остальным смериться можно. Но когда машина превращается в кирпич за такие цены это за гранью
@user-hc1lx6yv8i4 ай бұрын
Сколько стоит провести данную процедуру у вас в сервисе ?
@seryoga2844 ай бұрын
Как называется браслет у Ильи на руке?
@user-my2rg6qw4c4 ай бұрын
А можно в след выпуске стоять и бабочкой крутит???😂
@user-ng9zd8qd3x4 ай бұрын
Шумка хорошо но что делать с толщиной стекл через них шум тоже идет они очень тонкие
@RAlex1234 ай бұрын
оклеить броне пленкой. И стекло не разлетится при ударе и шума думаю будет чуть меньше.
@_kotovski4 ай бұрын
Идите учитесь на инженеров школота
@user-lt6rv9zr7w4 ай бұрын
Илья, доброго времени суток, а как с Вами можно связаться, хотел бы предложить на обзор очень редкий автомобиль, а так же выполнить вивашем сервисе ряд работ по кузовному ремонту и антикоррупционной обработке.
@user-lt6rv9zr7w4 ай бұрын
Долбанный Т 9. Хотел написать антикорозионной
@remko89862 ай бұрын
Коррупциоонная
@vitalyt74194 ай бұрын
В 2019 была такая с реношным двиглом и вариатором, а то что выпускают сейчас г.... А кузов интересно сейчас оцинкован?
@maximnovoselov16834 ай бұрын
Гранты точно днище Сгнили к чертям собачьим
@user-tb4dl5si3f4 ай бұрын
Илюха так виртуозно владеет бабочкой+физиономия выдаёт бурное прошлое в 90х)))
@startofplay24564 ай бұрын
Какие 90е? он молодой!
@verti_service4 ай бұрын
Он просто изо всех сил хочет быть причастным к 90м. В стримах не раз говорил мол я раньше огого, а сейчас успокоился итд. Кароче косит под девяностика как может😁
@user-rt1bb3je8c4 ай бұрын
Из бурного в его молодости он максимум за пивом и, сигаретами бегал нормальным ребятам вот вырос взрослым стал, бабочку разрешили, подержать.
@user-tb4dl5si3f4 ай бұрын
@@user-rt1bb3je8c думаешь, он терпилой, чушпаном, штемпом и лохом был на тот кон?
@user-wj4jp4fj8r4 ай бұрын
Сравнение жёсткости пола пондравилось мне! На весте правая сторона пола спереди, где 2 усилителя - не хрустит, а на китайце слева сзади под сидениями, где жёсткости нет - хрустит 🤔
@Lazy_Archon4 ай бұрын
Так он и не давил пол на Весте. Постучал и всё! Олицетворяет объективность 😂
@alexeystuliy20014 ай бұрын
В весте куда ни надави- нигде не хрустит. В Китайце - хрустит везде. Это он и имел ввиду
@user-dr4zl5xh7z4 ай бұрын
При том, что GS8 краш тест проходит на высший бал по современным методикам. А если Весту такому же краш тесту подвергнуть, каков будет результат?
@alexeystuliy20014 ай бұрын
@@user-dr4zl5xh7z вообще все эти краштесты от лукавого. Я один раз ехал в медлееной пробке км 30 в час не больше. И кто- то впереди внезапно затормозил. Впереди меня ехал очень полный мексиканец на Джетте. Он текстил не видел и въехал в жопу пикапу впереди. Мотор у джетты въехал в салон и сдавил грудь мексиканцу. Скорая и полиция приехали очень быстро. Но сделать ничего не смогли. Вытащить его из машины было нереально. Он там и умер. Был бледный как бумага. Все дело случая. Как карта ляжет. Удачи на дорогах
@user-support9214 ай бұрын
Так то ж иллюша. Или ещё: "Экологический материал" (с) 😂😂 - на битумную мастику (звукоизол) иллюша из ума начал выживать. Несёт, как троцкий.
@user-yz4xd2tr6o4 ай бұрын
Здравствуйте. Вопрос такой. Шумоизоляционный материал горючий или нет? Какую максимальнкю температуру выдерживает? А то страшновато как-то. И что с гарантией автомобиля после его разборки?
@antishum74594 ай бұрын
На гарантию точно никак не влияет
@antishum74594 ай бұрын
Материалы не более горючи, чем пластик в авто 😂
@user-yz4xd2tr6o4 ай бұрын
Спасибо. 👌
@user-ee1jp6gf1o4 ай бұрын
Вопрос есть ли оцинкованные элементы кузова на машине или нет?
@nikostalk57304 ай бұрын
"с ароматизатором идентичным натуральному", не более
@zulfack19 күн бұрын
Вся кроме крыши
@user-cq8yc3xs8o4 ай бұрын
Хороший автомобиль. На весте 17года проехал 175тыс. Никаких проблем небыло.
@isosch96114 ай бұрын
вопрос не в том плохая не плохая. я сам далеко не фанат нашего автопрома, но машина нормальная. Тут вопрос в цене.
@user-cq8yc3xs8o4 ай бұрын
А что можно купить лучше за 1.5
@user-ji8sd1ye6w4 ай бұрын
Веста 17 года и вот это "импортозамещëнное" уë, которое на видео - это две совершенно разные машины.
@antoniebus10574 ай бұрын
Так качество у весты 17го на порядок выше, чем у современной весты. Это абсолютно разные машины
@isosch96114 ай бұрын
@@user-cq8yc3xs8o в том и беда что ничего. поэтому имеем то что имеем.
@SantaJhon4 ай бұрын
Не знаю, как по мне - нормальная машина. Звёзд с неба не хватает, но спокойно выполняет свои функции.
@user-oj3uf3iz2q4 ай бұрын
😅отличная машина
@Daniluk-934 ай бұрын
Так и про гранту можно сказать или семерку
@tmp-ix5bp4 ай бұрын
Когда/если в такси массово пойдет, тогда можно будет так сказать
@AGD644 ай бұрын
@@tmp-ix5bpчудила, в такси эти машины уже почти 10 лет ездят. Многие по 300 тыс.пробеги сделали ещё лет 6-7 назад)
@grigoriitrambickii71974 ай бұрын
@@tmp-ix5bp они одно время популярнее хенды соляриса и киа рио были у нас в стране.В такси их тоже полно
@user-mn8vp1iu3k3 ай бұрын
добрый день. Можно увидеть разницу звука до и после?
@user-ny4us4xh7l4 ай бұрын
Илья, а где у вас салон в Москве?
@andreyrenteev44124 ай бұрын
Если у тебя семья, дети, много работаешь и нет времени бегать по автосервисам - надо брать новую машину. Я думаю, веста за 1,5 с МКПП - очевидно лучший выбор за свои деньги. Есть changan alsvin на вариаторе, но у него даже задние сидения не складываются, сделана из фольги (страшно пальцем к металлу прикасаться) и нет запчастей. Сломается вариатор - будешь 2 месяца ждать по гарантии…
@philippelmen68414 ай бұрын
Залупка эта Веста , взял фокус 2 АКПП , 4 подушки ... 640₽ , нах эта Веста ? Барабан ?
@andreyrenteev44124 ай бұрын
@@philippelmen6841 про фокус 2 забудьте. Они уже все «приехали». Проржавели до дыр, мотор уже масло жрет из предельного износа ЦПГ. Автомат уже устал и может в любой момент переключиться в аварийный режим. И подвеска - тоже уже устала (на машине с пробегом 200+). Далее - либо ездить. И мириться, что там отвалилось, там приехало, тут «моросит». Либо все привинтивно заменить на новое, но это явно выйдет дороже новой лады веств
@user-kr9yg8pt1o4 ай бұрын
Скажите стоимость шумоизоляция автомобиля!?
@user-qm8zg1lh5d4 ай бұрын
Года полтора назад,точно не скажу,цена озвучивалась в 70-80 тысяч..сейчас может и по другому..на этом же канале..
@Ilya.rogozin4 ай бұрын
Служебная такая , работаю на ней)) сиденье не удобное , поясница затекает если на дальняк , а по городу нормально 👌 как для личной такую бы не купил)) езжу на Ниссан Максима 2005года , уже 5й год на нём))) комфортнее Весты)))
@user-xo2jh6zq9v4 ай бұрын
Езжу на весте. Масло меняю РАЗ в 15 тыщ Роснефть за 2800. Пробег 70. Товарищ купил камри 55. Масло меняет каждые 5 тыщ, льет дорогущее, трясется с ней, в сервисы гоняет на диагностику. Клинанет у меня двигло, поф куплю за 150 другой и вообще не парюсь. Зато друг считает, что у него тачка не ломучая)
@user-us7eo3dc9e4 ай бұрын
Хорошая попытка Илья🌚
@godslayergodslayer97704 ай бұрын
Пересел с 110 марка после очередного клина мотора. Обычная машин со всей электрикой, единственный минус - мешалка, принципиально не брал вариатор. 3 года только масло и бензин, пробег 50+ т.км. Брал в январе 2021 за 675 т.р. За эти деньги и такую начинку - бомба, на тот момент рапиды уже около 1000 т.р. стоили. Помощники не раз выручали, но драйва после RWD нет. Да и не нужен уже. Спокойно доехать из точки А в точку Б.
@dobryileshiy16574 ай бұрын
в этом плане ситроен берлинго дизель вообще топ, удивительное сочетание и тянет же зараза!!!😂😂😂😂🎉🎉🎉
@user-os2sq5ec2n3 ай бұрын
Всё-таки продался автовазу😂
@77slavak7717 күн бұрын
Я как помню всегда говорят что чуть больше половины дешевле они должны стоить! 🤣
@terminator96254 ай бұрын
Вот бы на платформе этой сдалали что-то типа Дастера и было бы круто!!! С полным приводом, естественно. Тревл не надо))))
@joytoy22814 ай бұрын
Такие планы есть. Только вместо Дастера хотят замещать Largus...
@terminator96254 ай бұрын
@@joytoy2281 , типа с полным приводом?
@RAlex1234 ай бұрын
вроде как в следующем году обещали выпустить такое
@nikostalk57304 ай бұрын
@@RAlex123 лет так шесть назад, тоже показывали LADA Niva Vision. Но чёто как-то дальше букв - не продвинулось дело
@alex_roud4 ай бұрын
ммм 1.6 не ест масло, 1,8 жрет... разберитесь заранее в тематике что бы что то заявлять
@nomad999774 ай бұрын
Спасибо Пу за это! Спасибо Димону за это!
@user-yh2jv8cn3s4 ай бұрын
здравствуйте Илья,подскажите пож-та, каким антикором лучше покрывать машину,особено днище? если говорите-мастика потрескается,на авито сколько не интересовался,все мастикой покрывают
@user-sj5in3wo9i4 ай бұрын
Конкретно и объективно! Благодарю за обзор.
@user-nx8yf4nd7o4 ай бұрын
А ведь прав, лучшее соотношение цены и качества. Нет альтернативы. Интересно, а он продаёт Весты?
@Maksim_Sergeevich_D4 ай бұрын
Идите поставьте памятник вместе и молитесь дурачьё
@user-jl7es7mb3s4 ай бұрын
@@user-nx8yf4nd7o ты дурачок?
@user-xh4xv1dy5p4 ай бұрын
Хожу пешком и не жалею ☝️ В случае необходимости передвигаюсь на общественном транспорте или такси, в крайнем случае.
@Dmitriy2524 ай бұрын
Ходи дальше. Можешь ещё Ролтон жрать каждый день☝️
@gore0ru4 ай бұрын
Спасибо за честность. А то тут мамкины миллионеры повылазили...
@user-xh4xv1dy5p4 ай бұрын
@@Dmitriy252 "Роллтон", так правильно и на "ты" мы не переходили.
@TheStaff1214 ай бұрын
Роллтон стоят дороже обычных макарон, еда мажеров кит макароны давно известно
@Dmitriy2524 ай бұрын
@@TheStaff121 сорян, я не в теме. Думал что роллтон еда бомжей и жмотов по жизни)
@nasongrjaduschiy42524 ай бұрын
Какое-то ощущение, как будь-то Илью заставили сделать этот обзор. 😊
@ECCO39864 ай бұрын
Добрый день! Это эта сталь содержит меть и фосфор потому и ржавеет "кортеновская сталь" она консервирует полностью поверхность и не даёт разрушатся. потому это нормально и не нужно бояться.
@user-jf9zg3zq5i4 ай бұрын
Чувствуется продажность обзора😊
@user-ir6fn6mq9l4 ай бұрын
А свиня тебя не бесит?))
@leks.s49444 ай бұрын
Бабосиков подкинули, вот и оно
@user-gc6ex3wy3n4 ай бұрын
Почему авто в России в три цены😢
@A_qp_p_u_k_a3 ай бұрын
Илья музыка в твоих видосах зачетная! Мало кто это понимает и ценит но я ценю!
@NifelimVergill4 ай бұрын
То что там есть ржавые детали, возможно сделали искусственную коррозию, кто знает тот знает
@SamokhinAndrey4 ай бұрын
Дожились, жигули за 1,5 млн😞 В 12 году рендж покупал за эти деньги сразу после окончания его офиц гарантии, а теперь можно самую дешевую поделку за эти деньги взять. Мощное ускорение на пути в адд, занимаем места в первых рядах.😢
@user-th3tr7hh2u4 ай бұрын
ВЕСТА !КЛАССНАЯ!МАШИНА!!ПО СРАВНЕНИЮ!С КИТАЙСКИМ!ОДНОРАЗОВЫМ ДЕРЬМОМ!ИЗ ПРЕССОВАНОГО ПИСА!ДАЖЕ ЛОШИНЫ АББИБАСНЫЕ!ПОУМНЕЛИ И КИТАЙСКОЕ ДЕРЬМО!УЖЕ НЕ .........
@andreylegion94674 ай бұрын
Судя по всему не только натовские злодеи санкции против России ввели, но и своё же государство против российского народа, исходя из таких цен на отечественные товары. Кто-то скажет- там электроника импортная. А кто своё производство мешал развивать вместо того чтобы бюджет пилить?! Одни сволочи вокруг.
@user-ep3my8tp3o4 ай бұрын
@@andreylegion9467 за пупена голосуем, за пупена
@prosto_voda4 ай бұрын
@@andreylegion9467тихо тихо, ты щас поймёшь где сидят враги и предатели, а это знать вредно)))
@scypydar4 ай бұрын
а с чего это войлок должен промокнуть и завонять ? господин в странных штанах несет кукую-то дичь.
@formula18944 ай бұрын
я купил себе весту св люкс досанкционную с небольшим пробегом, до нее была гранта лифтбэк, до гранты ваз 21043. И я скажу ощущения от весты после гранты такие, какие были от гранты после четверки.
@user-lk5nv7jj6b4 ай бұрын
..у меня Гранта лифтбек ,покатался в отпуске и в гараж Брательнику оставил..подщаманю маленько и покатаюсь ещё и в этом..НО ..засматриваюсь на Весту..(механику однозначно!)..Что посоветуете ,комплектацию и до какого года!?)
@formula18944 ай бұрын
я в комплектациях не разбираюсь)) у меня люкс 2021 год СВ.@@user-lk5nv7jj6b
@alexweb17863 ай бұрын
эта пивная банка не должна стоить 1.5 миллионов рублей. Красная цена этой машины максимум,Карл! -500 000 рублей.