KIT CILINDRO TITAN 160 ORIGINAL HONDA E METAL LEVE SÃO OS MESMOS ??

[@francisfordcoppola246]

Muito legal mostra os produtos na hora com as mãos e fazer essa análise, sana bastante quem está na dúvida.

[@possovercomamao]

Muito obrigado!

[@helenzeirmoura2941]

Eu botei um kit cilindro metal leve só durou 33 dias em uma twuiste o piston muchou igual um maracujá. Coloquei outro da marca kmp já faz 1ano. Está funcionando perfeitamente. Os dois foi botado com as mesmas ferramentas e o mesmo mecânico. Eu particularmente não uso mais metal leve

[@possovercomamao]

É fazer esse vídeo lendo os comentários estou mudando de opinião muita gente reclamando Metal Leve.

[@jadsonnery1666]

Metal leve caiu de qualidade, e vem caindo com o passar do tempo.

[@helenzeirmoura2941]

@@jadsonnery1666 verdade

[@helenzeirmoura2941]

@@possovercomamao correto

[@ALCEMARable]

Boa tarde, Sou mecânico de motocicletas há mais de 30 anos já trabalhei na Honda mais de 07 anos, e durante esse tempo fomos em Manaus conhecer a fábrica da Honda no polo industrial de Manaus,e eles fabricam lá mesmo, antigamente o pistão era fabricado pela KS nas Titan 99 quando a gente desmontava um motor o pistão era KS. Ele vinha na caixa da Honda porém a marca por dentro era ks

[@possovercomamao]

Boa tarde!! Muito obrigado essa informação eu não conhecia.

[@2temposBahia]

Isso cara, até nas 150 e fan 09 quando vc desmonta motor nunca acerto tem gravando KS no pistão. Eu não sei na 160, mas na 150 ainda é kS.

[@petresonandrade3127]

Eu ja vi na 160 também

[@nelsonjuniorodriguesdemora102]

Cilindro metal leve não dura , já o pistão e bom

[@nelsonjuniorodriguesdemora102]

Já montei o kit metal leve e teve problema de bater saia poucos km depois

[@washawkwilson8274]

Deu pra perceber que o MAHLE Metal Leve tem mais material na parte inferior do cilindro aparentemente mais reforçado, resta saber se as características de dureza do duralumínio é semelhante.

[@possovercomamao]

Exatamente!!!!

[@paulosantana1552]

A parte que vc fala da extremidade da passagem do cilindros não é de alumínio é tipo um material ferrosos tipo tuguistem .o pistão não corre no alumínio. A marllei é fornecedora de pistão e bronzinas para GM. E outras montadoras esseas camissa com as extremidade mais laga são procurada para fussar e por para andar mais. A retifica vai de 0.25 e 0.50 a 0.75 e a última 0.10 siguinifica que a parede larga tem mais aproveitamento e reforcada

[@paulo120556]

Quem fabrica o kit de corrente coroa e Pinhão é a DID, mas a corrente original tem retentores borracha e tem os elos mais reforçados. Os de reposição não tem retentores e são menores os Elos.

[@alexandrepernambucano8977]

Caí de paraquedas cheguei de mansinho cara Belo review ✌️🔥👏👏👏

[@possovercomamao]

Muito obrigado meu amigo.

[@Starplay3162]

Vídeo completo top .. cheio de informações top de linha

[@luisferreira2247]

Muito obrigado beleza de vídeo, o metal leve é mais barato se dura o mesmo com certeza é melhor comprar o metal leve.

[@bilupereira2815]

E a primeira vez que estou vendo esse canal gostei já me escrevi, eu já escutei fala que a Honda está comprando da dannixx

[@possovercomamao]

Muito obrigado meu amigo

[@ulyssesgaldinocortez1412]

Olá tiago, vou compartilhar um pouco do meu pouco conhecimento q tenho na área automotiva, trabalhei muitos anos em fábrica de peças automotivas e em montadoras automotivas e em algumas funções como logística por exemplo, não sei se todas são assim mais deve ser +- o mesmo padrão. As peças originais e genuínas tem preços diferentes por vários motivos uns deles são logística, pois a peça anda muito mais, ex ela sai do fabricante vai para montadora vai para um depósito da montadora e depois para as concessionária, ela passa pelo controle de qualidade muito mais rigoroso pelo fabricante pois quando chega na montadora passa por outro controle de qualidade da própria montadora e caso tenha algum mínimo defeito mesmo que imperceptível e que não gere nenhum problema no funcionamento essa peça é destruida ou em poucos casos ela é enviada para o fabricante para reparo. Isso é só um exemplo de alguns motivos do pq existe essa diferença no valor das peças originais e genuínas. Abraço

[@marcoslostt]

Realmente vc falou Algo muito Importante Que É Sobre O Controle de Qualidade. Sou De Manaus e Já Trabalhei em Uma Fábrica De Caixa Eletrônico. No Almoxarifado. Total Pessoa que Chega Passa Pelo Um Controle de qualidade antes. No Caso Do Cilindro Hondo e Malhe pode Ser a Mesma Peça. Mais antes de mandarem para Honda passa por um Processo de Polimento e um Melhor acabamento só Pra diferencia dos Demais Cilindro. e Por Isso o Preço auto também.... E vc falou a Verdade se chega alguma pessoa na Fábrica com um Pequeno Defeito. Eles não montão o setor de qualidade é Bem Rígido nesse Quesito... O Negócio é Sério...

[@2temposBahia]

Cara, provavelmente quem fábrica esse kit cilíndro é a KS. Pelo ou menos até a 150 e fan 125 09 esse parte de cilindro pistão , biela e válvulas era tudo KS, produto de ótima qualidade, inclusive acha pra comprar separado, sem marca Honda... Só que eu não sei qual o critério deles, mas o produto de linha de montagem e o de reposição tem aspectos diferentes, mas entre um de reposição Honda e um paralelo ainda vou de hamp. Senão me engano a riffel é fornecedora da Yamaha, essas coroas e pinhão da Honda são da RK.

[@fernandolima3112]

Quer fazer uma comparação, retifica um metal leve e depois vc retifica um original...ai vc vê qual que vai trava primeiro

[@flavio0222-k5r]

Obg mano 😁 gostei muito do video

[@gustavohenriqueF1]

Legal o vídeo. Eu ainda iria no cilindro genuíno. Nada contra o Metal Leve, que, também é ótimo, mas, colocar uma peça genuína, é muito satisfatório. A fim de curiosidade, ''PPIM'' significa: Produzido no Polo Industrial da Manaus.

[@possovercomamao]

Finalmente muito obrigado, como pesquisei isso. O Genuíno é muito mais top né da uma impressão da moto ainda ser 0.

[@arnaldosilva9422]

Minha bros tá com 5 anos metal leve, do meu amigo já foi 2 genuínos.... não cuida pode ser o que for.

[@emanuelfelipe2633]

​@@arnaldosilva9422 minha bros , trocando oleo certinho , nao ando nem 15 km por dia , nao passo de 70/80 e começou a fumaçar com 85 mil km , vou por metal leve agora .. da Honda é o dobro de valor aqui

[@diegogemini5758]

Tenho um kit cilindro completo da metal leve na minha cbx twister 2003, faz mais de 2 anos e até agora tranquilo

[@possovercomamao]

Produto top! Excelente custo beneficio.

[@Br3nojr]

Já usei os dois original dura metal leve e muito bom pra motoca que anda pouco pra andar muito original de olho no óleo trocar certinho filtro de ar fiz um de uma 125 2012 rodei 70 mil coloquei um original cuidei e rodei 256 mil original

[@iagobenevides18]

Gostei dos vidros direto ao assunto

[@AcademiadeMotores]

Forte abraço guerreiro

[@possovercomamao]

Tmj!

[@adrianoj.soares9641]

Estou meio desatualizado com motos de baixa cilindrada a anos mas sei que até os modelos 150 eram fabricado pela KS kolbenschmitd .vinha gravado KS na parte de dentro dos pistões hoje já não sei ,em relação qual e melhor metal leve o kit digo com todo conhecimento que não tem mais qualidade que antigamente já montei muito esse kit e muitos tiveram que ser trocado com menos de mil km até parei de montar e tive uns desentendimento com os técnicos que vieram analizar o produto ,na minha opinião estão pecando no controle de qualidade já tive em várias palestras deles e sigo todo o procedimento aplicado por eles pra uma boa montagem e mesmo assim não vai ,assim como eles passam nos cursos acho que estão pecando na rugosidade do cilindro em questionamento com um técnico ele disse que na dúvida dos produtos deles ou qualquer outro ou até retificado antes de montar utilizar um brunidor manual esse de furadeira juntos com uma lixa fina e passar algumas vezes assim quebrando alguma falha de brunimento quanto a rugosidade. O único produto deles que hoje tem excelente qualidade e o kit da fazer 250 que usa as mesma medidas e desenho e peso do original diferente dos concorrentes. e se caso tenha algum funcionário ou técnico da empresa por aqui pode me chamar terei o maior prazer em mostrar na prática esse problema e tbm montar um motor junto com o mesmo que sempre falam que os problemas que os produtos deles apresentam erros são ocasionado por erros de montagem ,aguardo a seis anos a visita de técnico pra me acompanhar na montagem de um motor. 😅

[@possovercomamao]

Aí simmmmmm que texto top! Muito obrigado meu amigo, vou tentar me atualizar mais para os próximos vídeos.

[@adrianoj.soares9641]

@@possovercomamao Sim sempre temos que nos atualizar tenho 16 anos na area da mecânica 5 deles em alta cilindrada esportivas e big trail na metade desse ano comecei a dar um tempo e me atualizar geral principalmente nas big trail que está vindo com muita tecnologia embarcada mas enfim não somos donos da verdade temos que correr atrás quando temos dúvidas , hoje nossa maior dificuldade são ter acesso aos manuais e informativos técnicos mas que graças a parceiros e amigos estamos conseguindo, enfim é isso grande abraço amigo e no que poder ajudar estou a disposição.

[@possovercomamao]

Boa! Tmj amigo.

[@hudsonkawan7903]

Todos os componentes de chassi e motor, são fabricados pela Honda, em Manaus.

[@Fatos.inesperados]

Eu fui fazer meu motor e comprei um kit cilindro da CG 160 na loja da Honda na minha cidade, quando o meu mecânico foi montar logo de cara ele percebeu que estava com uma folga no pistão, dei sorte dele ver isso antes de montar senão ia dar mais problema,, aí no outro dia eu fui lá levei a peça eles trocou pra mim de boa, levei de volta pro meu mecânico ele montou ficou bom, passo 3 meses a moto tá fumando já e batendo saia , eu sempre troco o óleo antes de mil km , uso óleo Mobil original, sou bem cuidadoso com minha moto, resumindo vou ter que fazer o motor de novo, as peças da Honda tem umas que vem com defeito

[@flabiopinheiro9451]

Me desculpa falar eu não confio nas peças compradas na honda não já conversei com um rapaz que trabalha na Honda de falar que lá dentro tem peças paralelas também

[@dantesousa5614]

O nome gravado no da Honda! Só é pra diferenciar! Acredito sim, agora prq vi essa sua comparação! São os mesmos! Q pena eu n ter hj Honda, tenho 1 Yamaha crosser! Mais Compraria mental leve, fácil! Na última vez q precisei fazer o motor da minha moto, como eu tive 1 bom desconto na consercionaria da Yamaha, eu comprei o original! Prq a diferença foi de uns 50$, em relação ao paralelo! Obrigado pela comparação

[@possovercomamao]

Bom dia, tmj meu amigo agradeço seu comentário.

[@giovanejunior5009]

O metal leve parece ter o acabamento melhor, transmiti uma sensação de produto com maior qualidade

[@possovercomamao]

Mesma impressão que eu tenho quando "vejo com a mão.

[@francisfordcoppola246]

Também achei o mesmo.

[@marcelolima5064]

O Metal leve parece ter um jateamento para tirar as rebarbas, já o Honda é sem acabamento e cheio de rebarbas, metal leve mais acabado de fato. Tenho clientes q cuidam das motos q as motos já estão no 4° dono e o cilindro é o mesmo metal leve sem problema nenhum.

[@izaelbarros4621]

Ele é jateado Man

[@joaovitorsilva5063]

@@marcelolima5064 mano tô pensando em usar qual indica? Metal leve ou kmp?

[@renatorodrigues5107]

Concordo com vc parabéns pelo vídeo

[@possovercomamao]

Muito obrigado meu amigo

[@deltonqueiroz8097]

Esses preços desses kits que vc tá mostrando tá olho da cara na shopee aqui na minha cidade Óbidos no estado do Pará esses kits o metal leve tá custando 280 reais o original Honda 380 reais e tudo preço avista

[@arthursoares1198]

O material é bem diferente, mas o metal leve e muito bom tambem, já usei. Se cuidar dura muito

[@cassiosantis5785]

Já comprei o metal leve!!muito bom

[@possovercomamao]

Metal leve é top demais.

[@taifsilvadossantos3250]

Ótimo vídeo, meu amigo... faça um vídeo sobre o cilindro da Yamaha XTZ Lander

[@possovercomamao]

Muito obrigado, vou fazer sim.

[@bernardofadel9630]

Trabalho na Mahle e garanto que pode até ser igual mas melhor que os produtos dela na há.

[@possovercomamao]

Bato nessa tecla, Mahle é sensacional vi isso na prática, nunca em 20 anos vendendo moto peças tive uma garantia dos produtos deles.

[@deltonqueiroz8097]

Os filtros de gasolina das motos injetadas da Honda e a mahle que é a mesma metal leve que fábrica

[@possovercomamao]

Eu não tenho a informação precisa, mas olhando o original Honda e o Metal Leve são idênticos, eu ACHO novamente achismo creio que seja Metal leve.

[@ailtonalencar2857]

Sou o Ailton de Araraquara sp. Também sou mecânico e peço q quando possível; faça um vídeo falando sobre a durabilidade média em quilômetros de cada kit. Por exemplo tenho uma bros 2008 150, comprei usada com 26 mil km rodados e agora está com 64 mil km rodados. E ainda está com a saúde perfeita. Lembrando que já fui de Araraquara a manga no norte mineiro três vezes que são mil e duzentos quilômetros ida apenas... outra vez fui até montes claros e também fui e voltei de Araraquara até primavera do leste no Mato Grosso... e até agora não tive nenhum problema. Lembrando que ao comprar a minha só abri o cabeçote pra trocar os retentores de válvulas e aproveitei e troquei apenas os anéis de seguimentos... outro ponto é que eu faço essa viagem de mil e duzentos quilômetros em um dia direto saio daqui 5 da madrugada e chego lá por volta das dez da noite. Então em condições extremas a minha moto está com o motor aprovado e certamente chegará aos cem mil quilômetros rodados... porém como terei que trocar os rolamentos do balanceiro em breve talvez eu já troque o kit superior...

[@gylliardferreira8728]

Tenho uma 160 hoje ela tá com 120 mil está começando e baixar o óleo nada muito crítico rodaria até 150 de boa mas vou fazer uma revisão e vou ter que trocar o rolamento da embreagem aí já vou aproveitar e trocar o kit resolvi colocar um da diafrag achei muito top a construção já ouvi falar que fábrica pra montadora não sei se é verdade

[@gylliardferreira8728]

Quem me vendeu me falou também e já ouvi na internet também o meu conhecido que me vendeu falou que tá durando praticamente igual o original

[@Flaviopy4Motovlog]

É óbvio que o material ( liga ) é diferente para a fabricação do paralelo para a fabricação do original honda ....Já estou nesta a 35 anos , todos nos sabemos que a liga do metal na fundição é diferente .

[@lucian-mariae]

Faz o comparativo com o cilindro e cabeçote da falcon 400. Pq muitos dizem que só presta se colocar o original.

[@somnegos7552]

Essa dúvida nunca tive num fiz motor de moto, mais as peças metal leve que usei nunca deu dor de cabeça

[@possovercomamao]

Metal leve é top!

[@texugo_doidao]

Cara, leva ambos numa faculdade de engenharia e pede para fazer análise de composição de material de ambos, vai ser a melhor análise que vais fazer.

[@Rafaelzaaum]

Comprei foi kit cilindro da metal leve pra minha cb250f Twister , como sou mecânico de carro e já conheço o metal leve e confia el

[@possovercomamao]

Pra mim Metal leve é top! Vendendo a 20 anos nunca acionei nenhuma garantia.

[@Rafaelzaaum]

@@possovercomamao quando faço motor de veículo eu só uso metal leve nunca me deu problemas tbm. Tmj e nos

[@guilhermeandrade2538]

Por que quando vai no mercado livre procurando o kit original honda na descrição a maioria das peças são metal leve?

[@yurirocha1394]

Tirei minha cargo zera em 2018,desde do primeiro dia andei de boa,não fui para estrada acelera até o último,hj está com 160 mil e vou troca a parte de cima

[@possovercomamao]

Nossa rodou bem demais parabéns! Agora é desmontar a parte de cima e ver o que de fato precisa fazer.

[@walter9984]

Cara parabéns pelo seu trabalho, vc tirou uma tremenda dúvida que eu estava.

[@possovercomamao]

Muito obrigado!!

[@TheNadinho87]

Vi um vídeo falando que quem fabrica da Honda e da Yamaha é a KS kolbenshimid.

[@PauloCesar-mf5eh]

Olá amigo , aqui em Fortaleza tem uma distribuidora de motopecas que vende kit cilindro da 150 da marca diafrag com o logo honda no cilindro tal igual o que você compra na própria honda eu já comprei muitos kits desses.

[@possovercomamao]

Top! E muitos já me falaram aqui que o original é Diafrag.

[@MaykeRodigues]

Poderia ter pesado os pistões q são isso na moto faz uma grande diferença, E medir altura do cilindro com paquímetro .. Show de bola o vídeo 🎉

[@possovercomamao]

Boaaaaaa! Nem pensei nisso nos próximos vídeos vou fazer isso. Muito obrigado.

[@gabrielb2986]

Nem sempre, peças que vão direto pra concessionária na linha de montagem vem com qualidade muito superior

[@ELiederberbete]

Alguns modelos vem original peças da kolbenschimit (K&S), válvulas, pistões, bielas.

[@possovercomamao]

Top! Não sabia dessa kolbenschimit vou pesquisar.

[@luuisgomes1]

Problema que as moto peças estão inundadas de peças falsificadas, comprei uma lâmpada H4 Philips que chegava ser ridículo de tão grosseiro era a falsificação. a caixa tinha impressão de baixa qualidade, não vinha proteção no bulbo da lâmpada e a gravação na base da lâmpada era borrada.

[@possovercomamao]

Infelizmente é verdade, a sorte que temos que se comprar via internet da para devolver sem problemas, e em alguns casos o dinheiro e devolvido e o comprador continua com o produto.

[@charleswillams730]

Vejam só.Adferenca é que o material metal usado no hamp é 1.E o material metal usado no metal leve é outro só isso.I isso faz toda diferença na delatacao interna do cilindro em questão de aquecimento.Na reação da temperatura Eli pode delatar muito ,a moto vai fumar logo.Pois o aço não tem boa resistência a altas temperaturas.

[@possovercomamao]

Nossa!! Top meu amigo muito obrigado pela informação.

[@eloimauricio9038]

Sobre a vela original e a paralela da caixa amarela eu sei explicar a diferença

[@luuisgomes1]

Então diga

[@ismaeloliveira4608]

O grande problema é que os mecânicos a maior parte deles não sabem montar o kit cilindro aqui em Belém pa a maioria deles não sabe apertar uma corrente de tramissao da moto

[@possovercomamao]

Tem muito disso falar que o produto é um lixo, mas se não sabe instalar meu amigo até original não vai prestar.

[@nivaldofariasjunior1391]

Quero trocar ao motor da minha intruder 125 qual marca eu coloco da honda cg 125 ou Yamaha ybr factor 125?

[@lansouza]

O kit da Honda vem com junta porquê se na autorizada estiver melando a junta eles já trocam o kit completo.

[@belinadodge]

Pode ver que a parece de aço do cilindro do metal leve é mais grossa, por isso o maior peso.

[@possovercomamao]

Toppp! Muito obrigado pela informação.

[@Islam_Makhachev06]

Na minha moto tá escrito KRM em todas as peças originais que ainda tem nela, é uma cg titan 150 Es Ano: 2008 Cor: Preta. Sem contar que tá escrito o nome da fábrica de Manaus nelas. Quem tem moto originais sabem do que eu estou falando.

[@marciocoocker2306]

As peças originais Honda são fabricadas na fábrica de Manaus. Todos os componentes de motor. A hamp já é fabricada por um parceiro que entrega os componentes dentro das exigências da montadora.

[@ALCEMARable]

Eu perguntei para o José Roberto que na época era engenheiro mecânico da Honda sobre a hamp,ele me disse que na Honda as peças após serem fabricadas passa por um controle de qualidade e as peças que não passam no controle estético eles embalam como hamp ,se você comparar a original Honda você vai ver que a peça e perfeita toda lisinha já a hamp você vê que sempre tem algum detalhe tipo má fundição da parte do alumínio fica tipo umas trincas porém não interfere em nada.....

[@possovercomamao]

Topppppp, ótimo tema para o próximo vídeo.

[@evandrofadini2528]

nunca senti firmeza em peças hamp igual rolamentos nach que a Honda usa que é segunda linha de rolamentos

[@Bruno-iv9qe]

@@ALCEMARable mas nunca vi um kit cilindro ou embreagem da titan 150 com a marca estampada honda, sempre é hamp

[@caveiraalves336]

@@evandrofadini2528 rolamentos bom são SKf já usei nach e tiver prejuízo e não foi só uma vez, foi várias, folga antes do tempo, e teve uma vez que as esperar saltaram ea roda travou...só uso SKF..

[@Asistech631]

Eu pesei o cilindro cbx 250 Twister 2001 original eo metal leve peso diferente o original ramp pesa 2k600 o metal 2k800; mas leve o original

[@possovercomamao]

Topppppp muito obrigado pela informação. Vou tentar fazer um vídeo sobre o tema.

[@ezequielsantos1362]

Compro o original da 160 na autorizada por 430. Tô falando desse da embalagem branca que é linha de montagem

[@possovercomamao]

Top! Barato demais.

[@edinelsoncosta1388]

Eu trabalha na moto Honda aqui em Manaus até final de 2022 , lá eles fabricam mesmo ,, eu já usei metal leve não presta .

[@possovercomamao]

Opa!!!! Muito obrigado, essa informação eu não tinha, agora tenho direto da fonte.

[@semvulgojt4892]

É bom mas original é melhor a folga do metal leve na parte da camisa e do pistão fica enorme

[@jhonatansilva.6018]

Uma vez eu comprei um filtro de combustível original na Yamaha pra minha Fazer 150 por 44 reais. Quando olhei no fundo do filtro eu vi o nome da Mahle. Fui procurar e o filtro deles pra minha moto tava custando 25 kkkkkkk

[@possovercomamao]

Pois é!!! Esse é o ponto que quero chegar em meus vídeos e tem gente que fica brava.

[@Eduardo-zw7fj]

Corrente de comando did e a mesma original só que os cara na autorizada mete a faca só muda a embalagem

[@possovercomamao]

Exatamente!!!!

[@gustavowandembergh2615]

Paguei na Honda aqui em Minas, 600 reais, kit cilindro válvulas, guai se corrente. Achei bom

[@possovercomamao]

Ótimo preço.

[@fernandolima3112]

Relação hamp e riffel 1045 não tem a mesma qualidade uma da outra...a especialidade do material hamp muito alem

[@possovercomamao]

Exatamente

[@JeffreyDrayan]

O cilindro honda que são montados nas motos, são produzidos na honda Manaus. O Hamp é outra empresa que produz com as especificações honda. Porém, esse honda que é revendido, eu acredito que seja a própria hamp que produz, porém embalado em uma caixa honda.

[@possovercomamao]

Tenho a mesma informação.

[@edvaldosilva3594]

Meu .uma coisa eu tenho certeza.hoje em dias a honda esta tecerizando quase tudo. Muitas coisa são de marcas conhecidas! Porém existe uma melhoria nas peças pois existe algumas especificações para ter um contrato com a honda. Exemplo a linha hamp . Porque eles não utiliza peças hamp na linha de montagem. Pecas de montagem são totalmente diferentes da linha hamp! Existem muitos segredinhos.

[@possovercomamao]

Exatamente muitos segredos.

[@guilhermepetronio6544]

O mesmo porém com um acabamento melhor pra tirar de tempo

[@possovercomamao]

Top!

[@MenezesCarlossantosMenezes-r7s]

Irmão pelo o que eu conheço original só são as peças que vem na moto porque quando agente troca a peça mesmo que vc compre original não tem a mesma durabilidade e tbm não é a mesma coisa sabia disso

[@guilhermesilvasousa5789]

E ae tudo bom , eu digo por experiência própria, eu tenho uma bros 160 do ano 2015, lá em 2020 eu tive um azar de trocar o óleo da moto em casa mesmo , só q não apertei o parafuso de retirada do óleo corretamente , e quando fui fazer uma viagem de uns 160 km o parafuso caiu saindo assim todo o óleo do moto e eu não percebi, estava andando na velocidade máxima, ae do nada ela perdeu compressão, fazendo com q o cilindros acabasse estragando, e eu lembro q isso foi umas das minhas grandes dúvidas, original ou metal leve, no tempo eu tava fraco de grana então optei pelo metal leve por ser mais em conta, e lhe digo q fiquei surpreso com o tempo de uso , hj é exatamente 20/03/23 e estou rodando com ela até hj sem neuma problema, porém revisões em dia trocar de óleo em 1000 a 1200 km sempre, e pra ser sincero as vezes eu judio um pouco do moto da moto 😂 , é e isso gostei bastante do seu vídeo isso para me já não era dúvida porém vai ajudar outras pessoas q ainda tá com essa dúvida, ganhou um inscrito 👏

[@possovercomamao]

Muito obrigado por sua inscrição amigo! Eu gosto muito da Metal Leve, sempre usei e nunca nuncaaaa tive problema.

[@mensageiroceleste]

Eu coloquei um kit cilindro Metal Leve ouvindo opiniões de outros e me lasquei. Não tem nem 4 meses e a minha titan 160 já tá com o motor frouxo de novo. Estou juntando dinheiro pra compraro kit original.

[@erickcouth9326]

Original não é metal leve e sim Kolbeschimit ou famosa KS, pode ver qualquer pistão Honda dentro tem o símbolo K$

[@possovercomamao]

Opa meu amigo obrigado pela informação.

[@franciscojoelsonssntos3110]

Porque que vc não mostrou a balança ? Tem maracutaia aí Maranhão.

[@josemiltondasilva1520]

Tem cem gramas de diferença, Me deixou com mais duvida ainda não pode ser o mesmo fabricante. As montadoras só montam as motos tudo é fabricado por terceiros com raras exceções.

[@possovercomamao]

Exatamente!

[@felipealves9742]

Boa noite! Poderia me manda um link com motor completo da titan 160 original ? Quero compra o motor completo so no ponto do mecanico montar

[@joilsoncordeiro5984]

Eu queria saber uma coisa eu ligo a moto 9 horas da manhã desligo 12 horas ligo de novo 12:40 e só desligo 17 horas da tarde vc acha que isso faz com que minha moto o tempo de uso e muito pouco minha moto é uma XRE 190

[@josielmartins3104]

Factor 125 2017 rodei 190,000km sem mecher nada no motor ,agora estou com uma fCtor 150 2021, 130, 000 km rodados também sem mecher no motor moto é yamaha

[@gregorioedelson4223]

Metal leve hoje ta deixando à desejar não sei se há pirataria, e possa estar infiltrada no mercado, mas alguns cilindros queimam oleo na montagem e tem que ser substituido

[@possovercomamao]

Agradeço a informação,muita gente reclamando da metal leve

[@regisrodriguesmoreira3043]

Bom dia não sei se foi somente uma impressão no vídeo mas talvez a diferença de peso seja por conta da espessura da camisa que eu tive a impressão no vídeo de a metal leve ser mais espeça

[@possovercomamao]

Bom dia, também creio que seja isso. O vídeo eu faço na hora tudo improvisado, vi que tem uma explicação pra isso e vou fazer outro vídeo explicando.

[@luizcarlosladeira6495]

boa tarde, na paz? eu acho que vou comprar METAL LEVE, porque sou acionista dessa empresa, o chato e que nao tem as juntas, valeu. abraco forte.

[@CharaptKill]

Os cilindros originais são de fundição na Honda, tem vídeos mostrando.

[@possovercomamao]

Top! Vou procurar.

[@CharaptKill]

@@possovercomamao Procura por "visita a fábrica da Honda" um dos primeiros vídeos search no KZbin já começa mostrando a fundição de cilindros.

[@valdiluiz6760]

Comprei aquele baratinho de 99 contos... Já tá com 2 anos e até agora tá ótima.

[@possovercomamao]

Esse é o ponto que quero chegar no video, Metal Leve e Honda são tops! Mas tem muito paralelo bem barato que da conta do recado tranquilo.

[@toxicoplasmoze2936]

Acho que não são a msm coisa. A metal leve tem um acabamento horrível, nos primeiros meses o cilindro já começa a descascar e aparece um alumínio preto, sei lá.

[@possovercomamao]

Realmente não tem nada ver, estou a procura de outras marcas para comparação.

[@andremessias3095]

Show, agora fala aí sobre o cilindro da KMP

[@possovercomamao]

Opa to procurando para comprar e fazer um vídeo, em breve tem vídeo no canal.

[@JulianoSPereira]

Pesa 2 ou 3 cilindros de uma mesma marca ... Acredito que vai ter diferença tbm mesmo dentro da mesma marca

[@wevertonsilva1392]

Pega um cilindro da marca Diafrag e da honda , ai vc ver q são bem iguais, inclusive acho q se a diafrag q fábrica pra honda

[@possovercomamao]

20 anos vendendo peças de moto, só fiquei sabendo que era Diafrag depois que fiz esse vídeo e os inscritos me falaram. Muito obrigado vou procurar para vender na loja.

[@wevertonsilva1392]

@@possovercomamao então o q peguei era bem semelhante, e ums cilindro q vim da diafrag tinha o lugar q eles usinava o nome honda,c agora o pistão ja n sei se er a diafrag q faz tb , mais creio q er , e aneis acho q era empresa malhe mesmo

[@possovercomamao]

Teve um inscrito que falou que trabalhou anos na Honda, e disse com toda certeza que era Diafrag.

[@wevertonsilva1392]

@@possovercomamao mais será q er ate os aneis ?

[@possovercomamao]

Vou pesquisar, mas acho que tudo pistão anéis pino e trava Diafrag.

[@kassiomykaelbeserra7076]

Filtro de ar,combustível e óleo da fazer 150,crosser e metal leve!

[@possovercomamao]

Top!

[@afonsolopes353]

O mecânico me indicou um kit metal leve mahle, falou que é confiável, comprei vamos ver o que vai acontecer.

[@possovercomamao]

Opa se acontecer algo vai nos comunicando por favor.

[@afonsolopes353]

@@possovercomamao a moto ficou 100%.

[@possovercomamao]

Glória a Deus!

[@Fresco10w30]

Acho que muda só o polimento, k da honda e mais detalhado já o outro e mais simples o acabamento

[@MotoTaxi206]

Metal leve nunca mais compro depois q comprei um zero e veio com 7 décimo de folga entre o pistão e o cilindro sendo q a Honda usa apenas um décimo de folga e sobre quem fábrica o kit cilindro da Honda eu sei qual e o fabricante mais infelizmente n posso lhe dizer mais por eu saber e confiar vou concerteza no original sem dúvidas

[@possovercomamao]

Boa! Agradeço a informação.

[@pedrocaldas3700]

O óleo genuíno Honda é o mesmo Mobil até o frasco é o mesmo, ou seja: ambos são fabricados pela Cosan. A lâmpada do farol Honda, na verdade é Philips, tem cilindro Hamp que vem o nome Honda, e uns q não tem nome, deve ser metal leve mesmo.

[@possovercomamao]

Topppppp! Isso mesmo

[@edinaldodejesussoares639]

Cual é o melhor kit silindron porque fis aparte de cima da minha titan 160 2016 mais não ficou bom

[@antoniodejesus6957]

A metal leve tem muita falcificação, o pistão da kmp acho bom melhor.

[@fernandolima3112]

Eu como mecânico a mais de 25 anos te falo resultado

[@ramongomes6703]

Tenho uma xre 190 ja tive que fazer motor duas vezes porém retificado, e continua baixando óleo será por causa da retífica?

[@possovercomamao]

Baixar desses motores infelizmente é normal, o ideal é verificar o nível de óleo todo santo dia e completar quando necessário, se está baixando além do normal com certeza a algo errado no motor.

[@giovanicasagranda1917]

Vi uma fazer 150 que veio com relação riffel de fábrica, aí a pessoa fala , aí só compro original kkk , ainda bem que des dos 5 anos vivi dentro de uma oficina de motos

[@possovercomamao]

Pois é o povo gosta de ser enganado, acham que por estar na caixa Yamaha dura mais

[@marcelohidaka144]

Retifica só fazem com camisa original Material e diferente Melhor consultar uma retifica pra saber diferença

[@possovercomamao]

Não entendi amigo, você diz que a camisa metal leve não pega retifica? Só a original Honda pega?

[@marcelohidaka144]

Consulta uma retifica pra saber mais informações

[@possovercomamao]

@@marcelohidaka144 kkkkkkk ok! Tive retifica por 10 anos da minha vida, só queria entender o que escreveu.

[@marcelohidaka144]

Se não quer opinião e comentários. Desativa Comentários são pra ser discutido e saber a opinião e dúvidas de outras pessoas.

[@marcelohidaka144]

Bom se não tem certeza ou prova e fakenews

[@pirex4561]

Tem nada haver uma com a outra, a Honda tem fundição própria pra peças de motores! Mahle ou metal leve fornece filtros de combustível e alguns outros componentes que a Honda utiliza, mas peças de motor como cilindros não são a Mahle que produzem

[@possovercomamao]

Tmj irmão, esse vídeo foi um grande aprendizado os próximos dou uma segurada.

[@rominhojroliveira5824]

O problema são as falsificaçoês da metal leve com baixissima qualidade , hoje achar um original e complicado.

[@possovercomamao]

Complicado né! Eu acho que para minimizar problemas o ideal é ver se o produto vem com nota fiscal, se vier a chance se ser falso é menor, se um vendedor mandar um produto falso pra voce e com nota fiscal, se voce processa-lo compra 1 moto nova.

[@guilhermepereiradasilva6020]

Deve ter um contrato para a cor ou polimento seja diferente

[@possovercomamao]

Também acho.

[@PauloHenrique-xv6uy]

Metal leve sem dúvidas, já usei hamp 2 vezes e durou metade da metal leve, só coloco metal leve agora, msm qualidade do original que vem de fabrica que não e.hamp

[@possovercomamao]

Eu falo o povo fica bravo comigo, quer pagar mais caro em Honda vai lá né! Metal Leve é top demais.

[@flaviohenriquemoraes8770]

A fábrica da hamp é em Manaus mesmo mas a qualidade eu acho 100% igual, monto motores desde 2018 não acho que o cilindro hamp tenha uma qualidade superior, ambos são bons e duram se o motor for cuidado do jeito certo...

[@possovercomamao]

Top!

[@leandrosilvaleandro9219]

Amigo mandei bota na minha 150 um cilindro original mais o meu tive olhando e não tem o nome ronda paguei 420 e tem um nome Kpth 2 o que seguinifica me tira essa dúvida por favor

[@viniciussilveirasilva6547]

Oi muito bom o conteúdo! Na tua opinião o cilindro é o mesmo, mais o peso e diferente. Não teria que ter o mesmo peso. Preciso comprar um kit e a diferença de preço e boa .

[@possovercomamao]

É realmente errei no vídeo é bem diferente um do outro.