Лето. Жара. Едут в жиге пятеро человек, окна закрыты. В машине парилка невозможная!!! - "пап, а чёу нас окна закрыты?" - "пусть все думают что у нас кондиционер!"
@Решаемлюбойвопрос4 ай бұрын
какие душнилы в комментах, читать невозможно, чувак просто сделал что хотел, для себя, занимается тем что нравится, круто , автор забей на хейт.
@vadimjeneveze8594 ай бұрын
Не душни душнила
@cansas_city_shiffle3 ай бұрын
@@vadimjeneveze859пошел вон
@daniilnazarkin9519 Жыл бұрын
Что за дураки пишут, что семерка плохая машина, что купил бы иномарку итд. Классно же, машина выглядит как игрушка, маленькая, аккуратная. Так еще в такой маленькой и аккуратной ретро тачке всякие удобства для комфорта теперь стоят. Ну круто же
@Montana-j9p Жыл бұрын
Если бы не семерка и ей подобные, не купил бы он теслу 😁
@strezzz9769 Жыл бұрын
У меня было две семёрки, лучшие годы жизни, молодости провёл на жигах, супер конструктор когда есть много времени свободного , а так в целом это не машина по нынешним временам.
@Ivan_Ivanov_ Жыл бұрын
Согласен. Машина красивая.
@NazarBurnjakov Жыл бұрын
Да попросите уже у друзей (если такие с вами дружат) прокатиться на нормальных тачках и ощутите разницу. За тюнинг респект владельцу))
@Ivan_Ivanov_ Жыл бұрын
@@NazarBurnjakov да ездили мы все в премиальных авто. Там свой кайф. В классике свой. В простоте и дешевизне есть своя превликательность. Плюс у многих эти машины напоминают о молодости.
@ИгорьФокин-ю5ы4 ай бұрын
В 1996 году ставил самостоятельно на 21073 (из Финляндии) универсальный комплект кондиционера, купленный в Дубаи. На двигателе уже стоял впрыск топлива GM. Так вот на блок управления необходимо было подать сигнал (+/-) о включении кондиционера для компенсации "просадки" оборотов ХХ. Каждый раз как приходил запрос на включение компрессора, он транзитом шёл в Блок управления впрыском. Если посмотреть "распиновку" разъёма ЭБУ, то там есть отдельный контакт под это дело. Не думаю, что что-то поменялось. Но вы ничего не сказали про это (или я прослушал)?
@МаксимМихайлов-з3ч3 ай бұрын
Ахах, столько людей пишут про то, что лучше бы купил другую тачку, какой Жучке кондей, она и так не едет и т.д. Народ, мужик развлекается и ведёт канал, какая вам разница зачем и что он в машину свою ставит? Наслаждайтесь видосиком просто, мужик показал, объяснил всё. Кому надо, те возьмут на заметку как ставить. Полезное видео же.
@sergtv39033 ай бұрын
Да пипец ))) Тем более с другой тачкой еще не известно как обернется .
@magasambiev Жыл бұрын
Вот таких ребят не хватает на АвтоВАЗе!!!
@mironov5295 Жыл бұрын
АвтоВАЗ не изменится пока хавает народ. Зачем развиваться если залупу и так покупают?
@minimalgoo680 Жыл бұрын
Наоборот Аллах что они не попали туда
@anabele58rus8 ай бұрын
Если такие ребята будут работать на АвтоВАЗе, то эти ведра будут стоить как нормальная машина. Если так случится, то автовазу окончательно конец, так как их берут только из за их более менее адекватно
@BarkheSheblo Жыл бұрын
Единственный блогер который довёл работу с кондиционером до конца! Красава
@Infactonly Жыл бұрын
Комментарий по поводу «мото не потянет»: Основная масса владельцев авто это владельцы купившие машину с пробегом выше ста тысяч(из-за бугра). В машинах с такими пробегами все тех агрегаты уже немного тужат и потому многие чувствуют сильное падение тяги при включении кондея. Но Вы поставили новенький кондей - подшипники новые идеальногладкие (в том числе и шарики в них) всё легонько крутится, смазочка новая и тд. Всем остальным совет - просто сделайте на своих кондеях замену подшипников ремня муфты и замените фреон с предварительной заливкой смазки герметизирующей , а также почистите радиаторы. И будет вам счастье 😂
@raven_07075 ай бұрын
В блоке двигателя есть свободные пины для запроса на включение кондинционера и разрешение на работу. При нажатии на педаль более 75% муфна отключится и при перегреве и включится обратно. Это даст легко разгонятся. Ещё добавит обороты хх. Обязательно проверте работу датчика высокого давления при его срабатывании должен отключить муфту и включить доп вентилятор. Что бы не тактовал советую реле регтайм с задержкой отключения 0-60. Я не увидел в видео режим рециркуляции. Я его реализовал при помощи вакумного клапана. Советую утеплить потолок можно без вибры. Радиатор регулярно мыть обычным шлангом и шампунем. Следующий этап это вентиляция сидений.
@Mswinner19755 ай бұрын
Полярность то в моторе поменяли, а изгиб лопастей то не поменять. Вот он хоть и крутится в нужную вам сторону, а из за того, что лопасть спроектирована для нагнетания воздуха только при нужном вращении электромотора, вот и не может перевёрнутая лопасть охладить мотор. В новом вентиляторе вашем так же лопасти отлиты не для вашего случая. Вам сам мотор вместе с лопастями как то нужно перевернуть на 180 градусов. Тогда все будет охлаждать как положено.
@USSRSAWELIW3 ай бұрын
Ой да ладно!! На газели нивские стоят по такойже системе и все работает и все хватает.
@Mswinner19753 ай бұрын
@@USSRSAWELIW Что, ой да ладно? В ниве вентиляторы для нагнетания отлиты с завода. Потому они и устанавливаются перед радиатором. Ты хоть посмотри , как сделаны лопасти на ниве, олух. :)))))
@Denny-Vanilla Жыл бұрын
Требую тебя на должность инженера в АвтоВАЗ 😂
@Channel_911 Жыл бұрын
😅😅
@KapIgrok6 ай бұрын
Ага чтоб она вообще пару лямов стояла😂
@evilramzan Жыл бұрын
Я же не один ждал этот ролик когда увидел сторис в инстаграме 😂😂😂❤
@СедойМолодой-г6и Жыл бұрын
Один, я просто нарвался на видос.
@vanyavanya9434 Жыл бұрын
Я только зашёл в инст и сторис, сразу видео смотреть 😂
@archonttube Жыл бұрын
У нас не работает инст и мы в этом говне не сидим, все давно в телеграмм перешли
@evilramzan Жыл бұрын
@@archonttube впн есть по нем и работает
@Алексей-э8с9э Жыл бұрын
@@evilramzanна хер впн и исту с фейсом
@denis197495 ай бұрын
Какой щепитильный,аккуратный хозяин,вот прям душа радуется что семерка попала в такие умелые руки а не к пацанам которые пружины отпиливают!!!вам успехов!!!
@НиколайРоманчев-у1щ Жыл бұрын
Уважение за труды однозначно. Работа проделана не маленькая. 👍👍👍 Но я бы чуток по другому посоветовал, по прицыпу НИВА Шеви. На месте гены ставим компрессор кондея, а гену наверх, слева, как на Шевике. И тогда всё приводится одним ремнём и стандартный вентилятор не мешает. И на Приоре вентиляторы стоят не снаружи, а внутри. И просто меняя направление вращения вента, тоже не выход, так как имеет значение и изгиб лопаток. А так молодец!!!
@artem.smirnov4 ай бұрын
Молодец мужик. Хороший труд. Руки из нужного места. На хейтеров внимания обращать смысла нет , они только в лужу пернуть могут.
@Dolmatal5 ай бұрын
Замораживаю несколько полторашек в морозилке, потом в подкапотный карман. На пару часов хватает)))
@АндрейПолухин-э9к4 ай бұрын
Я тоже установил кондей в семёрку, но у меня блок кондиционера в салоне стоит отдельно, установлен под бардаком , и все регулировки на нем же. А у тебя прям все установил как по заводу. Молодец
@user-dutick76 Жыл бұрын
Едет семерка, полная грузин: "Гоги, открой окна, дышать нечем!" "Гоги, у нас пот ручьем!" "Нет, Мишико, не открою. Пусть все думают, что у меня кондиционер!"😁
@СергейПетров-ц3ъ5 ай бұрын
Никогда не видел такую красивую жигу! Мужик эстет с руками художника!
@al_sem99 Жыл бұрын
Саня привет, не правильно тебе подключили кондиционер. При включение кнопки кондиционера или печки , обороты двс должны приподняться на 150-200 об/мин вкл вентилятор кондиционера, и через пару секунд компрессор!!!! В твоем случае датчик давления вообще не функционирует. Я ставил себе в 2109 , и сделал все по правильному , если нужно могу объяснить как все сделать правильно)
@АндрейРодимкин-й5к5 ай бұрын
Отстаньте от мужика! Он делает то, что ему нравится, не нравится -не смотри
@BezumniyMaksim4 ай бұрын
Да, молодец он
@Maga-mb8tj3 ай бұрын
Он зделал то что не может зделать завод
@geo-master3550 Жыл бұрын
Сказать что красавчик, это не сказать ничего! Аплодирую просто стоя ;)😎 Очень нравится подача отличного видео материала!
@mtshh5343 Жыл бұрын
Мне за 63 ! Классика всегда будет в теме. Вторая машина Шестерочка белка стоит в гараже 30т за четветь века . Немец живет на улице. Ностальгия по СССР лучьшее лекарство от всех болезней. Вышел поковырялся ,прокатился ,насладился.Вот счастье! Подпись !
@Вован-л8п7 ай бұрын
Что б ты до конца жизни на классике ездил😂
@ЛёхаЛёха-о3о5 ай бұрын
Езжу на карбюраторной девятке 1996 года выпуска ( отличный автомобиль) и никакие иномарки не нужны от слова совсем!!! 👍
@Вован-л8п5 ай бұрын
@@ЛёхаЛёха-о3о что б ты до конца жизни на девятке ездил))
@ГришаАкробат-с7ю5 ай бұрын
Дед в прошлом застрял, в теме говорит))))))Врагу эту классику не пожелаю.
@МихаилСницаренко-ш7у Жыл бұрын
Просто респеееекктт, первый раз зашел и на квнал...обалдел от подхода и отношения к автомобилю👍 Сам связан с автомобилями... автору просто жму руку с уважением
@BooBara4a Жыл бұрын
Не знаю, зачем я посмотрел этот видос, но теперь я хочу 7ку и установить в нее усилитель и кондей😂
@rmnnrw3 ай бұрын
Единственный нормальный тюнинг, а не занижение и колеса от КАМАЗа как пятиклассники любят.
@GrafMKristo4 ай бұрын
Как только услышал ценник в 68 т.р. выключил. =) Я слишком бедный для такого вложения в семёрку. Молодец, что заморочился!
@Ремшоп4 ай бұрын
Можешь б/у поискать гораздо дешевле
@РавильАзимов-з6з Жыл бұрын
Пипец одни негативные комментарий человек старался у каждого свой вкус на тачки
@byblik72033 ай бұрын
Красава.... Обычно в жигу "недалекие" люди так сказать ставят много динамиков любят когда их что то долбит сзади.. а ты прям красиво сделал 👍
@dimkaBG Жыл бұрын
Классический мотор - это сама надёжность! Не вижу смысла его менять.
@kibaqen Жыл бұрын
2030 год, новое видео «Поставил в семерку электродвигатель от Теслы»
@google4160 Жыл бұрын
Красавчик, приятно видеть семерку в таком состоянии и владелец адекватный, любит машину. Насчёт шеснаря ей он не нужен, 8 клоп с кондеем отлично работает можно сказать он его и не чувствует в отличии от шеснаря. А ещё места под капотом будет меньше намного. Идеальный вариант собрать низ 1.8 на 8 клоп голове. Мотор будет просто пушка и очень тяговитый шо дизель. Голову только обязательно расточить. Успехов и удачи тебе в общем, лайк
@lesha__kot Жыл бұрын
С завода бы сейчас выпускали бы такие семёрки. Усилитель, кондёр, два стеклоподъёмника и за адекватную цену. Разбирали бы как горячие пирожки 😁
@777-in7rl Жыл бұрын
Верно 😊👍
@Denny-Vanilla Жыл бұрын
За 2.000.00 😂
@viktorruss9046 Жыл бұрын
За 250 бы улетали
@777-in7rl Жыл бұрын
@@viktorruss9046 Верно 😁👍 со сверх космической скоростью разбирали бы 👌
@kaplanbagov6859 Жыл бұрын
Молодец,доказал всем что ничего невозможного нет,главное иметь голову на плечах,и умелые руки..
@cansas_city_shiffle Жыл бұрын
ты прям делаешь настоящую экспортную 7ку. Представь если бы такие заграницу отправляли, я думаю это был бы фурор и спроса было бы в десятки раз больше
@ha_haitsm27793 ай бұрын
Человек любит свой автомобиль, круто выглядит
@GoDream-q7i Жыл бұрын
брат, ты молодец! продолжай! лайк 100% у самого 2105 цвета «космос». тоже в интерес возиться и улучшать, но твоя классика просто в ИДЕАЛЕ!❤
@ВасилийГостев-т4з4 ай бұрын
Красавчик! Просто молодец! Всё чётко, без колхоза. И не обращай внимания на мудаков которые абсирают твою работу. Это завистники которые ничего не умеют руками...
@offspringer13 Жыл бұрын
39:34 "Сейчас на улице где-то 2 часа дня". А в машине сколько? )))))
@Nikita_2190 Жыл бұрын
Такую семёрку как у тебя нигде не найдешь это точно, скоро только кузов с салоном останется от 07, уже полуиномарка, вообще кроссавчик 💪✊
@Евгеша-ц8л Жыл бұрын
Поставь гидрокомпенсаторы от шеви нивы, двигатель вообще не услышишь, будет работать мягко, ровно и бесшумно) ну и моторчик печки поменять конечно, они уже продаются 4х режимные, переделанные для классики…будет тишина.
@РамазанАхмедханов-ч8ж Жыл бұрын
Отличный ролик некоторые хейтят не обращай внимания, это же кайф собирать все самому даже если не особо нужен кондер. Зачем вы его деньги считаете не жалко ему на машину тратиться.
@Петрович-р5ц11 ай бұрын
Ставил себе на семёрку в 92г. фирмы Panasonic. Внутренний блок стоял под бордачком вместо полки. Выдавал t 14 °С на выходе, шикардосно работал
@rafails.m8064 ай бұрын
Красавчик!чем богат тем и рад достойное тема))) всех благ тебе 👌
@TheShtroborez4 ай бұрын
30:00 - полярность мотора охлаждения поменяли, а лопасти не поменяли - поэтому и производительность уменьшилась на 50%. Мотор постоянно молотит...
@МагомедМагомедов-я9в Жыл бұрын
Давайте напрягать его чтоб поставил 16 кл
@JohnnieWalker1L Жыл бұрын
В середине девяностых была у меня ВАЗ 2102 из Италии с двигателем 1600 на 105 сил от Лянчи Призмы, скажу так, Нафиг не надо, крестовины и кардан рвёт, полуоси ломает, через год задний редуктор просто рассыпался, не рассчитаны эти детали на большие нагрузки, ехала двойка очень хорошо, особенно со светофора, у народа даже на иномарках глаза на лоб лезли! 😆
@HuiloPu Жыл бұрын
Чё то у меня на 140 сильном моторе ничего не сыпалось...
@BlackSmail95 Жыл бұрын
Тоже самое. Как и говорил 2 года катаю на 16. И вы знаете очень дерзко катаю. Ни КПП не крестовина не редуктор не ломался . Так что мифы все это
@JohnnieWalker1L Жыл бұрын
@@BlackSmail95 я написал так как было у меня, сам лично пригонял её из Литвы, брал её себе как поджопника на авто рынке "Гарюнаи" в Вильнюсе, продал её и пригнал Москвич 2141 с дизелем, дизельный Москвич 2141👍 в девяностые реэкспортные автомобили шли фактически без растоможки (был такой закон) который пыня в угоду олигархам закрыл.
@АлексейДегтенко9 ай бұрын
Лучшее видео по установке кондиционера на 07! Мужик от души спасибо тебе!
@ttrecords8279 Жыл бұрын
Ну да, кондёр в 2107 нужен, чтоб не потеть когда крутишь тяжёлый руль, но главная проблема, что сидишь неудобно вообще всегда и даже если руль будет с усилителем посадка не изменится.
@Ivan_Ivanov_ Жыл бұрын
Меня напрягали жесткие педали, сцепление особенно. В пробке вообще офигевает нога.
@Акамулятор4 ай бұрын
@@Ivan_Ivanov_ неисправно что-то было, явно. Шоха 83 года была, все ровно четко, и терпимо легко. Не пушинка, не 2108, но и не пипец.
@ДимаМелехин-щ7ж4 ай бұрын
Здравствуйте поставте дефлекторы от ВАЗ 2105 они с заслонками а гофры с дифлектлрами соединить просто бутылки из под молока с широким горлом обризаете вставляете в дифлектор и греете феном бутылка обожмет дифлектор и будит плотно
@ДанилаДубров-у7к5 ай бұрын
Рукастый человек из ведра с гвоздями сделает конфету, автор один из них 😊
@АнтонЯковлев-и7н4 ай бұрын
Дядька кто ты, у тебя во дворе тесла стоит, а он снимает видосы про жигу с кондеем, хочу быть как этот чел
@ke11a5 ай бұрын
У меня не было возможности переделать свою семерочку под кондиционер, в ее время, рад за тебя, друг, что сумел довести до ума. Будь здоров и радуйся жизни!
@Maga-mb8tj3 ай бұрын
Мужик зделал то что завод не может зделать молодец 👍
@Livelifer3 ай бұрын
-зделал❌ -сделал✅ -зделать❌ -сделать✅
@skodakodiaqhockeyedition44173 ай бұрын
Если завод так бы делал. Я не приставляю сколько тачка стояла бы.
@РемонтПКвКумертау3 ай бұрын
Да что его исправлять то. Он до сих пор думает, что на заводе кондер не устанавливали, потому что не могли. Видимо из глухой деревни или в авто дуб дубом
@Motoqwer389 Жыл бұрын
Такой человек должен сидеть в разработке на автовазе!!!!!👍👍👍
@Сингапурш Жыл бұрын
@@Zetorgоткрою тебе секрет, разработка занимается РАЗРАБАТЫВАНИЕМ, а не заправкой фриона
@Алексей-я5ъ2п3 ай бұрын
Кто бы что не писал , чел ты красава ))
@ВладимирЗарипов-с9р Жыл бұрын
Отлично проделанная работа , да в ВАЗ 2107 много простора для тюнинга и доработок, если любишь машину не жалко ни денег ни времени
@ИльяИванов-й6х8ч Жыл бұрын
У каждого человека есть своё хобби, молодец. Знакомые места, дорога на Натухаевскую из Гостагаевская. Ролик посмотрел случайно, всего хорошего.
@smex8256 Жыл бұрын
Автор красава, руки прямые, для души сделал. и цена вопроса тут не главное.
@user-yi2sw9wi1s6 ай бұрын
Ну теперь осталось поставить кофеварку и мини холодильник с пивом и ехать от жены куда подальше !
@НикитаПанфилов-г1ж6 ай бұрын
.. Э.. Э... . Ю... Э. Ю..... Эюэю..... Эю. Эю.... Юю. Э..... Э. Ю.... Ю... Эю... Ээ.. Э...... Эю.... Э. Ээ. Ю. Ю.... ... Эю. Э...... Э... . ээ. Ээю... Юю... Э...... . э.. Э.... Э.. Ээ. . э. . Э. Ю.. . Э. .. Ээ. Э.. . эю... Юэ..... эээ........ э.. ю.. ю.. Э.... Э... Э.. ю..... Э.. Ээ.... ю.... Э... Э...... ю... Э.. Э......... ю.. . ... Ээ..... ю.. ю..... ю... Э... Э.. Юэ......... Э... .. ээ... Э... ю......... Э.... Э.. Э. 😅😮😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😮😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅😅😅😮😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😮😅😅
@БазилиоРулит Жыл бұрын
Весь канал пересмотрел за 1 день, подписка с кайфом!
@ККК23 Жыл бұрын
Года два не смотрел твои ролики, а ты всё так же улучшайзингом ВАЗа занимаешься, интересно молодец!!!
@panamerali3590 Жыл бұрын
Красавчик, крутые доработки делаешь, успехов тебе) Если умудришься поставить 16v с турбиной и кондёром, я приеду к тебе на установку 😂
@Paul63G Жыл бұрын
Кайф❤ вот это нужный контент ещё лет 10 назад был для меня актуален
@Kiano225 Жыл бұрын
Сейчас смотрю на телевизоре и кайфую с этой семёрочки ….
@zakayev_9003 ай бұрын
Будь у меня жига, я бы сразу поставил кондей, рулевую от приоры подогнал бы угол педалей, поставил бы норм сиденье, эур, дисковые тормоза ну и по мелочи. Да, выйдет примерно в цену авто, но у тебя выйдет хотя бы минимальный набор удобств. Вот голая гранта за лям да, это херовый автомобиль, а жига это по сути конструктор "собери сам" как видим на видео все устанавливается более менее просто, стоит недорого, да и можно самому установить если кайфуешь от этого. Жига в принципе заслуживает место под солнцем
@garazh25 Жыл бұрын
Красавчик! грамотно все продумал. а что не продумал, в процессе придумал. Гигантский лайк тебе от инженера!!! 👍👍👍👍
@Sandro-pr1lu5 ай бұрын
А можно проще наматываешь медную трубку спиралью,ставишь под панель и от преобразователя с АлиЭкспресс 12Вольт=220В, и устанавливает систему от старого холодильника бирюза,компрессор под капот и жига шестерка тоже была у нас с кандеем😂
@prizrakdiablo1263 Жыл бұрын
Сначала все щели и дырки надо закрыть в этой машине, что бы кузов без герметичным 😂😂😂
@peterkorobov13722 ай бұрын
9:00 я бы крышку капота снял с петлями 11:00 а вентилятор точно должен стоять впереди радиаторов?! я думал, старый просто ставится вместо нового! По дороге автора из магазина домой думал: а не проще ли всех этих извращений сделать другой передний бампер, в который встроить радиаторы под фары, как делают на иномарках? Ну, будет два радиатора и два вентилятора, зато они не будут мешать основному охлаждать мотор и будет простор для творчества дизайнеров бамперов)) Но то такое. Смотрю дальше. Классно. Молодцы. Я себе ставил на Дэу Сенс весной 21-го года в Запорожье, забыл, как компания называется. Отлично сделали, очень доволен. Жаль, пришлось продать. Но, конечно, машина другого уровня получается. Ещё салонный фильтр погоду делает.
@tofabbasov45349 ай бұрын
Тачка сахарок. Картинка мечта. Радик кондея надо попробовать примереть вынести за "телевизор", под решётку. Место там вроде есть.
@ЛесныеМитяйЛарченкоиегоБАТЯ Жыл бұрын
13 лет владел новой Ваз 2107 2009г прекрасная машина много было что зделано. Конечно по салону по внешне покрасил в белый под лак. Но мерседес Конечно не получился. До кондиционера не дошло продал за хорошие деньги и купил Весту седан эксклюзив и закрыл эту тему.
@vlad1sey26 Жыл бұрын
Сделали бы с завода все это, цены бы не было
@cherbet5 ай бұрын
Можно реле включения кондера подключить на выход разрешения на включение кондиционера ЭБУ, тогда когда будешь обгонять на сильном газу, он будет отключаться автоматом и потом обратно включаться.
@gsfgffvbh35 ай бұрын
По идее это должно быть реализовано в ЭБУ, так как при больших оборотах двигателя будут большие обороты компрессора, а это не есть хорошо.
@cherbet5 ай бұрын
@@gsfgffvbh3 так и есть
@trapbeatnukanuka87895 ай бұрын
Допустим можно ли отключить кондер когда гоняешься? Уже на мощность не повлияет да?
@cherbet5 ай бұрын
@@trapbeatnukanuka8789 ну если ты отключил кондер то он уже никак не влияет, когда обороты слишком высокие, эбу отключает муфту компрессора, во первых для динамики, во вторых потому что вредно компрессору
@Urik793 ай бұрын
Молодец. Уважаю. Увидели бы это видео инженеры и конструкторы автоваза .
@РемонтПКвКумертау3 ай бұрын
Ну комент вообще ни в тему. Ещё в 50ых годах были кондеры на наших тачках. Или ты до сих пор думаешь, что кондеры не ставили потому что не умели....
@ИгорьХмелин-щ4е Жыл бұрын
Я не знаю в тему не в тему но вентелятор лучше закрепить на заклепки с шайбами) саморез от вибрации может погулять полететь!
@Егор-б7с4м5 ай бұрын
Молодец ! Да 07 была тачка в свое время тема !
@sergtv39033 ай бұрын
Для недалеких , пишущих , что не едет , так то на нивы завод кондеры ставит , а семерка шустрее нивы , ведь в ниве дохлые автовазовские кони полный привод крутят .
@AirMusic0 Жыл бұрын
Красава, мой земляк, приятно видеть качественный контент.
@v7474 ай бұрын
Как хорошо иметь основные автомобили на которых ездишь пока 7ка в ремонте
@bloodyraven23182 ай бұрын
Все так хейтят классику. Не все такие богатые, что бы сразу с иномарок начинать. Классика катается и по сей день, многие пацаны начинают с них. Ремонтопригодна и если за ней ухаживать, то с точки А в точку Б всегда довезёт, а для авто большего и не надо.
@БорисГречка-ш6д2 ай бұрын
Просто на иномарках ездят нищеброды,у которых нет денег содержать жигули😎😎😎
@SkillPooh3 ай бұрын
Осталось поставить автомат и полный привод с блоком, для нашей зимы)
@Дмитрий-е3ю1й Жыл бұрын
Все агонь 👍. Но а как быть без фильтра салона????. Без нево забивается испаритель пылью. Что в дальнейшем приведёт к размножение бактерий в кондее . Итог: заболевания, и простуды. Даже если не направлять на себя поток холодного воздуха. В далёком 2012том хотел на свою 2106 воткнуть такой дивайс но увы тогда ещё не было в продаже. За труды 👍. Семечка агонь.
@Kondeymaster Жыл бұрын
У него наверное рециркуляция чисто в салоне гоняет. Блин действительно я даж не думал об этом . В салоне тож пыль может быть . Если стоит рециркуляция по салону чисто . То тогда получается нет никаких фильтров испаритель никак не защищен ?😱
@Дмитрий-е3ю1й Жыл бұрын
@@Kondeymaster Да пыль и грязь будет в кондее, а если на рециркуляции будет то не избежно запотевание стёкол потому что нет притока свежего воздуха. Так что как не крути нужен фильтр салона.
@vadimvadimovich283 Жыл бұрын
А ещё если на скорости включать и выключать кондиционер, компрессору будет жопа, только на холостом.
@Дмитрий-е3ю1й Жыл бұрын
@@vadimvadimovich283 По поводу включения на скорости то да компрессора погибают. Если включил то едь с ним. Выключить на скорости можно, а включить нет. У меня друг на форде включил кондей на скорости и в нутри компрессора что-то оборвало.
@vadimvadimovich283 Жыл бұрын
@@Дмитрий-е3ю1й а ещё обдув холодного воздуха на лобовое стекло в жару, это треснутое стекло!
@eldarsattarov4828 Жыл бұрын
Всё чётко брат! Вот это я понимаю мужик старался.
@СергейНемцев-й7ж Жыл бұрын
Одним словом ----- огромнейший РЕСПЕКТ !!!
@-ford-transit- Жыл бұрын
Красавчик все подробно.можно пробовать
@moyper7073 Жыл бұрын
90к+-, подумай. стоит ли оно того
@MotoPashtet Жыл бұрын
Не, кондей за стоимость машины это не наш метод. Мы возьмём компрессор от тойоты с разборки за 4 тысячи, радик китайский ещё за трёху, изготовим на заказ шланги, сварим кронштейн из уголка, на шкив коленвала приварим ещё один шкив, подберём по длине ремень, засунем в воздуховод печки теплообменник, распилив его болгаркой и заплавив дырку паяльником и кусками пластика от старого видеомагнитофона. Если уж так сильно желание пользоваться решениями под ключ, то можно просто купить что-то другое вместо лучшего европейского автомобиля образца 1964 года)
@Channel_911 Жыл бұрын
Это наверно у вас кондей за стоимость машины))
@MotoPashtet Жыл бұрын
@@Channel_911 в тазы я наигрался в середине нулевых. Сейчас из легковых у меня форд фьюжн и пежо 308, на котором ездит жена. В нем есть шумоизоляция, двухзонный климат, акпп, 6 подушек, электроуправление всем чем можно, усилитель руля, даже стеклянная панорамная крыша. Комфортнее, безопаснее, быстрее и при этом экономичнее жигулей. При этом цена машины 3 года назад была в районе 300 тысяч. Вложив 300 в жигули они не станут такими. Да даже если миллион вложить. У моего друга в институте однокурсник армянин учится, вваливший в ниву урбан (или легенд) 2,5 миллиона. Да, шумка, пневма, салон от бмв, поворотники бегающие самодельные как на ауди и лексусах. Но не смотря на всё это машина так и осталась нивой. У нее все так же прожорливый неедущий мотор, слабый кузов, воющая трансмиссия, смещенный вправо руль от центра сидения. Не имею ничего против того, чем вызанимаетесь со своей машиной, наверняка у вас и "нормальный" авто есть помимо классики. Это может быть хобби или ради шоу. Но среднестатистическому тазоводу вваливать 70 тысяч с машину смысла нет - на эти 70 тысяч она от этого не подорожает и из В класса в С не перейдет.
@PvelAlekseevich Жыл бұрын
@@MotoPashtetчеловеку нравиться возиться со взрослым конструктором, а так у него Tesla для души есть и поло был)
@ПростойПарень-в4б5 ай бұрын
У меня есть Daewoo Nexia 1997-году корейская сборка Гур-Кондей отлично работает
@Gamelabbro Жыл бұрын
ОТЛИЧНО ВЫШЛО ПРОСТО ОФИГЕННО! МОЛОДЕЦ! ПОМНЮ КАК ТО ПРИЕХАЛА 14 ТОЖЕ КОНДИЦИОНЕР СТОЯЛ СКАЗАТЬ ЧТО Я АКУЕЛ НИЧЕГО НЕ СКАЗАТЬ А ЭТО БЫЛО 4 ГОДА НАЗАД
@Greenders19875 ай бұрын
молодец конечно, сделал то что на заводе 40 лет родить не могут. как же бесит этот капот который вечно мешает что то делать
@ToT_Samij69 Жыл бұрын
За такую семерочку не жалко и не стыдно даже лайк поставить. Вообще супер. Молодец мужик
@yayetoktoeshe11 ай бұрын
Кто за то чтобы он установил кондиционер в свою новую шикарную редкую офигенную 99 luxe? Если вы за то чтоб он ее туда установил 👇🏻
@Dengeneral Жыл бұрын
Данный вентилятор от приоры не будет работать нормально т.к. аэродинамика лопастей рассчитана в другую сторону
@Prizrak_JS Жыл бұрын
Зашёл сюда, чтобы то же самое написать. Да, все верно, смена полярности, конечно, заставить его дуть в другую сторону, но если в правильную он дул на 100%, то против шерсти будет дуть процентов на 60-70, грубо говоря. Ещё можно допустить такое на серверах, где лето не жаркое, но у вас юга. Вижу два варианта - либо искать такой же плоский, но внутреннего расположения, либо, что мне кажется удачнее, искать максимально возможно большой и производительный на замену тому, что закреплён на радиаторе кондея и реализовывать его два-в-одном, и на конец, и на охлаждение.
@KarlBabaew5 ай бұрын
Я сначала 2000х годов на россавтопроме не ездил но когда ездил семерка мне нравилась, в конце 90х автоваз пробовал выпускать девятки с кондиционером но через два года отказались от этой идеи , мне посчастливилось купить девятину тогда с кондюшником радости полные штаны, в Казахстан приехал в 35 на светофоре у всех соседей очки поднялись они потом обливаются а мы сидим в белых рубашках стекла закрыты 😂😂, проблемы с реле генератора решил заменой мощного реле но вот проблема со стеком конденсата с крыши инженеры просто болт забили, я через год скинул обшивку крыши хотел перешить т,к, заводская обшива пятнами пошла как обоссаная еще и запах появился , а под абшивой увидел ужас автовладельцев вся крыша внутри ржавая , вот и у меня вопрос к автору видео как он собрался проблему конденсата решить ведь он будет и никуда не Убежит, Да и еще в жару одного вентилятора мало будет охлаждать и радиатор авто и радиатор кондиционера , надо два ставить вентилятора на весь радиатор,
@АбдуллаАлиев-п4у5 ай бұрын
Так у него их два, один же снаружи, там где решётка радиатора
@snrc645 ай бұрын
@@АбдуллаАлиев-п4у толку от них?
@bazilkon865 ай бұрын
Классика с абс, айрбэг, кондером на автомате с шеснарем называется Гранта)))
@RafRiderLife Жыл бұрын
Век воли не видать, дорабатывай 8ми клоп или ставь от шнивы блок и делай 1.8.-1.9л и твоя машина останется в родном виде, на родном моторе, без колхоза и при этом не будет чувствовать кондёр! У меня на Жиге (2106) стоит от Шнивы 1.9л. Кстати, я скоро выезжаю из Ташкента в Беларусь, а оттуда в Россию.
@saitama2912 Жыл бұрын
удачной дороги, ни гвоздей ни жезла!👍
@RafRiderLife Жыл бұрын
@@saitama2912 спасибо!
@Жанго3 ай бұрын
Это когда руки с правильного места растут респект!