Постройка гоночного автомобиля I Серия 5 I Кузов часть 4

[@angeoplease]

Видео-класс.Никакой демагогики: только драйвовый музон и профессиональные действия.Есть две темы,к которым у меня особое отношение.Это авиация и раллийные гонки,ну,и все,что с ними связано.Спасибо за минуты удовольствия.Подписка,лайк и просмотрю все ваши видео.Успехов!

[@chestnut5560]

Крутяк!!! Ребята давно нужно было создать канал.Все очень круто и отлично!!! Вы уже наверняка на уровне Бог)))) Тем более что и лак нанесли,хотя я думаю что это лишнее,базы вполне))) Гомельские Альфисты с вами )))🇮🇹🍀👍

[@rcm_by]

Спасибо

[@bourborn6063]

Ни одного слова объяснений, ни мыслей на тему;( А в целом огонь! Ждём дальше)

[@rcm_by]

А вы остальные видео наши смотрите, это уже 4-е, заключительное видео про кузов.

[@АвтодоМ-б2в]

Что за компрессор?

[@ВасяТеркин-м7п]

А зачем крылья стекломатом?

[@rcm_by]

дешево, легко и быстро. со своей задачей справляется. но есть вероятность, что возможно будем переделывать. но из других соображений.

[@stalker-xt6qx]

температура в тех местах большая от колёс + если колесо отлетит в крыло или амортизатору хана, у стекловолокна, если не ошибаюсь хороший показатель против трения, массы мало, доп. защита от коррозии, да и в само крыло всякая гадость летит, можно ещё всего написать, но думаю в книгах всё расписано уже как несколько десятилетий, вроде: доп. жёсткость, виброустойчивость и т. п.

[@ЕвгенийПопов-ь9д4ц]

Зачем жестянку варить аргоном🤔🧐одного не пойму ,от него же перегрев на много больше чем от полуавтомата

[@АвтодоМ-б2в]

Аргоновая сварка крепче