Potencia sobre la bici ¿Cómo funcionan los Vatios/Kg?

[@Planetatriatlon]

Artículo: Listado de tipo de cubiertas y vatios de rozamiento de cada una de ellas www.planetatriatlon.com/listado-tipo-cubiertas-vatios-rozamiento-una-ellas/

[@bridgercedric5525]

I realize I am kinda randomly asking but do anyone know a good site to watch new movies online?

[@kysonbruce1767]

@Bridger Cedric meh atm I have been using Flixportal. You can find it on google :D -kyson

[@bridgercedric5525]

@Kyson Bruce thank you, signed up and it seems like they got a lot of movies there =) Appreciate it!!

[@kysonbruce1767]

@Bridger Cedric happy to help xD

[@joseluisbaenarobledo]

Estupenda explicación. Clara y concreta. Muchas gracias

[@luisgarvey]

Increíble como ayudáis a amenizar y encima dar información de calidad!! enhorabuena, Currazo que os estáis pegando.

[@juanvazquez]

Gracias Luis!!!

[@juancruzbranas9540]

Juan P podés hacer un video de cuánto velocidad se gana, adelgazando la bici y al ciclista?

[@tonitomasbosch8153]

La resistencia a la gravedad, siempre es la misma, solo influye en el peso, W(PESO)=Kg*gravedad, q influye a tu propio peso como en el de la bici, la resistencia a la gravedad, sería mejor dicho dificultad según el ángulo de la pendiente, lo has dicho muy bien, los porcentajes ya q en una pendiente muy pronunciada el rozamiento de la rueda no es tan importante, gran video

[@juanvazquez]

Gracias toni!

[@JoseMaria-tu7pc]

Podias hablar de los ritmos en bici en tri dependiendo de la distancia para asegurarse una buena carrera a pie. Salimos en bici disparado y luego en carrera a pie lo pagamos. Un saludo

[@angelj.g.n.3014]

Ve haciendo caso a tus sensaciones Siempre lo hice así y casi nunca he tenido que bajar el ritmo al final de la carrera a pie

[@juanvazquez]

Si te pasas en ls bici es por mala gestión :)

[@marceferrer6537]

Muy buena aclaración, no tenía idea de esa marcada diferencia, gracias

[@juanvazquez]

Gracias!!!

[@migueldefrancisco8815]

Que buena explicación,muy claro todo.

[@juanvazquez]

me alegro que os gusten !!! te dejo mi instagram para que me sigas, ok? instagram.com/juanp_vazquez/

[@RigoLaraCR]

amigo excelente video !! muy educativo una pregunta yo peso 71 kg, y genero 200 - 210 w en llano falso , o en pedientes del 3 o 4 por ciento de 300 lo mucho de largo como ves mi potencia?

[@faustoperez4644]

Exelente... Muchas gracias por su video.

[@HYP3RK1NECT]

Por eso es importante eliminar el peso graso al mínimo aceptable y añadir peso magro al máximo aceptable.

[@noepalominoperu]

Exelente explicación, gracias

[@paumartinezortuno1286]

Que el peso afecta subiendo está claro. Una aproximación es comparar entre potencias referenciadas al peso pero esto tampoco es comparable... Un ciclista de 50kg a 200W y uno de 70kg a 200W en llano podrían ir aproximadamente a la misma velocidad (siempre irá mas rápido el delgado, por area frontal...) Por tanto ahí no tiene sentido hablar de W/kg para comparar entre los dos ciclistas si queremos comparar su rendimiento. En un puerto de pendiente 4% el peso importa mucho más, y empieza a cobrar sentido los W/kg. Sin embargo, conforme va aumentando la pendiente, más importa el peso, menos la aerodinámica al ir más lento. La conclusión que saco yo de todo esto es que los W/kg tampoco ayudan a comparar entre ciclistas porque a mayor pendiente, mayor importancia del peso. Si dos ciclistas de 50 y 70kg fueran a 4 W/kg durante un puerto de 4% y otro de 10% de pendiente media, no habría la misma diferencia entre ellos. Conforme aumenta la pendiente el más fino obtiene mayor ventaja...

[@bellavida7388]

La explicación perfecta!!

[@gastoncruz3881]

La resistencia aerodinámica, no depende de la pendiente, depende de la velocidad que lleves. (Aire en movimiento). Esos porcentajes que indicais físicamente no tienen relación, son estimaciones, suponiendo la velocidad.

[@gcnutriciondeportiva]

Muy bien explicado !!!

[@juanvazquez]

Gracias!!

[@gerardorincon4724]

Exelente juapi

[@juanvazquez]

Gracias Gerardo!

[@ramirosaltape1796]

Excelente!

[@martintrinidad3945]

Excelente explicación!!

[@juanvazquez]

Gracias Martín!!

[@josefernandomorenomontoya8505]

Que ponteciometro son los más fiables y cual aconsejas tú comprar, gracias

[@mashkina]

1) En una prueba llana lo que importan son los vatios totales y no los vatios/kilo, porque no hay que vencer realmente a la gravedad y por tanto el peso del ciclista y bicicleta es poco relevante, 2) en el caso de una prueba de montaña los vatios/kilo es el parámetro de relevancia porque la fuerza de la gravedad es proporcional al peso del ciclista y bicicleta. En definitiva, en triatlón (llano) lo que importan son los vatios totales y no los vatios/kilo.

[@piporz]

Alguna referencia bibliográfica? Gracias 🙏

[@jesuspereyra1992]

Exelente suscriptor nuevo like

[@mitopr2020]

Excelente

[@guillermogaleanofernandez5497]

¡Genial! ¡Gracias! 🐒🐵

[@johngraniffo7187]

Buen tema y muy bien explicado....gracias..

[@juanvazquez]

me alegro que os gusten !!! te dejo mi instagram para que me sigas, ok? instagram.com/juanp_vazquez/

[@noellopez85]

Y la diferencia entre potencia media y potencia normalizada? Gracias!

[@josealfredogomez7011]

Potencia normalizada no cuenta los 0 cuando dejas de pedalear, potencia media si los cuenta

[@mmorales1001]

muy buena explicación , una pregunta yo tengo un garmin sin potenciometro existe algun app que te calcule los vatios desde ya muchas gracias y saludos desde ARGENTINA

[@luiscuellar6894]

Strava

[@juanandreslazcanogarcia2488]

Va a sÉ una MÁQUINA 😀🤙

[@rafa_Mlg]

Joder que bien explicado, gracias

[@juanvazquez]

Gracias Rafa!!! me alegro que os gusten !!! te dejo mi instagram para que me sigas, ok? instagram.com/juanp_vazquez/

[@jmdoc]

Vídeos muy interesantes, como siempre. para cuando JUANP RESPONDE? ;)

[@Planetatriatlon]

Para mañana! 😜

[@mountainbike8542]

Hola Juampe, se pierde mucho con los neumáticos gastados a punto de cambiar? un saludo

[@simonsalazarestay6787]

Un neumático gastado se vuelve más liso, por lo tanto produciría menos roce en el pavimento. Pienso que esto te permite ir más rápido.

[@simonsalazarestay6787]

Y me refiero a las competencia de carretera

[@yusseflopez373]

Yo peso 88 kilos y no llego a los 200 wattios a veces, eso si en una smart bike. Es que no me entero mucho esto del rema de los wwatios

[@jesusgalansilva3875]

Buen video. Un consejo para el editor: es muy molesto el ruido que sale cada vez que entra y sale un cartel de texto

[@macauley70]

¿Por que dicen que el peso de un a bicicleta es más decisivo en un ciclista de poco peso que en uno de más?

[@samsaraAI2025]

Tengo la nueva Zycle smart Z bike con bkool. Por mas q pedaleo mi bici virtual no corre y el indicador de w/kg siempre pone 0.2. Cual puede ser el problema??

[@guillermomanuelgarcia7351]

Hola JuanP gracias por el vídeo muy aclaratorio. Tengo un problema con Zwift, los W/kg que me da la aplicación son siempreinferiores a los W/kg que refleja el Garmin. Ambos toman la información del potenciometro de la bici (Giant Powermeter). Como se puede igualar? En cuanto a potencia instantánea me marca igual, si hago 200w en ambas pantallas me sale 200w. Pero en w/kg difiere mucho el valor.

[@juanvazquez]

será entonces porque tienes puestos distintos pesos en cada dispositivo. Mira eso ;)

[@carlosmedrano4579]

Peso 100 kilos antes pesaba 108 kilos. Me gustaría saber mi relación varios/ kilos pero no tengo potenciómetro..

[@juanandressalcedodiaz1307]

Hola, super video e info, pero tengo una pregunta acerca del peso de la persona, tengo inconvenientes con mi peso, mido 1.81 y peso 89 kg pero no de masa sino de grasa, eso por un lado y por el otro sigo siendo delgado de pierna y en general pero esa grasa se me a acumulado en la barriga, entonces la pregunta es, ¿tienes algun video donde me puedas orientar acerca de cómo deshacerme de la barriga?, fui ciclista muy activo y mi peso fue de 60-61 kg, pero ahora es muy diferente, muchas gracias.

[@drbooming]

Te respondo yo. que he bajado de 88 a 74 kilos. y sigo bajando. lo primero mirate un video del nutricionista federico barolin. hay un video de una hora. cuando lo veas entenderas todo. y el cambio que necesitas dar a tu cuerpo. y sobre todo lleva meses y años.y sobre todo disfrutar del proceso.

[@NaturalezaSalvajeHDVolcanoes]

Para hacer la barriga habrás tardado años, ahora necesitas los mismos años yendo en bicicleta para bajarla como estaba.

[@GamersSG2018]

Yo no tengo potenciómetro. Y uso STRAVA y los medios de W q me pone son de 70/75W Y peso al rededor de 59km ya bici pues unos 13/15kg. Eso... Como es q es. Saludos cordiales y gracias

[@NaturalezaSalvajeHDVolcanoes]

A mí me sucede similar... Peso 60 kilos, subo montañas pendientes del 15%/17% y en Strava me marca casi siempre entre 80W y 90W. Yo creo que Strava está muy mal... Pienso que es debido al GPS... Lo tengo claro, solo hay que ver los ránkings surrealistas que hay en Strava que son totalmente imposibles... A mí me marca muchas veces que fui a 80 kilómetros hora cuando no superé ni los 45... Está muy mal y eso es debido al GPS... Por ejemplo, si te paras un momento, el GPS se cree que sigues en movimiento dependiendo de donde te pares y esto te hace bajar la media, la potencia y todo...

[@albertogarasaalvarez5055]

Y como puedo calcular mis watios /kg ? es la potencia ponderada en strava?

[@juanvazquez]

Din potenciómetro usa esa. Divide esos vatios entre tu peso.

[@navarrodnv]

Juanp..... me queda una duda! Si yo subo un puerto a 200w (2,7w/kg) y mi pareja lo sube a 140w (3w/kg)..... crees que ella lo subirá más rápido?

[@manolosf81]

El crees sobra. Con porcentajes más allá del 5 por ciento donde la aerodinámica apenas influye casi toda la fuerza a vencer es el peso. Son matemáticas

[@arnaugarciasanchez1740]

No es verdad lo de que si los dos van a 3w/k no iran a la misma velocidad. si los dos van a 3w/k iran igual de rapidos, per si van los dos a 200w el que pese menos ira mas rapido (en subida)

[@sergio23878]

tendrías que agregar el peso de bici al pedo del ciclista. Porque la relación de la bici cambia todo según el peso

[@juanvazquez]

Eso afecta mucho en subidas, en llano no tanto, por la gravedad. Gracias Sergio!

[@moisesvazquez6215]

Acabo de darme cuenta de q tengo mas kg q watios ...🤪

[@pedrogacas4942]

Muy buenas y enhorabuena por el canal. Una pregunta: yo no uso potenciómetro; en vuestra experiencia, la estimación que da Strava en vatios, ¿es aproximada o dista de la realidad? Gracias de antemano.

[@juanvazquez]

dista de la realidad...tanto en btt como en carretera. ; )

[@manolosf81]

Sólo se parece mínimamente en puertos por encima del 5 por ciento. En llano cualquier parecido es casualidad.

[@RafaelMolina-u7g]

Cuántos kilos watios puede generar un niño de 14 años

[@SoacTerone]

le daría 20 likes si pudiera al video xD

[@juanvazquez]

JEJEJE Gracias Soacterone!

[@ASCENDU]

Hay simuladores on line que te dicen la velocidad en función del peso, la potencia y el tipo de rodadura. Aquí teneís un video usandolos para diferentes ejemplos. kzbin.info/www/bejne/f3W1c5pvgK-jr6M