Merci pour cette excellent vidéo, vive la Serbie 🇷🇸 🇷🇸 🇷🇸
@dobrivojradojevic57335 ай бұрын
Odlican video prijatelju...drago mi je sto cemo dobiti jos Kineskih vozova
@sergio_spector5 ай бұрын
Hvala vam 😀
@danicao.67785 ай бұрын
@@sergio_spectortreba remontovati ove stare išarane i spolja i iznutra, da budu kao da si tek izašli iz fabrike!!! Za te tolike sporedne pruge, tamo gde šine nisu ni pipnute!!! Takođe jedan dva komada sa kupejima ipak su komotniji!!!
@RobertDantes-d8k5 ай бұрын
ИДЕМООО!!! ❤ЖИВЕЛА❤СРБИЈА❤
@deki55105 ай бұрын
Kad ti dodju brat i sestra iz Amerike i odusece se, kad se do NS vozis pored Svedjana priljubljenih uz prozor i slikaju... Na pravom smo putu, uskoro i do Soluna,,, Bravo
@NikolaRakicDjesPoslaMala5 ай бұрын
a onda odes na jugoistok i smoris se jer nisu samo bg i ns srbija
@oljamarkovic96845 ай бұрын
Tacno. Zasto kroz Niš? Sad je gotovo
@mcharlie714 ай бұрын
😂😂😂
@TRo-o9p26 күн бұрын
Na wenn denn ENDLICH wieder Züge nach Zagreb und von Niš nach Skopje/Thessaloniki und Sofija führen....
@IvicaBoskic-gj5eg5 ай бұрын
Кроз Румунију су виђене како их вуку 3 нове гарнитуре Штадлера са натписима Србија воз. 😉
@mediadiffusions28135 ай бұрын
EEEEeeeee .... u glavnom, već je sve uspesno izdrcano grafitima... nebi li stoka dokazala svoju kulturu... fino ...
@miroslavkalentic60295 ай бұрын
E,to su ljudska prava.Čik neko da ih privede. Odma ide žalba ka EU,možda bi i NATO intervenisao.
@milanzivkovic90745 ай бұрын
Bravo Sergio ...dobro upakovano
@sergio_spector5 ай бұрын
Hvala Milane, hvala i na sugestijama :)
@rajvosa595 ай бұрын
Idemoooo
@novicailic84905 ай бұрын
Na turskom odnosno poturcenom -kahhva, hrvatskom -kava i srpskom- kafa
@necasto5 ай бұрын
Kako mi je tužno što su stare sovjetske kompozicije RVR uništene ovim odvratnim grafitima. Hvala Bogu, novi vozovi se bolje čuvaju.
@sergio_spector5 ай бұрын
Skoro su neke RVR kompozicije restauirali, izgledaju kao novi sada, nadamo se da ce ostati takve i bez grafita
@00-Amigo-005 ай бұрын
@@sergio_spector vec su dobile grafite, ne kao ove od pre ali . . . videces vec . . .
@sergio_spector5 ай бұрын
@@00-Amigo-00 au kad pre 😕
@Bionickpunk5 ай бұрын
@@sergio_spector To samo može ako imaju zatvoren parking za vozove sa katancem. Ovi vozovi koji stoje na otvorenom će uvek biti išarani.
@gorank7775 ай бұрын
@necasto jutros sam video u Sokolu da je jedan prozor razbijen tj napukao dobrano. Neko od putnika udario nečim...
@РММСрбин5 ай бұрын
Саобраћао је некада, воз од Београда до Обреновца (преко Барича и Чукарице).
@miroslavkalentic60295 ай бұрын
Jedno vreme je Ćira kretao sa Čukarice,a ne sa prvog levog koloseka gl ž st
@vozovi5 ай бұрын
Radi tačnosti u vezi date teme, nije potpisan ugovor nego memorandum o razumevanju. Memorandum o razumevanju nije obavezujući, nego papir koji dve strane povezuje u razgovore oko jedne teme...ali ih ne obavezuje u realizaciju.
@brankomiljanic71405 ай бұрын
Srbija ne sme da stane ❤️🇷🇸💪
@danicao.67785 ай бұрын
Neki se trude iz petinih žila da zaustave Srbiju u modernizaciji infrastrukture koja nam je očajnički bila potrebna!!! Izgleda da im je obećano mnogo love za taj prljav posao pa pokušavaju iznova i iznova!!!
@vladar26235 ай бұрын
Još kad bi sa svakom novom kompozicijom rashodovali po jednu staru. Ima ih, krš su, bruka, i podsećaju na soc. vremena.
@danicao.67785 ай бұрын
Dok kupuju nove vozove ujedno remontuje i stare!!! Nisu nešto posebno brzi u tom poslu ali trebaće ih taman toliko da obezbede saobraćaj ovih sporednih linija, kraćih deonica!!! Slatki su nekako kad su lepo ofarbani i nekako "novi"!!!😊
@vladar26235 ай бұрын
@@danicao.6778 Kakav crni remont? Rade remont dizelki, to nije to. Mislim na one kompozicije plave, stare, išarane...
@danicao.67785 ай бұрын
@@vladar2623 rade i te plave znam da sam video to na nekoj televiziji ne znam tačno kojoj ali cela je bila o modernizaciji železnice!!! Znam da rade te dizelaša ali i ove druge rade određeni broj kažem ti za te sporedne kratke linije koje se račvaju i vode od glavnih a za to su kupili i malo Ruskih mašina polovnih ali u OK stanju!!!
@mihajloboric788918 күн бұрын
@@vladar2623I kako zamišljaš BG voz bez tih garnitura? Novih devet nije dovoljno. Uostalom uvek treba ostaviti starija vozila i mašine kao muzejske primerke.
@vladar262318 күн бұрын
@@mihajloboric7889 Valjda su 'muzejski primerci' za muzej. Bar tako kaže sama reč. Osim na Kubi i Severnoj Koreji. A to nismo, valjda... Poz.
@novicailic84905 ай бұрын
Krajnje je vreme da se dotrajale lokomotive i vagoni zamene savremenijim nego ko bira kombinaciju ovih boja za nase vozove?
@novicailic84905 ай бұрын
@@chago4309 Neke kompozicije i do 90% u crveno ko vatrogasna kola, ko da idu da gase pozar
@Valex16125 ай бұрын
Vecito nezadovoljni, postaje vec komicno kako su skuvali zabu.
@Valex16125 ай бұрын
Serdjo, zasto dopustas ove ocigledne provokacije stranih sluzbi I domacih petokolonasa? To nije demokratiia, veruj mi, to je socijalni inzinjering, ne bih voleo da tvoj kanal u tome ucestvuje. Konstruktivna kritika je jedno, ali ovi drugi komentari "smrde" na kilometar i zaista mi nije jasno koji je tvoj interes u svemu tome, da oteras sa kanala sve ostale???
@miodrag12455 ай бұрын
Najvise smrdi retorika o petokolomasima i placenim izdajnicima. U svakoj normalnoj zemlji, takvi bi bili uhapseni. Posto niko nije uhapsen, ili drzava nije sposobna ili je to propaganda koja se lako primila kod takvih kao ti. Ako nisi u stanju da shvatis zaobilazenje pravih tendera ,nabavki i drugih pravnih normi, to je problem. Zasto? Pa zato sto to ide iz zajednicke kase koju moramo svi da punimo. Malo je tv kanala koji svaki potez predstavljaju kao senzaciju i toplu vodu, pa bi i Youtbe kanal da iskorigujes?
@sergio_spector5 ай бұрын
Nikog ne dozivan niti prizivam na moj kanal, a ko dođe-dobrodošao-ako je dobronameran😎 Ko psuje i ko vredja bice uklonjen, nisam ni stigao sve komentare ispratiti, youtube je sam poceo da cisti komentare neke reci kljucne sam prepozna koje nisu primerene, pa su se mnogi zalili kako ja uklanjam komentare itd itd, najalkse bi bilo da iskljucim uopste opciju za komentare, ko hoce da gleda moje video snimke moze a ko hoce da se svadja i vodi neke rasprave neka to radi na drugom mestu, hvala tebi na podrsci i svim ljudima koji to rade dobronamerno...
@Valex16125 ай бұрын
@@sergio_spectorOprosti Serdjone, stvarno nisam mislio nista lose.
@Valex16125 ай бұрын
@@miodrag1245O cemu ti, zaista se trudim, triput sam procitao i i dalje ne znam sta si hteo reci, a zapravo naslucujem. U svakom slucaju, pozdrav I nek si ti meni ziv I zdrav.
@miodrag12455 ай бұрын
@@Valex1612Takodje, sve najbolje.
@oliveraalbahra23175 ай бұрын
Opozicija kaze nema rezultata, a sta je ovo, ko je sve ovo napravio, kupio ove lepotane od vozova, nase "sokolove" - ukinuce vam lovu, jer ono sto ovu vlast krasi, vi predstavljate kao nedostatak, ajde prestanite i mogli bi da se ponekad pravite da ste normalni !!!!
@oliveraalbahra23175 ай бұрын
@@chago4309 Pokusavas da filozofiras ali ti ne ide pa ostajes samo glup do bola. Imas li ti uopste pojma sta si hteo da kazes???? Za pocetak pokusaj da se pravis da si normalan, mozda ti predje u naviku.
@milanotfound5 ай бұрын
Gde sve saobraca flirt
@necasto5 ай бұрын
Do Niša, Prijepolja, Novog Sada, Valjeva... Gde ima električne veze na prugama.
@necasto5 ай бұрын
@@chago4309 Smanjite piće..
@miroslavkalentic60295 ай бұрын
@@chago4309Na koji Prnjavor misliš? Mačvanski,onaj ka Banja Luci ili neki treći? Kad ti budeš napravio prugu do Babušnice,ići će i do tamo. Nisu ti naredili da pomenemo malo i Borču i Marinkovu baru?
@redboatwengchunserbia644818 күн бұрын
Ovi su 200 a Oni 120 ce doci tek
@zoranblagojevic73785 ай бұрын
Dobri su ali Kineski su lepši
@Dragon_srb13895 ай бұрын
Kad ce nesto za jug, za Nis i dalje ka jugu???
@Mastakilla914 ай бұрын
Sljedeće godine počinju radovi na brzoj pruzi do Niša.
@georgewogell22895 ай бұрын
A ova rupa 00:19
@sergio_spector5 ай бұрын
Ostala otvorena 🥲
@vladimirandricdovla83165 ай бұрын
Ima li neko da nove vozove odrzava kako treba? Kada se udje u novi voz oseti se da se klima ne dezinfikuje...
@dusanilic87175 ай бұрын
Ма то теби из уста базди па ти се чини
@dorde17985 ай бұрын
Unutrasnjosti stanice Prokop je poprilično ružna, moglo bi to malo da se 'upriliči' kao na stanicama širom GER - razni sadržaji (reklame, ostava za prtljag, štandovi, tuševi za ljude koji presedaju za druge relacije, jedna od onih zgrada bi trebalo da bude hotel...).
@morethanhuman88345 ай бұрын
Bg voz se raspada.Ne placa se karta godinama.A preveze putnika vise nego svi stadleri zajedno.
@josefowitzer5 ай бұрын
nova stanica prokišnjava, na peronima je voda, izgleda musavo, sistem obavestenja je improvizacija, sramota
@sergio_spector5 ай бұрын
U vezi prokisnjavanja objasnjeno je u ovom videu kzbin.info/www/bejne/qKfNlJ6Kg8uFaZosi=aj4rIRLSZ5eIAImQ
@josefowitzer5 ай бұрын
@@sergio_spector to je izgovor, a objašnjenje je loše planiranje i nizak standard projektovanja i upravljanja. to je kao da kazes da ti je kuća prljava jer su ulice blatnjave, a ne zato što si ti neuredan i lenj.
@sergio_spector5 ай бұрын
@@josefowitzer naravno ima tu vise faktora, hvala na diskusiji i komentaru, pozdrav
@miodrag12455 ай бұрын
@mobileprinting2876 Ne, zanimljivo je da je gradiliste svecanl otvoreno.
@Bionickpunk5 ай бұрын
@mobileprinting2876 Pa valjda je centralni deo završen, ili je to samo Vučko dolazio da se slika u nedovršenoj zgradi...
@damirmasic74325 ай бұрын
Bolji su Končar vlakovi.
@mihajloboric788918 күн бұрын
Nema neke veće razlike. Uostalom vlada u Zagrebu je prilično neprijateljski raspoložena pa nema smisla ovako velike nabavke dogovarati.
@damirmasic743218 күн бұрын
@@mihajloboric7889 Problem je to trebaš da odvojiš posao od ljubavi. Vlada u Zagrebu je sve to promiješala zajedno.
@mihajloboric788918 күн бұрын
@@damirmasic7432 Da se razumemo nemam ništa protiv Hrvata, ali jednostavno odnos vlade Hrvatske prema Srbiji i naročito srpskom narodu je krajnje neprimeren, pa ne verujem da treba bitne nabavke realizovati dok se to ne promeni. Saradnja u privatnom sektoru se svakako realizuje. Meni lično bi najviše odgovaralo da Srbije nije skoro potpuno uništila vagonogradnju i proizvodnju železničkih vozila.
@tihomirmitrovic52495 ай бұрын
U OVO VREME SVI GRADE PRUGE ZA BRZE VOZOVE ZA NAJMANJE 200 km/h, A SRBI KUPUJU VOZOVE ZA BRZINU OD 120 km/h...PA JESTE LI VI NORMALNI...PARNE LOKOMOTIVE SU IŠLE TOM BRZINOM...DA LI SRBI RAZMIŠLJAJU UNAPRED ILI UNAZAD...JEDAN SELJAK IZ OKOLINE KRAGUJEVCA JE REKAO; MI NIŠTA NE KOŠTAMO...
@IvicaBoskic-gj5eg5 ай бұрын
Па шта ће ти возови који иду брзином 200 и више км на час, на линијама на који морају да стану на сваку станицу. Где су станице удаљене 10-так км или који километар више једна од друге, ту не требају брзи возови. А уједно наше брзе пруге су и теретне. Ова брзина од 200 км на час је за нас, пуна капа, не требају нам бржи возови. Поздрав.
@Valex16125 ай бұрын
Alo, ovo je za lokal, a ne za brzu prugu.
@Mr8201215 ай бұрын
A dali si ti normalan? Ti vozovi su za BG voz. Nema potrebe za vecu brzinu.
@nikolalesko7895 ай бұрын
Za brzine od 200 km trbaju nove tracnice. Uz to ako ce voziti Kineski vozovi zar nisi vidio njihov metro bez tracnica. Uz to voz koji ce ici za Bugarsku i C.G po tim tracnicama bice brzina 160 km i tsko ce se voziti. Dok se ne napravi nova pruga. Uz to ukoliko ces voziti sa brzianama sa 200 km onda moraju biti otvorene ubutarnje i vaske granice. Jer sta ce ti brzina 200 km i da je 300 km kad na grabici moraju cekati nekoliko sari. To znaci treba i pred uvjet. otvorene granice. Za lokane vozove od 200 km moraju posebni uvjeti koji ce ici uzdignuti i imati svoj pravac i ne smiju da voze po ovim i ovakvim nizimskim pravcima. I to si mogao da vidis u Americi Japanu i Kini da se drze po gornjem djelu iznad zemlje i imaju svoj pravac a idu mozes prepostaviti po magnetima. Ceto puta ti to prikazuje na tv u Cikagu kako tamo imaju neki viseci vozovi i drze se za grnji dio samo jedne velike trecnice. Tu mogu imati velike brzine. Zemaljske tracnice lokalni vozova ne smiju prelaziti vece brzine od 160 - 200 i vise km.. zar ne mozes da vidis da vecinom ide po vijaduktima uzdignutim od zemlje i jedino kad se priplzavaju stanici idu zemaljskim pravcem ali su u vecini ogradeni. Normalno zato, iako je zabranjeno mnogi ce prelaziti prugu i dolazi do nesreca.Drzavna zeljeznica se mora osigurati da tim pravcem gdje prolaze brzi vozovi da su uzdignuti od zemaljske pruge, radi nesreca jer uvjek neko moze pogrijesiti i desavaju se nesrece..
@miroslavkalentic60295 ай бұрын
Pa ne omalovažavaj parnjače.I one su išle preko 200/h
@bozosarac91755 ай бұрын
Ako je za pohvalu kupovati vozove sa max brzinom 120 km kojeg bi i zaboravljeni fica obisao a jos su i kineski. Verovatno za kupovinu 1 voza dobijaju se 2 gratis. Ovim ludacima na vlasti i njihovom ludilu, nema kraja.
@sergio_spector5 ай бұрын
Druze to su krace relacije nema gde da razvije tu brzinu...
@ThePapanikolau5 ай бұрын
Ali u 2024. godini mi kupujemo vozove koji idu 120?! Zasto?!
@Mr8201215 ай бұрын
Ti vozovi su za BG voz. Nema potrebe za vecom brzinom.
@nikolapetrovic40915 ай бұрын
da li bi ti kupio audi r8 za gradsku voznju po bg u spicu?
@amarillorose78105 ай бұрын
Ovi vozovi do 120 km/h su za Beo voz, gradsku železnicu, ona povezuje gradske i prigradske opštine grada Beograda (neka vrsta polu metroa). Gradska železnica nigde u svetu ne prelazi 120 km/h, voz ne može da juri u gradu 200 km/h, pre svega iz sigurnosnih / bezbedonosnih razloga, drugo pruga za takvu železnicu je krivudava, nije ravna. Regionalni vozovi su ovi stedler flirt (maksimalna brzina 160 km/h), oni staju na sve stanice između većih gradova, a brzi međugradski je voz za velike brzine koji povezuje veće gradove i ne staje nigde (to su u našem slučaju stadler kiss soko i ovaj novi kineski što je stigao pre nekoliko dana).
@Valex16125 ай бұрын
Kakva lepota od kompozicije koja ce ici za Surcin/expo. ❤️💙🤍
@markomarkovic91365 ай бұрын
svuda kaplje voda, sve puno mseca. fuseraj kao i uvijek!!!! zalosno!! niste vi bez za onu staru glibavu stanicu. gospodo beogradjani