POURQUOI AIR AFRIQUE A ÉCHOUÉ ?

[@marcaccoh9077]

L'un des meilleurs docus de AJ+. Bravo !

[@rodrigue9381]

❤

[@carlosmagalhaes2606]

Plusieurs facteurs expliquent le succès d’Ethiopian Airlines: gouvernance, taille de la flotte, alliances stratégiques… Mais derrière, il y a surtout des hommes visionnaires qui ont construit, pierre après pierre, un groupe rentable et diversifié comprenant, entre autres: Ethiopian Airports, Ethiopian Inflight Services, Ethiopian MRO Services, Ethiopian Skylight Hotel, Ethiopian Aviation Academy…👌👍🤔💯

[@herrjonatan5436]

Je mets un like pour plus de référencement afin que plusieurs africains puissent tomber sur cette vidéo. Nous avons des sérieux problèmes en Afrique francophone 😞🙏

[@fabs8498]

C'est Al Jazeera Qatar Moi j'y crois pas. Les explications sont jamais les vrais. Il veut juste designer des coupables en inventznt

[@luisatanlo9981]

Absolument!

[@michelleyvanna]

Merci. Je suis certainement tombée sur cette vidéo grâce à votre like. Merci

[@YiouanBadolo]

Absolument, juste un ramassis de vendus à la tête de nos pays

[@pataublues]

J'ai très souvent voyagé sur AIR AFRIQUE de l'Afrique de l'ouest vers l'Europe [France où même la ville de Bordeaux était desservie par AIR AFRIQUE]. C'était une excellente compagnie, vols impeccables, services toujours au top, beaucoup de très bons souvenirs. Quel dommage que cette compagnie ait déposé son bilan. Merci et bravo pour cette petite rétrospective très bien faite.

[@souleymanefaye8635]

Nos dirigeants africains sont nos premiers obstacles vers l’émergence…et ça depuis le début 😢😢

[@crinceebelempou6611]

Surtout la cote d Ivoir

[@mctupaccisse1329]

​@@crinceebelempou6611 et le Sénégal aussi

[@mctupaccisse1329]

Le problème de l'Afrique c'est les Africains

[@annieyao2728]

@@crinceebelempou6611 😡

[@nuanalimandomique2777]

Pas seulement nos dirigeants mais la population locale aussi.

[@dianekay2763]

Mon père était fonctionnaires dans l’aviation et travaillait pour Air Afrique. Je me rappelle de la belle époque désolé qu’il est mort sinon j’allais lui faire voir ça ! Vraiment merci beaucoup pour cette vidéo!!

[@he-edd-l3784]

C’est ça le problème : les personnels d’Air Afrique se prenaient pour des fonctionnaires, et donc ils gaspillaient l’argent.

[@anniezoungrana3941]

Mon père a travaillé pour Air Afrique, dommage cette compagnie était top...

[@anniezoungrana3941]

Cela me rappelle dès souvenirs 😢😢

[@oumartounkarayahaya5085]

Le cas de Air Afrique démontre à quel point ils nous est difficile de nous unir en Afrique francophone pour construire une chose. Nous savons nous unir seulement pour détruire une chose....

[@Abdoullahi.]

Pas seulement l'Afrique francophone mais tout le continent

[@Paul-dm5qp]

Un des derniers dirigeants d'Air Afrique me confiait juste avant la fin : au dessus de moi j'ai 22 patrons = 11 chefs d'états membres et 11 ministres des transports. Ce qui fait que vu les egos de chacun cela devenait ingérable. Car tous voulaient un avion chaque soir au départ de chaque capitale . Pas moyen par exemple de faire un Brazza décollant no plein qui se serait posé à Niamey avant d'aller sur Paris

[@angelawilson2654]

C’est une chose Belle et bien légué par les colons croyez moi kilos sont bien comme ça

[@spartacus2373]

Toi et ki vous vous unissez pour détruire ?

[@malice8256]

C'est vraiment malheureux c'est pour cela que les noirs ne sont pas respectés dans le monde

[@Zrwah47]

En fin de compte, la gestion d’Air Afrique était totalement Bordélique. Il y avait trop de génie Africain qui voulait jouer les chefs sans avoir aucune notions du business Ou de l’aéronautique. Vous avez cité toutes les companies Aérienne Africaine qui ont fait faillites à cause de mismanagement et les dirigeants les gères comme leurs propriétés familiales.

[@joachimkouadio9338]

Bravo, moi je suis au courant de tout en j'avais un cousin qui travaillait chez AA vraiment c'était grave , femme des ministre même allait paris pour des shopping comme rien et ça ds tout cest member c'était pareil.Grand merci a toi d'avoir pensé à faire cette vidéo pour enrichir la mémoire des jeunes.

[@youssoufouidriss9013]

Incroyable ! mdrrrrrrr on a jamais vu les enfants du PDG de air France ne pas payer leur biais d'avion lol😂😂

[@pierreelbaze244]

Oui et même encore aujourd'hui dans les soirées dansantes africaines ou concerts à Paris, beaucoup de " connaissances " ne paient pas l' entrée et se gavent au buffet .Rien n' a vraiment changé .

[@evacuationdurgence768]

​@@youssoufouidriss9013 tu crois vraiment que ton commentaire est intelligent en plus... 1) les africains abusent beaucoup plus que les français, ols vont faire voyager beaucoup plus de personnes gratuitement 2) les compagnies sont moins puissantes, ce ce qui augmente encore plus la part de voyages gratuits par rapports a la part de voyages au total C'est la quantité qui fait le poison

[@sunflo225]

​@@youssoufouidriss9013 concrètement le fils du PDG d'air France ne paiera pas de billet c'est un mauvais exemple. Par contre il ne va pas y avoir ce type d'abus

[@aidenkiki9783]

Ethiopiens Airlines a reussi jusqu'a maintenant a mon avis pour une seule raison . Tous les gouvernements qui se sont succedes ne se sont jamais meles de la gestion de cette entreprise .Les dirigeants ont toujours eu les mains libres ne rendand pas compte aux politiques mais a leur conseil d'administration.

[@hamathaw1635]

Bonne analyse

[@69GROMINET]

Très juste. Chaque fois qu'un état met le nez das une entreprise privée, c'est la catastrophe; quel que soit le pays. Un état ne doit s'occuper que des domaines régaliens: sécurité, éducation, santé et énergie.

[@stephanelegeek-seoe-busine3513]

Oui en plus les 20 premieres années, Ethiopian airlines etaient gerée par un personnel américain

[@swoldetsadick]

Oui meme les communistes en Ethiopie n'ont pas mis la main sur Ethiopian. Le gouvernement ethiopien etait contre les USA ethiopian continuait a collaborate avec Boing a achete leur avions...

[@Alekzander_Mc_Ogonoth]

Qu'est-ce vous dites là ? Ethiopian Airlines est détenue à 100% par le gouvernement éthiopien. Historiquement, l’Éthiopie est le seul pays d’Afrique que personne n’à réussi à coloniser. Donc, les Ethiopiens sont des hommes libres depuis des siècles qui savent où ils vont. Ce qui n'est pas le cas des africains colonisés.

[@s.abdoulaye6320]

Je ne jamais entendu parler de air Afrique, merci a vous 🙏🏽

[@Blackstyle225]

Tes sûrement jeune

[@Dialsimus224]

Wallah moi aussi c'est ma première nouvelle😊🙏🏽

[@papylauthentiqueprint3086]

Tu es jeune... Car moi, j'étais au primaire (les années 90) lorsqu'elle volait encore...

[@patriotact3729]

Sérieux ?

[@florentsawadogo8320]

T'es un bébé alors

[@arnaud_nanibo]

Le problème de l’Afrique c’est nous meme ( Manque d’unité ) Les occidentaux profitent juste de l’occasion pour s’enrichir J’ai comprit beaucoup de choses à travers cette vidéo

[@mahf_mahf]

Qui s'est vraiment enrichi sur cette compagnie ? Vous croyez vraiment que c'était un bon investissement pour Air France? Ils ont dû être forcé à entrer dans le capital , pour des raisons politiques due françafrique. Mais économiquement, ça n'avait aucun intérêt. il faut commencer à se regarder le nombril et comprendre comment les dirigeants africains sont en grande partie responsables de la gabegie africaine

[@evacuationdurgence768]

​@@mahf_mahf je pense qu'il parlait en général et non de la compagnie aérienne. Son commentaire allait dans ton sens, il ne met pas la responsabilité sur les occidentaux mais bien sur les africains

[@mahf_mahf]

@@evacuationdurgence768 Oui, en effet pour la 1ere partie. Et il est temps d'ouvrir les yeux sur les dirigeants africains. Et aussi sur le soutien politique qu'ils reçoivent de la France. Je répondais à la seconde partie sur l'enrichissement. C'était un trou sans fond cette société. Les seuls qui se sont enrichi sont ces mêmes dirigeants locaux

[@gastonlagaffe206]

attention aux nouveaux "maitres" chinois et russes.......il peuvent être pire que le vieux colonisateur

[@nipi8884]

J'ai eu l'occasion de voyager plusieurs fois avec Air Afrique quand j'étais jeune (début des années 90). J'en garde un souvenir plutôt agréable, même si j'avais à peine 10 ans à l'époque :)

[@Wellfadel]

J'aime beaucoup votre émission. Ça m'a rappelé le temps des anciennes compagnies qui ont fait vraiment la pluie et le beau temps : Air Afrique, Sabena, Swissair, KLM...... Que de souvenirs mon Dieu. Le monde était sûr, les aéroports également....Ca respirait la joie de vivre partout.

[@layechekhellaf2734]

C´était l´époque des monopoles avec des tarifs exorbitants...

[@tunkunrunk]

depuis la cours de notre école , avec mes amis qui revaient aussi d'etre pilote , nous regardions passer dans le ciel les avions de Sabena , Swissair , et UTA

[@glotzu]

Nostalgie sans fondement.

[@ange4813]

Je me souviens que UTA Sabena Swissair avaient aussi disparu après.

[@onem.3361]

Ce n'est même pas une question de mauvaise gestion. C'est plutôt une question de mindset. On a une mentalité où on ne cherche jamais à ne dépendre de personne. Et on rejette complètement l'idée qu' uni on est plus fort.

[@Kjciuybvccc]

Quand la génisse est encore jeune très peu de gens en veulent mais quand elle prend de l age est qu elles censé multiplie les loups et autres , se dresse autour d elle et veulent so n anéantissent , si ses créateurs l ' a ondonne la facilité de la faire disparaître est devenue urgent pour appauvrir son créateur qui n as pas sur la sauver de sa disparition ,sera t elle une leçon pour les générations a venir .

[@tunkunrunk]

en Afrique francophone, quand une société fait de gros chiffres d'affaire , cet argent est utilisé pour faire la bamboula , avec les femmes , faire la fete , voyager , s'acheter des 4X4 de luxe , se gonfler le salaire . aucune vision à longt terme , aucune épargne , aucune stratégie de diversification , l'argent rend les noirs fous

[@ebonyebony8389]

J'ai un oncle qui est venu faire des études en France dans les années 70 dès qui l'a eu ses diplômes...il l'a été embauché chez air Afrique il occupait un bon poste dans les années de prospérité de la compagnie, elle marchait très bien et les salaires aussi était bon... pour le travail il voyageait beaucoup également pour le plaisir sachant que les billets ne coûtaient pratiquement rien pour lui et sa famille et les grosses réductions que les proches pouvaient obtenir... il possédait un pied à terre à Paris mais son cœur c'était l'Afrique où il avait deux maisons c'est vrai beaucoup voulait et voyageait gratuitement dès qu'ils connaissaient une personne chez air Afrique...les gens aussi ne payaient pas d'excédents de bagages surtout chez nous ont connait toujours l'ami d'un ami...ont n'a toujours un oncle ou une tante qq part enfin c'est l'Afrique 🤣🤣🤣 même si il y a d'autres raisons pour que la compagnie ait fait faillite mais franchement tous ses voyages donné gratuitement...tous ses excédents de bagages non payés ont contribué à la chute de cette compagnie... surtout que les gens qui avaient des passe droit généralement faisait partie du gratin africains, mon oncle est tombé au bon moment dans la société...il n'a pas connu le déclin de celle ci puisqu'il était déjà décédé mais travailler pour air Afrique à l'époque Lui a permis de mettre à l'aise financièrement ses enfants et d'aider sa famille...🙏🙏

[@glotzu]

Votre oncle a donc contribue au declin de la compagnie?

[@aboualo]

C est pour tout ça que la compagnie a coulé.

[@larespalme]

Je me souviens d'un vol terrible avec A.A. le pilote avait perdu le contrôle de l'avion, un DC8. Quand nous sommes sortis de l'avion à Lomé, tout le monde a prié sur le tarmac, complètement secoué et surpris d'être encore vivant. Ça marque...

[@francisperrier9791]

en 1999 au bout d'une demi heure de vol au départ de dakarle commandant passe dans les allées et déclare une panne du train d'aterrissage qui ne voulait rentrer et qu'il fallait vider les réservoirs je voyais le kéroséne sortir juste devant les réacteurs on atterrit on nous dit qu'ils allaient réparer mon voisin me dit de ne pas m'inquiéter ils vont mettre du fil de fer on reremplit les réservoirs et erdécolle je peux dire que j'aie prié étant directeur d'un hotel à n'gor il m'est arrivé souvent de recevoir des clients d'air afrique pour cause de panne j'étais obligé de faire payer les clients car air afrique ne payait jamais

[@carlosmagalhaes2606]

Plusieurs facteurs expliquent le succès d’Ethiopian Airlines: gouvernance, taille de la flotte, alliances stratégiques… Mais derrière, il y a surtout des hommes visionnaires qui ont construit, pierre après pierre, un groupe rentable et diversifié comprenant, entre autres: Ethiopian Airports, Ethiopian Inflight Services, Ethiopian MRO Services, Ethiopian Skylight Hotel, Ethiopian Aviation Academy…🤔👍👌

[@moko_92]

​@@francisperrier9791mais???😢

[@adelemoukoko9462]

Le pilote a perdu le contrôle... Mais vous avez réussi a atterrir à Lomé. Qui a posé l'avion?puisque le CDB avait perdu le contrôle ? Un fantôme peut-être.

[@mariechristianeabie8435]

Merci pour cette vidéo,car ma mère a travaillé pour cette compagnie aérienne et vous venez confirmer à nouveau ce qu'elle m'a dit à propos de celle-ci : la mauvaise gestion a causé la chute de cette entreprise et c'est bien dommage 🤦🏽‍♀️🤦🏽‍♀️😑

[@cepanou1785]

pire que la mauvaise gestion , c'etaient les abus des pouvoirs qui dégageaient des clients qui payaient pour y mettre des passagers "dits prioritaires" qui ne payaient pas ce fût mon cas (en 1995 je crois)

[@eyakok4269]

Et puis ils n'ont pas fini de payer les droits du personnel qui ont été jeté dans le vent

[@joris455]

Et combien de fois avez-vous voyagé gratuitement ? Vous, vos frères, cousins, amis...? Vous avez ainsi involontairement contribué à la faillite de air afrique

[@darinaseven6091]

C etait le billet GP qui a tué car le kerosene coute et les passagers sont de GP dedans normal qu'on EST tomber

[@evrardulrichbangouame3626]

Moi mon vieux y était technicien avion pendant des années. A sa chute ça a chamboulé nos vies. Du luxe on se retrouve à la bassesse

[@ChrisT2412]

Wow 😢 C’est encore une preuve que la mauvaise gestion peut créer un chaos totale dans nos sociétés .

[@gueizonfelix4646]

C'est les français qui ont tué Air Afrique au profit de la prospérité de Air France

[@UlrichBadinga]

Rien a voir avec la gestion mais c'est plus les decisions politique, je le dis souvent mais quand on a été ministre français et qu'on est un des pères fondateur de la 5eme république française, on ne peux pas défendre les intêrets de l'Afrique, c'est impossible!

[@NolaanOne]

​@@UlrichBadinga Merci. Ces apologistes ne savent pas de quoi ils parlent. C'est l'exemple typique d'une entreprise néocoloniale durant la mise en place de la France Afrique. Plein de pays se renvendiquant souverain ont vite vu le poteau rose.

[@eyakok4269]

Pas faux

[@cherifmohamed2088]

Bravo pour ce documentaire qui retrace encore une fois nos faiblesses, pas d'Unité pour une émergence commune , pas de stratégies de croissance, et pire encore on se livre dans l'excès et l'abus. Un bon début pour une fin terrible, ainsi l'Afrique fonctionne depuis la nuit des temps. Je m'étais toujours posé cette question de savoir comment le Flambeau Africain a pu rendre l'âme, là j'ai beaucoup appris, c'est juste déplorable et dommage. On doit se réveiller en Afrique, surtout l'Afrique Francophone en occurrence .

[@cheikhsamake239]

Si chaque cadre de l entreprise fait voyager père , mère , enfants , tante et oncle gratuitement , il ne faut pas s étonner du déficit budgétaire de la compagnie

[@eyakok4269]

Et c'est ce qui se passait

[@elhadjiahmadouba2048]

Frère effectivement c'est ce qui se passait j'entendais des gens dire ça qu'ils voyagent gratuitement et leur famille même des connaissances.

[@yasminbarry7941]

Mon oncle à Air Afrique (RIP) adorait dire à toute personne qu'il rencontrait "Je t'offrirai un billet" . Le DC-10 New York-Dakar était souvent surchargé. J'ai fait un New-York-Dakar où ils avaient bloqué (BLOQUÉ) une des toilettes pour y mettre des valises. ET il y avait des valises dans une partie des allées. Ils avaient également rapproché les sièges de façon qu'il y avait moins d'espace pour les jambes que dans tout autre avion que j'ai jamais pris dans ma (longue) vie. Très douloureux. L'atterrissage à Dakar avait été extrêmement violent, de toute évidence anormal. Et les passagers (dont moi) avaient hurlé. Malgré tout, j'ai continué à voler Air Afrique. Quelqu'un d'autre a une expérience similaire?

[@intelprointelpro4452]

Vrai de vrai, j'ai connu ça lorsque je vivais en Afrique.

[@a.r.tavares1322]

Tu as oublié le 2ème bureau, 3ème bureau et ainsi de suite...

[@Shaune_Myer]

Vidéo super intéressante et riche en information. Bravo pour le travail, car je n’étais pas du tout aux courants de l‘existence même de air Afrique.

[@adjaratoufall]

Pareil ! J’apprends quelque chose aujourd’hui.

[@benichamountso8073]

LES Ethiopiens pensent différemment ils ont mis le paquets pour développés leurs systèmes pour ne dépendre de personne contrairement a nous

[@oumartounkarayahaya5085]

Ils ont assurément une des meilleures compagnies d'Afrique.... Finalement on se demande bien si le business model de la compagnie pan africaine n'était pas plutôt utopique....

[@jayson4602]

C'est faux 🤣. Le siège de l'Union Africaine se trouve à Addis-Abeba ce qui signifie que depuis que l'Afrique est indépendante, les 54 pays du continent sont obligés d'avoir une liaison directe ou indirecte vers l'Éthiopie. Sans c'est arnaque, l'Éthiopie avait rien niveau aérien pour survivre et se développer. Le seul autre pays africain a avoir eu une compagnie aérienne de niveau c'est l'Afrique du sud qui est également le pays le plus développé d'Afrique depuis l'indépendance et aussi le siège de plus de 80% des entreprises africaines en bourse. Bref l'Éthiopie qui est membre des pays les moins développés a eu une compagnie aérienne au niveau simplement car un jour nos anciens dirigeants ont décidé que c'était le pays où devrait se situer le siège de la plus importante organisation africaine de l'histoire. Fin de l'histoire. Et ça c'est décidé quand l'Éthiopie massacrait des érythréens car l'Éthiopie pensait que c'était son droit d'avoir une colonie africaine car les éthiopiens étaient supérieurs 🤣. Pour rappel l'Éthiopie a signé un accord avec l'UE pour retirer les droits de douanes en échange de la délocalisation des industries textiles européennes en Ethiopie ce qui va à l'encontre du projet africain de zone de libre-échange 🤣.

[@yasminbarry7941]

​@@jayson4602WOW ..... Et l'emplacement du siège de l'Union Africaine suffit à expliquer le succès d'Ethiopian Airlines, ainsi que les échecs fracassants de toutes les autres compagnies Africaines. Je vois.

[@m.albancyrdassi]

Une choses est sûr, l'Zthiopie ne traine pas les séquelles de la colonisation puisque c'est la seule nation africaine qui n'a pas été colonisée. Il se trouve donc qu'ils ont gardé mentalité favorable au développement.

[@SalutPOTO]

​@@jayson4602 tu oublie surtout que l'Éthiopie est l'une ou la seule nation africaine à ne pas avoir êtes colonisé...l'emplacement de siège africains...selon toi ça à quelques chose avoir avec le faite qu'il se soit mieux débrouiller que les autres pays membres d air Afrique...met du sens dans tes paroles..être pays siège c pas une source d revenu qui peu freiner la faillite d'une compagnie aérienne...ce sont les choix et la gestion qui servent

[@INVESTIRENAFRIQUE1]

Un magnifique reportage. Force a vous pour votre magnifique travail

[@fomusoemmanuel6879]

Very good analysis indeed. Thank you. Africans need to believe in themselves as no one from outside will do it better for us. Very proud of what Ethiopia is doing in the aviation industry.

[@christianlee1343]

Quand je serai plus grand je vais recrée air Afrique 😥😭✊❤🇨🇩 mais en plus mieux

[@vivienkouediatouka6519]

Mon pere paix a son ame travailler chez air Afrik jai toujours eu cette meme vision de ressucite cette company en mieux bien sur si Dieu le veut

[@Manygangx]

Arrêter de rêver Chung Lee avec ton nom de chinois et chrétien lol

[@onlyfornoobivoire384]

Rêvez grand. Nous on est déjà vieux , on ne rêve plus . On regarde la réalité . Les plus jeunes on ne peut que vous encourager

[@christianlee1343]

@@Manygangx suis pas chinois et oui je suis chrétien que dieu te bénisse ❤

[@cheickouedraogo5840]

Du courage. Poursuis tes rêves 👌Toute Grande nation s'est bati à partir de rêves

[@TheAtozed]

Houphouet Boigny avait une autre mentalité pfff! Les Éthiopiens ont maintenu le cap et sont restés constant et aujourd'hui ils sont au sommet.

[@nadnad6046]

Excellent et instructif! J espère que ce moment est révolu plus jamais une telle naïefté. Force à Afrique retroussons les manches et evitons de refaire les mêmes erreurs.

[@al.m1079]

Malheureusement cela continues, les mêmes erreurs, avec nos dirigeants qui se prosternent devant la France les présidents du Senegal, Gabon, Rdc, Côte d'ivoir, Benin, Rwanda, Nigéria, Tchad, Congo, Cameroun...et j'en passe. Comment voulez-vous réussir le panAfricanisme avec ces préz?

[@luisatanlo9981]

Je crois que oui!!!!

[@luisatanlo9981]

Un beau résumé réel!!!🤷🏻‍♀️

[@jeannebeti6044]

Quelle magnifique capsule Rémy… Bravo pour ton excellence…j’ignorais totalement que nous avions eu une compagnie panafricaine… Quelle triste fin, comme dit un proverbe africain « si le poisson s’imagine que le pêcheur vient pour le sauver, c’est que ce poisson là est suicidaire… » Merci mon frère de nous pousser à la réflexion et d’être la voix des sans voix 🙏🏾

[@SaKantike]

Voir que tu as sorti une nouvelle vidéo toujours un plaisir

[@khamyb75]

Je me suis souvent poser la question de savoir qu'est ce qui c'est passer avec Air Afrique, j'ai eu ma réponse dans cette vidéo très instructif. Merci beaucoup AJ+ et Bravo pour le travail abattu !

[@NeymarJr-ku1oy]

C’est la première compagnie avec laquelle j’ai voyagé en 1999 de paris à Dakar j’ai longtemps gardé le billet d’avion tellement j’étais fan

[@videosga4167]

Connaissant très bien le sujet, je vous dis bravo pour votre analyse.

[@ivorydestiny7065]

Mon père était fonctionnaire dans l'aviation et travaillait pour Air Afrique, il y'a fait toute sa carrière !! Des souvenirs de mon enfance me reviennent. C'est trop triste ce qui s'est passer !!

[@carlosmagalhaes2606]

Plusieurs facteurs expliquent le succès d’Ethiopian Airlines: gouvernance, taille de la flotte, alliances stratégiques… Mais derrière, il y a surtout des hommes visionnaires qui ont construit, pierre après pierre, un groupe rentable et diversifié comprenant, entre autres: Ethiopian Airports, Ethiopian Inflight Services, Ethiopian MRO Services, Ethiopian Skylight Hotel, Ethiopian Aviation Academy…👏👏👏👏

[@ivorydestiny7065]

@@carlosmagalhaes2606 Alliances stratégiques c'est cette devise que Air Afrique aurait dû avoir!!!Mais hélas....

[@nzingakersesheta6212]

Le mal de l'Afrique c'est l'Afrique elle-même, puis la France !

[@mbelima5481]

Tant qu'il y aura parmi nous des traites ,assoiffés par des intentions personnelles, l'Afrique progressera que lentement 😒je suis fière de l'Éthiopie qui a gardé son système d'intégrité et tradition

[@valdomendy3846]

Jamais entendu parler de l'existant de cette compagnie. Merci à toi !!!

[@joethe5515]

Trop jeune

[@lazaremvila8606]

Très bien comme reportage.J ai vraiment trouvé la réponse à la chute d AIR AFRIQUE, parce que mon père y a travaillé et trouvé sa retraite avant la faillite de celle ci.

[@igboyaalale6145]

Wow! Merci à toi, jeune frere, pour cet éclairage!

[@jemes358]

Wau analyse très intéressante 🧐. L’Afrique c’est aujourd’hui ou jamais vive la nouvelle génération

[@princecoffi3527]

Bon travail, belle analyse. (Je pense que Air Sénégal existe toujours)

[@Asterisme]

Cameroon Airlines était dirigée par des camerounais. Les malversations y étaient nombreuses. Billets et suppléments de bagages gratuits, détournement de fonds, coût d'entretien exorbitant en raison du copinage avec des entreprises qui se remplissaient les poches, état camerounais qui ne payait pas ses dettes... Sa successeure ne vaut guère mieux. En 2019, j'ai fait Maroua-Douala sur un vol Camair-co à bord d'un avion prêté par la petite Guinée Équatoriale. Tous les avions de Camair-co étaient au sol : entretien non effectué en raison de conflit avec les entreprises chargée de l'entretien qui se remplissaient les poches. Quand un PDG sérieux a été nommé et a tenté de remettre de l'ordre, il a été rapidement viré. Actuellement, certains de ses avions sont en entretien en Éthiopie... depuis 2018. Mort programmée de Camair-co imminente.

[@yayakalifa4808]

Accusé la France encore Quand les africains Echou C'est toujours la France qui est à la base Honte A nous Africains noirs

[@msg92]

Vraiment dans tout ce qui a été dit avec les malversations financières des africains c est tout ce qu'ils ont retenu toujours entrain de trouver des bouc-émissaires à nos échecs

[@b2ko5820]

Nous avons suivi la même vidéo? Êtes frappez d’amnésie partielle?

[@msg92]

@@b2ko5820 c'est vous plutôt qui êtes frappé d'amnésie partielle ou vous êtes sourd(e) donc vous avez un jugement parcellaire sur ce qui a été dit dans cette vidéo il explique clairement que les causes de la faillite de la compagnie sont intérieures et extérieures mais à la lecture des commentaires des internautes on a l'impression que nous les africains n'avons aucune responsabilité dans cette faillite sur ce bonne nuit !

[@khadydiagne5181]

J'ai toujours sa nostalgie. Je lui souhaite de faire comme le phéonix

[@bloumysbloumys223]

Très bon reportage qui explique de façon clair et précise l'échec de l'aviation africaine. Même si avant même de visionner le reportage on connaissait l'origine, ce qui est intéressant c'est de comprendre le cheminement jusqu'à la perte. Cest toujours le même problème dans des domaines différents mais le même schéma, division et délégation au lieu de gérer par soit meme et dévalorisation de son peuple par un sentiment d'infériorité

[@evelynprophete6506]

Nous vivons un moment très fort! L'Afrique doit s'unir.

[@wilfriednliba2677]

C était une super émission et un super sujet. J'aurai aimé une vidéo de 50 min !!!

[@afodaafoda737]

🤔❤️🙏👍🏼merci beaucoup à vous monsieur le journaliste. Tout se paye ici bas.

[@jarlsday7630]

merci pour cette belle vidéo je commencerais d'abord par répondre à votre dernière question: sachez simplement que c'est l'Ethiopie qui a donné naissance à air Afrique, c'est un projet et une vision de l'empereur Ailé Sélassié. Malheureusement dans sa structuration les états membres n'ont pas pris en compte tout le plan original de l'initiateur. Donc c'est normal que les Ethiopiens réussissent aisément aujourd'hui, s'ils ont tenu compte de la vision de leur empereur. En outre air Afrique n'est pas tombé pour son mauvais management (quoi que catastrophique), mais plutôt par un deal politique entre la France et la cote d'ivoire, pour faire la place à air France. il y a eu plusieurs fleurons africains qui ont été sabotés comme ça pour faire place aux entreprises françaises...

[@Lewissa1000t]

Encore merci pour votre travail d’information. Je retiens « air peut-être »

[@sergealainkakou3975]

Très bon reportage très instructif et on adore écouter le présentateur il s’y connaît 😉

[@regisamaziasdahlouekou9879]

Tout l'intérêt du documentaire résumé dans la dernière question. Merci beaucoup!

[@davidcycas2165]

Je ris ça ne fini pas, quand je me rends compte que c'est de cette même manière nos états sont gérés ??? C'est triste, jusqu'à présent on investit pas dans l'éducation, l'industrialisation, l'autosuffisance alimentaire(agriculture hyper mécanisée) et le développement infrastructurel, c'est déplorable. On continue de naviguer à vue en criant sur tous les toits du monde qu'on est panafricains, tant qu'on aura faim, et surtout très mal éduqué, on vendra toujours nos richesses contre des miettes, c'est comme si je donne un milliard à quelqu'un pour qu'il me donne 100.000. La triste réalité de mon continent, que Dieu nous garde!!!!!

[@gafsirj5487]

Bravoooo !Ma lanterne est encore plus éclairée! Merci et bonne continuation.

[@lusambangandumuela8785]

C'est pour ça que je m'étonne quand on cite Houphouet comme exemple. Ce Mr a été l'exemple même du washing mind.

[@cepanou1785]

quand on appelle un docteur trop tard pour faire des économies et après avoir fait des abus, quelque soit la couleur du docteur c'est la mort au bout du compte

[@lexuslexus630]

Absolument, voilà pourquoi son pays est dirigé aujourd'hui par un burkinabè bon teint

[@cepanou1785]

@@lexuslexus630les seuls vrais ivoiriens , ne sont pas seulement ceux qui sont d'origine du territoire mais ceux qui epousent le pays, qui sont des patriotes au service de la grandeur du pays dans ses règles comme dans son mode de vie comme dans son développement

[@lexuslexus630]

@@cepanou1785 ne me racontez pas de berceuses, même le français aujourd'hui cherche le français de souche pour le diriger, moi je suis BF, au BF votre théorie ne tient pas, continuez a bercer Ado mon parent comme vous le faites, chez nous ça ne tient pas.

[@malickniang4805]

Merci Monsieur pour ce dossier sur la disparition de la Multinationale. Air Afrique était une fierté pour l Afrique qui reliait l Afrique de l Ouest et centrale.

[@tchonkonuwufranckarol6014]

Bonsoir bro, courage frère ! Sinon t'es vidéos font tellement mal au cœur ! 😭😭😭

[@massseck6434]

toujours nos leader Africain qui sont complexé

[@massseck6434]

Malheureusement ils deffendrent des occidentaux

[@philgarcia1988]

Mon cher Rémy ça fait toujours aussi plaisir de voir tes "reportages" toujours aussi pertinents. J'ai tout de même une piste concernant le fiasco perpétuel des différentes compagnies aérienne Africaine, et toi même nous a donné une indication, et je te cite " 245 employés par avion chez AF, contre 700 chez Air Afrique" et la gabegie de la gestion des vols où trop de gens voyageaient gratis... Allez donc voir le mode de gestion chez Ethiopian et vous serez édifié. Ceci étant dit, je vous rejoint à 100% concernant la désignation d'un type issu de la "nomenklatura coloniale" pour diriger une compagnie qui a aussi pour but de s’affranchir de ces carcans coloniaux...

[@simplicedegbass8322]

Il régnait la gabegie à Air Afrique. Les cadres et certains employés ont contribué à sa faillite. Ils voyageaint en désordre.

[@vademecum3402]

Soyons clair : si les problèmes évoqués sont réels, j'ai pu constater de l'intérieur un véritable pillage de la compagnie d'une part par les politiques, familiers et entourage politique et surtout ... par les salariés eux mêmes, à l'Africaine donc !

[@benedicte8959]

Merci pour ce reportage ! Mon père a travaillé pour AIR Afrique 😥

[@50237]

Donc tu fais également partie de ces gens qui ont dù bénéficié des voyages gratuits ? 🤗

[@benitovitch_828]

​@@50237 😂😂😂

[@inesadiaonezou6314]

Le Meilleur reportage, mais de Ouf quoi. Un vrai travail de recherche avec des analyses et des anecdotes très poussées. Bravo, un jour nous en saurons un peu plus sur la gestion de nos pays et entreprises qui ont fait faillite.

[@nchoyapi2476]

'oo

[@souleymanendao1843]

Les employés d Air Afrique ont eux même fait disparaître la compagnie, surtout au Sénégal.

[@fofanaawaeva8431]

Et en côte d'ivoire aussi

[@BouleMagique360]

La question elle est vite répondu 😂 T'avais 1 passager sur 2 qui payait leur billet. Ensuite ils ne voyagé pas, chaque déplacement c'était un déménagement. Air Afrique géré par des Africains c'était voué à l'échec, pas de racisme mais du réalisme. Eh ma sœur, viens je vais te faire un GP avec tes 200 kilos d'excédent bagages, ca pouvait pas fonctionné !! Bravo pour ta vidéo 👌👍😉

[@babadieme]

Belle analyse. J'y ai fait mon stage à l'agence centre-ville de Dakar et comme agent d'escale à l'aéroport deYoff. C'est vrai que des passagers voyageaient souvent à prix réduit sinon gratuitement selon que l'on avait le bras long ou que lon était homme politique. Air Sénégal 🇸🇳 est toujours là !

[@cepanou1785]

tout a fait vrai

[@aytidt8135]

Non Air Sénégal a bel et bien coulé. Macky l'a ressuscité avec la France en background et des avions loués puis achetés à Airbus. C'est trop bon de faire business avec les africains on se fait toujours avoir et les marchés ainsi que les DG sont tous de l'autre côté.

[@babadieme]

@@aytidt8135 Je n'en disconviens pas. Je dis juste que Air Sénégal existe. Il n'a pas disparu. Personne n'ignore que Houphouët et Senghor étaient des VRP pour la France et que cette dernière a vite fait de dégager Air Afrique afin de laisser le business à Air France! Il convient aujourd'hui de faire en sorte, même si c'est très difficile, de privilégier nos compagnies nationales autant que possible pour enfin nous "libérer" de l'emprise de pays étrangers; C'est possible! Il suffit d'y croire mais aussi d'agir en ce sens!

[@abdougueye5149]

​@@aytidt8135 air Sénégal n'est que corsair qui a les couleurs du Sénégal

[@awasy.]

Merci Tonton. C'est ce que je précisais. Air Sénégal existe toujours

[@feldrichnanitelmaio8100]

J'ai trop kiffé. Merci beaucoup pour cette vidéo

[@criessmiles3620]

C est pour koi nous aimons l Ethiopia 🇪🇹 From west Africa 🦅

[@aballobokonake1977]

Bravo aux compagnies aérienne Ethiopian Airlines 🇪🇹 et Asky au Togo 🇹🇬.

[@Moussalbc]

Que c’est honteux! Comment avancer si on ne peut même pas faire profiter les concernées.

[@malcomx2707]

😢😢😢😢😢 une page sombre de notre histoire 😢😢😢😢 merci pour le documentaire

[@SalifouAdamou]

Nous sommes tous Air Afrique! J’ai eu l’immense plaisir et fierté de voyager avec Air Afrique. Un de mes cousins direct étais pilote avec la compagnie et la famille étais extrêmement fière le jour où il est devenue commandant de bord. Cette vidéo est absolument à voir par tous les africains pour mieux comprendre la source de nos problèmes.

[@nadoukoundoul1656]

Voilà la vidéo que j'attendais.

[@roihamane884]

A la dernière question posée : Les pays francophones d'Afrique ont toujours vécu avec le complexe d’infériorité de COLONISÉS JUSQUE DANS LEURS TÊTES . VIVE ETHIOPIAN-AIRLINES . VIVE LE RÉVEIL DE L'AFRIQUE LIBRE .

[@blaisetchameni7401]

Merci Remy pour ce reportage, cest plus clair.

[@idek306]

J'ai pris Air Afrique pour mon tout premier voyage en avion. C'était en 1995 pour aller aux études à Londres. J'ai fait Abidjan - Paris (je crois qu'il allait à Bordeaux par la suite), ensuite j'ai pris British Airways de Paris à Londres. J'ai été attristé de voir cette belle compagnie disparaître quelques années seulement après. Mais ces choses ne se passent pas qu'en Afrique. Dans plus ou moins la même période de la disparition d'Air Afrique disparaissait aussi (en 2001) Swissair la compagnie nationale Suisse pour des raisons financières aussi.

[@diz4229]

Il ne faut pas monter sur Ethiopian Airlines, car tu risques de faire chuter cette belle compagnie 😆

[@mboumbajeanchristian4464]

Oui Swiss Air, Aeroflot, South Africa Airways. Ce secteur est très difficile à gérer, il faut l'avouer.

[@cepanou1785]

et UTA et air inter (2 compagnies françaises)

[@b67.r65]

Ta reussi tes études t est devenue quelqu’un ?

[@Rene-Guenon]

Hein ?? La compagnie suisse existe encore ( Swiss )

[@kemanelthiecampbelle7436]

Oh lala merci pour ce reportage ça m'a beaucoup appris.

[@tekugaston]

*Avant cette vidéo je n’avais jamais entendu parlé de Air Afrique, a l’école on nous enseigne des choses qui ne nous servent à rien !* J’ai un master en ingénierie et je vis au Cameroun 🇨🇲 depuis ma naissance et je n’ai JAMAIS entendu parlé de cet Air Afrique ! C’est aberrant le nombre de choses inutiles qu’on nous apprends à l’école. Merci monsieur Rémy de mettre la lumière sur ses choses. J’ignore comment les Ethopiens ont fait mais big up a eux. Je vais pense qu’on devrait vraiment s’inspirer d’eux.

[@tekugaston]

L’une des meilleures compagnies au monde ! Désormais je vais seulement voyagé avec Ethiopian airlines ❤️

[@TheReverses78]

T'as au moins entendu parle de Cameroon airlines, non??

[@jean-claudemebenga1984]

Je ne sais pas quel âge tu as, mais dire que tu n'as jamais entendu parler d'Air Afrique alors que tu aurais vécu en Afrique, relève à mon sens d'un problème de culture générale. C'est tout de même curieux!

[@mboumbajeanchristian4464]

Vous en avez aussi beaucoup très utile, mais n'avez crée aucune machine pour contribuer à l'avancement de votre pays. C'est aussi la France?

[@tekugaston]

@@TheReverses78 quand même ! Oui évidemment !

[@joelkablan9872]

Très bon documentaire. Je me demandais comment cette compagnie panafricaine a fait faillite. J'ai eu ma réponse. Merci Rémy.

[@eunicelenga5946]

Excellent reportage. Bravo, c'est pro et clean pour comprendre le désastre de l'homme noir. Le mal se trouve en lui: la nature du crabe 🦀 Les autres ne font que profiter de cet état de choses.

[@Mika-dj4np]

gros like ! ta narration est juste parfaite, j'ai toujours eunune facsination pour cette compagnie emblématique dont on parle si peu

[@abdoulazizkamagate3933]

Aujourd'hui subsiste quelques compagnies ou du moins, certaines compagnies ont été créé et essaie de se développer comme Air Sénégal, Air Côte d'Ivoire ou Asky Airlines. Encore une fois, une mauvaise gestion et une volonté de se tourner à tout prix vers l'extérieur = disparition et chaos

[@alainkone9420]

J'ai emprunté Air Afrique pour la 1ère fois en avril 1973 pour Paris. Puis Air France de Paris à Rome. Et Ethiopian Airlines de Rome à Addis Abeba.

[@nuanalimandomique2777]

Air Côte d'Ivoire appartient à la France.

[@armelbehibro9542]

L’Afrique a vraiment un incroyable talent 🥲

[@rolandouedraogo2929]

très instructif>. a quand la vidéo sur éthopian airlines ?

[@aboudiallo7982]

J’ai adoré votre documentation bravo j’apprends du nouveau..

[@Fawzi-tch]

Tres belle analyse Merci

[@sergebehin6622]

Merci pour toutes ces informations !

[@user-hq7ee8hc1k]

J'ai connu Air Afrique quand j'étais enfant fin début des années 90. Cependant j'ignorais qu'elle a existé jusqu'en 2001.

[@timeless76_]

Quand l'Africain comprendra une bonne fois pour toute que "L'UNION FAIT LA FORCE" ,ce jour là l'Afrique s'émancipera, et on nous respectera........merci pour cette vidéo très instructive 👌

[@vieuxbal1253]

Très bonne vidéo sur la montée et la chute d'Air Afrique. Pour votre information Air Afrique opérait majoritairement des Mc Donnell Douglas et non des Boeing. Le seul Boeing qu'elle possédait était un 747 cargo. Les 2 autres Boeing qu'elle a opéré un temps étaient en fait en location. Par ailleurs Airbus n'est pas français mais européen.

[@yakiprince]

avant air bus etait francais c'est maintenant que c'est européen

[@vieuxbal1253]

@@yakiprince c'est inexact. Airbus a été créé en tant que consortium en 1970 par des entreprises aérospatiales françaises et allemandes (rejointes plus tard par des sociétés espagnoles et britanniques) pour notamment concurrencer les constructeurs américains établis de longue date tels que Boeing, Douglas et Lockheed.

[@0tintingif0]

J'ai beaucoup rigolé quand l'intervenant explique que le nouveau PDG francais n'a pas "une connaissance sociologique des réalités" ou encore une "une géopolitique des émotions du sentiment et de l'affect" (sic) => Concretement on lui reproche de vouloir arrêter trop brutalement les abus d'Air Afrique (clientélisme, malversation,etc...) et de vouloir rendre la compagnie rentable avec une organisation fonctionnelle sans s'appuyer sur les cadres de la compagnie (alors qu'ils ont eux meme participés a la gabegie) Air Afrique avait besoin d'investissement pour moderniser sa flotte, les etats africains n'investissaient pas du coup ils ont perdus mécaniquement des parts dans l'entreprise au profit d'autres investisseurs qui mettaient la main à la poche (cf AirFrance et l'AFD) Certaines choses me dérangent aussi dans le reportage -L'obsession pour la grandeur d'AirAfrique sur des projets/visions flous de panafricanisme avec un enorme mépris pour la rentabilité economique. Personnellement j'ai tendance à penser que les reves de grandeur ne valent pas grand chose si la compagnie n'est pas rentable -Le reportage perd en crédibilité dans son acharnement sur la france qui joue au final un role mineur dans les dysfonctionnements de la compagnie -La petite musique sur ethiopian airline "100% detenu par l'Ethiopie et 100% par des éthiopiens" est clairement limite dans son nationalisme/racialisme. Il existe de nombreuses compagnies comme emirates ou AirFrance dirigeaient par des etrangers et ca ne remets pas en cause la grandeur de la France ou des EAU.

[@RECNOW]

LES BILLETS D'AVIONS DONNÉ AUX MAÎTRESSES IL FAUT EN PARLER AUSSI

[@jacksiak7851]

Merci pour ce formidable travail

[@lexuslexus630]

Vraiment Houphouet a été le meilleur valet de la France, dommage voilà pourquoi la Côte d'Ivoire se cherche aujourd'hui.

[@angebary9239]

Un excellent documentaire. 🙏merci

[@madebyamen]

Merci pour ce beau travail Rémy! J'aimerais te voir plus souvent su AJ+

[@gnayse]

J'ai eu la chance de voyager sur Air Afrique de Nombreuses fois, ben c'était super quali comme l'étaient bien souvent les compagnies aériennes des années 90...

[@abmiyas1585]

Au moins je découvre toutes ces compagnies aériennes, je ne connaissais pas cette histoire.

[@francoismendy8829]

Je suis né et j'ai grandi en France. Une chose que j'ai appris, ne jamais nommer un haut fonctionnaire à la tête d'une compagnie aérienne avec des considérations politiques. Air France a failli disparaître à maintes reprises, et c'est l'Etat qui la capitalisait à chaque défaillance. Aujourd'hui la compagnie est privatisé et l'Etat français ne détient plus que moins de 14%. Ce sont les actionnaires majoritaires, des fonds anglo-saxons qui ont choisi le nouveau PDG, le Canadien Ben Smith, ancien Vice-PDG de Air Canada et ayant plus de 20 ans d'expérience dans le domaine, et maintenant ça beaucoup mieux.

[@glotzu]

L'Etat Francais detient 28% d'Air France et l'Etat neerlandais 14%. Il est faux de dire que les "fonds anglo saxons" font la pluie et le beau temps chez Air France.

[@kya_lovelydays]

Air Afrique ! Que de bons souvenirs ! Malheureusement leur slogan de publicité "Chaque jour nous en faisons un peu plus" a fini par se retourner contre eux, chaque jour un peu plus de déboires jusqu'à la faillite.

[@nassiloko6585]

Un autre de leur slogan : "va ou les autres ne vont pas. .ça faisait marrer mon frère qui disait qu ils allaient droit dans un mur .

[@youkellamisslub5872]

😂🤣

[@youkellamisslub5872]

@@nassiloko6585 😂😂😂

[@claudenordor2562]

C'est un document complet. Bravo

[@jpesso3164]

J'ai pris un des derniers vols Air Afrique. C'était le vendredi 2 fevrier 2001, un Abidjan-Paris. Lundi 5, les bureaux de la compgnie ferment à Abidjan à la grande surprise des employés qui ne sont pas prévenus. Ils ne peuvent même pas récupérer leurs affaires dans les tiroirs... Du coup, plus de vols, mon billet d'avion retour est tout simplement...perdu!!! Jolie vidéo tout de même qui m'a ramené à mon adolescence...Koffi, Ickonga, Billecart, des noms bien connus à l'époque !

[@cepanou1785]

moi aussi en 1995, mais j'ai dû prendre le vol suivant , on m'avait dégagé pour une personnalité prioritaire (gratuitement), je n'ai plus jamais repris cette compagnie au départ d'abidjan , ensuite j'ai pris Corsair

[@brunor1055]

Très bon reportage. Merci plier ces explications. Dommage que air Afrique ait disparu c était une très bonne compagnie avec une très bonne représentation