Pourquoi choisir un radeau de survie Plastimo ? | Académie USHIP

Les radeaux Plastimo :
Chaque radeau de Plastimo sort de l’usine de Lorient, et toute la technique a été conçue par le bureau d’études Plastimo.
Conception unique : la conception de la double chambre
Autres radeaux : radeaux constitués d’un boudin tubulaire, souvent en caoutchouc, pliés en force dans les coins.
Plastimo, depuis 1978 : choix du concept de la double chambre.
C’est quoi ?
A l’intérieur vous avez une chambre en polyuréthane : extensible à 700% = grosse résistance à la perforation.
A l’extérieur nous avons un PVC 11100 décitex = résistance à l’abrasion.
Différences :
Autres modèles du marché : caoutchouc (assez mou).
Plastimo : Grâce à la double chambre, c’est dur comme un semi rigide.
Matériaux choisis pour :
Sa résistance à l’abrasion
Sa résistance mécanique
Explications :
Quand vous percutez votre radeau, vous avez 200 bars qui sont délivrés en un coup dans la chambre et dans l’enveloppe.
Sur les radeaux Plastimo, nous avons :
Coupé au niveau des tronçons qui sont coupés
Cousus au coin
Une couture pour la résistance mécanique
Pourquoi ? quand les 200 bars vont être délivrées à l’intérieur, il faut que ce soit vraiment très « costaud ».
Ici la résistance mécanique est assurée, mais attention qui dit couture dit trou, et qui dit trou ne dit pas d’étanchéité.
Pour que l’étanchéité soit assurée, nous venons appliquer dessus une bande thermocollée qui va assurer l’étanchéité à l’eau et à l’air.
Les autres choses dans le radeau conçus par Plastimo :
La tête de percussion : tête de percussion à déclenchement assisté.
Comment ça marche ?
Rappel : Il faut tirer le fil de percussion sur 10 m avant que ça se percute. Si le bout est un petit peu tiré, n’ayez pas peur, le radeau est loin de se percuter, il faut tirer 10m.
Au bout de 10m, vous avez une zone rouge, le boute est rouge fluo, et si vous continuez ça va percuter.
C’est un système de bobinage à l’intérieur, qui fait que lorsque vous tirez sur le filin de percussion, vous n’avez besoin de délivrer que 10% de l’effort de traction et le gaz qui se repend dans le bobinage va assurer le reste. Même si vous étiez blessé, le radeau se percuterait quand même, ce n’est pas un effort majeur.
Autre pièce : pièce qui se met au bout de la tête de percussion
Le gaz va passer dedans, et ressortir dans le boudin supérieur et dans le boudin inférieur.
Avantages :
Pièce qui encaisse les 200 bars
Pièce qui résiste au froid et aux chocs thermiques (lorsque le gaz sort de la bouteille)
Risque du choc thermique : avoir un glaçon, du givre et que le gaz ne puisse pas se délivrer en entier.
Quand vous percutez votre radeau :
Système de répartition du gaz
Le flotteur inférieur va se gonfler, le flotteur supérieur puis l’arceau va se gonfler. Entre l’arceau et le boudin supérieur vous avez une valve anti retour.
Conseil : Il faut savoir que si jamais vous deviez avoir un pépin sur une des chambres, abimées ou percées, grâce au système de la double chambre vous pouvez réparer votre radeau.
Vous avez un zip à l’intérieur, vous pourrez sortir la chambre à air et des rustines sont livrées avec le radeau.
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