Pourquoi Tesla ne fait pas ses moteurs comme tout le monde ?

Après les batteries qui stockent l’énergie, voyons comment utiliser au mieux cette capacité et pourquoi Tesla a une réelle longueur d’avance sur tous ses concurrents à ce niveau.
Nous allons entrer dans la technique de ces moteurs, de leur pilotage et des transmissions avec simplicité pour comprendre leurs différences au niveau technique mais aussi pour les implications d’un tel choix sur leur longévité et de leur fabrication.
0:00 Accueil
1:11 Histoire du moteur électrique
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7:53 Moteur à rotor bobiné
9:53 Moteur asynchrone à induction
11:07 Moteur à réluctance variable
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15:20 Puissance contre rendement
17:31 Combiner les moteurs
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[@yanncrusot9706]

Excellent même si tu m'a fait mal à la tête en cette fin de semaine chargée. Je pense qu'il va falloir que je la regarde 6-8 fois pour bien comprendre 😁 Bon week-end 😉 et merci pour cet excellent travail.

[@Gabriel-bj6jx]

Très bonne vidéo, claire et précise. J'aurais tout de même mis l'accent sur l'importance de la technologie de contrôle du moteur qui à une grande importance surtout pour avoir un bon rendement.

[@christophedesabbatatechnis4059]

toujours aussi précis et détaillé, merci Didier

[@jefabstesladecouvertes1076]

Super comme toujours. De la genèse à l’aboutissement ! Tes explications sont complètes et super abordables à tous. Un régal à suivre. Merci!

[@fabricejean-louis2115]

Bravo pour cette vidéo. J'étais justement en interrogation sur les différents types de moteurs électriques utilisés par les constructeurs. C'est plus claire grâce à ça et on comprends mieux l'efficience des Tesla en raison de leurs choix technologiques.

[@ouvier1973]

Merci & bravo ! Savoir transmettre son savoir n’est pas donné à tout le monde mais vous y excellez ! J’ai appris et compris tant de choses. Je suis avide de découvrir le prochain épisode sur ce sujet.

[@joeltran3230]

Très intéressante cette vidéo. Bravo pour le travail d'explications, les illustrations sont forts utiles et rendent l'exposé instructif et non rébarbatif. D'une pédagogie rare, bravo et bon boulot

[@cuisme2986]

Intéressant et dense. Cela mériterait même d'être développé. Toujours très sympa la perspective historique.

[@RupekSMAC]

Et on nous "tease" pour la prochaine vidéo sur les secrets des moteurs Tesla !.....Bravo l'Artiste👍😉

[@PMz_Photo]

Merci pour cette nouvelle vidéo toujours aussi pédagogique et agréable à suivre.

[@jizial01]

Des explications pragmatiques et techniques, parfait!!!!

[@Marco-wp3im]

Toujours un plaisir de voir tes vidéos ! Force et honneur

[@freddywawa]

Bonjour ! Merci pour tes vidéos de vulgarisation j'aime beaucoup ce format ! (Ainsi que les autres vidéos de la chaîne 😁) Vivement la prochaine !

[@laurent1447]

Toujours de très bonnes explications intéressantes qui font la performance de TESLA vis à vis de ses concurrents . Bravo pour cette vidéo .

[@Franz_Nandebaio]

Quel régal de se plonger avec toi dans cette technicité ! Merci Didier et au plaisir de se croiser à nouveau 1 de ces 4 !

[@ivan_xerus]

Que de details et d'infos sur les moteurs éléctriques ! Quel plaisir de voir et revoir cette vidéo car je n arrive pas a comprendre tout du premier coup ! Bonne année 2022 Didier et bonne santé à toi :-) . Amicalement, Ivan

[@michelstaes9987]

Toujours aussi brillant et ceci en toute simplicité , merci !!

[@cyriltouchet6400]

Holà la ! Quel épisode . Tellement instructif. Merci

[@SuperDomi33]

Bravo pour cet exposé ! Très clair et très documenté..👍

[@simon-pierrebonniol524]

Merci pour cet éclairage ! Toujours un plaisir de suivre vos vidéos !

[@fluxcapacitor]

Incroyable ! Merci infiniment. On croit généralement que la supériorité des véhicules Tesla, outre leur tarif compétitifs dans leurs segments respectifs, c'est le réseau dense et efficace de Superchargeurs. Mais en fait, c'est AUSSI la technologie des batteries, et les moteurs électriques eux-mêmes ! J'ai hâte de connaître la suite dans la prochaine vidéo 👍

[@richardmalouin1391]

Merci

[@BrunoBruno-yh4ss]

Ainsi que la partie logicielle...

[@fluxcapacitor]

@@BrunoBruno-yh4ss Exact ! Et aussi justement l'association de leur logiciel avec l'électronique qui est, elle aussi, en avance de plusieurs années sur le reste de l'industrie (comme l'ont découvert avec stupéfaction des ingénieurs en démontant et en analysant par rétro-ingénierie le "cerveau" d'une Tesla Model 3, il y a eu un article dans la presse là-dessus, chercher "Tesla aurait 6 ans d’avance sur Toyota et Volkswagen"

[@jackybiget1612]

Merci pour tous ces détails ( un réel cours) concernant la conception électrique des moteurs avec leur particularités. J'ai apprécié notamment la place des "terres" rares dans la relative utilisation des ressources naturelles et leur recyclage. L' essor de la mobilité électrique devient alors indispensable pour un respect raisonné de notre planète. Excellent travail. Bonne journée.

[@titiquathuit3298]

Bravo super enrichissant 👍

[@laurenceartybox7061]

Super vidéo, on apprend toujours beaucoup, merci!

[@12550diablotine]

Super. Technique compréhensible. Cool. J'attend la suite avec impatience

[@cesarsarron4185]

bravo. très bonne vidéo. complet avec des données techniques simple à comprendre. Merci

[@pruvosteric9109]

Super instructif, merci Didier

[@patrickbourachot3462]

Merci Didier pour cet important travail recherche et de vulgarisation

[@henryparker2987]

Toutes vos vidéos sont vraiment passionnantes et nous apprennent énormément. Merci infiniment !

[@eljay0]

Eh ben mon Didier tu as du sacrément la travailler cette vidéo ! Excellent résumé des différentes technologies de moteur et comment les utiliser au mieux. Hâte de regarder la seconde partie.

[@dijp4537]

Bravo, bel exposé!👍😎

[@cvae59]

Bonjour, c'est un grand plaisir de regarder tes vidéos. Bravo pour le travail de fond sur chaque sujet et sur la qualité pédagogique. Remarquable !

[@patricebocquillon46]

Bonjour. Bravo pour cette vidéo et le travail produit. Je pense qu'il te faudrait aussi parler dans une prochaine vidéo du moteur à flux axial qui commence à faire l'objet de développements chez Renault, Mercedes AMG, ...

[@Jose.Rechargeplus]

Bravo pour les 50k abonnés ! Et surtout bravo pour ces vidéos toujours d'une immense qualité !

[@gopromax4719]

71k 5 mois plus tard 🙂

[@UPR91]

Magnifique vidéo, je ne sais pas si tu es du métier mais en tant que concepteur de la partie onduleur dans l'aero et donc de bien connaitre les moteurs, il n'y a aucune erreur et j'y apprend toujours encore des petit détails. Concernant une des videos sur le passage à 800V, j'ai eu la chance de discuter avec un ingé de chez renault, et ce qui motive vraiment le passage c'est pas la section des cuivres niveau moteur ni le courant batterie. Mais la section du câble de chargeur et surtout la pin du connecteur qui chauffe terriblement. Tellement que la plupart des chargeurs hautes puissances intègrent un refroidissement liquide du connecteur pour ne pas bruler la main de l'utilisateur.

[@Unnaymed]

merci pour ce complément. C'est vrai que c'est pas intuitif cette contrainte :D

[@TheChoucrouteGarage]

Merci de cette précision ;) Pour info, j'ai un DUT en Génie mécanique et Productique mais surtout des dizaines d'années plongé dans les articles, la technique et les technologies par passion.

[@fredericlefevre1347]

J'aimerais attirer l'attention sur l'appellation "du métier", on constate ici depuis les début du choucroute garage, que notre auteur de référence "Didier" a su parfaitement traduire le monde complexe de la mobilité et nous en faire les explications compréhensible pour le commun des mortels. Alors pour moi, même si c'est un métier "qui doit s'apprendre à l'école", Didier a su acquérir ces compétences, je dirais donc OUI, DIDIER EST DU MÉTIER. Avec l'énorme avantage de savoir le traduire en langage vulgarisé. Merci Didier, les gens comme toi sont rare Rare pour l'ensemble de tes savoirs Rare pour savoir les transmettre (et en avoir la volonté) Rare pour oser diffuser tes mise en scènes sur ce média si facilement critique. Longue vie au choucroute garage, vivement la prochaine ! Pour tous, pensez aux "pouces en l'air" et à vous abonner afin de pérenniser cette chaîne. Merci pour lui (Didier)

[@gilleschabaud977]

@@TheChoucrouteGarage , ça se voit !!!!

[@emmanuellefevre1021]

@@TheChoucrouteGarage toi aussi tu as un DUT GMP 😉. La technique m'intéresse énormément et tu en parles parfaitement bien. C'est clair et précis. Bravo Didier 👏👌

[@vincentgranell233]

Super vidéo, quoique!… je vais la regarder plusieurs fois pour comprendre toutes les explications données. Encore merci au choucroute garage 👍 pour toutes ces explications techniques mais utiles 👌

[@jeanphilippecuvelier247]

Vidéo très instructive; j'attends la suite avec impatience

[@moimyselfandi]

merci tes videos sont toujours très instructives! un plaisir à regarder!

[@jojojo9610]

Bonsoir :) tout d'abord félicitation pour les 50k :) et bon le reste, du très très bon et merci beaucoup pour ton travaille de vulgarisation qui est à mon sens vraiment très très utile et bien mené :)

[@TheBleubery]

On redécouvre le plaisir d’apprendre 🤗👍

[@yoannpaq]

Une vrai vidéo explicative. Merci Didier !!!

[@richardretout5762]

Bonne Année à vous Didier ainsi qu'à vos fans followers ... je nous (si si ... nous 😉) souhaite encore de nombreux de nombreux épisodes de ce niveau tant du point de vue contenu que formel et pédagogique. Bravo ... encore une fois.

[@rosariospinelli9376]

Tout devient limpide! Vos explication font office de référence en matière de compréhension et vulgarisation! Bravo!👍

[@fredbar]

Que de détails , comme toujours. Un vrai plaisir à regarder, merci Didier et meilleurs vœux à toi et ta famille.😉👍

[@jean-michelrotzen46]

😮😮🤩🤩🤩Tout simplement PAS-SIO-NANT !! 🙄🤔🤔😏😏J'imagine A PENE les recherches 🤗🤗🤗 EXCELLENT JOB 🤗🤗😜

[@bcassoret]

De bonnes explications, un sujet difficile, bravo

[@fredericabribat423]

Bravo pour ces explications !

[@depannairfroid4962]

Sacré niveau technique, je me suis régalé 🙏👍

[@jeromedurand2561]

C’est passionnant comme sujet, Je vais essayer de retenir un maximum d’informations. Merci pour ton travail Didier. 👍🏻

[@jjabalain]

Beaucoup d'informations très intéressantes. Merci Didier

[@gam3955]

Merci et bravo pour cette belle présentation. Tu devrais être visionné dans les écoles et être promu d’intérêt publique

[@Teslanews94]

Passionnant !!! Rien a ajouter, du super boulot ! MERCI !!

[@TheChoucrouteGarage]

Un grand merci !

[@Gengismo]

Super Boulot, encore un grand merci .

[@jean-pierrefauvet3428]

C’est vraiment bien fait.

[@bonnetdominique7561]

Merci beaucoup Didier. Toujours aussi clair et précis. Je me sert de tes vidéos pour faire comprendre tout cela à mes enfants.

[@TheChoucrouteGarage]

Génial !

[@galichetbruno3299]

Toujours aussi interessant et avec des explications à notre niveau!!! Merci 😊 Didier!!!!

[@oliviercorsy9554]

Excellent ! Et toujours pertinent. Bravo!

[@disintgilles_gilishka]

Très bonne explication

[@titusmarco5416]

Félicitations pour la barrière des 50k !!! Vidéos toujours très instructives. Continuez !!!

[@rougierchristophe4391]

Merci pour la qualité des explications

[@jarillon5614]

Toujours excellent à tous points de vue. Les 50k abonnés ne sont pas une surprise, nous l'avions prédit il y a quelques semaines et ce n'est pas fini ! Juste une suggestion : faire un tableau récapitulatif des différents moteurs.

[@Maed54]

Toujours au top Didier, merci !

[@wermelingerserge4764]

Super travail, félicitations à toi Didier.

[@germinousblin4319]

Bonjour, Très belle vidéo, et très beau travail... 👍 Car expliquer les différents types de moteurs, c'est compliquer à expliquer.. Mais vous en êtes sortie haut la main, c'était très clair et très bien documenter... Bravo 👏

[@maximerousselle5984]

Ta vidéo a l'air très appréciée par ceux qui connaissent bien le domaine. Mais pour les autres on n'en tire ririen d'utile.

[@TheChoucrouteGarage]

Aimants permanents.

[@philippecartiere3092]

Bonjour Didier, toujours aussi passionnant, félicitations 👏

[@bgentil1028]

j'avais raté cette vidéo, très interressante. Super résumé de vulgarisation des différentes moteurs électriques

[@marctisseront7586]

Excellent pédagogue à la parfaite élocution. Bravo pour faire comprendre des sujets complexes à un béotien.

[@jeanpaulnaef8365]

Très intéressant. Très bon travail. Fluide et bien construit. Merci.

[@MikeTheBike71]

Super vidéo, très dense mais très instructive. Je pense qu'il va me falloir plusieurs visionnages pour assimiler tout ça 🙂

[@michelq29]

Très intéressant !

[@user-hs6bi4qq4f]

Merci beaucoup pour ces informations aussi techniques que précises. J’ai beaucoup appris aujourd’hui. Je vais revoir la vidéo pour enregistrer toutes ces informations dans leur entièreté

[@ericmagnet1354]

De plus en plus intéressantes tes vidéos. Bravo ! ;-)

[@hassanhijazi5495]

Chapeau bas Monsieur ! Très intéressant et très clair.

[@didiertoulouze8156]

Excellent ! Merci encore pour toutes ces infos qui nous permettent de briller en société 😊

[@chocmaus]

wow extrêmement intéressant et précis. merci!

[@robertn2951]

Merci, c'est très instructif.

[@cosmicseb]

très bien expliqué, comme toujours. Merci :)

[@christophevalsecchi]

Excellente vidéo. Limpide. Bravo

[@pascal5874]

Merci pour cet épisode , très très intéressant , chapeau bas ...

[@hotellemanoirsaintmichel9990]

Toujours interessant ! Bravo!

[@Sharptrekaudi]

Toujours très intéressant !

[@lejardindekasper]

Super intéressant. Merci pour toutes ces explications. Marc

[@gaelluneau166]

Je fais rarement des commentaires, mais là, vos explications sont exceptionnelles ! Un grand merci

[@GGkcDQ]

Très instructif ! Merci

[@Joker91gaming]

Super travail, hâte de voir la vidéo sur les moteurs des plaid

[@hotlinehotlinesedri3783]

genial!!! je vais devoir regarder la video plusieurs fois mais les détailles sont la😁 merci je m'abonne!!!!

[@TheChoucrouteGarage]

Merci et bienvenue

[@jag60200]

Merci pour cette vidéo ! Super intéressant 👍🏻👍🏻

[@yvesgy5013]

Tu peux dormir tranquille, tes appareils font du bon boulot avec un bon pilote, bravo !

[@patricecrombez8473]

Toujours du bon boulot j avais déjà bien creusé le sujet mais je Appris un peu plus, très bonne synthèse Didier !

[@juanfassin4451]

Excellente vidéo comme d’hab.

[@fredericlefevre1347]

Chapeau Didier, encore une vidéo très bien renseigné techniquement et parfaitement vulgarisé. J'ai tout compris

[@PMR446DMR]

Un grand merci pour la vidéo comme d'habitude super et bien sûr une très belle et joyeuse année.

[@zoe50ccs]

Merci pour ces explications claires.😀

[@ruthenensis]

Comme tu dis Didier : "La vache ! " Ben j'ai beau avoir fait un bac +5 sur les machines tournantes ainsi que sur leurs pilotages j'ai appris des choses ! (d'ailleurs j'aurais plutot parlé de Maxwell dans les origines de l'EM) TRES bon travail !! (bon... je me répète au fil des videos...). Comme d'hab super video !!

[@marcclergue7760]

Franchement ? Inventee des choses qui existent es une invention ?

[@laburette]

Et les courants de Foucault hein ?! On n'en parle pas non plus 😋🤣 superbe exposé Didier 🤘😎👍

[@marceloud8814]

C'est chié, car en bricolant avec des bases ,quand même, je savais ça mais ne se fabriquant pas ,je me disais ce n'est pas rentable donc pas fabriqué...... Comme quoi , employer des "diplômés" est une grave bévue....

[@christianstumpf2414]

Merci, magnifique vidéo 👏👍

[@nicolasfonrose103]

Super vidéo. Merci !

[@Yann_EV]

Super vidéo merci

[@philippeb9980]

.merci pour toutes ces explications très pertinente

[@laurentf4835]

merci pour la vidéo, toujours de bon conseil 👏👍

[@bertrandriffard9023]

super vidéo Didier .