POV: Alfa Romeo GTV6 3l | 1985

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PETROL-DRIVEN

PETROL-DRIVEN

Күн бұрын

Пікірлер: 17
@dusankocisevic6823
@dusankocisevic6823 Жыл бұрын
All Alfas just love those curvy roads, but BUSSO the most! 🙏🙏🍀🍀 Greetings from a MiTo Benzina owner!
@peterpetermann5297
@peterpetermann5297 9 ай бұрын
Cuore sportivo ♥
@HE-ir1zw
@HE-ir1zw Жыл бұрын
Very smooth driving , nice road an car
@PETROLDRIVENTYROL
@PETROLDRIVENTYROL Жыл бұрын
Thanks! 🍀💪🏻😊
@hugogreen13
@hugogreen13 8 ай бұрын
3-4.5 k rpm the sonorous sweet spot
@PETROLDRIVENTYROL
@PETROLDRIVENTYROL 8 ай бұрын
yes; this car sounds sooooo great 😍😍🍀
@TheReinhardL
@TheReinhardL 5 ай бұрын
Sei un ottimo autista! (Das war Lob über die Fahrkünste auf Italienisch) Welche österreichische Straße war das im Video? Tolle Oldtimerstrecke.
@PETROLDRIVENTYROL
@PETROLDRIVENTYROL 5 ай бұрын
Grazie mille! (Ein wenig italienisch bin ich auch mächtig. 🙈) Die Strecke ist in Niederösterreich bei Persenbeug. Wunderschön dort und in der Nähe mein Alfa Meccanico, dem unter anderem die schöne GTV gehört. 🍀😁
@TheReinhardL
@TheReinhardL 5 ай бұрын
I'm a little bit confused because the car is called "Alfa Romeo GTV 3.0 of 1985" but has the dashboard of the 1974 to 1980 models. In 1980 the GTV's interior and dashboard was substantially restyled. And from 1980 on the Busso V6 was available. Is your car a composite with the first series body (and interior) and the Busso V6 from the later edition? This combination is my dream, by the way, because the V6 is the ultimate engine and I like the dashboard with the RPM-tach in front of the driver and the speedometer and other gauges in the center console. Ich bin etwas verwirrt, weil ich lese "GTV 3.0 von 1985" und den Busso V6 höre, aber das Armaturenbrett der ersten Serie von 1974-1980 sehe. Ist dieses tolle Fahrzeug eine Mischung aus Serie 1 Karosserie und Innenraum mit Serie 2 Busso V6 Motor? Übrigens eine Traumkombination, denn über den Busso V6 braucht es keine großen Worte - schlicht eine Legende - und ich liebe das Armaturenbrett der ersten Serie mit dem Drehzahlmesser direkt vor dem Fahrer und dem Tachometer und anderen Instrumenten abgesetzt in der Mittelkonsole. Ein Designtraum, der leider mit der Serie 2 endete.
@PETROLDRIVENTYROL
@PETROLDRIVENTYROL 5 ай бұрын
Hallo Reinhard, ich hoffe es ist ok, wenn ich auf Deutsch antworte. 😊 Sehr gutes Auge, alles richtig erkannt! 🍀💪 Der Besitzer wollte genau dies erreichen. Er kombinierte die Schönheiten aus der ersten Serie und der zweiten. Ich persönlich finde sie wahnsinnig gelungen und wunderhübsch. Der Motor selbst ist ein Traum, ein wenig optimiert und drehfreudig bis 5.600 u/min. 🍀😍
@Stratos666
@Stratos666 Жыл бұрын
GTV6 with old dashboard/instrument layout?🤔
@PETROLDRIVENTYROL
@PETROLDRIVENTYROL Жыл бұрын
Yes, the owner build it with the old dashboard.😁
@fotiospaschos6438
@fotiospaschos6438 Жыл бұрын
Wunderschönes Coupé Welcher 3.0 Liter Motor ist verbaut?
@PETROLDRIVENTYROL
@PETROLDRIVENTYROL Жыл бұрын
Danke! 🙌 Verbaut ist der 3l Busso. 😊
@Steu.-rl6ev
@Steu.-rl6ev 9 ай бұрын
Gira il volante come i vecchietti...
@PETROLDRIVENTYROL
@PETROLDRIVENTYROL 9 ай бұрын
👍
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