POV REVIEW | Toyota RAIZE GR SPORT 1.0 TURBO CVT 2023 |🔥KENCANG KAU RASA?!🔥| Car Tour & Test Drive

#pov #driving #indonesia
A Driving POV & Review Video using the 2023 Toyota New Raize GR Sport 1.0 Turbo CVT with Continuously Variable Transmission and Front wheel drive (CVT FWD). A more modern configuration approach in line to it's newer Mini SUV rivals such as the New Honda WR-V, Kia Sonet, and it's twin sister the Daihatsu New Rocky Turbo with CVT transmissions and FWD system. This is as opposed to its other rivals such as the Suzuki Ignis which still uses the Automated Manual transmission named AGS. The newest top of the line Toyota Raize model line up Toyota Raize GR Sport 2023 uses the 1KR-VET 1.0 liter 3 Cylinder Turbocharged engine and also the Active D CVT Transmission shared with the Toyota New Agya, Toyota New Avanza, Daihatsu New Xenia, Daihatsu Rocky, and the 2023 Daihatsu New Ayla. We are going to test this latest model Toyota Avanza on straightaways and corners on city roads as well as the city streets / coastal highways surrounding Pantai Indah Kapuk 2 Sedayu Indo City, Tangerang going towards Jakarta, Indonesia.
The virtual test drive & review of this Newest Model Toyota Raize Turbo 1000 cc GR Sport CVT will feat its exterior, interior, engine bay, luggage space, 0-100 km/h acceleration test, some moderate accelerations relevant to daily driving, overtaking tests, braking test, cornering / handling test and highway driving, as well as some features of this Toyota Raize GR Sport 1.0 L Turbo CVT, the Mini SUV segment product from the Japanese Manufacturer, Toyota in Indonesia.
Please enjoy the POV Drive & Review video along with scenic coastal and city views at sunset, as well as the car driving impressions & informations unique to this 2023 Toyota New Raize 1.0 GR Sport CVT Mini SUV.
If you like this car POV Review Driving Indonesia video please don't forget to hit Like, leave a comment to let us know where you are from, and subscribe to Driving Indonesia for more.
Thanks for watching!
---
DISCLAIMER:
Video ini berisi pendapat pribadi dan tidak boleh diinterpretasikan sebagai nasihat hukum atau profesional. Kami berusaha untuk memberikan informasi yang akurat dan terkini pada saat perekaman video. Tetapi kami dapat tidak menjamin validitas informasi yang diterbitkan dan tidak bertanggung jawab atas segala bentuk kerugian atau kerusakan yang mungkin terjadi sebagai akibat dari penggunaan informasi ini.
Dengan menonton video ini, Anda setuju bahwa kami tidak bertanggung jawab atas segala bentuk kerugian atau kerusakan yang mungkin timbul sebagai akibat dari penggunaan informasi yang ditayangkan. Harap melakukan verifikasi informasi dengan sumber yang terpercaya sebelum melakukan tindakan apapun yang berhubungan dengan materi yang dalam video ini.
---
Segments:
00:00 Acceleration 0-100
00:22 Exterior, Interior & Engine
12:08 Driving Impressions
15:02 Acceleration, Handling & Braking Test
12:17 0-100 Acceleration
15:16 Performance Driving & Handling (PWR Mode)
18:28 What We Don't Like (Fuel Cons & Blind Spot)
22:48 Price & Who is It For?
23:28 Race Car For The Streets

[@drivingindonesia]

Sebagai perbandingan, untuk Raize 1.2 G CVT Non-Turbo ada reviewnya di : kzbin.info/www/bejne/hWeXqnyQl6Z1Y8k Terima kasih sudah menonton 👍😊👍

[@mbahdul6545]

Aq beli th 2022. 1000 cc turbo. warna putih..aku ganti kulit jok plus variasi gril depan jadi keren

[@sonys86]

Bener puas bgt dengan tenaga dan handlingnya seperti pakai cc 2000 hahaaa jooos

[@opalaja]

Akhirnyaaa yg review rilis

[@drivingindonesia]

Siapp, enjoy reviewnya Om.. Semoga menghibur & bermanfaat yaa.. 👍😊👍

[@dimasandriyanto2521]

Doakan saya bisa kebeli mobil ini juga amin

[@drivingindonesia]

Amiiinn.. Amiinn, semoga lekas tercapai dan dibukakan semua jalannya ya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@caesarorlandoirawan4462]

gercep juga muncul review si raize gr hahaha

[@drivingindonesia]

Iyah Om banyak sahabat-sahabat Driving Indonesia yang nungguin juga soalnya nih.. 👍😊👍

[@bixelchannel6897]

Sudah ada di garasi alhamdulilah 🙏 irit bgt tenaga luar biasa...❤

[@TRQ6969]

1: brp liter bang?

[@drivingindonesia]

Cakeeeepppp.. Asyik memang Raize GR Turbo 👍😊👍 Congratulations perolehan mobil barunya Om.. Semoga awet & langgeng selalu yaa..

[@jonikardiman-gd3rr]

tanjakan krakalan kok gak kuat yha ..channel dolan indonesia

[@donipurnama21]

yang di tunggu² 😅 salah satu mobil impian 😂 Makasih on dah di bikinin vidio nya ❤ Sehat selalu and semangat buat Vidio2 dan saya suka.

[@drivingindonesia]

Hurraaayy 👍😊👍 jadi makin semangat dengernya Mas Don.. Thank U dukungannya, enjoy untuk review Raize GR nya dan semoga membuat makin semangat utk menggapai Raize Turbonya Om..

[@ghost__motovlog]

​@@drivingindonesia bg geter nya berasa gk raize turbo 3 silinder ini ?

[@wahyudihr9099]

Alhamdulillah sdh DP Raize GR 1.0 cvt turbo warna merah 😇🙏

[@drivingindonesia]

Wuaaaaaahhh kereeeenn 👍😊👍 Selamat Raize Turbo barunya Kak.. iri dehh bener.. 😍😍 Semoga jd sahabat terbaik keluarga selalu.. 👍

[@wahyudihr9099]

Terimakasih boscu 🙏 Sy jg Ud subscribe channel mu

[@van_zhorgie2582]

raize ada club nya gak sih, kebetulan saya tinggal di bekasi, pengen masuk di club atau komunitas raize bekasi,

[@muhammadichsandra7941]

​@@van_zhorgie2582sama bang saya jg mo cari club raize wkwkkw

[@Haisartika]

pov nya berasaaaa bangettt.....

[@drivingindonesia]

😍😍 Thank you dukungannya Om.. Driving Indonesia selalu usahakan yang terbaik agar terus semakin terasa real ya POV nya 👍😊👍

[@fikyardian1636]

Mantap mas 👍🏻 Yang nonton malah jadi ketawa mas 🤣🤣🤭

[@drivingindonesia]

Awas kalau lg makan atau minum jgn sampe keselek Om 😆😆 Thank U sudah menonton Om Fiky Ardian 🙏🏻😊🙏🏻

[@fikyardian1636]

@@drivingindonesia Okey Terima kasih sudah ingatkan 😁 Sama² mas 😁👍🏻

[@sultanichlasulamal1152]

Makasih banyak bang video nya bagus bgt reviewnya, semoga aku bisa beli raize turbo ini aamiin 😊

[@drivingindonesia]

Thank you dukungannya Om.. aminn 🙏🏻😊🙏🏻 Amin, semoga lekas tercapai Raize Turbo nya dan dibukakan semua jalannya ya..

[@NastitiRatna23]

Bang,pilih yang mana antara 3 mobil ini, Wrv RS non senaing 256jt belum asuransi Raize 1.0 GR non Tss 253jt sudah asuransi Raize 1.0 G Turbo 241 sudah asuransi

[@dany_rsf.]

nice video &editing , pertahanin dan tetap semangat

[@drivingindonesia]

Waaahh terima kasih dukungannya Om Legenda otomotif Dany P.G 🙏🏻😊🙏🏻 Kawan mainnya fitra eri ini zaman masih pada ngerintis 😍😍

[@ghost__motovlog]

​@@drivingindonesia City hb ini vs raize turbo kenceng dan menang siapa ya ?

[@yafisaokta8160]

Suaranya 🤤🤤🤤👍👍👍

[@drivingindonesia]

Yeeesss.. 3 cylinder turbo.. serasa mesin baby 6 cylinder turbo..

[@extremelyjuicy6034]

sangat worth emang si raize ini, peformanya lebih bagus dari wrv, dan lebih practical+irit karena 1.0 ditunggu review mobil mobil listrik kecil dari china!(mau bilang alvez eh lupa udah di review😂)

[@drivingindonesia]

Yes sangat spirit anak muda banget.. Ngejambak, lincah dan bikin pengen was wes, kenyamanan jg standar internasional.. Tapi Sssstt.. 🤫 Kalau iritnya kayaknya sekitar sama atau malah iritan WR-V sedikit sih Om.. 😆😆

[@widi_kr]

Silver emang gantenk😎

[@drivingindonesia]

Warna paling pas untuk Raize sih menurutku ya.. 👍😊👍 Sama warna biru mudanya, tp kalau diindo mungkin gak disukai..

[@rizkaandraeni3221]

Raize, rocky turbo ini ternyata ga ada balancer shaft nyaa, jadi cuma mengandalkan engine mounting, jadi masih kerasa geter kalo idle pas posisi berhenti tapi kondisi mesin hidup

[@drivingindonesia]

Tapi jujur untuk Daihatsu & Toyota yang 1.0 dan 1.0 Turbo biarpun 3 cylinder sangat2 tenang sih Om mesinnya.. Bahkan lebih anteng dari yang 1.2 nya..

[@testtest-jo8xd]

Saya uda pengguna lama raize gr sport dr tahun 2021 batch pertama pula yang dirasakan driving impressionnya itu bener bgt pilar a nyaa gede bgt pernahh kena senggol motor gara2 ketutupan sama pilar a nya trs body roll nya emg berasa bgt apalagi di tikungan dan kenaa speed bump. Kalau mau upgrade tenaga sama handling yaa paling pasang down pipe, pipa yg buat ke turbonya ganti ke yg racing, sama pasang anti roll bar di belakang + sturbar di kap mesin itu jelas mantap tp pengen remap sihhh tp pada ga bisa dan cmn bisa pake ecu power editor tp tetep aja harganyaa mahall 😂

[@crossov3r123]

Kebetulan ane baru minang unit Raize 1.0T G CVT (ga demen GR karena bodykitnya bukan selera) Selalu isi BP92, wah kalau turbonya kick in, mantap abis akselerasi ngejambaknya hahaha overall puas bener nyetir ni mobil dibwah harga 300 jt

[@drivingindonesia]

Sebetulnya selera Om sama aku sama sih.. 1.0 T G CVT is Best Raize 👍😊👍 Aku tebak warna biru muda atau oranye? 😍😍 Good choice Om, selamat atas Raize barunya.. Setiap ketemu langsung aku pasti meleleh lihat konfigurasi Raize 1.0 T G Dual-tone.. 😍

[@crossov3r123]

@@drivingindonesia ya Om, makasih ya hehehe kebetulan saya ambil abu2 one tone, betul om, sebelumnya saya pakai lcgc ayla tahun 2014, wah bener2 naik kelas sih pas nyetir raize 1.0T G ini

[@VyanGold]

Dpt diskon brp om?

[@marcianosanto258]

Turbo mantap

[@drivingindonesia]

Yess.. kecil2 ngejambak 👍😁👍

[@kulo_apip]

Makin asik ae ni bapak turbo haha 🔥

[@drivingindonesia]

Ha, Bapak T U R - B O maksudnya mungkin Om.. Tur dibooking tes & review mobil gitu.. 😂😂

[@kulo_apip]

@@drivingindonesia kaga bener ni orang dah lah🗿

[@drivingindonesia]

​@@kulo_apip😂😂😅😅

[@ucoknanya]

Mantab juga ya larinya 😄

[@drivingindonesia]

Iya Abangkuu, ngejambak banget untuk ukuran mobil 200 jt-an 😍😍 Sangat menggoda jiwa muda-ku 🤣😆

[@muhsyahrulsyamsuddincallu8571]

Next Agya GR Sport dongg

[@drivingindonesia]

Aku coba carikan untuk Agya GR nya ya Om.. Terima kasih sudah menonton Review Raize GR Sport Driving Indonesia.. 👍😊👍

[@faizanA8]

Klaksonnya mirip avanza e bgt ngomong2 soal posisi duduk berasa nyetir sport car cuy

[@drivingindonesia]

Heh emang gw ada pake klakson ya?? 🤔🤔 Lupa deh.. Hahaha.. Tapi yes feel berkendaranya agak mirip "Mini Civic Turbo" gitu.. 👍😊👍

[@faizanA8]

​@@drivingindonesialiat di agya baru wkwk

[@ahmadrofiq5995]

uda 5 bulanan pakai raize gr cvt dan sama impresinya bang, pilar a tebel banget jd harus extra hati hati klo di persimpangan jalan, dan untuk konsumsi bbm dalam kota so so aja ga yg irit bgt. mobil uda pakai racechip, filter bmc, kabel grounding, ganti down pipe dan tarikan jadi jambak banget, nyali aja yg perlu diupgrade 😂

[@drivingindonesia]

Wadduuuhhh.. Impian banget itu Om pake Raize GR + BMC, mapping dan downpipe - muffler.. tein S-Tech + velg buddyclub atau TE putih 😍😍 Yah jd curhat deh..

[@alicel.m]

dari pengalaman saya, mobil ini emang kencang, tapi feel safenya waktu ditikungan kurang.

[@drivingindonesia]

Untuk belokan perlu pembiasaan aja sih, soalnya ekornya agak bandel pas deselerasi sih.. Tapi rotasinya bagus ya, Agak beda dikit dengan Raize 1.2 G nya karakter beloknya agak lebih soft namun sedikit lebih understeer..

[@ekojuliariyanto3121]

Cobain yaris cros bang tipe s non hybrid

[@AbniS1]

Mobil ground clearance rendah pun tetap dibahas kelimbungannya

[@drivingindonesia]

Yang ini ground clearencenya masih agak tinggi kok Om 👍😊👍

[@indrax3775]

Emblem GR nya kalo bisa di copot, lalu di tempel ke kulkas kayak pas bet😅

[@drivingindonesia]

😆😆😅😅 Ntar dingin banget kulkasnya Om?

[@firwansaputra4666]

Cobain yang m/t dong mas

[@queenkidstv7041]

Wrv ama raize bagus mana yak?tapi dikota gw wrv banyak banget raize ada sih tapi gak sebanyak wrv,kalo nemu pun tipe G cvt biasa

[@drivingindonesia]

Head to head banget sih Om WR-V dengan Raize.. Secara Comfort berbanding terbalik, Raize lebih kedap road noise, tapi WR-V lebih kedap suara angin & luar. Secara driving feel juga kebalikan, Raize Turbo lebih powerful performanya, tapi WR-V setir dan bantingannya menggetarkan hati.. Power lebih kenceng Raize Turbo tapi lebih irit WR-V sih.. Jadi gimana donk Om? 😅😅

[@plutomaximus2897]

​@@drivingindonesiabalik lagi ke selera , baiknya sblm bli tes drive dulu keduanya 😀 aku sih sudah dan lebih prefer wrv, lebih fun to drive. tinggal remap aja wrv udah enak tarikannya.

[@aksarhadrowi8514]

cocok lah dgn semua kkurangannya di harga sgitu

[@drivingindonesia]

Gak banyak juga sih kalau kekurangan Om, masih sewajarnya ya.. Dan mobil ini jujur lebih menarik faktor seru dan fun to drive nya saat berkendara.. Ada kemungkinan juga menjadi semi2 future classic seperti Jazz, Twin Cam atau Lancer GTi tergantung riwayat hidup produk ini ke depannya..

[@rey2816]

Saran om kalau akselerasi dari 0-100 jangan pake mode manual. Pakai D aja + Power Mode dijamin lebih kenceng👍

[@drivingindonesia]

Yes betul betul Om aku juga rasakan demikian.. 👍😊👍 Pengamat banget si Om deh, keren.. Tapi memang dalam hal ini kita posisikan tes performa jd di mode S untuk membantu rem dan respon gas nya lagi ketika setelah belok..

[@rey2816]

@@drivingindonesia karena ane punya mobilnya😂, kalau pakai D bisa dapet 9 detik an. Tapi emang Raize Turbo ini bukan cuman kenceng di akselerasi 0-100 aja, tapi putaran atas juga gila, seolah2 spek yg di Brosur Toyota itu kaya palsu🤣 Ni mobil kalau Limiternya di Unlock + Remap bisa tembus 200km/jam+ belum lagi kalau ada penambahan part

[@ghost__motovlog]

​@rey281 City hb vs raize turbo kenceng dan menang siapa ya ?

[@rey2816]

@@ghost__motovlog jelas menang raize turbo, raize lawan civic aja bisa menang apalagi cuman hb

[@mhmdalll]

Emang tenaga ini mobil kecil2 gila sihh, Topspeed bisa sampe 200, Btw semoga dapet bahan konten Fortuner VNT om, mau liat impresi berkendara sama review & pov nya sebelum beli barangnya nanti heheheh

[@drivingindonesia]

Aku lihat-lihat banyal yang test sampe 200+ ya.. Ngeri sih tp dr feelnya berasa banget bisa sampai 200, masih sangat cepat akselerasinya di atas 120.. Siap Om @mhmdalfz__ aku usahakan cari terus utk Fortuner VNT nya ya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Terima kasih sudah menonton Om..

[@ghost__motovlog]

City hb vs raize turbo kenceng dan menang siapa ya ?

[@daanishtranggana3787]

1.0!!

[@drivingindonesia]

👍😊👍

[@muhammadsyaifullah394]

lebih prefer ambil ini atau hrv second pre-faclift ,, untuk daily enak an mana?

[@drivingindonesia]

Tergantung Om mau lihat dari segi apa sih.. Tapi kalau aku jujur dari opiniku, selain soal panoramicnya di type Prestige, HR-V bekas yang pre-facelift sudah mulai tertinggal masa dan terkesan overpriced sih ya..

[@masbro8676]

Kaya suara Om Mobi 😊

[@drivingindonesia]

Tapi versi lajang ya kata orang2 Om? 😆😆 Aku sih gak ngerasa demikian, tp kalau ternyata mirip dengan Om Topeng Legendaris itu, semoga tertular kesuksesan dan keramahan beliau juga kalau bertemu fansnya.. 👍😊👍 Amin..

[@indonesiasatu2571]

Om, compare sama WRV dong, aspek driving feel dan kenyamanannya gmn?

[@drivingindonesia]

Siap thank U sarannya ya Om.. 👍😊👍 Untuk WRV vs Raize Turbo ini driving feelnya agak bertolak belakang gitu.. Maksudnya gini, Raize Turbo lebih ngejambak kalau akselerasi daripada WR-V tapi untuk feel setir dan kenyamanan suspensi masih lebih greget WR-V nya.. Kalau soal kenyamanan juga Raize lebih kedap roadnoise tp wind noise dan suara luar lebih masuk, tp kebalikannya WR-V wind noise dan suara luar minim malah road noise yang masuk gitu..

[@indonesiasatu2571]

@@drivingindonesia thankyou om.... berarti secara bantingan suspensi, WRV agak lebih baik ya

[@pumpkindroid]

Ganti downpipe aja udh naek 10/15hp

[@aafakih]

Sama WRV lbh ok mana bg?

[@wenirefisty5554]

mas cobak tes drive mobil sigra d ya

[@drivingindonesia]

Kalau Sigra 1.000 cc Driving Indonesia sudah ada POV Test Drive yang type 1.0 M transmisi M/T di link berikut ya : kzbin.info/www/bejne/m5-ahZd7grSBb6c Terima kasih sudah menonton.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@Rajagaming_shadic]

Review Nissan serena highway stars

[@drivingindonesia]

Siap diusahakan cari unitnya untuk Serena HWS nya dulu ya.. Terima kasih sudah menonton Om 👍😊👍

[@Aux_In]

utk konsumsi bhn bkarnya gmn om? stlh di bejek2 apa masih irit

[@drivingindonesia]

Untuk penggunaan bahan bakar dibahas di 18:40 ya Om.. Memang aku juga kaget & baru menyadari 1.0 Turbo vs 1.2 N/A nya ternyata begitu..

[@kevinwoen2]

1:47 itu aslinya buat sensor parkir depan.

[@drivingindonesia]

Iyah yaa, yg JDM nya ada sensor keliling depan dan belakang 👍😊👍

[@RafliFerari]

Bg ke mana qja kok baru upload

[@drivingindonesia2]

Wah, aku gak kemana-mana Om.. Kebetulan baru 3 hari lalu rilis POV Test Drive Raize Turbo ini.. 😉👍 Btw ,terima kasih sudah antusias menunggu dan menonton Driving Indonesia Om..

[@kurniawanaxis3347]

Sarannya donggg ... Mending raize ini atau jazz RS GK5 ...?

[@drivingindonesia]

Nah kalau dibanding dengan Raize Turbo ini, walau harganya juga agak lebih mahal drpd beli Jazz GK5, tp harus diakui si jazz GK5 udah mulai ketinggalan 1 generasi dalam segala aspek sih Om.. Soal performa dari standar pabrikan aja udah ditinggal sama si Raize Turbo ini, secara fitur lebih lengkap, dan kenyamanan dan kekedapan juga udah mulai berasa 1 generasi lebih maju.. Mungkin kalau mau dicari keunggulannya GK5 masih sedikit lebih enak handlingnya karena lebih rendah posisi bodynya kali ya..

[@bonyhardian7]

Kalau sama Brio kira2 lebih fun to drive mana ya ommm?

[@drivingindonesia]

Fun to drive ini sih kalo aku ya.. Kalau handling sih enak brio memang jujur, tp ini agak "rese" & lincah gitu handlingnya jd seru and lebih fun..

[@martinusafriano]

Rencana tuker tambah raize, kebutuhan untuk kerja harian & kadang luar kota via tol.. mending 1.0T / 1.2 ya ???

[@drivingindonesia]

Kalau irit sih iritan 1.2 nya ternyata ya Om.. Kalau bener2 gak butuh kencengnya turbo atau sporty modelnya boleh banget ambil yang 1.2 sih memenuhi semua kebutuhan dan elegan juga. Yang 1.0 Turbo ini lebih ke kalau hobby atau suka fitur2nya..

[@VyanGold]

Kalau dr rush konde yg 4 silinder pindah ke raize ini, kira2 worth gak ya?

[@drivingindonesia]

Hmmm.. Worth it sih.. Tapi kalau boleh tau kira2 yg Om cari dari mobil baru apa nih? Kenapa sudah tidak mau upgrade ke Rush yg baru lg gitu..

[@VyanGold]

@@drivingindonesia krn bertahun2 pake rush sesuai karakternya kurang stiff setirnya, bodi limbung bgt, dan bantingannya keras bgt om. Ngeri bgt klo ngebut di tol 😂. Nah apakah raize bs mengkompensasi kekurangan2 itu om?apakah layak dijadiin pengganti rush konde? Soalnya sy tertarik sm Raize

[@dendhiyoanda]

Keliatan lebih sporty ya om daripada raize varian non gr sport, apakah ini masih dapet tss nggak ya??

[@drivingindonesia]

Yang varian GR Sport juga ada yang type non TSS dan ada yang dilengkapi TSS Om.. Kebetulan yg di test ini non TSS..

[@gilangsyahputra4]

ini om mobi?

[@larryplaysroblox2292]

Ya bro can u drive Mitsubishi Xpander GLS 2023

[@drivingindonesia]

Yes Sir, We did drive the 2023 Xpander GLS here : kzbin.info/www/bejne/pZ2oZqeumb6sbqc (Test Drive ASMR) And kzbin.info/www/bejne/jJeXkKSJZc2qp5Y (Review)

[@HTinfo.]

All new veloz 2022 2023 bng Kemaren malah veloz 2015😢

[@drivingindonesia]

Punya nya sementara itu Om 😆😆 Yang Veloz 2023 nya aku cari pinjeman dulu yaaa..

[@Pengelana7a]

Bang klo raize vs alvez ex gmna?

[@drivingindonesia]

Kalau sama Raize Turbo power dan fun to drive sih lebih unggul Raize ya Om.. Tapi biar gimana fitur2 Alvez wadidaw edhian juga untuk sekelas harganya 👍😊👍

[@bambangsugiharto8134]

Knp sejak mobil ini lahir sampai sekarang kurang tertarik y?

[@drivingindonesia]

Hmmm Kenapa tuh Om? 🤔 Kalo aku sih dr sejak 2019 ngelihat di Jepang udah jatuh cinta banget sama Raize sih..

[@lukmanmw2063]

maap om pertanyaan awam, kalo raize turbo harus pakai sejenis pertamax turbo atau bisa pertalite juga?

[@drivingindonesia]

Bagusnya sih Ron 92 ke atas Om karena meskipun kompresinya rendah, tp boost turbo membuat ledakan di ruang bakar lebih besar dan timing lebih krusial.. Tapi penggunaan Pertalite juga tidak serta-merta langsung merusak mobil ini sih.. 👍😊👍 Baiknya izin dulu dari dealer toyota masing-masing agar yakin soal garansinya..

[@GS-ls3ls]

om galau ambil raize GR atau brio rs ya ?

[@drivingindonesia]

Wah harganya cukup jauh ya selisihnya, tp kalau memang ada budgetnya dan suka power boleh juga ke Raize GR.. Tapi kalau gak terlalu suka kebut2 dan lebih suka irit si Brio RS lebih irit sih..

[@miracleonyx]

dipikiranku jadi pingin mobil itu engine swapp k20🤔

[@drivingindonesia]

Wuakakak.. Kalau itu mendingan Cari basis yang lebih mendekati plug and play Om..

[@miracleonyx]

@@drivingindonesia ya penasaran aja om imagine engine swapp honda k20 gitu atau masin 2jz dan lain lain bikin blow your mind.🤣🤣

[@miracleonyx]

xenia om mobi aja engine swapp v8 🤣🤣🤣

[@riantyanty82]

@@miracleonyx 1tr aja biar kenceng

[@miracleonyx]

@@riantyanty82 anjayy 🔥

[@hendrosuastomo3265]

Recomen wrv atau raize nih om?

[@drivingindonesia]

Dua duanya recommend Om.. kalau power lebih kenceng Raize dikit.. Tapi kalau handling dan kenyamanan aku prefer ke WRV sedikit.. 👍😊👍 That being said WRV juga cukup kencang dan Raize jg cukup nyaman..

[@hendrosuastomo3265]

@@drivingindonesia makasih om info nya 🙏🏻

[@achmadyudha]

mending ambil Raize 1.2 apa agya GR sport ya?

[@drivingindonesia]

Nah kalau ini aku lebih enak nih ngebandinginnya.. Kalau aku pribadi, berhubung sudah berkeluarga dan mulai berumur, buat daily lebih suka Raize 1.2 G karena lebih terasa elegant dan gak banyak tambahan body kit ramai.. Lebih praktis juga gak gesrat gesrot kalau dipakai keluar kota.. Lebih value for money juga karena di harga yang lebih murah dikit dr Agya GR bs dapat SUV gitu.. Kalau buat anak muda yang hobby nongkrong dan perlu stylish, serta suka handling sporty lincah mungkin akan lebih suka Agya GR..

[@achmadyudha]

@@drivingindonesia wow mantap dibalas. Makasih sarannya min, kebetulan saya jg udah ada anak jadi lebih mentingin space jg sih. Untuk performanya gmn si raize 1.2 ini? Jauh gk sih dibanding versi turbo nya?

[@malvinvnv]

Steering wheel nya tilt/telescopic gak om?

[@drivingindonesia]

Oh iya, setirnya tilt Om, tapi belum teleskopik..

[@victorakbar8153]

Suaranya mirip si "Kami suka Turbo" 😂

[@drivingindonesia]

Hushh.. Trademark itu.. Tur-B-O kan maksud Om? 🤣😆

[@victorakbar8153]

​@@drivingindonesiacoba yg manual turbonya om. Kayaknya blm ada yg full pov turbo manual raize.

[@plutomaximus2897]

aku pnya raize G turbo tapi ada power modenya.

[@drivingindonesia]

Oohh iya G turbo jg udah ada ya.. Thank you info tambahannya Om.. 👍🏻😊👍🏻

[@hehestar9180]

Raize vs new baleno om?

[@drivingindonesia]

Wah itu mah preferensi banget Om.. Satu SUV satu hatchback agak sedan like soalnya.. Kalau dari segi praktis dan irit BBM sepertinya Raize yaa.. Baleno kayaknya lebih ke kesan mewah dan nyamannya tapi aku belum pernah nyetir sendiri New Balenonya ya..

[@hehestar9180]

@@drivingindonesia pilihan yg bersaing dr segi harga wrv vs raize vs new baleno ini

[@bagusimam8765]

Emg bagasi raize edan asli kalau kalian mau beli mobil agya mending ambil raize yg tipe G juga gpp kelas nya juga beda. Kemarin ane bawa buat ke tempat camp enak bgt tenaga nya plus bagasinya yg super lega sampe alat2 kemah, tas, sampe gitar plus galon masih bisa masuk dan itu masih ada space buat nambah barang lagi..edan pokoknya wkwk

[@drivingindonesia]

Wahh ada yg sudah membuktikan sendiri bagasi Raize nya.. 👍😊👍 Memang sih ini salah satu keunggulan utama Raize dibandingkan dengan city car yang harganya tidak berbeda jauh ya..

[@maulanaphemau1488]

Geter mana bang mesinnya ama yang 1,2??

[@drivingindonesia]

Lebih halus lagi yang 1.0 Turbo ini secara signifikan Om.. 👍😊👍

[@jeyy37]

Turbo lagnya berasa gak bro?

[@drivingindonesia]

Berasa dikit sih Om.. Sekedar noticeable aja tapi cepet nyahut boostnya setelah itu.. 👍😊👍

[@mnapilfaris6733]

Kalo anak muda bisa bg bawa mobil raize

[@drivingindonesia]

Bisa dong asal sudah punya SIM yaa 👍😊👍

[@mnapilfaris6733]

Umur 17 belas belum bisa kan bg

[@user-yv4ur2pg2q]

tes sirion r om

[@drivingindonesia]

Siap aku masih usahakan cari untuk New Sirion nya ya Om.. Terima kasih sudah menonton 👍😊👍

[@user-yv4ur2pg2q]

siaaap om mantap @@drivingindonesia

[@tedisetiandi_]

cobain Yaris om sebelum nanti ada gen baru wkwk

[@drivingindonesia]

Udah ada tuh Yaris udah dewasa jadi om-om.. Wuakakak, siap masih dicari Om Yaris Lele / Jokernya.. Thank U sudah menonton Om.. 👍😊👍

[@jaydenholic8829]

Buat ngebut enakan ini atau turbo

[@drivingindonesia]

Yang ini yang Raize Turbo Om.. 👍😊👍

[@m.gilangpratama3689]

Bg pov mazda 2 sedan 2023 dong

[@drivingindonesia]

Aku usahakan cari unitnya untuk mazda 2 sedan baru yaa.. Terima kasih sudah menonton Om 🙏🏻😊🙏🏻

[@m.gilangpratama3689]

@@drivingindonesia semangat bg bikin kontennya

[@AlungGanteng-zr4nc]

Kedap enggak bang cabin nya

[@drivingindonesia]

Untuk type GR agak lebih kedap dibanding type-type bawahnya Om.. Quality dashboard dan material2nya jg agak lebih solid..

[@Henniya]

Knp Raize dibandingin ma mbl Agya sih.

[@drivingindonesia]

Oh kalau dibanding yang Turbo sih memang pasti ada yang suka dengan mesin turbonya yang sangat responsif utk harganya Kak.. Disamping itu SUV biar bagaimana lebih praktis kalau bawa org banyak + barang dan untuk jalan jauh atau ke daerah yg tidak mulus jalanannya misalnya..

[@datoqlutfi]

Bensinnya irit apa boros ?

[@drivingindonesia]

Irit sih biasa aja untuk ukuran 1000 cc Turbo Om.. Masih irit yang versi 1.2 non turbonya.. Sesuai lah sama tenaganya yang boleh dibilang paling kenceng di harga 300 jt ke bawah..

[@user-vn8cs3kw9o]

Lebih irit mana sm avanza 1.5 g cvt om?

[@drivingindonesia]

Hmmm yang Raize Turbo ini agak irit ajah Om gak irit2 banget.. Avanza G CVT rasanya lebih irit yaa..

[@dekstopcomputer]

Sports car? Lagi mimpi, om?

[@drivingindonesia]

Feel2 menyerupai sportscar on a budget gitu 👍😊👍

[@user-si1wc9wd7l]

Kalau baru bang emang ngga getar mobil nya pas nanti pakai 3 sampai 4 tahun udah kaya gempa bumi di dalam cabin nya

[@drivingindonesia]

Ini sudah 18 rb km si Om, high mileage juga, setara pemakaian 1 tahun lebih sih yaa.. Tapi biasa kalau sudah getar gitu cukup ganti engine mounting aja jd kayak baru lg Om.. 👍😊👍

[@muhammadichsandra7941]

Emng udh pengalaman beli mobil 3 silinder kah bang? Soalnya raize saya udh 2 8 bulan, ntar bulan febuari 2024 udh genap 3 tahun dan skrng KM nya udah (41.148) dan mesinnya blm kerasa getar²kek org sebut ini cmn getar halus doang kek mesin 4 silinder ajaa..cmiiww🙏

[@Ayampanggang_]

Jangan di sama ratakan broo….

[@FlitterNova]

​@@muhammadichsandra7941wah ini si menghibur diri namanya.. emg ga sampe gempa bumi, tapi ga bisa dibandingin sama 4 silinder bro.. uda pernah test drive raize, berasa geter banget banding yaris joker di rumah.. yaris langsung serasa senyap bgt abis dari raize..

[@WongNdezo]

Saya rasa tergantung pemakainya juga, cara pakai, perawatannya, dll. Mobil apapun gk ada yg sempurna. Pasti ada buruknya

[@Kost_RA]

Dr awal pihak keluarga dan saya sendiri demen yaris buat mobil pertama. Giliran uang udah kekumpul untuk yaris. Dan nyoba lihat" ke dealer. Dan semept ditawari raize. Saya ngelihat secara keseluruhan kok keren. Tp dr pihak keluarga tetep milih yaris. Dan ini tinggal nunggu mobilnya dateng aja 🥲. Mungkin ini pertanyaan konyol karena ini beda segmen. Tp jujur saya bertanya. apakah milih yaris ini pilihan yg salah atau tidak jika di sandingkan dengan raize ntah dr berbagai aspek terlepas dr perbedaan suv dan hatchbacknya. Ntah dr worth to buynya, dr segi performa dll. Karena waktu saya cek yt bertebaran nilai positif dari raize. Dan yaris terkesan udah kehilangan konsumen di tahun" ini. Jd udah gk ada konten terbaru yg ngebahas yaris gr sport improvement 2023.

[@drivingindonesia]

Kalau soal hati gak bisa bilang salah Om.. Yaris juga mobil yang sangat enak dan tidak melelahkan untuk disetir jarak jauh.. Aku pribadi memang lebih suka Raize Turbo karena secara performa lebih "nakal".. Tapi biar gimana Yaris itu lebih terasa "mobil mewah" nya dan fokus serta sifat mobilnya lebih "calm dan dewasa" 👍😊👍

[@Kost_RA]

@@drivingindonesia nah itulah om. Secara memang yaris ini impian dr bapak dan ibu saya dari dulu. Mobil kecil compact 2 seat. Bapak saya sempet juga suka sama raize karena gagah. Tp ketika dibilang sama selesnya ini produk kerja sama dengan daihatsu. Bapak saya balik lagi ke yaris 😅. Sempet juga di deler lain di tawari yaris cross. Cuman setelah tau ada daihatsunya bapak saya gk jadi. Ntah lah. Stereotipe toyota gk bisa di ubah dr bapak saya. Cuman saya sendiri memang ngelihat raize di jalanan demen. Kelihatan gagah gitu. Tp kalaupun memang masih ada nilai positifnya di yaris 2023 ini baguslah om. Karena mau gimanapun ini soal kenyamanan penumpang kalau kata agan enak. Terlebih ya orangtua sudah terbilang berumur. Buat pergi" ke saudara di kampung

[@drivingindonesia]

@@Kost_RA Senyum Ayah yang mengatakan "Mobil Enak Ini" akan lebih berharga nantinya Om, dan semua pertimbangan2 ini jd gak penting lagi..

[@Kost_RA]

@@drivingindonesia iya om. Udah test drive kedua mobil ini. Dan bapak saya lebih nyaman di yaris katanya. Yg pasti keluarga no 1. Ego no sekian ya om

[@rendyar386]

Tapi agak boros knp ya bang ?

[@drivingindonesia]

Yes betul sedikit lebih boros dibanding yang 1.2 N/A.. Sepertinya saat berakselerasi sewaktu boostnya belum naik dia memberikan bensin agak lebih demi mempersiapkan rasio Udara/Bensin Om.. Makanya tidak seirit yang 1.2 NA nya tp lebih bertenaga lumayan signifikan sih..

[@muhammadharits3237]

Wrv lebih kencang ??

[@drivingindonesia]

Kalau akselerasi sih kencengan Raize Turbo Om..

[@rey2816]

WRV mah ampas, mau ngadu 0-100 maupun tarikan tengah sampai atas tetep aja WRV kalah jauh.Jangankan WRV, mobil2 lain 1.500 bahkan 2.000cc sekalipun kalah lawan Raize Turbo ini😂

[@congbalicong5723]

Kirain cuma manusia , ternyata mobil juga hrs pake viagra 😀

[@drivingindonesia]

🤣🤣😆😆 Tur-BO nya maksudnya ya Om?

[@zry5289]

Bang kok suaranya kek bapaknya tmn saya

[@drivingindonesia]

LAH? Kamu jangan nakal yaa kayak ekor Raize... Nanti saya laporin loh.. ke temenmu 😅😅

[@zry5289]

​@@drivingindonesiaayla aja cukup om

[@whatisthis671]

Ini badan samping sama badan belakang mirip kayak mobil di Malaysia sama mesin nya 1.0 Perodua Ativa

[@drivingindonesia]

Sepertinya memang mobil yang serupa Om.. Perodua memang selalu berbagi basis mobil dengan Toyota & Daihatsu sih ya..

[@whatisthis671]

@@drivingindonesia orang nikah aja udah kalah mobil pun bisa nikah juga