POV тест-драйв CHANGAN UNI-V (лифтбек). Городской хищник.

[@Messai9x]

Рекомендую пересмотреть видео с замерами 0-100) Большинство выжимали паспорт - 7.1

[@zazamiqeladze9055]

tak tochno! ests video za 6.7 toze😊 v rezime super race❤

[@ИгорьМашкович]

В данном видео простая комплектация LX в ней много чего нет по сравнееею с DLX. Ламоре это младжий брат юни. Дверные карты это один пластик по с равнеею с юни

[@ВячеславАлександров-о5ш]

125 й однообразный обзор на эту машину . Чем он отличается от предыдущих 124 ? Особенным однообразием .

[@topcar_review]

вам виднее)

[@КонстантинД-п9ц]

7 секунд легко едет

[@lenarminnekhanov3915]

Машина не Д класс, а С каласс

[@ИгорьАлексеевич-щ8ю]

так и что по вашему лучше получилось, юни-в или ламор?

[@ИгорьМашкович]

Ламоре это младший брат юни.. и отделка в разы хуже

[@ИгорьАлексеевич-щ8ю]

@@ИгорьМашкович ну, я читал про это, но покатавшись на обеих машинах взял ламоре. да, у юни-в сравнительно веселее жопа, но салон.. если вычурная отделка, а-ля спорт, делается за маленькие деньги - это всегда будет заметно. минималистичный дизайн салона в ламоре куда благороднее выглядит, да и расцветка оригинальная, приятная. еще места спереди больше и планшет прикольный. мне, как жителю деревни Гадюкино, у которого до этого были гольф 7 2014 г. и е-шка в амг обвесе 2011 года, без особых наворотов, очень заходит 360 камера на большом экране, чтобы гарантированно не собрать булыжники в траве на обочине. но я понимаю, почему люди юни-в берут, он прикольный.

[@nikitavolkov4822]

Здравствуйте. Говорите сразу рост ваш.

[@topcar_review]

Хорошо) 185