Povestea tumultuoasă a SUV-ului Aro

Istoria Aro prezintă, poate cel mai bine, efectele tranziției de la comunism la capitalism, în România, de la marile uzine de stat care produceau pe bandă rulantă pentru export, la mormanele de ,,fiare vechi’’ care aveau să fie privatizate pe ,,1 leu’’ în anii ’90. Detalii pe tinyurl.com/4dpu6yea #aro #arocampulung #suv #istorie #gadgetreport
GadgetReport.ro va ofera, zilnic, cele mai interesante informatii din lumea tehnologiei. Va invitam sa urmariti stirile, tutorialele video si review-urile noastre pe GadgetReport.ro.
Urmareste-ne pe Facebook: bit.ly/2ZnizVd
Urmareste-ne pe Instagram: bit.ly/2LMYsba

[@Vasile10012]

👍👍👍

[@remussebastianmadmax5816]

Eu vreau sa reconditionez un ARO Burago, nu aveau bani pe dracu, ias impusca pe toti care au distrus cu bunastinta Romania .

[@remussebastianmadmax5816]

Taicamiu o avut oltcit si era bun , la casat la 60 de mii in 2005, o avut si lastun nou dar am mers cu el fiind copil ,imi era frica ca Taicamiu mergea cu 120 km h a mers plana si de la 100 km h tremura usa ca dracu, batea fier pe fier, imi era frica...lastun a fost praf va spjn, Oltcit la acea vreme foarte bun si am copilarit si cu Aro pe clisura Dunari, etc, pacat ca au disgrus Aro si Oltcit, Dacia au vanduto din incapabilitate mentala, astea suntem. Mafia

[@tiberiocociumag7723]

Parca. Acum. SMARTURILE. Care se fac astăzi Sint mai bune Sau mașinile. Aixam. Care are motor de motocicleta. Este mai frumoasa. Nici de cum