COMMENT CHANGER SON PNEU FACILEMENT ET SANS MACHINE !?

[@thepacotheas]

Super...ne pas oublier de mettre des lunettes de protection car j'ai pris la cuillère dans l'oeil ...résultat plus de peur que de mal mais un beau coquard.

[@daviddfx7307]

Et des gants, des chaussures de sécurité, un casque... Et ne pas avaler le demonte pneu.

[@theochagny1186]

très bon tuto pour ceux qui n'ont pas forcément les moyens d'acheter la machine à démonter 💪👌

[@LEFENEK]

Merci beaucoup :)

[@djai201]

Ta vidéo m'a bien aidé ;) Mais question : Je vois que tu n'utilises pas de protection de bord de jante, que tu es direct en contact sur ta jante. Tu griffes pas tout comme ça ?

[@loganbertout4166]

Tu me conseille quoi colle pneu qui tient dans le temps sur la route et qui accroche en enduro? Je suis tomber ce weekend a cause de mon pneu qui était lisse et résultat je me suis casser la jambe donc je vais le changer.. La j'ai un metzeler en 140/80/18

[@LEFENEK]

Un bon pneu route/enduro ca n'existe pas ^^ Pour ma part je prends des X-Grip et cest vrairment de la balle

[@mickael3875]

Belle démonstration, par contre tu gardes le même obus ? Et pour l'équilibrage tu fais comment ?

[@Julie-ir8vs]

Super pour quant la vidéo sur la derbi super vidéo je t'aime

[@solhar2504]

Tu dis super mais la vidéo vien d' être poster

[@Julie-ir8vs]

Ta gueule je l'aime:'(😘

[@LEFENEK]

Fin de la semaine !

[@Julie-ir8vs]

Merci mec

[@nazshey6594]

Peux t'on chauffer le pneu avec un sechoir ou heatgun pour l'adoucir et le monter plus facilement sur la jante???

[@philippef7491]

Excellent tuto, merci 👍

[@realsan667]

Tu as posé tas jante sur quel support pour que tu puisse la faire tourner ?

[@frykatsu5128]

Sympa le t-shirt minecrart 😂😂 sinon sympa la video

[@LEFENEK]

Petit tshirt de 2010 mdr

[@rssfr_mc368]

Super le tuto.moi j'ai mis mais pneumatiques avec du WD-40

[@LEFENEK]

Oui tu peux aussi mais le liquide vaisselle est moins cher haha

[@nonoinconu6539]

@@LEFENEK et non il faut pas meme si ca fonctionne bien , il ne faut pas d’hydrocarbure (huile , gasoil , graisse ... ) en contact avec le caoutchouc . Par contre ton liquide vaisselle ok il faut un lubrifiant qui seche assez vite et ne pas en mettre des tonnes , sinon le risque c'est de faire tourner le pneu autour de la jante lors d'une grosse accélération avec beaucoup d’adhérence et la tu va niquer ta valve. Lubrifier beaucoup et niquer ca peut aller ensemble mais pas pour un pneu de moto Ptdr

[@alexandrechatty5439]

😱 Il ne faut surtout pas faire ça ! Le WD-40 attaque la gomme du pneu !

[@nito7532]

Salut je viens de tomber sur ton tuto, tes démontes pneu tu les a payées combien ? Ou il y a quoi qui est pas trop cher mais qui fait l’affaire ?

[@cromosda]

très bonne vidéo. ..

[@pierrecolpin3424]

J’ai fais la même chose le pneu à exploser y’a de la ferraille de partout.. Je peux faire un stage chez vous ?

[@Theo-pe1rw]

Tu les a acheté où tes démontes-pneu ?

[@lisongentet4294]

Merci ma gueule tu m'a sauvé la vie 😂

[@furywheel_3202]

Ses quoi un gripster

[@LEFENEK]

C'est pour serrer le pneu contre la jante afin que le pneu ne tourne pas dans la jante si tu crèves

[@furywheel_3202]

Ok merci à toi

[@tristanhrly2417]

Ta mos quoi pour faire tenir ta jantes a la place de la machine ?

[@LEFENEK]

Un simple tube dans un etau

[@Melviink]

yo, question un peu bete mais j'ai une chambre a air neuve et il y a 2 ecrou sur la vis de la valve,est ce que je dois enlever 1 écrou et laisser l'autre entre l'interieur de la chambre a air et la jante ou enlever les 2 écrou et les mettre a la fin sur la valve ?

[@teet323]

A la fin

[@claudepatocska852]

C'est quoi le "gripster" ?

[@jacques973]

c'est une petite pièce qui se visse sur ta jante et vient pince le pneu pour éviter qu'il ne tourne sur la jante si tu accélère ou freine trop fort

[@simoncarillo7559]

A quand la suite avec la derbi ??

[@LEFENEK]

Fin de la semaine ;)

[@briceaudi-grivetta6079]

J’ai galérer c’est trop dure j’ai mi 1h30 à enlever le pneu et j’ai finis à l’a disqueuse ça va bien

[@jean-michelcaze9504]

La chambre à air s'enlève en commençant par la valve.

[@lfk_clone5981]

Comment on voit le sens de montage ?

[@pipiproute]

normalement c'est marqué dessus :) ou sur internet , tape la ref de ton pneu !

[@jacques973]

sur tout les pneus il y a une flèche qui indique son sens de rotation

[@neimad7984]

moi quand je sort la chambre je me mets côté disque comme ça je l’abîme pas

[@LEFENEK]

Oui tu peux faire ca aussi

[@theofarman]

ça ne fonctionne pas avec un pneu sans chambre

[@solhar2504]

Nice

[@LEFENEK]

Ty :)

[@ZortixOfficiel]

gg

[@LEFENEK]

Merci :P

[@currymasterrace7153]

Super tuto 👍 par contre je savais pas qu'il y avait des chambres à air sur les moto 😅

[@LEFENEK]

Si il y en a dans les motos cross :)

[@Sallwen]

Super

[@LEFENEK]

Yup :)

[@noahgautier7960]

perso mon pote a arraché le pneu et ça marche

[@choanlpoto]

Mais pourquoiii tu travailles avec la couronne face à toi 😱😅

[@maximeguiot2947]

Question, sa sert a quoi le cripster ? Dsl si je l’ai mal écrit

[@meryl1556]

C'est pour que quand tu accélère, la chambre a air ne tourne pas dans le pneu et ne crève ce dernier. En gros, c'est pour empêcher la chambre a air de tourner dans le pneu.

[@maximeguiot2947]

Méryl KTM merci beaucoup de la réponse 😊

[@meryl1556]

@@maximeguiot2947 Dr poto 😉

[@LEFENEK]

le gripster sert a appuyer le pneu contre la jante, comme ca si tu crève, tu peux qd meme rouler sans que le pneu ne tourne dans la jante :)

[@maximeguiot2947]

LEFENEK merci à vous deux ☺️

[@shaweyyy]

Salut j’ai suivie ton tuto de À a Z sauf pour le savon j’en avais pas j’ai crever deux chambre à air en remontant le pneu cest vraiment désagréables

[@Youlze]

Ça fait 5 fois que je creve de suite au remontage 😅 décourageant

[@shaweyyy]

@@Youlze j’ai trop la haine Jsuis aller dans un magasin payer 40 euro pour les monter oe lendemain j’ai fait un rasso ma moto a serrer

[@Youlze]

@@shaweyyy aïe tu roules en Kawa?

[@shaweyyy]

@@Youlze non c’est un p’tit truc c’est du chinois mais ça roule à plutôt ps mal

[@liwayz6262]

D'accord moi je pensser que c'était en pneu tubless et pas en chambre a air :/

[@LEFENEK]

Ah non toujours une chambre ou un bib mousse dans les roues de cross/enduro

[@abdouozdemir8106]

Vaux mieux inverser le coter de la jantes et mettre le côté disque de frein pour éviter de ce rater et de taper la main sur la couronne j’peut te dire sa fritte mon cousin

[@alvaromatos8596]

Comment sait- on le sens du pneu?

[@scorpiofr59]

si il à un sens (ce n'est pas le cas pour tous) il y a une flèche qui indique le sens de roulage

[@Passion-Auto-Meca]

Pneu monter à l'envers fait plus attention les pneu deffois ont des sens pas tous mes lui de la vidéo en avais un et tu t'es tromper de sens haha

[@lemobeurdu54]

Tu sait changer celle là mais pour la mobyx t'y arrive pas 😂😂😂

[@LEFENEK]

Ouais mdr mais la mobyx c'est trop petit !

[@enzosoulet8978]

C cher non un pneu comme ça ? Je trouve que ton ancien pneu était pas trop mort après c mon avis.

[@LEFENEK]

Non l'ancien pneu n'était pas mort mais il était nul et bas de gamme ^^ La je monte un pneu X-Grip et c'est dla balle !

[@enzosoulet8978]

@@LEFENEK ok 👌

[@Kelwof]

merci pour ce tuto qui m'a été très utile mdr a ba nan enfait j'ai pas de moto XD :(

[@LEFENEK]

mdrrr

[@TheKekke69]

Sans mousse c'est plus facile....

[@LEFENEK]

Bah oui cest mieux sans mousse je trouve

[@Warzin29]

Woaa cimer je vient de crevé et je galèrais

[@LEFENEK]

De rien poto ! :P