Powershift parou de engatar as marchas e como funciona o swap pra manual!

[@alanjacomelli]

Eu pensava que era bomba justamente por culpa de youtubers, só vi que é bom depois de ter o meu próprio powershift

[@JoseMaria-og5hb]

Tenho um Focus desse vermelho 2016 2.0 é show

[@AlexandreGuagliardodaSilva]

Show! Parabéns pelas informações. Gratidão!

[@VolanteProgressivo]

Ja tive o sedan, um tesão de carro na versão titanium. Tudo se resume a manutenção preventiva, no caso do PowerShift há a possibilidade de fazer a preventiva que facilita a vida do proprietário e aumenta a durabilidade do conjunto. Agora, vi o mesmo vídeo que comentou, porque ninguém fala com seriedade do DQ200? Quase 3x mais caro que o PowerShift dependendo da manutenção.

[@guilhermedalegrave6725]

Falou tudo tenho um Titanium plus 2016 sou apaixonado por ele nunca deu problema e sim só me trouxe alegria mais sempre cuidei da bateria e nunca lavei o motor a cada 50 mil km e feita a limpeza no câmbio o resto e só alegria duvido um carro nesse valor que tenha tudo o que o Focus tem equipado abraço

[@paulooliveira9738]

Boa tarde amigo blz..?, acabei de adquirir um Focus Titanium 15/15 com 46mil km e gostaria de fazer essa limpeza no câmbio também, poderia passar quanto custou e o que foi feito..?, e também o contato da oficina.....Forte abraço

[@guilhermedalegrave6725]

@@paulooliveira9738 essa limpeza e retirado o câmbio revisado desgaste de embreagem se apresenta vazamento no retentor e os acionadores da embreagem no meu caso estava tudo em perfeito estado foi apenas feito limpeza e lubrificação dos dois acionadores da embreagem e a troca do óleo do câmbio total gasto 1.500 reais e só alegria até o momento feito na up car center de caxias do sul RS especializada em câmbio Power shift

[@paulooliveira9738]

@@guilhermedalegrave6725 Muito obrigado pelo retorno, estou em SP Capital..rsrs, vou ter que procurar por aqui.....Forte abraço.

[@cleidisonjeferson4596]

Parabéns pelo vídeo lindo seu carro amigo 👏👏 eu sou dono de um New fiesta sedam Powerchift 2014 ,nunca deu dor de cabeça e 179 mil km tem GNV .estou satisfeito muito até hoje

[@Dom_Santos1978]

Eu tbm comprei um focus 2.0 SE 2017 e estou demais satisfeito! Saiu pra rodovia coloco no S é só alegria 😍

[@Fe1Rocha]

Parabéns Gustavo, ótimo conteúdo sempre! Sou um dos apaixonados pelo Focus, só quem tem sabe que carro maravilhoso é, já tenho o meu Titanium Plus a 4 anos e só alegria! Obrigado por criar conteúdos nesse nível para nossos carros! Abraços

[@redgarage]

obrigado mano! Esse tipo de feedback que nos anima a criar cada vez mais conteúdo.

[@roberto7ish]

​@@redgaragesabe se é possível trocar o Power Shift ou seja o automatizado pelo automático , tipo tirar o do Focus e colocar o do Fusion ou algo similar , deixando o Focus realmente com câmbio automático ?

[@redgarage]

@@roberto7ish tudo é possível, se tiver a grana, você coloca até um V8 nele.

[@roberto7ish]

@@redgarage desta forma sim , daria inclusive para transformar um Fusca em uma Ferrari , mas me refiro a viabilidade disso sem um custo do nível de seu comentário e sim dentro da realidade de pessoas normais , me refiro apenas a troca de um câmbio mantendo o motor original

[@leozafi5967]

cara vc está certíssimo o carro e muito top eu tenho um 2014 comprei tem 1 mês já fiz a revisão da caixa e viajei com carro este final de semana o carro e muito top os concorrentes são muito inferior em relação a tecnologia

[@paulooliveira9738]

Boa tarde amigo blz..?, acabei de adquirir um Focus Titanium 15/15 com 46mil km e gostaria de fazer essa limpeza no câmbio também, poderia passar quanto custou e o que foi feito..?, e também o contato da oficina.....Forte abraço

[@maxilgoi]

cara, tive um titanium plus 15 e rodei até 85 mil km sem problema algum de câmbio. Foi trocado sensores abs traseiros, amortecedores dianteiros e suporte do motor. De resto, só sucesso!

[@douglasguido6627]

Tem uma nuvem obscura nessas falácias do PS, o DQ200 da VW é bem problemático e caro para arrumar e ninguém fala nada. Quem é gearhead sabe como funciona o PS e a simplicidade que é para arrumar. O Focus sempre foi um carro para quem gosta de carro, é baixo, não é feito para andar na buraqueira e nem para passar em enchente, muitas pessoas (que nem deveriam andar em um Focus) fazem mau uso do carro e depois dizem que não presta. esses dias saiu um lista 10 da Auto Super falando dos carros que só compra quem não entende nada de carro e como eles sempre fazem, lá estava o Focus, eu já digo o contrário, quem entende de carro pode comprar um Focus sem medo, quem não não entende não deve e nem merece andar de Focus. Esse mesmo canal falou que Astra é bem melhor que Focus, até o Focus Mk1 1.8 Zetec já é melhor e mais acertado do que qualquer Astra. Sempre que vejo esses vídeos queimando o carro a troco de nada eu comento falando a realidade. Meu pai tem um Cruze LTZ 2019, não tem nem de perto a mesma estabilidade, esportividade e ergonomia do Focus, mas mesmo assim vale 40k a mais de fipe que do que o meu 2018, prefiro ficar com o meu e deixar esses 40k guardados. Hoje o mercado de zero km está bem complicado para quem gosta de carro, praticamente não existe carro nacional que atenda minimamente a expectativa de um autoentusiasta, virou tudo em SUV.

[@brunosaid]

Meu amigo. Tu abre QUALQUER grupo do FB de dono de Golf e TODO DIA tem alguém reclamando que o câmbio deu pau. TODO DIA. Pode ir lá conferir. Mas a galera fica nessa redoma de cristal de que não pode criticar uma falha no projeto. Seja do DQ200, seja o Powershift. O Powershift ainda tem a "vantagem" de que a Ford ainda foi brother, reconheceu a merda e deu assistência. A VW não. Teve comentário num grupo de donos de Golf que o cara me respondeu dizendo que, pra não ter problema com o cambio, basta você contratar um advogado pra poder meter um processo na VW pra exigir a garantia. Ou seja: o cara compra o carro, sabe que vai ter problema, arruma uma desculpa pra ter o carro (ter o advogado) só pra validar a própria hipótese de que na verdade os problemas de câmbio são pessoas agorando, metendo mau olhado no carro do cristalzinho. Ou que o caro não foi bem cuidado. Tem relatos de pessoas que tiveram problemas com 150 mil KM e outros com 30mil KM. Faça-me o favor. E sim, o carro é ótimo. Tanto Golf quanto Focus. E sim, são câmbios problemáticos. F A T O. Não deu problema ainda? Ótimo. Excelente. Mas existe uma grande chance de dar. "Ah, mas aí você tá torcendo contra..." A Ford deu 10 ANOS DE GARANTIA numa peça. Se não fosse problemático assim, não teria uma garantia de 10 ANOS. E não. Eu nunca tive um Focus. E sim. Eu já fui dono de um Golf com DQ200. Câmbio ótimo 99% do tempo. 1% é o suficiente pra te achar que os outros 99% não valem à pena.

[@redgarage]

belo comentário.

[@92caiochacal]

​@@brunosaid não dá nem pra falar que a Ford foi legal, lá nos EUA perderam uma ação coletiva e reembolsaram todo mundo que pediu. Aqui depois de ter esse reconhecimento mundial de falha crônica no câmbio deram essa garantia estendida mas que boa parte das concessionárias não cumpria. Uma pena pois o Focus é um dos melhores carros produzidos nós últimos anos, me sonho é ter um SE Plus manual. E realmente os carros modernos estão uma merda, muita tecnologia e pouca mecânica. Um carro que oferece o desempenho de um Focus hj tá custando 150, 200 mil ou mais

[@Joserenatocorretorsc]

Amigo....que carro top... mecânica, estabilidade, retomada, torque, faz curva a 200 por hora grudado no chão...mas depois de rodar 100.000km com ele e depois de meses parado na concessionária e vários reparos no câmbio....te garanto....cagaram no cambio..era para ser um dos carros mais tops fabricados. Fica a dica

[@redgarage]

100mil km e não fez nenhuma manutenção no câmbio, amigo? aí não tem como, né?

[@aurimarferreira6763]

Bom dia, não sei se ainda visualiza estes comentários, mas vivo em Buenos Aires, a fábrica do Focus era “aqui perto” e já muitos Focus 2.0 MANUAL, versões intermediárias com teto solar… por aí vai. Pela diferença de moeda, creio que compensa comprar peças e até o mesmo câmbio do 2.0 correspondente a este modelo, não ao anterior. As lojas cobram valor em dólar (mas ainda assim compensa pq o real é valorizado) e dessa forma eles não ficam tão defasados quanto ao preço. Ex: câmbio custa $1000 dólares, 5k reais já em pesos… cotação de hoje 730.000 😅, enfim. Fica a dica para buscar peças aqui, meu primo comprou um conjunto de seletores do vidro elétrico do pug 308 e aqui saiu bem mais barato que aí. É apenas uma dica pra vc ter o seu projeto melhorado. Fui dono de Focus 2012 e me apaixonei pelo carro, até pensei em turbinar tb, mas aí não vi muitos projetos iguais e fiquei com receio. Abraço grande!

[@redgarage]

Muito obrigado pelo comentário Aurimar, um forte abraço!

[@cromo7743]

Ruim para nós brasileiros que não houve a versão manual 2.0 deste carro. O mesmo com relação ao último Cruze que aqui só teve a automática.

[@roberto7ish]

Amigo poderia me passar seu contato , queria um feedback melhor

[@filipecardoso8697]

Um colega de trabalho que comprou esse zero km, teve que acionar a garantia 3x no câmbio com pouquíssimas quilometragem. Então cada um sabe do risco que quer correr.

[@irineucardoso7821]

Deixa de conversa, comentário de fanboy da vw

[@redgarage]

é sempre um amigo de um amigo, colega do vizinho e bla bla bla.

[@匚丹尺刀口ち口]

O câmbio em si é muito bom não é ruim não, o problema todo e nos componentes na capa seca onde se molhar oxida e trava tudo fazendo os motorzinhos pesar pra girar e estragando o modulo.

[@ricardoluistomasone4663]

Esse vermelho e top!!

[@jeanjuniorreis9928]

Ansioso pra ver uns vídeos de swap kkkkk

[@thiagoratton510]

Fala gustavão! MTX75 só saiu no focus 2009 (mono combustível - só gasolina). Se não me engano, da para utilizar o câmbio do volvo c30 manual também, é um m56 (câmbio excelente!!!).

[@klebercosta8628]

Video top Gustavo. Kleber aqui de Goiânia. Tenho um 2016, cambio funcionando liso, com 74 mil km.

[@gss6341]

Aí tem alguém que faça o swap ?

[@doutinhosilva1203]

Tenho o new fiesta powershift 2013, sou único dono. Deu problema em 2022, com mais de 100 mil. Gastei 3.700 reais. Pra mim valeu a pena.

[@DaviSantos-sr6eb]

carro muito top 👏 👏

[@rafaelgalerani3240]

Opa gustavo, blza? Cara, tem algum lugar em Curitiba que você indica para manutenção do Focus e, em especial, do PS?

[@ticofool]

Não tem como fazer o swap pra 6f15, mantendo automático?

[@viniciusaugusto1525]

O brabo dando aula do focao

[@brumasoficial]

Eu tenho um Titanium 2014. 7 dias depois que comprei, quando parei no sinal o carro ficou estranho e acendeu a luz de injeção. Bom, eu comprei sabendo já dos riscos, pq eu gosto muito desse carro. Liguei para a FORD e meu carro ainda estava na garantia de 10 anos. Levei numa autorizada FORD e diagnosticaram o TCM com problema. Pediram a peça, mas o mecânico deixou eu ficar com o carro, pq disse que estava demorando em média 3 meses para chegar o módulo. Eu consegui andar com o carro durante esses 3 meses e até aprendi a lidar com as falhas kkk. Bom, chegou o módulo, não gastei nenhum pila. Já fazem 2 anos que o módulo foi trocado e o carro tá uma nave, isso que rodo muito. Em dois anos já fiz mais de 50 mil km. Sei que muitas autorizadas já empurram embreagem, atuadores e etc... Tem que cuidar a pilantragem. Por sorte na autorizada daqui os caras são bem honestos.

[@Apollo_12532]

Opa o seu focus e caracterizado st? Ou e st mesmo, e qual e ano dele

[@vitorroliveiraa_]

Tem algum vídeo explicando sobre esse remap?

[@redgarage]

um dos mais assistidos do canal: kzbin.info/www/bejne/rZeakJmAgNd9rpI

[@thIago.388]

Cara sabe me dizer se o câmbio automático da ecosport 2018 serve no focus 2018?

[@redgarage]

tudo é possível! Já vi até dsg em Civic si

[@gilmarmaino7751]

Olha galera tenho um new fiesta 1.6 . E so vou trocar ele por um focus 2.0 sei que tem algumas correcções dependo do uso do dono anterior mas creio que seja top em vista do uso dono anterior . Mas vale a pena . E a forte extremamente covarde . Foi embora ao inves de ir pra cima dos concorrente .pois os carros da ford sao muito bons e de qualidade . E ainda tem uns bunda mole que nao conhece o focus e falam mau de baita carrão. Abcs gustavo . Em breve serei menbro deste canal sincero e verdadeiro.

[@northstreetracersgarage3837]

Ele infelizmente só veio no ano 2009, 2010 em dia ele veio ib5. Inclusive coxim de câmbio desse mk3.5 é igual do mk2.5 do câmbio mtx75, não sei se é o mesmo do ib5.

[@luizbroke]

Aqui no RJ tem um cara que faz SWAP justamente no FOCUS. Grande maioria são os SEDAN. No youtube vc acha.

[@92caiochacal]

Aumenta em quanto a potência do motor o SWAP no Focus?

[@joaogiao4658]

bom dia !! tenho um focus titanium 2015, vermelho tbem. minhas rodas são pretas. qual a cor que pintou as suas ?

[@andersonpereira-yx8rw]

O câmbio zf existe para o ford focus?

[@RodrigoPereira-vw7nt]

Tá lindo esse carro, hein! O que vc falou sobre ele vale para o modelo 2019? Estou pensando em pegar um desses...

[@redgarage]

vale pra todos 2.0 2014 em diante. Obrigado tmj.

[@reciclasudeste20]

Opa, vc poderia fazer um tutorial sobre instalar esses amortecedores do capo.

[@redgarage]

já tem, amigo! se inscreve pra não perder nada: kzbin.info/www/bejne/iIrFgKKsq8uditE

[@redgarage]

Fala galera! Complementando, o terra também é o negativo do carro. E quem faz o swap hoje fica com todas suas peças originais. Acessórios pro seu Focus --> www.redgaragestore.com.br/

[@Robby100183]

Que continue falando mal, porquê vou comprar meu focus barato, estou no 2 new fiesta sedan que sempre foi mexicano e ainda é power shift e já passou dos 130mil rodados e tem 8 anos de uso

[@Bruno1-sr3gw]

Baita vídeo ermão !

[@serginho395]

Gustavooooo manda se puder compartilha o link pra poder comprar a tampa do motor!!!!!

[@enriquesilva483]

Tem um cara no parana que fais essa trocq de cambio powershift para cambio manual. Ele tem um canal aqui no KZbin... Ja feis trocas em new fiesta e focos .

[@redgarage]

boa sorte.

[@renatoamorimjr5667]

Aqui no RJ vc indica alguem?

[@gustavodanielcerbino1778]

En Argentina solo existe la caja powershift de 6 velocidades y manual de 5 velocidades. No existe caja manual de 6 velocidades. Yo tengo un Titanium 2017 manual de 5 velocidades. a Abrazo!

[@redgarage]

gracias Hermano!

[@alissona402]

Esse escape vc fez comprou pronto. Se comprou pronto compartilha o link do vendedor. Faz um vídeo mostrando. Muito difícil achar catback nacional pro Focus.

[@redgarage]

eu mesmo faço, Alisson... entre em contato comigo no Instagram, respondo assim que possível!

[@Rafael-vw1bx]

Gustavo, reparei que tu é de SP, sabe indicar onde levar o carro só pra fazer revisão do PS? Tá funcionando tudo de boa.

[@redgarage]

sou do interior de SP, brother! não conheço nada na capital.

[@brunofirebird]

Fala Gustavo. Meu MK3,5 SE aut quando engato a ré ele o sensor não acusa por meio sonoro qua do está próximo do obstáculo. Tem como ativar? E outra. Todos os vidros sobem e descem com 1 toque nos comandos das portas. Na chave se manter pressionado fechar os vidros sobem em 3s. Agora não fazem o mesmo pra baixar pelo controle. É possível ajustar isso? Obrigado.

[@diskboyse]

Gustavo me chamo Dennevaldo Almeida tenho assistido alguns vídeos seus tenho um Ford New fiesta powershift ano 2016 a pergunta é porque não vejo nenhum de vocês falar em um furo dreno na carcaça do câmbio?

[@redgarage]

porque não resolve!

[@eduardojosereisdealbuquerq6360]

Gustavo, atualmente, já completei 3 anos com um Focus 2013/2014 SE PLUS, mais de 20.000 km e nenhum problema com relação ao carro e ao PS, no contexto da FORD abandonar o Brasil e pera 2025, descontinuar mundialmente o focus, estou com vontade de trocar o meu SE PLUS, por Titanium Plus, vale a pena ou migro para outra montadora?

[@redgarage]

Fala mano! obrigado por comentar. Cara, eu sou suspeito pra falar! iria fácil num Tit Plus bem cuidado, nenhum carro entrega o que o Focus entrega na faixa de preço dele. Um abraço! tmj

[@carloshenriquesilvamoncao135]

Gustavo blz, parabéns pelo conteudo. Tenho um focus 2014/15, em outubro de 2022 deu problema na transmissão e a ford tocou todo kit de embreagem sem custo, uma pergunta sera que eles colocaram um kit com mais qualidade?

[@redgarage]

obrigado! sem dúvida é o kit corrigido dos focus mais novos. Um abraço!

[@humbertodosanjos4557]

Oi Gustavo. Kit corrigido nos mais novos? O meu eh um Titanium 2018 FB. Qual foi a correção? Vc tem vídeo sobre isso?

[@redgarage]

Já falei em vários vídeos que a Ford trouxe o PS nos Focus com um kit de embreagem sub dimensionado e tcm descalibrada, algo que foi corrigido nos focus 2017 em diante.

[@humbertodosanjos4557]

@@redgarage Obgdo por responder. Sempre vejo seus vídeos mas não havia percebido essa info. Obgdo e sucesso

[@redgarage]

@@humbertodosanjos4557 obrigado meu querido!

[@mad-rock2362]

Boa tarde! tenho um Ford Focus Sedan 2.0 ano 2014. Qual bateria me indica para esse modelo? O modulo TCM começou a apresentar umas falhas suspeito que é a bateria! Abraços

[@redgarage]

Heliar Caixa branca.

[@JPSF69]

Se custar isso, compensa arrumar o power shift!!! Hj pra arrumar, a galera cobra de 3.500 a 4.500 pra arrumar.

[@wesleydiassantana7009]

Onde isso o meu é pawershit ficou 9 mil se é loko

[@JPSF69]

@@wesleydiassantana7009 oloko digo eu, o cara enfiou até o cabo da faca em vc!!! 20% do valor do carro??? (considerando preço de 50k hj em dia desses carros) Nem DSG custa isso!!! O do Golf TSI fica em torno de 6,5k a manutenção!!! No desmanche o powershift custa inteiro custava 7k!!!

[@wesleydiassantana7009]

@@JPSF69 Sim mano pior que esse cambio quebrou 2x quando quebra os cara já fala tem que troca tudo da até ódio

[@wesleydiassantana7009]

Só o kit de embreagem é garfo e rolamento no mercado livre e 6.000 a mão de obra eles cobram 2.000 pank Viu. Tem muito mecânico desonesto .

[@JPSF69]

@@wesleydiassantana7009 é foda, o Fiesta da minha esposa quebrou, os caras já aconselharam, se quebrar a segunda, troca o cambio inteiro!!!

[@jvfr-]

vc falou exatamente o que eu penso, esse carro tem uma má fama por conta do famoso comportamento de manada (que está cada vez mais implantado na sociedade)... o que vc vê de gente que nunca teve o carro e nunca sequer pesquisou pra entender o problema e sai falando groselha na internet é absurdo rs... bom pra gente que pensa diferente e pode comprar um carro que entrega MUITO mais do que ele vale hoje no mercado. Paguei 60k no meu 2016 com 39.000km rodados. melhor negócio da minha vida

[@wisler123]

Os últimos EcoSport saiu com motor do Focus e câmbio aísin de 6 marchas automático daria para fazer esse upgrade no Focus?

[@roberto7ish]

Conseguiu descobrir amigo ?

[@wisler123]

@@roberto7ish acredito que dá sim teria ver com mecânico.

[@roberto7ish]

@@wisler123 pois é amigo se tivesse como seria muito interessante

[@marcosdellabeta1594]

Os semi eixos são o mesmo? Ou precisa trocar também no swap

[@redgarage]

os mesmos

[@andersonpereira-yx8rw]

O carro é top o corola não chega aos pés desse focus eu vou comprar o meu vai ser fast back

[@andersonpereira-yx8rw]

Gustavo o câmbio do volvo s60 ZF cabe nesse carro

[@diguinhoq]

Boa noite , vc disse bateria Heliar, pode ser a moura de 70A tbm??

[@redgarage]

pode ser, Heliar tem mais garantia e é melhor. Não tive boas experiências com a Moura.

[@diguinhoq]

@@redgarage obrigado

[@Rangel83]

Da pra trocar so o disco da embreagem ou tem que trocar o câmbio inteiro ?

[@redgarage]

da pra trocar só as embreagens, perfeitamente.

[@Rangel83]

Obrigado, comprei um fiesta Titanium 2015 ontem e estou buscando informações para cuidar do carro do jeito correto

[@thiagocandido7598]

Tem alguma oficina especializada pra indicar que só trabalha com Power shirt aqui em São Paulo

[@brunodiegomachado3568]

Gustavo tudo certo? Você que conhece bem o carro eu tenho um titanium 2018/19 sedan, está com 51mil k rodados estou com ele a 9 meses ai.... Percebo que de vez em quando ele tem dado meio que parece uma patinada/falhada quando eu passo uma lombada e vou acelerar, ou to com um frequência de acelerar parar arrancar de novo ele da esse sinal... nunca ascendeu nada no painel ele faz depois fica um tempo sem fazer depois volta a fazer, você acha que isso é do câmbio? é normal fazer isso? o que você recomenda?... troquei a bateria a 2 meses atrás.

[@redgarage]

Fala Bruno, blz e você?! tem um vídeo aqui no canal onde eu reseto o câmbio, pode resolver pra ti! Recomendaria um remap de transmissão pra melhorar a pressão da embreagem. Um abraço, obrigado por comentar.

[@brunodiegomachado3568]

@@redgarage Show obrigado.. vi teu vídeo do Ramap mandei um zap para o pessoal da FastFocus esperando eles responderem, eu sou de Curitiba... logo acho que terei que aguardar uma vinda deles pra cá..... Você acha que compensa eu levar na Ford o carro?

[@redgarage]

Compensa sim, no escaner eles conseguem saber se tem alguma anomalia. Não esquece de usar o cupom "redgarage" e garantir o seu desconto no remap. Tmj!

[@redsoxrj]

tenho 1 2018 a 5 anos. ja deu prob 2x....1 tava na garantia de fabrica a concessionaria disse que arrumou mas eu n acredito. ai com 90k deu prob novamente ai já fora da garantia paguei 7k pra arrumar .e agora virou 150k deu prob novamente. nao sei o que fazer. se gasto 8k novamente pra arrumar ou se me desfaço do carro . alguém sabe dizer se a garantia de 10anos do cambio vale pra esse 2018??? Me disseram que só pros modelos 2015/16. Obrigado

[@giomed85]

Tive o carro, focus titânica Plus 2016, rodei 65 mil km…o motor, freio e suspensão são excelentes, carro bastante tecnológico, mas o câmbio é uma bosta. Tive problema 3 vezes, com 20 mil km, 35 mil km e 60 mil km, que trocou na garantia. Se o câmbio fosse manual o carro seria animal. Detalhe, freio vendi com pastilha original, não precisou trocar nenhuma vez, realmente muito bom. Fazia revisão na Ford a cada 10 mil km

[@douglasguido6627]

Para der dado esses problemas todos, certamente não fizeram os procedimentos corretos na manutenção, não é porque é uma concessionária que não tem serviço mal feito.

[@ExplayChannel]

assino em baixo, não fizeram o recomendado e continuou dando pau@@douglasguido6627

[@eLDiVo-zb6vd1333]

Qual a média de km pra trocar as embreagem por desgaste?

[@redgarage]

A Ford fala em 250 mil km, mas isso se os componentes estiverem funcionando perfeitamente. Fiz um vídeo de preventiva do câmbio é um dos últimos do canal, dá uma olhada.

[@eLDiVo-zb6vd1333]

@@redgarage Assisti , bacana . Pena q na minha região n tem ngm com esse conhecimento, mas depois do vídeo estou cogitando a compra heheh

[@maxilgoi]

meu coloquei bateria heliar EFB, nem cabia no suporte, tive que tirar a tampa. mas foi única que encontrei no mercado com o cca indicado. Pior que a concessionária queria vender uma Moura mais bagaceira só porque era de 60 com cca quase metade da original. Eles mesmos devem ter matado muito câmbio e a ford nem se prestava para capacitar os representantes.

[@redgarage]

são trocadores de peça e quanto mais câmbio com problema melhor pra eles! próximo vídeo vou falar sobre isso. Se inscreve aí.

[@edilaniobarbosa3488]

Será quanto custa em média pra converter um powershift para manual?

[@uelderramos6720]

Iae Gustavo blza, cara o meu começou a apresentar esse problema, a minha embreagem tá em partes na garantia, o tcm não sei como funciona a garantia, na sua opinião seria adequado eu levar na ford ou em uma oficina especializada? Na Ford levei uma vez eles não me atenderam bem e não resolveram o problema.

[@ExplayChannel]

o certo era trocar o tcm na garantia e dps levar pra baixar o cambio e limpar, como foi?

[@simiottocvl]

aonde eu compro essa protecao do motor(capa de plastico em cima)???

[@redgarage]

kzbin.info/www/bejne/kJW8mqeDnpWoprc

[@CanaldoblinK]

Opa, existe algum câmbio manual de 6 marchas na gringa que sirva pra fazer swap nesse carro ?

[@JuniorColanzi]

@@mau9175 mais ou menos... o motor em si é o mesmo rsrs o Ecoboost nada mais é que o Duratec turbinado, porém, infelizmente é muito pouco provavel que os cambios sirvam! no caso do cara que fez o swap, existe o Duratec 178cv com o MTX75 na gringa, foi quase que plug and play

[@douglasguido6627]

Tem esse modelo 2.0 manual de 6 marchas na Argentina, tem que ver qual é o código do câmbio, mas acho que só trazendo de lá mesmo.

[@JuniorColanzi]

@@douglasguido6627 não é 6 marchas, é 5, eles usam o MTX-75.

[@GabrielGarcia-yq3vx]

MMT6 da ecosport 4x4, esse cambio eh usado no Focus RS mk3 tb.

[@Eraumavezefim]

Tenho um e um conhecido disse que não tem como fazer não, ele viajou para a argentino e estudou tudo sobre o focus de lá para entender legal! E o grande problema não é o cambio câmbio tem vários que serve segundo ele o grande problema e a conversa entre a central e o segundo módulo, no caso ele fez e com um pessoal bem entendido, e o carro não passa dos 2.000 giros! Ele disse tentar de tudo e não foi possível, tem um rapaz no Rio de Janeiro que diz conhecer alguém de de dentro da ford que ajuda a fazer a programação mas também nunca vi um feito! Esse vídeo é so enchendo linguiça falando de um b.o antigo vlw haa eu tenho um titanium 2016

[@robsonpradocardoso8352]

Prof Dicaixa faz e não fica nenhuma avaria, tudo funcionando perfeitamente como original!

[@ComoLego]

Será que o Swap acaba fazendo com q o carro perca algumas funções? Ou dá pra tentar manter o máximo de funções o possível.

[@JuniorColanzi]

muito provavelmente vai perder o park assist

[@ComoLego]

@@JuniorColanzi acho que é a única coisa q vai perder realmente né n? O restante creio eu q dá pra manter numa boa

[@01justengatt44]

meu focus é 5 marchas automatico 2015 ta certo isso?

[@redgarage]

não! é 6 marchas.

[@01justengatt44]

@@redgarage será que fizeram troca do câmbio para outro modelo?

[@redgarage]

@@01justengatt44 se for automático é for 5, é bem provável. Ou foi importado.

[@01justengatt44]

@@redgarage fiquei intrigado agora vou pesquisar sobre esse carro na concessionária!

[@paulinhodiversidades]

Boa tarde Sou de Itaquaquecetuba Meu New Fiesta Powershift 2014 só dá problema , direto não troca as marchas na hora certa 😔 Enquanto o botão manual funciona da pra se virar , mais haja combustível 😩 Já troquei dupla embreagem e o módulo TCM na garantia , mais 25 dias depois problema novamente Algumas vezes que nem o botão manual funcionava , a Ford só fazia reprogramação do módulo

[@redgarage]

aqui remapeamos os Focus pra não ter esse tipo de problemas

[@ExplayChannel]

paulo, acredito que precise higienizar apenas, conseguiu?

[@paulinhodiversidades]

@@ExplayChannel boa noite Entendi Então nas últimas manutenções o mecânico deu uma geral Mais o problema é crônico mesmo Muita reincidência em muito pouco tempo

[@ExplayChannel]

@@paulinhodiversidades talvez seja o erro do mecânico, não é pq está fazendo a troca na Ford que eles irão resolver. Aconselho você procurar uma especializada na sua cidade que mexa Com power shift, liga lá e fala dos problemas que você comentou aqui, garanto que irão solucionar sem precisar trocar o câmbio ou o tcm, se está correndo com frequência mesmo depois da recall de garantia, então o problema não é neles, e sim algo que está causando isso neles

[@paulinhodiversidades]

@@ExplayChannel Entendo . Já foi trocado logo no começo que eu comprei pela Ford a Dupla Embreagem e o Tcm . As últimas manutenções foi na Mundial Auto Center que fica na Barra Funda Sp . Gostei do trabalho deles , mais não melhora. Outras oficinas aqui da região de Itaquaquecetuba onde moro pelo histórico do veículo não quiseram nem avaliar , já enfiaram a faca no valor pra nem encostar o carro lá . Trabalho como motorista de aplicativo entre outras atividades que faço , rodo muito com o veículo e aí que aumenta as falhas também por usar bastante o carro . Já percebi isso Agradeço sua atenção nas respostas

[@Robby100183]

O carro automático tem dois módulos um do câmbio outro do motor, os 2 módulos interagem com a central, o problema é desabilitar o módulo do câmbio automático e adequar seu carro a transmissão manual ou seja reprogramar sua central e dizer a ela que agora você usa um câmbio manual com outra relação de marcha, e isso não é qualquer um que faça, nem deve ser barato, e desconheço alguém que faça isso de forma a ficar normal sem adaptações adaptações e problemas de incompatibilidade.

[@arturassis9753]

Põe o módulo do argentino q ĵá é programado pro manual no mesmo motor :)

[@SC366ar]

En Argentina NO venia con 6 cambios en la versión MT. No existe esa versión. Solo de 5 marchas en MT.

[@redgarage]

gracias hermano!

[@familyuchiha6922]

Como falo com vc

[@redgarage]

mande um e-mail: [e-mail] ou no Instagram: @redgarage2.0

[@rodrigofc3910]

É loteria… já precisei acionar 3x a concessionária

[@saymatonfernandes5484]

Meu quebrou o câmbio por causa da bateria descarregou fiz enxerto de bateria e quebrou a carcaça do câmbio

[@saymatonfernandes5484]

Meu quebrou o câmbio por causa da bateria

[@xiaomistore3119]

o nome do canal é opinião sincera os caras tem que falar o problemas, ai os fam boys ficam bolados, cara sou muito fam dos carro da ford mas se tem problema tem que ser falado, e pra falar de um carro não precisamos ter um, falar mau de outro canal acho desnecessário.

[@redgarage]

Tem que falar, mas com embasamento, falou merda e depois passou pano. Imbecis! a opinião não é tão sincera assim, afinal.

[@roberto7ish]

Tem um WhatsApp para contato amigo ?

[@redgarage]

www.redgaragestore.com.br

[@WADO301]

porto alegre tem o di caixas que já faz a modificação

[@redgarage]

Não recomendo,

[@exergamer3119]

​@@redgarageEle cobra algo na casa dos 12 mil reais, e parece ficar tão bom quanto original. Porque você não recomenda?

[@redgarage]

@@exergamer3119 você vai pagar 12 mil numa gambiarra, ele vai ficar com seu Powershift e vai vender por mais 10.

[@exergamer3119]

@@redgarage E quem vai pagar 10 mil em um Powershift usado ou estragado? Nem de graça tão querendo kkkkk, o swap sendo bem executado e funcionando perfeito tá longe de ser uma gambiarra independente da oficina que irá fazer.

[@redgarage]

@@exergamer3119 pelo visto você não tá muito por dentro! não vou perder meu tempo discutindo, só dar uma pequena pesquisada. Se fosse bem feito, você acha mesmo que uma galera já não tinha feito?

[@ricardoluistomasone4663]

O problema do powershift são os autuadores Cuando entra agua

[@sanctitatis6716]

pensei em comprar esse carro, mas aí tem que fazer remap, tem que levar em concessionária pra ver o estado da embreagem, tem que furar o câmbio pra abrir saída pra água,, tem que lixar e engraxar o isolamento da TCM etc. Você compra o carro e tem que fazer um monte de coisas pra contornar os defeitos de fábrica, e pior, ainda assim tem a chance de dar pau. Desanima.

[@redgarage]

exatamente! se não quer se incomodar, não indico não!

[@matematicavel129]

😂 só quem teve problemas antes dos 30 mil km e gastou 10 mil numa paulada só e teve que processar a ford sabe o quanto é bom esse câmbio...

[@nando8887]

Ola Gustavo, atualizando sobre o assunto. Tenho um fastaback Red 2018. Descobri aqui no youtube o swap de cambio do powershift para o manual no Brasil, segue o link; kzbin.info/www/bejne/g2KypJ2Ki6egorMsi=V-R-z_dpZcBcz8hp. Agora é descobrir um cambio de 6 marchas manual para eles, pois é muito motor para apenas 5 marchas, em especial nos Turbinados, pois melhora a dirigibilidade com mais relacao de marchas para manter a melhor faixa de giro. E aê alguem tem ideia de um manual de 6 marchas para acoplar no Duratec? Sera que os cambio da Renault servem?

[@leobrasil]

Parece uma piada oferecerem swap pra manual e cobrarem 8 a 12 mil e ainda ficarem com o powershift pra fazerem no mínimo 10k nele! Muito melhor dar manutenção no câmbio original e trocar o que precisa! Sem contar q fazem vídeos como se fosse um milagre, no new fiesta é praticamente plug and play, clonar a central de um manual e inclusive tenho uma sucata de new fiesta powershift e ta la o local para os 3 pedais.

[@rbsouza22]

Opinião sincera vai se afundar falando mal de carros como esses, e ainda se mancomunando cm oficinas ruins pra caramba… levei meu carro em uma oficina q eles “indicaram” péssimos profissionais…

[@williamlobato1360]

Opinião Sincera comprou o Fusion e adivinhem....hahahaha, se fufú.... Justamente com o problema tão falado... Powershift é uma cagada.... Se fosse bom, não teria saído de linha...

[@redgarage]

quem disse que saiu de linha? dá uma pesquisada aí, preguiçoso, não vai na onda da galera não.

[@fabioguerreiro4692]

​@@redgaragetem Ford de algum país que ainda fabrica Focus Power Shift?

[@EdyMagaiver]

😂muita gambiarra pra dizer que possui um carro automático.....

[@redgarage]

da pra ver que você entende bastante, falando baboseira... sua mãe sabe que você passa vergonha assim na Internet?