Поздний обзор NISSAN LEAF ZE0. Сравнение с AZE0

[@АняКоролева-ь5о]

Вырезки в повествование ободряют, смотрится живее, гуд!

[@illya_od_ua]

Ожидал более глубокого сравнения. Ну и на этом спасибо. Зео во всех смыслах первопроходец и однозначно уступает по ттх азео. При всех равных переменных зео проезжает меньше км на квт, чем азео. При необходимости в зео можно поставить и более ёмкую батарею от других лифов, 30 кВт точно. У меня сейчас в семье есть зео и азео. Зео по комфорту подвески ощутимо лучше. Наверное другие комплектующие. Сборка точно разных стран.

[@ОлегЩипунов-у8н]

Привет Григорий!🤝 рад видеть тебя на канале👍 51 лайк за мной 👋✌ Челябинска на связи. Хорошего дня тебе 😉😊

[@DanilaIzotoff]

Ого, с возвращением!)

[@NissanLeaf-m5p]

Слава богу за хороших людей пользуйся Радуйся и благодари

[@maks_bar]

С этой резиной теряем процентов 15 минимум. Вебасто лайк. ;-)

[@leafownervdk]

у ЗЕ0 под задней защитой большой механизм электро ручника, поэтому багажник не делали ещё глубже.. а вот в азе0 сделали ножник и тросики проходят в задней перегородке из-за этого она сильно выше чем в зе0, багажник они трогать не стали, поэтому там сантиметров 20 пустоты

[@leafownervdk]

HEAT - это вообще включение печки, без разделения на ТН и фен.. без HEAT - тупо крутится вентилятор на проветривание

[@sovietrussian4977]

Любитель Черепах! Езжу на электроскутере с 2012 года, батарея 1,5квт, литий-железо-полимер. Быстрая зарядка, заряжает батарею , до насышения , без БАЛАНСИРОВКИ ЯЧЕЕК!!! на примере моего акуума, нужно разряжать , до отсечки-когда вообще остановиться транспорт, потом заряжать до упора, пока BMC САМА ВСЕ ОТБАЛАНСИРУЕТ И ОТКЛЮЧИТ. только в этом случае происходит , БАЛАНСИРОВКА ВСЕХ ЯЧЕЕК, ВСЕГО АККУМА, И НЕТ РАЗБЕГА В ЗАРЯДКЕ И ИЗНОСА(ПОТЕРИ ЕМКОСТИ)! вывод, нужно заряжать . по возможности , от бытовой разетки , до упора!!! Удачи в охоте на электричество..! в телефоне , и виден разбег ячеек-батареи, не правильная зарядка...

[@darkman099]

Ну теперь понятно!)

[@sw9di7nb5v]

Почему нельзя сразу цену аренды назвать? Зачем делать из этого тайну???? Сколько стоит прошивка галовы и приборки?

[@-cp]

Сила трения качения обратно пропорциональна радиусу колеса. Поэтому на большинство великов и ставят колёса с диаметром аж 28 дюймов. Другой вопрос, что экономичные колёса должны быть не только большого радиуса, но ещё и лёгкими, и узкими, при этом прочными. А это уже некоторое противоречие. И приходится искать золотую середину.

[@DOCTOR_LEAF]

Ух, завернул! Но я понял, как ни странно)))

[@victorg145]

@@DOCTOR_LEAF Визуализация этого текста - колеса BMW i3 посадочным диаметром 20", с шинами 155/60/R20

[@gonini8673]

Пробег на ZE0 не намного меньше, просто алгоритм расчета остатка пробега другой, сначала КМ намного быстрее убывают, потом отображается прогноз меньше, чем машина может проехать. Азик просто более корректно прогнозирует. И по поводу печки, потребление так же практически одинаковое, весь вопрос в инертности, если нужны короткие проездки по несколько в день, каждый раз приходится прогревать печку, вот на это время работы и есть основная разница в потреблении (плюс потери под капотом, можно контур утеплить). Если Прогреться от розетки и за раз выкатать батарею, то опять же разница будет небольшая.

[@lgorsapozhnikov7656]

Привет из Челябинска))

[@DOCTOR_LEAF]

Привет, зёма!))

[@АлексейЖданкин-н4л]

Привет из Кёнига ✊

[@DOCTOR_LEAF]

Привет, бро!

[@leafownervdk]

у зе0 кроме цены только один плюс - печка так медленно греется что включать её зачастую бессмысленно, поэтому можно проехать дальше.. это тебе не сесть в машину и сразу поехать, получая тепло через 30 секунд после включения

[@Игорь-с2п9ц]

Тоже хочу взять такой автомобиль в аренду но в моем провинциальном городе нет таких машин для аренды((

[@DOCTOR_LEAF]

Все меняется, количество машин растет головокружительными темпами. Доберется и до вас, вопрос времени. Ближайшего времени, я думаю.

[@Хорошевский-ф9х]

Ну вроде как при таких цифрах должно быть 10 палок. Датчика температуры пишет 3, а должно быть 4(либо я не увидел). И обычно если делить пробег на количество зарядок, должно быть 30 км, а тут около 18. Но бывают исключения. И да, батарейки на приборке нет, я ориентируюсь по лифспай, показатель soc.

[@DOCTOR_LEAF]

Я своего лифа брал в марте с сохом 76, было 11 палок, отвалилась только в мае на 72-73. Датчиков действительно три, говорят в последних зео стали делать по три, как в азео. Ну а количество зарядок можно объяснить тем, что было много медленных зарядок, скорее всего часто заряжался по таймеру, зарядка по таймеру почему-то считается за две.

[@Хорошевский-ф9х]

@@DOCTOR_LEAF у меня было 74.77 и 10 палок, а на 73 отвалилась 10, стало 9. Есть таблица, там написано что 11 палка сгорает на 77%.

[@Хорошевский-ф9х]

@@DOCTOR_LEAF и да, я не на что не намекаю, просто возникло несколько вопросов. Всегда бывают исключения. Уже хрен разберёшься, в какой лиф влезали а в какой нет.

[@DOCTOR_LEAF]

@@Хорошевский-ф9х Эт точно, специалистов развелось в последнее время, аж жуть берет. Вопросы у меня сначала тоже возникли, но знающие люди всё разъяснили))

[@DOCTOR_LEAF]

@@Хорошевский-ф9х хз, у меня 10я отвалилась только на 69. Потом сох поднялся аж до 72, а палка пропала безвозвратно(((

[@Лабораторіярелаксаційнихдо-к6и]

Капот у Вашей AZE0 точно из алюминиевого сплава? Точно под замену?

[@DOCTOR_LEAF]

Да, точно(((

[@Rumil0905]

Ушатали тоже электричку ,и во сколько обошлось все моральные и денежные издержки

[@АндрейИльичев-е1э]

Братан!!!! Не забудь главное Электро ручник снимается сам но ТОЛЬКО ПРИ ПРИСТЕГНУТОМ РЕМНЕ БЕЗОПАСТНОСТИ!!!! не пристегнешься, забудеш снять поедет и спалит колодки

[@DOCTOR_LEAF]

Спасибо за совет, дружище! Ручником стараюсь не пользоваться, но буду иметь в виду.✊

[@alexbb370]

Надо быть полным кретином если чуть нажав газ и когда авто не едет давить газ еще больше не понимая, что ручник не снялся. У меня за почти 7 лет с электро ручником никаких проблем нет. Притом машине уже 10 лет и 400+тысяч пробега и он работает как и работал. Делал пару раз профилактику суппорта этим летом 2й раз на 10 году и на 5м.

[@alexbb370]

Меня очень расстраивает отсутствие электро ручника в азе0

[@sw9di7nb5v]

@@alexbb370 багажник с ал больше! Вес машины стал меньше на 300 кг!!!

[@МестныйЭксперт-с7щ]

@@sw9di7nb5v на 80

[@ИлДва-ь1в]

С позволения автора оставлю ссылку на чат лифоводов в телеграмм teleg.run/nissanleafcomchat

[@sergeu0606able]

Подскажите пожалуйста, я собрался брать лиф , страховка нужна для этой машины? И приходит ли налог раз в год?

[@МихаилЗатонский-в6р]

Наше замечательное правительство при растоможке не забывает на электричке к киловаттам подписать и лошади. А мы как известно налоги платим за табун, который имеем под капотом

[@DOCTOR_LEAF]

Страховка, разумеется, нужна. Налог есть везде, кроме Питера и Москвы, кажется.

[@max142r]

@@DOCTOR_LEAF У нас в Кемеровской области обещают отменить с нового года.

[@Ultrarom]

@@DOCTOR_LEAF В Калужской области тоже отменен налог. Москва налог был до недавнего времени, Московская область налога нет.

[@ПётрПроценко-б3к]

Опять жалобы о пробегах. А генераторы уже отменили? Вы же и снимали про премиальный электромобиль из Белоруссии, как раз со встроенным генератором. Надо ехать далеко - положил в багажник генератор и не напрягаешься.

[@moksha20165]

Сколько стоит перепрививка панели?

[@iliacinepalov3696]

Привет, из Костромы, процентов на ней нет, в zeo есть один плюс это цена.

[@DOCTOR_LEAF]

Это да

[@YuriyDordzhiev]

А разве можно производить зарядку электромобиля при включенном "зажигании"? Ведь на приборке выскакивает надпись "не заводите, выньте зарядный кабель"?

[@DOCTOR_LEAF]

Правильно, нельзя. Но во время зарядки приборную панель включить можно

[@serednev77]

По динамике разгона 🚀 есть отличия?

[@DOCTOR_LEAF]

Нет, я же сказал. Летают одинаково.))

[@АлександрПанов-й2я]

@@DOCTOR_LEAF врёте, у ze0 280н/м крутящий момент, у AZE0 245н/м

[@DOCTOR_LEAF]

@@АлександрПанов-й2я Я говорю об ощущениях, они идентичные. В цифрах может быть есть какая-то разница, но она не ощущается.

[@victorg145]

Да, есть небольшое отличие в динамике разгона, Aze0 разгоняется немного энергичнее, что вполне ожидаемо. Хотя Лифчик нельзя назвать динамичным автомобилем в плане разгона. Гольф 1.6TDI (115лс) уезжает от него, уже со скорости 30 км/час.

[@victorg145]

@@АлександрНизовцев-ш5в Вы ошибаетесь или допустили неточности при проведении заездов с целью сравнения разгонной динамики Ze0 и Aze0. Во всех объективных замерах, которые мне довелось видеть и участвовать, Aze0 опережает своего предшественника, примерно на 0,5-0,6 секунды. Что неудивительно, ведь Ниссан провел работы по оптимизации Aze0 , а еще сделал его легче, почти на центнер.

[@АлександрХМАО-к9в]

DOCTOR LEAF Очень большая просьба, снимите пожалуйста настройки приборной панели у вас теперь всё на русском,а то вчера настраивал часы и в этих иероглифах заблудился,залез куда-то там настройка от 0,5 до 6,0 поставил 2,5 ,а что это голову сломал.Заранее большое спасибо.

[@DOCTOR_LEAF]

Установите на смартфон приложение Гугл-переводчик, он переводит иероглифы прямо с экрана. не дословно, но довольно точно. А такое видео если записывать, то нужно синхронно с 2х автомобилей, или монтировать чтобы 2 изображения одновременно выводились в видео. Как-то сложно, короче. Но я подумаю на досуге.

[@АлександрХМАО-к9в]

@@DOCTOR_LEAF Если была бы такая возможность на мой TEXET это сделать,вот гвозди забивать им можно и не заряжать 2 недели легко,планшет тоже самый допотопный камера 0,2 мПи,с панели нужны только строчки настроек 1-2-3 и т.д. что они означают,были бы деньги,ездил бы на 40 кВт леворукой с андроид,а так за ZE0 ещё с кредитом не рассчитался,кстати у ZEO по моим наблюдениям лучше сохраняются батарейки,на моей 75т.км. SOH 72,57 ушёл в зиму,так что улучшеная рекуперация не всегда гуд.

[@РоманСнежный-ы4в]

Салон сильно отличается?

[@DOCTOR_LEAF]

Сильно. У зео он почти всегда светлый

[@poi3007]

Я так понял в зео стоит водяной подогрев,а не хитер?

[@DOCTOR_LEAF]

Да, правильно

[@poi3007]

@@DOCTOR_LEAF не подскажите как настроить заслонку что бы не брало воздух с улицы,когда включаем обдув стекла на ze0?

[@kvkkvk5138]

Еще есть Nissan Note e power ))) для того,что бы топнуть в пол,но не "обсохнуть"))) правда,придется лить топливо ))

[@МиколаОрешко]

Зарядка на чадемо одинаковая макс. 50кВт/ч

[@РустамР-р2л]

Сколько стоит батарея?

[@DOCTOR_LEAF]

Смотря какая, они разные бывают. Смотрите на Дром.ру

[@РустамР-р2л]

@@DOCTOR_LEAF жееесть, 8 палок - 150.000!рублей!

[@alexbb370]

@@РустамР-р2л 40кВт стоит 500к :)

[@РустамР-р2л]

@@alexbb370 да нах нужна, такая экономия 🤣

[@alexbb370]

@@РустамР-р2л как посмотреть, я тоже пока считаю, что это не выгодно. Но допустим был бы лиф на 40кВт это пробег 200-250км для города и сейчас можно заряжать бесплатно. Тогда выгода есть в год 100 тыс а некоторые могут и 200 экономить. За 2-4 года батарея окупается. Плюс еще сколько лет можно либо ездить либо иметь остаточную цену. Но когда халявы нет на зарядку, чуть дольше будет отбиваться. Короче такси или доставка по городу сможет быстро отбить :)

[@Lucas27277]

как это нету отличий? вес zeo 1570кг azeo 1440 кг почти 100кг разница крутящий момент есть разница 280 и 245 удали видос если не подготовился! одна вода в видео

[@DOCTOR_LEAF]

Я ж не про цифры говорю, а про ощущения. Ощущения одинаковые, расход примерно тоже, с учётом Вебасто.

[@yaroslavcevserg]

На дворе 2020 год, кто-то до сих пор ездит на ZE0 10 летней давности с ушатанными батареями и при этом ставят на электромобиль вонючие вебасты, наверное лучше сразу взять AZE0 X,G, 24 или 30 кватт с нормальным состоянием ВВБ и печкой

[@DOCTOR_LEAF]

А еще лучше сразу взять Теслу модел Х и вообще не париться))) И да, на дворе 2020й год, а кто-то до сих пор даже ездит на ржавых девятках без страховки (kzbin.info/www/bejne/jqTQinuiaZlkrbM) У всех разная ситуация с деньгами, кому-то и на ЗЕО 2010г копить надо.

[@yaroslavcevserg]

@@DOCTOR_LEAF да это полный бред покупать ZE0, если уж такой нищий человек, что нет денег на нормального лифа, кредиты и карты дают сейчас всем дурачкам если не хватает, можно взять 100-200 тыс в кредит и отдать за несколько месяцев, чем мучиться с устаревшей машиной

[@leafownervdk]

лучше ZE1 на 60кВтч, а ещё лучше теслу или порше

[@DOCTOR_LEAF]

@@yaroslavcevserg почему сразу "мучаться"? Кому-то вполне хватает в день проезжать 10-20км, ему ЗЕО с самой ушатанной батарейкой хватит за глаза и за уши. Каждый выбирает для себя. Насчёт кредита 200т такое себе: я не бедный человек, взял кредит 300К (на дачу не хватало) на полгода, взнос 52к в месяц, потом -хуяк- 3 месяца задержка зарплаты, а под конец еще и ДТП с нелегалом, ушедшим в горизонт. И так не бедный человек за пару месяцев превращается в нищеброда, собирающего донаты, чтобы доехать до работы на маршрутке. Ну их нахуй, эти кредиты.

[@max142r]

@@yaroslavcevserg Я такой нищий человек и мучаюсь с устаревшим ZE0... Мучаюсь и проехал за 7 месяцев больше 12 тысяч км. На данный момент не вижу смысла добавлять 200 тысяч на AZE0 с лучшим состоянием батареи, так как в минус 20 он не проедет 70-80км на родной печке в течении дня, а если даже каким то чудом и проедет, то я и на своем ZE0 с SOH 67% и дизельным китайским феном столько проезжаю. Вот и зачем мне тратить 200 тысяч?