В апреле гнал свой лиф AZE0 из Краснодара в Сочи. На 9 делениях доехал из Горячего Ключа в Туапсе, а оттуда до Лоо. Перед поездкой вдохновлялся в том числе и вашим видео 😂 Кстати в горах рекуперация не лишняя. Главное ей грамотно пользоваться. Я когда с дефановского перевала спускался , меня прям радовало наблюдение как в батарею энергия набирается. 😂
@АнтонЧильдинов-л8р3 жыл бұрын
Привет из Крымска! Я на своем AZEO за 14 месяцев владения накатал 27 тыс км. никогда за всю жизнь так много не накатывал! машина провоцирует на частые поездки тем что не нужно тратить деньги на бензин.
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Привет!) Согласен!)
@СергейПилюшенко-м4и2 жыл бұрын
Привет из Новороссийска!!! 2017г 30X Thanks Ad в Aero Stile Полностью соглашусь - за 24мес - 20 т км.
@Лифовод2х2 жыл бұрын
За 7 месяцев 18 тыс ( вечерами в выходные в такси) очень выгодно, хочу допку УРАЛ!
@Борис-б2е6з2 жыл бұрын
Я за за 4 года 300 тысяч накатал. На бензин потратил 2 миллиона рублей.
@ВладДубровский-ф3к2 жыл бұрын
Выже под санкциями, где ты его выкопал????
@СанёкФартовый2 жыл бұрын
Я живу на Урале, и зимой проезжал 30 км на таком лифе до прочерков , при температуре уличной - 20 -30 даже бывало , но есть ньюансы , при таких холодах у меня отказывал электроусилитель руля, это жесть , а у некоторых бывало что и тормоза отказывали , при таких низких температурах машина глючит и отключает некоторые системы и выдает на табло ошибки , так что вам там еще повезло с такой зимой 🤣
@ВасилийМельник-х8р2 жыл бұрын
про глюки и гирлянду ошибок на панели - причина в 99 % - разряд 12 вольтовой батареи) просто на морозе теряет ёмкость...достаточно подзарядить и всё волшебным образом вылечивается) про отказ тормозов - саму тормозуху проверить на насыщенность влагой - скорей всего требует замены и тупо перехватывает на морозе
@pomank88092 жыл бұрын
Ещё в редукторе нужно хорошее масло поменять . Там его немного .
@СергейШ2 жыл бұрын
Привет из Екатеринбурга! Где лучше лифа брать, с аукциона или у нас на Урале искать?
@СанёкФартовый2 жыл бұрын
@@СергейШ Приветствую, всё зависит сколько у вас денег , конечно лучше покупать у нас, можно поверить батарею самому, посмотреть сколько киловатт в нее входит самое верное выкатать и зарядить и увидеть сколь в нее входит , а если с аукциона покупать , то нужно смотреть по фото если будет видно 11 делений то можно покупать , с Японии
@СергейШ2 жыл бұрын
@@СанёкФартовый Зимой чтоб 80 км у нас проехать - какая нужна батарея?
@radiykutluev4685 Жыл бұрын
Уточнение: Термин SoH не имеет отношения к уровню заряда. Как и сказано в конце видео, текущий заряд - SOC. SoH - состояние работоспособности. Это показатель качества состояния батареи (аккумуляторного блока) по сравнению с ее идеальным состоянием. Единицей измерения SoH является процент. 100% - состояние батареи соответствует техническим характеристикам при выпуске с завода. Информация для тех, кто только начинает интересоваться: в Nissan Leaf на основном, водительском экране, имеется шкала. О ней знает каждый лифовод. Две градуировки сигнализирует нам о текущем заряде - SOC и остаточной емкости ВВБ от заводской - SOH. Всего 12 делений. Соответственно при продаже/покупке все стараются обратить внимание на те самые "палки" остаточной емкости ВВБ - SOH. В последнее время все больше предложений машин с внушительными пробегами первой модификации имеют все 12 делений SOH - этому верить не нужно, после нескольких циклов заряд-разряд обычно SoH внесённые изменения в показаниях устраняются. А лучше всего покажет тест-пробег на одном заряде.
@radiykutluev4685 Жыл бұрын
БлагоДарю за подробный рассказ! Для обогрева салона практичны тепловые насосы
@КоляПупкин-з3щ3 жыл бұрын
Супер. Я на своей десятипалочной тридцатка максимум проезжал 150 км при скорости 85-100 км/ч
@AlexeySolovev3 жыл бұрын
Классный ролик и информативный, спасибо Генадий. После ролика я теперь думаю что мой Aze0 с 10 палками вытянет примерно все 200 км в таком же режиме 🤔👍.
@timon6293 жыл бұрын
250
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Вряд-ли 200 получения, хотя смотря как ехать). Спасибо)
@ВальдемарКорытневский Жыл бұрын
700-не меньше,а то 800🤭😁😁😁
@walker22173 жыл бұрын
Хорошо когда такие зимы, с печкой можно и не париться, у нас в Иркутске лифов как грязи и нормальным давлением 2.5 считают , резануло как то ваше 2,2. Для справки из личного опыта при минус 35 сох 76 на 8 км с печкой. Поэтому батареи у нас греют.
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Ну и ну... Печальный пробег))
@ВасилийМельник-х8р2 жыл бұрын
Приветствую! Что то пробег уж совсем никакой у Вас получается... у меня в Красноярске при -25/-30 при холодной батарейке( живёт на улице и не грею батарею - просто не сделал ещё) при cox69 в городском режиме, не отказывая себе ни в чём из комфорта не менее 50-60 км спокойно пробегает, до черепахи пару раз всего дотягивал, да и то по лифспаю ещё был запас небольшой
@misterx2985 Жыл бұрын
У кого-то +5 градусов это зима... 😆 А у кого-то , как в Сибири, это практически лето.😉
@proficnc3497 Жыл бұрын
Юмористы, это зима у них 🤣
@Maximspec2 жыл бұрын
По результатам, очень странное соотношение нх и soh, из за этого наверное и глюки с определением ремейна. Обычно нх это половина от soh. Возможно стоит сделать сброс батареи чтобы пересчитать soh.
@zapekanka7870 Жыл бұрын
Почему в лифах не делают солнечную панель на всю крышу? Чтобы он заряжался когда стоит
@АнаколийАнакольевич-н2и Жыл бұрын
Птицы могут обосрать. Толку не будет!
@andrebatkovich Жыл бұрын
Добрый день! у меня ZEO 12го года. Пришло время менять ВВБ, может подскажете, где заказать и купить переходник с каншиной, чтобы в машине и свежее ВВБ ничего не мудрить и не распиновыаать, а просто установить и пользовать?
@maxpolo3092 Жыл бұрын
Я обогрев/печку по городу вообще не включаю ни на какой машине, только подогрев сидений (руля, если есть). т.к. средняя поездка: 3-6 км. Только когда планирую заехать в 3-4 места, тогда уже начинаю прогревать. Мой лиф жрёт почти 50% батареи на штатную печку. Потому установлена внешняя печка. Нормально - работает, с удаленным запуском и т.п. правда я её за зиму включал раз 7 (средняя зимняя Т (3.5 месяца): -5 -20 езжу не каждый день) и то, когда с пассажирами ехал! Короче, у всех свои особенности поездок!
@sergohd14332 ай бұрын
Здравствуйте лиф 5 делений диагностики нету ,на что обратить внимание при покупки проездив 2-3 км ,там незнаю черепаха что означает если вылезла,и ещё могуть ли сбросить кубики ,обмануть ,и продать 8 делением а вреале 4 ?
@maddog8651 Жыл бұрын
Фен Dewalt аккумуляторный с собой брать и пару потарей
@НатальяБаркова-и3х Жыл бұрын
Здравствуйте, а в Краснодарском крае есть возможность перепаковки батарее?
@ВальдемарКорытневский3 жыл бұрын
Снимай чаще, интересно посмотреть про деградацию батареи за год.
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Ок) попробую.
@ИванГрозный-ъ9с Жыл бұрын
У меня в Лифе на заднем сиденье стоить в керамическом коробке приобретённых на OZON инфракрасный газовый портативный обогреватель "mini Afrika" за 3200р. Балончика газа хватает в режиме min на 320 км.
@experimental_beekeepingАй бұрын
Углекислый газ выделяет обогреватель? Как им в машине пользоваться если окна закрыты ?
@Merry_Cookie2 жыл бұрын
Отличная батарея, в данном случае датчики заморозить. Процентов на 20-30 емкость повысится, с таким внутренним сопротивлением. В моём случае сох39 Нх28 по эл. счетчику при зарядке потребляет 13кВт, до сброса и заморзки по эл.счетчику 9кВт. А в этом варианте ,с таким разбалансом и внутренним сопротивлением киловатт 15 -16 залезет.
@ОколоЭлектроники2 жыл бұрын
Надо пробовать) а как датчик заморозить? Поставить вместо него переменный резистор?
@АлександрСкоробогатов-б3е Жыл бұрын
Приветствую, как заморозить датчик? И где он вообще находится
@АлександрСкоробогатов-б3е Жыл бұрын
Приветствую, как заморозить датчик? И где он вообще находится
@eduardeduard1618 Жыл бұрын
Как заморозить? Куда пропал?
@ПавлоСкрентович-г5ч Жыл бұрын
Замёрз
@Zhikharev777 Жыл бұрын
Был у меня на 4 деления и примерно 38%. Зимой с вебасто проезжал 30-35км до прочерков, летом и 70 получалось
@ВячеславКоденцев-й4л Жыл бұрын
Как вы ездите на давлении 2.2 в шинах??? Мне однажды после монтажа на накачали 2,2 вместо 2,5, так сразу почувствовал(машина плавать стала по дороге) и вернулся в сервис!
@vlad7162 жыл бұрын
Если перепрошить правильно БМС, то черепаха включится позже, у меня включается, когда напряжение падает на самой меньшей ячейке до 3.1 вольта. У меня пока почти 86% сох и 12 палок, но разбаланс доходит до 750 миливольт. Пока есть гарантия сдал на ремонт. Первый раз бесплатно заменили два блока в батарее, это четыре ячейки, но проблема с недозарядом уже новой ячейки осталась прежней. машине 7 лет, пробег 35 тысяч миль в Америке. Думаю БМС барахлит. На одной зарядке 70 миль до черепахи едет со средней скоростью 65-75 миль в час.
@СергейЖуравлёв-х3ы3 жыл бұрын
Я оказывается и подписан ранее на вас,за какой видио, сейчас не помню.
@Пантелеимон-ъ8щ3 жыл бұрын
Охренеть. У меня 69%сох я боюсь 100км ехать .Но с печкой.👍
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Ну смотря как (и сколько) печь топить )), можно и 50 не проехать (если с печкой перестараться)
@maxpolo3092 Жыл бұрын
Ставьте сухой фен. у меня печка жрёт чуть ли не 50% от аккума! Но есть какой-то фен (установлен не мной), вот он минут за 10 авто прогревает)! Правда, средняя продолжительность моих поездок:10 минут (3-5 км).
@十十-o6r5 ай бұрын
А что за пикание при езде?
@Александр-п4р3с Жыл бұрын
4 датчика температуры ввб, на стойке при открытой водительской двери видно, что давление в шинах должно быть 2,5 атм. Aze0 легче Ze0 на 90кг... Рекуперация даёт заметную прибавку пробега , при уменьшении крутящем моменте на Aze0... Авто городское ,-тест интересен по городу, ещё лучше по пробкам...
@romankovalev41464 ай бұрын
Сколько сейчас у вас soh ?? С каждым годом на сколько процентов снижается ???
@ЮраДорофеев362 ай бұрын
Назад вы ехали с бугра?
@Дмитрийигнатов-щ6й3 жыл бұрын
Очень хорошее видео. Тоже не раз замечал что пишет 9 км в остатке , проехал уже 7 а там все 9 моргает.
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Спасибо!
@miminomimino39052 жыл бұрын
Нужно было зарядить и обратно как? Такое бывает рельеф идёт со спуском а обратно ехал бы с подъёмом.
@ИмяФамилия-к2р8н3 жыл бұрын
Не смешите , зима 1 градус.. мы до -20 ездим без печки еще,считается тепло ещё 😄
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Ну кому то везёт с зимой больше, а кому-то меньше).
@childrenslife49883 жыл бұрын
у нас влажный климат, у вас сухой, поэтому и ощущения разные
@ВальдемарКорытневский3 жыл бұрын
@@childrenslife4988 Согласен с Вами,у нас на побережье -0 ощущается даже не -10, а если норд ост-до костей промерзаешь
@roman-maksimovАй бұрын
@@ОколоЭлектроникиКак экономичней всего сделать, чтобы лобовое не запотевало?
@dimmer495511 күн бұрын
@@roman-maksimov Приоткрыть окна
@ekaterinagladkova4073 жыл бұрын
Отличный показатель для такой батарейки!
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Сам удивился).
@valeryivanov4550 Жыл бұрын
Может лучше вкорячить мотор-генератор?
@pomank88092 жыл бұрын
мотор покажи и какая у него мощность скажи . и батарея 18 кВт или 24 ?
@evgenrysich2 жыл бұрын
Хм.. При такой температуре наоборот для ввб самые идеальные условия, потому что она не перегревается. При реальных зимних условиях с температурой в области минус 20, пробег существенно сокращается и эту будет в районе 20-30 км. Я уже молчу про -30))))
@сергейступин-ъ5ъ23 күн бұрын
Что плохо 4 палки я знаю ребят у которых такой показатель они не могут заряжать на мощных зарядках подключают только разъём тайп2 на чадемо не заряжает
@ВячеславЛоктионов-м7к2 жыл бұрын
Там можно сделать подогрев а 12 вольтовая не большими токами ампер 5 10 50 Вт что-нибудь тепловентилятор есть такие продаются поработать от прикуривателя
@ОколоЭлектроники2 жыл бұрын
Можно конечно, но я сделал немного иначе, скоро выйдет ролик , покажу)
@КонстантинРак-в3щ3 жыл бұрын
Это у нас зимняя погода сегодня, в хабаровске -30 градусов.
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Нам бы так)))
@TheLex44002 жыл бұрын
Привет с ДВ, у нас в семье 2а. 1-2011г 64% ездит супруга, хватает, с бинаром, мой 2017 X Aero Style 30ка 76-78 soh
@КотКот-и6с3 жыл бұрын
Хорошее видео.
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Спасибо!)
@СергейЖуравлёв-х3ы3 жыл бұрын
Живу в Сибири таким пробегов с сохом 58 не было, не знаю,что за авто у вас? Зимой пробег без печки с феном реально 35-40 км и встал.
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Вы сами всё видели) Возможно при низких температурах у вас сильно падает рэмейн?+ манера вождения и т.д и т.п)
@SuperDiozx3 жыл бұрын
Тоже с Сибири с сохом 64 с феном проезжал 105км
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
@@SuperDiozx Вот это уже норм!)
@SuperDiozx3 жыл бұрын
@@ОколоЭлектроники ну это было максимум
@aekceka71333 жыл бұрын
Если рекуперация такая слабая то можно скатываться на Нейтральной, то же эффективная экономия)
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
А какой смысл её включать? Машина и так как на нитралке едит.
@мирдобра3 жыл бұрын
Интересно было
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Спасибо)
@Dum172 жыл бұрын
Привет, самое важное в понимание ни проценты %, ведь важно понимать сколько киловатт. Ведь ты показал 8.6 киловат и это 4 деления и 11 делений 18.6 килловат а какие показания остальных?
@Romanleaf2 жыл бұрын
В Кемерово сегодня утром было -36. На такой батарее, километра 2 точно проехал бы 😂 как раз до магазина и обратно
@d.s.6_6_62 жыл бұрын
С автономкой и подогревом ввб. Сох 65% (8 делений) по городу 45км не глядя проезжаю в -30. По трассе 60км.
@ОколоЭлектроники2 жыл бұрын
Думаю с автономной не менее 30 км можно.
@АлександрОгарышев-т4ц2 жыл бұрын
Альтернатива дизельному обогревателю соответственно бензиновый))) я себе сам дизельный установил зимой температура -10 -20 , после -20 ошибки начинают вылазить. Планирую себе допку поставить.
@ОлегМестный-л2г2 жыл бұрын
практически зима - 3-4 градуса тепла. :)))))
@СергейЖуравлёв-х3ы3 жыл бұрын
Но за видео спасибо! Здорово с уважением, удачи.палец в верх однозначно за видос!
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Спасибо за доброе слово!)
@user-by4772 жыл бұрын
Ниссан лиф очень выручает во время войны, когда все заправки закрылись и нет ни бензина, ни солярки, ни газа. Так что всем рекомендую, когда вас бомбить прийдут как нас в Мариуполе. Сможете в перерывах между обстрелами проехаться по магазинам, а потом поставить на зарядку в гараже. Класс!!!
@ОколоЭлектроники2 жыл бұрын
Переживаю за вас очень... Очень... Слов нет...
@juravishnjak90902 жыл бұрын
Уже нет практически Мариуполя, надеюсь выехал лиф оттуда,одни слезы
@gennadiygolovkin63112 жыл бұрын
Т. Е. Человека бомбят в Мариуполе, а он (она) сидит и коментит видос про лиф на 4 палки....
@LEAFisGOOD-h6n2 жыл бұрын
Жаль Мариуполь,разбомбили город сад. Ломать не строить.
@sergiuml7150 Жыл бұрын
Отстроили уже Мариуполь, нормально там все . А вот в Днепропетровске, Одессе, Запорожье скоро можно будет лифы вообще не заряжать. Будут от обедненного урана с английских "Челленджеров" заряжаться. Прям в пути.
@АртемБожкевич-ч2е2 жыл бұрын
Уменя Азео 4 деления я из Благовещенска. Меня всё устраивает я третий год на нём уменя Бенар 5 s а радиато я поставил с Зео так что у меня Азео с жидкостной печкой с Зео.
@ОколоЭлектроники2 жыл бұрын
Здравствуйте. Почему не просто сухой фен?
@АртемБожкевич-ч2е2 жыл бұрын
Крайне негативно отношусь кфену ! Сгорит шахта поадания дыма в салон низкий КПД жидкостная даёт больше тепла вообще у меня был Зео я на нём 5лет откотал отопления мне в нём больше нравилось чем в азео.
@ЧерныйКот-б6х Жыл бұрын
На eco получится еще больше! ❤
@michaeldovder35492 жыл бұрын
Купи старую резину летнюю но обязательно премиальных брендов Мишлен или Континенталь 195 70 16 или 205 70 16 качай смело тройку (будет едва касаться локеров ниш при полных выкрутах - не страшно) и хороший 2кВт инвертор 12/220 + 12в литий железо фосфатный аккумулятор. Возьми 300-500вт дуйку либо обычный маленький фен для волос воткни в воздуховод перед дифлекторами после заслонки внешнего забора воздуха. Получишь и сухой воздух на стекла и в салон без солярочной вони +10 км гарантированной прибавки к пробегу. Если даже поставить обычный 60амперчас новую свинцовую батарею ,то 30 минут непрерывной работы фена гарантировано и для одной поездки хватит. Литийжфосфатная батарея дорогая ,но даст ещё прибавки к пробегу и полезнее дизельной дуйки .Её можно использовать для многих целей включая байк.
@ОколоЭлектроники2 жыл бұрын
Машина уже проданна и перепокованна в 40 кв/ч. ))
@ОколоЭлектроники2 жыл бұрын
А вообще я пробовал приблизительно те решение о которых вы говорите (на канале есть ролик) помогает, но на 100% вопрос не решает )
@JoWany Жыл бұрын
Привет селу молдованоака из Молдовы.
@shuhratazizov555 Жыл бұрын
А за сколько можно купить такой. Можно свами через телеграм поговорить
@СветланаПушкаренко-х3ф2 жыл бұрын
Толково. Лайк
@ОколоЭлектроники2 жыл бұрын
Спасибо
@Николай-ь8д3е2 жыл бұрын
А когда покупал какой сох был ?
@ЛешаГоловачев2 жыл бұрын
У меня сох 78, до черепахи проезжаю 166км при +25-30.
@Gangrena300c2 жыл бұрын
У меня лиф13 года , 4 палки , живу в своем доме.... Приезжаю 40-50км с подогревом печкой и тд... Вопрос как поднять батарею! Или только замена ? Чадемо нету
@ОколоЭлектроники2 жыл бұрын
Только допка или замена , иначе никак.
@Gangrena300c2 жыл бұрын
@@ОколоЭлектроники замена сколько плюс минус за адекватные деньги....
@ИмяФамилия-е3к8ч2 жыл бұрын
@@Gangrena300cразмечтался поменять батарею за адекватные деньги)) Катайся свои 30км между розетками, а через годик сдашь на металлолом. 1) Батарея - дорого 2) Пустить это корыто на запчасти - их и так завались. Никому не нужны фары, двери, бампера. Всем надо нормальную батарею 3) Продать - того кто это купит нужно очень постараться найти. С каждым днем число лифов все больше превышает число идиотов (потенциальных покупателей)
@Prokhor0482 жыл бұрын
Зимняя температура? У нас летом не всегда такая температура)
@ОколоЭлектроники2 жыл бұрын
У кого как)
@user-lz4os8th9y2 жыл бұрын
Всем привет. Хочу приколхозить электрорадиатор в печку, взял такой от Хтрейл такие почти на всех дизелях стоят как доп радиаторы думаю до минус 5 потянет точно. Родные кипетильники и помпу отключю чтобы антифриз не греть
@ОколоЭлектроники2 жыл бұрын
Должно сработать.
@ИмяФамилия-е3к8ч2 жыл бұрын
Колхозь, вас электродол...бов не убедить. Электротэн в x trail (такие же есть и на дизельном duster) служит для дополнительного догревания, самостоятельно он нифига не осилит. Хотя для лифодрочеров возможно и сойдёт. Им не привыкать ездить зимой без печки, лишь бы лобовое не полностью инеем затянуло. При этом убеждать всех "мне тепло, в машине жара"
@valikvalikvvvАй бұрын
hx очень хороший, это и спасает
@maximantropolog81852 жыл бұрын
Прицепить к машине прицеп...а туда поставить электрогенератор....фирмы хусгварна....они работают практически без шума ...у нас на работе был такой генератор всегда были сомнения а работает ли он вообще ...то есть на столько тихо работал что не слышно...и перевести его этото генератор на газ бытовой....а газ просто пиздить в обход счётчика...и закачивать в баллон...и баллон тоже возить в прицепе...сделать такой эксперимент
@ИмяФамилия-е3к8ч2 жыл бұрын
Тебе по приколу самому себе усложнять жизнь? Тогда это отличный вариант. Если есть возможность спи..дить газ, то проще купить нормальную машину и установить гбо
В Краснодаре не возбухают представители власти за пруль?
@ОколоЭлектроники2 жыл бұрын
Нет вроде, а где возбухают?
@SwarowskyTech Жыл бұрын
80км на 4 палки это очень неплохо😮
@zorgeist333 Жыл бұрын
А как так получилось, что у вас 74 тысячи пробега и осталось 5 банок всего? А, что же с машинами за 120-140тысяч км, если у них показывает 9-8 банок?
@sergiuml7150 Жыл бұрын
Лиф любит чтобы на нем ездили. Если машина будет стоять, то батарея будет деградировать еще быстрее, чем на машине, которая постоянно передвигается. Еще батарея лифа не любит перегревов, которые тоже пагубно влиябт на её состояние
@naikkrakovskyi6180 Жыл бұрын
Скорее всего батарею поменяли на более старую, либо пробег не родной, россия ведь.
@vikkgold2 жыл бұрын
Проточный нагреватель тосола на 2 свечах накаливания
@ИгорьШереметьев-л9и3 ай бұрын
По поводу рекуперации вообще не понял 😲! Что значит не панацея ??? Автор , ты как считаешь : почему на гибридных автомобилях расход топлива в городе намного ниже , чем с аналогичным объемом двигателя обычных авто? Если ты найдёшь правильный ответ , то ты не будешь писать такие глупости. Или я может что то не понимаю ? Объясни мне убогому .
@цветикцветочек-м8й3 жыл бұрын
Спасибо
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Пожалуйста!)
@oleggrigorenko26923 жыл бұрын
Гена привет ✋👋
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Привееееет!!!)))
@сергейступин-ъ5ъ23 күн бұрын
Слово ЗИМА в вашем регионе не приемлимо, а так интересно на 4х палок
@RedmiNotepro-sm9si2 жыл бұрын
Так а где 4 деления?
@pomank88092 жыл бұрын
Чадемо вход на ней хоть есть ?
@SOGRAARGOS3 жыл бұрын
Ухх, зима лютая +3+5😆 Какой фен может быть, солнце через окна нормально греет. Расход с феном будет таким, что проще ездить на бензине или дизеле
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Да, вот такие у нас в среднем зимнии температуры), а вот солнышко зимой далеко не всегда (часто осадки). Я слышал что фен на одном литре саляры легко проработает часа 3, а если на минималках то и все 5, то есть 200-300 грамм в час, сомниваюсь что есть авто с ДВС с расходом 300 грамм горючего за час. Что скажите?)
@SOGRAARGOS3 жыл бұрын
@@ОколоЭлектроники я против вонючки на электро. Но многие за, их право 👍
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
@@SOGRAARGOS Я сам скорее всего не буду использовать дизельный фен, сейчас тестирую альтернативный вариант обогрева)), позже выдет ролик.
@SuperDiozx3 жыл бұрын
@@ОколоЭлектроники примерно так и расходует фен, смотря как настроить его, может и меньше расходовать
@V_i_c_o_n_t3 жыл бұрын
Очень информативное видео получилось. Большое спасибо за честный эксперимент. Вы когда покупали автомобиль, то почему решили взять именнт ZE0, на него была самая минимальная стоимость с батареей в 5 полосок?
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Да, он дешевле азео. Спасибо!)
@ИмяФамилия-е3к8ч2 жыл бұрын
Где тут честный эксперимент? Тошнит в самом экономном режиме + без печки, типа ему тепло от воображаемого фена)) Цирк какой то
@ВальдемарКорытневский3 жыл бұрын
альтернатива не брать Лифа ниже 8 палок,если есть деньги,то только AZEO и у 30 огромный брак -13-года
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Спасибо, не знал про 30-ку.
@A88248728 Жыл бұрын
И что никто незаметил что туда всю дорогу в верх,а назад вниз,потому и проехал назад много с пустой батареей,сам то он вкурсе етого,а вот зачем людей туманит???
@apb64 Жыл бұрын
Кстати, да! Электротранспорту очень выгодно, когда едешь снизу вверх, а потом обратно, а не наоборот! Обратно можно вообще без батареи ехать, под гору, да еще плюс рекуперация! Но так не всегда бывает, к сожалению... ))
@КузьмаАфанасьевич3 жыл бұрын
А её можно заряжать от бензинового генератора?
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Да. Но это не удобно и шумно)
@ИмяФамилия-е3к8ч2 жыл бұрын
@@ОколоЭлектроники а ещё это выйдет дороже чем просто ездить на нормальной машине
@ЖекаЧипизубов3 жыл бұрын
А колесо собака обрызгала, на счастье, чтобы машина больше могла проезжать😄👍
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
)))
@ИванПетров-ь7т5з2 жыл бұрын
Лифа точно сзади никто не подталкивал??
@ОколоЭлектроники2 жыл бұрын
))
@Tom-ni6ek2 жыл бұрын
Привет! Как машина чувствует себя сегодня?
@ОколоЭлектроники2 жыл бұрын
Привет, нормально чувствует), без изменений (показатели те же) , скорее всего буду выставлять на продажу)
@Tom-ni6ek2 жыл бұрын
@@ОколоЭлектроники я хочу купить! Напишите контакты свои! А то я уже собрался брать в другом месте.
@ОколоЭлектроники2 жыл бұрын
89528630808
@Lesha0575 Жыл бұрын
@@ОколоЭлектроникидобрый вечер, сейчас какой авто, электрический? Видео полезное, спасибо. рассматриваю как вариант второго авто, только может след поколение...
@cvitaly20333 жыл бұрын
Вопрос. Что было с батареей? Почему такой низкой сох?
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Думаю в разрязенном состоянии (возможно на холоде) надолго оставили.
@НаннаПретула2 жыл бұрын
Мне интересно а автономка по вашему не берет энергию ? )))
@ОколоЭлектроники2 жыл бұрын
Берэ́т, но это примерно 40 ват/час То есть очень мало (можно принебречь )
@БахадирБахадир-о2о Жыл бұрын
для таких как я например и 30 км на ден хватает полно с 200 %
@АлексейКамлюк-е5у Жыл бұрын
Эта скорость на трассе называется "во всем себе отказывать". То есть человек едет в максимально экономном режиме на трассе. По сути теряя собственное время. Скажем на 90-110 в час он бы доехал гораздо быстрее, еще и планируя тратить деньги на дизель, что бы погреться зимой)) При этом что бы получить такую среднюю скорость в реальных условиях нужно что бы водитель ездил на трассе со средней скоростью 140 а в городе 20-30 км в час и тогда получится средняя 70. Только вот и расход в таком случае будет зашкаливать в отличие от поездки в эконом режиме с самой оптимальной скоростью в 70км в час которую пытается показать автор. Сомнительная экономия купить автомобиль и не и меть возможности уехать на нем дальше чем на 100 км...) Проще купить дизель за те же деньги и с расходом 2-3 литра, а именно такой расход на дизеле будет на такой скорости не в чем себя не ограничивать.
@ztet100zte53 жыл бұрын
как отличить зе от азе?
@АнаколийАнакольевич-н2и Жыл бұрын
Зе в куеве сидит! Но мы его скоро достанем!
@АлександрЯрёменко-и6б Жыл бұрын
Что за приложении на телефоне?
@retrostreamer56583 жыл бұрын
Думал не осилишь перевал! В теплую погоду возможно и до горячего дотянет.
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
До Горячего конечно доедет.)
@prof_AVGAN3 жыл бұрын
Как у вас окна не запотевают без печки?
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Видимо погода сухая была...
@prof_AVGAN3 жыл бұрын
Даже если и сухая, водитель дышит, где то влага оседает, только если с открытым окном ехать, либо в солнечный день. Думаю что езда без печки не очень то полезна т.к. салон не просыхает. Я тоже езжу на Nissan Leaf и тоже в южном климате - привет из Анапы , без печки пока не получается😁 откройте секрет😉
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
@@prof_AVGAN Если азе0, то просто обдув стекла с забором с уличе, будет холодно) но потеть не должно)
@pomank88092 жыл бұрын
Рекуперация экономит колодки тормозные . И колодки ходят 100 тысяч.
@ЛешаГоловачев2 жыл бұрын
84000 колодки ещё родные)) Ещё 40%
@ВикторСоболев-д8я3 жыл бұрын
Пробег 74 тысячи всего, а батарея уставшая. Это ж что такого нужно было делать с машиной?
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Бросить на морозе например.
@ВикторСоболев-д8я3 жыл бұрын
@@ОколоЭлектроники скорее перегреть. Я в Сибири катась, мороза она не боится. За год сох на 1-2% падает
@ИмяФамилия-к2р8н2 жыл бұрын
Досмотрел до конца..так и думал,что реклама. Не проедет он столько. 3 года эксплуатации 12 палочного показали ,что в реальной эксплуалации проедет 110км до20%
@ОколоЭлектроники2 жыл бұрын
Спасибо вы меня раскусили) я рекламировал убитую батарею)))). Наверное вас мучает вопрос, как же я проехал такое расстояние без дозаряда? (Количество зарядок видно по лифспаю ,я показывал). Раз уж вы меня раскусили, выложу все карты на стол) У меня на крыше был установлен парус и двигаться я блоюагодоря попутному ветру))
@LEAFisGOOD-h6n2 жыл бұрын
Не умеете ездить,либо с развалом беда. На 7 палках,сох 59,проезжаю 90 без проблем.
@ИмяФамилия-к2р8н2 жыл бұрын
@@LEAFisGOOD-h6n ну это не езда уже,а тошнилово
@LEAFisGOOD-h6n2 жыл бұрын
@@ИмяФамилия-к2р8н ну извини,катаю по городу,разогнатся негде,да и незачем.
@ИмяФамилия-к2р8н2 жыл бұрын
@@LEAFisGOOD-h6n у Вас сколько на остатке квт в батарее? И сколько расход на км?
@kia-max58212 жыл бұрын
За сколько ты ее купил
@ОколоЭлектроники2 жыл бұрын
Чуть меньше 400-от, но это было аж летом, сейчас такая примерно 440-450 в краснодарском крае.
@ЛешаГоловачев2 жыл бұрын
@@ОколоЭлектроники Дороговато (( в Украине щас с сох 80% цена 9500-1000, а с сох 50 можно за 6000купить
@АнаколийАнакольевич-н2и Жыл бұрын
@@ЛешаГоловачеввот бы цены такие остались, когда Россия везде будет!
@Харьков777 Жыл бұрын
неудивительно, что ездишь на таком состоянии. Даже не знаешь, что нормальное давление здесь нужно 2,5
@miminomimino39052 жыл бұрын
Ну и автор постоянно выключает камеру. Для честности нужно было не выключать камеру.
@timon6293 жыл бұрын
Чего над народом издеваешься. Зима у него + 5. Не знаю может обманываешь, у нас ниже +7 в этом году ещё не было. Есть хорошие видео Владик- Краснодар на лифе, вот там парень герой! Привет с Анапы.
@bugoroff3 жыл бұрын
Возле моря теплее
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
))) И вам привет!)
@СергейКозар-э6д Жыл бұрын
Всё время едешь с горки
@сергейступин-ъ5ъ Жыл бұрын
Я насчитал 5 палок
@SOGRAARGOS3 жыл бұрын
Откуда ты про вес такие сказки взял? Разница в 150 килограмм возможно только если один водитель 200 а второй 50
@ОколоЭлектроники3 жыл бұрын
Эти сказки я взял из птс (стс) , также опираясь на опыт других людей, (сам лично не взвешивал))). У вас инфа что это не так?